【埼玉】大型バイクの大学生死亡　交差点でバイク直進、右折トラックと衝突　所沢の国道４６３号 ->画像>1枚

１５日午後１時半ごろ、所沢市坂之下の国道４６３号交差点で、ふじみ野市のトラック運転手男性（３７）の２トントラックと、朝霞市東弁財１丁目、大学生新井昭明さん（２０）の大型バイクが衝突。新井さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。

　所沢署によると、現場は信号機のある丁字路。入間市方面から東京都清瀬市方面に右折しようとしたトラックに、対向から直進してきたバイクが衝突した。男性は事故直後に１１９番。同署で詳しい事故原因を調べている

2020年4月17日(金)
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/04/17/05_.html

コロナで死ぬかバイクで死ぬか

迂闊な奴めw ﾍﾀｸｿw

バイクが悪い

2トントラックと大型バイクでは、2トンの勝ちか・・・
なら、10トントラックと原付では、原付が勝つかもしれんな

バイカスは万死に値する

自粛しないから

オレもバイカスは轢き殺すよw

行政道路か

「(バーカ、直進優先なんだよ…えっ)」

所沢は人口や病床数に対して新型コロナ感染者多くて
搬送先決定まで苦労しそう

10トンで二度轢き
タイヤでフルフェイスをぷちっと潰す
想像しただけでシコれるわwww

コロナタックル！

坂ノ下交差点じゃバイクがかなり飛ばしてたんだろうな

こんな時も速度落とせないのか

こんなご時世だから、だろうじゃなくてかもしれない
と思って生きていこう
あの人は感染者かもしれない、自分は感染してるかもしれない
前の車を運転してるのは基地外かもしれない
つまりルールや政治、国に頼るれない時代、自分の事は自分で考えよう

ちな、この右折で事故を起こしたこのバカドライバーはこのようなご時世
嫁、子ども、親族を巻き込んで地獄をみることになります

10万円貰いそこねたな

昔バイクブームだった頃

>>16
浅いなあ
中二くらいの思考じゃん

あらら。もうちょっとで給付金貰えたのに

学生には目が付いてなかった?

>>19
だったら大人様の意見をどうぞ

>>1
このケースは知らないが
もうウィンカー着けずにいきなり右折左折の馬鹿ばかりだからな

生きてるだけで丸儲け！の時代が来たな

>>19
つまらんなー休みで暇だからチンカスオッサンドライバーに
かまってやろうとしたのに

全身を強く打って～病院で死亡確認
一応原型はとどめてたのか・・・

「所沢の国」に読んでしまったわー。
疲れてんのかなw

>>1
> 全身を強く打ち

> 全身を強く打ち

> 全身を強く打ち

> 全身を強く打ち



> 全身を強く打ち

外出自粛したら死ななかったのに

痛そう
トラックは見通し良さそうだけど
運転手が頑なに譲らないんだよな

ダンプカーに減り込んだんだろ

>>15
バイクは急ブレーキするとバランスを崩して転倒するから、
速度落とせないんだろw

バイクで死ぬって最高じゃん

死んで喜んでるよ

二輪は無駄にめちゃくちゃ飛ばす奴が多過ぎる

>>32
お前ら免許なしだろ

トロトロ走ってるくそトラックは車来てんだから信号切り替わるまで待てや
とろとろ出てきて車線塞いでんじゃねーよクソが

>>34
一部のアホだけだよ
中高年は落ちついてる

これ本当に防ぎようがないんだよな
トラックも交差点で立ち往生してて、このタイミングで曲がれると思って曲がったら超高速のバイクが突っ込んできてブレーキ間にあわないパターン

うむ、バイクを普及させるか。

>>30

単なる見落としだろ

自分はルール守っててもこういう時二輪は危険だからね
危ないといっても平気っていうんだよなぁ

>>37
中高年は降りてからがヤベーな笑

交通事故鑑定人が大きめの屁をしながら↓

トラックの運転手って強引で無茶な運転をする人が多いよね。

そもそも右折待ちのトラックがいる時点で､
時速を20～30Km/hに落として交差点に進入すれば､
急制動間に合うはず｡俺は150cc乗りだがいつもそうしてる｡
大型乗りに限って､イキってスピード出して進入するから
こういう結末を迎える。

状況的に信号が青だっらから
バイクが直進してただけに過ぎない

トラックが信号変わってるのに右折しようとしてたんだろう

>>1
全免許（二輪原付含む）取得・更新時に深視力検査を前倒しで義務付けろよ。
距離感ない奴がこういう事故起こすんだら。

トラックみたいなのろまにひかれるとは情けない奴

>>1
あるある

自分が優先だろうが死んだらお終い
交差点でのバイクの直進は、自分の前に車間が空いているときは
こういう事故にあいやすく注意が大原則

>>6
おめーが死ねよ！！！！！！

大型バイクのくせに2tごときに殺されるなんてバイク乗りの恥さらしだな
2tに轢かれて許されるのは125ccまでだぞ

大型バイク乗りなら最低でも50tラフターとかトレーラー相手じゃないとカッコ悪くて死んでも死にきれないわ

>>35
教習所では強引な右折をする対向車はいないし、
こういう状況になった時に急回避する教習もない。
でも免許は取れる(　ﾟдﾟ)

路上に出て出来る、たった一回の体験で命を落とすんだよ

全ての右折を廃止にするように

>>1
どちらが優先、じゃないんだよ
ぶつかった時に弱いのはバイクのライダーの方なんだから
ライダーは交差点を直進する時に「対向車が右折してくるかもしれない」と考え、
いつでもフルブレーキできるよう準備しておく必要がある
また教習所でもそれを教え込むべき

直進してきたバイクに右折しようとしたトラックが衝突したんじゃないのか？優先を考慮して報道してほしい。あと、今続いてるアラシをなんとかしろ！

目の前にいるトラックに突っ込むなんてよそ見かよっぽどボーっとしてたんだろう

>>1
不要不急の外出をするなとあれほど言われていたのに・・・

スピード出しすぎ

>>23
現在の信号システムの欠陥。
右折車と直進車が同時に交差点に進入できるのがおかしい。
自動運転が実用化されるか、周りに歩行者、自転車、バイクがいるときは
ブレーキがかかるクルマが開発されないかぎりこのような事故はなくならない。

>>47
白ナンバーらしいね、2トントラック37歳なら既得権でしょう
ちなみに次回の改正では乗車定員7人以上が準中型になるから
新規取得の場合はミニバンやワゴン車も深視力検査の対象になる

若い頃バイク乗ってたからライダーの気持ちもわかるがこれは運ちゃん気の毒にな

>>55
ならば、普通免許の学科教習でも、
二輪車は小さいから遠くにいるように見えるけど、
バイクは高トルクなので、右折しようとしたときには既に接近してる事を教え込むべき。

それで相手がぶつかって死んでしまったら、
自分の車の物損よりも、、、、

民事における命の賠償を求められ、刑事事件で裁判の被告人となり、行政処分で免許を取消されることも。

乗用車だとボンネット越しに飛んでいけるから死なないけど
トラック相手だとゼロ距離でボディアタックしちゃうから死んじゃうんだよねー

いい気味、どんどん死ね
暖かくなって糞バイクうるせー

バイク道トハ死ヌ事ト見ツケタリ

もう右折禁止にしろよ。

>>60
この場合関係ねーけど
大型トラックが曲がるのどんだけ時間かかるか知ってる？
既に曲がり始めてるトラックの側面にぶつかったって事は完全にスピードオーバー+前方不注意ででトラックが曲がってるのに気付かずそのまま側面に突撃しただけだろコレは

>>62
え、全然気の毒ではないけど。
右折の時、対向のバイクに気を付けるのは基本中の基本。
死んだり重傷負うのはバイク側だけどね。
トラック運転手は今日も元気なわけで。

新井昭明死亡バンザーイ！
１０万円浮いた！

>>63
そんなんいつまでたっても右折出来ないじゃんw
それに普通の速度ならいつの間にか目の前に！なんて事もない。

一般公道、とくに交差点周辺は５０K+αで走るように。
運動エネルギーは速度の２乗。　ブレーキ掛けてからの停止距離も２乗比例だから
塗り壁に進路阻まれた時の期待ダメージは速度の４乗比例に近い。
たったの5k落とす心掛けが命を守る。　高速じゃないのだから10k位速度落としても到着は殆ど変わらない。

>>71
四輪車と同じ目線で接するだけで全然違うのだがなあ。
4輪直進車にブレーキ踏ませるなんて普通しないだろ。
なんで死のリスクをもろに抱えたバイクの進路を4輪以上に妨害するんだ？？

国民の外出が　ある程度減ると
交通事故も　減るのかしら？？

125乗りだが周りにアピール出来るようにクソうるさいマフラーつけてるわ。迷惑なのは分かってるが死にたくないからな

EVのバイク乗りてー

>>11
その結果なのかもな

貴重な若い命が…ほんとバイクなんて乗っちゃダメ

法律的に悪いのはトラック
だが生き残るためには自分のオツムで考えるくせを付けとかないとな
「もしかしたらあのトラックは右折してくるかもしれない」
このくらいの危機管理能力ないと世の中は長生きできない

このバイク乗りの運転が下手なのは間違いない

この名前は胃もたれする

うらとこバイパスの坂の下丁字路か・・？　産業道路みたいな役割であの辺トラックが8割でバイクも多い。
見通しが効くしみんなブ飛ばすんだよな。

信じるなよ死人に口なし

友達が全く同様の事故に遭ったケース。
瀕死の重傷で担ぎ込まれで身動きできない最中に
トラックドライバーのバイクが猛スピードで突っ込んだとの供述で
報道に発表した。

猛抗議して親族一同で現場検証を３度やり直し。
衝突場所やスリップ痕や飛ばされた距離から半年後にはライダーの速度超過無し、
トラックドライバーの無理な右折という調書になった。

アスファルトの染みになっちまった

>>6
お前が死ね寄生虫
宿主の親が死ぬ前にサッサと死ね

まあ2トントラックなんて免許取りたての誰もが運転できる。
きっちり現場検証しないと判らんよ。

１０万円もらえない

急加速ですり抜けたんじゃないの？

バイクあるある

2トントラックとかゆっくりしか右折出来ないだろ、バイカスが120%悪い

右折の矢印出てるのに突っ込んで来るやついるからな
右折がいつも悪いわけではない
あと交差点進入時は本当は徐行が必要

大学生のくせに大型バイク？　日本はおかしい。

10万貰えない～南無

スピード出しすぎ
馬鹿が右折してくるかもしれない運転で回避するしかない

バイカスとチャリカスは同類でどっちも消えて無くなればいい

>>55
フルブレーキすんな

>>6
自転車で車道走るのも危ないからね

>>63
学科でバイクは小さいから実際よりも遠くにみえる、というのは教えてなかった？
教わった気がする
人身事故起こしたら大変なことになるというのは再現ドラマを見せられた
今でも優良ドライバー以外は更新時に見させられるのではないかと

バイク200キロ位飛ばしてたんだろうねトラックは交差点でも視角にならなくて遠くが見えるはずだからね

>>71
免許持ってるの？

交差点の中で右折を待っていて、信号が赤になった場合は
対向車の動きが止まったらそのまま右折してよい、
って習わなかった？

>>68 これは2トンというから 小型トラックになる ほぼミニバン並かそれ以上乗りやすいので 頭のネジが吹っ飛んだ香具師が ProBoxほどじゃないが 時々暴走運転をしでかしてる

>>4
こういう場合、ほとんどがトラックがバイクを見てないという単純な確認ミス
漫然運転してるとこうなる
バイクに乗ってたら交差点では直進でも注意が必要

>>100
赤でも6対4で右折者が悪くなるらしい

>>100
俺は優良ドライバーですよ。
遠くで小さく見えても大体の速度はわかるだろ。
>>63の例はバイクが大幅に速度超過してないとありえないだろう。

あ～あ10万円貰い損ねちゃったな笑

運転手の目線とタイヤを見れば曲がるか止まるか分かるはずなんだかなあ。

トラックの運転手って譲らずに強引に右折してくる奴結構いるからなあ。自称優良ドライバーとかさ

>>90
2トンは乗用車とほとんど変わらないから交差点でもピュッと無理するやつが多い

>>44
ある程度仕事に時間制限があるから急ぐのは正しいと思い込んでる
あとデカいから止まったり動いたりが大変なんだろう
本当にトラックは嫌い

人殺し一生償うようだな

>>16
だったらバイクも直進で優先だけどトラックが曲がってくるかも？と思わなければならない

バイク乗りは常に馬鹿に殺される覚悟でいかなきゃならん

とりあえず右直やらかしたトラック運転手は一生免許剥奪しろよ

産廃処理場や流通センターがあるから、大型が頻繁に出たり入ったりしてる場所だね

>>74
空いてるからと飛ばす奴が増えると大事故が増える

交差点でスピード緩めないバイク

KOMINEつけていたら半身不随で済んだかもな(´・ω・｀)

>>1
どうせすり抜け事故
大型でやれば事故るって判らん時点で詰んでる

バイク乗りなんていつでも死ぬ覚悟はできてるだろう

暇してる学生が出歩きまくってるからな
特に大学生
家にいりゃ死なずに済んだのに

バイクって死にやすいのに車よりスピード出してるやつ多いからな

大型バイクはスピードが出るからやっぱり危ないね。
250ccの単気筒乗っているけど国道とか幹線道路走るのにわまりのスピードに付いて行くので精一杯だからな。
70キロ以上は振動がひどくてスピード出すき気にならない。

事故ったら死ぬ乗り物で事故る運転してりゃそりゃ死ぬだろ。
あの世で「過失割合がー」泣き喚くのか？

右直事故は右折車が悪いが
右折する以上減速している
それでも死亡事故になったのはバイク側がスピードの出しすぎという事が原因だろうな

直進優先＝対向車が交差点に入っていても突っ切っていい
と思ってる頭のおかしい奴が多すぎる
一番怖いのは中途半端に減速してから急加速する優柔不断な奴だけど

大学生で大型バイクとか生意気だしどうせ運転も生意気だったんだろう
それなりに経験あるドライバーならバイクの速度は過小に見られるって分かってるから突っ込まれても回避出来るよう減速してるし

公道で運転上手いのは危険予測して自制できるやつ
優先道路走ってても死ぬのは自分だしな
ノリックとかもそうだけど危ない車に対する危機感ないバイク乗り多すぎ

横断歩道を車来てるのに渡る人いるじゃん？
ルール的には優先だが物理的に当たったら終わりだからね　笑

直進だからスピードだすのはいいけど死んだら終わりなんだよね

大型は慎重さに欠ける運転するやつ多いからな。
二十歳そこそこならまだ慣れてなかったのかもね。

>>123
バーカＳＨＩＮＥ

右直で死ぬバイクは只々馬鹿なだけ。

んで、まだ言わせてもらうと
普通に走ってりゃ相手悪くてもこっちでなんとかできるよ。俺はバイクメンだが

>>106
と言っても基本的に悪いのは確認せず右折したトラックだから
慣れで適当に運転してるのが悪い

バイク側は死にたくなければ注意が必要ということだけど
避けられないような無茶な右折があるのも事実

バイクにちょっとでも乗ってりゃ脇道からの無理な突っ込みとか日常茶飯事だから常に自分以外は馬鹿の前提で運転してなきゃ命がいくつあっても足りんよ

バイク乗ってるやつはみんな死んでよし。

運転してる人間の民度から言えば車もバイクも似たようなもんだけどな。
車よりバイクのほうが、考えなしに運転してるように見えるのは確か。
てか大型なんてよほど遠出でもしない限り必要性は低い

バイクの販売と運転を法律で禁止しろよ。
AT車もだ！

バイクなんて乗ってるやつは自殺志願者だろ

なんか昭和の記事みたいだな
バイクで死ぬ若者とか絶滅したとおもったわ

原付のほうが案外事故少ないのかね。大型はニュースとして取り上げられやすいだけか。

>>10
これなんだよな
相手の過失でも死んだり体壊したら意味ない

バイク乗りは当たれば死ぬのは自分なんだから四輪ドライバーは全員漫然運転のボケナスと思って自衛を心掛けた方が良い

右直事故だと厳しいけど、多くの場合はボケナスドライバーに認知させる為に爆音マフラーは有効

不要不急のバイク移動をした挙げ句
一生懸命語らいて下さってる男性運転手（３７）の邪魔をするとは…

>>139
時速30km制限の無い原付二種が一番安全
大型は停止が距離とるし、身軽に避けたりするのも重い分だけ不利

一人のバイカスが消えただけの話

昨日ドライブしてたら
めっちゃ飛ばしてるバイクに追い抜かれたわ
ヒヤっとした
もっと取締り強化してくれよ

>>143
あと街中だと置き場がないわな

バイク乗りの人って、
自分が前の車の影になって見えてないって自覚はないの？

>>147
あるやつはある　ないやつはない

右左折、合流、路地駐車場からの飛び出しで
直進車のドライバーに怪我又は死亡させた場合
加害者にも目には目を法で同一の状態にしてやるくらいしないとアホが減らない

新立の埼玉走り右折を目にみせてくれよう

バイクはあぶない
飛ばしたいならサーキットいけよ
街中をサーキットにするなよ

学生の分際でビッグバイクとは
ボンボンかよ

仮にトラックが悪かったとしても死んだら終了
あらゆる想定をしてなかったバイクが馬鹿

>>136
ついでに車もな。
みんな徒歩にすれば交通事故は皆無に近くなる。

>>44
クズばっかりだからな
クズと一緒にされたくないから人材が減り続けてる面もある

バイク移動はコロナより致死率高そう

でこれは、
右折中のトラックにバイクが突っ込んだの？
バイクが完全に勝利のタイミングで交差点に進入してきたところをトラックが当てに行ったの？

>>157
直進バイクがいるのに確認せず右折したんでしょ

>>123
トラックは分かっていて行ったんじゃねえのかな
もちろん事故にするつもりなんかなかっただろうけど
自分のタイミングだからということで発進したら向こうが思ったよりかなり速く直進してきて対処できなかった
こんなこと良くあるよ
俺はスピードを出さないから事故にはならんけど
トラックとか仕事してる車は基本的に事故を防ぐために譲ったりはしない

>>1
新井あきらあきら(笑)

バイクで制限速度で走ってても
見ないで右折する車って結構多いんだよね
そういう車はいずれ右折事故を起こす

すべての車はおれを轢き殺そうとしてる、ぐらいのつもりで外に出るべし。

当てても痛くもかゆくもないし、当てないけどびびらせてやろう、と
口には出さないだろうけど本心はそんなやつもいると思う。

バイクに乗ってる奴はバイクに乗るという選択肢を選んだ時点で安全意識が皆無に等しいからね
そりゃ事故率も高いわけで

バイクのやつは前を見てないの？

バイクは一般道で100kmぐらい出してるのが普通にいるからな
あの手のは死んでも自己責任だわ
他人に迷惑かけずに死んでくれって感じ

大型乗るスキルが無かったんだろうな
限定解除制に戻した方がいい

車に乗る奴は、運転中に事故を起こしたら、
どういう目に遭うか？
が分かってないのが多い。

物損なら相手と言い合いできるけど、
ケガさせた場合、少しでも過失を問われたら厳罰に処される事
分かってないの大杉。

>>166
教習所の750ccと売ってる大型バイクの200馬力のとは別物
大型バイクは車種別免許にした方がいい
そして事故率の高いバイクはメーカーに責任取らせる

おうちで過せよバイカス

>>168
ヨーロッパの免許制度は馬力で区分しているね
で、ハイパワーのバイクの保険料はバカ高い
まあ右直事故の場合、ほとんど減速せずに衝突すれば原付2種でも十分死亡事故になりえるけど

>>163
バイクにも車にも乗ってる人間はいつでも気をつけて運転する
バイク乗り、車乗りと一律に分けて考えるのがおかしい
そもそも運転なんて人それぞれでしょ

大型はトルクあって運転楽ちんだからなぁ　

新井った　か　～

バイクはあぶないからやめとけと思う

日本人が一人でも減れば給付金が浮いて国が喜ぶ。

>>171
ないね
白線やマンホール踏んだだけで転倒の恐れがある乗り物は勘弁
雨の日にバイク乗ってる奴とかほんと馬鹿だと思うわ

バイクって一回ミスると大変な事故になるもんな
ワイはちょっと無理

不要不急じゃなかったんだろ。
きっと一生を誓い合った恋人の一大事だったかも知れない。
そうでもなければ親御さんは不憫だよなw

４６３はほとんど右折赤信号だからな、信号の変わり目で突っ込んだんだろう

>>8
これまで何人殺った？

普通免許と自動二輪の二つの免許を取って
両方乗れば、双方気を付けなければならない事がよく分かる、事故起こしにくい。

丁度救急車到着した時に通りかかったけど、
バイクは進行方向の先に転がってたよ
人も交差点奥の信号機辺りに倒れてたから、正面衝突ではなくかわしきれずにはね飛ばされた感じかな？

トラックに衝突したのか？
トラックが衝突したのか？

ちなみにバイクはNinjaっぽかった

飯塚どころか千野より悪くない

>>180
口だけだからw
実際はビビってやらないから安心しろ

バイクのライダーには酷だが、交差点で死ぬのはお前の注意力、ライダーとしての認識力が無いからだと俺は言う。
交差点は交通事故が多発するところで、なおかつ重大な怪我、死亡につながる場所だ。

俺に言わせれば「交差点だけは鬼のように神経を尖らせて通過しろ、そうじゃないと死が待つだけだとな。
「直進が優先なんだよ！」とかで交差点を爆走するやつは早晩どこかで死ぬだけだ。
右折クルマが悪かろうが、死んでしまっては賠償金でウマウマ生活も送れないんだよ。

交差点だけは気合を入れろ。

バイクのライトが見えたら距離があっても待つ事にしている
先頭にいるんだから100%右折できるしな

>>161
右見て左見て
左向いたまま発進するバカが
一定数いる

>>138

間違い：バイクで死ぬ若者
正しい書き方：バイク乗車中に殺される若者

今は右直事故でも制限速度を守ってなかったらバイクにも非が来るよ

こういうケースって大半は車側がバイクはまだ来ないと思って曲がろうとしてぶつかるパターンでしょ？
バイクもバイクでそういう横着まわす車乗りがいる事も考慮して減速すればいいが、双方ともが自分の事しか考えてないと事故になる

そうだよ

バイクはさ「自分が直進なんだから自分が優先なんだ！」ってスピードを落とさずに突っ切ろうとする奴いるけど、事故って死んだら何にもならんからね

車乗りで間隔を掴めてない人もいるし、横着まわして自分が先に曲がろうとする奴もいるし
そういう人達も居るという事を踏まえて運転しないとこういう事故に巻き込まれる

右折優先だろ
ペーパードライバーの俺でも知ってるわ

俺が死ねば良かったのに、チャリで今まで光速1.5秒くらい走っててもまだ生きてる

自動車優先にしてほしいわ

交差点で徐行したら追突されて死ぬし
バイクなんて乗ったら駄目だぞ

馬鹿ノリック

PCRで陽性ならコロナ死な

>交差点でバイク直進、右折トラックと衝突

定番だな
「す強」みたいに省略してもいいのでは

二輪は目測誤られやすいからね。乗ってるやつはわかると思うけど。

大学生も調子乗りすぎたな

バイクの加速は乗ってるものしか解らんからな
右折車がいれば減速するのが吉

社外の超高輝LEDライト上向き調整にしたら直視すると目が潰れるくらい眩しいから全く突っ込まれなくなった

でこの大学生はビッグバイクでどんな不要不急の外出中だったの
トラックは仕事だったんだろうけど

ぶつかったら死ぬようなスピードで走ってるからだよ

きちょちんが…

右折って普通に危ないよな。
右折時、対向車線にも右折車居るとブラインドになって直進車が見えない。

>>121
PCX150乗りだが、90Km/ｈでも振動無いよ。

>>121
そら単気筒だったら低速の方が振動すごだろうなw

バイクって車と比べて遠くにいるように感じるとかなんとか

>>11
病院と施設で集団感染出たからな

>>1
今年、自動２輪車の免許取ろうと思っていたけどコロナで取り止めた(*_*)

ｺﾛﾅどころか事故で死ぬとは

コロナなんて交通事故に比べれば軽いもんよ

２輪乗ってるやつ全員死んでくれてかまわない

>>123
まあその通りなんだけど、人死んでるわけで
そういうことは言わないのが正解

その通りではないだろw
ノンストップ右折するトラックもいるからな

はっきり言って対向車線はみ出しと変わらんレベル

明日は天気いいな
またバイク乗りがたくさん病院に運ばれて医療圧迫する

居眠りかな
自分も午後１時半くらいに渋滞中トラックにオカマられた
運転手は眠そうでハンドルがなぜか右にきりながら突っ込んできてた

ライダーキック

>>194
これよね。まぁ20歳じゃ経験が足りなかったか。
バイクは事故ったらリスクが大きいから、自分がミスらないのはもちろん、相手のミスに巻き込まれないように注意しないといけないよね。

バイク、車が急に進路にすーっッと入って来た時点で感嘆に詰むわ。
以前、広い道路を高速で疾走していくバイクが、ろくに前も見てない様な軽トラおやじの右折に激突大惨事になったのを目撃したが
人間なんて受け身なんかとりようもなく、ゴム人形のように吹っ飛ばされて道路に叩きつけられるだけだったわ。

かな　c

どうせ速度出しすぎだろ

バイク　「信号が変わるぞ　急げ！」

トラック「もう今　赤に変わったし止まるわな」

>>124 対向右折車は「対向直進車の進路を妨げてはならない」これの意味わかってますか？
お前の言い分だと直進車が来る前に右折出来ると思ったって事故になるだろ、運転止めておけ…

トラックがわるいけど
大型バイク乗りはバカだから

今事故って瀕死の状態になったとしてすぐ受け入れてくれる病院見つかるのだろうか？

バイクはやっぱ2段階右折が安全なんやろうな

>>229
大型はマナーいいの多い気がするが

>>125
生意気wだろうw
ただのキチガイだな死ねよ

>>232
マナー以前に、趣味としてはリスクが高すぎる