>>75
京都府は通過計画がなかったから呼ばれなかっただけ。
当時諏訪ルートを主張していた長野県は諏訪ルートの
メリット、南アルプスルートのデメリットを示した資料を提示
して説明している。
中央新幹線小委員会ヒアリングは国の公的機関による
JR海社長や沿線都府県の知事クラスが出席して意見を
述べる会合。
これは厳然たる事実。何度も言うが公的機関による知事
クラス出席の会合に参加資格があるにもかかわらず、特定の
理由によって特定の自治体だけ参加させないということは
あり得ない。
そんなことをすれば委員会の公正性を問われるし、いざ通過
する時に建設の協力を得られるのかという話になってしまう。
どこかのローカル新聞のなんとでも受け取れる曖昧記事とは
信憑性がまったく違うのですよ。
異次元世界のファンタジー君による物事の曲解ぶりは見事と
いうほかないですねw
京都府は通過計画がなかったから呼ばれなかっただけ。
当時諏訪ルートを主張していた長野県は諏訪ルートの
メリット、南アルプスルートのデメリットを示した資料を提示
して説明している。
中央新幹線小委員会ヒアリングは国の公的機関による
JR海社長や沿線都府県の知事クラスが出席して意見を
述べる会合。
これは厳然たる事実。何度も言うが公的機関による知事
クラス出席の会合に参加資格があるにもかかわらず、特定の
理由によって特定の自治体だけ参加させないということは
あり得ない。
そんなことをすれば委員会の公正性を問われるし、いざ通過
する時に建設の協力を得られるのかという話になってしまう。
どこかのローカル新聞のなんとでも受け取れる曖昧記事とは
信憑性がまったく違うのですよ。
異次元世界のファンタジー君による物事の曲解ぶりは見事と
いうほかないですねw