1名無し野電車区2020/03/31(火) 02:28:21.15
2名無し野電車区2020/03/31(火) 02:28:30.88
東京都、JR埼京線の連続立体交差事業に着手。
十条駅付近の踏切6か所を除却へ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1238848.html
東京都は3月3日、JR東日本（東日本旅客鉄道）埼京線の連続立体交差事業に着手することを発表した。
国土交通省からの都市計画事業認可を取得したもので、完成すると十条駅付近の6か所の踏切を除却できる。
事業区間はJR埼京線 十条駅前後の1450mの区間で、軌道と十条駅を高架化することで、道路と鉄道を連続的に立体交差するもの。
事業期間は2020年度～2030年度で、事業費は375億円を見込む。
合わせて、補助第85号線の事業にも着手。
十条駅南側の北区上十条1丁目～北区上十条3丁目の延長620mが事業の対象で、幅員約18mの都道455号を、18～30mに拡張整備するもの。
車道は2車線で、両側に歩道、自転車走行空間などを整備。
無電柱化や街路樹の植栽なども行なう。 xｯ xｯツ〃ｯ,, xｯ巛ヾミ､ ﾐ ヾ
ミ,, 彡 彡 ﾐ 彡 彡ミ 彡 ミ 彡
＿, '´￣ﾞヽ. 彡 ＿, '´￣ﾞヽ. 彡＿, '´￣ﾞヽ. 彡 ミ
ﾊ⌒ソ))ｽ.／x ｲﾉ⌒ソｽ)／x ﾘ⌒ｿ)) ｽ.／彡i !lｨヾ
ノ从ﾟヮﾟ*／／ ＼从ﾟヮ^／／ ＼从ﾟヮﾟ*／／
（´ ノ!_ノ（y´ ソ!_ノ（y´ ソ!_ノ（y´ ）)
（ 、 ノ （ 、 ノ （ 、 ,ノ （´
ｷﾀ━━i＿ (━━━━i＿ (.━━━━i＿ (━━━━━ !!! >>1乙(´・ω・｀)
/￣″ ヽ、 /￣″＼ /￣″ヽ、
んん～ｧ～ゝ んん～ｧ～ゝ んん～ｧ,-ゝ
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（_（___／ （_（__,,／ （_（___／ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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>>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ >>7
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれなチンカスなんだよ。 前スレ埋めた奴
今はああ言うの規制対象だからもう絶対するなよ
最近小雨が降ってるだの何だの言うのは窓開けの関係？
何回か聞いたけど全部降ってなくて笑えるんだが
目悪いんじゃないか
正面に雨粒付いてるの見えるから言ってるんだろうけどサイドの窓からはまず吹き込まないかわざわざ言わなくていいのに
それ聞くといけないすぐ閉めなきゃ！って感じで頭の悪いマン様が頑張って閉め出すから鬱陶しい
赤羽駅での人接触と、
大崎駅での急病人救護がほぼ同時だった。
コロナ騒動以来時差出勤、テレワークのおかげでラッシュで揉みくちゃにされることなんてないから、コロナ感染により体調不良もあり得るよな。
救護する駅員さんもそれなりの防護をしないといけないから大変だ。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>13
埼京線が開通した頃は、指扇駅でしょっちゅうオーバーランしてたなｗ >>7
>>16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>16
>>7
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並レベルにさえなれないチンカスなんだよ。 >>17
そうなの？
あそこはどちらから来ても下った先が駅だから、ＤＣ時代は早めの長ブレーキだったが行き過ぎなんか見たこと無いや。
やっぱ転換組の人達が直通ブレーキに手こずったのかねえ。 >>20
どっちからも坂だからね。とはいえ35年ぐらい前の話だぞｗ 新宿で外から電車の窓開けて回ってたおばさんいたんだが何だアレ
自分が乗るならまだわかるんだが、ただひたすら開けて回るだけ
窓に頭つけてたら怪我しそうな勢いで開けて回ってたし怖いわ
>>22
頭つけないでくれよ
ポマードでガラスが汚れるだろ >>23
昔の二段上昇窓の電車だったら､窓開いてたら首持ってかれかねんな｡ 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>25
>>7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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電車走らせるなら今の状況なら駅員が窓開けとけよ
乗客にやらせるな
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>33
>>25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 安倍君のお墨付きで、輸送力半減決定だよ？
この非常時にも、痴漢冤罪増強プロジェクトが捗るのが国策なのかね？
>>37
>>33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
湘南新宿ラインも知らないカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>35
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪いつでも、ちゅーぷる
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♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる >>40
そりゃ忽ち大ブーイングになったから、言わなかった振りをして引っ込めたんじゃないか。
文句出なけりゃ、糞束の事だから政府のお墨付きで大喜びで減便してたぞ。 >>41
指定公共機関だからそういう勝手な動きは不可能
どんどん墓穴掘ってるね 東京圏で在来線減便は有り得ないよ
利用者数が通常の1/4以下にでもならない限り
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>44
>>37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 相鉄臨海川越直通取りやめで赤羽折り返しが現実のものになってしまうのか
月明けから南古谷にスーパービュー踊り子が置きっ放しだが、長野ドナドナ前の疎開？
257も傷みの露呈や悪評だらけで投入が足踏みしてるし、東は引退を早まったな。
>>47
なんか改造やり直しとかで1本逆戻りしたらしいな＞E257 でもヨ257が湘南ライナーとおはようライナー新宿を廃止してスワロー通勤特急になったらお前らは嬉しいんだろ？
>>51
スカスカの乗車率の車内で痴漢をする方がどうかと。
必ず捕まるわ。 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>53
>>44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>52
遂に王座陥落か～。残念。
いや、いいことだw 次は糞束社員7割出勤減で本数9割減のフェーズだよ。
流石に激混み復活だろ。
埼京線の混雑率って下がったの？
不要不急の雌車は中止で良い。
JR東が中止しないなら市民が雌車への協力を拒否すればいい。
東日本アンチスレに東への不満を書き込むと東厨で
雌車をマンセーしてることをひた隠しにする工作員が
現れる。
>>57
全部が全部減ったかどうか判らないが、
自分が通勤でいつも乗車している、8時頃に新宿に到着する電車は明らかに減ってる。 お上の言う事聞かざるを得ない大企業は
ホワイトカラーはほとんど在宅勤務にしてるから、減っているのは確か
>>58
>>53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
全く得のない事でも
キチガイ特有の欲しがり始める圧倒的なド低能
何が、あくしろやだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>62
乗車率が減っているんだから、影響を受ける人が相対的に減ってむしろ都合が良いかと。
ただでさえ景気が急速に悪化しているのに、延期したら職人に金が渡らなくなる。 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>65
>>58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>62
こちら川越、何か道路工事始まった。
まぁ、交通量減ってるし 新宿東南口閉鎖しないでほしい
埼京線から東口に出る際に便利なのに
不便極まりない
あれなんか意味あんのかね？
別の改札に人が密集するだけじゃんね
新宿東南口閉鎖するのか、いつだろ
埼京線ユーザ的には結構使っていたから不便になるなあ
調べたら、もう閉鎖してるのか
お取り壊しってわけじゃなくて、COVID-19 騒動で一時的に閉鎖してるよってことね
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
埼京線で咳き込みながら全車両歩き回るキチガイが出没中
>>75
>>65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>77
出すつまみは枝豆と焼き餃子でよろしいでしょうか？
「適当につまみ出しといて～」では困るんです！ >>75
895 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/15(日) 09:13:16.61 ID:ieGkqI1v0
プロ用のレンズとか買えないからって、転売屋さんに八つ当たりするのはおかしい。
目利きの出来る人が儲けるのは普通の事。
だったら、プロカメラマンとして、いい写真でどしどし稼げばいいじゃないですか。
代写バイト（笑）が続々と中止になって金欠になるのは、転売屋さんのせいじゃないですから。
そういう仕事しかない自称プロカメラマンだからっていうところでしょう。
896 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/03/15(日) 20:18:05.02 ID:h5zRilfS0
代写バイトすらないんでしょコイツ
ペンタキシアンとかほざきつつ、勤務先批判をSNSでやることしかない時点でもうプロじゃない
こなした仕事に関するツイートのひとつもないなんて、お察しだよ >>76
そのまま相鉄の相模大塚まで持って来てそこから厚木基地の引き込み線に突っ込んで
車両ごとスパホの空爆演習の的にしちゃえよ GBU-31JDAM2000ポンド爆弾なら無線誘導で精密な攻撃出来るしな
ずっと換気状態にしてほしいけどなんで
止めたりつけたりするのかな
寒さよりもコロナのほうがこまるわ
みんな窓を開けてたな
暖かい基節になって良かったなと思った
少し寒かったけど
>>85
それがこれから暑い季節になるわけだからたまらん 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>88
>>75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>84
三菱の空調やってる人に聞いたら、恐らく換気装置では無くて、外気挿入冷房なんだろうって
外気温が低いと冷凍機が凍ってしまって壊れてしまうから、この時期は連続で動かせないのではって
およそ換気装置と言えるしろものでは無いって 緊急事態宣言で建設会社が工事中断するそうだが
来月末予定の渋谷駅の線路切替工事も延期になるのかな？
ますます通勤で電車に乗るなんてオワコンになるな
このままテレワークメインで、月一度ぐらい会社に行くぐらいにしたい
>>90
エアコンの直下に座ると時折バタン…バタンと間をおいていかにも蓋が開け閉めする音が響く。
それは四季を通じて同じ。 >>94
池袋以南の都心部は地下100m位になりますが >>94
>>88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、キベンヌ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ りんかい線70系早く引退してくれ
E233系とか205系が来なかった時はいつもガッカリする
３人掛けシートの真ん中に座る無神経なヤツはどっちかに寄りやがれ。
気の弱い方は避けてしまうけどオレは容赦なく隣に座ってやるが、すると空いてたほうに渋々でもズレやがる。
むしろたまに70-000がきたときが当たり引いた気分だわ。
>>100
31 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/17(金) 12:27:53.26 ID:JokMh+d80
本物プロの話しに「ストロボ買いました」とか自慢の報告しても、全然無視されていて笑える。
SNSでも、自称でもプロっぽく見える作例や実績っぽい写真…今回なら新しいフラッシュでの
撮影カットでもちゃんと見せれば、本物プロさんも少しはお相手してくれるんでしょうけど。
でも仲良しの取り巻きさんにも「すぐ必要なのか？」と思いっっきり皮肉られてるのが
超ダサい。暗に「どうせロクな写真撮れないんでしょ？」という意味ww
41 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/17(金) 18:18:52.11 ID:rz6s93eJ0
事実を指摘され、ブチ切れて荒らす りんかい線は新車の計画はあるけど具体的な投入時期はまだ不明よね
235ベースになるだろうけど新津や横浜の空き待ちかな？
>>102
埼京線の色違い車両にするかもな。コスト削減で 235の平らなフロントじゃなくて、233をベースにしてほしい。
>>102
新車投入してほしいな。
りんかい車が来るとがっかりする。
時刻表示が出ないので、タイトな乗り換えしてる俺には不便。 >>104
相鉄12000系みたいなガンダム・エヴァ顔がいい >>108
まさかの12000系ベース車両爆誕！？ りんかい車は幅狭いし椅子硬いしそろそろ新車入れてもいいかもな
>>110
>>7,71,100,105
スレ主気取りになっちゃうガチガイジ
お前みたいなチンカスの意見なんか聞いてねーんだよ池沼 E231の末期ロットみたいにケツクッションだけ換えられないのかな。
>>115
あんまり椅子椅子言うと、椅子の交換だけで終わったりして。 JRがりんかい線を買収すれば速やかに新車が入る
東京都が主体だから使える車両はなるべく使い倒したいんだろ
>>118
>>115,110,7,71,100,105
スレ主気取りになっちゃうガチガイジ
お前みたいなチンカスの意見なんか聞いてねーんだよ池沼 >>118
45 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/18(土) 14:40:50.41 ID:JHZCqqzI0
同じ場所で、レンズも変えず、ただの手抜きとしか見えない。
「私はこういう手抜き撮影をします」と公言しているにも等しいでしょう。
バリエーション豊富なサンプルも出せないレベルの、自称プロカメラマンなんですね。
47 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/04/18(土) 23:15:56.78 ID:zfKgCUVQ0
今はZ6とKPのボディキャップを兼用するレンズ1本ずつしか持ってないから
「換えず」ではなく、「換えることができず」じゃね？
48 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/19(日) 13:10:18.56 ID:7UYqZXH60
ネトウヨ活動で生活費を稼ぐ自称カメラマン哀れ >>109
もっと個性を出すためにピニンファリーナやジウジアーロにデザイン依頼とか無理かな 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>123
>>94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろだカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 渋谷駅の5月末のホーム移設工事できるの？
大漁の工事関係者が集まってもろに「密」環境だと思うけど
屋外だけど構造物に囲まれてるから実質「3密」だと思うんだけど
それまでに大方収束すればやるし
緊急事態が5月末まで延長されれば延期
それだけだよ。
今の生ぬるい自粛だと5月末まで延長だろうね。
犬だって大人しく家でお留守番出来るのに、何で家に居れなくて、他県までパチンコやジム行っちゃうんだ。バカなの？
板橋電留線の3本のうちいちばん外側の線使用中止にしてるな
簡易的な車止めが設置されてる
>>128
鎌倉江ノ島、南房総の渋滞なんてギャンブラーではないしな。
オリンピックでやるはずだった高速料金のマイカー割増(アクアラインは原則料金を)、今こそ実施すりゃええんでないかと。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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ちゅーぷる
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>132
>>123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 駅員さん停車ついでに窓開けたりするんだな、感心感心
ただ、どうせなら全て開けた状態で車庫から出せば良いのにとは思う。閉められないようなにかアタッチメント噛ませばベスト
りんかい車クハの椅子がちょっと多いから個人的には好き
窓開けるのはいいけど必要以上に大きく開けるのは止めて欲しいわ
>>135
嵐とかでない限りは降っても意外と中には入ってこないよ
走行中なら尚更 >>139
中間から後ろ寄りで風上側だと雨粒は吹き込むよ。
そもそもそうでなきゃ空気の動きにならないだろう。
とはいえウィルス以前に濡れて風邪ひくのはゴメンだわ。
閉めるべき時は閉めよう。 明らかに雨が中に入り込む時に空いてるシーンなんか見たことないんだが
あり得ない仮定持ち出して否定する人って何考えてるんだろう
窓を閉められ無いようにアタッチメント付けたら？って話に対して雨降ったらどうすんの？って話なのに
なんで雨降ってるときに開いてるの見たことないとか言う話になるんですかね？
沖縄で窓閉め切りの会議でクラスターとか言ってんだから、雨がふろうが寒かろうが開けとけばいいんだよ。
沖縄の会議も雨だからって閉めていたようだし、途中から雨が上がったので開けたらしいが時すでに遅し
雨や風が嫌なら、当たらないとこに移動すればいいだけ
開いている窓を閉める事は人殺しに値する。
画像撮って晒してしまいなさい。
もう電車に乗ることを辞退すればいいと思う。
みんなのために。
>>145
まあまあ、その人には色々思考してそのように考えが至ったのだろうから、受けとめてやんなよ もう電車には可能な限り乗らないという時代がきたな
ましてや埼京線に乗るなんて
基本開けときゃいいんじゃね？
少し空いてるくらいじゃ普通の雨なんか吹き込まないし、駅員もいちいち開けて回るの面倒だろう
中に入り込むなら近くの奴が閉めればいい話
>>142
濡れて風邪引くって誰かが閉めるまでそのまま雨にうたれながら座り続けるの？
仮定の話するにしてもリアリティ持たせた方がいい >>151
風邪ひきたくないから閉めるべき時は閉めようと書いてるのに、どうして誰かが閉めるのを待つことになるんだよ。
なにがなんでも開けろだの殺人だの吠えてるヤツと間違えたのか？
勝手に飛躍させて仮定もなにもないだろう。 じゃあそれでいいんじゃね？
お前ら何争ってるかしらんけど言ってること同じだと思うぞ。それぞれの仮定がトンチンカンなだけで
板橋の電留線今日は外側の車止めが撤去されて入線できるようになっていた
車両そのものは入線してなかったけどなにか工事でもしてたのだろうか
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>151
この前雨降ってるのに窓開いてるから車掌さんが椅子濡れてるか確認してたぞ。
開けてた人はどっかで降りていくからそこの近くに乗ってる人が居なきゃ椅子はびしょびしょになることだってあるんじゃないか。 >>156
>>132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>157
俺も同感だよ。
川越からの上りは19時半も過ぎれば空いてる。
大宮からも座席が埋まるくらいの乗りだが、誰だって濡れたくなければ窓くらい閉めるわ。
普段利用してれば実態は解りそうなものだが、なぜ仮定がどうこう…なんてからむんだかサッパリ。
車内がびしょ濡れになってたら都心からの帰り客にも気の毒だしな。 開けるのも閉めるのももともと自由なんだから勝手にやれよ
いちいち開いてるだのしまってるだの文句言うことではない
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>163
>>156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>163
78 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/23(木) 22:55:09.22 ID:YEnsOC4K0
経験豊富で努力家の鉄道カメラマンさん、
「流し撮り」の作例アップはまだですか？
81 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/24(金) 04:40:03.91 ID:2hkd5wu00
恥ずかしさの頂点に君臨し続ける努力
かつて、ここまで恥ずかしい生物が存在しただろうかw
86 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/24(金) 13:05:26.44 ID:LQvz/Uz10
確かに恥ずかしい努力は尊敬に値する。 ねえねえ、オフピーク通勤(時差通勤)で通勤客が分散し、テレワークで通勤客が激減してるけど、それでももちろん遅延毎日のように遅延してるんだよね？
潰れるわけないんだよなあ
1秒くらい脳みそ使ったらどうだ
JR東日本が潰れるくらいなら日本中のほとんどの企業が倒産してるんじゃない？
JRE程の企業は内部留保がたんまりあるから数カ月や半年自粛続いたくらいではびくともしない
北海道や四国と違う
内部留保は3兆近くあるからな。
それでも何の改善もなく遅延しまくるJR東日本。
5chで句読点使うのはロクでもない奴ってのは正しい
>>171
内部留保を設備投資で使い切ったらこういう事態の時に潰れるんだよなぁ そのうちホームドア投資が重荷になるよ
行政に泣きつくかもね
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>182
163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 混雑率が減ってるし緊急事態宣言延長なら不要不急の雌車は中止で良い。
東が解除しないなら、市民が雌車に乗り込めばいい。
カルト票欲しさに雌車をマンセーしてる厚化粧のババアはコロナを利用して選挙を有利に進めるのだろう。
豊洲の失政を隠せるし、文ちゃんに似てきた。
パヨクやオツムの弱い人は指導者に感動を求めるが、
イタリアのコンテの演説後、罰則付き外出制限の前に6000人がミラノからローマに逃亡、シチリアではスーパーから堂々と籠一杯の食べ物を持ち去ろうとした奴がいた！1日の死亡者が日本の数十倍いるのにロックダウン緩和だろ。
まさかとは思うが海老名行きに乗って西谷のアマテラスに行く奴はいないよな？
先日の日経のコロナ関係の記事に、新宿南口改札がガラガラな風景の写真があったが、
そのなかに各路線各方面の電工掲示板が写り込んでいて、「海老名(相鉄)」って書かれてた
この動画の撮影っていつ頃？
1990年前後っぽいのはわかるんだが
>>190
>182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、あくしろや だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ コロナ前からガラガラの相鉄直通はさらにガラガラになってんのかな
定期切り替え組で増えたのか？
相鉄線直通～忘却の彼方へ～
不要不急の外出自粛を数か月前から先取りするが如くの衝撃と感動の空気輸送
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>192
海老名行きに乗って西谷のアマテラスに行った奴がいるらしいな >>194
>190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡とれんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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相鉄のJR直通線は、恵比寿渋谷新宿方面は廃止して、品川新橋東京方面へチェンジだな
E235系の短い11両が入線できるよう、相鉄線各駅のホームを1両分延伸すれば良い
工事費はグリーン料金収入で賄える
それで浮いた山手貨物線内のスジは、大崎始発終着で宇都宮線直通と高崎線直通を増やせば良い
15両編成で輸送力の増強とグリーン料金収入UPだ
大崎止まりなら埼京線のほう増やさないとクレーム続出
>>198
>194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、あくしろや だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ なんか川越線が強風で徐行してるが毎回思うのはなんで風にあたる時間を増やすのかがわからん
羽越本線脱線事故も風が強かったなら高速で抜けた方が良かったと思うんだが
>>203
風を高速で受けると車体下に強い風が入りんで浮き上がって逆に脱線したり倒れやすくなってしまう
止まってたり徐行程度なら20tの塊はそうそう浮かんだり倒れたりしない 速度が高い方が不安定になるから風の影響を受けやすくなるしひっくり返ったときに被害も大きくなるからでは？
もうかつての横軽みたくエアサスを抜いちゃえないのかなあ。
停まってる間もユラユラと恐いんだもの。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>208
>198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>201
そうとも言えないと思うな
中電車両なら普通車２両分、大宮～浦和～赤羽～池袋～新宿～渋谷～恵比寿～大崎の輸送力が増強できるから >>200
朝ラッシュ時に大崎で折り返す余裕なんてないよ そうね
西村は東大法の通産官僚上り
吉村は九大法の弁護士
お互い燃えるよね。
ブランド低い分吉村は知恵で補ってるが
西村も安倍閣僚の中ではかなり質がいい
>>211
大崎駅も新宿駅と同じ2面4線
「この電車は大崎止まりです。大崎駅より先へお越しのお客様は次の恵比寿駅でのおのりかえが大変便利です。」の車内アナウンスでなんとかなるｗ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
□◆撮り鉄の決まり 緊急メッセージ◎●
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり
いやー、24年間埼京線渋谷駅ユーザーの悲願だった、渋谷駅並列がようやく実現するのか
これで新宿で山手線乗り換えするか、渋谷駅ホームを延々と歩くか迷わなくてすむなw
山貨の大崎～池袋間はN’EXと踊り子（休日限定）と東武直通特急と埼京・りんかい線だけにした方がいいな
北側からの中電は全部池袋折り返し
南側からの中電・ライナーは直通乗り入れ廃止
相鉄線直通は東京駅総武地下ホーム折り返し
これで東京圏JR各線の遅延は大幅に減る
諸悪の根源は湘南新宿ライン
代わりに埼京線りんかい線大増発で埼京線ユーザー大喜び！
>>219
>208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>221
どうせなら代々木の先で内回りを一番内側にして、渋谷恵比寿は方向別
目黒手前で戻す。
これくらいすれば満点 八高線の209系3100番台が何とも無いところを見ると(ry)
軌道変位検査データ等改ざん？
車両から部品が落下？
行き過ぎたコストカットによる負の連鎖？
>>232
保線や車両検修で作業ミスでもあったか
足まわりにヒビが入ってたとかか(DT61系はそういう話聞かない気がするが)
まさか自粛自警団が置き石したとかじゃないよね？ 元八高川越線用の209が一本だけ川越センターに残留してるのは疎開先が無いからってだけか？
もう置き換えは完了しよね？
>>234
あれは川越線、八高線の209系とE231系をone-man化改造する為の予備車や 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>238
>219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃう情弱
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ ■◇撮り鉄の決まり 緊急メッセージ■◎
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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>>230
笠幡－的場間の関越道より的場よりなんて軌道がやばい >>243
あー、あそこね。
地震が来たみたいにガタガタ揺れるのは、ずっと前からまったく改善されてないんだ。
軌道モニタリング装置載せてる編成があるのにどうしたことだかわからんね。 >>244
そら209系とE231系のone-man改造終わっとらんぜよ 昨日あたりからかなり混み始めたから常時換気と冷房しっかり入れてほしいんだけど…
なんか換気よわめだしこの感じだとそれこそ車内感染しそう
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
また、運転整理の下手な指令員のせいで今朝の
川越東線・埼京線はメチャクチャ
>>249
>>
238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ ◎△撮り鉄の決まり 緊急メッセージ◎◇
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり
戸田公園下り線で70-000故障
下り線は戸田公園通過で運転再開
配信された文面はいつもお定まりの「車両点検」でなく、ハッキリ「車両故障」呼ばわりしてるぞ。
あとで束分の車両使用代をロハにしたうえに向こう分に吹っ掛ける気だなw
保線をしくじったら全部下請けに請求する糞束方式か。
こんだけ空いてきたら雌車なんか要らんだろ。
仮に混んでても要らないが。
70-000来たら233来るまで待つって奴俺くらいしかいないだろ
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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>>266
自動放送が設置されたから儂は70-000形でも乗るで >>265
埼京線内ならそうするけど川越線だとそれやったらまた長いこと待たされる 朝の通勤ラッシュ時に恵比寿から十条、夕方の通勤ラッシュ時に十条から恵比寿って
結構混むものでしょうか？
ラッシュとは逆方向だけどどうなのかと思いまして…。
>>270
逆もなにもどっちも渋谷・新宿を通るじゃないですか…。 >>270
十条は大学とか高校が多いからそれなりに混む 夕方の南行は今は空いてるけど平時だと通学利用者も多くて座れないかも
朝の北行は言うに及ばず
恵比寿で客の入れ替わりは多くないしワンチャン渋谷、あるいは新宿まで座れることは無いと思う
雌車の運行も自粛して欲しい。
なんでこんな時もしれっと運行してんだろう。
都知事のはパフォーマンス、そこに乗っかるのはポンコツだよ。
グローバル化がウイルスの拡散を広めたというが、直通運転が雌車ウイルスを広めたのも事実。
相か鉄とJR直通で横須賀線2駅がハイジャックされた。
東は埼京線の延長だと強弁するが
>>269
相鉄12000系待ちはソシャゲの激レア引くより確率低いだろうな ﾒｽﾒｽ、ﾒｽﾒｽ、女々しい野郎だなw
タマついてねぇんじゃねぇのw
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>278
>249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ ●◎撮り鉄の決まり 緊急メッセージ△●
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり
>>279は七三と同じバカ
セルフ車掌よりセルフ雌車番や自粛警察の方が有害
JR東社員による犯罪
東北本線車内での痴漢
中野電車区車掌見習いによるレイプ
高崎独身寮にjk連れ込み
上野公園で車掌が置き引き
立川駅では2度も着服 >>285
馬鹿詐欺などとクソ寒い言葉しか言えない
幼稚さはさすが知能障害者w
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？5ちゃんねるで何度も同じクソ書き込みで荒らすのが行動とかww
さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれな底辺チンカスなんだよ。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>288
>278,249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 渋谷駅工事の偵察動画がYoutubeやツイッターで減った気がするけど、やっぱコロナ下では叩きを恐れてアップがはばかられてるのか？
>>292
>>288
>278,249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、あくしろや だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 相鉄直通は渋谷新宿方面を休止して品川東京方面に活路を見出す方がいいと思う
相鉄JR直通線→品川、東京方面
相鉄東急直通線→三田線新板橋方面、南北線王子神谷方面、副都心線新宿三丁目方面
相鉄は全部新宿で折り返して！
埼京線上りは新木場行きと新宿行きだけでいいから！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／. ［大宮］ ＼
| ＿＿＿_ |
| [普 通] | ＿＿_ ..| ｜ 返り討ち
||￣￣￣ || | | ||￣￣￣| |
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|￣￣￣ ｜ |￣￣￣ |
| -...| | - |
| ◯ | ｜ ◯ |
| ● | ｜ ● |
| ｜＿＿＿｜ ｜
|＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿｜
│ ((( │ [田］｜ |ooo │
└─―─┴──┴───┘
／ ＼
／ ＼
／ ＼ 彡⌒ ミ
／ ＼ (´･ω･`)>>298
／ ＼ ；;~∴ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
>>297
>>299
どうしたガチ知能障害者w
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？5ちゃんねるで何度も同じクソ書き込みで荒らすのが行動とかww
さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれないド底辺チンカスなんだよ、いい加減に池沼だと自覚しろよ。 相鉄直通と埼京の新宿発着が対面乗換出来たら便利なんだけどな
■◆撮り鉄の決まり 緊急メッセージ■◇
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり
>>303
民族大移動でケガ人続出か遅延しまくりか...
新宿駅では利用者が大杉で無理だと思う 新宿のキャパ不足を考えると相鉄の埼京直通は必須ではあるな
>>303>>307
池袋で折り返す事が出来れば、池袋接続(池袋まで行って後続の新宿始発に接続 池袋発は新宿止まりに続行)が良さそうだけどねぇ。 >>308
>>297,299
どうしたガチ知能障害者
鉄道会社はお前みたいな底辺池沼の
クソみたい趣味のために運営してんじゃねえんだよカス
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？5ちゃんねるで何度も同じクソ書き込みで荒らすのが行動とかww
さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれないド底辺チンカスなんだよ、いい加減に池沼だと自覚しろよ。 >>309
全体的に本数を減らせば実現できるね
全体的に本数を減らせば・・・
さらに言うと相鉄のＪＲ山貨線直通はそもそも競争力が・・・ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
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>>307
相鉄側にしかメリットが無い気が。
神奈川から新宿、池袋に来る人はいるだろうけど、
埼玉から神奈川に行く人ってどれくらいいるものかな？
しかも横浜駅には行かないのに。 相鉄線直通のJR西大井～相鉄西谷間はどれぐらい乗客がいるのだろうか
>>313
圏央道でよければ、海無し県の人達が海を求めてやってくる そいで黒ちゃんに
来ないでいただきたい！！
って言われるわけですね
帰ってきた！あ゛ー黄泉の国から満員電車が帰ってきた！！
この期に及んで、まだ撮り鉄を自粛できない人の特徴
色々な人に注意喚起を実施しましたが、
大きく2タイプに分かれるように思います。
①中高生
駅センでの撮り鉄活動が主。鉄道のアイコンの他、アニメアイコンが多い。
基本的にシチサン・メンタテしか撮る気はない。
おそらく学校内ではいわゆる「陰キャ」と思われる。
②毎週のように津々浦々、傑作をアップロードしまくっているハイアマチュア撮り鉄。
フォロー数よりフォロワーがやたら多い。
「いいね」依存症になっているため、少しの後ろめたさを感じつつも撮影に出掛けないと自分を保てない。
おそらく独身貴族で、高級機材も揃え放題。
いかがでしょうか？
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>321
>292,288,278,249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ 埼京線はりんかい線直通を充実させるべき
相鉄の都心直通は
・新横浜線-東横線-副都心線
・新横浜線-目黒線-南北線
・新横浜線-目黒線-三田線
・横須賀線-総武線（快速）※短い11両
が便利だろう
神奈川方面は15両の湘南新宿ライン（東海道線-高崎線、横須賀線-宇都宮線）を増発すべき
>>323
>321,292,288,278,249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
何が、あくしろや だチンカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ ドアの開け閉めだけじゃなく窓開けと換気強制的にすべきなに
暖かくなって緑が増えると虫も増えるのが窓開けの悩みどころだな。
特に夜は蛾やカナブンが車内を飛び回るし。
電車もろとも虫は都心まで運ばれるんだそ。
南古谷なんか両端２両は屋根無しだから明るい車内に入り込みやすい。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
中年以上の世代だと埼玉で都会扱いなのは京浜東北線だけなんだけどな
>>333
>323,292,288,278,249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！！ >>334
儂は高齢者やけど川越と通勤別線は都会やと思っとる 南渋谷お別れ撮影がこんな時間でもチラホラいるね
線路はかさ上げでいいんだよね？
京都市出身ワイ、埼玉県ってだけで都会のステータスだと思ってる
東京だけでなく神奈川・埼玉・千葉への転居でも上京扱いだもんね、首都圏内だから
さてようやく緊急事態宣言が全国で解除となりました。
撮り鉄の皆さんはどちらの線路脇へ急行しますか？
ただし、学生の皆さんは今年は夏休みはないも同然です。
学校と塾のダブルスクール、勉学漬けの熱い夏となることでしょう。
ですから撮り鉄を楽しむのは今のうちです。心得ておきましょう。
●◆△●◎
川越は芋生産の田舎
ひい爺さんが、家族の食い扶持確保のために、仕事で使ってる木炭トラックで、川越の農家に着物と芋を物々交換して帰ってきたら
憲兵に見つかって、芋全部没収だったそうな。
ひい婆さんが翌日憲兵の事務所だかから、焼き芋の匂いがして来て、こいつら殺してやると思ったそうだ。
明治から令和まで世の中そんなもん
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>343
>333,323,292,288,278,249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！ ユーたち、わんばんこ！渋谷駅ホームの移設工事は、今朝の読売新聞によると、今夜２２時から
工事が始まるらしいねｗあぼぼ・・・
運行に支障がない範囲なら、22時と言わずにもう始まっているでしょ。
今日は終電の繰り上げはやらないみたいだから、
本格的な工事開始は終電後。
次に気になるのは渋谷駅の山手線ホームの島式化がいつになるだな
これも結構手間がかかる工事だよね
来年のダイ改で相鉄の大宮方面行きが終日設定されそうだな
そうなればかなり変わるだろうし
346でつ。ただいま～２３時４１分発の最終川越逝きは、特に拍手もなく、あっけなく終わったわｗ
>>355
拍手はなんか違うが感慨に耽る気持ちは解る。
浦和駅の地上ホームが順繰りおしまいになる時は撮り終えてから黙礼しちゃったね。
小さい頃からの風景が二度と見られなくなるんだな、と。 ユーたち、ハロー！漏れも今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも
聴きながら、西大井から大崎まで相鉄車両で移動して、渋谷駅ホームの工事進捗状況でも
見てくるわｗ 夜は、東急バスで等々力駅から東京駅、都営バスで王子駅から新宿駅までバス旅、
あぼぼ・・・チラ裏スマソ(´・ω・｀)
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
今週末の新宿は1,2番線が埼京線専用、3,4番線が湘南新宿ライン専用
しかも全部始発
最高すぎる。ずっとこのままていいよ。
>>359
>343,333,323,292,288,278,249,238,219,208,198,194,190,182,163,156,132,123,94,88,75,65,58,53,44,37,33,25,7,16
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうクルクルパー
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい！マジキチ！ 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
飯田橋駅はホームを曲線から直線の位置に移設するのに、渋谷駅ホームは曲線に移設って根本的に土地に恵まれてねえよな
>>363
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ ただいま～>>358でつ。
渋谷駅のホーム移設工事は、怒号も飛び交う中、３密にならなきゃいいが(´・ω・｀)
>>361
２２時過ぎに逝ったけど、確かにパラダイスだねｗ 渋谷のホーム移動するから、到着出発時間1分くらい変わらないかね？
まあ埼京線もそうだけど全駅採時の湘南新宿ラインもあれだし
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
萎びた曇り空の下で「大崎」の表示を興奮して撮影中の方はいますか？いますね？
マスクの着用や手指の消毒をお願いしますよ？
昨日は、西大井駅ホームの横浜寄りで、撮り鉄が多かったなあ。今朝の読売朝刊の社会面に
出てるね。今日は、東急目黒線新型車両３０２０系で浦和御園まで往復したあと、また渋谷に
逝って工事の進捗状況を見てこようかな、あぼぼ・・・
鉄オタの態度と見た目って知的障害者みたいなのが多いけどなんでだろう？
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
相鉄の大崎行きは貴重だけどE233の大崎行きって別に珍しくないだろ
>>373でつ。ただいま～
１６時頃、渋谷駅山手線内回りホームの原宿寄りで、けっこうニワカがスマホで撮ってたなあｗ
明日の１番列車は、ＮＥＸかな？新宿から渋谷まで乗る強者はいるのかな・・・ >>374
知的障害があるから高度なコミュ力が必要な趣味や仕事ではなくて
暗記主体で個人行動可能の鉄オタになるのだろう >>371
>>375
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ そこら中でゲホゲホゴホゴホ
こりゃすぐに感染者三桁超えますね
最後部が丁度ハチ公口なんだな
三密に拍車が掛かるね（ニッコリ）
渋谷すげえ便利だ
ただ最後尾の混雑がどうなるかな
板橋十条あたりから渋谷大崎へ抜ける人は後ろは移設前よりもやめたほうがよさそう
>>388
まあある程度混雑が分散すると思う
あと横須賀線の混雑次第だと朝の相鉄からのJRの直通新宿行じゃなくて品川東京方面に
行かせた方がいいんじゃない？ >>389
総武快速線に入れるとなるとグリーン車の利用率が高いからグリーン車連結が必須になる。
やるとなると相鉄にグリーン車連結の覚悟ができるかどうかじゃない？
グリーン車つけても10両編成ということでも嫌がられそうだけど。 >>385
川越線乗るのは座るのが目的だからな
東上線では川越では座れん >>390
横須賀総武快速は短い11両
東京都心40～50キロ圏はグリーン車があれば喜ばれる
都内までの乗車時間が長く利用者の年齢層が高いから追加料金払っても快適に移動したいというニーズがある
相鉄JR直通が品川東京方面になってグリーン車が付けば喜ばれる
戸建の持ち家（ローン完済）の人はグリーン車に乗る
と俺は思うな 品川に無理向けたとしても朝は6番7番使って交互発着してるから余裕ないんじゃない？
おおよそ暇してる8番線に逃がすのも東海道下りとの交差支障の問題がありそう
横須賀の14番も折り返しに専有させる余裕も無さそうに見える
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
渋谷駅の山手線島式化は2027年度ってアホかと
最新の今ですら波板天井と配線むき出しで醜いのに
JR渋谷駅ホーム並列化で渋谷～横浜がらみの移動は東横線を使ったショートカットがはかどるな
湘南新宿ラインを乗り通すより運賃が安いのに時間は同じ
>>394
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>399
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
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♪東武アーバンパークライン
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今朝は出勤前に、６時３６分着の埼京線で渋谷駅新ホームに着いて、４７分発の埼京線でまた
帰ったけど、その間にＮＥＸと相鉄が撮影できたわｗ
渋谷の新ホーム、ハチ公口の階段付近がやっぱり狭いな
広くて人の少ない南側に進もうにも、人がたまって進めなくなりそうだ
実際使われてないから例外だけど、
もしかして一時的に日本最長ホームになってる？解体されるんだろうけど
一時的に最長ホームだよ、その期間は二日間運休だけだが()
新南口への連絡通路としてまだまだ旧ホームは生きるぞ
しかし今度の新ホームのハリボテぶりはまるで銀座線新ホーム竣工時そのものだわ
>>405
> 新南口への連絡通路としてまだまだ旧ホームは生きるぞ
偶然にも相鉄のかしわ台みたいになるとは…
新ホームは350m新宿寄りになったらしいが､
かしわ台の東口改札からホームまでの距離も同じくらいだし｡ 新馬場のホームは12両快特ですら入らないんじゃなかったか？
駅間距離が216メートル以下はさすがに無いじゃろう
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
さてようやく緊急事態宣言が全国で解除となりました。
撮り鉄の皆さんはどちらの線路脇へ急行しますか？
ただし、学生の皆さんは今年は夏休みはないも同然です。
学校と塾のダブルスクール、勉学漬けの熱い夏となることでしょう。
ですから撮り鉄を楽しむのは今のうちです。心得ておきましょう。
●◆△◎□
>>412
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ 渋谷駅埼京線新ホームの床面は今は仮設だろうが、天井の波板と配線むき出しは本設だろうな
日本の公共デザインの醜さってやっぱ異常だと思うわ
ロンドンの地下鉄並みに初乗り900円にでもすればもっと建物にもカネかけられるよ
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>418
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>421
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ 天井の配線むき出しなのは、東日本大震災で仙台駅新幹線ホームの化粧板崩落が影響してるのかも
>>423
天井落ちたのはあちこちで起きたからなぁ｡
天井裏に配線するとネズミにかじられたりとかもありそうだし｡
ただ､イタズラされやすくなるリスクはあるかな？ 東西自由通路のプレスリリース、
完成後の中央西改札のところにこっそり券売機と書いてあるんだけど、
入れるようになるんだろか。
中央西改札の券売機設置と、小田急コンコース側からの入場は先週から始まったではないか。
ありゃ、そうなのか。
最近行ってないから知らんかった。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>431
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ 渋谷駅が近くなって毎日のように混雑が原因の遅延が発生してるな
遠いままの方が良かった
埼京線武蔵浦和折返し始発の上り電車
ノーマスクで車内で屈伸し始めた薄らハゲがいるんだがwww
>>434
今後も渋谷へ用事はないから、新宿折り返しでいい。相鉄直通も新宿で折り返してくれ。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu U:Urban P:Park L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる♪どこでも、ちゅーぷる♪だれでも、ちゅーぷる♪ちゅーぷる
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♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
>>437
マスクしないなら降りろハゲっ
と一括するか
乗務員にクレームするか
110番するか 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
マスクしないと乗車出来ないなんて規約ないからまぁどうしようもない
どこの国の鉄道はそんな規約無いが、警官やガードマンが入場阻止してるが
>>441
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>445
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ >>448
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？なんの行動してるつもりなんだよ池沼が、さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれなチンカスなんだよ。 湘南新宿ラインスレでも書いたが
新宿駅駅や1～4番線ホームに
徹底的に自販機がない！
二つのホーム合わせてたった一機って……。
>>451
そのうち設置されるやろ Coca-Colaに要望出せ >>452
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？なんの行動してるつもりなんだよ池沼が、さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれなチンカスなんだよ。
>>449 からも逃げてんじゃねえよカス >>451さん
新宿駅の埼京線・湘南新宿ラインの2つのホームに自販機がこれら合わせても
1台しかないってマジか？！ あの新宿駅で意外だな 地下鉄駅のホームに
自販機がないことが多いのは道路法(？)の絡みと聞いたことあるけど、
新宿駅のこのホームのもこれか？ >>454
これがもっと悲惨なことに、上のバスタ新宿改札口付近にも全く無いという…。 >>451
確かに自販機が見当たらなくて通路の自販機まで行った覚えがあるわ。
キオスクはあるけど 埼京線新宿駅のホームは一日中混んでるから自販機置いても補給に行けないだろ
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>461
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？なんの行動してるつもりなんだよ池沼が、さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれなチンカスなんだよ。 >>459
車内販売した方が手っ取り早いのではないか？ >>461
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ JRに自販機設置の要望を出した。
あくまでもこれはクレームじゃなくて要望な。
>>468
そっか一緒かぁ。
じゃあクレームと要望の違いを教えてくれ。
とりあえず自分の見解としては、駅がちょっと不便な状態になってるので改善してほしい、というのが要望。
駅員の態度が悪いとか、感情による不快感が発生したのがクレームだと思ってる。 >>472
だから、こっちは自分なりに詳細言ってるんだからそっちもよろしく >>473
「クレーム」も「要望」も言われる側からしたら区別ないよ >>475
自販機がない！けしからん！←クレーム
自販機を設置していただけないでしょうか←要望 >>475
それは言われる側がそう言ったのなら納得することにするよ。 ルールや義務の遵守・履行をしていないならクレームだが、飲料自販機設置は鉄道会社の必須じゃないからあくまでも要望だよな。
他会社線のことをJRにうったえても、それぞれ不当なクレーム・不当な要望ってことになる。
>>475
やるべきことが行われていない・利用上必要なものがない…のがクレーム要件だよ。
程度と場合によっては弁済の義務も生じてしまう。
飲料水の自販機設置は鉄道会社の必須ではない対応だから「要望」なの。
扱いは振り分けるし事業者にとって同じなんてことはない。 自販機がないのは、商品補充の人手が確保できないとかじゃないか？
自販機とか
構内はいる前にコンビニで買っとけって話だ
>>481
まぁ、改札内にもNewDaysはあるしねぇ。 >>482
それがバスタ新宿改札口付近にNEWDAYSさえもない現状。
あの辺は金持ちだけを狙った店ばっかり。 金儲け主義の東が自販機置かないのはちゃんと理由があるんだろ
恐らく混雑、トラブル防止
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>485
街中でお釣り口に手を突っ込んで回る貧オジサンならわざわざ駅には入らんぞ。 >>487
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>490
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ アパルトヘイト車両マンセーが自粛警察の元祖じゃないか。アパルトヘイト車両が導入されて数年はデマや差別や脅迫が書き込まれ、インフォデミックさながらだった。
法的根拠のないものをあると言い張ったり、従わなかったら虚偽申告するぞとの脅しも凄まじかった。
駅ではプロ市民に忖度した駅員が暴力や威迫で排除しようと必死だった。
アパルトヘイト車両に反対でも非協力乗車に反対は容認派です。中にはアパルトヘイト車両に従わなかったら虚偽申告することを容認してる犯罪容認派もいますので注意が必要。
今年の7/22で川越線は開業80周年を迎えるが、このコロナ渦だと何もイベントやらないだろうな。
八高線は80周年も85周年もやったけど。
満員電車が帰ってきたのは仕方ないけど私服の爺婆がやたら増えてるのは何故なんだ
こいつらの為にしなくてもいい自粛して経済停滞させてんのに
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>500
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしいマジキチ！ へいへーい、人身満員電車でコロナ絶賛拡散chu♪
俺は違うけど陽性者いたら車両まるごとアウトだなwww
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>503
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいマジキチ！ 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>507
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいマジキチ！ おとといからハエにりんかい70系が1本留置されている。
廃車まちの251系の隣
さっさとJRに買収されて緑の埼京線一色に統一されろや
>>515
JRの運賃じゃ利益でないんで加算運賃にしますね 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>519
有料部分にそう書いてあるのか？
タイトルは機能の点でそういう表現してるだけだと思うが >>519
新宿、渋谷、池袋、大崎で対面乗車できないなら意味無い >>520
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいマジキチ！ >>522
埼京線と山手線の対面乗り換えは、利用者がホーム上に終日あふれかえりまくり状態になって危険だよ
関西圏とは利用者の数が全然違うから
2018年度 最混雑区間の輸送人員
【関西圏】
快速 茨木→新大阪 20,915人
緩行 茨木→新大阪 14,900人
合計 茨木→新大阪 35,815人
※複々線区間でもこの程度しか利用者がいない
【東京圏】
宇都宮線（複線） 土呂→大宮 36,580人
高崎線（複線）宮原→大宮 42,300人
埼京線（複線）板橋→池袋 51,050人
京浜東北線（複線）川口→赤羽 63,390人
東武線（複々線）小菅→北千住 67,956人
※北千住は、東武伊勢崎線・営団日比谷線の地平構造2面4線であった駅を、3Fを2面3線、2Fをコンコース、1Fを2面4線の3階建て立体化構造に大規模改良済み >>524
それにしても、いかにJR東日本が通過人員に見合わない本数のクソダイヤで運行しているのかがよくわかるわ 関西基準なら古河・熊谷まで複々線になるし赤羽～大宮間はさらに線増が必要になる
>>525
輸送力は本数だけじゃなくて編成両数を見ないとね 大宮-川越間なんて全国のJRで32位の過密路線なのに単線だからな
>>528
西日本はさまざまな名目（法定外）で自治体に多額のカネを出させてるから大丈夫ｗ >>530
分母がわからないし線区の分け方もわからないからなんとも言えないな
ただし、関西なら沿線自治体が全額費用を負担して複線化工事をして「約5分短縮！ Hey、Hey、おおきに毎度あり～！」だろうな >>524
茨木のほうはおはんきゅうもあるからな
比較するなら川崎→品川とかじゃないのか >>533
最混雑区間を比較して輸送人員が
複々線の茨木→新大阪 ＜ 複線の土呂→大宮
なのは、おかしいってこと
両方とも貨物列車は走っている
阪急の存在は関係ないじゃん
土呂→大宮だって東武アーバンパークラインとニューシャトルが競合だよ
土呂駅開業で東武バスは敗北したけどね
さらにその先には東武の伊勢崎線と日光線がある 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu U:Urban P:Park L:Line
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>>535
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいマジキチ！ >>511
ハエ留置の70って、オリンピックラッピングのZ1？
最近走ってるの見ないな 渋谷駅が移設した。メデタイ。
ようやく山手線快速として、副都心をショートカットする大動脈が整った。
なのに、「埼京線」の名前は、どうなんだろう？あまりにも田舎くさい。
川越と新宿を結ぶだけなら、埼京線で構わなかった。が、今は違う。
そう、今こそ名前を変えるべきだ。
東武のセンスなら「アーバン・シティ・ライナー」と名付けるであろう！
川越線直通の埼京・りんかい線（通勤快速・快速・各駅停車）でおk
埼京とりんかい合わせて「副都心線」でいいじゃん(よくない)
「山手快速線」を広めるべきだろう。
そのうち「埼京線川越駅」が、「山手快速線川越駅」と呼ばれる日が来る。
>>538
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれなチンカスなんだよ。
何が、あくしろやだ チンカスが。 今日も埼京線はあちこちからゴホゴホゲホゲホと心地よい音色が響いてきます
>>545
＞東武8000系・西武9000系を許さない
意味不明、乗客にとっては、どんな車両でも1本でも運転本数が多い事をのぞみ、
そもそも車両の更新は鉄道会社の運営利益の上でやっているだけ、趣味で電車走らせてんじゃ無いんだよゴミ
＞行動する
どこが？さすが低能
＞鐵道愛好会
何処にそんな会が？
キチガイハウスかなんかか？
＞総裁閣下
お前日本語知ってる？
お前は並にもなれなチンカスなんだよ。
何が、ええやろだ ゴミ 山手快速なんて名乗るならば、代々木出て埼京上下をまたいで内回りを一番内側にして、渋谷、恵比寿は方向別ホーム
目黒の手前で元に戻し、大崎は線区別
これくらいすべき
>>540さん
>>543さん
あの区間は山手線と埼京線・湘南新宿ラインとが並行してるだけというスタンスだから、
俺個人的には今のままでいいな。もし、あの区間で埼京線等が「山手快速線｣なってし
まったらそれこそ客がこっちに集中しちゃいそうだし。東京副都心の輸送量なら
「○×快速線｣は向かないだろう。 >>555
なんちゃら横浜国大とかいうところから来る奴も埼京線でいいのか？ 今の西京漬けみたいな名前じゃなければ何でもよいわあ
西京漬は旨いけど埼京線は不味い以外のなにものでも無いやろ。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>562
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいマジキチ！ 山手貨物・品鶴線
あれ？京浜東北・根岸線みたいだな。
実際に国鉄も埼玉県もそう言ってたから
ちなみに当時のラッシュ時間帯の混雑率は
東海道、横須賀線 約230％
常磐線 緩行 約250％ 快速 約270％
高崎線、東北線 約270％
だったらしい
当時の大宮→上野の中距離電車は片道18本が限界で高崎線、東北線は均等に9本ずつ
車両冷房化率100％化とか通勤新線開通とか東北貨物線旅客化とかで通勤地獄は大幅に緩和されたが
今でも50キロ圏内では座れないことは変わらない・・・
>>571
大宮の人は、京浜東北の始発か埼京線各駅停車の始発乗っていくよ
カボチャ電車なんて田舎者が乗るもので乗らないよ >>572
昔は大宮からでは乗れなかったから東北本線別線の通勤新線＝埼京線の建設が実現したの（新幹線を通す見返りの1つとして）
通勤新線の川越線直通は当時の浦和市内に車両基地用地が確保できず代わりに川越市内（南古谷）に確保できたからなの（ご存知のとおり）
通勤新線の沿線住民は「通勤新線は新幹線に沿ってそのまま上野へ！」と要望したらしいの（却下されて赤羽線直通） >>568
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
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.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>568
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
|┯━━━━┯━━━━┯| タヒねや
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|＿＿＿ ○|新宿|○ ＿＿＿|
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│ │[=.=］｜ |
└────────┘
／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>575
／ ＼ ；;~ 今のロッテ浦和工場に車庫作ろうとしたけど結局ロッテが土地売ってくれなかったんじゃなかったか
南古谷の現車庫よりも狭そうな敷地だな…
もし完成したら開業時から武蔵浦和止まりが相当数設定されて、以北の本数が減って不便になったろうなあ
とりあえず武蔵浦和に車両基地ができなくて良かった。利用客客が減っていく下振れのご時世、減便のほうが痛い。さいたま市民はロッテに感謝しないと。
ロッテ浦和工場は荒川が近くて氾濫のリスクがあるから立地的にどうかな…と思ったが、南古谷も荒川が近いから似たようなもんか。
彩湖が近い分、武蔵浦和の方がリスクが少ないかも。
高台で洪水のリスクが少なく都心にも近い池袋を東トウみたいに2階建にして収納能力を増やすことができれば良いんだが、勾配が稼げない。
可能だったらとっくにやってるか。
>>580
むしろ移転させようとした国鉄の方が横暴なんだよ 北戸田の日銀前(JR東日本フーズ前)は氾濫水位地上3mと表示されてるのだけど。
ロッテも笹目川の同レベルだからね…
国鉄が、洪水や横断道路への影響を考慮した高架の武蔵浦和電車区を作れれば良かったねえ。
河川氾濫で車両の待避がクローズアップされたのは長野のE7/W7系が水没してからだから、実際の待避をどう運用していくのかの検討なんてこれからだろ。（人の配置とか、停車位置と間隔をどうするとか。）
台風で関西線王寺駅に留置中の101系60両と113系40両水没という事件が、昭和57年にあったけど。
>>590
あの時も小山新幹線車両センター那須電留基地の車両は退避させてたしなあ 今のハエ車両センターだって荒川が決壊すれば壊滅する
>>580
もう断交して祖国に帰そうぜ
ロッテの代わり何ぞいくらでもある エッセルスーパーカップとか牧場しぼりとかチョコモナカジャンボとか雪見だいふくとかポッキーとかプリッツとか無くなるとすごく困る
>>579
北側は川越線には乗り入れず高崎線と直通だよ
国電4ドア車は北側は武蔵浦和と宮原で折り返しで南側は赤羽線直通の（とりあえず）池袋発着
日中のみ戸田公園、武蔵浦和、与野本町、大宮に停車する「快速」を設定
中電3ドア車は大宮と武蔵浦和のみ停車の通勤新線内「特別快速」で上野発着だったかもね 間違えた
中電3ドア車は大宮と中浦和のみ停車の通勤新線内「特別快速」で上野発着だったかもね
新幹線がうるさいから通勤新線作ったのに115系特快を走らせるの？
あえて山手線に205系を入れ、騒音問題で揺れた高架線主体の新線に103系を入れた鬼畜国鉄
そんなこと言ったら東京ヤクルトも戸田にファームを置けなくなってしまうね
思うんだが、南古谷の車庫を京浜東北線が使って川越まで乗り入れて、
大宮の車庫を埼京線が使えばどうだっただろう？
結果として開業時の埼京線は大宮ー新宿の路線となって、京浜東北は
川越ー大宮ー上野ー東京ー品川ー横浜ー大船となる。
川越から池袋、新宿だと運賃や時間で東武・西武に太刀打ちできない
のだから、上野・東京方面に乗り入れれば商機があったと思う。
埼京線開業時に与野市の人の話で
「川越線には京浜東北が乗り入れると思ってた。
まさか開通したばかりの埼京線と思わなかった」
というのが耳に残ってるんで。
当時は野田線と京浜東北線の乗り入れ要望が出てたと思うが
>>608
野田線や川越線の地域の一部の人が京浜東北線との直通運転をかつて夢想していたのは
時間がかかりすぎてほぼ有り得ない東京都内までの乗り通しよりも
商都大宮県都浦和を中心とした県内移動を改善するためだったのではないかと思う。
複線電化の東北線高崎線と比較して野田線川越線は輸送改善が遅れていたから
（当時の感覚では）中途半端に大宮で止まっている京浜東北線との（相互）直通運転を名目として
野田線川越線の輸送改善を目指していたのではないかと。
最近のトレンドは
・河川改修に併せて、川越線荒川橋梁の複線仕様での架け替え（将来の複線化に備えて）
・大宮駅周辺の再開発に併せて、野田線ホームの京浜東北線ホーム東側への移転（野田線と他社路線との乗り換え改善を目指して）
かな。 あと、中電の初電繰り上げと終電繰り下げ
現状は上り初電が大宮5:50発、下り終電が大宮0:12着で、野田線川越線と比較すると運行時間が短いから。
それがあるから埼玉に住みたくないんだよな。ケトの始発は4:28だがある意味国電標準だ。
中電に至っては大宮も宇都宮も高崎も終電の時間が一緒とか、どんだけ(糞束に)見捨てられた街なのかと言わざるを得ない。
大宮は住むところではない。勤務地として通うところ。これだから東京社畜はダメなんだ。
赤羽で見てると夕方～夜の神奈川方面は15両を死守しているが大宮方面はそこそこ10両がある。ここにスワロー特急を挟めばそりゃ儲かるよな。
>>611
指扇ー南古谷間の川越線荒川橋梁架け替えと、
赤羽ー川口間の東北本線荒川橋梁架け替え（橋梁部分で途切れているスーパー堤防の嵩上げをしようとすると、架け替えが必須になる。）どちらが先になるか。
国交省荒川下流事務所がシミュレーションビデオを作るくらい、首都の治水のためには後者な方が重要なのだが、いかんせん金と時間が掛かる。 >>615
10両列車なんか中線のある北本だの鴻巣止まりにして回転を早くすりゃいいんだよな。
中電は遠近分離の考えがまったく無い。 >>613
埼京線下り終電
新宿0:00→赤羽0:13→大宮0:39→川越0:57
これにちょうど間に合うように下り中距離電車があると埼京川越線が便利になるよな
中距離電車下り終電（妄想）
東京始発23:51→上野23:57→赤羽0:07→大宮0:32→宇高どっちでもok >>619
異常時以外はやらないよね
ホームに乗務員用の便所を作るのが面倒だからかな（笑） 急行能登
車内精算する人が大杉田、乗客のマナーが悪杉田、夜行列車としての利用が少な杉田・・・
いろいろと対応するのが面倒になって発車時刻を約25分繰り上げたのちに
車両老朽化を理由として10年前に定期運行廃止
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>630
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、
外部と連絡取れんやろ だカス！
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいマジキチ！ 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
普通に人増えてるね
コロナでもっと死んでもらわなきゃ快適な通勤ライフは戻ってこない
>>637
コロナで死ぬのは年寄りだから満員電車に乗るようなやつは減らないぞ >>639
お前が何回も乗って必要だと思わせれば良いだろカス 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>642
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、
外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え、ゴミ！
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいマジキチ！ >>639非協力乗車をしましょう。
ヤフコメでコロナ脳の馬鹿が犬hkの世論調査に従うべきとか寝言言ってたが、何の強制力もない。
むしろ、外出に罰則つけろとか言ってる奴は人が罰則を適応されれば当然だといい、自分が適応されたら怒り出して暴れるのだろうな。 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>646
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使えﾁﾝｶｽ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。
利用者からしたら原因なんてどうでもいいんだよな
まあ、人増えて遅延増えたのは間違いないけど
川越線内の異音感知で遅れてるのだが、混雑で遅れてるだの、適当なことを言って騒いでるお客様は他のお客様のご迷惑となりますので、外出をお控えください。
>>653
テレワーク云々関係なく、3月下旬頃～4月一杯の暗黒期間に戻って欲しいわ
殆ど乗ってなくて快適だったなあ 別に今日だけの事言ってるわけじゃないのに火消しに必死必死w
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>659
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ 大宮駅で川越線ホームに並んでる、異常に短いスカートの女子高生はどこの高校？
今どき随分時代遅れな学校があったものだな。
何処だ？
今流行りのスカート&ソックスの女子高生こそが、ルーズソックス流行前の90年代初頭にタイムスリップした時代遅れなんだが
先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。
栄は大人しくなったのか？
昔は散々な叩かれぶりだったが
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>669
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ >>668
自分はムサ高の古いOBだけど、栄は駅伝やらスポーツで全国区になってからしょーもないのは激減したと思うわ。
我が母校は昔は男女も薄青灰色ネクタイで、下も薄グレーのズボン・スカートで揃ってた。
いつの間にか女子は飾りリボンとチェック柄ミニに変わってたが、なんかAVに出てきそうな感じで正直嫌いなんだよね。
夜八時台に大宮駅で見かけるのはそれなりに下品だしさ。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●◇◎○▲▽◆□▲☆■
北戸田駅があることで鉄道の駅としては日本一の駅だということを初めて知った。
ここの連中はみんな知ってたかな。知らなかったのは俺ぐらいなもんか。
住んでるから知ってる。マンション販売時の謳い文句だったｗ
>>677
宇都井駅が三江線ごと無くなっちゃって日本一高い高架駅になったのね まじかよ。階段126段なら知ってるが。稀に階段下ることはあっても登ったことなど一度もないぞ。
ほんと遅延多くなったな
体感まだ通常の7、8割くらいしか人戻ってないのに
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
武蔵浦和って、プチ武蔵小杉って感じがするんだけど。
タワマンさえ無ければいい街だよ
ちょっと歩けば昔ながらの住宅街だし
＞武蔵浦和
>>682
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ >>683
武蔵浦和は武蔵小杉と違って高台だし、県庁に近い一等地の一つ >>684
北戸田とか、武蔵浦和でも笹目川あたりや北戸田よりは低地だから逆流するかもしれないけど、駅周辺とか北側は大宮台地の終端だから大丈夫。 別所沼と白幡沼ってのは湧き水で出来てるくらいだぞ。
新幹線が地下を諦めたのは軟弱地盤のせいだから武蔵浦和駅付近は強固ではない。
山手線のドア故障しただけでなんで埼京線まで止めんのバカかよ？
山手線だけ止めろよ
埼京線が遅延するとでちょっとでも影響する路線。
山手線、湘南新宿ライン、横須賀線、東海道線、宇都宮線、高崎線、総武線、臨海鉄道線、相鉄線。
こんなにある。
>>689
湧き水が多いからと言って軟弱地盤じゃない。富士山麓の湧水が多いところなんざ低地じゃないんだけど。
別所沼と白幡沼は大宮台地の終端で大宮台地の地下水が湧きだしたところだよ >>690
ドアが故障して間違って開いて乗客が埼京の線路に落ちてその人を轢いたらどうすんの？
ってことを想定してドア故障は防護無線押すことが結構あるけど >>693
富士山麓の忍野八海なんかは千年ちょっと前の溶岩地質だから、古代関東ローム層から海岸線が形成された浦和付近と成り立ちが違う。
中山道東側の高台でも古い家には井戸があったし、大宮台地大宮台地言うまでもなく浦和って地下水面が高い土地なんだよ。
繰り返すが当初は地下トンネルで計画していた新幹線がそれをやめたのは、別所沼付近から北へ向かう地質が悪かったからだ。
だから高架ルートに改めてなおかつ西へ迂回せざるをえなくなった。
武蔵浦和南側から西へカーブしてるのはそのせい。 埼京線をご利用の際は、不織布マスクの着用をお願いします。
今新宿発の海老名行きに乗ったんだが、乗客を乗せてる段階で何人かの駅員が特別な手袋を使って、車内の手すりや荷物置き場などを念入りに掃除してる最中に駅員乗せたまんま発車。
これはシュールな光景だ。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>706
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ >>687
残念ながら武蔵浦和駅周辺の高層マンション街あたりは武蔵小杉と同じ沖積低地なので地盤は弱く水害の危険もある。
ただし、5分ほど離れた別所小やとんでんあたりまで行った坂の上は大宮台地なのでそれなりにしっかりしているよ。 高台の別所小・南浦和小と谷底(入江の奥かな？)の岸町小。
そして白幡中はあっても白幡小というものは無く、範囲には大里小が存在する。
学校名と建ってる地名、通ってる児童の通学区域がいまいち合わないのが旧浦和市域の特徴だな。
>>700
朝の相鉄行き始発は歌舞伎町の夜の店関係者が夜勤明けで乗ってくる可能性あるしな 埼京線・相鉄線をご利用の方は、不織布マスクの着用をお願いします。
激混みのイメージがあった朝の８時前後、武蔵浦和での通勤快速新木場行き、いくらコロナの影響とは言え余りにも空いててマジビックリ。
相鉄線直通電車をご利用の方は、羽沢横浜国大駅で念のためマスクを新品にお取り替えください。
夜の街感染者が増えたってことは埼京線や湘南新宿ラインも危機的状況だな。
駅とドア上にアルコールミストカーテン設置を望む。
酔いそうだけど。
再感染率を見ても日本は欧米に比べ少ない。
コロナ脳は騒ぐだろうが。
手洗い、うがいはちゃんとしてるのか自粛警察は？
アパルトヘイト車両をマンセーしてるバカと同じで話が通じない。
しちさんを嫌ってる中にパヨクがいればしちさんと同レベルでしょ
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
そういえばトカ線のグリーン車乗務員がちゃんとマスクしてるのに感染してたな
マスクは罹患している人が着用して効果があるんだ
飛沫を防ぐものだからな
すなわち罹患した人はマスクをしない人が近くにいたから
>>714
埼京線のあの程度の混み具合を地獄だとか言ってる人は
他の路線を知らない井の中の蛙だから >>719
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ 羽沢横浜国大駅なんて1時間に2本しか電車来ない僻地じゃないか
川越線沿線にも劣るわｗ
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>714
埼京線の激混み区間は赤羽以南
ラッシュ時赤羽始発の武蔵浦和大宮延伸と幅広車両の導入で、赤羽以北は劇混みとまでは言えない
昔より混んでることは間違いないが >>730
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ >>734
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから実行しろよ白痴クズ >>725
あれは貨物列車の都合もあるからしゃーない 新宿駅の埼京線のホームが 山手線や中央線よりけっこう南にあるのは渋谷駅埼京線の
ホームが南にズレてた影響なのかな 新宿駅の埼京線のホームは渋谷区の部分にある
赤羽～大宮は埼京線は 新幹線に沿って走ってるよな いろんな新幹線に抜かされるの嫌だよな
相鉄の本来の目的は、大手私鉄会社と肩を並べること。それにはやはり東京進出。
今の埼京線との直通の本数でこのまま行くわけ無いでしょ。
羽沢横浜国大駅前だって今は何もないから客降りないが、現時点で駅前の開発工事しまくってるよ。
>>739
単に新宿駅構内でホームを作る場所がなかったから。
渋谷駅は関係ない。
渋谷駅の埼京線ホームも単に場所がなかったから。
東横線のホームが地下に移転してスペースが確保できたから、山手線のホームと並ぶことができた。 埼京線の新宿駅のホームも 山手線や中央線の真横にはできなかったのかな
ルミネエスト取り壊したらホームのスペースできるかもな
>>747
それより先にそこに西武線の新駅がほしいわ ルミネウエスト取り壊しなんて、周りの建物巻き込んで大規模な再開発でもしない限りやらないでしょ。
今更西武新宿線を新宿に乗り入れても、2面2線程度しか確保できないし、地下を掘るにしても既存の地下鉄を避けないといけないからかなり深くなる。
西武だって人の流れが変わってぺぺの売り上げが落ちるからメリットがない。
埼玉出身の横国生が実家から通学するとは思えんが
横浜市内に賃貸借りた方がマシ
埼玉と言っても、そこから通学する実家の場所によるだろう。
まして横国のような国立大学に通う世帯ならば、首都圏内の実家を出てまで賃貸を選ばないんじゃないか。
>>692
逆にそれらの路線の遅延も埼京線に影響するとも言えるけど、まあお互い様だね 横浜の住宅街は住まない方がいい。そこいら中にきっつい坂ばっかり。自転車が役に立たないので若者でも大変。坂が多いだけに大型店舗もそう簡単に設置できない。
横浜が人気なのはあくまでもみなとみらいというイメージだけ。
>>756
瀬谷あたりなら平らだけどな
横浜は特に根岸線沿線にヤバいエリアが 南浦和や浦和にも坂があるけどね。
それが住宅街としての特徴だから別にいいと思うけど。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>759
浦和付近は上ってすぐ下りる細かい坂なのが特徴。
横浜や川崎の内陸はガバッと上ってガクッと下る場所、つまり谷間が深い土地が多いから趣がぜんぜん違う。
埼玉から仕事ではるばるクルマを走らせてた頃でも「こりゃ住みたくないな…」と考えたものです、悪いけど。 >>758
京急線と相鉄線沿線も酷い。
特に相鉄線の電車から見える住宅は断崖絶壁の上に家があるところが多い。 >>760
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ >>756
浦和あたりは坂と言ってもちょっとした台地なのでせいぜい10ｍ程度の標高差しかないけど
横浜の郊外だと丘陵地帯だから麓の駅と住宅地の間が平気で30～40ｍ標高差があるから暮らすのには確かに大変そう
だから横浜市全体では今も人口増なんだけど起伏の激しい三浦半島側の区はすでに人口減少局面に入ってるとのこと 浦和のある大宮台地は立地的にも対災害の観点からも良い場所
でも上水道の水圧が弱いので各家庭にマンションにあるみたいな給水ポンプが必要な地域があるのよ…
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
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横浜の地形にちょっと近いとこがあるとしたら、西側の赤羽～十条の辺りかも。
>>768
埼京線沿線ではないが、断崖絶壁だと同じ北区ならミヤリサンの辺りとか。 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>764
何しろ多摩･三浦丘陵にかかってるところは色々大変だわな｡
駅近志向は他地域より強いかも｡
駅から微妙に遠くて山坂と崖ばっかりなんてところは地元民でも敬遠する >>771
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ そうにゃんだいにお越しの際は、不織布マスクの着用をお願いします。
>>770
かつては赤羽から南に出ると京浜は低地へ下り、赤羽線は築提を上って十条へ向かったからなあ。
上中里・田端は崖下の駅って印象が強いや。
アニメ映画「天気の子」でもラストで水没しちゃったし。 緊急事態宣言出せとか言う知事はポンコツ
100人超えにパニック起こした愚民やマスゴミに煽られるな。
感染者数より全検査者数つまり分母、重症者数、およびその増加率、死者の増加数、病棟数に対する割合を知りたい。
検察ガー言ってる奴は政府の黒塗り文書に火病を起こすなに、マスゴミの切り抜きに何も言わないんだろうか。
>>777
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから実行しろよ白痴クズ 明日、埼京線で出勤の方は、不織布マスクの着用をお願いします。
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>782
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
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JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ >>742
タワマンが出来る
そのタワマンの4～5階辺りまではファストフードなどの飲食店や
一般店舗が入るショッピングモールになるらしい
マックと牛丼屋御三家のどれかは確実に入ると思う >>785
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから実行しろよ白痴クズ 某カメラマンアンチの中にパヨクがいるので要注意。
アパルトヘイト車両マンセーで暴力行為礼賛とかクズだろ。
こんぷのひらこんとかいう枚方嫌いのキモヲタもアパルトヘイト車両マンセーしてたが、やはりアンチにはパヨクがいた。
渋谷駅ホームの移動で、それなりに混雑の偏り変わった？
南古谷電車庫の踊り子もいつの間にかドナドナされてたんだな。
北向きに座ってたから気付かんかった。
新宿は新南口側のコンコースが比較的空いていてJR間の乗り換えには便利なんだよね
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>797
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ >>798
これって相鉄西谷以西から乗って来た人も含まれてるんでしょ？ 本日、埼京線利用者の不織布マスクマン率はいかほどでしょうか？
マスクしてるんだからとばかりに口を押さえず叫ぶようなクシャミをするやつ。
いろり庵きらくで「ズゾゾゾォ～」って音を立ててソバをすするやつ。
小トイレ最中に隣で「ブッ！」と放屁するやつ。
いずれもそれが漢っぷりだと勘違いしてる大鹿馬野郎です。
こんな無神経なオッサンにならぬようお子様の躾には気を配りましょう。
新宿駅二番線のホームの降車位置マーク？あれどうなってるの埼京線の緑マークには止まらなくて新しい降車位置マークにとまるようになってるんかね
それで両側の黄色い線目安に並ぶ感じ？汚くなってわかりづらいみんな緑の埼京線マークにならんでるし
もう埼京線に限らずＧ車基準で10両or15両の定位置を決めた方がいいよな。
目の前にＧ車が停まってあたふたするカッペが今でもいるんだから。
>>714
大宮駅ではしもうさ号とかで戸惑ってる人多いよね
田舎者がキョロキョロしてるんでやんの 中電の短い10両は知名度は高いけどレアキャラだからな
しもうさ号、むさしの号は超レアキャラなことに加えて中電区間では宣伝してないから知名度もない
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>817
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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暑いです。埼京線での不織布マスク着用がつらいです。少しだけ外しても良いでしょうか？
しもうさやむさしのはあんなとこから武蔵野線に行くとか利用者以外の一般人は誰も思ってないから大体迷う
武蔵浦和や南浦和に止まるしもうさよりいきなり北朝霞に連行されるむさしのの方がダメージはでかい
埼京線ユーザーでUNIQLOマスクを着用している方、いかがでしょうか？快適ですか？
本日、不織布マスクは暑くて苦しいです。
相か鉄道スレでアパルトヘイト車両に反対すると新宿直通が思った程でなかったことへの腹いせなのかしばき隊を礼賛するチンカス野郎が出てくる。
非協力乗車で遅れるなんて人身や信号機トラブルに比べれば少ないし、遅れないこともある。
初期の頃はプロ市民が非協力乗車する場所に押しかけるというパターンだったので非協力乗車会は開催場所をあかさなくなったが。
プロ市民に忖度した駅員が法的根拠のないアパルトヘイトをゴリ押しするため列車を駅員自ら故意に遅らせることもある。
特に悪質なのは被害届も出された御幣島駅駅員の男ら
京成スレで非協力乗車してみるかと書き込んだら空港警察に虚偽の通報をしてでも非協力乗車を阻止すると書き込んだ奴もいたな。
直通が増えれば貰い事故やダイヤ乱れもやってくるので、ブラック鉄道会社の工作員の戯言に騙されないようにしよう。
>>827
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから実行しろよ白痴クズ
何があくしろやだ、面白いつもりかチンカス >>821
出発ホームが違うし、電光掲示板を確認すれば大抵の人は分かるかと >>821
もうね、行き先を考えずに適当に乗るやつは南浦和から乗ろうが間違えるんだ。
多摩地区勤務してたある朝に南浦和からJCグループが乗り込んで鼠園どうこうキャッキャしてたんだが、武蔵浦和をすぎたらおかしいと気づいたのか一人が俺に訊いてきた。
この電車は逆方向だから次の西浦和で反対側の電車に乗りなさい、東京行きに乗るんだよと教えたら恐縮しきりで降りていった。
埼玉県民の日だったと思う。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪ちゅーぷる
未だに品川駅の京浜東北だけは南行に乗ろうとして無意識に4番線降りて北行乗っちゃうわ
本日、埼京線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
>>834それはアパ車番にもいいたい。セルフも含めて 本日、埼京線ユーザーのUNIQLOマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
>>836
ボディはイタリアでエンジンはアメリカンV8のスーパーカーだっけ pcr検査数が増えて夜の街を中心に検査したら感染者数は増えるだろ。
ポピュリスト知事の発表のタイミングがあざといと元鳥取知事に突っ込まれててワロタ
ヤフコメの馬鹿へ
軽症者が重症化するリスクが高いと叫ぶならデータを出して言えよ
なんとなくそう思うなら馬鹿でもチ◯ンでもできる
本日、埼京線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
>>842
感染が拡大してもシチサン馬鹿の自粛警察復帰は絶望的でしょうw 浮間舟渡に来た時点で熟睡してるサラリーマン。どこで降りるのかは知らないがこれ、海老名行きって分かってる？
寝過ぎるととんでもないことになるよ。
>>845
高麗川の人が都心に行く場合は拝島経由で青梅特快かと >>843
南与野の駅前だけどロケで使用されたことあるよ >>843
｢電車でGo！｣のテーマソングの１節から
朝だ始発だ電車が走る ５時半発の埼京線
はるか遠くの会社を目指し 今日も電車が走る >>843
埼京線で通勤したばかりに、痴漢冤罪で一生を棒に振り最後に埼京線でグモった哀れな男性の物語
なんていうのはいくら事実でもドラマ化されない 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>853
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！
JR東の計画通り廃車があると5ちゃんにカス書き込みをしていた自分の功績だと思うらしいﾏｼﾞｷﾁ！ 本日、埼京線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
>>852アパルトヘイト車両導入しても女が一般車に入れるのだから全く意味はないな。
それより怪しいプロ市民や当たり屋みたいな女の味方までする馬鹿マッチョ男の存在が問題になる。
フェミナチがファシズムではないと曰う学者は冷戦以前の価値観の古臭い奴だと思った方がいい。 明日が20日かあ。
いつもならどこの学校も夏休みに入るはずが、ずっと通学生で電車は混むのか。
あまり学生さんを見かけないけどね
それもあってか、この春以降はほぼ定時運行達成
荒川を渡った右カーブ下りこみからやたら揺れる。
路盤が弛んでるのとちがうか。
そういえば今日から新宿駅の自由通路が開通するんだっけ？
埼京線側から西口に出るのキツくなるな
>>861
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから実行しろよ白痴クズ
何があくしろやだ、面白いつもりかチンカス 来年のオリンピック終了後新宿駅西口の小田急百貨店と東口のルミネエストがともに46階建てのツインタワーに建て替える事になった
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>865
新宿なんて年に数回程度しか行かないけど景色は来るたびにどっかが変わってるわ
ニュースになった自由通路も 本日、埼京線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
>>866
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！ 緊急事態宣言を出すかどうかを国民に問うのはナンセンス。
もし意味があると思うならウイルスのことを何も理解していない物凄い馬鹿
自粛してもウイルスはゼロにならない。後もう少し我慢すればどうにかなると思ってるのも凄い馬鹿な意見だった。人類が撲滅できたウイルスは天然痘だけだぞ。
まともな感染症や経済の学者の意見をポピュリズムに流されない政治家が聞き取り判断するもの。
特措法には出すか出さないか世論調査で決めるものとは書いてない。
毎日新聞テレビ週刊誌がおどろおどろしい見出しで煽り報道をすればそうなるだろう。
ついに芸能プロダクションに入った自称専門家もいるのはワロタ。
辛坊氏が一生に一度の晴れ舞台だから目立ちたい学者もいると言ったのはワロタ
>>866
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから自分で実行しろよ白痴クズ
何があくしろやだ、面白いつもりかチンカス >>872アパルトヘイト車両をマンセーしてるバカもコロナ脳も同調圧力を掛けてくる点では同じ
世論調査なんかに法的拘束力はない。 南与野の通過線とか快速停車駅になってから対して使ってないでしょ
ポイントでガクンと揺れるわ
速度制限で再力行するわ
ろくな事が無いのは確か
埼京線の通勤快速は優等種別でも速い部類に入ると思う
他の路線の通勤快速やら通勤急行はダイヤが過密で結構なノロノロ運転だぞ
通過区間が赤羽より北だからノロノロにならない区間だからな
>>882
赤羽～大宮間に限ると18㎞を18分だから評定速度60㎞とそこそこ速い方だね
朝ラッシュ時でも区間で毎時最大12本程度だからこの速度を保てるのだろうね
ただ川越～新宿間となると各停区間が長いのでどうしても遅くなってしまうのは仕方ない 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>892
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！ >>892
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！ 毎日感染者数で煽って、アンケート取れば都合のいい結果になるだろ。
洗脳を強化してるみたい。
それより、世論調査で聞いて欲しいのは
あなたはこの1週間で夜の街に行きましたか？とか密になるところに行きましたか？という質問だろ。
どれだけ正直に答える奴がいるのか楽しみ。
>>896
自身にも危険が及ぶかもしれんウソつき結果が楽しみなのか。
そんなドＭなら調査なんか待たずに混み合った病院で深呼吸してくるがよろし。 >>897
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから自分で実行しろよ白痴クズ
何があくしろやだ、面白いつもりかチンカス >>898は夜の街に出かけてるじゃねえの？
そんな自分をどうにもできないからお上に規範を決めてもらおうってヘタレ
アパルトヘイト車両も法的根拠も科学的根拠もないのに律儀に守ろうと思う馬鹿が多いな。
どっちも民主主義社会では未熟、不要 感染拡大した方が良いんだよね。
日本全体で一定量感染者が居て、日本全体でwith コロナに臨んだ方が、対ウイルスの面で総力戦ができるが
多いところと少ないところでは、少ないところはサボるからね
>>889
通勤快速は停車駅が少ないから、池袋～大宮ではダイヤの遅れも回復しやすいね。 皆さんまだ暑苦しい不織布マスクを着用していますか？
増発のためよりというよりは単線区間は一度遅延すると
行き違い待ちですぐ大宮以南までダイヤ乱れが波及するから
そういう意味で複線化した方がよいと思うんだけどね
>>907
強風や増水で荒川鉄橋が止められると首都圏輸送の一つが麻痺するんだもんな。
振り替えで他社へ支払う金額ももったいない。
だからいくら真っ昼間に抑止してても、16時前後になると決まって再開のメールが飛んでくる。 >>910
川越線複線化以上に非現実的だよ
すでに武蔵浦和駅周辺にそんなまとまった空地は無いし
唯一の候補のロッテも最近新しい施設を建設してる位だから立ち退く気はないだろうね
そもそも都心部の近くにそんな土地を保有してれば
高輪ゲートウェイを見ればわかるように商業用地として開発してしまうよ >>912
最初はなんでそんな計画立てたんだろうね >>913
埼京線沿線なんて開通直後は畑とか田んぼあったから >>912
まあでも、都心部側に車庫がないのが、埼京線のネックだよね。
京浜東北線並の運行目指すのであれば、下十条、蒲田並の 京浜東北線並の運行目指すのであれば、下十条、蒲田並の夜間滞在設備が必要。
りんかい線の八潮基地と、相鉄のかしわ台車両センターを確保して、少しは都心側の夜間滞在、改善できたのだろうか？
>>901感染者数だけの情報不足のゴミ速報に一喜一憂するなということ。
感染予防や3密回避は続けた方がいいのは当然だが。
重症者数は死亡者数は減ってている。
pcrで無症状患者を沢山見つけても病床が埋まって病床が逆に逼迫するんじゃないかって、太田光は専門家に食い下がってたのがよい。あと太田光は政府に反対するために反対意見を言う人がいると賛成者が擁護してもどうしたらいいのか分からなくなる。共通する部分で摺り合わせできないかと言ってた。
ヤフコメのバカは発狂しそうだが。
コロナを二類から五類感染症にしようという意見も出てきてる。音喜多氏や玉木氏。 コロナ禍はマスゴミ禍
在京マスゴミがコロナへの異常な恐怖を煽り立てたので感染者への差別や偏見が広まった。
東京から地方に広まったのはインフォデミック。
その結果都民が地方で迫害される。
玉川徹なんて令和の無らい県運動者だろう。
何の対策もしなければと前置きをつけて大きな数字を言う/予言する専門家はポンコツ
pcr検査数を増やして疑いの濃厚なターゲットを絞って検査すれば陽性者数は上がる。
もし武蔵浦和に電車区ができていたら、武蔵浦和折り返しが多く設定されてだろうな。川越線だけではなく中浦和～大宮の各駅も割りを喰うことになってただろう。南古谷に車両基地があるのはそういう面から言えば結果オーライかと。
>>912
品川機関区整理の際に、埼京線の基地作れなかったのだろうか…
山手線の車庫や、りんかい線の車庫を間借りするしかないか >>914
休耕地が広がっていたわけじゃないからね
農業止める決断が出来なければ農地は売れない
埼京線が開通すれば時価が上がるのは自明だったわけだし
そもそも地元と対立してた中で買収すすめるのは国鉄としてもやりたくなかっただろう
それでロッテ一社と交渉したのだと思うがロッテだってそりゃあ立ち退きたくはないわな >>907 >>909
川越線利用者の利便性向上に寄与するものなので、川越線の複線化には意味がある。
しかし、現状の利用者数では鉄道会社にとっては川越線を複線化する意味はない。
なぜなら、埼京線の乗務員基地は大宮にあり、埼京線の安定輸送は川越線との直通運転中止により実現可能だから。 「似たような場所を走る武蔵野線は増発したじゃないか」と思うかもしれないが、
何しろそれを見越して交換待ちがわざと長くなる西大宮交換にしてるくらいだし、武蔵浦和以北各停化以上に遅くなる原因になってるしとかなりダメージデカいからな
川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>928
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！ 日進～川越間12.4kmの複線化で、所要時間は何分短縮してどれぐらい乗客増になるのかを考えると、割に合わない投資なのかもな
そうだとしたら、乗客があと何千人（何万人？）増えたら複線化が割に合う投資になるのか示して欲しいな
>>930
俺様「通過人員あと3万人は増やしてもらおうか。青梅線立川-青梅レベルまで増やしてから出直してきな」 >>930
そもそも西大宮開業の時点で確か以前より３分くらい所要時間が伸びてるはず
スピードアップというよりせめて西大宮開業以前くらいには回復して欲しい
あと大宮～川越間の通過人員はJR東日本の単線区間では一番多い（大宮～日進は複線だけど）
つまり下手な複線区間よりすでに利用客は多い >>925
朝ラッシュ時に多いのが川越線区間で遅れた通勤快速のため
大宮発時点で定刻通りだった各停が南与野で通過待ちのため遅延が拡大
その前を走る列車も運転間隔調整して遅延拡大というパターン 土地買収して複線化出来るとしたらせいぜい日進西大宮まで。指扇までの土地買収はまず無理。
しかし指扇から南古谷までとなると複線化やろうとしたら出来なくもないとは思う。
>>936
お前が一日に何度も乗って乗客数増やせよゴミ
コレはお前が主張してたカス提案そのものだから実行しろよ白痴クズ
何があくしろやだ、面白いつもりかチンカス >>935
指扇側は余裕がありそうな幅だが、鉄橋の西側は築堤のすぐ下にまで民家がある。
スーパー堤防化で橋の架け替えといっても古くからの住まいみたいだし、補償はどうするんだかねえ。 まあ、とにかく指扇-南古谷間だけでも複線にしてくれ。
これだけでも強風時のダイヤ破綻は少なくなる。
直通運転中止の頻度もだいぶ減るだろう。
本数増やせとか贅沢言わんから、少なくとも埼京線もろとも、まともな運行のできる路線にしてほしい。
でも結局強風で車庫から電車出せないんじゃ何も変わらんのでは
>>940
新しい橋梁なんだから、もう少し強風に耐えられる橋だろうし、その展開もなくなるのでは？
現状の橋は80年以上前に、蒸気機関車の重量を前提にかけた橋だからね。 余部鉄橋みたいにコンクリート橋にしてくれればかなりマシになる
>>915
池袋や板橋にあるよ。
りんかいの東雲使わせてもろてもいいし。 しかし、川越市が複線化の署名で6万人集めたのは意外だったな。
川越市の人口が30万。署名者が全員川越市民とは限らないけど、人口の2割の数を集めてくるなんて。
川越市にとって川越線って、西武や東武もあるし、そんなに重要じゃないと思ってた。
川越線のインフラが向上して旨味があるのは、どちらかというと、さいたま市だよね。
でも、さいたま市が今回の架け替え問題で動いている感じはあまりしないな。
確かに日進と西大宮の都市計画で利用者増加に貢献はしてはいるけど(JRは利用者の増加が複線化の条件だと再三回答している)
>>944
回覧板で回ってきた
利用者微増の西線減便して接続悪くしたり、埼京線内の停車駅増やしたりとどうも中途半端に利用者が増えて複線化を求められないようにしてそうなんだよな
今後もあの手この手で利用者増えるのを阻止してきそう 大宮周辺に通うのが多いんだろうけど
現状、この区間は10連で過剰なほど輸送力あるから、難しいだろうね。
通勤快速川越行きで赤羽で止まる直前の自動アナウンスの英語アナウンスを阻止して、車掌が普通のアナウンスをしてた。自動アナウンスを単に繰り返しただけだったが、車掌が自動アナウンス被せて良いのか？
西大宮と指扇の間に空気読まないでギリギリまで線路に寄せて建ててる愚かな新築が結構あるから当面難しいだろうな
>>945
＞利用者微増の西線減便して接続悪くしたり
＞埼京線内の停車駅増やしたりとどうも中途半端に利用者が増えて
＞複線化を求められないようにしてそうなんだよな
その発想はなかったw けど案外あたってるかもね >>945
>どうも中途半端に利用者が増えて複線化を求められないようにしてそうなんだよな
>今後もあの手この手で利用者増えるのを阻止してきそう
その２つはともかく大宮～川越間の減便（相鉄直通開始からのダイヤ）は、そう思ったね。
ただ、だったら通過人員や駅の乗車人員もバカ正直に正しい数字あげないで
サバ読んじゃえばいいのにと思った。
「ほれ見たことか。増えていないだろ。少ないだろ」って言えるし」 乗車人員は車内広告掲載料が絡むので、誤魔化してると言う話はある。
西線は客が増えてるのに減便してしまうなんて
まさに殿様商売と言われても仕方ないよね
大宮を挟んで反対側の野田線なんて複線化したうえに
急行運転まで開始したりと対照的なのに
東武がいまいち評価低いのは、車両の更新がメッチャ遅いことと駅や路線の名前のセンスが悪いことぐらいかな。
東武は清掃や車内美化も行き届いていないと感じる。特に東上線。
>>955
アンポンタンパークラインとかね。
駅名もダサイのあるし、伊勢崎線の新田とか。
昔の村名とか字名の駅も多い。越生線の西大家とか >>960
宮前のところは複線分のスペース無かったっけ？ 早く帰ろうと埼京線乗ったのに池袋手前で止まって後から来た湘南新宿ラインに抜かれるとかおかしいだろ
池袋でお客様の体調不良からお客様同士のトラブルに理由変わったぞ
何だこれ
>>965
殺伐としていて、この路線らしくていいなw
埼京線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
男もメス車に乗れる！対するババアといつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、そうにゃんマスク買えて良かった❤とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
列車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
2020年7月29日
新宿駅中央東口改札口近くの男子トイレ
金髪で、デブに若い男性がいました。
マスク着用は、ほぼ全員にしているのに、
なぜ、デブのままで、金髪にぢて乗車するのですか。
大人としての常識なので、守るようにお願い致します。
電車に乗る前に、スリムで美男子になって、黒髪にしてから、ご乗車お願い致します。
>>961
何故だか分からんが宮前あたりは何年経っても住宅などが出来ず茂みのままだな。 本日、埼京線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
>>921
相鉄の厚木や相模大塚留置線を間借りする手もあるが
横須賀線の容量が目一杯で相鉄の乗り入れ本数は現状で限界だから難しいな
横須賀線や湘新を減便すれば直通増便可能だがメインの両者を減便はJRの上層部が許可しないだろう マスクもそうだけど、駅のトイレでろくに手も洗わない奴がこの期に及んでまだいる現状。
特に池袋はそういうのが毎日いる。
975名無し野電車区2020/07/30(木) 10:19:35.51
トイレの跳ね返りで感染する可能性もあるとのことですよ。
気を付けましょう。
そうは言うけど
蛇口には前の奴のちんこ菌が付いている。
洗った後蛇口閉めると、結局そのちんこ菌が手に着いてしまう。
おれのちんこは綺麗だから洗わない。
戸田の三つの駅の駅メロって皆戸田市の歌だよなぁ。何かアレって微妙に長く流してね？市からなるべく多く流してくれとか言われてるのかな。
だとしたら相当めんどくせーなぁ。
ちなみに別の駅で市の歌を駅メロに使ってるのは高崎線の上尾と北上尾。
>>978
んな子だぁどうでもいいんだよ。手洗いぐらい省略したいという思いが意味不明。あんなもんすぐ終わるだろうが。
手洗いもしないポリシーやプライドほどくだらものはない。 本日、埼京線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
板橋駅の所在地は板橋区だよね？
北区にも面してるけど
>>985
板橋と行田は端も端。
「一応地名駅」のひとつ。 >>985
東口が北区、西口が板橋区、ホームが豊島区。 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
>>990
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
何が、外部と連絡取れんやろ だカス！
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！ lud20221111152313ca
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・近鉄特急part124
・E233系 Vol.44
・西九州新幹線24
・近鉄南大阪線系統 44
・西九州新幹線14
・JR宇都宮線 Part94
・近鉄南大阪線系統スレ54
・大井川鐵道 34
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