日産の営業マン「この車ブレーキ踏まなくても止まりますよｗ」→止まらず追突して書類送検 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>2本 ->画像>17枚

運転支援機能を搭載した日産のミニバン「セレナ」を試乗した客にブレーキを踏まないよう指示して事故を起こしたとして、県警交通捜査課と八千代署は１４日、八千代市内の日産自動車販売店の店長男性（４６）と同店の営業社員男性（２８）を業務上過失傷害容疑で、
試乗した客のトラック運転手男性（３８）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、千葉地検に書類送検した。
運転支援機能を搭載した車両の事故は全国で初めて。

書類送検容疑は、営業社員男性は昨年１１月２７日午後４時５０分ごろ、セレナの試乗に来たトラック運転手男性の助手席に同乗。
店舗近くの八千代市大和田新田の市道で、アクセルやブレーキ、車線保持などの運転を支援するクルーズコントロール機能が危険を検知して自動停止すると誤った認識のまま、
運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗用車に衝突。

乗っていた３０代の夫婦に全治２週間のけがを負わせた疑い。

同社ホームページによると、セレナは、高速道路での運転を支援する「同一車線自動運転技術」と危険を察知して自動でブレーキがかかる「エマージェンシーブレーキ」を搭載。
交通捜査課によると、本来は車両の単眼カメラで危険を察知して自動ブレーキがかかるが、事故当時は夜間で雨が降っており、追突された車は黒色だった。
セレナに故障や異常はなく、同課では「対向車の前照灯など道路環境や天候が重なり、自動ブレーキが作動しないまま追突した」と結論づけた。

３人はいずれも容疑を認めている。

またネ実補正か

可哀想なのはブレーキ踏むなって言われて従った客なｗ

セヤナ

客は踏んだり蹴ったりだが訴えれば結構な金もらえるだろ

>>5
請求できるんかね？

>>5
踏んでないって

トラックの運ちゃんなのがミソだな。こういう仕事って、もし転職して
同業界だったら、交通事故歴を調べられたり申告したりあるだろうから
今回みたいなもののせいで、非は無いにせよ相当迷惑受けたのは確実だから
実際は店側に賠償責任あるかは知らないが、本社が火消しのために
車無料でプレゼントくらいはやりそう。

自動運転の公道テストを国が認めたらしいがこんなのが起こったら無理やろw

雨が降ってて前の車が黒色というだけで止まれないって
そんなん自動ブレーキ名乗っちゃあかんよね

公道で見ず知らずの車相手に動作テスト
やっちゃったらだめ日産

アイサイトなら止まれたはず

黒い車を法律で禁止すればいいのでは

やっちゃえ日産

店長も連帯責任なのか

日産の自動ブレーキは一番評価低かったはず

>>11
報道陣呼んで自慢げにテストしたら事故ったボルボのほうがまだマシだな

GTRの試乗でベタ踏みさせて人殺したのも日産だよな

ダウンロード＆関連動画＞＞

これでよく路上でやらせようと思ったよな

やっぱりスバルだな

バカス
相手が重症じゃないのが救いだね

今NHKでやってたが日産なん？
メーカーは言ってなかったけど運転手も捕まったって言ってるけどこれは酷いわな

ドリフのコントみてーな事件だなｗ

ノートeパワーかと思ったらセレナかよｗ
高速の自動運転でもなんかやらかしそう

>>9
いうてもあれ遠隔操作でブレーキ出来るように人が張り付いてること前提だし、事故った時はその人が責任取らされるから量産直前に国内のデータ取るとかいうレベルまではやる馬鹿なんておらんと思うで
リスクが高すぎる

日産の営業マン「この車ブレーキ踏まなくても(お前の人生が)止まりますよｗ」

これで客も書類送検ってすげえな
その考えでいくなら日産にも罪状あるだろ

ノーブレーキセレナこえぇww

殺っちゃえ日産！

2020年までにあと2年しかないのに自動運転開発間に合うんかいな

>>29
YAZAWAさん流石

営業馬鹿すぎとしか
変にノルマ課すからこうなる

>>1

ダウンロード＆関連動画＞＞

これ見ても一目瞭然やんw

ここは地獄や
ぱらいそさいくんや

この営業マンは自動ブレーキ実験用の車のフロントにくくりつける仕事をさせたほうがええ
「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」って言ってくれるやろうし

客マジで悲惨やな…w

すまん巻き込むぞ

運ちゃんの客は免停くらいになったんやろうか・・・

客も書類送検なんだ…
完全に貧乏くじ

客が気の毒すぎる…

よくわからないけど日産の車は免停になるのです？

GTRをディーラー職員が運転して即死する事件もあったんだよね
客にはGTR試乗させないとか

試乗すると死ぬのかな…

画像認識だけとかとお粗末な気が・・・
今時の車で運転支援機能付き！とか売りにしちゃう車ならミリ波レーダーとか言うのが普通に付いてるのか思ってたわ

ガードマンに誘導されるまま進んだら赤信号でドカン、に通じるものがある

開発者＜黒い車に対応しました

霧の日
試乗者＜白い車に追突したんやけどー

コントかよｗ

日産車に自動機能はない
詐欺広告
チョン永吉が一時期CMでしゃべってたけど、
誇大広告だったんで国から勧告されて禁止になったよ

>>30
ソフトハード両方とも間に合う訳無いだろ
事故回避システムが仮に今日完成したとして、それは一部の車が積んでても価値がない
そして国内全ての車に2年半で搭載できるわけがない

あのCMみたらそうも見えるからなぁ
運ちゃんこれで事故歴持ちとか悲惨すぎやろ…

運ちゃん的には武勇伝ゲットで案外楽しんでそう
日産なら休業補償くらいだすだろ
トラックもやってるんだからそれくらいよくある

>>48
っていうか、まずチャリやバイクを車道から追放しないとダメだよw
あと、既存不適格の車両をさっさと一層できる制度作らないと無理

予測不能な事だらけの一般道で自動運転なんて専用レーンでも作らない限り無理

自動で走るけどハンドルとブレーキはいつでも操作できるようにしてくださいってレベルなら自分で運転するわw

これ運転手もアホちゃうか
ブレーキ踏まなくて良いって言われてその通りにして突っ込むとかw

いやいやまてよ
メーカーを責めるべきだろ

もこれ公道でやる事じゃないよね
駐車場とかで発泡スチロールの壁相手にやるならともかく

やっちゃった日産

主催＜本来は合成中に強化かけると合成が失敗し全ロストするのですが、バラバラかけてくださいｗ
野良詩人＜ﾋﾟｯﾎﾟﾛﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟﾛﾛﾛﾛ～
合成職人＜あっ
パリーン
劇毒サソリの爪を失った…。
大サソリの甲殻×2を失った…。
雄羊のなめし革×2を失った…。

ちゃんと止まると思って言ったんだからその例えはおかしいぞ

その状況だとパリーンすら出ずに終わった気がする

裁判起こすべき案件

>>53
いやいやいやいやいやいや
気合が入ってると思われたいだろう？
【ぼくブレーキ踏まないと怖いですぅ；；】とか言えないし相手はプロだし

>>53
試乗で自動ブレーキ掛かりますよって営業がいってるんだぞ？
普通に運ちゃん被害者だろ
日産は三菱の問題の時に被害者面して表に出て来なかったから同情しないわ

視界が暗くて悪かったり白線が消えかけてたりすると認識しないらしいな

>>62
法律じゃ認められんしｗ
上でもあるが誘導員の誘導に従って赤信号渡ったら信号無視だからね
道交法じゃ判断は全部運転手に帰属する

当然、民法で訴えることは可能だからそっちで訴えるしかないね

まだまだ技術は実用性にはほど遠いな
営業も知識ないし

オークの営業マン「この戦車、峠も余裕で曲がれますよｗ」

原因は夜なの？雨なの？黒なの？

日産は買わない方がいい
ちぃ覚えた（´・ω・｀）

運ちゃんかわいそうだな
やっぱり運転で信じられるのは自分だけだな

セレナを試乗ということは運転手の奥さんや子供も同乗してた可能性あるよな

運転手かわいそうだななんて感情なんで出てくるのかw

そりゃ出るだろうw

つか営業も売る為に「うちのは信頼できますから!」的に押し込めてかつ試乗でこう言われたら誰だって言う通りにするわw

しないだろw
まだそんな技術確立されてないの常識でわかるはずだが

大丈夫止まりますよ　→　ゴーン

情弱のおっさんとかやぞw きちんと比較したりする人なら日産にしねーっていうw

カルロスゴーン

日産「路上で実験結果のデータが取れた、詳細な検証も警察が協力してくれる。　ラッキー」

>>74

まぁブレーキ踏まなくても止まるわな、ぶつかれば

ＤＱＮ日産

客も罪になるんか？ひでー話だ

>>82
罪になるのは客、というか運転手だけじゃね
道交法違反に教唆があるなら別だが

3人とも容疑を認めているってあるから営業もやない?

客は無罪じゃないのかｗ

客　自動車運転処罰法違反（過失傷害）
店員　業務上過失傷害

って書いてあるよ(´・ω・｀)

営業男には過失傷害になるのか
客には日産が賠償するだろw流石にwGTRくれって言ったらくれるんじゃねw

とりあえず逮捕はするけど起訴はされないでしょ、少なくとも客は

田中＜１４は普通に面白いですよｗ
客＜よっしゃ、20万のPC買ったろ

誰が悪いのかはわかるよな

>>89
これは永久に許されないからな

自動ブレーキ、自動運転が普通になったら免許証の意味なくなるんじゃ
てか長距離トラックが一番いい仕事になりそうだな
スマホかゲームして座席に座ってればいいんだろうし

ってか、書類送検か

ワイのエクストレイルは
自動ブレーキ一度も発動したことない
警告音はしたことあるけど

本当に効くかわからんままの方が良いけどね

>>89
吉田だな

>>89
すまん俺が間違ってた
これはキレていい

セレナ試乗で自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転の客を書類送検　千葉
http://wakuwakudouga.net/news_nissanserena170415/

FF14のためだけに20万円するPCを買って使ってないのか…

さすがに公道でやるのはアホだわ
どこか敷地内で試乗会したときにやれよ

>>1
ワロタ

自動ブレーキを過信するなということを自ら示したなｗ

これアメリカだったら億の金が動くんじゃね

せめてディーラーの駐車場内で試せよな・・・
もちろん当たっても自爆のみになるように

日本でだってある意味億の金が動くよ
この事故の話聞いて日産の車買おうと思う馬鹿はいないだろ

ドライバー可哀想やろこれｗ

トップの名前がゴーンだからぶつかってもしょうがない
そもそも日産は買う要素ないから除外してる
あれでトヨタの社長より役員報酬貰ってるのがある種すごい

流され易いひとはこういうディーラーのいう事とっさに聞いちゃうんだろうな

夜雨黒色の車
どれか揃うと自動ブレーキダメってのが1番の悲報
実用化されても夜使えんやんけ

今の日産に高度な技術があるとは思えないしな･･･
スクエニみたいに中間職ばっさり切り捨てた会社だし

微笑ましい事故

まあドライバーは可哀想だが二重の意味でだな。
純粋に可哀想なのは何の関係も無いのに実験台にされてぶつけられた車の夫婦だろ。
今回偶々軽傷で済んだみたいだが、もし死んだり後遺症残るような怪我だったら、
どんだけ日産恨んでも取り返しが付かなかった。
今回程度の怪我でも、一般の交通事故と同じような補償や賠償で済ますべきじゃない。

>>105
ゴーンは4/1付でCEO退任して今は会長なんやで

これアメリカの事件だったら運ちゃんは残りの人生遊んで暮らせるほどの賠償金取れるよな

黒い車危ないから滅んで欲しい

日産って自動ブレーキシステムの合同実験みたいなの棄権してなかったっけ？ｗ

日産のは他社のと比べても全然止まらないよ

被害者夫婦が軽症でよかったな全治2週間ってほぼ無傷みたいなもんだろ
重症だったら運ちゃん実刑にせざるを得ないし人生詰んでたな

？？？＜やっちゃえ日産

黒幕がわかったね

こんにちは!!!

http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html

貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。

マツダも前に自動ブレーキの体験試乗で事故ってたよな
あれはディーラーの敷地内だったけど

コントかな?

コントで関係ない人まで巻き込むのはちょっと･･･

だから一度潰れたんだろ
懲りてないっぽいけど

営業社員男性（２８）と試乗した客のトラック運転手男性（３８）が年齢的によしくんの可能性もあるな
これは許されない

全車両をデコトラみたいに縁を電飾で光らせたらええんとちゃうか

ゴンちゃん辞めたとたんにこれか

>>91
もっと技術が進歩したらそれどころか
工場への配送ならベルトコンベアの延長で無人でよくなりそう

んんー？本来ならソレを自動でできる仕様だったとしても
意図的にさせるのはNGじゃないの？テスト用の場所ならともかく

十年立たないうちにこのスレみたいな恐怖は飛行機が空飛べるわけがないと同レベルになるんだろうなぁと思ってる
でも今は時期じゃない

日産の対応が気になる

>>127
10年経とうが変わらんと思うよ
携帯に未だに圏外ってものが存在するのと変わらん

俺が子供の頃は携帯電話なんて無かったよ。
今のスマホの性能は、俺がその頃見たスパイ映画の主人公の秘密道具以上だわ。

グーグルの自動運転も事故って撤退したんじゃなかったか

>>87
GTRもってたけどあれ糞維持費かかるから結局直ぐ売り飛ばしたわｗ

>>130
30年近く前の話だろｗ

鹿賀たけし「私の記憶が確かならば、この番組は日産自動車の提供でお送りします！」

自動運転に夢見てる馬鹿が多いんだけど
画像認識で自動制御をするのはほぼ無理
太陽の向きでもコンピュータには同じものが違うものに見える

彼らの言ってる自動運転ってのは、全車に自動運転システムを乗せて
GPSで自分の位置を他人に教えて制御するってもの
画像認識なんて実はどうでもいいものだ

だから、道路に自動運転システムののってない車が一台でも存在していると
必ず事故する
そして人間の認識も当然弱いので、そんな時代になると
人が殺されまくる

人間ドライバーが駆逐されるってことか

自動運転でもやばくなりそうなら運転権をドライバーに戻す警報が鳴るとか怖すぎだろｗ

殺されるのは歩行者だよ
今自転車を車道に出すとか馬鹿やってるけど
あれも殺されまくる

自転車もそうだけど、道路整備もロールもグレーだからな
グレーなまま実装するくらいなら
自動運転のオンオフを設定して初めてエンジンかかるようにして
許可区域と禁止地区の間に検問でもつけて
使用許可がでてる指定区域外での使用は違反にしたらええねん

自動運転専用車線とか道路とかが出てくるわけか
まあその場合人間の方監視しないとヤバイな
今でも自動運転車煽りだす奴とか居るだろうし

>>124
そもそもこれゴーンが技術者大幅カットしたしわ寄せやろｗ

刑法では運転者が裁かれるけど
民法では運転者はディーラーやメーカーに請求するなり訴訟起こすなり
好きにすればいいってスタンスだろ

アホすぎて草も生えんわ

>>102
アウディのディーラーの敷地内でアクセルをベタ踏みして
となりの家の人を殺しちゃったじゃないですか

ID:hCBVzTLV
こいつ中世の科学を敵対視する宗教みたいだなw

テクノロジーを否定しといて普段どんだけ恩恵を与えられているかを
全く知らないし理解もできない奴が稀に良くいる

スマホは1990年には将来の多機能情報端末の形として大学のそのへんの学生でも知ってたし
卒論テーマもあって腕時計型のものも予想されてた、技術的にはすでに時点で目途が立ってたからな
自動運転はまぁまだ法的なハードル越える以前じゃない

バックトゥザフューチャーの自動靴紐結びの方が現実味あるかｗ

イアン結びを覚えた方が早い

自動運転に夢見すぎな奴がいるのも事実
オートクルーズや自動ブレーキみたいにあくまで補助的なモンでメインは人間やろ

寝てる間に目的地まで行けるようなモンが出来たとして
不具合等で事故った時にメーカーが負うリスクも相当だろうし

科学万能脳の方がやばいっていう
出来ること、出来ないこと
今理論が確立しているもの、していないもの
その機能で出来ることや限界
その辺を一切考えていない

できるできないを勝手に線引きするのは凡人的な考え方だろうに
科学者や技術者はできないことをどうやったら出来るかを考えて進歩させてきてる

>>148
靴ひももスケボーも、もう一応作られてなかったっけw

やっちゃえw日産w

やっちゃったw日産www

個人的にはこの件は営業ざまぁ口八丁でいつも理想と現実混同したこと口走ってるからだぜって思った

>>135
人間による運転を禁じろって主張か
まあ実現すればすごく安全になるけど人権あるから日本は無理ｗ

人権を理由として全車自動運転が無理だ
という理屈は公共の福祉が実は圧倒的に強い日本では通らないけどな
まぁそれ以前・・・

>>152
今判明している技術の発展系で出来ること出来ないことは
科学者・技術者は予測出来る
完全な予想外なんて0%
出来ると思ってるからなんらかの技術の副産物で発見出来る
出来ないと思ってることは、そもそも気づかない

>>157
高速道路を自転車が走れないのと変わらないもの
かなり先の未来だけどね

>>159
お前頭固いな、絶対理系だろ

>>161
例えば卵割り機に有機物から新生命誕生プロセスに重要なことがあっても
気づくわけないだろ？ｗ
新生命を有機物からだけで出来るとも思ってないんだし

自動運転できるとしたら高速道路限定だろうな

>>150
グーグルが作ろうとしてる自動運転はそれ
トヨタとか自動車メーカーが作ろうとしてる自動運転は補助

もう線路の上を走らせたらええんや

発想は線路と同じ
トラックが物理か仮想か

路面電車でええやん・・・

相手が死ねば最高に面白かったのにw

客が可哀想すぎる

グレイの車が見えない年寄りと変わらないアイなのか

現在における自動運転の技術的な開発進度、法的な弱点の両方が分かる事例やね

最近高齢者の事故の報道が多いのは、自動運転の必然性を認識させるための情報調整な気がしてきた
まーでも必要なんだけど

日産阿部礼司ってまだやってんの？

阿部レイジはもう結構なシーズンいってるんじゃないっけ

「本来はプレイ継続ですが、用事を思い出してください」と指示。男性はｐｔを抜け、ソボロを取り逃げ。

わいX-TRAILのってるけどあのセンサーとオートブレーキを信頼するのは無理だw

ていうか公道で試さすなよ
この営業はシベリア行き

技術の進歩以上に保安基準の進歩の方が早くて実現無理そう

ぶつかる瞬間スゲー踏ん張ってたんだろうなｗ

>>50
いや事故は本気で洒落にならない
下手すると転職
そうじゃなくても個人事業主扱いでやってたら保険料爆上げになる

まあ口頭でなんか言われたからってそれで真に受けて事故起こしたら
ドライバーの責任だからそこは当然
営業マンまじくそだねこいつ

黒い車と赤い車は正直、狭い日本じゃ禁止にして欲しい
黒と赤って認識力がすごく低いんだよな
赤は派手だから勘違いしされやすいが、夕暮れ、暗闇では黒よりもやばい隠密性能

>>115
多分むちうちなんだけど頸椎痛めるのは普通の人が思ってるより危険
後々椎間板ヘルニアの原因とかにならないといいね
腰でやっても悲惨だけど首の場合はもっと悲惨だからね

>>180
安全だけ考えたら本当はそうなんだけどね

自動運転なんて夢のまた夢
本当の意味での自動運転実装なんて200年後だよｗ

現代の技術なんて
前方の障害物を検知して自動でブレーキかけます！
⇒但し、30km/h（自転車でも出るくらいのスピード）以下走行時しか作動しません
⇒急に前に割り込んできた車両に対しては、作動しません
（トヨタ・ホンダ含め自動ブレーキシステムは全てそう）

この程度

それと営業マンはクソだけど運転手もバカであって同情してるやつおかしいけどね
お前ら助手席にいるやつがスピード上げろっていったら従うのかよ、んで事故ったらおれは
悪くないっていうのか？
そう思ってるやつは免許返納してこいよ、自動停止以前の問題なんだよ

自動運転だって、GPSで制御してても、GPSがずれる事は無いのか？という問題

超音波感知器で周囲見てても、乱反射するような塗料を塗った車がいたらどうするのか？
そういう塗料は何に含まれてるのか、シールなどを感知して誤作動は無いのか？
そういうのを全て把握し、自動車に付けるのを禁止する法整備は？

そもそも、オムロン製のセンサーでさえ5年も使えば故障も出てくるけど
20年以上も故障しないセンサーを作れるのか？
交換を義務付けるなら、どれくらいのコストがかかるのか？

ワンミスで即死の可能性含む自動運転、確かに自動車事故は減るかもしれんが
自己責任の運転ミスなどで死ぬならともかく
自動運転にしといて寝てたら事故って半身不随…とかだったら納得いかんわｗ

>>185
一番危ないのが自動運転とそうじゃない車が混じってる状態なんですわ
それと心配するのはいいけどこのままのペースで進化すれば事故は人間に任せるよりかはヘルぜ

>>184
個人的には情緒不安定のお前が運転して欲しくない

>>187
失礼やな、ゴールド免許やで

そういう納得いかない人達の犠牲の上に、自動運転が当たり前の未来的な社会が創り上げられるわけだよ
頭の良い人や地位の高い人は技術が安定するまでは信用しないし近付かない

技術力が高いと言われるドイツでも、時計作りに例えられることもある自動車作りのマイスターがポルシェだけど、研究で新技術開発しても自分達では使わずに他の自動車メーカーに貸し出すらしいな
そして普及して問題点が減り、枯れた技術になった時点で自分のとこの車に組み込むそうだ
まぁそういう割に実車は問題多過ぎだけど

>>186
車を進化させて事故を減らすよりも
運転する人間を限定したほうがもっと減るし簡単

運転免許70歳定年式にしたり、飲酒運転は最低でも懲役10年にしてみ
事故激減するからｗ

それより運転する人間ゼロにすればもっと減る
だからロボットに運転させようとしてんだよ

車を2台対向させて走らせて片方が自動ブレーキかければ衝突回避できるかってはなしだよな
あとポルシェといえば世界初のハイブリッド式戦車ポルシェティーガーだなｗポルシェ博士ぶっとびすぎとる

>>188
ゴールド免許に威力はないよ
スピード違反で捕まらなかった事がそんなに自慢かい？

ペーパードライバーなら大抵はゴールドだしな。

通勤で使うからほぼ毎日乗るよ

>>184
スピードを上げろとは意味が違うだろ

車の自動ブレーキの性能を確かめるための行為だろ

まあ本来は、壁とかでするべきだったと思う
よって営業マンはアホ

>>196
一緒だよ
スピードを上げるのが安全義務違反ならブレーキ踏まないといけないところで無視するのも安全義務違反
まじでわからんやつは運転せんほうがええで
今回の運転手は悪いやつではないかもしれないけどバカだよ

運転手も馬鹿だがお前も馬鹿だと言われているのがなぜ理解できんのだ？

…あ、馬鹿だからか。

これ営業悪くないだろ？

>>199
教唆してるからあかんのよ

営業ならそれこそどの程度の性能か知ってないとダメだろ

>>199
自社の商品を正確にわかっておらず、教唆して事故らせたから悪いだろw
店長は教育がなってなかったから悪い
運転手は信用しちゃったのが悪い、速度そんなでてなければやばいって思ったら踏めたのでは
踏むなって言われても最後は自分で判断しちゃうわ。仕事面かなり大変になるから日産から金貰うのしっかりするべき

減点5？優良なら免停までいかなそう

>>203
追突した相手が首が痛いとか言い出すともう民事じゃ済まないからな
減点どころじゃないから震えて眠るしか無い

マツダもこんなのやらかしたことあったよな

T3でスカイネット実装する時も将軍様が言ってただろ
必ず人が介入するようにしないと危険だ

そら映画とかフィクションだけや
実際は今回みたいにほとんどのケースで人が絡むからあかんねん
現段階では補助目的の信頼性しかないのに踏むなとかあほやで
冗談みたいに聞こえるかもだけどほぼヒューマンエラーだと思ってええで

白や黄の車より黒の車に轢かれたほうが何か痛そう

自動ブレーキて雨降ってたら差道しないんかい。。

>>183
お前200年どころか100年前世界がどんなだったか少しは学べよ
今常識的に使ってるものほとんどねーし当時で考えたらありえないものばっかだから

アーサー・Ｃ・クラークがワープロの出現を予測できなかったことを嘆いていたな。

雪で日陰のアイスヴぁーんとか判別できるんか

確かにヴぁーんは鞭打ちなりやすいだろうな

営業マンの頭の中ではこのブレーキシステムは日常的に使える物だと思ってたんだろうか
いざという時のための補助システムなのに、そもそもいざという時に発動しない可能性も出てきたわけだが

この客は本当に気の毒だなｗ
まあ刑事面はしゃーないとしても、さすがにこの運転者の負う賠償やら仕事への影響による損害は日産がどうにかすんだろｗ
ここで客を見放して責任逃れなんてしようもんなら、ただでさえ落ちた信頼が完全に失墜しそう

新社長が誰だか知らんが腕の見せどころやで

高齢者社会に向けて政府から早く自動運転できるようにしろって圧力でもかかってるんだろう

最初から自動ブレーキなんて無いって思って運転すればおｋｗ

今日も「この車ブレーキ踏まなくても止まりますよｗ」と言って客に売りつける日産の営業マンだった

まあ試乗中試せとは言わんくなるだろうけど

日産の営業マンて詐欺師なん？

詐欺師じゃなくてただのバカだよ
ある意味詐欺師よりも恐ろしい

悪意がないからなw

せめて敷地内の壁とかコーンで試せなかったのか・・・
市道でやるっていう感覚が既に頭おかしいレベル

この客はもう日産の車屋には関わりたくないやろうなあ
踏んだり蹴ったりすぎる

で、日産は企業としてどう落とし前つけるつもりなんだろう？

まともならせめて敷地内で試してからじゃあ路上でも試してみましょうかとかなるよな
自信あるにしても他人の車実験台にするのはやべーよw

銃器販売店の店員が客に銃を持たせて、
「安全装置がかかっているので弾は出ません。試しにあの通行人に向けて引き金を引いてみてください。」
つったのと変わらん。
銃の安全装置は一応確立している技術だが、それでも万が一の故障や事故は有り得る。

その糞みたいな例え話になんの意味があんの？

>>227
お前にとっては何の意味も無いよ。

まあそうだよなあ
まともな人間には無意味な例え話だなｗ

頭悪そうなのに限ってすぐずれた例え話をし出すよなｗ

ネ実なんだから例えるならオススメに例えろよ

パンパース＜パンパースはいてればウンコ漏らしても平気ですよ！
客＜本当に？ブリブリ
周りの人＜ヤダーあの人ウンコ漏らしてるｗｗｗ
周りの人＜臭すぎｗｗｗ
パンパース＜ねっ平気でしょ
客＜平気じゃねえよ

>>230
⑩＜蝉２→１の張替えは　蝉を手動で切らなくても最後の１枚で避けるタイミングで蝉１唱えればいい
１＜本当ですか　やってみます

１は空蝉の術：壱を唱えた
Piasaの攻撃
　　→　ミス
１の空蝉の術：壱
　→　効果なし
Piasaはダムネーションダイブの構え
　→　１に1500のダメージ
　→　⑩に2500のダメージ
１は倒された・・・
⑩は倒された・・・

⑩＜な？

■＜Lv3連携はあるので探せ
●＜探す
■＜本当は実装してない

●＜ラ・カザナル宮外郭下層に降りたら戻れない
■＜レイヴの状態によっては戻れるから探せ
●＜探す
■＜本当は実装してない

これは日産が悪いんだから運転者に休業補償と治療費と
慰謝料と罰金の金額を払わんとダメだろ
保険からじゃなく社長の自腹で

条件によって作動しない事は告知済みだし日産本体はなんもないでしょ
各販売店に注意喚起するくらい
販売店で補償、日頃からこんなマネしてた店長はクビ、販売スタッフ左遷くらいじゃないの

普通こういうのって車間距離とかを感知させたりするんじゃないの？w
画像認証なの？w

自動ブレーキはレーダー式のも画像解析式のも一長一短
制動力はセレナが同クラスでは最弱

そしてこの件の問題はそこじゃない

そもそも自動ブレーキ付いて無いのに
営業マンが付いてると勘違いして
「ブレーキ踏まなくても良いですよw」
って言っちゃったのが間違いなんでしょ？

違うよ。

勘違いじゃなく付いてたけど誤作動で検知せず発動しなかっただけ
まあぶつかったことには変わりないが

作動しない状況(雨、相手の車が黒)で教唆したからやな

違う。

つか1読め

オートブレーキはあくまで緊急時の補佐だから絶対自分でやれよって説明あるしなー
販売員にどんな教育してるんだ

CMとかではあくまで安全補助のため装置なので故意に試さないでくださいって書いてなかったっけ？ｗ

>>145
あのな…理系の大学を一応卒業した上で言ってるんだが
技術は技術で当然役に立つが、出来ないことを夢みたいに語って
絶対に爆発しないだのいいながら日本の半分に放射性物質を撒き散らした事例が
いまそこにあったのに何を言ってるの

人間ですら見間違うんだよ
なんで機械が正確に画像認識できる保障があるの？
俺は言ってるよね、あの技術は実はGPSで車の位置情報飛ばして
当たらないようにコントロールするだけだって
それは技術としては成立するんだよ
ただ、その技術の範囲外にいる自転車だとか歩行者が殺されるってだけ
事実を言ってるの

ダメだ・・・もう我慢の限界・・・

もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・

っつーことで退散しますわｗ　あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ

元々物理学とかあんまし関係ないスレなんだが。

本文を全部読めば書いてあるが

普段からこの営業は自動ブレーキ試させるためにブレーキ踏まないでとやっていた
今回が初めてではない
それが今回たまたま悪条件が重なって作動しなかったと

止まらないセレナｗｗｗｗ

いいなそのキャッチコピー
無駄にカッコイイｗ

>>248

>>252

マジレスすると>>247はかなり前からあるコピペ

句点つけてるし移民ちゃんやろw

職業ドライバーなのにこんなんで事故歴持ちとか…ｗ

そういやトラックの運ちゃんだったなw

加害者運転手もお気の毒様

ただの会社員ならまだしもなw

こういうコピペがそのうち通用しなくなるんだろうなｗ
張ったほうがアホ扱いされるんだな

いうてコピペとか一部のネタの類は知ってるか・知ってないかっていうだけで成り立ってるからな
複数の人間で感覚共有出来なくなった時点で破綻だからTPOの問題だわな
そこを読み違えたら貼るほうがアホ扱いになるのは当然だし逆もまた然りやな

>>19
クソワロタｗ
日産攻撃的すぎｗ

>>210
100年進化してきたのと同じペースで今後も進化していくとか
本当に思ってるの？

むしろ今、100年進化してきたその進化自体が幻だったって事例が多いだろ

施工し点検してたら永遠に安全と言われたトンネルは、崩落しなかったか？
安全技術が確立されて、どんどん進化し続けている原子力は本当に安全だったのか？

日産の自動ブレーキの場合、40km/hを超えるスピードで走っている時は
自動制御で完全ストップまではしない様にしてある。

とか、そういう思想か何かがあるのかしら(´・ω・｀)

無数の原子の理解不能な複雑な運動で形成される現実を
高々有限個の光を取り出して判断するコンピュータが正確に判断できるっていう
幻想をどうやってもてるのか理解不能

現実はチェスや将棋じゃないんだぜ？

>>264
おまえが自動ブレーキついた日産車に乗っているなら
今すぐマニュアルの自動ブレーキについての項目を見てこい

衝突する可能性が高まった時、緩くブレーキを作動させ、ドライバーの
”回避操作を促す”機能
って書いてるだろ？

結局ドライバー自身がブレーキ踏まなけりゃ、衝突するんだよｗ

>>19
ホンダとトヨタは60でも止まるのに日産は40からもう突き飛ばしててわらたｗ
よくこんなの路上でアピールしようとしたなｗ

なんか怖い人をおるな

>>267
ちなみにホンダやトヨタは元々名前からして
衝突軽減ブレーキ

センサーが”衝突を避けられないと判断した場合”自動でブレーキがかかり
衝突の衝撃を軽減するという物で、作動した時点で衝突する事は確定している

それとは別に、衝突回避ブレーキ機能も付いているが
それは”30km/h以下で走行している”場合ってのが作動条件

>>267
あれっ？ホンダセンシングって、NASVAのテスト結果より実際の性能は低いってメーカーが認めてるよねｗ

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=19339207/
ホンダお客様相談室の方から連絡頂いたのでご報告します。

JNCAPの試験で評価満点を取った車両は

①路上ではなく試験場
②ダミー車両を認識したとき

①、②の条件がそろったとき起動する特別なテストプログラムを組み込んであるそうで、
追加したプログラムは①②の条件がそろわない限り、作動しないため、プログラム更新で
衝突回避の性能が変わることは無く、ホンダとしても現状は書き換える予定は無いとのことです。

お客様相談室の回答をそのまま引用すると

「JADEはHonda SENSINGを初搭載ではないのですが、お恥ずかしながら(テストプログラムを)
組み込み忘れたため予定していた試験結果が出ませんでした、カメラ認識でダミー車両を検知
するように変更して再試験を行いました。」

なんでもそうだけど手動でやるのが1番信頼性高いんやで
フルオートのサブマシンガンで不発したらわざわざボルト引かなきゃいけないけどリボルバーなら続けて引き金引くだけで良い
つまりブレーキもインディージョーンズの足ブレーキが最強と言うわけだな

フル機械任せとかまだまだ無理だろ

色々な乗り物で自動運転で人間より高性能で安全なのはある
空とかレールとか海とか自動化が進んでる

流石に地上は多くの雑音てか危険な状況があり過ぎてまだまだ
人間と自動運転の事故率がどれ位になったらとか誰が責任取るかなど技術面以外のハードルも高いだろう

手動が一番安全てのは下手くそがいない前提だしな
世の中ブレーキとアクセル踏み間違うテロリストもいるしなあ

自動運転出てほしいけど2020年までには無理か

>>273
んだね、航空機とかとっくの昔に自動化要素複数組み込まれてるからね
トップレーサーだけがルール込みでやってるF1なんかもそう、人力操作部分がヘリすぎてレギュレーションで
元に戻してるくらい
自動航法絡む事故とかで大半が人間の勘違い、操作ミスが組み合わさった場合

機械万能論の信者じゃねーけどミスは人間の方が圧倒的に多いんだよ
今回だって機能がなんのためか理解出来てなくて間違った使い方した結果だし

現時点で人がミスする確率と自動運転がミスする確率どっちが高いかっていったら自動運転だろ
普通に走ってて追突しちゃうんだからな

何もない所を決めた速度とルートで自動化してる飛行機や電車と車を比べるの
車運転してるならわかると思うけど見た情報から色々な事を予想して運転してんだけどそれが自動運転で出来るのかって話だわ

道路に誘導器埋め込めばいいだけだからそんな難しくないけど人間操作する車両が交じると難易度跳ね上がる
それに現時点の装置は「補助装置」な
補助装置として使えばミスは減る、アホが間違った使い方するから事故になってる、それをヒューマンエラーって言われてんだろ

歩行者と自転車と自動車が同じ道移動してる限り無理やろw

自動運転に夢見てる奴等が金出して誘導器埋めたり歩行者専用や2輪専用道路を全国規模でやってくれるやろ

当初は高速や首都高がメインなんだろう
変な標識線や何か埋め込んでる路面やらセンサーやら色々増えてきてるねえ

一般道は軍事面で物資輸送車両の自動化がもう少し進めばやがては還元されてくるだろうね
でも現時点じゃ一般道の巡航速度やテロリスト達の事故アタックに対応出来ないレベルだけど

そんな壮大なインフラ整備されたら車関係の税金爆上げされそう

殺っちゃえ日産

増税でいいやん
つか誘導の為の装置を埋設する必要ってトンネルとかしかなくね？GPSで良さそうなもんだが
埋めるとしたら埋設場所周辺の安全性識別センサーとかが要るんじゃね

高速は金余ってるから無駄な電灯やＳＡにガンガン金注ぎ込んでるけどね
流石に高速道作り続ける訳に行かないから維持費以外の使い道にされそう
値下げは・・・しないんだろうなあ

二輪専用道路はマジほしいわｗ

自動運転の方が安全だが道路には自動運転の車しかいないのが条件だ
マジで現実的じゃないんだよなー

上空じゃそれぞれの飛行機が決められたルートで飛んでるからぶつかる物なんてない
線路だって基本前に人や障害物がなく敷かれたレールの上を移動するだけ
車でこれらと同じ条件揃えようとしたらどんだけの金時間土地が必要なんだろうな

>>287
上空でもぶつかる心配はあるぞ、決められたルートを複数の航空機が飛んでるからな
航空機の衝突安全回避装置はそのためのもの
てか仕組みも事故るときの流れも今回に似てる

ニアミスすると機械が片方に上昇、片方に下降とかを指示するんだがそれを無視して操縦者が双方下降を選んで衝突
とか機械の指示があるのに管制官があやまった回避ルート指示して片方の機長がそれにしたがって激突とかね
全部実際の大事故のケース

>>287
手動がいようといまいと将来的には自動のが安全になる
おまえの頭じゃわからないよ

上空での衝突事故って何件かあるぞ

>>289
俺もそう思う
ただしオレらが死んだ何百年後なw

0292既にその末ｼ前は使われてｂ｢ます＠無断転麹ﾚは禁止2017/04/17(月) 07:37:39.70 ID:cM07XLE3

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航空機が安全とかダイハード2見てないのかよ！

何百年もかからんよ
問題は自動運転技術の確立よりかは
事故ったときの責任追及含む法整備と
失職するドライバーの社会的救済にある

自動運転に夢見てんのは馬鹿しかおらんな

グーグルが自動運転のテストで今みたいな感じで死亡事故起こして頓挫したやんね。
太陽の光でコンピュータが誤認したとか。
当分無理っしょ。

ライト兄弟がエンジン付き飛行機で飛んでから20年もしないうちに飛行機で戦争やってたし
携帯電話やインターネットぐらいすごい速さで世の中を変えた例も少ないだろうけど
技術っていうのは退化することもあるんだよな・・

>>282
自動車は乗用車だけじゃなく輸送インフラでもあるから多少は構わんよ

>>297
使う側の問題

どっかの山の方の村で年寄りのために自動運転の実験みたいなのやってたよな
運転席に緊急時対応のために結局人乗ってたけど

https://www.google.co.jp/amp/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN17I0UZ
アップルが頑張る

そういう夢みたいなことを出来るか考えるのは必要とは思うけどね
本当に実現できるかどうかなんて誰にも分からない訳だし

2020年にはもちろん無理だが、戦時でもないのにテクノロジー発展のスピード上げるにはそういう分かりやすい目標設定は大事だよ
夢見てんなよとか言ってるお前が当たり前の常識だと思って使ってる何もかも全部昔の誰かが夢見て研鑽してきた結果なんだよなあ

>>297
技術が退化する時って必ず国や民族が滅びて技術継承されなくなったときだけだよ
それすらもデータとして記録され共有される現代じゃ余程秘匿されてない限り退化しないよ

大体本来の開発の意義が失われて放棄されるな
で別の側面から再評価される
が基本的には基礎技術から積み直しになる

技術が退化するのはもちろん戦争で人間やデータがぶっ壊された時が一番多い
（モンゴルがイラクにあった大図書館を破壊してチグリス川を黒と赤に染めた例とか）
次に大事にしすぎて忘れ去られた例　（ギリシャ火の製造法とか）
その他　技術革新による陳腐化
その他　できるけど割に合わない場合　
その他　可能だけどそれをやると別の産業が崩壊する場合（石油とかガスとかいろいろ）
できるけど新たな脆弱性との戦いになる場合（最新の船でも機械的要素は残すのはそのため）
できるけど必要とされない場合　（車は道だけ走るわけじゃないしね）
できるけど新たな危険のためあえてやらない場合　（ヒトラーに核爆弾なんて机上の空論ですと報告した学者とか）

研究もしてない奴が自動運転は人より絶対安全だなんて言ってるから夢見てる言われるんだろ
道路事情等全て無視して言ってるんだからなおさらだわ

だろうな
現実見えてないで言う人はとても胡散臭く感じる

人間が空を飛ぶｗ何夢見てんだよｗｗｗ現実を見ろよ

そんな時代もありました

脳内ですな
滑空は古くからやってたから人間がとは言わなかったろうな
鉄の塊が、ならうちのばあさんは所沢で見るまで思っていたといったが
技術的には既に確立していたのが現実

そうか、じゃあもう鉄の車がビュンビュン走り回ってる時代だから自動運転なんて簡単だな

？
つまりオートランしても段差に引っかからなくなるにゃ？

>>305
今の時代に経験絶対論振りかざすやつは間違いなく相手に対してマウントポジ取りたいやつってだけだと思うけどね

>>310
オルデールパルブロクロ巣も快適だにゃ

日本の電車の運行時間の精密さは世界一いいいいいい！で有名だが
その時間通りに発車・停車するだけでいい電車ですら自動運転できていない時点でお察しだろ

ここまでホモ無し

>>313
新幹線とか普通にオートパイロットあるし飛行機と一緒やで

速度を維持するのと人を乗り降りさせられるように運転するのとは違うで

>>313
だってお前ら人員削減するとテロ起こすだろ？
団塊の世代がどんだけ無茶したか

まあ電車は運転手より管理の方が大変なんですがね
２４時間３６５日人間様が全部やれるのかと

ダイヤ遅れとかの不確定要素もあるし仮に出来てもメンテとか費用対効果など諸々の理由で現状では完全自動運転は無理だろうな

でも人間様だけではダイヤの乱れを修正するのも現代では費用対効果の面で無理
今は機械と人間両方が不可欠な状態

衝突した後の営業マンがどんなリアクションしたか見たいわ

>>19
40kmで既にぶつかってるのに50lmでも試しててわらたｗ

50ルーメン・・・？

>>320
「ね、止まったでしょう？ｗ」

>>323
ぶっころwww

ほらねwって感じでむかつくっていうw

営業「ブレーキを踏まなくても止まるとは言ったがぶつからないとは言っていない」

やっぱり最終確認は必要であるな＾＾

>>7
草

無関係の車を実験対象にするのはいかんやろ

>>95
このオチすき

>>326
おすすめの運営かよｗ

テスラの事故予測動画見たら
10年後にはもう欧米では自動運転率かなり高くなってそうと思えるな

ちなみに自動運転だろうが事故ったら運転手の責任ってのは変わらないみたいだから気をつけないとな
自動運転で事故ったのはメーカーの責任ニダ！謝罪と賠償を要求するニダ！ってのは通用しない

アクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニにつっこむのはプリウスが悪いんですよね

google先生は自動運転諦めたんだろ？
先生ができないことをできるやつなんていんの？

教習車みたいに助手席にもブレーキペダルが要るな

極端な例えだが、人を刺せと言われて刺したのと同じだからな
客気の毒とは言え、仕方がない

Nissan serena
Ｄ1700 隔180 時々自動ブレーキ
Lv18～All Job

Googleはあくまでも広告屋だからなぁ
ハード面でチャレンジしまくってるイーロンマスク勢ならきっと何とかしてくれると思いたい

>>337
今回は刺さりませんよ言われてたら刺さっちゃったんじゃないの？

>>340
どっちにしても犯罪やろw
刺した奴は悪くない、なんてことにはならん

例えが下手糞過ぎて余計に意味が分からない典型

？？？＜実装してありますよ探してみてください

別のディーラーでワンボックスを試乗しに言った時自動ブレーキはあくまで補助だからって念を押してた。
自動スライドドアの説明もこっちは大体止まるけど逆に挟むと指が折れるでwって説明されたなw
ディーラーってそう言うもんじゃないんか？自動ブレーキお試しもブルーシートとかを的に使ってディーラーの駐車場でやるって聞いたぞ。

そもそもCMでもそういう注意書きしてるのにディーラーがブレーキ踏まなくても止まりますよｗとかそいつどう考えても頭おかしい

その通りだけどそれを真に受けて踏まないで人引いたり衝突するやつも頭おかしいんやで
少なくとも免許持つ資格ないで

燃料投下したいだけのアフィマンって全員言ってること同じだからすぐわかるね

テスラの車はレーダー1個、カメラ8個、赤外線12個と
国産車と比べるとアホみたいにセンサーつけてるけど
これだけつけてたら流石に日産みたいな体たらくはないんかな

>>348
値段違うからね

万が一何かにぶつかりそうになった時ブレーキ踏めなかった場合に
50%でセーフなのがセレナ
100%ぶつかるのが普通の車

この50%はでかいと言わざるを得ない

>>350
同意したいがネ実的にはぶつかるまでブレーキ踏まなければ当たるから100%でしょ？
と伝統の返しをしたいなｗ

ブレーキ踏むか踏まないかは50%にゃー

ブレーキペダルは幻だったようだ・・・

前の車にぶつかって止まってるので嘘は言ってない

つまり…ブレーキで止まるかぶつかって止まるか50%にゃーということか…

止まるが、いつ止まるとはいってない
みたいなカイジ理屈は止めろw

まだあわてるような時間じゃないaa

事故回避率50%とか試す気にもならん
ひらめきかけてから出直して

Gジェネかスパロボかでも変わるよね

止まるとは言ったがブレーキで止まるとは言ってないっていうw

50km/hでも（停車した車両を利用して）止まれます

回避装備足りてねーよw

現場で衝突したときの全員の表情とかちょうみてえｗ

>>43
レーダーのみでもダメだよね
(歩行者を捕捉できないから)
単眼カメラ＋赤外線
これが最低ライン
もちろんカメラ＋レーダーのがベター。
(全天候型になるし作動速度域が高い)

そんでも
デュアルカメラのアイサイトスバルが国内最強は今揺るぎなしかな
なんせネットでの体験談だが180kmでも作動したって事例がある位

赤外線のみ
単眼カメラのみの自動ブレーキはクソ。
デュアルカメラもしくは赤外線＋カメラ、レーダー＋カメラ。これが買いの自動ブレーキ。
後はJNCAP,ユーロNCAPの動画は買う前にチェックやね

テスラも人死んでるからな

これディーラーは全責負う方がよっぽど安いよな
相手がスジもんじゃなくても一生タカられそう
セレナ買おうとしてるトラックの運ちゃんとか
聞いただけで人相素性が創造できるし

Google自動運転やめたのｗ

人間なんてすぐ増えるんだから別にいいのにね
航空機の歴史ではテストパイロットはたくさん死んでる
事故で脊椎折った後「進歩の為には些細な損失」って自分で言い切った奴もいる、なおその後死亡

キミをMe-163のパイロットに推薦しよう

追突されそうなときに自動で避ける機能は無いの？

ボンドカー作れば回避できる

ナイト2000なら欲しい

これ完全に営業のミスやん
慰謝料ガッポリ取られるだろうな

集中力ロールくらいに思っておかないと
信用したらダメって事だな

おい集中力ロールとか懐かしすぎる単語だなお前いくつだよ

>>371
よけた先に児童の群れがあったりしたら余計大惨事だし

自動の群れの方に回避装置つけては？

公道でベイルアウトとか聞いた事ないし不安なので飛びますね

なるほど児童ブレーキってことか

AKIRAで鉄雄がタカシに突っ込むシーンを思い出したけどブレーキじゃなくて爆発四散してた

50km/h以上で走ってるときは前方の車と適切な車間距離取ってないと
警告音鳴りまくりとかの機能つけた方がいいんじゃね

セレナが！勝手に！うわああああああああ

uchinoとうちゃんは普通にキンコン鳴らして走ったりしてたから警報なるだけじゃだめだな

頭文字Dでしか最近は聞かないキンコン

>>382
航空機とかと違って自動車運転する人間の民度だと警告うるさいから止める方法つけろとか
警告そもそも無視とかだからなぁ

そら運転中テレビ見たいとか言い出す人達ですし

運転中DVD見ながらテスラ運転してた奴は死んだな

しかし自動運転初期だと居眠り運転？とかで事故ったら誰の責任になるのか
あくまで人間の補助的な自動運転なら致命的な欠陥でも無ければ人間がメインで罪になるのだろうが
自動運転が発達してもう人間より安全って時代になったら販売企業や整備会社の責任なるのか
車が処罰されるのか

自動車メーカーとしては絶対責任取りたくないだろうし、車の持ち主に責任取らせる流れに持ってきたいやろうな
今回の事件も将来的な布石な気がするわ

ウーバーやテスラが考えてるみたいな自動運転タクシーを呼び出してっていうサービスだと業者が保険持たざるを得ないだろうけどな
料金に含ませる可能性はあるけど。
ま、ウーバーがそれの実現まで持ちこたえられるかはかなり怪しいが

自動ブレーキは欧州車はどうなの？
安全対策は欧州車のほうが進んでるイメージだけど

なんとなくだけどドイツは変態的な衝突回避機能を開発してる気がする

ボルボが進んでるという噂だけど
中国企業傘下やしどんなもんなんやろな

ボルボはウーバーと組んじゃったからこれから発展しなさそう
ウーバーはGoogleに自動運転について訴えられてるし

ドイツの科学力は世界一ィィ！
高圧空気で相手を吹き飛ばせば衝突回避できる！

合体すんじゃね

ぎゃぁあああああああぶつかるーぅううう
ガッキーーン！
前の車と合体したーあ

>>344
ドアはロックかけるために、最後の1cmくらいをメカニカルに締め上げる構造になってる
硬いもの挟んで止めよとしても、止まらずにドアが変形するってレベル
マジで指くらい切断できるんだよな

人間の事故率や死亡率より下げる事ができたら、後は保険を作れば採用出来る気がする。

アイサイトを全車強制にしたら事故は減る

お年寄りは急発進抑制装置付いてるのに普通にぶつかっちゃう

容易に想像できる

安価な完全自動運転車実装→車が急増
絶対安全になって運転もしなくてよくなるかわり、
専用レーン化してスピードが30kmくらいしか出なくなる

→何このクソ仕様、自分で運転する方が快適だわ

30kmしか出なくなるにしても完全制御だったら専用レーンとかになって常に30kmで続けるかも

地上がバイク乗りの楽園になる日も近いな！

>>403
30kmというと、頑張れば自転車でも出るスピードだぞｗ
専用レーンだとそのレーン行くまで面倒だし近場なら自転車のが早い

遠いと東京-大阪間なら
新幹線なら　2時間半
自動運転なら　16時間

高速道路も自動運転専用になれば100くらい出せるようになるんじゃね
もともと今の車も信号で止まったり動いたりで実質30km～40kmくらいになりそうだし

>>404
まずはバイク戦艦で地均ししないと！

これ…ゴーンさんです。

なんと胸くその悪い･･･！
もうあの男を先輩とは思わん

お前は一体何を言っているんだ
戦時中でもあるまいしバイク戦艦なぞ必要ない
必要なのはタンクローリーだっ！

ロードローラーだッ！

間違えましたすいまえんでした；；

この車は出来損ないだ。安心して乗れないよ。

この機能をクルーズコントロールと言ってるようじゃ、日産なんて高が知れてるね。

明日もう一度この事故現場に来てください本物のクルーズコントロールをご覧に入れますよ。

自動ブレーキあれば脇見して隕石にぶつかる事も防げた

100年後には手動運転は過去のものになるんだろうなぁ

やっちまったな日産

MT車しかなかった昔に比べてほぼAT車しかないと言って良いくらい普及した今、MT車ではあり得ない事故が多発してるから
きっと10年後くらいには自動運転車が普及し始めて30年後くらいにはほぼ自動運転車に切り替わって手動ではあり得ない事故が起きるんだろうな

>>415
それは区画整理しないと無理やないかね？
日本の道路は細すぎる

断言するが、たかだか20年30年で自動運転車が手動運転車にとって変わる未来はこない
こんな妄想を声高に主張してるのはAI関連株を買ってるやつだけ

Googleが諦めてるからな

自動運転は人を守るために人を殺すのかどうかっていう問題もあるよな

林檎が自動運転やってるみたいだけどジョブズ追い出して死に掛けた時と同じ事になりそうｗ

日産の営業マン「この車ブレーキ踏まなくても止まりますよｗ」→止まらず追突して書類送検 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>2本 ->画像>17枚

嘘履きエベンキ蝦夷キチガイ俘囚

いわゆるプロの人です？

最近は車車間通信なんてもあるんやな

ドリフかよｗ

ベクレ韓唐チョンコ未満人モドキ

これでぶつからない車！！ってデカデカと宣伝してるんだからな
ぶつからないよう支援してくれる程度で言っておけばいいのに、もう絶対ぶつかりませんよくらいの勢いだもんな

電車ですら自動運転になってないし、
電車人力運転でATS完備してても福知山線みたいに脱線事故起こしたり
踏切で人や車と衝突したりしてるのに
車の自動運転なんか100年先でも無理だろｗ

高速道理のみで実装？無理無理ｗｗｗ
ただでさえ毎日渋滞の大都市圏高速だぞ？
そのうち1車線を自動運転専用にしたりなんかしたら時速30kmも出ないわｗ

自動徒歩で移動しようぜ
これなら絶対に交通事故は起こらない！

>>429
新幹線とかは自動運転あるし使われてる、法整備が追いついてないのと緊急事態対応の為に運転手乗せてる
福知山線は人的ミスなんだからそら補助機能ついてても起きる
物理的な制動距離があるんだから衝突するのは当たり前、列車側は急に止まれないから踏切って仕組みなんだから

ちなみに高速の渋滞の原因は事故と自然渋滞で、自然渋滞は1人のドライバーの車間距離
の取り方や減速の仕方が後方にどんどん影響を及ぼした結果最終的に後方では完全停止に至って発生する
自然渋滞に関しては全ての車両が自動になると解消される可能性が極めて高い

この車は自動ブレーキ搭載ですが止まりませんって書いてあったら無罪。

>>429
まあ東京は時代遅れになるだろうな
この手の新技術は【都市設計からやり直し】になる
先に実用化されるのは地方都市なのよ

安全面から言って黒い色の車をなくせばいいんだよ。

こういう機能はもしものときの保険程度に考えておくべきだな

プリ吉警報

もしそうだったらジャム食パンの美少女と曲がり角でぶつかるのは絶対にないことになるな

車でぶつかったら美少女がジャムになるけどな

北海道とか高速ぐらいしかむりやろ
狭すぎる

今原付で勤務先に来たんだが道中バカみたいに車をぴったり後ろにつけて煽ってくるおっさんがおったわ
こっちは先に行かそうと左に寄ってるのに
自動ブレーキもそうだが車間距離も自動でとる装置も必要ちゃうか

原付って何のために存在するの？バイク通学可能な高校生が通学に使うならしゃーねーなと思うが
社会人が足に使ってたら邪魔なだけだよね

>>441
そういう場合はもっとわざとらしく速度落とせば勝手に抜いていくだろ
原付抜けない運転ド下手か交通ルール知らん無能だろう

原付は時速30キロまでだよな
30キロを抜けないほど下手なのにぴったりくっついて煽る度胸があるとは思えない
てことは>>441スピード違反でタイーホフラグ？

でたーｗｗｗ信号待ち中に左すり抜けて前に出る原付ｗｗｗｗｗ

制限速度に合わせてるんだろうけど平坦な一本道で5秒間隔位でブレーキランプ点灯させてるやつはアクセルで調整できるようになれよって思います
アクセル、ブレーキ、アクセル、ブレーキとかでもやってるのかなw

自動運転って全車自動運転とかにでもならない限り無理じゃね？

これ縦列駐車するときに勝手にストッパー働いていちいち止まったらイライラするな(´・ω・｀)

そういやAT車だとアクセル緩いしエンジンブレーキ弱いしでスピード調整難しいんだよな
MT車はエンジンブレーキ強めだし強さもギア落として調整できるし楽なんだが

いつの時代の話してるんだろう

思ってるだけなら別に問題ないが、運転中に口に出してまで
前の車の運転に文句言ってるタイプは、店員にキレるタイプと
根っこが似通ってる気がする。

猿だよなほんと

DQNの運転に反応して喧嘩売り返すうちの親父みたいな奴は車向いてないってホンマおもう

>>434
人乗せるタイプのドローンなら
こういう細かいことを考える必要がなくなるから
自動操縦ドローンに注力したほうがよくね？って意見もあるな

地面を這うのとプロペラで飛ぶのじゃ必要エネルギーが馬鹿みたいに違うんじゃないの？

>>431
何故電車が自動運転になっていないのかの説明に全くなっていない

人的ミスを防ぐために安全装置がついてるハズなのにそれが作動せず事故が起こる
そんな状態なのに、完全自動運転が可能で
法整備が追い付いていないだけなんてなぜ言えるの？
机上の空論じゃないの？

～すれば～できる！って理屈だけなら、なんだってできるけど
まずは”誤作動・劣化の全く無い安価な精密機械”が出来るのかどうか考えれば
自動運転車製造が可能かどうかわかるんじゃない？

>>447
遊園地とかにある走る方向が決まったカートみたいのでもないと無理じゃないかな
あれも前のカートによくぶつかってるからダメか(´・ω・｀)

何故も何も機械は決まった事を決まったとおりにしか出来ないからに決まってんだろ
線路に人がいたり車が居たりそういった決まったとおりでない事に対処する為に人が乗ってる
そういう外的要因が完全にない環境なら技術的には自動化できるんじゃね
そういう環境が作れないから無理ｗｗｗｗってだけで

線路とかに人がいたら自動以前に人間の運転手でも事故起きてんだけどｗ
踏切でさえ毎週のように事故起きてるのにな
結局人間運転手でっもダメって事に

速度落として電車走らせれば事故も少なくなるだろうがな

地面全部に何かしら埋め込まないと自動は無理やな

>>459
都市設計からやり直さないとだめだから
東京大阪など都市部を捨てて地方に新都市を作るしかないのよ
それができなければ日本は技術で50年は遅れることになる

どこと比較して50年なんだよｗ

試してガッテン交通事故についてだぞ

これは割とマジで驚く内容だな

自動運転必須だなと思わせる内容だったな・・・

さすが日本のテレビ局は違うな、アナウンサービルから投げ落として死なせかけるくらいだしな

>>417
歩行者や自転車利用者が「車は衝突しない物」つー変な過信を持って、無茶苦茶な飛び出し事故が劇的に増える

事故が避けられない時に自動運転がどう動作するのかな

こどもが飛び出して来たので急停車すると後ろから釜掘られて結局こどもに突進するかも
右に避けると対向車の大型車に正面衝突して中の人が
左に避けると小学生の列が
歩行者のおっさんが飛び出して来たら緊急避難でそのまま進みｍ

これこれこういう状況の時には自動運転は主にこんな傾向で動作しますから覚悟しててください
って買ったり借りたりする前に講義でも受けなきゃならなかったりして

全車自動運転なら法定速度で車間距離バッチリ取って走るだろう
ブレーキランプ見てからブレーキ踏もうとして足で実際に踏む人間より
機械のが早くブレーキかけられるし誤作動がなければ安全

見通しの悪い狭い道路だと
いきなりガキが曲がり角とか物陰から飛び出して来たら
いくら自動運転車の安全運転でも対応は難しいかもしれんなぁ

そこら辺何も考えずに自動運転言ってるんでしょ
道路には車しか存在しないと思ってるんじゃないかって奴ばっかりやん

まぁ自動運転車ならガキを検知した時点で
慌てず騒がず静かにブレーキかけて
被害を最小限に抑えるみたいな離れ業ができるのかもしれん
急ブレーキで追突されるのは
接近し過ぎてる後ろの車が悪いから問題ないしな

自動運転が完成すりゃそもそもそういう狭い道無闇に通らないし
通る場合も見通しの悪い道では徐行にするだろうし
ボンネットのセンサーが路地に差し掛かった瞬間にガキがいるかどうか判別できるから人間より余程安全だと思うが

想定がガキすぎて笑うわ
テスラの事故検知動画でも見てみりゃいいのに
もうこいつが事故起こしてんじゃないのか？って思うレベルの精度だから

テスラってそんなに酷いのか

テスラみたいなレーダーが載ってると
周りを透かして見るみたいな感知の仕方が出来るんかなぁ
その辺の性能がまだよくわからんのよね

広い道路だけ通って行きたい所にいけるといいですね＾＾

>>471
技術的なことなにもわかってないくせに(ry

あらゆる道にカメラがあってそれと連動して物陰の車や人間も分かるくらいじゃないと無理だろ

運転手可哀想
でも、児童通学団体とかに突っ込まなくてよかったね

免許もない外にも出ない奴が自動運転に夢見てる
家の周りの道路状況くらい理解してから言えよw

通行人の服が透けて見えるレーダーが搭載されてから本気出す

>>481
赤外線暗視装置の付いている車なら日本車でも高級車にあるんだがな

>>482
ああいうのはフロントパネル全体がそうできて初めて完成だと思うけどな
まあ法整備も遅れてるからめんどくせーけど

自分で運転した方が早く目的地に着くってパターンがガチでありそうだな

GTA5の街中走ってる車のAIがドライブシミュレーターとして結構優秀らしくて研究機関とかで使われてるらしいなｗ

実際GTAの車のAIはすごいよ
ファッキュー！って言いながら中指立てると逃げてくしな

確かにGTA5のAIって車だけじゃなくNPCとかも優秀やな
だいぶ前の過去作から復帰したから低手配度でも警官の捜索とか細かく探してきて焦ったｗ

ナイト2000の実装はよ

女や60以上のジジイが運転するよりは自動運転の方がはるかに安全

田舎とか走ってると
寝てんのかジジイって感じのやつが運転しててこええんだよな

オリンピックまでに自動運転で宣伝したいんだろな、どこも。

ただのACCを自動運転と宣伝したんだろ？

自動運転実装しても、使う側の理解が追い付かず
じいさんばあさんの間違って目的地設定ポチ！とか
間違って緊急停止ポチ！とかで
あちこち大渋滞間違いなし！

アクセルとブレーキ間違えて事故とか逆走で事故とかこんだけあんだぞ？
事故にならなかったケースなんかその数十倍あるだろｗ

前段と後段が激しく矛盾してんだよ
アクセルブレーキ踏み間違えはヒューマンエラーだろ
だから操作要素減らしますって話なんだから書いてて自分で問題提起と結論が矛盾してることに気が付きましょうね

高速逆走するジジイやアクセル踏み間違えるババアに殺されるくらいなら
多少の渋滞くらい我慢しろよ

というか渋滞するほどの場所なら車乗らずに公共交通機関使えよ

因みに渋滞の原因の殆どが事故じゃなく上り坂でスピード保てないチンカス野郎と車間距離とらないゲリベン野郎が組み合わさってブレーキ踏んでいくことで発生するから
これは路上全ての車が自動運転になれば消え去るんで全体的に見れば渋滞無くなって早くなるよ

生きてるうちにそうなるといいねw

将棋もAIはプロに勝てないって言ってたけどもう誰も勝てなくなったしな

>>66

自動運転より先に酒気帯び運転防止や酒気帯び運転自動通報車両作れよ

災害時や緊急避難時は運転できるようにしていいからさあ

>>493
最終確認です！
アクセルを踏みますか？
はい
いいえ
アクセルとは？

自動運転と宣伝しておいて
雨降っただけで自動ブレーキきかないならそんなん欠陥商品じゃね？

>>502
CMにちっちゃく状況などで左右されますのでなんたらってあるにはある
CMぱっとみたら誤解する詐欺CMやがw

自動ブレーキシステムが完成したら酒気帯びしてても事故らないんだから
自動ブレーキの方の開発進めるのが先

事故らなきゃいい訳じゃねーだろw

そうか？絶対に事故らないのであれば酒気帯びしてようがスマホ使ってようが別に構わんけど?

持病やら急病やらでいきなり意識を失ったり
なんかに気を取られて前を見てなかったりするやつがいるからやっぱり自動ブレーキは必要なんよ

まぁ確かに絶対に事故らないシステムになってるなら
本人が酒気帯びてようが別に構わんわな

そう来るとは思わなかった

朝の通勤のとき自動運転車に乗って
スマホ見ながら通勤したいし
帰りは酒のんで帰りたいしなぁ

自動運転になるとハードモードでも余り飛ばせたり出来なくなるのか？
そうなると（酒飲みたいーｗ携帯ーｗとか）もう個人の車とか禁止にすればいいのでは
国がシステム込みで統合的に一括管理してさ

個人のプライバシーが？
安い小型カメラや携帯の電波でそう直ぐ総監視社会になるから同じ事
オプションでお金払ってプライバシー買う時代になったりしてな

将来的にはそうなるでしょうね
運転とかいう無駄な時間をクリエイティブなことに使いたい
そう思うのが自然でしょう

>>510
居住のありかたも変わるだろうな
家を持たずに自動運転中型車の部屋で暮らす
職場や買い物に人間が配達される時代

公道でセグウェイ乗れるようにならんものかね?

日本では難しいだろうな

１．道路が狭くバイクでさえ邪魔
２．事故増加で国民皆保険が破綻する

日本人の高額医療費は国が負担することになってるから
【自己責任】は通用しない
事故れば事故るほど国庫が死ぬ

少し前にマリカーが問題になってたがあれって事故ったら保険おりるの？
保険きくなら保険会社大損なんじゃってぐらいの糞車両だけどｗｗ

邪魔だし無理

>>514
プリ吉は消え失せろゴミ

>>514
他の国の道路走ったことある？
市街地はヨーロッパの方が下手しなくても狭いよ
日本の場合道路が狭いんじゃなくて車の車格が年々でかくなってんだよね
庶民までなぜかでかいの欲しがるから

ジジババが免許返納しないから
代わりの足にセグウェイとかで良いと思うんだがな

都会は公共交通機関を使え

>>519
自転車が人轢き殺して問題になってるから三半規管の弱ったじじばばのセグウェイとか勘弁
あれ重量（約５０キロ）があるし速度（時速２０キロ）もでるしで日本じゃ普通には公道はしれんのよ
免許、警察の公道使用許可、さらに誘導員設置がないと無理、裏返すと自転車より危険なのよ