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日本、安倍首相が乗っていた政府1号機を安値で売却して恥さらし…米で4.6倍の価格で登場
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2020.01.06 14:19
https://s.japanese.joins.com/JArticle/261212?sectcode=A00&;servcode=A00
日本の防衛省と航空自衛隊が昨年5月に売却した政府専用機(ボーイング747-400型機)2機のうち1機が処分当時よりも4.6倍高い価格で米国売買サイトに登場して日本政府が困惑していると読売新聞が6日、報道した。
政府専用機は天皇や首相が利用する航空機で、「空軍1号機」に該当する。
同紙によると、自衛隊は昨年3月退役した政府専用機2機を国内のリサイクル業者に13億円で売却した。1機あたり約6億5000万円に相当する。ところが米国の企業に転売された1機が米国の航空機転売サイトに約30億円の価格で登場したという。売却当時の価格の約4.6倍に該当する金額だ。
読売によると、該当サイトには「最高水準のメンテナンスが施されており、新品同然」という説明がつけられているという。同紙は財務省幹部の言葉を引用して「こうした事態に、政府内からも『防衛省は市場価値を考えてほしい』との声が上がっている」と伝えた。読売は、「日本で入札を行ったが、『米国で高額で売却できるとは考えていなかった』」という防衛省幹部の言葉も伝えた。
民間企業が航空機を運用するには一般自動車の定期検査と同じような検査証明が必要だが、政府専用機の場合はこれを取得しなかった。証明取得まで時間が長くかかり、燃費が良くないという側面などを考慮し、防衛省と自衛隊が速やかに処分するほうを選んだということだ。同紙は「より高額で売却できた可能性は否定できない」と指摘した。
日本政府は1992年から使ってきたボーイング747-400型機2機を昨年4月にボーイング777-300ER型機に交代した。
どうでもいいよ
アホなスタジアムに1500億円かける国ですから
まぁ官僚だから記憶力だけがよく学力だけで人間力の無い真性馬鹿ばっかりだからな。実際。
その辺の勤務医と同じ。関西人のせこい奴に渉外担当させなよ。学歴関係なく仕事のできる。
受験サイボーグで勉強だけしてきて何も考えてない官僚に仕事なんかできっこないじゃん。昔から。
ほとんど使ってない極上品だから絶対安売りするなよって売り飛ばす前に書いたぞ
みろ! 以前コンサートチケットを転売した女が 逮捕されてたろ!
あんなのかわいいもんじゃないか! これが社会の現実 濡れ手に粟だ ぼろ儲けだ
公務員は素晴らしい頭の持ち主だという事はよーーーく分かった
最初は高値でつけて、売れなきゃそっから下げていくんだ。
言い値を真に受けて記事にするなよ。
金銭感覚の無い奴が価格をつけて叩き売りしちゃったと言うことだろ
って、ソース 中央日報って、よその国のことほっとけよ。
ストーカーかよ
知らなかったわからないそうすべきだ
こればっかりやな
こういうのガキの使いって言うのやろ?
ホント公務員て害悪でしかない
穀潰しのゴミクズだわ
>>安値で売却して恥さらし
書き出しから願望漏れ出してますやん
微妙な話だなw
日本政府が国外のオークションで政府専用機を売る
>>20 産経が怒りそうだけどな
この前の神奈川ハードディスク事件と一緒じゃん
全部がこういう感じ、税金の大半が無駄
利権がひどすぎる
今現在、買い手がつかず砂漠でエンジン外されて保管されてるらしいけど
日本の公務員をオークションに掛けたら、
買い取り価格以上の持参金と瑕疵担保条項を要求されるかw
売却した相手先業者から防衛族や売却に関わった代理店へのキックバックがあったんだろうな
国内で競売って言っても
参加する業者は天下り先限定だからな
せめて海外の業者もOKってしとけばよかったんだよ
それなら安くても文句言われないんだし
真にマヌケなだけなのか汚職なのか・・・
官営のものを知り合いに安く売るって汚職の鉄板だろ
ソースが韓国の中央日報か
韓国の政府専用機がみすぼらしいから、中古でも欲しかったのか?
軍用機扱いだったから、耐空証明なしで売った
買い手が証明取るのに、かなりコストがかかるよ
そこまで考慮しないと、何とも言えない
不動産でもこんなん日常茶飯事
農地とか中古戸建とか安く仕入れてリフォームなり造成なりして高く売る
まぁ税金で作った箱物を500円で売却する役人どもだからな
売るほうも買うほうも
業者の言い値でひとつ返事のイメージ
ブックオフだって10円で引き取った本を200円で売るんだぞ
機会損失と言えばその通りなんだが、30年モノの747を今後も運用維持出来るヤツ以外にとってはスクラップでしか無いのよな。
落札業者から何軒噛んだか知らんが、カネにするノウハウ持ってる奴が妥当な金額で売却しただけの話やんけ。
讀賣は兎も角ソースの中央日報のお国はチャーター機使ってるから、嫉妬含みで日本政府disりたいだけやろ?
確かアレの購入経緯も日米貿易戦争の徒花だっけ?
つうかこれ6万5000円で下取りに出した中古車が30万円で店頭に並んだようなもんじゃん
普通そんなもんじゃねえの
下取りに出した側は販路も何も持ってないんだぞ
>>52 チャーターじゃないよ、747-400の長期リース
運用は空軍のはず
サイトに売りに出てても売れたわけじゃないからな
あの手のサイトは値引きありの価格だから
その値引きと維持修繕費も考えないと
まあ最悪でも利益は出るだろうけど
かなり状態が良くて捨てるにはもったいないって実況してるスクラップヤードの業者の動画があったはず
>35
だったら元官僚が転売を承認したってことじゃん
こいつらは高値付けて買い手付かずになるの恐れてるんだろか
売れないが恥とか思ってそう
対テロ訓練とか映画のセット用とか使いみたいが国内にあると思うんだけど
何だ空軍1号機って
エアフォースワンを無理やり訳さなくてもいいぞ
>>54 いやその都度にチャーターだぞ
内装も普通の旅客機
韓国の政府専用機は資金不足で整備も出来ず放置してある
まだ売れてないんだろ?売れなかったら価格下げるだろ
なんか日本は韓国に負けてから悔しくてしょうがないやつ書き込んでるようだなw
別に売れるとは限らんし
そんでもジャップ価格よりは高く売られるだろうね
日本外交は腐りきったレベルで低いしな
なんでコシヒカリとかと一緒に政府専用機が売られてんだと思ってしまった
でもこれ誰が買うの?
金持ちがプライベートジェットに?
ヤフオクで1,200円で落札されたブツが1万5,000円で出品・落札なんてよくあるだろw
米国の売却先と日本政府の担当が裏で繋がってんだよ
そしてキックバックいただきまーす!だろ?
言わせんなボケ!
自衛隊が本気で整備しているんだぜ
大チョン航空の機体とは天とうんこほど違う
森友学園の土地と変わらない
記録は抹消済みだろうけど
>>5 そんなの安い
北陸新幹線は6000億円(米原ルート)ですむのに、2兆1000億円(小浜京都ルート)だ
そもそも売却希望価格として出してるだけで、実際に4.6倍で売れたわけじゃないからな。
>>73 B747だと改造して貨物機にするのが多いと思う
買い替える必要がなかったんじゃないの?
会計検査院仕事しろ。
>>43 韓国って、金がなくて、政府専用機はなかったんじゃないの?
>>80 それはルート違うんだから高くて当然だろw
30憶の値段で売りに出たってだけ。
30億で購入したという話なら話題になるだろうけど。
さすが中央日報ですw
>>80 京都のクソ山の中に新幹線通すとか気が遠くなるw
増税してるのに政府専用機とか桜見会で血税を湯水のように使ってるバカ政府があるみたいだな
>>86 政府専用機はある確かB737
でも整備費用がなくて飛んでない
だから必要な時はチャーターしてる
かといって日本政府がオークション出して
その値段つくのかっていうw
三菱に下取りさせて、中古売買で稼いでMRJの開発費に充てればよかったんじゃないの?
どうせ補助金出してるだろうが
北方領土を3000億円付きでロシアに上げるし、オリンピックに数兆円つぎ込むしなー。
でも、労働者やボランティアは死ぬほど安く使い倒す。
これがアホ安倍晋三とそのブレイン竹中平蔵のやり方。
でも一番頭悪いのは国民。もちろんそれを作った一因としてマスゴミもあるけどな。
一機六億は頭おかしい
20億は余裕だろ
ほぼ新品なのに
元値いくらだと思ってんだ
買った人と政府関係者がつながってるんだろ、かんぽの宿と同じ
>>1 “恥さらし”とか
いかにも韓国メディアの言いぐさ
売却機も担当者の給料も、共に税金なのに面倒なことする訳無いやんww
>>87 それじゃあ新国立競技場だって、建物が違うから高くて当然と言ってるのと一緒。
しかもより不便で、より利用客も少ないルートに、九州新幹線全線の建設費(1兆4400億円)以上の高騰(2兆1000億円)w
>>101 ひっとのかねっ!ソッレ!
ひっとのかねっ!ソッレ!
ひっとのかねっ!ソッレ!
>>1 今時エンジン4発は維持費高過ぎで売れないだろ。
売れてから記事にしてくれ。
>>91 京都府民は反対多数らしい。
しかし、自民党はゴリ押しするらしいw
役に立たない国立競技場に1500億
北方領土を3000億で献上して譲渡
国民には増税
安倍になってこの国ほんと終了したな
取り返しつかんねこれ
>>107 建物違ったら価格が違うのは当然だろww
鉄くずにするとして売ったんだろ?
でも約束を守らずそのまま売ったのなら転売屋がうまいだけだったな。
修復しても割に合わないレベルにして引き渡さないとか馬鹿だろ
こんなゴミ組織とっとと中東でも行って戦死して来ればいいのにww
自分の懐が痛むわけでも潤うわけでもないから適当なんだろ
>>98 整備新幹線は民間企業が造るんじゃないぞ。
採算なんか取れないんだから。
整備新幹線はほぼ全額税金だ。国民への増税2兆円で造る。
>>119 公務員も国会議員も
結局は他人の税金で暮らしてるから。
自分の懐は痛まない。お手盛りで年収4500万円相当。
アメリカで30億円なら、個人がプライベートジェットとして買いそうだな。
バイヤー側視点では2台纏めて買うって破格値なんだよね
アメリカだってその値段で売れるかどうか分からんだろ
普通は売値は仕入れ値の3倍
4.6倍ならちょっと高いぐらい
安く出品した後に転売者からキックバックもらう所までが計画だったのでは?
普通に考えてもこんなお人好しなマヌケが地球上に存在するわけないでしょ。
>>6 管理機構を使いこなすのは衆愚の代表、政治家なんだけどな
河野太郎が欲しがってた外相専用機はこれじゃいかんのか?
先月の日米貿易協定(日本が完敗)に続き、
外人ファーストの移民党アベの売国汚点がまた増えた。
転売ヤーの講演でも聞いとけ
ムショにいっぱいおるだろ
売るのは別にいくらでも良いだろ
買い手がついたらきちんと調査をして売却先を決めたのか問い詰めれば良い
>>120 整備不可能になってから放置が続いたら移動も困難になるから
純粋なスクラップより高値で売れれば御の字だわな
日本は昔からこうだよ
ロックフェラーセンターやゴッホをバブル価格で購入して二束三文で売り払って大損してる
ホンダもF1チームをリーマンショックの時に1円で売ってる
>>77 747時代の整備はJAL
777はANAが整備してる
リサイクルショップの仕入値と販売価格比べれば別に普通やろ(´・ω・`)
まあ営業、宣伝と考えるしかないな
これで次も100%買ってもらえるし、買い手も増えるだろ
燃費が悪くてもまだまだ使える物を二束三文で売って新しいの買う必要あったのか?
国内で他に飛んでないから整備に金がかかるとかだっけ?燃料費なんて毎日飛んでるわけじゃないから気にするなよ
高く売ったって給料上がるわけじゃないんだから楽で面倒くさくない方で売るに決まってんだろ
え? ようするに買い替えは飼い主への愛情表現の一環じゃないの
買わないとどうせトウモロコシを30倍買えとか言われるんだろ?
これから人口が減少する日本
新幹線ヘ投資するなら過疎化が進む
地方の鉄道・バスヘ補填した方が
余程、効果がある
最近、自公政権は日本を破壊してる気がする
チケット転売は取り締まるのに政府専用機は取り締まれず!!
>>1 バカのふりしてキックバック狙い
役人の基本じゃろ
絶対リサイクル屋からカネ貰ってるわ
10円で買い取って500円で売るのは●●●OFFでは基本
●●●OFF は ダダで引き取ります。 翌日500円だ。
最後は北朝鮮が買い付けて、
「良いの譲ってくれてありがとう!」
とお礼参りにやってくるよ
責任はもう無いんだからいいじゃない
公務員のくせに仕事が早くて逆に驚いてるわw
>>152 締めは総理が北朝鮮訪問して一緒に集合写真で決まりだな
地下鉄とか見学させてもらうの
>>1 どうしようもないだろ
防衛省自ら転売サイトに登録するわけにもいかないし
>>142 747が日本から全機引退して整備できないだけだから
天皇や首相が使用する専用機を海外に整備出すわけにもいかんからな
>>73 747だといくら金持ちでも個人じゃ持て余すんじゃないかな
>>日本政府は1992年から使ってきたボーイング747-400型機2機を昨年4月にボーイング777-300ER型機に交代した
こっそり買い換えてんじゃねーよ! >> ぼったくり政権
売る奴も自分の持ち物でもなければ売却した金も自分のものになるわけでもないし
まあいい加減なもんだよなw
せめて日本企業が防衛省から下取りして、日本企業としてアメリカで転売してればな
利益は日本国内に還元されてた
日本は貧しくなったな
中央日報が報じてるのは単なる日本のあら捜しだろうけどw
>>転売サイトに約30億円の価格で登場した
転売サイトに登場しただけで落札はされてないんだろ?
速攻で購入者がついたってのなら分かるけど。
実際そう簡単には落札されず、売れるまで結構時間かかるのかもな。
>>152 オレの中古マンコで満足か?wwww
よく仕込んでおいたから気持ちイイだろwwww
こんな考えで売ったり買ったりしているのがお役人
自分の出世や懐が痛まないから高い安いは関係ない
>>129 太郎「お古は嫌なんじゃよー!!!怒」
河野太郎とは?
防衛大臣河野太郎は売国奴&政界チョロネズミ
★北方領土などない
【2019外交青書】「北方領土は日本に帰属」消える 「対北朝鮮圧力」も削除
河野太郎外相は23日の閣議で2019年版外交青書を報告した。18年版にはあった
「北方四島は日本に帰属する」との表現が消えた。
「北朝鮮に対する圧力を最大限まで高めていく」との文言も削除された。
河野太郎外相、「北方領土は日本固有の領土」と明言せず
http://2chb.net/r/poverty/1542867179/ あとこっちもな
http://www.news-postseven.com/archives/20151102_360834.html ---
逆に役所の払下げのパソコンとかだと
「え?誰が買うの?情弱でも無理だろ!?」
という謎の強気の値段で売りに出されてるのを見かける
これで、航空機を使ったテロにでも使われたら目もあてられないなwww
中古品はそんなもんだろ
ブックオフなんて0円の物100円で売ってる
メルカリにいる図々しい値付けとかむかつくよね
パッと売れたんだからいいと思う
欲かいて高値で売れずに置きっぱなしでいるよりマシ
そもそもアメリカのオークションに政府資産を出せる制度があるの?
防衛省ばっか叩いてもしょうがないじゃん。
財務省が悪い。
13億で二機売ったときに別で1億くらいもらってポッケナイナイしたやついるんじゃね
まあ仕方ないでしょ。これだって売れるかどうかわからんし、
売れなかったときの方が問題だよ
真面目とお人好しは違う
日本はただのお人好し
真面目はもっと姑息なものだ
国内で安売りしてるZ32みたいなもんだろ、あきらめろ。
一万円で叩き売りしたブツが5万円の値付けで転売されているという複雑な心境w
それってお前がマヌけなだけだからwww
恥さらし?
これって「恥さらし」な話なの?
どうも糞食い人種の思考回路ってのは理解不能だわ
税金だと思って使いたい放題…
国有財産を売却し放題…
誰が責任取るんだ…??
>>1 >「日本で入札を行ったが、『米国で高額で売却できるとは考えていなかった』」という防衛省幹部の言葉も伝えた。
世間知らず役人は本当に無能
>>189 は?
新品買ったら古いの処分するだろ
汚部屋住人かよ
>>189 ナニ言ってんだ?この馬鹿
お前には関係ねえだろ
しね、ゴミ
確か、なみのうえ、という船をくず鉄同然で韓国の業者に売ったが
あっちで大改造して荒稼ぎする船に変わったとかなんとか
そもそも転売業者が30億と言う値段付けただけで売買成立した訳じゃねえんだろ?(したの?)
30年前のジャンボ機なんて現在の航空業界じゃ使いたいと思う会社なんて無いと思うぜ
誰が買うんだ?これ
>>1 仮に高い金額で売ったとして、そのあとにあーだこーだクレームつけられても困るだろ。
こんなのはすぐに手離すのが正解です。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019051701107&;g=soc
昨年三月に退役で五月十七日に売却
https://www.businessinsider.jp/post-196690 7月に航空機の売買やリースを行うアメリカの会社、CSDS Aircraft Sales and Leasingに売却された。
この飛行機は1991年に作られたが、飛行時間は比較的短い。機体の目録によると、記録された飛行時間はわずか1万6332時間だ。
八月に2800万ドルで販売中
で、
>>1の
そのうち1機が処分当時よりも4.6倍高い価格で米国売買サイトに登場し
だからすぐに買い手はつかず、今現在も売り出し中のままなんだろう。
もう一機の方は売れたのか不明ではあるが。
>>194 大改造というより魔改造によりいろいろ無理があったセウォル号…
どうでもいいが「ポッケにナイナイ」ってフレーズほんと気色悪い
70歳ぐらい?使ってんの
アベトモに安く売ってあげたんだろ
もうめちゃくちゃだこの国
こんな政府専用機として特別仕様に改造され尽くしたまともな客室もないジャンボ機
誰が買うんだ?
アラブの王様かね?
航空機会社は絶対買わんよな
また内部を改修するのに大変な金掛かるしそもそもジャンボって現在の旅客機に比べ
燃費が悪いからどこも使わんで
>>161 よう、情弱w
お前、何処の国の人間か?
>>1 さすがに政府が関与してるせどりは規模が違うな
悪どいブローカーを使ったかブローカーもエージェントも使わず適当に値付けしたか
民間の旅客機に再利用は難しいしな。
用途が相当限られるし。
売れるまで時間かかると思うよ。
飛行機なんか買う奴限られてるんだから言ったもの勝ちの所はある
これもまた転売ヤーである
民間が使用している航空機より、使用時間は圧倒的に短いし
民間機でも、三十年以上の機体はざらだし
92年から運用されているなら、まだ十分に買い手はあるってことだろ
ゴーン氏を警備会社が監視していた問題、産経では軽く流されてるが、内容はとんでもない話だぞ
ゴーン被告、監視中止当日に逃亡 日産手配の業者に告訴警告 産経新聞 2020.1.4 00:18
https://www.sankei.com/affairs/news/200104/afr2001040002-n1.html
>弘中惇一郎弁護士は昨年7月、ゴーン被告が同4月に保釈されて以降、保釈条件で指定された東京都内の住宅周辺を何者かに見張られたり
>外出先まで尾行されたりしていると明らかにし、「重大な人権問題」と訴えた
>24時間に近い形で続けていた行動監視
>
>同12月25日、弁護団で調べた結果、行動監視していたのは東京都内の警備会社だと判明
>警備会社を軽犯罪法違反と探偵業法違反の罪で年内に刑事告訴すると表明
>刑事告訴するとの情報を入手し、(中略)同月29日にいったん中止
24時間に近い形の行動監視、住宅周辺を何者かに見張られ、外出先まで尾行されると、被害者が監視と尾行に気づく露骨な手口
これは集団ストーカーそのもので、この監視行為は、警備会社が金銭による対価を得て、特定個人を集団ストーカーしていたという事だ
警備会社は警察署に警備業を行う申請をし、公安委員会からの許可を取る仕組みの上、調べたところ、警備会社には下記の四業務しか認められておらず
【1号警備 施設警備業務】【2号警備 交通誘導警備業務・雑踏警備業務】【3号警備 輸送警備業務】【4号警備 身辺警備業務】
特定個人の監視行為は含まれない為、警備業法違反になる
公安委員会の認可の必要な警備会社が、金銭を得て集団ストーカー行為を働くなど言語道断
他にも疑問点があり、従業員数の少ない警備会社では、特定個人の完全監視など不可能
警備会社は、防犯協会や生活安全警察、警察本部や警察署と防犯協力覚書を交わした企業、商工会等から構成される
防犯ネットワーク網と呼ばれる防犯システムを構成する主要要素の一つで、警察が同ネットワーク網に提供している警戒対象人物リストに従い
リストに掲載された特定個人への監視業務も請け負っているが、警備会社であれば、創業者や役員等に警察OBがいるのが一般的で
普段から業務の関係で警察と接点がある為、警戒対象人物リストに、特定個人の氏名を不正登録し、防犯ネットワーク網の監視対象にできる
仮に警備会社が、自社従業員の活動だけでは監視は無理だと考えて、ゴーン氏をリストに不正登録していた場合、極めて大きな問題になる
この問題は俗に『やりすぎ防犯パトロール』と呼ばれているが、手口は、尾行や監視に気づかせる事で、防犯効果を高めるというもの
ゴーン氏が受けた違法な監視行為も、手口が非常に酷似しており、ゴーン氏がやりすぎ防パトの被害に遭っていた可能性は十分ある
その場合、不正登録に協力した警察官、警察幹部は懲戒免職となり、生活安全警察にも飛び火する
謎なのは、警備会社は最初から裏メニューとして、対価を得て特定個人への集団ストーカー行為を働く業を行っていたわけで
警備業法にない違法行為と認識してる以上、ゴーン氏に刑事告訴すると表明されたくらいで、いきなり監視を解いているのが解せない
これは、明るみになると困る何かをしていた為に、その何かを隠蔽する為に、この問題の露呈を恐れた為ではなかったのか?
例えば、ゴーン氏を警戒対象人物リストに不正登録し、防犯ネットワーク網に監視させて、警察車両や緊急車両による付き纏いや
警部補達(警視庁生活安全部所属)が住民や店舗従業員らに防犯協力と称し嫌がらせ行為を働くよう依頼をして回らせて
(防犯協力の内容はネットで出回っているが、あれらはただの嫌がらせでなく、恐らく研究機関が心理学を応用して作った精神的虐待を加える拷問)
ゴーン氏に対し、警視庁生活安全部が強力に関与する形で、精神的虐待行為=拷問行為が行われていたのではないか
問題の露呈により、生活安全警察による市民虐待、拷問行為も露呈し、生活安全警察が世間から猛烈な非難を浴びる事を恐れた為ではないか?
集団ストーカー行為は、被害者側は、精神的苦痛から自殺し易い状況に置かれ、執拗な付き纏いによる精神的苦痛から鬱病等を発症する事もあり
常時監視を長期間に渡って受け続けたゴーン氏の精神的苦痛は計り知れない
警備会社の違法な監視行為による人権侵害が、ゴーン氏が国外逃亡する原因だった可能性すらある
この問題はかなり深い闇が見えるので、真相究明の為に、この情報の拡散を希望する si 「空軍1号機」に該当する。
どこの国のニュースかバレバレ
退役したとはいえジャンボ機2機となると
維持費がかかるんじゃない?
安くてもとっとと売り抜けた方がいいと
思うけどなあ。
>>213 ボーイング747-400型機がベースだし
旅客機への転用はそう難しくはないだろ
内装を代えれば済むだけの話だからな
747って未だに根強いファンいるし
どう見ても保存状態最高だし
日本の天皇陛下の御料機って話だから
そら高音で売れるだろ
オークションにかけてもいいくらい
安倍友リサイクル業者
安倍shine
>>16 お前しかおらんな
他はバカだらけ
売れるまでメンテするし、保管も雨降らない処で保管。
雨降らない砂漠の保管場なんて、日本にない。
さっさと売って正解。
政府専用機に限らず、
整備状態がいいので
日本の航空会社の中古機も
人気があるらしいね。
日本は権力者が不正蓄財し放題。
ほんとダメな国だわ…アフリカの土人国並み。
>46
それだろ 差額がどこかのポケットに入るんだろ
どゆこと
年式で値段つけたが状態があまりにも良かったとかか
といってもう一機はどうなのか不明だが
昨年8月にアメリカで売りに出されてまだ買い手がついていないしな。
即売れたってのなら批判されてもしょうがないが。
┏( .-. ┏ ) ┓
【任天堂(Nintendo)/オーム真理教&幸福の科学/ナチス】
▪マリオ とは
麻原彰晃(オーム真理教)= 孫正義 = エルンスト・レーム
▪ルイージ とは
大川隆法(幸福の科学) = 山内房治郎 = アドルフ・ヒットラー
--
《クローン体使い廻し(売買含)企業》
*元社長 岩田聡氏(死亡) = 宮崎駿氏
*元任天堂アメリカ社長 レジナルド・フィサメィ = 楽天CEO 三木谷浩史氏
*現任天堂アメリカ社長 Doug Bowser =Amazon CEO ジェフ・ベソス(フジテレビの犯人は安田の魂) by
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1213382319869849600 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ノークレームノーリターンの現状渡しで、そもそもリビルドのノウハウ無いんだから今更だろ。
値が付いただけでも良くやった方だ。
足下見られて、解体とか部品取りで足が出るけど特別に無料で引き取りますとか良くある手口。
>>44 その通り。
証明書つくってまた売る、ノウハウが商売だからな。
>>229 28年落ちだろ。減価償却も終わってて資産価値ゼロだよ。
値段かつくだけ儲けものだよ。
つうかその値段で売れたの?
一週間後に値下げとかだったら笑えるw
>>216 旅客機としての需要はほぼ無い。
貨物機か、どっかの国の専用機になるか。
どっちにしても難易度は高い。
>>249 価値ゼロだからな。解体費用とか考えたら、かなりの高値で売れたと思う。
なんか強がりの八つ当たりとしか、思えんけどね。ソースはあの国ですから。。。
てか韓国政府って専用機を欲しがってたよね。
大韓航空からの借り物でどうにかしてるけど。
本音じゃこれ買いたかったんじゃないのかなw
そういやハコスカGTRを知り合いの車屋に40万で売った奴いたな
>>17 気になって気になって頭が狂うほど
気になる国だからね
イヤなもんよ
売却前に韓国に安く売ってやろうか?って持ちかけても
どうせ変に意固地になって買わなかっただろうとは思うw
>>252 買ったのは良いけどもて余して、これで自尊心を満たすか。
つかそもそもちゃんと保管とか整備してんのか?
皇室のロールスロイスはどうなったんだ。
あれは欲しい。
もう所有権もないんだからどう思おうとも思われようとも関係ない話だろ
いくらで売れようとも
日本の航空会社(JL、NH)はしっかりメンテナンスするから中古が高値で売れるんだよな
海外の航空会社の整備士がどや顔で「これJLの中古なんだぜ」って話しかけてきて「お、おう」って答えたわ
>>1 親方日の丸のお気楽仕事?、ほんとうらやましい
民間企業なら懲戒解雇だな
>>1 23億円の損失は弁済か、防衛省の予算を削減するしかないな
>>1 民間企業じゃ考えられない失態だな
防衛省には、こんなバカしかいないのか?
日本の防衛が心配になってきた、大丈夫かよ
これ背任罪で逮捕できるんじゃないの?
国に損害与えてるでしょ?
>>151 こんなことやってると、
商売に悪評が立つな
政府専用機なんて持つ国はアメリカと日本くらいだよ
アホな政治家は税金を無駄使いしかしない
ξ´・ω・`ξ ヤフオクで干からびた回転寿司状態になっている転売ヤーの商品価格を見て、
ホルホルしたりアイゴーと泣き叫ぶみたいなメンタリティーは、オニイサマにゃ幼少の頃からナイんだなぁ。
帰化チョン家系の塵芥って、史実や事実と異なる事柄でも嘘を丸暗記して連呼できたりもするから、時々うらやましいわん。
また安倍友に利益供与か
どこのリサイクル業者だよ。キックバックの献金やらありそうなんだが。
官品の払い下げならこんなもんでしょ
記事書いたところが下世話なだけ
ザルだから東京オリンピックの施設もとんでもない額なってんだよ
税金から補填するから気にもしないんだろうけど
中央日報のバカ記者は政府専用機がそのまま使えるとでも思っているのか?
ξ´・ω・`ξ 「ウィザードリィディンギル修正版が、ヤフオクで九千万円で売られてるニダ!」なレベルの、
こんな下らない話でもホルホルして国会前でアベガー!を連呼するクサヨは、不逞鮮人の香川者丸出しな
在日街宣右翼(日本皇民党等)の軽く10000倍は無様で無知過ぎる帰化チョン家系の塵芥だと思うっ。
冒頭から話は逸れまくりだけど、良いコのミンナは最近の高騰したWiz系全般の作品よりも、
ヨドバシで超お安く売られてて在庫僅少のPC版エルミナージュオリジナルを買うんよ。あれは超快適で面白く、
クリア後でも主要アイテムの位置が変わる仕様だから、何度でも遊べるわん。
某所でPCオタとゲーマーを気取ってるドアホが「Win10では不正終了するバグゲーニダ!」って書き散らかしてたけど、
ウィンドウズディフェンダーで"フォルダーの除外"と"ランサムウェアの防止からアプリコントロールされたフォルダアクセスを
許可"すれば、不正終了はしなくなるから。
旧国鉄の土地を バブル最盛のときに 土地投機を煽るといって売らなかった政府だぞ
顛末はおわかりの通り 膨大な借金だけを残していった
ようは体面ばかり気にして 何十年、何百年も馬鹿やってきた奴らの集団なのさ
まあ日本人らしいといえば日本人らしいが
そろそろ無能で国に損失を与えた政治家と役人には個人賠償させるようにするべき
安倍レベルで国を壊した奴は一族まるごと死刑で
>>287 これは記事を書いた奴が馬鹿
民間ではそのまま飛ばせない
1から型式認定取り直しだから
そもそも政府専用機を売るという発想がよくわからないんだが
政府専用機内の構造って機密じゃないの?
海外に売り渡して国防上問題はないのか
>>289 もちろん機密に該当する機材も有るが、取り外してるに決まってる
売ってるのはドンガラとエンジンと素の747のコックピットだけど考えて良い
『暗記力』という 頭の良さの ほんの一角でしかない資質だけで頭の良さをランク付けし霞が関や永田町に
大量採用された自称スーパーエリートは コスト意識・交渉能力 ひとつ取ってもゼロなので 日本は失政と
外交敗北を繰り返している。
まともな整備できる組織や会社は手を出さず
馬鹿が騙されて買うかもしれないからこの値段なのか
>>226 政府専用機は自衛隊が管轄し、搭乗員は全て自衛隊員だ
メンテは自衛隊がやっていたのではないの?
それに政府はおそらく、同じ程度の民間機の販売価格を考慮して売却額を決めたのだろうが
毎日、何本も定時のフライトがある民間機と比較すれば
政府専用機など、使用頻度はぐっと少なかっただろう
機体の状態は、同年代の民間機より良かったのではないの
だから、記事のように予想価格よりぐっと高い値段で転売されているのだろうよ
損保なら査定つかないんじゃないかと思うし
数億円でも悪くはないのでは
マイクがまたとんでもない747を買ってきました
作業が山積みです
>>1 >日本、安倍首相が乗っていた政府1号機を安値で売却して恥さらし…米で4.6倍の価格で登場
ウヨどもアメリカ人に認めてもらって誇らしいんだろ?
レストアしてきちんと整備して売りに出します。
儲けがでれば御の字です。
>>233 機齢が28年だろ
もっと古い機体も普通に用いられているし
1970年に起こった「よど号事件」のボーイング727のよど号も
1965年に日本に売却されてから日本航空を退役した後
その後もドイツやアメリカなどに転売を繰り返し
2006年ごろまで使用されていた
それを考えると、あと十年以上は使えるのではないの
天皇陛下と安倍陛下がお乗りあそばされ奉られた飛行機だろ?
ネトウヨが土下座しながら100億で売ってくれと頼み込むシロモノじゃん
なんでネトウヨは買わないの???
政府専用機は、出来たら国産で作りたいがな
アメリカに作らせたら、何を仕込まれているかわからん
実際に政府専用機を整備したら、いろいろおかしなのが出て来た
何てことが過去にあったもの
>>301 本格的なメンテは日航系に外注していたはず
747の整備できるところが日本国内になくなったので777な新型に
今度のは全日空系に
高額で売却出来るまでの維持費が考慮されてない気はするが批判もやむなしかなこれは
政府専用機って飛行時間は短いだろうけど
あの訓練見てたら機体の疲労度が気になるわ
官僚ごときが世界を正確に測ることなんてできるわけないだろ
>>319 そんなカネ蔓がなくなったら世界が困るだけだわ
と言うか
日本政府→国内リサイクル業者→USAオークション
なんだろ?
しかも売れたんじゃなくオークションに出たってだけだからな
今さらこんな30年落ち中古を買うヤツってそもそもいるのか?
>>308 そー言えば韓国はまだ政府専用機737だもんな
これ買ってもおかしくない
飛行距離と整備状態で元専用機でプレミア価格設定してるだろうが
座席配列と装備が特殊過ぎてエアラインが路線で使うには改装費がかかりすぎだからな
特殊なチャーター機として運用しかできんだろうし買い手ないだろう
結局は質のいい部品取り機として売られるんだろう
価値のわからんアホはテンバイヤーの餌食になるだけやで。
>>73 解体して部品を売る
現在747 を保有してる会社に高く売れる
>>325 今、747-400を運用してるとこって少ないだろ
貨物も-8Fが多いし
>>326 まだまだ古い貨物機がたくさんあるでしょ
-8なんてまだそんなに出てないし
ここで批判しているのは、ただの馬鹿
老害さらしてんなよ
どあほ
こういう日本の役人の商売下手は何なんだろうw
中国の役人の方がよっぽど商売が上手いんだよな
あの共産国でなんで商売が上手いんだと思う不思議w
>>301 国内の航空会社に整備委託してたんだけだけど、国内の旅客用の747引退で整備が出来なくなった。
>>331 売れてないからなw
値札つけたまま、埃被ってる陳列されてる商品状態なのにねw
バカばっかでwww
業者の買取価格とエンド価格が同じなわけないじゃん、アホなのか?
>>337 普通に競争入札だね
最低落札価格(開始価格)はあるだろうけど結局は買い手がつくかどうか・
値段が上がるかどうかは入札の結果次第
ブローカーが安く買い叩いて手を入れて海外で高く売るなんて当たり前の事に
文句言ってるなら頭悪すぎだね
まあ元がチ○ン国だからどうでも良いか(笑)
でもこの機体、相当使い込んでるよ 売れたところで後が大変
破壊処理しないまま走行距離2万キロとかで陸上自衛隊の車両が転売されてる。
苫小牧にはヤードがあるよ。
>>342 マイクがポーランドあたりで中古軍用車買い付けていたな
>>1 これ見よがしに韓国政府に売ってやればよかったんじゃね?
あいつら民間機のレンタルやろ
社会の寄生虫
何も生まないやつらをどうにか評価しようとしたら、人様から何を奪えたかで評価することになる
>>58 中古のザク買えなかったんだよな
惜しいことをした
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