新型クラウンが起爆剤に!? じつはカムリやマツダ3セダンがワカモノに人気！ セダン復権はある!?
https://bestcarweb.jp/feature/column/482877 ![セダン＝老人向けは時代遅れ？20代の若者はセダンを支持！ [329228545]->画像>2枚](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/08/03183716/02_mazda3_sedan_hyou.jpg)
「(セダン)セダン」は「若者向け」
ではなくて、むしろ「シニア世代」
向けです。 若者向けのセダンは若者が使うことを「ミドル世代向け」
(ミドル世代の人)と「中年層向け(ミドル年代の人)」
に分けて、それぞれ区別しています。
「中高年向けセダン」(中年以降向けの)はミドルタイプのセダンと区別して「年配の人向け
一方高級車やショーファーカーはSUV化の流れが止まらない
若者が買えるセダンはないし、あったけどかっこ悪くて買わなかっただろ？だから今こうなってるんだが。
年寄りの方が乗り降りで屈むの嫌がって軽ハイトやミニバン乗りたがる
年寄りはコムスかジャイロキャノピーでも乗ってりゃいいのに
だな
まあおっさんになると軽が良くなる
出来れば運転したくない
まともな見た目の手頃なセダンが
もうMAZDA3しかないからだろうな
他は400万以上する
マツダ3のセダンは半年で2000台も売れてないのに復権とかアホかよw
不人気のマツダ3がセダンとハッチ合わせて7600台ぐらい
半数を越えてから言え
アイポイントの低さは百歩譲って良いとして乗り降りがマジでクソすぎる
今積極的に好きで車乗りたい若者はヤンキーだけだからな
そらそうなる
アメリカでもオイルショックで行き場を無くした60年代のキャディラックが貧乏な若者や黒人の手に渡ってブランドイメージが地に落ちたんだよな
MAZDA3のボディタイプ比率ではFB（ファストバック）が72%、セダンが28％だ。
セダン人気が高くない国内市場としては、なかなかセダンが健闘しているといえる
（データは2020年4月～21年4月のもの。以下同様）。
https://car.motor-fan.jp/article/10019141 そもそもハッチ(ファスト)バックが7割なんだよなあ
車好きのヤンキーは昔からセダン大好きだろ
んで結婚して嫁からの圧力で軽やミニバンに乗り換える
ベタベタなセダンてもうあんま無くない？
4ドアクーペ？みたいな感じで宣伝してるの多い気がする
ベストカーは基本的に車情報誌界の東スポだけどマツダ関係は特にベストカー内に狂信的なマツダ信者がいてデータも統計も平気で捏造する記事を書く
bipカーって消えたな。ベッタベタのシャコタンに要人が乗るとはとても思えないが(皮肉
中国人が日本のセダン爆買いするとかチラチラしてくる
ブックマークへ