http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0215&f=national_0215_003.shtml
【仏国ブログ】冗談かと思っていた満員電車の光景は本当だった
フランス人女性が、自身のブログ「MATI IN TOKYO」で日本で働き始めた様子をつづった。
(略)
仕事にはだんだん慣れてきた。
ただ、朝の満員電車に乗るために、人々が押し合う中にもまれるのは未だに恐ろしいと語った。
フランスにいた頃、東京の様子を紹介するビデオで満員電車に乗る人々の光景を見た時、冗談かと思って友人と笑っていたという筆者だが、それは神話でも冗談でもなく本当だったと語る。
満員電車だけが、筆者の東京での生活を「みじめなものにする」と記した。
電車内では動くこともできず、筆者は小柄ではないため人々を見下ろす形になるけれど、それでも息をすることすらも難しく、これほど日本人と密着したことはなかったと述べた。
最近は雪が降ったせいもあり、電車の到着が遅れ、電車の混雑状況も一層すごかったという。
https://www.unko.co.jp 2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/03/03(土) 12:20:33.97
新幹線にも女性専用車両が欲しい
今日は隣のおっさんが通路側の席なのに寝ててうんざりした(> <)
自分が寝ていたら、窓際の人(特に女性)がトイレ行きづらいとか考えられないのかな?
おっさんは言われないと理解できないのかな?
完全にセクハラ!
欧州から見たら北朝鮮もジャップもなんら変わらんキチガイ土人国家だわなw
?a 21世紀ももう5分の1になろうとしてて、五輪も近いのに未だに何も改善してないというみっともなさ
この惨状を世界にドヤ顔で発信するとかまったく恥(知らず)の国だよ
トンキンの異常さを日本全体も同じだと勘違いするいつもの悪い癖
あれは鬱になる原因の一つだと思う
マジで駅拡大して路線車両数拡大するなりしろよ
>>9
悲しい返しだよなあ
GDPって国民の幸福とはあまり関係ない指標にしか思えんわ 18番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2018/03/03(土) 12:24:21.46
>>2
これ見えないセクハラ。男は鈍感だから気づかないよね。 大阪の方が酷い
しかも某私鉄では「困っている人を見かけたら客のお前らが助けろ」と業務放棄の宣言までしている無法地帯
出張して驚いたわ
え、じゃあ海外の都市では通勤どうしてるのさ?(´・ω・`)
まぁ東京は広い都市だから事情が違うと思うけど
パリとかニューヨークとか小さいじゃん
日本の最低ぶりを世界に伝えて欲しいわ
東京五輪の通勤ラッシュで嫌でも分かるだろうけどなw
ジャップ(笑)
こっそり線路増やして電車自体増やすことで緩和とかできないもんなのかね
あとは職場や学校が一極集中しないように立地から見直すとか
>>25
敗戦国は、狭い部屋で労働時間も長くて税金が高い。 先週めちゃくちゃ混んでる東海道線に外人が乗ってきてエキサイティング!とか言って喜んでたわ
これは現代の奴隷船だろ
ほんと異様な光景だろうな(笑)
その上にサビ残パワハラ過労死まで付いてんだからまさに地獄の世界だよ
成り済まし生物朝鮮人がフランス人に成り済ましてるのか
こんな国に産まれて幸せだと洗脳されてる奴らがマジでヤバイんだが
>>25
なるほど休日含むのデータか。フランスが1日3時間ってやべえなと思ったけど、奴ら長期休暇で1ヶ月くらい休みとるからな。そこで差が出てくるんだな。 この惨状でも自ら改善の働きかけがないとか脳みそついてるかも怪しい奴やろ
これマジでなんとかしろよ
何十年ほったらかしにしてるんだ
専用車両がどうとかより満員電車どうにかしろよって話だと思うわ
>>33
子供でもわかるおかしな理屈を
マスメディアが公開して
おまえみたいな知的障害者が拡散するという地獄絵図 >>1
東京の過密電車に乗ることで、上京組が都民になったことへの誇りを感じる、重要な洗礼の儀式なんだよ
アホな毛唐にはわからんだろうなぁ 都知事になった化粧お化けが二階建て電車走らせて
満員電車解消するんでなかったの?
無理なのにw
アホ過ぎ都民は騙されてwww
Chikanなんて本が売れるのも当然だわ
それくらいジャップがいかに卑劣な環境かを思い知らされる
俺等はこうやって泥水啜ってるのも国の所為
平時ですらこのザマでトンキンオリンピックの時にはどんな惨状になるんだろうな
平昌冬季の時は早急に大型バスを数百台手配して混雑を解消したけど
トンキンでは車も電車も駄目だし
そうそうまともな人間なら乗り込むことに恐怖を感じるんだよ
トンキンは奴隷で麻痺してるからそんな感覚は持ち合わせていないだけ
痴漢とか女性専用車とかの問題って
先ずあの満員状態を緩和するのが重要だよ
トンキンは完全に感覚が麻痺してるからな
ほんと世界一狂ってるよ。韓国どころの騒ぎじゃない
>>60
ヘルジャップに外国人なんて来ないから大丈夫
海外じゃニュースにならんよ http://4travel.jp/os_qa_each-11700.html
>東京に比べたら、ラッシュと言ってもそれ程混んでいません。
>8月のバカンス時期は通常よりも電車は空いています。
>ただ、パリのメトロはしばしば停止したり、
>原因不明で来なかったりすることもあります。
>このような運転が通常でないときやストの時は、東京並みに異常に混雑します。
>停止してもいつ動き出すのかアナウンスがなかなか無かったり・・・
制度的に問題あるのはフランスの方じゃね? >>55
イルべ民の作ったネタを事実かのように垂れ流すフジテレビとそれに釣られるネトウヨのアホさ加減がよくわかるよな >>23
東京が無秩序に巨大化しすぎたから
都市圏人口で量ると東京圏の人口は世界一なんだよ。アメリカにも中国にもこんな巨大都市はない(現時点では)。 人間のあつかいしてないブロイラーなんだよ、あいつらを人間とおもっちゃいけない。
満員電車でおしくらまんじゅうがトンキンのステータスなんだが
先進国の方は驚かれるかもしれませんが後進国ではごくありふれた光景ですよ
>>8
ロンドンのことですか?
満員電車が日本特有のものだと思ってるパヨクって多いよね
日本の悪口いう前に少しは調べろよ >>20
トンキンwwww
奴隷運搬車で運ばれてろブヒブヒうるせぇよwww 完全に都市計画の失敗だよなw
地主のために地価維持するために東京に無際限に
人金集めてるんだぜw
狂気の沙汰w
>>69
これフジテレビの新報道2001でやってたのリアルタイムでみてたんよ
フジテレビはもうあかんやろ 改善しようとしない企業側にも乗客側にも驚いてるだろうな
やっぱりモンキーはモンキーでしかないと
通勤電車に乗らなくていい身分なら東京住んでみたいね
>>70
都市圏人口ってただ括りが広いだけだからなロンドンやニューヨークやロサンゼルスの方がはるかに人が多い 下町ボブスレーといい東京五輪といい豊洲の馬鹿騒ぎといいトンキンの化けの皮が完全に剥がれてきてて笑うw
>>2
結局、女は女性専用車両なんて
痴漢防止で乗ってる訳じゃねーことがよくわかるなw >>9
奴隷労働しても一人当たりGDPあんまりかわらん社畜ジャップ >フランスにいた頃、東京の様子を紹介するビデオで満員電車に乗る人々の光景を見た時、
>冗談かと思って友人と笑っていたという筆者だが、それは神話でも冗談でもなく本当だったと語る。
こいつジャップランド舐めて来たのか?
ジャップの人民解放軍ばりの入社式
おれらがインドの電車の上に人乗ってるの見てる感じなんだろうな
>>79
勝手にカッペが集まってきてるだけだからな本社が東京じゃないと企業はいくらでもあるけどカッペが文句言うから東京支社に昨日移さざるを得ない
カッペの意識改革しないとダメ 東京しか発展してないんだからしょうがない。
首都圏を除いたら後進国レベルだからな。
そのくせですね
ネットを使って日本の鉄道は世界一などという妄言を垂れ流しております
誰がそんなことをしているかは明白ですが
これは誇らしいやろ
他の国では真似出来ない
ポジション取りが大切やからな
押されても確保するだけの足腰を鍛えておかねばならない
>>99
企業がトンキンに集まってるから人も集まってきてるんだがw
これでもトンキンの人材はまだまだ足りてないけどなw 満員電車どころか至近距離に人が立ったり座ってるだけでも嫌だけどな
何十年も通勤電車に我慢出来るってどんなところでも我慢出来そうな特技だろ
>>102
トンキンなんてインフラが遅れてる後進国扱いだぞ
東京湾なんてウンコまみれだし、その水を築地で使ってるw
劣悪なインドと同じレベル フランスの学校には、制服がありません。
多人種国家であり、個性を尊重することを重んじているので、一人ひとりが似合うもの、好きなものが違うという考えがあるためです。
通学用のバッグの指定もなく、みんな好きなものを使用しています。
日本人は制服廃止しろというと怒る
人と同じもの着させろといって怒る
考えられない
横並びのレース犬だからな
始業時間ずらそうなんて発想は出てこない
数十年前俺が中学生だった時の英語の教科書で外国の電車の話があって、
割と空いてるのにノールームノールームと乗客に言われて乗れなかったなんて
話があったが今もそれくらい車内にゆとりあるのか?
時間に正確じゃないと、運営できないぐらいきっつきつダイヤだから正確なんです。
1時間に数本の路線なんて、遅れるのがあたりまえですよ。日本の路線w
中国系メディアが在日フランス人がフランス語で書いたブログを読んで日本語で記事にするって
なんかわけわからんな
インフラを整えるより前に人集めてるからね
人権なんて後回しですよ
>>114
youtubeで調べたら全然大した事なくてワロタ
これでトンキンに対抗しようなんて失笑 でも明らかにフランスって先進8カ国中没落候補筆頭だよな
いやして欲しいとは思わんけど
>>33
日本人が脱サラしてラーメン屋始める様な物なの? もっともなこと言ってるのだけど、チョモンメンって実際にロンドンやパリやニューヨークに行ってあちらの実情を見たことあるやつほとんどいないんだよなぁ
それだけじゃないからな
満員電車内ではジャップオスの女性に対する性犯罪が常態化してるからな
世界最悪の男尊女卑国家である中世ジャップオスランドの実態を世界に広めろ
>>111
制服あるけどな軍人養成から始まった学校も多いし >>122
日本は先進国じゃないから関係ない話だなw ウサギ小屋みたいに狭い土地に好きで住んでるまたは勤めてんだろ?
文句言える立場じゃねえんだよ死ぬまで奴隷列車に詰め込まれてろや
トンキンなんかで働くヤツが悪い
>>130
ほんとこれ
満員電車と痴漢は日本の恥だわ
世界最悪の男尊女卑国家と言われても仕方ない 奴隷船は無理矢理だけど満員電車は自分から進んで乗るんだぞ
同格に扱ったら奴隷船に失礼だわ
まぁ、外国人にとっては地方の状況なんて関係ないからな
東京=日本と思われても仕方ない
昨日のニュースで京王とかが複線化して混雑緩和を目指すってやってたな
イギリスの博物館でぎゅうぎゅう詰めの都民の顔写真が見世物になってたやん
東京のローカルネタを日本全体の問題であるように言うなよ
>>134
そのとおり
100%を超えて鉄道会社は乗せてはいけないが
アホが勝手に好き好んで乗ってるだけなので
鉄道会社は悪くない
悪いのは客 という法律だからね >>61
最後まで見たの初めてだ
感謝するべきかどうか迷うが 満員電車は恥だわ
あんなもんに慣れちゃいけない 人間の扱いじゃないよ
>>61
これ見て思ったかが
やっぱアニメとAVとエロ漫画は規制するべきだわ
こういう痴漢物のポルノを真似してジャップオスは性犯罪を犯すからな 鉄道会社の社員は、混雑とは無縁の運転室とか車掌室に乗って通勤できるってマジ?
百歩譲って150%以上は法規制すべきだろ
LGBTとか男女同権とかいうならこっちもやれバカ
>>142
背広着てる奴いなくて草
通勤風景じゃないぞジャップ(笑) てか地方に生まれた人間は地方で生きて地方で死んでくれねぇかな
もう東京来んなよ
社会
電車内で眠った女性にキス 33歳男を逮捕
(和歌山県)
■ 動画をみる
電車で眠った女性にキスをしたとして、33歳の男が逮捕された。準強制わいせつの疑いで逮捕されたのは、和歌山県美浜町のタクシー運転手、上田高裕容疑者(33)。
調べによると、上田容疑者は、ことし9月、JR日根野駅に停車中の電車内で、座席で眠っていた20代の女性に、キスをした疑いが持たれている。警察によると、女性に気付かれて逃走する男の姿が、
駅の防犯カメラに映っていたという。調べに対し、上田容疑者は、「今はこの事件について話したくない」と供述しているという。
[ 12/11 11:51 読売テレビ]
http://www.news24.jp/nnn/news88920733.html 都市計画が糞なんだよな
人の生活の質なんて考えずにビルばっか建てて醜い広告だらけ
単純に都市のキャパシティーを超えてるわ
ホテルの価格も異常だし五輪はひどくなりそうだ
トンキンにヒトモノカネ集めて日本のエンジンに!
世界一の都市を目指そう!
結果
この20年で人口200万人、大量の企業の本社が地方から集まる
しかしGDPマイナス、一人当たりは更にエグいことにw
おまけに出生率全国ダントツ最下位w
う~ん。ゴミ!
>>152
t'es vraiement idiot! >>145
それだと満員電車が10時に合わせて走るだけ
大企業と大学を地方に移すしかない フランス人なんて昼寝してもジャップより生産効率いいんだろ
東京偶に出張で行くけど人間の住んでいい場所じゃねーな
特に潔癖症には
あんな奴隷船に毎日乗らされてりゃね
痴漢も無くならんし心も豊かにならんよ
つまり車通勤最高ってこと
日本の生産性が低く自殺率が高い原因のひとつだと思う
ジャップって見ず知らずの人間と身体が接触している状態にあまり嫌悪感を抱かないよな
エスカレーターとエレベーターが併設されてるのに、エレベーターが劇混みでも平気でエレベーターに乗ってくる
むしろ女の方がガンガン乗ってくる
>>151
東京一極集中を進めてるのはトンキンの上級なんだよなw >>142
朝から指出しグローブ付けたタンクトップマッチョとかどこの地獄だよ 東京の20代の男って、みんな同じ顔してるんだけど
男でも整形するのか。びっくりしたわw
マジで人権侵害レベルの問題だと思うんだけど
こんな状態で営業させてて問題にならないのがおかしい
国が鉄道会社にホームや車両整備させろや
>>166
自分は無理
基本的に田舎の方が綺麗だよね
東京はネズミ本当に多いし
料理屋とか行けたもんじゃない
ネズミの糞入りの飯なんか食えるかよ ロンドンもNYもラッシュはあるけど・・・
嫌儲大好きな父の国にもあるし
日本の満員電車で驚くくれーならインドのそれみたら卒倒もんじゃん
>>164
実際、トンキンの人間はかなり心が狭くてちょっとしたことでキレてくる
地方と東京両方で働くとよく分かる
あんな場所にいては人間気づかぬうちにどんどん病んでしまうんだよ >>173
ドヤ顔で言葉書いても
なにも証明できてなくて草(笑) >>170
俺達ジャップオスは劣等だからな‥
仕方ない‥我々は人間ではなく猿に近い何かだから‥
はあ‥辛い‥我々ジャップオスは劣等だ‥orz アフィカスの白人イタコスレにようこそ!
皆さまの書き込みが我々の貴重な広告収入になります(*´・ω・`)b
この前なんかの番組で銀座の高級中華料理店の厨房のあらゆる所でネズミが跋扈してる映像観てから
ますます東京に住みたくなくなった
高級店であれだと他の店はもっと酷いよな
>>176
まあ地方は地方でちょっとしたことで切れるけどなw インドは毎日満員電車に乗らないから
移動が必要な時に乗るだけだから
>>151
田舎もん集めて高い家賃払わせて搾取するのが東京の産業モデルだから >>174
ジャップのラッシュは画的に汚いんだよ
デモとかクラス写真とか何でもそう
単体でも汚いが群れるといっそう汚いしなんかダサいんだよ
外人はデモしても暴動しても略奪してもかっこいい 現代の奴隷船は高速バスだろ
満員通勤電車なんて大したことじゃない
現代の奴隷船に5時間も10時間も乗って旅行に行かなければならないような、お前らみたいな移動の自由もない底辺のほうが余程ミジメなのだから
狭い汚い効率悪い不便という日本の悪い所を凝縮してすべて味わえるのがトンキン
なんで東京なの?
田舎で仕事が無いなら東京じゃなくても
北海道なら札幌、東北なら仙台、北関東なら各県庁所在地、埼玉なら大宮・浦和みたいな感じで
東京まで行かなくても良いじゃん
奴隷船であることは否定できない。だから混雑の部分だけインドを引き合いに出して自尊心を保ちたい
>>187
街並みも雑居ビルに電信柱だからなw
顔も醜けりゃ風景も小汚ない しかもこれが就職勝ち組といわれる層だから笑う
まじで奴隷の権利を得て喜んでるようなもん
アメリカの意見広告で満員電車について
「これが動物なら動物虐待、人間なら朝の通勤風景です」ってのがあったな
ケンタッキーとか鶏を高密度で運搬してるのを動物虐待とか叩かれてるのに、それ以上の高密度運搬に耐えている人間
さらに米国民も真っ青の満員電車を当然のことと受け入れるジャップ
>>183
夏場商店街とか歩いてるだけでゴキブリが道をうろちょろしてるよ東京は
外で見かける分には問題ないけど、玄関で待ち伏せしてたりするからね 東京をはなれて、地方で就職だって就活したとき
採用したいけど、まず東京へ行ってもらえますかって言われたときの絶望感…w
他の会社をえらびましたw
東京は都会ですが私は田舎者ですが、東京に行こうとは思いません
>>36
詳細、はよ
今日の仕事帰りにエロ本屋で作者の本買って帰るから早くな あいつらって山本線内のマンションに住むのが一種のステータスになってるんだろ?
信じられん
人多くて不潔でうるさいだけじゃん
>>191
官が主導でトンキンに集中させてるのが原因
各省庁は本来率先して各地方都市に配置すべき
さすれば公共事業に付帯の仕事が地方に増え人が増加するハズなのに
結局お役人がトンキンに執着してるのがいけない。首都は複数作るべきなんだよ トンキンは常にドブやデパートから屁の臭いが漂っている
ブボボモワッ
奴隷なら反乱があるけどジャップはそういうの無いから
現代奴隷船
全くその通りの構図だよな。
頭のいい奴はもう満員電車乗る身分から脱してるか、
都会なんか離れてるし
>>7
1%の真の支配者とその下部が、99%の奴隷に鞭打ち、世界中の富の80%を独占致します。奴隷が逝き絶える(絶滅)するまで、完全なる抹殺詐取システムを遂行致します。
NWO(世界統一支配政府)大成就の暁には、奴隷に肉体改造を施し、ICチップス人工知能サイボーグ(奇怪人間)として…、支配者の道具として遠隔操作可能な奴隷ロボット(半人間半機械)として…、、、、、
産まれながらに支配者のための終身刑牧場で管理致します…(この時点でマスコミによるマインドコントロールも不用となります…)、悪しからず‼\(^o^)/♪。
(笑) ボッタクってる銀座の調子乗ってる店も
使ってる魚は世界トップクラスに不衛生な築地の魚w
クソまみれの床を引き摺ったマグロ使ってるんだよなw
草しか生えない
>>203
でも霞が関の役人でも埼玉の郊外の家から東京まで電車通勤してんだろ
そこまでして東京にこだわるにはそれだけ益があるからに他ならない 俺が絶対に東京勤務が嫌な理由だ
2週間の出張でさえあの奴隷トロッコ地獄はキツかった
東京転勤を命じられたら本気で会社辞めるかもしれん
すき家に家族がいないところに済むなってばっちゃがいっていた
外国人向けに満員電車見学or体験ツアー始めたら
何気にウケそうやな
学生の頃は朝の満員電車も耐えられたんだけど社会人になってからの満員電車はやばいね
ふと後20年以上毎日これに乗るのかって考えたときに心が折れそうになったわ
トンキン以外じゃ犯罪扱いのトラブルもトンキンでは警察が相手にしてくれないからな
社畜トロッコでいきり立ってるゴミばっかりだから
こんなのが起こすトラブルに一々対応してたらキリないからなw
30年かかって複々線化工事を完了させた小田急電鉄を見習って欲しいわ
トンキン土人ご自慢の目黒川見に行ったけどウンコ臭すぎて笑ったわ
これの近くに住むのがステイタスとか狂気の沙汰w
ガンジス川を自慢するインド人に通じる何かを感じた
満員電車もそうだしトンキンってインド人に似てるよな
>>213
築地市場もなんで外人に人気あるかって言うと、未だに地べたに魚置いて捌いてる風景が前近代的だと物珍しさで注目されてるのが理由だからなw インドの満員電車はなぜか開放感があって
手を上げたりしてて楽しそうだけど、ジャップは目が死んでる
>>210
その益を分散させにゃいかんのやな。
もう一つの理由として文化の発信地がトンキン以外死んでるというのもある
テレビ局や流行メディアの発信地が全部トンキンというのはやはり全国の面白い人間が全部トンキンに来てしまう原因にもなるからな。 半世紀近くたってもこの状況が改善されるどころか深刻になってるんだから無理なんだろうな
マジで病気そのものだからな満員電車
人間じゃねぇよ
ヘルニア持ちで人と触れるだけで激痛なんだが
トンキン人ってヘルニアいないの?
満員電車はマジで毎朝鬱になる
仕事替えてダンプの運転手になってからは最高だわ
意外とホワイトだし
築90年、雨が降ったらウンコ水が溢れて天井から雨漏りしまくり
生け簀の水は東京湾のウンコ水をボロ設備で簡単に濾過したもの
トイレはウンコまみれでそのまま市場を歩き回ってそこを魚を引きずり回す
こんな500年遅れの不衛生市場の魚をトンキンは喜んで食ってるんだぜ
なんか可哀想になってきたw
>>223
まああと150年スパンぐらいで見ればいずれ分散できる
だけど5年とか10年単位だと絶ッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッ対無理だろw こういうスレでネトウヨが必死に欧米叩きして話題反らそうとしてるのが末期だよな・・・・
満員電車みたいなデメリットしかない問題を指摘することが真の愛国だとお前ら思わないか?
パリの地下鉄の様子
>フランスにいた頃、東京の様子を紹介するビデオで満員電車に乗る人々の光景を見た時、
冗談かと思って友人と笑っていたという筆者だが、それは神話でも冗談でもなく本当だったと語る。
・・・・・? お前らみたいな田舎のヒキコモリの価値観を基準にものごとを考えてはいけない
リア充たちは例え派遣労働者であっても都会に出て楽しい日々を過ごしている
満員電車通勤など、どうっていうことはない
満員電車が苦痛で仕方ないから数年前から自転車通勤に変えて正解
たまに朝からトンキン行きだと本当に憂鬱
日本人って個人だと意外と頭のいい判断できると思うんだよ
けど群れれば群れるだけ馬鹿になって行って最終的にはチンパンになるんだよ
その集大成が東京
行き当たりばったりの街計画とか見てると本当にそう思う
世界一非合理な街だよ
ネトウヨのマジョリティ=関東人だからな
そりゃ大好きなトンキンが貶されてるんだから必死に外国叩きに誘導するよw
てかトンキンネトウヨとか嫌儲から出ていけよ気色悪いw
>>236
だから通勤風景じゃねーじゃん
糞ジャップw それで料金をまきあげるうまみをしってしまったから
地方でさえ車輌はぎりぎりにしてなぜか主要駅近くでは満員になっているw
田舎に越して車通勤になってから
手摺に押し付けられて背骨折れそうになったり
吊革で立ってたら隣の奴がラッキーにも座れて舌打ちしたり
痴漢に間違われないよう吊革に絶対捕まったり
加齢臭が糞臭いのを我慢したり
そう言う苦痛全くなくなってめちゃくちゃ幸せです!
お前んとこもたいがいだろw
道に糞あるわ、テロおきてばっかりだわw
トンキンの満員電車でみんなバンザイしててクソワロタw
ネトウヨ「満員電車は愛国! 欧米は
するな!」
これ普通に精神病だろ・・・・
もう東京は外圧でしか変わらんだろうね
それこそ北朝鮮から核ミサイルでも振ってこない限り
月曜日の朝、死んだ魚のような目で出勤してる社畜を高級車の車窓から
眺めるのが俺の趣味ww
ロンドンの地下鉄も似たよう混雑だったぞ
更に体臭がすごくて日本より酷いと思ったわw
だーかーらー!
ジャップの価値観はおかしいんだって世界的に見てさ
何もかもw
努力してないからだろ
満員電車に乗るのは自己責任
社会が悪いとか言ってないでランニングで通勤する努力でもしたら?
は?
ジャップ社畜は奴隷じゃねぇし。
奴隷船と違って地震があろうと台風が来ようと自分から乗り込む上に
強制収容所に行けないとキレるんですが?
1分1秒遅れるとブチ切れるんですが?
自分から強制労働したがる。そんな奴隷がいますか?
ロンドンの駅の空気には他人のウンコが数%混ざってるらしい
JRはゴミクズ
駅ナカや周辺の開発に熱心で頭はゼニ儲けのことだけ
整備不良で毎朝のように電車は止まりまくる
コストカットのために電車の本数を減らす算段だけは抜かりない
>>257
だからジャップじゃなくてトンキンだろw >>236
通勤じゃねーししかもまだ全然余裕あんじゃん
トンキンラッシュの時間はこんなもんじゃねえぞ
体験すりゃわかるがマジで左右から潰された状態なんだから 奴隷船やってた国が言うなよ...
そこはユダヤ人輸送貨物とかにしとけよ
なんであんなもんに乗ってまでトンキンにしがみつこうとするのか
立ち退きに応じない利権連中がいる以上
この問題は解決されない
二十年前、冷房ない車両とかあったよな
首ふり扇風機が、あるだけで
ラッシュの夏とかどうなってたんだろ
あいつらあの便器の中みたいな環境で便利だから東京から出たくないとか言ってるんだぜ
ああ言うの乗ってる奴らって日常で苦しんでること自体に価値があると思ってるバカか
こうやってればいつか未来で良い事があるって期待してるようなアホかどっちか
大抵は何にも無いかはした金が手に入るだけで終わる
単純に疑問なんだけど、私鉄含めたら世界一の鉄道網があって
輸送密度も限界まで使ってるのに
なんであんなに混雑するの?
ニューヨークとか上海の方が都会なのに遠くから乗ってもアホみたいに混むとか無いだろ
まーたケンモメンが白人様イタコお人形遊びしてホルってら
トンキンって戦前から何も成長してないんだよな
苦しむのが美徳みたいなw
このような環境でいっこうに減らない人口
どこから供給されてるんだろう そのどこから、が知りたいわ
白人イタコお人形遊びスレにようこそ!
皆さまの書き込みが我々の貴重な広告収入になります(*´・ω・`)b
>>273
これに尽きる
特に郊外人口はこれから激しく減少するから、投資できないわ 世界的にも大都市の中心部にはその国の最下層の人間とマイノリティーが沢山住み着く
ロンドンにはインド人、パリにはイスラム系、ニューヨークにはユダヤ人って具合にね
東京はどうだろうか
田舎のヒキコモリの価値観でものごとを考えてはいけない
満員電車通勤など大したことではない
リア充たちは例え派遣労働者であっても都会に出てきて毎日楽しく生活している
普通の人間は田舎でヒキコモリをやるのは老人になってからで良いと考えているのだよ
>>131
先進国8カ国ってならってない?
G8って言えば理解できる? paワークスみたいな会社がゴロゴロしてる
本当の奴隷を知らんのだ
>>2
新幹線で痴漢なんてまず起こらないのに頭おかしすぎるだろw
結局痴漢なんてどうでもよくて自分たちを優遇して特権扱いされたいだけだろクソマンコ
股から経血垂れ流して死ねよ 若い派遣労働者が将来の事何も考えずに遊びまくってるのか
トンキンマジやべえな
将来恐ろしいことになりそうw
>>33
他の国の自虐に横入りしてわざわざマウント取ろうとするなんてジャップどんだけ余裕無いんだよ… あの光景の上空からセシウム降ってるからな
ほとんどのSF映画は現実にまったくかなわない
>>1
とうとうフランスさんにバレてしまったね・・w >>181
いつも5chに張り付いてるお前の生きがいって何?
常に男に責任転嫁しないといても立ってもいられないとかどんだけ自立できなんだよw インドの電車 ベトナムや台湾やタイのバイク
人口密集してるアジアの国では良くあることだが
対策しない糞政府が悪いのは確か
満員なだけでなく盗撮天国でもあるんやで
スマホを垂直に持ってる人は痴漢より多いやろ
>>1
サーチナのフランス人って
架空だよね
blogタイトルもなぜか英語だし >>302
満員電車に乗ってるとおまえみたく統失になるのか >>293
今調べてきたのかな?日本は先進国に入ってたよね? 五輪のときどうすんの?
ってかロンドンの時どうしたの?
最終的には日本なんですよ
日本人がアジア人だとか、とんでもない
人類というがん細胞の最終形態が 日本人 なのです
マジで満員電車はメンタル破壊してくるから東急は指導されてほしい
>>305
ニュースでG7G7言ってるのに調べる必要あるか?
どんだけ無教養なんだよ >>287
毎日奴隷列車に潰されながらやりがい(笑)のためにトンキン社畜してるヤツが涙目でなんか言ってますね… あのさ、トンキンを日本っていうのやめてもらえない?
>>274
まず、ニューヨークの場合はニューヨーク市勤務ならニューヨーク市内に住む。当たり前だね。
下層から中級が中央部に住んでいる。
自転車で通える距離に家が充分にあるから。狭いけど
郊外に住むメリットは庭付きの大きな家だから車通勤になる
ジャップはこれが逆。
庶民は郊外から中央に集中する。商業地区と住宅地区が隣接してない
下層から中級が郊外から中央部に通う
金持ちは都心に住む
だから郊外から中央への電車が爆発的に混雑する >>307
外国人向けに専用バス・タクシー・レンタサイクルが用意される
もちろんジャップは利用禁止 白人イタコお人形遊びスレにようこそ!
皆さまの書き込みが我々の貴重な広告収入になります(*´・ω・`)b
>>313
トンキンを日本って言わないのはそれでも構わないんだけど、
トンキンと他の地域のどっちがジャップらしいかといえば、トンキンのほうだと思うの。
だから批判的な文脈ではトンキン基準でよくね?
つか、>>1がトンキン見てジャップwwしてんだから本人に言えば? ホントこれいい加減改善すべき
朝からこれじゃ生産性が低いのは当然
俺らが北朝鮮を見てうわって引いてる感覚と同じで
白人がジャップの満員電車で引いてる感情だぞ
完璧に下に見てるからな
朝から1時間以上こんな電車に揺られてたらそれだけで体力持っていかれるだろ
どの都市もラッシュ時は似たようなもんだ
パリ、NY、この前行ったタイのバンコクも酷かったw
ネットがこれだけ普及してボタン一つポチるだけでなんでも手に入る時代に何で東京に拘るのかマジで理解できないんだが何か意味があんの?
俺おっさんだけどおっさんが嫌いだから両隣が細めの男か女の隣の方が座りやすくて良い
あと荷物が少なくて着膨れしてないやつ
>>325
まん車両の隣の車両に乗る女にイライラする
ちゃんと隔離されとけ >>312
田舎のヒキコモリって毎日家で2ちゃんやってんの?
田舎のヒキコモリって毎日家でなにやってんの? もう嫌だ
死にたいんじゃない。もう生きたくない
こんな社会システム作ったジャップを恨んでも恨みきれない
何年も前からこんな状態なのに
何も改善せずずっとこのままなのは
上の人間は下の人間を奴隷と思っていて
下の人間は自分たちを奴隷と受け入れているからに他ならない
よくもまあ、あんなのに毎日乗れるなって思う
暗黙のマナーもガラ悪すぎだし
車で15分ぐらいがベストだわ
アメリカ人なんてお気に入りの歌熱唱してハンバーガー食いながら車で通勤
日本人は直立不動で身動きできない状態を毎日1時間
日本人ってマジで人間として扱われてないよな
正直、日本人もドン引きのレベル
あんなん奴隷以下やで
トンキン周辺の民草は大変やな
プランテーションの奴隷だって、暗くなれば
仕事にならないから夜は休めた
現代都市は24時間搾取できる立派なインフラを
備えた巨大監獄だ
>>311
お前が日本は先進国じゃないとか言ってるから余程の無教養だと思ったんだよwww >>70
珠江デルタが東京都市圏を抜いて世界一になったとこの前ケンモで見たんだが 奴隷といえばこれ
>>61
「哀れな男の人生はこの瞬間終わりを迎えたのだった」ってどっちにも取れていいね
国語の問題にできそう >>347
それがトンキン社畜のストレス解消になって社会の為になってるんだから女は我慢すべき それでも人が集まる東京最高ってトンキンは言うんだよなあ
>>355
珠江デルタは今年か来年には首都圏抜く
長江デルタは既に東京超えてて、あと2~3年で首都圏の倍になる トンキンの生態
住みかはウサギ小屋。
移動手段は奴隷列車。車など無い。
仕事は薄給激務。
子供を1人産むことすら困難なほど困窮。
どう見ても奴隷ですね。歴史的に見ても奴隷階級。
経済規模でも首都圏は中国の長江デルタや珠江デルタに抜かれてるけど
中身は最早比較するのもおこがましいレベルw
日本よりインフラ整いきってないインドと比較してマシだと思うようになったらダメだね
上を目指して改善してくれないと
そもそもモンゴロイドという在り方がおかしいのだ
ここに気づけないからおかしなことになる
ロイドである限りモンゴールしているとは言えない
Mongoloid、この言葉は明らかに矛盾がある
ただの嫌がらせ要員なら理解できるが
>>151
こっちだって来たくねえよこんなゴミタウン 東京まで1時間圏内に住んでるが年に1回行くだけだな
仕事がなきゃこんなもんだろ
満員電車だけはほんと惨めになる
ただでさえ行きたくもない会社に辛い思いして行くとかほんと奴隷
>>361
ウサギ小屋の誤訳も罪深いなぁ
まだ信じてる人がいるんだもの 毎日これとかなんの拷問なの?
生き地獄
>>2
コピペにマジレスしてるやつ大杉
やっぱりフェミとフェミ叩きはどこか他のところから来てるのか? >>375
どうでもいいけど中央のデブが靴だけ洒落っ気出してるのが笑う 小池さっさと仕事しろよ、満員電車解消するんじゃなかったのか?
鉄道会社と政府の怠慢の産物なのに
痴漢冤罪だの女専車両だので被害者どうしで分断統治されているジャップ
>>387
まあ直接的な解消方法だけど
増やせて2,3両っしょ?そこまで劇的に変わるかね 他人の慣習や文化に口出すからアイアムシャルリ笑的な事件が起きるんだけどなぁ。
フランス人は他人を嘲笑するしか能のない基地外なのかな。。。
公務員は全員10時始業
これだけで結構朝のラッシュは分散すると思うんだが
品川社畜ロードは毎日のように外人に撮られてるわ
恥さらしもいいとこだわ
まだお前ら通勤とかやってんのか
在宅ワークに切り替えたけどQOL爆上がりだわ
実習生という労働奴隷を合法と言いつつ多用している国ですから
ようこそ中世ジャップランドへ
お前らトンキンと蔑むくせに、毎年7万人も上京してくんじゃねぇーよ!
男は臭いしランボー!
女性がもっと輝けて安心できる社会にして!
去年まで住んでたけど、パリのメトロも通勤時間は東京と同じだよw
満員電車でみんなグッタりしてるよ
まぁ海外も電車は奴隷用の移動手段って決まってるからな
富裕層は普通に車で通勤したり会社の近くの地価高いところに住んでたりするし
>>385
複々線化、三複線化で線路容量を増やすしかない
編成を伸ばしたところで大して変わらんし、むしろ列車と列車の距離が狭まり本数の間隔が数十秒ズレてさらなる混雑に繋がる
なお連続立体交差事業により複々線化のハードルは上がっている模様 >>385
一極集中をなくす
省庁を千葉や埼玉にでも移転させる >>403
次の電車来たときもこれの最初の状態と大差ない >>395
じゃあトンキンから人や企業を追い出す政策にトンキンが賛成しろよ
東京に企業を集めたいのは東京拠点の経団連と官僚と政治家達だよ
それにお前のところの知事はトンキン私学の定員抑制にすら反対してるよw
この知事を選んだのはトンキン土民だし、一極集中大反対の増田を東京を衰退させる!とか言って
批判しまくってたのもトンキン土民だぞ 一極集中を改めないばかりか、時差通勤すらとうとう実現できなかったツケ
利益一辺倒の自由経済()なら、ラッシュアワーの運賃割り増しをしてもいいわけだが、
なぜかこういうときは社会主義経済()がまかり通る
自民党が悪いという事実と同じぐらい
東京が悪いという事実と向き合わないからなぁジャップは
>>373
まんさんこれ乗れば必ず痴漢経験者になれるじゃん 通勤手当削って住宅手当に一本化してしまえばいいのでは
>>33
ネトウヨメディアが喜んでそうだが働いてる奴ならこれジャップランドと同じじゃんて分かるんだよな 信じられるか
これが現代ではなく半世紀以上続いてるんだぜ
>>20
印象よりデータ見れば一発ですよ
1位:地下鉄_東京地下鉄(東西)【木場→門前仲町】199%(7:50~8:50)
2位:JR東日本_総武(緩行)【錦糸町→両国】198%(7:34~8:34)
3位:大手民鉄_小田急電鉄(小田原)【世田谷代田→下北沢】192%(7:46~8:48)
4位:JR東日本_横須賀【武蔵小杉→西大井】191%(7:26~8:26)
5位:JR東日本_南武【武蔵中原→武蔵小杉】188%(7:30~8:30)
5位:新交通システム_東京都(日暮里・舎人ライナー)【赤土小学校前→西日暮里】188%(7:20~8:20)
7位:JR東日本_中央(快速)【中野→新宿】187%(7:55~8:55)
8位:JR東日本_東海道【川崎→品川】184%(7:39~8:39)
8位:大手民鉄_東京急行電鉄(田園都市)【池尻大橋→渋谷】184%(7:50~8:50)
10位:JR東日本_京浜東北【大井町→品川】182%(7:34~8:34)
11位:JR東日本_総武(快速)【新小岩→錦糸町】181%(7:34~8:34)
12位:JR東日本_埼京【板橋→池袋】180%(7:50~8:50)
13位:地下鉄_東京地下鉄(千代田)【町屋→西日暮里】178%(7:45~8:45)
14位:JR東日本_京浜東北【川口→赤羽】176%(7:25~8:25)
15位:JR東日本_武蔵野【東浦和→南浦和】174%(7:21~8:21)
16位:JR東日本_京葉【葛西臨海公園→新木場】173%(7:29~8:29)
17位:大手民鉄_東京急行電鉄(大井町)【九品仏→自由が丘】172%(7:30~8:30)
18位:地下鉄_東京地下鉄(半蔵門)【渋谷→表参道】170%(8:00~9:00)
18位:大手民鉄_東京急行電鉄(東横)【祐天寺→中目黒】170%(7:50~8:50)
18位:大手民鉄_東京急行電鉄(目黒)【不動前→目黒】170%(7:50~8:50) >>20
1位:地下鉄_大阪市(御堂筋)【梅田 →淀屋橋】147%(7:50~8:50)
2位:大手民鉄_阪急電鉄(神戸本線)【神崎川 →十三】146%(7:34~8:34)
3位:大手民鉄_阪急電鉄(宝塚本線)【三国 →十三】144%(7:32~8:32)
4位:地下鉄_大阪市(中央)【森ノ宮 →谷町四丁目】141%(7:50~8:50)
5位:大手民鉄_近畿日本鉄道(奈良)【河内永和 →布施】137%(7:42~8:42)
5位:大手民鉄_西日本鉄道(天神大牟田)【平尾 →薬院】137%(8:00~9:00)
7位:地下鉄_大阪市(御堂筋)【難波 →心斎橋】135%(7:50~8:50)
8位:地下鉄_神戸市(西神・山手)【妙法寺 →板宿】134%(7:06~8:03)
9位:大手民鉄_近畿日本鉄道(大阪)【俊徳道 →布施】131%(7:36~8:36)
10位:地下鉄_大阪市(長堀鶴見緑地)【蒲生四丁目→京橋】130%(7:40~8:40)
10位:大手民鉄_阪急電鉄(京都本線)【上新庄 →淡路】130%(7:35~8:35)
10位:準大手・中小民鉄_泉北高速鉄道(泉北高速鉄道)【深井 →中百舌鳥】130%(6:57~7:56)
13位:大手民鉄_阪急電鉄(千里)【下新庄 →淡路】129%(7:30~8:30)
13位:モノレール_大阪高速鉄道(大阪モノレール)【沢良宜 →摂津】129%(7:30~8:29)
15位:大手民鉄_近畿日本鉄道(南大阪)【北田辺 →河堀口】128%(7:31~8:31)
16位:大手民鉄_南海電気鉄道(高野)【百舌鳥八幡→三国ヶ丘】127%(7:20~8:20)
17位:大手民鉄_近畿日本鉄道(京都)【向島 →桃山御陵前】125%(7:36~8:36)
17位:大手民鉄_南海電気鉄道(南海本線)【湊 →堺 】125%(7:30~8:30)
19位:大手民鉄_京阪電気鉄道(京阪本線)【野江 →京橋】124%(7:50~8:50)
20位:地下鉄_京都市(東西)【山科 →御陵】121%(7:30~8:30) 電車通勤から徒歩通勤にしたら快適すぎわろたよ
電車乗って消耗すんのほんまアホ
>>20
関西の乗車率ワースト10は関東だとこの辺りですね
46位:JR東日本_宇都宮【土呂→大宮】148%(7:02~8:02)
47位:地下鉄_東京地下鉄(副都心)【要町→池袋】146%(7:45~8:45)
47位:大手民鉄_京王電鉄(井の頭)【池ノ上→駒場東大前】146%(7:45~8:45)
49位:大手民鉄_京浜急行電鉄(本線)【戸部→横浜】145%(7:30~8:30)
50位:大手民鉄_相模鉄道(本線)【西横浜→平沼橋】144%(7:30~8:26)
51位:大手民鉄_東武鉄道(野田線)【新船橋→船橋】143%(7:00~8:00)
52位:JR東日本_五日市【東秋留→拝島】139%(7:04~8:04)
53位:大手民鉄_東武鉄道(東上)【北池袋→池袋】138%(7:30~8:30)
54位:大手民鉄_東武鉄道(野田線)【初石→流山おおたかの森】136%(7:10~8:10)
55位:JR東日本_青梅【西立川→立川】135%(7:02~8:02)
55位:準大手・中小民鉄_東京臨海高速鉄道(臨海)【大井町→品川シーサイド】135%(8:00~9:00)
5位:準大手・中小民鉄_東京臨海高速鉄道(臨海)【大井町→品川シーサイド】135%(8:00~9:00)
57位:大手民鉄_小田急電鉄(江ノ島)【南林間→中央林間】134%(7:24~8:20)
58位:地下鉄_横浜市(1・3号)【三ツ沢下町→横浜】132%(7:30~8:30)
59位:地下鉄_東京都(浅草)【本所吾妻橋→浅草】131%(7:30~8:30)
59位:大手民鉄_東京急行電鉄(多摩川)【矢口渡→蒲田】131%(7:40~8:40)
61位:大手民鉄_京成電鉄(本線)【大神宮下→京成船橋】130%(7:20~8:20)
61位:大手民鉄_京王電鉄(相模原)【京王多摩川→調布】130%(7:20~8:20) 女性専用車両とかいうクソみたいなもんを作るせいで一般の乗車層は更に混雑するからな
日本を叩くのも持ち上げるのも
共通して特別な認識があるのは興味深い
世界第三位の経済大国とは思えないよね
文化風土は後進国
そんで都市圏はGDPも幸福度もカスなんだから笑えない
西欧ではゆとりある生活を志そうってトレンドなのに
東京は満員電車に飼いならされてこれが当たり前だと思ってる
そりゃ長時間労働とか過労を改善しようって機運も生まれてこないよね
ゆとりのなさが地方叩きや在日たたきになって返ってくるんだよな
でもフランスは良いよね?
電車から見える景色は綺麗だろうしさ
ジャップなんか目も当てらんねえよほんと
>>434
引きこもりの世界じゃそうかもしれないが一番の問題は現実でのマナー、モラルの崩壊だよ 芸能人や上級国民は首都高使って高級車で快適に移動してる
奴隷社畜は奴隷輸送列車に詰め込まれ移動
アウシュヴィッツ行きの列車以上に詰め込まれてるからな
ジャップは当時のユダヤ人以下w
かといってトンキンに利権が集中しすぎてるから今更地方移転も出来ないんだよなw
上級以外はゴミみたいな生活を強いられる
>>33
韓国人のネタを真に受けて公共の電波に乗せる地獄の国があるらしい 痴漢ジャップは嬉々としてあの満員電車に乗り込んでるんだ
大きなお世話
痴漢が大好きなのはジャップじゃなくてトンキンだ
そこを間違えないでほしい
当時のアウシュビッツ強制収容所の写真の展覧会が日本でも開催されたことがあるんだけど
有名な収容所に送られるユダヤ人がたくさん乗せられた過酷な電車の写真は
日本では公開されなかったらしいね
理由は日本の満員電車の方が酷い状況だから
フランスのメトロは冷房が無いから、熱中症で毎年死者が出てる
フランスのなんかトラブルがあったとき稀に起こる満員電車の画像はって
フランスも!フランスも!ってやってるネトウヨよ
それが一体なんの慰めになるよ
いずれ現実は君に追いつくぞ
いつまでも逃げられると思うな
東京一極集中政策をいいかげん止めたら?
東京人は村意識が強すぎるわ
ニュー速+はまだ社交の場な感じだがここは痰壺の底って感じだな(´ω`)
>>232
LAと勘違いしてね?
マンハッタンに車通勤とか駐車代と橋トンネルの通行料でエラいことになるぞ 日本の常識はグローバルに視ると非常識
適応してはいけない
100%超える乗車率で収益たりないわけないのに
鉄道会社がギリギリ運用できる程度以上に拡張する気ないから
企業倫理の問題なので国が動くしかない
>>459
全体的に運賃上げて増強してほしい
通勤定期も廃止 >>372
なら鶏小屋か豚小屋か少なくともトンキンより狭いとこに住んでるのは刑務所の囚人くらいだろ >>439
世の中から爪弾きされたウンコ製造機が何言ってんだコラ
高級車ってヴェルファイアか?(プ 小田急が複線化したけどそれでも150%超えだってよ
もう運輸省が営業中止させるレベルなんじゃないの
関東平野における異常な過密具合を見ると、いったいどこからこんなに湧いてくるんだろうとオカルトチックな妄想に走ってしまうのだ
>>9
GDPと国民生活が豊かかはそんなに関係しないぞ おフランス野郎は熊野→田辺の路線バスで
合唱はじめるの辞めろ
>>33に反応して火病発症しているチョンモメンが笑えるwwwwwwwwww 女性専用車両って露骨な分断工作だよなあ
どう見ても非人道的な詰め込み方してる鉄道会社とトンキンにばかり人集める政策が悪いのに
ほんでオタとブサフェミ女っていう性的に互いに弱者同士で争ってんだから救えん
分断工作とか糖質丸出しだな
そんなの思ってもなかったろ
最初は善意で取り入れたのを痴漢対策批判を交わす道具にいつの間にか利用するようになっただけ
電車なんだから船よりアウシュビッツへの列車の方がそれっぽい
>痴漢対策批判を交わす道具
根本的な痴漢解決対策をしてないという批判を躱す道具
って言う意味
ジャップの鉄道会社が利益優先で安全軽視の過積載してるだけだからな
俺らがインドの列車を見て笑っているのと同じで
欧米人は日本人を嘲笑している
そこに気づかない日本人の低脳ぶり
奴隷船どころじゃない
ナチのアウシュビッツ行きユダヤ人輸送貨車並みの酷さ
>>2
このコピペ貼られるたびにじゃあ通路に立ってろよって思う トーンキーン♪ トトトトトトトトーンキーン♪
全員首吊れ♪ 全員首吊れ♪
労働時間世界最長
一人当たりGDP 先進国最下位
どこの国だろ?
ダウンロード&関連動画>>
ここで御用学者のバカが日本のGDPをドルベースで考えたらダメだって言ってるんだけど(宮崎も同調している)
どうして? また乗ってる人種がモンゴロイドで醜いもんだから
その塊で阿鼻叫喚の光景だわ
そんな通勤電車を半世紀も続けてるのが凄いわ、普通の国なら、それを改善するような政策やるだろうに
>>33
こんなネタ放送してたのか
余裕がない国だな日本って >>33
チキン店か死か
チキン店多すぎやろ
2015/10/13 -
韓流ドラマ「星から来たあなた」をきっかけに中国でも大ブームを巻き起こしたフライドチキン。
韓国ではそのチェーン店がマクドナルドの世界中の全店舗数を上回る、3万6000店に上るという。
12日付で中国新聞網が伝えた。
韓国統計庁の資料によると、13年末現在、韓国のフライドチキンチェーン店は2万2529店に上り、コンビニエンスストア(2万5039店)に次いで2番目の多さとなっている。これに個人経営の店舗を合算すると、チキン店がコンビニの総数を上回るという >>491
俺の年収の三割が天引きされお前みたいなのに配られてるんだから
余裕なんてあるわけ無いだろ フランスの小学生は青インクのボールペンを使うんよ
日本は鉛筆と消しゴム
この違い分かるか?
今の電車はスペースを無駄にしてるよ
↑車内をこういう構造にしてくれたら寝ながら出勤できてみんな楽になるよね >>419
梅田から御堂筋線乗って苦ちいおしてるけど
トンキン1.5倍も混んでるのかよ