「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員 相次ぐ休退職、自殺者も…
3月5日午後2時ごろ、関西の郵便局内で20代の男性配達員が自ら命を絶った。この日の午前、男性はバイクで配達中に車と接触事故を起こしていた。上司から報告を求められた後に姿を消し、局内の片隅で発見された。
複数の同僚は、男性が上司から残業時間の多さなどを叱責（しっせき）される姿を何度も目撃していた。「『次にミスをしたら進退を考える』との念書を書かされた」。昨年末、男性は同僚の1人に明かしていた。
配達員が事故を起こせば、局内で報告会議が開かれる。事故原因について説明が求められ、幹部から厳しく糾弾される。
事故後、局に戻ってきた男性は涙を流して取り乱した様子だったという。「朝には冗談を交わしていたのに…。厳しい指導が彼を追い詰めたのではないか」。同僚男性は悔やむ。
“時短ハラスメント”が横行
営業収支が厳しい中、郵便・物流部門では人件費削減が至上命令となり、配達の現場には“時短ハラスメント”が横行する。
「残業せずに配達を終えろ！」
福岡県筑後地区の郵便局では、昨春着任した幹部が配達員を厳しく指導し、精神的に追い詰められた配達員の休職や退職が相次ぐ。定員約35人に対し、多いときで10人ほどが欠員になった。人員不足から郵便物の遅配が常態化し、苦情も寄せられるようになった。
それでも幹部は「なんでこんなに時間がかかるんだ」「人事評価を下げるぞ」。配達員の1人は「常に余裕がなく、事故を起こさないか心配。仕事のことを考えると胸が苦しくなる」。
残業の抑制、配達期限の厳守‐。相反する二つの指示。大阪府の配達員は「『定時退庁しろ』と言われても郵便物はどんどんたまる。このままではサービスが低下するだけだ」と憤る。
人件費削減のしわ寄せ、立場の弱い個人事業主にも
日本郵便は収益増を図るため、インターネット通販大手「アマゾン」や個人間で品物を売買する「メルカリ」の配送を請け負う。
それに伴い、宅配サービス「ゆうパック」「ゆうメール」の取扱量が増えた。配達員だけではさばききれず、一部は民間の運送業者に委託され、さらに個人事業主へと流れる。
3年前、名古屋市の男性（53）はゆうパックの配送業務を孫請けした。1個当たり160～180円が支払われる契約。毎日午前6時半から午後10時まで、1日平均100個を配った。
宅配先が不在の場合は何度も通い、指定の時間に間に合わないと罰金を取られた。週1、2回は休める契約だったが、休めた日はない。ミスをすると、局員から「郵便局の看板を背負っているんだから、間違えるな」と怒鳴られた。
あまりの過酷さに、1カ月しか持たなかった。男性は「同業者も次々に辞めている。このままの環境では配達のなり手がいなくなるのではないか」と話す。
人件費削減のしわ寄せが、立場の弱い個人事業主をも苦しめる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190730-00010000-nishinp-bus_all 誰だよ郵政民営化推進したの
米国に命令された自民党？
責任取れよ
葉書とか重要書類とか水道とか民営化するなよアホか
平常物数の倍でも残業するな
DOSSの予想時間を越えて残業するならそれ相応の理由を俺（部長）まで言いに来い
業務が忙しいから営業できませんでしたとは舐めてるのか？忙しくとも制約上げる人はいるのにか？
お前今月頒布会上げてないよなあ？当然今日の夜間で何件取るんだ？言ってみろよ？
うちでこんな感じ
火曜日はトライ配置（配達員を減らして普段の倍の配達エリアを回らせる）だからいつもより郵便物数抑えてるのに
何でお前帰ってくるのは遅くなって当たり前ですという顔で残業してんの
火曜日は絶対に定時で帰ってこいと毎週毎週行ってるよなあ
で？お前この時間に帰ってきたってことはカタログ何件声かけたの？
え？売れてない？じゃあ声かけた家を言ってみろよ、俺が確認してきてやるから
上司に言われっぱなしとかアホかよ
俺に舐めた口聞いてきたやつは徹底的にやり返してる。
管理能力不足で異動2名、病気療養1名の実績だ。
小泉が郵便局をぶっ壊したせい
郵便局の赤は、郵便局が殺した自殺者の血の色の真っ赤な赤
ちょっと前まで宅配なんて日本以外でできるなんて思ってなかった。
それがグーグルマップとスマホのおかげでどこでもできるようになった。
もうすぐインドネシアのゴジェックにも追い抜かれるんだろう。
AIで最適配達ルートの設定、不在時にSNSで連絡をとって要望をきく。
日本がやってることは無能な管理職が怒鳴り散らすだけ。
客の年寄はスマホを使わないからネット化もできない。
指定の時間に間に合わないと罰金を取られた。
社員にそんなことしてるなら
時間に届かなかったら運賃値引きしろよ
この話は何年も前から聞こえてきてるけど一向に改善されないのな
数年前に人件費を削減するためにベテランを高時給という理由で首切りして現場が回らなくなり
現場が回らなくなったのを普通の配達員に押し付けるから離職率が高く
さらに未熟な配達員だらけになっているということだったが
それがさらに加速しているんかね
ただの犯罪企業だろ
通販で発送がゆうパックになったら舌打ちしてる
糞以下
あの佐川が降りて、ヤマトが大幅値上げしたアマゾンの仕事を請けて
残業するな、人件費がかかる、配達しきれないと
現場を怒鳴る無能
民間のダメなとこと公営のダメなとこが濃縮されてるよな
使えねえゴミが仕事タラタラやってむだな赤字垂れ流してるんだろ
>>1
人がいないなら威張ってる上司や幹部に区分や配達をさせれば良いじゃん うーん、配達なんてもう男がやらなくていいんじゃね
腰掛け程度のまんさんにやってもらえよ
生活かかってるようなやつがやる仕事じゃねぇわ
別にこっちも急いでるわけじゃないし、適当にポストに入れといてくれればそれでいいんだけど、
200円とか300円とかの品を段ボール箱入りで翌日配達されるとすごく申し訳ない気分になる
なんつうか残業時間のことが問題になったらそこだけにうるさくなって結果こういう時短ハラスメントが横行しちゃってるよな
そもそもの問題の根本はパワハラであるってところをわざと無視してるとしか思えない
残業時間が多かろうが少なかろうが末端を恫喝してることには変わりない
現場のストレスを軽減することが経営者の仕事
そうしないと生産性が上がらない
管理職が動けば良いんだよ
仕事もせずに終日タバコの部屋にいる管理職が存在する
遺族は裁判起こせよ
泣き寝入りしているから糞上司がのさばる
根性で解決しろとか精神論ジャップいいかげんにしろよ
無理なもんは無理だ
太平洋戦争からまるで成長していねえ
恫喝系管理職が部下にパワハラドーピングかけて業績あげて出世していくのが日本
ブラック企業には訴訟で民衆の支持を得るのが一番効く
>>36
ただの押し売りヤクザじゃねえか
強引に押し売りした奴ほど出世する 相変わらず配達員を最低賃金+1円の770円で募集してるよ
人足りなくても人件費は絶対上げない固い意志を感じる
男が優れてる社会だから上に男が多いってのは嘘で
ただ他人に対していかに暴力的になれるか権威を持っているか上に媚びれるか次第（もちろん男に評価されるのは男）だよなって話だなあ
相手は先生やパパじゃないんだからさあ
ふざけんな辞めてやるよでいいわ
ウンコ中に来たから居留守使ったら不在通知入れずに帰って
同じ日にもう一度持ってくるのもこれのせいだったのかな
ホームラン打ってきて、勝てるから
程度の事しか言えない経営陣だらけでどうしよもねえな
郵便局にいくと反社会的組織と取引したって宮迫みたいになるかもね
早く配るのより誤配すんなって言われてたけどな俺やってた時は
誰も応援行かないのか今は
しかもこの糾弾会はバイクをこかしたとかそんなやつでもされるからな
郵便局の看板背負ってるなら
休みぐらいちゃんと取らせろや
矛盾してるだろ
働き方改革したら反社になったんだろう
郵政グループは儲かって無いから、より一層職場環境が悪くなるわけだね
>>49
事故事例研究会というもっともらしいネーミングの業界研究会だが実態は仲間を売って罵声浴びせて憂さ晴らしをする会だから
相手過失100でもこちらが注意すれば全ての事故が防げるという前提で進められる
幹事局長や支社の専門役のようなゴミを食わせるための行事 儲かってないのはもちろんなんだろうけど
なんで郵便局ってここまで糞ブラックな話にまみれてるんだ
表に出てくるだけマシってのはあるが
>>54
上層部がキチガイだから
昔は労組もキチガイだったからバランスとれてた やり方をカイゼン出来ない無能だから目標達成出来ないだけ
自己責任
>>54
きっと郵政グループの管理職は
一般企業で行ってるようなリスクマネージメント教育とかを受けてないんだろうね
経験したことが無い事態に対応出来ないからパワハラが起きる >>54
年賀状の自腹購入とか見ても分かるけど
力任せに押し付ければ何とかなる！って精神が染みついてるんじゃね こういうの実名でバンバン内部告発すればネット民が喜んで追い込んでくれるのに
自殺するなんてもったいないよ
今の今までJP労組がだんまり決め込んでるのが一番腹立つな
やっぱ郵産労じゃねえと話にならんわ
休憩してる配達員もよく見かけるけど
要領ええ奴もおんのかな
部下を恫喝して無理矢理身銭を切らせてでもノルマ達成させる
管理者一同はのほほんと椅子に座ってるだけ
民間企業でもここまで腐った会社ねえわ、再国有化なんか生ぬるいから警察介入させて全員刑務所にぶち込め
この国にマネージメントが存在しない理由は
上にへつらい下を虐める
理不尽な体育会系上下関係が横行してきたから
文化みたいなもんで直る見込みはない
パワハラで死ぬ時はさいたま新都心にあるゴミ溜まりビル燃やして死ぬわ
ついでに新都心郵便局も燃え尽きたほうが世のためだろ
>>68
パワハラで死ぬときはという仮定の話だからセーフ マネージメント経験を問うくせに
まともにマネージメントできないやつが大多数だよな
この国
>>64
それはそれで配達員のせいにできるから無問題なんじゃないの。
民営化されても根性は親方日の丸のまんまだから、下っ端が猿か奴隷にしか見えないんでしょうよ。
国民が馬鹿だから生産性が上がらないとか本気で考えてそう。 時間も計算せずに定時守れると思ってるの？
一人当たりの配達量を調節しないと命令だけで物理法則を超えることはできないぞ
郵便局では一枚売っても利益どころか大赤字しかならない商品を売るためなら何時間残業しても許されるからな
1日3時間残業ならゆうメイトでも5,000円近い時間外賃金になるよ
カタログ1件で利益1000円ないでしょ？記念切手1シート10枚ならどうなるかな
幼稚園児に聞いても理解できるけど
リンゴの足し算並みの算数すらできない馬鹿が管理職やってるのがこの会社
幹部に配達させろよ
午後9時指定のものを残業せずにな
かわいそうに
民営化前の組合無双って言ったら朝礼から凄まじかったぞ
>>44
再配の時間指定に縛られたくないからな
日付の指定がなければおれもそうする あーあったわこれ
残業しすぎとかイヤミ言われるやつ
ならキチガイじみたブツの量なんとかしろっつの
>>41
だろうな
イキリ散らすのが得意なのは男の方というだけ
女も男みたいに権力志向のやつなら男みたいにお局クソババアになるし >>66
マジで大日本帝国にタイムスリップしたかと思ったわ
内勤のおっさんはパートのおばちゃんにどなり散らしてるし お前の代わりはいくらでもいると偉そうにのたまってベテランバイトの首切りまくったら
全国の区分局が業務停止寸前にまで追い込まれた事件もう忘れてやんのw
総務課長や総務部長まで駆り出されて真夜中になっても結束間に合わないと泣きながら仕分けしたの楽しかったなあww
>>60
そりゃ管理職は公務員時代採用のやつらばかりだし なんという無理難題
もう会社解体した方がいんじゃないの？
郵便配達員のカブが夜九時過ぎでも走ってたけどあいつら何時まで仕事してんの？
>>84
基本8時-16時45分
局長がガイジの局は20時に一旦端末を精算してそれ以降もサビ残で配達
それでも人足りないから郵便配りきれないんだよなあww
酷いところは郵便法ガン無視して日曜日にも普通郵便配達してるよ >>85
そうそうw日曜日に赤いカブ走っててビビったわ
なんかえらいことになってるんだな まあ配達区域広いと部数も多いから自ずと残業になるのは仕方ないよな
おれは割と配達スピード早いから残業なんてほとんどないけどね
局員ってADHDの人が多いよな
そこらのブラックと同じことしてるやん
残業するなはよ帰れ
でも仕事は減らさないし人も増やさないよ
前にいた宅配店で基地外店長に同じようなこと言われたの思い出したわ
ムダな説教好きで、若いヤツが何かやったの見つけたら即1～2時間説教
毎週水曜は20時～23時24時まで会議と言う独り騙り ナルシストと根性論で毎回中身の無い説教を繰り返す
『便所掃除でも三菱商事の仕事でも同じなんだよ！配達なんてつまらねーってサボってんだろ？一生懸命やってんのか？』
『配達遅くなりましたってお前ら簡単に言うけど、メシも食わずに便所行かずに糞小便垂れ流して血ヘド吐きながら走ったのか？』とか
事務のねーちゃんが配達予定表を印刷するのに裏紙使わなかったってだけで泣くまで責めて、
忘年会で『俺ドSだから説教で事務のアケミが泣くの見るとゾクゾクする』とか当人の目の前で言ってた
サイテーだったな
今何やってんだろ
ブラックだができない奴が余りにも多いのも現実なんだよな
適当にしてスピード抑えて走ってたら割と問題なくこなせるし
社会不適合者が集まってきてニッチもいかないってのもあるで
>>86
日曜祝日とかの休配日は普通郵便が駄目なだけで書留とかは普通に配ってるんだわ
DMとかカタログみたいなのが配られてたら相当ヤバい地域ってことよ ヤマト値上げしたからjpに振る計画だったけどむしろ減った上に重量物も減らした
そこまでダメなのはシステムに欠陥がアルンジャネ？
>>90
郵便局の底辺というか
社会落伍者感は異常 >>61
命令すれば相手は従うだろう、という公務員根性が染みついてるんだろ。 何人かが配達件数、小口数、走行距離を毎日記録しておいて負荷計算した結果残業が必要な事実を示したうえで残業認めるか人増やすか全部否か判断させればいいのに言われっぱなしだとそりゃそうなるよ
1度潰れた方が良いでしょ日本の司法は労働関係には激甘だからな
サービス残業の強要とか泥棒と同じじゃん
>>95
そのシステムがDOSS
配達員が所持する携帯端末に逐一データを入力して業務量の見える化を行うシステム
ただ欠陥があって局の平均値からみて作業時間や物数の入力数が多かったり少なかったりする人が一人でもいると
DOSS入力率が100％から下回っていき90％切ると支社から怒鳴られるため無理矢理修正して辻褄合わせをしないといけない
またそれとは別に物数調査という正確な記入調査が定期的にある
いずれとも人員補充の判断材料にされるけど支社が決定権握ってる上に日常的にデータ改竄を強要させられてるから意味を成していない
もちろん休憩時間削って仕事してるアホや配達の早い人間がいると人手が足りていると勝手に判断されて人減らしや車両の削減に遭う ブラックって言っても誰でもできる
仕事だからな。こんな仕事で家建てて
子供を高校まで行かせてた昭和が異常なんだよ
こういうこと言うと鼻息荒く「おまえ、ヤクザの
事務所に書留持っていけるのか！？」とか
言うんだよなー
>>101
誰でも出来る仕事でそこそこ稼げる社会だと
資格免許とか必要で誰でも出来る訳ではない仕事だとメチャクチャ稼げる訳で
そっちのが良くね？ >>101
お前みたいなのに出くわすと髭男爵の言葉が如何に重い言葉か実感するわ 局によって全然違うんだよな～
今の局は人が足りなさ過ぎて完配なんて不可能だから
毎日半分を自主的に計画配送で残して帰ってるわ
そのかわり2日滞留は絶対しないようにしてるので苦情は全く無い
なのでめちゃくちゃ楽させてもらってる笑
>>99
頑張れば頑張るほど、工夫すれば工夫するほど損するシステムなんだよなぁ
ほんとアホだわ 政治家(笑)政党(笑)の思惑はともかく、少なくとも表向きは「社畜の負担を減らす」ことを目的としているのに
「やれぇ！と言われたことだけを守るために余計にプレッシャーをかける」という対応をとるのがジャップなわけよ
発達障害民族と表現せずなんと言えるのだと
一つの作業に何分かかるから一日で出来る作業はいくつ…って当たり前の思考出来ない奴多すぎだわ
いつも届けに来る郵便配達員の目が死んでるのはこういう事か
呂律も回ってないから何言ってるか聞き取れないしそろそろ死ぬかもな
