カローラツーリングは300万からする海外でも評判上々の出来でこれが売れなかったら日本のステーションワゴン市場もきついかもな。

来年出るレヴォーグの続報待ちの人もいるか。

>>451
ただし所有期間が長くなってる。

5ナンバーのワゴンっていよいよシャトルだけか。
プロボックスもあるっちゃあるが。

>>478
そのへんの耐久性は確かに未知数なんだよな。
ハイテク満載だった初代のリーフは残念だったようだが。

>>503
BMWが堂々とFF化したのは大きかったな。

>>541
下手するとコレでセダンは最後かもな。
セダンはクラウンとカムリだけでいいってごもっともな話も社内的にあるみたいだし。