台湾脱線事故の運転士に薬物の摘発歴、現在も治療中
【台北＝田中靖人】台湾北東部で１８人が死亡した台湾鉄道（台鉄）の特急脱線事故で、
行政院（内閣に相当）のグラス・ユダカ報道官は２５日の記者会見で、運転士に薬物使用の摘発歴があることを明らかにした。
報道官によると、運転士は昨年１２月、台北市内で覚醒剤０・６グラムを所持しているところを摘発され、使用も認めたという。
台北地方検察署は初犯であることなどから今年２月、２年間の起訴猶予処分とした。
事故当時も治療期間中だったが、直近２カ月の検査で薬物は検出されていないという。
事故後の検査結果は現時点で出ていない。台鉄は報道されるまで「知らなかった」としている。
https://www.sankei.com/world/amp/181025/wor1810250050-a.html 6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/10/26(金) 10:12:31.73
>>1
この前、新幹線乗ったんだけど、
この状況なら普通、席替わるだろ？
空気読めないバカのせいで
楽しい旅行が台無しだったわ。
★俺◆| |●妻
★に「妻と席変わってくれませんか？」
◆に「妻と席変わってくれませんか？」
●に「俺と席変わってくれませんか？」
妻に「俺と席変わってくれませんか？」
全員が「お断り」ってありえん 覚せい剤で速度超過になることを想定できてない日本企業が悪い
>>5
ただこれなだけ
俺らは本当は日本を愛してるからな 実刑にならなかったとはいえ、長期で拘束されてたと思うんだけど
会社は気づかなかったのか
日式日勤教育のせいで覚せい剤にまで手を出してしまったんか
>>5
まだ覚せい剤が日本製っていうワンチャンあるで 日 本 の せ い で は あ り ま せ ん で し た
な？だから言っただろ？
「日本製じゃなかったらもっと死者がでてた」って論調は正しかった。
ケンモメンのフラグのせいで運転士の過去が置き変わったな
さすが逆神
報道官は外国にルーツある人はなん？思ったらアミ族出身なんか
普通の自動車でもダメなのに シャブ中が新幹線の運転手とか
そもそも、この人、運転士ではなくシフト管理担当。
人手不足か人件費削減か知らないが、土日だけ応援業務としてシフト管理の人達まで、運転士に駆り出していたことが問題
やっぱり逆噴射案件だったか
精神科医の責任は重いぞ
>>5
むしろ日本製だったからあの程度で住んだ
世界に誇れる日本製だったから 大麻を禁止してるから覚せい剤に手を出すんだよな
大麻ならこんな事故は起きない
>>39
交通事故との相関があるから同じだぞ
アッパーだろうがダウナーだろうが所詮ドラッグよ 台湾シンパ国外逃亡して擁護が誰も沸いてこないｗｗｗ
車両絡みの株下がってなかったか？
あそこで買った奴の勝ちか
>>1
覚醒剤を発明した日本が悪い
これでジャップが悪いことが確定したな どこかジャップ叩ける要素ないの？
このままだと腹の虫が収まらないわ
日本のミスを隠蔽するために死人に口なしとばかりに証拠捏造して日本の過失から目を逸らす工作やめろ
日本も国鉄時代ひどかったからなぁ
やっぱり公務員組織はどこでも腐る
覚せい剤がひろぽんだったとかだろ
ひろぽんジャップ最低だな
>>53
鏡みろよ
醜いジャップがいるだろ、好きなだけ罵詈雑言浴びせてやれ 昔の日本人はみんな覚醒剤をやって働いてたくらいだから平気やろ
清水健太郎とか田代まさしとかASKAが運転手みたいな
もう車両叩きで行くのは難しいから台湾を持ち上げてるネトウヨを叩く方向性に持っていくぞ
>>64
ウイグルといい確実に法輪功信者が紛れ込んでるな >>58
償っていればいいって事じゃね
まあ良かったよこれでジャップ茸れる 普通交通事故で自動車叩かないだろ
なんで車両叩いてたの？
日本製の覚醒剤だった可能性もあるな
ほんまクソやわ
>>64
連呼はしていないが？ジャップ書かれるとそんなに落ち込むのか 日本のせいじゃないと確定した途端全然話題にならなくなったね
嫌儲だけはｗ
>>71
トヨタのブレーキ云々は事故る度に欠陥じゃないかと
→欠陥でした
だっただろアホか 日本製の中古車両なんて世界のあちこちで使われてるし
普通覚せい剤の前歴なんてあったらいくら自由の海外でも鉄道運転手は即首だろ
この報道本当に裏取れてるのか？？日本政府から金もらってるっていう噂もあるし今独自調査してるところだわ
>>38
ヒロポンがあるし今月テレビで摘発してたで >>75
そりゃそうだろ自国が関わってるからこその関心だろ
関わっていないなら大変な事故だなーで終わる
お前らはさ日本の事は無関心だが中国や韓国の事となると顏真っ赤にするよな 日本車になんか乗せられなければ薬に手を出すことも無かった
はい論破
>>38
昔はなケシ畑があってだなヒロポンやグリコのキャラメルやら 治療期間中を乗務させるってすげーわｗ
うちなんか神経性腹痛なんかでも乗せない
ラリってる最中ならともかく治療中ならそんなに関係なくね
むしろこのグラスユダカって奴がどういう漢字なのか気になる
>>78
アルゼンチンに丸の内線走ってるニュース見たよ すかさず日本がージャップがーとアクロバティックバッシングやり出すチョンモメンの頭の中には、日本にこびり付き続ける屁理屈やバ韓国or北チョン鮮に帰らない言い訳がたくさん詰まっているんだろうなぁｗｗｗ
右往左往するネトウヨ叩きを十分楽しめたからもう満足したわ
台湾の股尾前科
40代で運転暦5年
ATPの警告無視してオフ
スピードほぼ倍
シャブ中
でもそれと車両の不具合は別問題だよね
車両が何のトラブルも無ければ、安全装置をわざわざ解除する必要無かったんでしょ？
>>17
覚醒剤とは言わずに病気の治療といえば言い逃れできたんだろ
治療中ってことは月に何度か治療プログラム受けに行くはずだからそれの理由にもなるし まぁ台湾は檳榔とか言う薬物が普通に道端で売ってるレベルだからなぁ
国や企業イメージを大切にするならこんなリミッター解除できる欠陥車両作っちゃだめだね
結局日本が悪いんだよ
韓国ならここから車輛の製造不備を持ち出して日本に謝罪と賠償を要求してくる
>>106
東京メトロと比べると収益や債務ひどい
民営化したほうがいい >>109
ATS解除できなくなると
終点ついたら逆方向に走れなくなるから1回使ったら終わり
事故や故障起こると解除できないから
乗り入れ含めて全ての路線が止まる
閉鎖できないから工事車両や除雪車が近づけない 覚せい剤ってアンフェタミンとメタンフェタミンどっち？
>>64
いま自己責任云々で暴れてるよ
100%ゆうちゃん案件なのにアホだわ この件サヨチョンが何も原因が分からないのにデマ流し放題だったな
てめエラの都合の悪い時だけ「ﾃﾞﾏｶﾞｰ」って発狂するドクズ揃いだわ
またジャップが起源主張かよ、しかも今度は覚醒剤の起源か
この辺の続報を全くテレビでやらないのが終ってるわ
だから世間には日本がやらかしたという印象しかない
本当悪質
療養中なのはいいが運転させていいのか？
せいぜい車掌止まりだろ
>>5
メタンフェタミンを作ったのは日本人だから半分日本のせい パヨク完全敗北で糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何度負ければ気が済むんだよ
>>5
ほんまこれ
ぶっちゃけ俺らが本当の意味で愛国者だよな >>5
覚醒剤使用者でも運転できる車両作らなかった日本が悪いだろ ちなみに今台湾は下っ端のパイロットのせいにすんじゃねえって大バッシングが起きてます
「日本製車両が原因で反日感情爆発！」みたいなすごい恥ずかしいスレを伸ばしてる板がありましたっけね
脳味噌がないって悲しいよねケンモメン
>>117
債務がひどすぎてメトロが統合嫌がっとるやん 
