トランプ「日本はアメ車の販売を妨害している！」ぼく「幹線道路脇の路地や田んぼの畦道をピックアップトラックが走れるのか？」 [731544683]YouTube動画>1本 ->画像>4枚

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街乗り出来ないデカさだから売れないだけ

ベンツもBMWもワーゲンも別に売れてるし

俺だってカマロやダッジチャレンジャーに乗りたいよ
ただジャップのクソ狭い道路じゃ乗る気にならない

普通走れるだろ
お前が運転下手くそなだけだろ

>>52
運転下手なガイジ

トランプに日本の道路運転させればわかるやろ

>>50
お前が運転下手なだけ

助手席にハンドル付いてんだもの

>>55
運転上手かったらアメ車でも困らんけど

一本路地に入ったら日本の道じゃすれ違えんよ
あんなデカブツ
駐車場も狭い所ばかりだし

バカンプ「道路を整備しないのが悪い」

重量税とガソリン税なけりゃ乗るけど？

>>59
すれ違いできないとかお前が運転下手なだけでは？

トランプ「モンスターカーで田んぼを走れ」

アメリカにもあぜ道くらいあるだろ

ガソリン安くしろって主旨なら・・・

シルバラードほしい

走れるかどうかなんて聞いてねぇんだよ
ジャップはただ金だけ出せばいいの

トランプは日本に来ても大通りしか通ったことないだろうし
日本の道の狭さを知らないだろー

アメ車で100万前後の軽自動車をとっとと出せ

重量税とガソリン税が障壁だろ

親が外車好きで大きめの外車乗ってたので言っとくと
そう言うとこでも走れることは走れる

車幅やすれ違いが面倒なんで走りたく無くなるのでそう言う道は避けるようになる

大規模デモやって民意を示したらいい

今時の背の高い軽自動車の優遇はもうやめてもいいんじゃないか
働く軽トラと軽バン以外は全高を加味した税額にしたらいい

,,/.././,,//.←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね～ｗ
@hfafapfapf73088

こういう個人向けの車じゃなくてクソデカトレーラーなら輸入ありなんじゃね？ってどっかで見た

>>1
生意気だぞのび太

俺以外の雑〇共はよ〇ねよゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない(ちな俺の下の名前は裕希で埼玉の熊谷と群馬内ホスト全部と都内のホストユグドラシルとかいうのとARCHってこと行って身分証明書晒してるから俺の名前開示できる＾＾ちなr.enren.0521←これ俺の顔も見て名前も知ってる＾＾)(2021年のツイ垢雪猫@a84297274の顔アイコンを晒せない)下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと./自./覚./し./て./ん./だ./ろ./う./な./？./ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾悔しいね～ｗ./雑./〇./共./＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ～＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろ＾＾
@hfafapfapf73088

そのための
ジャパニーズピックアップトラック
軽トラ

器施射箇彙誹譽雨

>>1
普通に走れるし爺さんがよく走ってたけど？
キチゲェトランプは俺の祖父を敬え
殺すぞ

道路拡張
はい、論破

>>54
上手い下手に関わらず道路幅に対する大きさは狭いだろ
お前は運転下手どころか免許すら持ってなさそう

つーか車は諦めろよ…

最近のアメリカ農家はピックアップトラック売って軽トラック乗ってるらしいじゃん

トランプ「畦道を二車線に拡幅しろ」

日本車でもクソ狭駐車場でめんどくさい時あるのにバカでかいアメ車は不便でしかない

いやそれが非関税障壁だって

初代マスタングを売ってくれ、あれは幅1800mmだから日本でも乗れる

ダッジラムの280万円程度の中古車ってそもそも日本の車検通るのか？(´・ω・`)

狭い道路事情が非関税障壁なんだが？
関税を撤廃して欲しければ道路広くしろ

え？走れるよ？w

日本でも税金たけーしトラックは下げろよ

どこも道が狭い上に最近は自転車も車道走るようになったからなぁ

Gクラス
Sロング
レンジ
が京都市内走れてるのにアメリカ車がその路を走れないとでもおもってんのか


がいじかこいつw

北海道くらいしか活かせないのが問題だよな
日本向けの車つくれって

クソデカ左ハンドルに需要はない

道が狭い
トラックとかどうやって通ってるんだと思ってる

畦道や農道を整備しないのは非関税障壁

普通エルフ買うよね

アメリカメーカーは軽自動車でも作る覚悟があるのか？

左側通行も非関税障壁

日本に売り出したいのなら日本に合わせた製品出せって話だよな

4メートル道路すれ違えないよ…

アメ車は無駄に幅デカいからなあ
あんなんなら3tダンプで事足りるわ

デカいベンツがそこら中走り回ってるんだからサイズは問題じゃないだろ
GMやらでも小さいのはあるんだし

走るだけなら走れるがすれ違えないし駐車場停められない

大リーグの放送を見てたら、acuraのCMよく見るわ
ホンダ頑張ってるなあ

ケンモメンでも乗れそうなかっこいいアメ車

フォード
マスタング　3万ドル（300万円）


GM
エキノコックス　3万ドル（300万円）

まあハイト軽の税額がBセグと同じになった所で アメリカ車って最小でもCだよね

安く売れば買う人はいる
日本人は値段しか見ていない

日本は軽トラがいいんだよ

>>106
走ってるのが目立つだけで、需要は確実に小さい
サイズも大きい問題には変わりない

逆に歩道を拡げろ

>>109
エキノコックスなんて物騒な名前だな

つーか逆に国産車買わないアメリカ人どうにかしろよ
大手自動車メーカー複数抱えてるのに外国メーカーにシェア半分取られてるのなんてアメリカくらいじゃねえの

左ハンドルなんて買うわけない

>>90
最初から通らないようならナンバー取れないし、壊れてるなら直すだけだろ

ピックアップトラック買って釣り狩猟！
って思ってた時期が私にもありました
この幅じゃ田舎の狭い道通れなくて使えねぇ

ジープはまぁまぁ売れてるんじゃないの

小型化したりディーラー増やす努力もしないで売れるわけねーだろ

トランプが日本の道路・駐車場事情を改善して
且つ修理代やら維持費が国産車並で済むようにしてくれたら考えるわ

まぁデカいのは慣れだから何とかなる
ただ左ハンドル、信頼性の低さ、燃費の悪さは許容出来ない

昔そんなこと言って出したネオンとか大失敗してた気がする

左ハンドルに関しては日本も右側通行に法改正すれば解決

ダッジはカッコイイ

>>109
米国では数多く売れるのでコストが安いからなぁ
日本に来る場合需要考えると800万ぐらいか？

>>120
ラングラーは値段上げ過ぎて全盛期の半分くらいにまで売上落ちてるけどね
もう年販4000台切ってる

でかい車＝ステイタスだから小さい車作らないってロジックが理解できない…

言い訳が悪い。邪魔はしていない、あえて買わないわけでもない需要はあるけど店舗がないと伝えるべき。
どこで交渉してアフターカスタマーサービスまで受けられるのか？ってのがないよってのをちゃんと伝えるべき、つまり買うための店を出してないことを指摘しろ。

軽自動車の税がリッターカーと同じになったとして
欧州フォードかどこかのCセグBセグをトヨタディーラーでトヨタバッジで売ったとして
それでも売れる気がしない

道は行ける。厳しいのは駐車場。

燃費が日本車に比べて酷すぎるから安くても乗らんわ

最近は日本車も大きい
5ナンバーにしろ

>>128
5年で2倍とか頭おかしい値段の上げ方してるよな

>>129
鈴木修はスズキは庶民のための車メーカーだから高級車は作らない、みたいなことを言っていた
その逆みたいなもんだろう

>>109
マスタングかっこいいな
USA！USA！

カマロは闇車検必須だからな

これヨーロッパ人にも言われてるんだよ
アメリカの車はうちの国ではでかすぎるしテスラ以外要らないしテスラもマスクのナチポーズで要らないってなってる

>>138
それじゃ「シボリトレー金を」じゃねえか

こんなの日本で転がせと言われてもな

地方なんてそもそもロクな代理店すらないだろ
売る気がないものを妨害とかいうなや

売れる車作れよと
なぜ言わない

そもそもブランド力無いよな
金持ちも欧州車買うし

日本でヨーロッパ車に関税をかけるとアメリカ車がヨーロッパ車のかわりに売れる
そんな気は全くしないからな
アメリカ車に広いブランド力があったのは50年以上前だろう
今の日本でアメ車に乗るのはアメリカ好きまたはアメリカ文化が好きな層

農道を爆走するサイバートラックとかちょっと見てみたい気はする

運転下手くそばかりなのはそう
せめて4tトラック乗れるくらいのスキルは全員身に付けて欲しい

買うなら
コルベット
ラングラー
エスカレード

フォードのショーグンなら欲しい
ダウンロード＆関連動画＞＞

アメリカで小さい車なんか乗ったらホモ扱いされるもんな

カローラくらいのサイズのマスタングを作るといいよ
もちろん右ハンドルで
なお燃費はリッター15km以上は必須

>>64
そういうのが必要な層に日本のKei Carが輸出されて割と好評だったりする
アメリカのいわゆる25年ルールパスした古めの軽トラなんかがそれにあたる

日本の路地裏狭すぎると俺の中で話題にwwwwwwww

(* このツイートはアフィブログ転載OKです)

製品の力じゃなく文化の力の副次効果で輸出する道もあるはず
洋モノ洋画の時代には少なからず効いてたんじゃないか
まあ今の韓国はどうなのか知らんが

確かに排気量ごとの自動車税は一律にしてしまえと思うわ
それでアメ車が売れるとは思わんが

まあアメ車でも燃費良く壊れない軽自動車を安く売ってくれるなら考えるが
そんなのないし奴らには作れない

日本車だって軽自動車じゃないと厳しいのでは
コンパクトカーは年々巨大化してるし

映画アイアムレジェンドに最後の方に出てくるフォード？のヘッドライトにグリルガードが付いた車あれ欲しい

それが反論になると思ってる方が馬鹿なんだよ
トランプからしたらフォードを買ったそばから廃車にしても金さえ払ってくれてらなんとも思ってないんだと分かれよ

>>146
クソおらついたピックアップトラックから田んぼに降りてくる極普通の農家のじいちゃんとか面白い

>>141
駐車スペースから絶対はみ出るわ

軽をアメ車仕様のペイントにパーツ構成を寄せてけば若いもんにも受けるやろ、何かを変える頭が無いだけだわあいつらは

アメリカ車のみ自動車関連の税金激安にしてみればいい
だとしても売れるのは日本車とドイツ車

トランプにそれ通じないからなあ
本気でそう思ってるし微動だにしない
前世紀からの筋金入り

ピックアップトラックが通れないような道を作ってアメ車の販売を妨害した日本が悪い

横幅200のランクルでギリギリだからなあ
220のラプターとか無理だよ

日本でもSUVとかデカい車流行ってるけどアメ車ってもっとデカいの？あんまり実物見たことない

>>167
アメリカ人が好むような車は3tトラックと同じくらいと思っていい

トヨタとホンダのアメリカ工場で日本専売用のタントとNBOX作る
日本人が好む範囲のアメ車風カスタムで輸出
ディーラーはダイハツ(トヨタ)系とホンダ系
車名かグレード名で国産と差別化して価格は国産の1.5倍？以内
これなら売れる か？

テスラが右ハンドルの軽自動車作りゃいい。日産サクラ方式ならサクッと作れるだろ

農家は軽トラがあるからな

>>141
日本だと高速道路でも車線はみ出そうだな、真ん中走っても

ではそのピックアップトラックを日本の駐車スペースに停めてみて下さい

ハイゼットデッキバンでいいよね

そもそもアメ車売ってるのあんま見ない

>>89
なにこれ
大型トラック？

もっと道広くしよう

>>164
アメ車に乗せて都内走らせれば分かるんでない？

走れるようにしろってことだろ

日本の会社であるトヨタだってハイラックスそんなに走ってないぞ
ピックアップトラックは日本では無理だ

変な人しかアメ車なんて選択肢にあげなくね

欧州車よりは若干維持しやすいイメージはある
短い間だけどカマロとコルベット乗ってたけど部品はリビルド品が豊富で安かったと思う
それなりに細かい単位で部品出るし

>>166
そもそも駐車場に困る

単純に高すぎる

ジャップの道路が狭いのは非関税障壁だからジャップはインフラ整備しろ！

畦道なんて走んないし

日本の駐車場でアメ車が並んだらドアも開けられないよね

走れるだろ(´・ω・｀)

F15とかで軽トラサイズ作れ
話はそれからだ

そもそもアメリカが日本にアメ車を輸出する時の関税って0%だぞ。逆に日本からアメリカにトラック輸出したらトランプ以前から25%も掛かってる
だからアメリカの自動車メーカーは関税で保護されるトラックばっか注力して普通車は片手間に作るガラパゴス状態になってしまった
もうね、でかいとか左ハンドルだとか燃費が悪いとか以前に、アメリカ人ですら普通車はアメ車より日本車を選んじゃうくらいアメ車の市場競争力低いんよ
なんでそんなことになっちゃったのかっていうとまさに関税のせいでぬくぬくとピックアップトラックばかり作ったせいなんだよね

サイズとか置いといて最低限右ハンドル作れよ

まあ日本の問題は単に狭いだけじゃないけど

たぶん自動運転は日本では普及しない