【大阪】大阪大、「駅前キャンパス」なのにバス通学の不思議 ->画像>1枚

大阪府北部で延伸する北大阪急行電鉄の開業目標が令和２年度から５年度に延期されたことを受け、大阪大が通学手段の確保に苦慮している。３年春には箕面キャンパスが新駅「箕面船場阪大前」そばに移転するのに、少なくとも２年は同駅を利用できないことになるからだ。代替となるのはバスだが、午前中だけで学生ら数百人が利用する見込みで、阪大は年明けにもバス会社側との協議を予定している。（張英壽）

　■「寝耳に水」

　延伸は、現在の北大阪急行の終点、千里中央駅（大阪府豊中市）から北に約２・５キロ延ばし、同府箕面市内に２駅を新設する計画で、北大阪急行と箕面市が事業主体。大阪市中心部につながる大阪メトロ御堂筋線と相互直通運転しており、地元では利便性向上に大きな期待がかけられた。

　ところが今年５月７日、開業目標の延期が発表された。用地交渉の長期化のほか、ルート上の地中に鉄と板で作られた土留め用の壁が見つかったことなどが原因だった。

　「報道で初めて知り、驚いた。箕面市から連絡があったのは報道の後で、寝耳に水だった」

　阪大施設部企画課の板野晃治課長はこう振り返る。箕面市に事情を確認した上で翌８日、大学の公式ホームページで、３年４月のキャンパス移転に変更はないと公表した。

　現在の箕面キャンパスは平成１９年に阪大と統合した大阪外国語大の建物を使っており、外国語学部などが立地。校舎が老朽化するなどし、平成２７年に移転を決定した。移転先は新駅から徒歩１分で、通学しやすくなるはずだったが、延伸延期で逆に、学生の通学手段が課題となった。

　■バス便確保へ

　開業目標の延期を受け、阪大は６月、箕面キャンパスに通う１、２年生約６００人にキャンパス移転後の転居の有無などを聞くアンケートを実施。学生らの交通手段を分析した結果、新キャンパスの最寄り駅となる千里中央駅から、平日午前中に数百人の学生がバスを利用する可能性があることが判明した。

　そこで阪大は、千里中央駅と新キャンパスを結ぶバスの増便が不可欠と判断。年明けにも、周辺で運行する阪急バスと協議する予定だ。また新駅そばにあり、繊維業者が集まる「大阪船場繊維卸商団地協同組合」が関係者のために運行しているバスに学生を乗せてもらうことも模索している。

　ただ、午前中だけで学生数百人が利用する見通しについて、阪急バスの広報担当者は「バスの台数や運転手には限りがあり、１台に乗れる乗客は６０～８０人まで。増便には全社的な調整が必要」。協同組合も「学生をバスに乗せるなら、別の許可がいる」と打ち明ける。近畿運輸局によると、乗り合いバスとして許可を得るには、複雑な手続きをとらなければならない。

　阪大の板野課長は「年明けに協議を始め、早くバス便を確保して学生を安心させたい」と話している。

12/18(水) 11:27配信　産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191218-00000514-san-soci

ごねてる地主どもが寿命だから通るんじゃないの

ミノーでバスか

ドイツ語教師多数在籍の延命のため、
１学年のなんと半数が、
今どきドイツ語を抽選履修させられる
スーパーグローバルな素晴らしい大学

移転を2年延期すれば

維新が悪い

豊中キャンパスも坂毎日しんどかったわ。
関大みたいに坂の両脇に店があるわけでもないし、　
学部棟遠かったし

ケンタッキーの食べ放題がまだ箕面の外大近くにしかない時よく行ったなぁ
しかし、外大が阪大になろうとはねぇ

親が熟キャバの枕嬢

鉄と板で作られた土留め用の壁ってなんだろな

大阪大を名乗るなら　大阪市に設置しろよ

>>4
阪大に限らずドイツ語の人気が下がってるな
じゃあ中国語の人気が上がってるかと思いきや昔から人気があったから微増

世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
http://www.yyz.xxuz.com/mnewsplus/1576621373

箕面にキャンパスなんてあったっけと思ったら旧外大か
そこで今は他の学部生も授業受けてるんか？

千中から歩いたらええやん

移転を延期できないのか？

>>15
千本中立売？

箕面船場阪大前駅って無茶苦茶くどい名前だな

>>17
京都かよ!

阪大あがりにろくな奴いなかったな

つーか阪急バスは増やさないぞ、
スゲー審査厳しいからな、
二年で終わりのものにバスの車体や運転手用意するのは、
赤字になるだろうからね

吹田の競技場出来て、
モノレールパンクしてても頑なに増やさなかった

>>20
ほんまそれな。

大阪府民なら学費が無料な市大府大に進学したほうがいいな

>>10
土砂対策やろ、丘陵地やからなも

箕面船場駅（阪大箕面キャンパス前）とかにすれば良いのにね

>>7
後期なので受けなかったな

府下在住条件満たして府大市大で学費無料になるなら
国公立ならどこいったって免除申請すれば通るさ

失礼
「国立なら」の間違いだ

千中のタワマンの下通して延伸したいけど
そんなに深く潜れないからタワマンの各戸に
了承を得ないといけない、けどそんなの無理だから
少しずらしたら土留が出てきた

ってどっかで見た

>>7
脇道を通り、木立を抜けて通学したなあ。
坂はしんどかった。

>>2
用地確保が順調に進んでも目標までに間に合わない事が確定している

再履修用のバスを総動員しても足りないだろうなあ。
駅から自転車通学？

千里中央からチャリで10分ぐらいかなぁ
結構な距離あるよ

一駅だからチャリなら5分位かな坂道になってるけど

>>7
今舗装されてるからまだマシだろ
おれんときは砂利やらアスファルトで陰鬱としてたわ

もと大阪外大か、阪大と合併して大出世だな

吹田との国循の取り合いに負けて
阪大の誘致したのよな

要するに僻地にあるって事か阪大

歩けない距離じゃないし不可欠とはおもえん

>>39
確かに地図で見た限り歩けるよね

歩きたい距離じゃないけど無料送迎バスでないなら
歩くのを選ぶ学生は少なくないと思うわ

当時は必要だった土留め板が後になって邪魔になることってしばしばあるんだな

JR名古屋駅でタワーズ建築時に造った土留め板がリニア工事の邪魔になるんで
在来線の一部ホームを使用停止して取り除く工事を数年前からやってる