17日午後6時45分ごろ、鎌倉市のJR東海道線大船─藤沢間の踏切近くで火災が発生した。このため同線東京─熱海間の上下線、横須賀線東京─久里浜間の上下線、新宿以南の湘南新宿ライン南北行が運転を見合わせていたが、同7時25分ごろに運転を再開した。
現場は大船駅の南西約500メートル付近。
神奈川新聞 | 2025年4月17日(木) 19:57
https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-1165002.html 定刻運行は当たり前ではないんだな、ラッキーと言うこと
1630発 さくら 長崎・佐世保行
1645発 はやぶさ 西鹿児島・長崎行
1700発 みずほ 熊本行
1800発 富士 西鹿児島行
1820発 出雲 浜田行
1825発 あさかぜ1号 博多行
1855発 あさかぜ2号 博多行
1900発 あさかぜ3号 下関行
1925発 瀬戸 宇野行
2040発 長州 下関行
2130発 銀河1号 大阪行
2130発 紀伊 紀伊勝浦行(併結)
2155発 銀河51号 大阪行
2345発 銀河2号 大阪行
2330発 普通列車 大垣行
2359発 銀河52号 京都行
復活はよ
>>6 まぁそれらが復活しても乗車率が上がらないよ
のぞみに乗ればその日のうちに着くからね
20時以降の便も末期は車両老朽化で空気運んでたからしゃーないよ
JR東海が嫌がる
>>7 水曜どうでしょうで90年代後半の夜行列車出てくるけど
寝台車とかボロくて狭くてハズレの乗り物みたいな扱いだしな
藤沢大船といえば村岡駅できるところか
しょっちゅうスレ立つからもう覚えたぞ
東海道線、東京－大船間を2か月に1回くらい利用するけど
線路に人が立ち入ったとかで
時刻通りスムーズにたどりつくことはかなり少ない
この辺り人身も多いよな
歩いて帰ったこと何度もあるわ
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