リニア中央新幹線ルートスレ26【名古屋～大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>74枚

ID:EXTYawAqのレス一覧：

433亀にゃん2017/09/14(木) 17:06:38.56ID:EXTYawAq

>>426
ちゃんとソースを調べようね！

http://www.pref.nara.jp/25724.htm

■県内の中間駅設置要望箇所
　県内では、現在のところ以下の3市が中間駅設置を要望しています。

市町村名
要望箇所
奈良市
郊外型（JR平城山駅周辺）
市街地型（JR奈良駅、近鉄奈良駅、近鉄新大宮駅の周辺）
大和郡山市
JR大和路線と近鉄橿原線が交差する場所
生駒市
学研高山第二工区

>>431
移籍は学術的に重要なもの以外は黙殺するんじゃないかな？
その理屈なら近鉄の奈良駅付近の地下駅は建設できなかっただろうし。
大深度地下にまで遺跡が埋まってるのかな？ｗ

437亀にゃん2017/09/14(木) 18:00:10.52ID:EXTYawAq

奈良市付近っていうのは、昭和４８年の基本計画と平成２３年の整備計画で閣議決定をされて、
もうオーソライズされてる話なんですね。
平成２年から２０キロの幅で調査もしてあるわけですね、京都の南ちょっとかすってますけど。
一方で京都の皆さん京都ルートでとおっしゃっているのは願望なわけですよね。
何ら法律とか政府、行政プロセスなどにおいてオーソライズされたものは何も無いわけですよね。
もちろん貴方がいつも言うように、何かガッてひっくり返される政治力みたいなの、
そういうのはあるかもしれないけれども、
そういう意味ではフェーズっていうか段階が違うと僕は思っているんですよね。
だから三重・奈良・大阪と京都がおっしゃっているのは。
だから、ほぼほぼ決まりというか、それしかないよねということだと我々は思ってますけどね。

この辺り読むと京都はほぼ無いだろうねｗ

443亀にゃん2017/09/14(木) 18:31:41.21ID:EXTYawAq

>>440
というかそもそも今作ってある道路も下に下水管やら共同溝やらで
色々掘り返してるでしょ。
今更掘り返して新しいものが出て来る可能性ってそんなに高くないでしょ。
それにそんな重要な文化財が埋まっているならもっと早くから発掘調査するだろうし。
市街地に限って言えばそれほどリスクは高くないと思うんだけど。

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