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【鉄道】東北新幹線運休で本領を発揮した快速列車たち 鉄道の“責任”と“誇り”が見える [砂漠のマスカレード★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚


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1砂漠のマスカレード ★
2021/02/19(金) 17:06:17.46ID:zuxAGTx59
 2月13日午後11時7分頃、福島県沖を震源とする最大震度6強の地震が発生した。その影響で東北新幹線は架線柱や高架橋に破損が多数発見され、那須塩原駅~盛岡駅で運休した。当初は2日間で復旧と予想されたけれども、その後の点検で、一ノ関~盛岡間は被害が軽く16日に復旧。那須塩原駅~一ノ関間は予想より大きな被害が確認され、復旧まで10日を要すると発表された。


那須塩原駅~一ノ関間には福島、仙台がある。東京~福島、東京~仙台間は東北新幹線の中でも需要が高い。COVID-19による移動自粛で需要が低い時期だけれども、移動が必要な人はいる。そこでJR東日本はすぐに代替手段を準備した。

ナゾの「185系臨時快速」
 2月14日、在来線の東北本線では、上野~那須塩原間で臨時快速列車を走らせた。上野発午前11時ちょうど、大宮、小山、宇都宮に停車し、那須塩原着は午後1時2分。折り返して那須塩原発午後1時20分、宇都宮、小山、大宮に停まって、上野着は午後3時18分。所要時間は東北新幹線の約1時間に対して2倍かかった。

 この区間は東北新幹線の運休区間ではない。そのため、登場した理由が不明だった。東京~西那須野間は東北新幹線の中でも通勤需要があるため、朝夕に各駅タイプの「なすの」が走る。日中も1時間ごとに運行している。2月14日は日曜日だったから、通勤利用者向けの救済手段とは考えにくい。JR東日本から事前告知がなかったため、下り列車については新幹線に乗ろうと駅に来てから案内された人が多かっただろう。考えられる理由として、ネットでは、仙台の車両基地から東京へ向かう列車が動かないため、折り返しの「なすの」に充当する車両が足りなくなったからではないか、という推測もあった。

 理由を推測すると、那須塩原付近で週末を過ごし、日曜に東京へ帰って月曜から仕事をする人々への配慮かもしれない。JR東日本グループのジェイアール関東バスと那須塩原市は包括連携協定を結んでおり、その範囲は定住促進のための交通、観光、災害輸送に及ぶ。バス路線の東京~那須塩原便は関東自動車との共同運行で、関東自動車5往復、ジェイアール関東バスが2往復ある。しかし緊急事態宣言などを踏まえて7往復全て運休中だ。そこに新幹線のダイヤも乱れたとなれば、在来線で救済すべきだという判断もあったかもしれない。バレンタインに約束をした恋人同士のためだったらロマンチックで粋な配慮だ。

【訂正:2021年2月19日14時30分 初出でバス運行会社名が誤っておりました。関東自動車と訂正しました。】

 しかし実際は運行を聞きつけた鉄道ファンが集まった。使用した車両が3月に引退する185系で、在来線をかつての特急のようなダイヤで走ったこと、しかも特急料金不要の快速列車だ。イベント列車のようにも見える。そのため車掌から「鉄道ファンの方は他のお客さまに配慮を」というアナウンスも流れた。ネットでは批判も多かったけど、ファンが乗りたくなる気持ちは分かる。私もこの時仙台にいたら、この電車で帰ったと思う。せっかく走らせてガラガラだったら運行に関わった人も寂しいだろう。





【鉄道】東北新幹線運休で本領を発揮した快速列車たち 鉄道の“責任”と“誇り”が見える  [砂漠のマスカレード★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚

【鉄道】東北新幹線運休で本領を発揮した快速列車たち 鉄道の“責任”と“誇り”が見える  [砂漠のマスカレード★]YouTube動画>1本 ->画像>3枚

https://news.yahoo.co.jp/articles/c2eca23680fff5797fd899d9f31e9d5107c6e32c
2/19(金) 9:26配信



鉄道マニア救済列車が登場 185系臨時快速 上野ー那須塩原
2ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:06:44.60ID:zuxAGTx50
感動を与えた「ムーンライトひたち」
 2月15日から常磐線で特急「ひたち」の延長運行が始まった。常磐線は日暮里~岩沼間を太平洋岸沿いに結ぶ路線だ。岩沼駅は仙台駅の少し南側にある。「ひたち」のほとんどの列車は品川・上野~いわき間だけど、3往復だけ仙台駅まで運行する。その列車に加えて、15日は下り2本、上り1本について、いわき~仙台間を延長し、快速列車扱いとして利用者の負担を軽くした。新幹線に比べて時間がかかることに対する配慮だろうか。

 ところが運が悪いことに、この日は日本列島を低気圧が縦断した。北関東は午後から大雨となり、常磐線の一部区間では規制値に達し、速度規制や運転見合わせの見込みとなった。仙台発午後1時57分発の「ひたち22号」も運休が検討された。しかし、報道によれば「乗客からの強い要望」「東北新幹線の不通」を考慮して、出発の遅れと東京着が翌朝になることを承知の上で運行開始。4時間遅れの午後5時55分に発車した。

 上野着は16日午前2時38分だった。その時間に連絡する交通手段はないため、始発電車が出る午前4時45分まで車内での滞在が許された。仙台発車時点では乾パンと水が配られ、途中駅でもパンと水とマスクが配布された。上野駅ではおにぎりとお茶が配られた。乗客は約200人。窮屈な時間だったと思われるけれど、JR東日本としては異例の手厚い対応だった。

 車内では乗務員が巡回し、受験生の有無を確認した。到着後の接続を確認するためだ。朝日新聞によると、受験生だという申告はなかったという。しかし、その問いかけが「ひたち22号」を走らせた理由として広まった。「受験生がいるかもしれない」「もしいたらどうする」という配慮があった。
3ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:07:04.60ID:4BTXmDtH0
鉄道会社は遅刻に超厳しい
1回でも遅刻したら瞬獄殺を延々と食らうが如く怒られて
出世の道も閉鎖される
4黒猫
2021/02/19(金) 17:10:55.09ID:KLsF+ZOn0
いい話だ
5ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:11:55.01ID:El+dQBJ50
鉄道は好きだけど
鉄オタは非常識なんだよね
あのカメラ設置とか
構内へできないようにしてくれない?

マジで邪魔で叩き殺しても飽き足らない連中だよw
6ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:14:50.76ID:SudrwvFi0
電車がダメなら飛行機で帰ればいいじゃない
7ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:15:02.09ID:FcY80IvL0
で、新幹線はいつ再開するの?
8ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:15:16.99ID:n7MdSsh00
JR東が凄く乗客思いな会社な様な錯覚しそうな記事だな
9ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:15:31.25ID:lIrqdKjW0
定期券買ってやれよ
10ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:16:13.32ID:b0CJrRj00
ホントどうでもいい田舎の話
11ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:17:27.11ID:pT/JuZfN0
何この鉄々した記事…
12ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:18:27.97ID:5tu6EwvR0
関西人にはピンとこない
13ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:20:46.28ID:Iha+3HSA0
>>5
鉄オタ全員がそうであるかのように主語を広げるのは良くないね
14ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:25:58.79ID:0tjCLkLt0
撮り鉄はまじで迷惑
音鉄も長いマイク邪魔
15ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:27:38.76ID:a2aEYQQC0
ちょっとだけ駅を飛ばす
まるで俺のようだ
16ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:27:39.53ID:GTReBQU80
だったから
けれども

何これすごく気持ち悪い
本当にプロの記者が書いた文か?
17ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:28:17.29ID:Ik+5kCQA0
>>14
ユーチューブで有名なガミとかスーツくんなんかもその類だわな。
総じて電波野郎が多い
18ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:29:16.33ID:5nsIiM+n0
スーツ君は就職しないで鉄オタで食っていくのか
19ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:31:12.09ID:PjcBilLg0
日常会話なのに電車と気動車の違いを訂正する奴ってウザいよな
20ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:33:32.57ID:hHO3/R3t0
昔は上野発一ノ関行き普通列車なんて今では考えられない便もあった
21ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:35:35.73ID:vXqO9JUn0
上野-那須塩原間の臨時快速を設定した段階では、まだ東北新幹線が14日中に運転できてるか不透明だったんだろう
じっさいに走らせてみてやっぱり無理でした、というパターンもありえたわけだし
22ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:41:50.19ID:fJ1+xWRu0
東北に高速で移動したい人間なんているの?
23ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:43:43.80ID:xTPksu4V0
>>22
仙台に速く行きたい人がいっぱいいるからはやぶさが少なくとも1時間に1本はある訳で
24ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:48:26.05ID:Ef9/QNQ/0
ネタ列車走らせたら鉄ヲタ専用になっちまうw
25ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:50:15.93ID:bAxoARoK0
>>13
全員がそうだと扱うべき
26ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:50:40.98ID:EqsWAlvO0
>>7
24日だったか
プレスに載ってるはず
27ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:51:34.46ID:kFtALvl30
>しかし実際は運行を聞きつけた鉄道ファンが集まった。

鉄オタはピラニアか
28ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 17:58:57.63ID:mFeFK78N0
那須塩原~一ノ関の快速やれよ
29ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 18:03:22.77ID:MCM080+60
>>25
共産圏みたいなこと言うなよ
30撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2021/02/19(金) 18:19:18.81ID:ne2JeptR0
>>1
鉄道の“責任”と“誇り”が見える臨時の快速列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
31撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
2021/02/19(金) 18:19:46.92ID:ne2JeptR0
>>1
鉄道の“責任”と“誇り”が見える臨時の快速列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇
32ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 18:53:18.13ID:cPG6nILP0
近鉄の特急車両で廃車になるのが出るってんで沿線の堤防や利用者がメッチャ少ない駅に年明けから葬式鉄が増え始めてたんだが
地震のあとぴたっと姿消した
まさか関東遠征してるんじゃないだろうな

別に迷惑になるような場所に人はいなかったから不快感はとくになかった
33ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 18:58:07.63ID:uerzLt7Q0
>>25
オマエの必死チェッカー見たけど、オマエのせいで5ちゃんねらー全員が同類のキチガイに見られるから個人ブログでやって、書き込みやめてー
34ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:01:11.98ID:ZPRRTytJ0
JR東海「もし東海道新幹線が止まっても快速も特急もビタイチミリも走らせません」
35ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:01:33.00ID:4u+OMvvr0
鉄の心境てのはなんなんだろうな
珍しいものみたさか?
36ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:01:50.66ID:iiZ0CDIn0
>>20
123レだったか。ずっと久喜住まいのオレは乗った覚えあり。
東大宮は通過するんだよね。何故だったんだろう。
37ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:05:31.16ID:uk75hBFo0
>>34
そもそも論としてJR東日本が臨時列車の乗り入れを許さないし、東京始発でなければ意味がないから設定する理由がない
38ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:11:12.63ID:Rq6lb3+30
>>36
止まったら後続の急行や特急に追いつかれるから。
待避のできる駅まで逃げ切るため。
39ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:14:45.98ID:QCsDPytc0
JR東は公共交通機関としての責任と意地を見せたのだろうが…
鉄は逆に屑っぷりを曝け出しちゃったよな…
とくに185系臨時快速の醜態はのちのちまで語られるだろうよ
40ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:31:52.38ID:4GFLak+S0
>>37
現実問題として、東海道新幹線の代替列車を走らせるような余裕なんてないよね
今はコロナ禍で需要が少ないから出来たようなもの
41ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 19:56:32.36ID:lIQNNCuc0
>>37
どっちかと言うと会社間清算の方がめんどくさいだろう
あと最大3社を跨ぐ共通車両を準備できるかどうか
乗務員も運転できなければならないし
一昔前なら183や381等の国鉄型を使い
国鉄採用のベテラン乗務員を使えばよかったんだがな

そういや東海地震の時は中央線経由が迂回経路で
束と壊が協定むすんでるんだっけ?
いざとなれば351が名古屋に・・・なんてこともあったのかもな

もうコンテナ貨車に上手いこと客室載っけて
貨物に牽引してもらえよw
42ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 20:01:09.03ID:qUMB0wWt0
全然意味が分からん
在来線で黒磯まで行かなかったってこと?
もう黒磯の存在価値ないだろ
43ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 20:44:19.54ID:ZilYcOFZ0
>>1
東北本線とか臨時電車を一本走らせただけだろ。
44ニューノーマルの名無しさん
2021/02/19(金) 22:20:10.61ID:lI4/79Im0
>>3
そうでもない。けど、始末書は書かされる
45ニューノーマルの名無しさん
2021/02/20(土) 03:08:12.04ID:kat487Fi0
>>44
出世コースから外れるのはあるんじゃないか
46ニューノーマルの名無しさん
2021/02/20(土) 07:09:27.06ID:ABCZM3910
あとは水郡線を電化してつくばエクスプレスを常陸大宮まで延伸しとけば首都直下で逃げる人にはいいだろうな。
47ニューノーマルの名無しさん
2021/02/20(土) 08:47:18.30ID:4ikpap/W0
>>32
それ12日が最終日だったような
48ニューノーマルの名無しさん
2021/02/20(土) 08:48:35.05ID:blcKQvP50
鉄オタってホント糞だな
49ニューノーマルの名無しさん
2021/02/20(土) 08:50:35.86ID:6tw8m83+0
>>41
協定も何も、不通の場合は最短の他経路で迂回できる約款になってる。
50ニューノーマルの名無しさん
2021/02/20(土) 08:52:37.63ID:kM6Zsb310
実際は無人の駅や改札口が増えまくってて、本業は全くやる気ないけどな
東京近郊区間でもワンマン運転が始まるし、本音では客と関わりたくないんだよ
51ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 02:56:46.20ID:NkSpRrbm0
日本人の五割はときわ線と読む
52ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 06:36:28.17ID:GG3twe/6O
>>16
鉄に一体ナニを要求しとるんや
53ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 15:46:01.76ID:p6H5tzgX0
JR東「185系臨時快速を走らせば、鉄ヲタ釣れるんじゃね?」
鉄ヲタ「釣れました」
54ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 18:00:24.16ID:ka4TeCt/0
>>51
常磐炭田って学校で習ったけど
55ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 19:12:36.84ID:8Ugow1i30
>>13
鉄オタ同士で自浄作用が働いているならその主張も認められるだろうね
56ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 21:33:13.98ID:LBv9Yjgd0
羽越本線から出張してきていま那須塩原駅から仙台までを東北本線で臨時快速してるいなほ号って昔の常磐フレッシュひたちかね?
57ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 21:36:28.63ID:EYl5aodx0
新幹線は日本の風景に似合わない。
そう思うのは俺だけじゃないはず
58ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 21:50:24.69ID:I2xJbVpQ0
>>1
良い文章だ!
59ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 21:54:36.48ID:1J3PYzI30
>>22
東北新幹線やめちゃおっか
60ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 21:59:04.16ID:yCrzgS/O0
>>22
こいつ黒木瞳の娘じゃね?
61ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 22:13:20.65ID:KPQEP9o40
東北は今、飛行機の臨時便出してるね
仙台だと名取?ちょい遠いな 岩手も花巻
62ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 22:18:34.35ID:ka4TeCt/0
>>57
牛車でも乗ってろ
63ニューノーマルの名無しさん
2021/02/21(日) 22:27:05.37ID:DuuWCTgOO
>>41
同じ理由で、寝台列車とか客車編成も乗り入れできなくなっているな。
機関車運転できる人間がいないから、JR東海に。
64ニューノーマルの名無しさん
2021/02/22(月) 00:26:25.75ID:UeKOqa250
いい話しなのに結局鉄オタの所業で台無しwww
65ニューノーマルの名無しさん
2021/02/22(月) 12:39:22.05ID:F3K0C0Os0
ツイを見てると 鉄はやっぱり鉄なようだな…

653系臨時快速撮られる皆様へ
五百川俯瞰は通行止め。撮れることは撮れるがパトカーが二台いる状況。遠目だからはっきりしないけど、通行止めに立ち入った鉄を取り締まっている。それ以外、福島県警は暇なの?というくらい各ポイントにはパトカーいました。

お前さんたちがやらかしたから、福島県警もやらんでいい取り締まりせざるを得なくなってる って発想にはならんようだw
66ニューノーマルの名無しさん
2021/02/22(月) 15:17:59.64ID:RYSTTLAH0
大宮~仙台
東北新幹線はやぶさ 1時間6分
東北本線 6時間01分

上野~大宮
東北新幹線はやぶさ 18分
東北本線 25分

臨時快速を設定しても、あまりに違いすぎるからねぇ
67ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 06:59:54.66ID:/3i+Wsa80
ゆうづる復活だな
68ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 07:27:15.77ID:6twHWuvj0
>>22
高速に移動しないと時間がかかり過ぎる。
無駄に広くて、街と街の間隔がやたらと長くて、その間に何もないのが東北と北海道。
69ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 07:30:51.98ID:l+A/CmDO0
いい話かとおもいきや前半は鉄オタにとっていい話かよ
70ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 07:53:52.81ID:cFc2kA8C0
>>68
出発地と目的地の間に何があろうと関係ないだろ
71ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 07:55:10.75ID:ZaPm3Dm50
昔あさまに乗ろうとすると、隣に平行きの特急が停まってた
72ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 07:56:54.07ID:MCcK4BS80
臨時快速だと先行して走ってる各駅停車を追い越さないから速度的に不満
73ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 08:00:30.12ID:VwaD3M4J0
>>8 東海よりも乗客思いだと思うぞ
74ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 08:28:43.43ID:xxFBugZb0
>>73
倒壊だって、他だったら災害を理由に廃線にするようなクソ赤字路線を地元自治体に治水・治山への費用と責任を要求した上で復旧させているのだが
治山・治水への費用は要求したが鉄道自体の復旧費用は倒壊が全部出したぞ
75ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 08:44:19.61ID:xxFBugZb0
個人的には仕事の都合で313系ロングシート車乗ったけど、座席の座り心地もいいし走りはスムーズで静かだし何でこの車がここまで叩かれるのか理解できなかったんだが・・
315系投入でトイレ無し211系トイレ無しは淘汰されるだろうな
ただ、315系は313系と比べコストダウンされるだろうとは予想してはいる(´・ω・`)
76ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 08:50:40.92ID:koQxBBwa0
頭の悪さ満点の記事
77ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 09:28:19.45ID:UXTHIHw60
西日本民、普段でも京都~姫路の移動なら新快速なのか?
78ニューノーマルの名無しさん
2021/02/23(火) 12:38:46.41ID:3zu93ffw0
それが普通だから何とか利用を増やそうとしてこんなことしてる(新大阪より東は会社が違うからしていない)
https://www.jr-odekake.net/oshirase/sanyou_chikatoku123.html
79ニューノーマルの名無しさん
2021/02/24(水) 09:21:09.17ID:tbo/qNG40
一般にはほとんど周知されなかったせいで
乗ってたのは鉄オタばかりだったらしいぞ
実際に動画見たけど鉄オタ満載
185系じゃ交流区間走れないし普通区間の代替としては意味なかったしね
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