４日、佐川町の国道のトンネルで自転車に乗っていた６０歳の男性が後ろから走ってきた軽乗用車に追突され重体となっていましたが、６日未明、搬送先の病院で死亡しました。
４日午後１時前、佐川町の国道４９４号線の斗賀野トンネルをロードバイクと呼ばれるスポーツタイプの自転車で走っていた高知市薊野中町の松下哲雄さん（６０）が、後ろから走ってきた軽乗用車に追突されました。
松下さんは頭などを強く打ったため、ドクターヘリで高知市の病院に搬送され、手当てを受けていました。
松下さんは事故直後は、意識がありましたが、その後、意識不明の重体となり、６日午前０時すぎに、搬送先の病院で死亡しました。
警察によりますと、現場は斗賀野トンネルの北側の入り口から７００メートルほど入った片側一車線の直線道路だということです。
警察は、軽乗用車を運転していた高知市の５５歳の女性から話を聞くなどして、事故の原因を調べています。
11月06日 09時50分
高知 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181106/8010003707.html
★1が立った時間 2018/11/06(火) 17:04:22.96
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1541545908/ 車の方が速いしそれだけ強い訳だから仕方ないでしょ。
自転車が悪いだけの話。
また立てたのか？
もうこんなクソみたいな事故どうでもいいだろ。
>>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給して、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 ロードバイクとヤニカスは同レベルの自己中傲慢のクソ野郎
法的には車が悪いっちゃ悪いが原因は調子こいたロードチャリカスだろうな
信号待ちで車の左をすり抜けて一番前に行くチャリは死ね
どうせ抜かされるだろうがよ
追い越し禁止の道でチャリは追い越せるからいいけど
軽とかジジイババアの運転する車は本当に邪魔
左によけて道を譲るか、さっさと死ねと思う
トンネルの中の自転車は認識し難い
暗いし、あほは明るい服着てないし
反射板は小さ過ぎるんだよなあ
こんな長いトンネルにロードで入るなよ
にわか増えてこんなのばっかいい加減にして
つまらんトンネルくぐるより楽しく山越えするだろ普通
死んだ老人が全部悪い
ルールを守って車道走ってるつもりだけど、わざわざ幅寄せしてくる車はなんなんだろな
当たったら基本お前が金払うことになるのにこいつアホだなって思う
今は逆走車が頻繁にニュースになってるのに
チャリが認識できないとかお前ら大丈夫か
車運転してたら何が起こるかわからないんだぞ
俺なんかチャリなんか当たり前で
逆走車や路上で寝てる奴や動物の横断なども想定して運転してるから
何が起きても絶対事故らない自信がある
ジジババの運転は、怖いよな。
ママチャリで二車線の道を走ってたら
爺が、俺の方を見ながら逆走して突っ込んできたことあったわ
最初から殺すつもりだったと言う選択肢も考慮してみれば
驚くほどの……
ロードチャリなんて所詮は趣味の乗り物なんだからサーキットで乗ればいいのに
転んだのを避けきれずに轢いたなら分かるが追突とか免許はく奪レベルだな
経緯はわからんが、車側は防衛運転に徹するべきだったな。
最近、ロードバイクが増えてきたと感じる、世界遺産エリアの住人。
ロードバイクという名の軽量高速自転車なんて怖いわ。
ミラーもない、反射板も小さい、ライトも付いてないのもいる、こんなのトンネルじゃ見えない障害物じゃないのww
だいたい原付だって30キロ規制あるのに、あの自転車は悠々と私の原付を追い抜いていく。
自転車乗りには安全ベスト着用を義務付けたほうがいい
自動車並みの税金払ってから文句言えや貧乏ロード
歩道をイキって歩行者怖がらせて車道に追いやられて轢かれて死ぬってバカロード人生ワロｗ
ロードバイク乗りは空気読まない自分本位の勘違い野郎しかいないからな
いまだに幅寄せしてくるトラックとか普通に居るしな
こういう事故はだいたい幅寄せに失敗したんだなと思うことにしてる
たかがロードバイクをスムーズに抜くことさえ出来ない
下手くそドライバーが粋がるスレwwwwwww
車だろうがチャリだろうが歩行者だろうが追突した方が悪いんだよバカめw
下手くそドライバーは頼むから免許返納しろw
>>30
歩行者も道路歩けなくなるのか…
まあその方が安全かもな。 >>37
頭の悪い分からず屋だね、恥ずかしいよお前 >>36
トンネルの中の自転車は車からじゃほとんど見えないよ
いるかどうかも判らないから幅寄せとか関係ない
どうしてもトンネル通るなら降りて押せ >>40
トンネル内でライト付けないの？ライト付けてれば普通に見えるが。 原付で走ってても車に煽られたり不安になるのに
自転車で車道をよく走れるよ
石橋和歩（東名あおり運転）、高杉祐弥（青森飲酒暴走）、鈴木将公（金哲寿）（加古川追突）みたいな死んだやつが悪い厨が湧いてるな
>>41
トンネルの構造を知らないからそういう頓珍漢なことを言うの >>28
電灯は着けてなくて良い。中には電灯も後尾灯も眩しいのを使用している上に前や後ろにいる人の目に直撃状態にしている馬鹿はいるし。
最近はヘルメットの後ろ側に眩しい赤い電灯を着けている馬鹿も増えた。 お願いだから
反射材、反射版、後方灯火義務化を
自衛のためサイクリストはつけて下さい、あと明るい色のウェアも
薄暮、夜間、トンネルなどで
視認性低くてハットすることほんとにある
>>40
明らかに意図的に幅寄せする輩も確かに居るんだが 道路工事のおっちゃんや警官が着けてる反射ベストを義務付けろよ
老害とチャリカスがいなくなって日本がきれいになっただけのほのぼのニュース
>>34
「黒のワンボックスは全部ヤンキー」並みの決めつけだなww >>36
足首辺りに巻いて後ろから視認できるようならいとを着けるべき
暗いところで自転車なんか見えない >>44
トンネルでしょっちゅう追突事故起こしてそうだなw >>47
トンネルの話をしているの
トンネル内でそんな曲芸を試すアホはおらん >>50
うちの死んだﾊﾞｰﾁｬﾝは黒人は全部クロマティだったわ >>52
自転車の自衛の話をしてるの
お前には訳わからんだろ 明るいちゃんとしたトンネルのようだが自動車の運転手は自転車が見えなかったのかな
自転車は昼間でもライトオン
チンドン屋みたいに目立ってナンボですよ
夜ならトキオうたってたジュリーみたいにしなさい
>>46
灯火には眩しくないのを使うや、眩しい場合は角度をなるべく地面に向けるか何かで覆って減光対策をしろだな。 時たま、自分は速いと勘違いをして
車道の真ん中辺を走ってるチャリダーがいる
車を運転したことがないから、
遅くて邪魔なのが分かんないんだろーな
>>57
昼間でも眩しい強力な電灯を使っている馬鹿は自転車から車までいるから全部無灯火で良い。 自転車の赤く点滅するバックライトの安いヤツは手動点灯だから、一旦停車して操作しないといけない
だから昼間のトンネルとかだと光らせてなくて視認性が悪く危ない
ちょっといいヤツは「暗い＋走行の振動」で自動点灯するけど
>>56
運転手は老人だから注意や集中力が散漫になるし、視野は狭くなるし周囲は余り見なくなる。そして、危険に気付いても反応が鈍くなってるし下手をしたらアクセルとブレーキを踏み間違えてトドメをさす恐れの方が高い。 イキってるチャリカスほんとクソ
平気で進入禁止の大型道路とか入ってくるし
軽トラは可哀想だけど駆除乙です
>>41
ロービーム(照射距離40m)で発見してからブレーキが間に合うのは時速50km程度まで。
それ以上速度出してたらロービームだと間に合わなくなる。 >>65
１０人に１人そういうドライバーがいたら
自転車が自動車に１０台追い越されたら、かなりの高確率でアウト >>31
俺も。
16万円のロードバイク買ったけど、
公道走行はあまりに危険なので手放した。3万円クラスのシティサイクルで
歩道をゆっくり走るのが性にあって
いた。盗難の心配も少ない。
車を運転しているときは、幹線道路の
車道を走る自転車が車種に関係なく
怖い。 >>59
幅寄せや無理な追い越しされないよう余裕の無い道で後続をブロックしているのでは 奥多摩周遊道路の上りで、道路の
ど真ん中をダンシングしている激遅
ロードバイク見たときは衝撃的でした。
ジジイがペダルこいでいた。
>>71
法的には車道走らないと駄目なんだろうけど、路肩走ってたらこの事故はおきなかったのかな
詳細わからないから何ともいえないけど ２輪は4にたいやつが乗る乗り物、4にたいやつは4ねばいい
トンネル内の車道を自転車で走るって勇気あるよな
怖くないのかな
>>68
ロードバイクも其れなりの速度で走ってるから、つまりD:7SEotK+K0は速度超過を常習的に行ってるってことか。 テールランプ（トンネルや日没後に点灯）や反射板を装備してないロード乗りは追突されても文句を言えない。
点滅灯だけ装備しても違法ですよ。
>>64
信号待ちの車を抜いて前に出てくるな。後ろに並べ。 >>77
大型トラックに追い越しされると吸い込まれそうになって怖いよ。
トンネル内じゃ逃げようもないしね。 >>82
危険防止のためやむを得ない場合は左端を走らなくて良いんやで >>84
片側２車線以上ある場合最左側車線はどこ走っても良いんやで
まぁそいつのやむを得ない場合の認識がオカシイ可能性が高いかな >>59
いるいるw
邪魔だから頭の中で悪魔が囁く時がある ド派手に(ビカビカ)テールランプ輝かせてる60くらいのオヤジが居たから、「これやってれば大丈夫すな」と声掛けたら、「居眠りとわき見だけはどうしようもないな」と言ったな。
まあ、自動車諸君は交通弱者を守ってくれたまえ。
※俺は日頃、車もバイクも自転車も徒歩も自在に操るから、総ての立場の気持ちが解る＝こういうのを「世界最高の環境に生きている」っていうのかな?? ワンサイドのみのクソ解釈やってっと、いずれ身を滅ぼすぜ。
信号待ちの車の真ん前に陣取って
青スタート待ちのチャリダーもたまにいる
勘違いが痛々しすぎて…
>>88
お前が痛過ぎるよ～
※余りにも視野・思考が狭い。恐らくはクソダメ人間だろ。 車の方が速いしそれだけ強い訳だから仕方ないでしょ。
>>2が悪いだけの話。 ロードバイクのほうが小回り効いて視界も広くて歩道に退避もできるくせに絶対避けないよな。
どんだけドライバー依存の安全意識なんですか？
車を運転する人の適正がｗｗｗ 自転車程度でいらついたり、邪魔だと思う人は あおり石橋と似てるんじゃないかな。
また老害ピチパンゴミ虫の犯罪かよ
もう公道走らせるな
>>95
草生やしても車と自転車の特性も知らないで轢かれてれば世話がないわ ドライバーが絶対に避けてくれるから俺たちは後ろを気にせず安全に車道を走れるんだぜー！
こういう思考の奴は何言っても無駄
>>100
あーあ、徒歩(または車イス)専門の輩がこんな戯言をｗ
本当に怖いのは、こういう無知。 あと、これ守らねークソチャリ多すぎやろ
今日は後ろを振り返りながら蛇行するチャリカスジジイを見かけた
ワザと蛇行＝煽り運転かどうか知らんがウザかった
テールライト点滅させてアピールしてたけど当たり屋の類だったのかな
「一般ドライバー」は常に周りの状況を掌握し、それに対し瞬時に最善行動をとることができる。
「劣悪&事故を起こすドライバー」は常に自分主体、行動が常識を超えていて、何ら適切行動をとることが出来ない。
これは世界共通で一定数存在する。
いかに後者にならないかが大切だ。
癌罹患で死ぬのは仕方がないが、車を凶器とした事故は心掛け次第で防げるのです。
クロスバイク乗りだが、昼間でもテールランプ点滅させてるわ。
じいさんの軽に跳ねられそうになってから、かなり用心してる。
>>103
またまたお馬鹿発見ｗ
ほんと可哀相、てか将来の日本が心配だわ。無知･無教養児の増殖 「昼間のテールランプ点滅」・・・どんどん推進してくれ。
車の話で申し訳ないが、欧州では雨の日は（30年以上前から）昼間でもヘッドライト点灯がデフォだし、曇りの日も能動的に点灯させてる。
日本国内の意識が低いのは、すべて警察の怠慢。警察はくだらない利権ばかり追うのではなく、こういう交通事故予防にこそ精進すべき。
※俺は自転車に乗る際は、ヘッド&テールランプを常時点灯させてます。
現実的に自転車のことまで考えずに道路が出来てんだから気を付けたって事故は起こる
命が惜しいなら乗らない方が良い
俺は子供が成人するまでバイクも封印することにした
>>89
>1のような目に合わないよう気をつけろよ
マトモな人ばかりじゃないからなw そらこうなるわな、邪魔すぎんだよ
ちょっと対向車線でなきゃならんし、しかもジジイかよアホか
道志みちは東京五輪のロードコースに決定してから
無茶ロードバイク増えたから
最近ここをドライブするのは控えてる。
>>111
その自由・可能性を奪うのは親のエゴかな
そういう過保護なバカ親に育てられてしまった子供が、やがて弱者の立場を知らない無知・無教養な大人になり、大事故を引き起こす?
まあ、総てを教育するのが本当の「親」ってものなんだけど、バカ親に育てられた子はやがてバカ親にしかなれず（歴史は繰り返す）。 >>112
それを言うなら反応じゃなくて順応（じゅんのう）ね
暗順応と明順応 馬鹿ババアがどんなに注意されても前も周りも見ず道路に出て来て人をひき殺すように、自転車もどんなに危ないと言われてもついトンネルに入ってしまうからトンネル内は一段高い歩道部分を広くして自転車通すしかないだろ
田舎のトンネルなんて自転車走ること想定してないのが多いし、馬鹿は調子に乗って道の真ん中辺り走る奴いるし
単独でロードバイクでヘルメット装着で昼間でもテールランプ点滅はマナーも大丈夫。
オマエラが嫌うのはロードバイクもどきのソロのにわかチャリ野郎。
あるいはちゃんとしたロード乗っていても集団で隊列組んで我が物顔している連中な。
だろ？
>>103
わざわざ車道出てくるのは死にたがりか単なる嫌がらせだからクラクションならせばええで 60歳 ロードバイク
流行っているの？
50後半ぐらいでロードバイクの危ないのを昨日見たばかり
道が狭いのに、スピード出し過ぎの車が多すぎる
制限速度でのんびり走っていれば事故は確実に減る
車道を走るのはルールだしいいんだが、制限速度40kmくらいの狭い道でなんとか追い抜いた後、信号で止まったら、左から追い抜くのをやめろ。
高速で走ってるつもりなんだろうが、30km位しか出てないんだから。
>>123
じゃあ、歩道を歩けよ。
こっちは急いでるから車乗ってるんだから。 >>11
黄線の区間は対向車線にはみ出して追い越すことは出来ない
厳密にはチャリの後ろについて行かないと違反 >>123
いいこと言うね。
車ってものは［ゼロkm/hに近付くほど事故を起こし難くなる絶対法則］が働いていて、いかに無駄なスピード超過を減らすかを考えなければならない。
単一無知バカにはそれが理解できないから、また警察が啓発しないから事故は継続する。
先ずは自動車ドライバー&自転車乗りの意識改革と、その前提として警察の指導・取り締まりで、少しは防げる。
とにかく日本は警察のだらしない施策のお陰で、車・自転車後進国に成り下がっている。 >>125
急いでるから自転車なんだろ
察してやれ >>126
黄色線は軽車両除くじゃなかったか
んなとこで追い越されるとマジ危ないんで中央走ってブロックするけどな >>110
俺はあんたと似てるよ。
普段は車通勤だけど、朝でも曇天はヘッドライト点ける。雨天は当然。
俺の見るかぎり、目が悪いのに車を運転してる中高年がけっこう多い。
とくに朝夕や悪天候時はかなり見えていないように感じる。
まじ怖いんで、自衛として早々にライト点けてる。
あとクロスでぶらぶら走り回るのが楽しいんだが、田舎道のトンネルは狭い所にかなりのペースで突っ込んでくる奴に遭遇する。快晴の日とか中を見ても真っ暗、入ると視界がブラックアウトしてかなりヤバイはずなんだが… >>127
なんでそう思ったかというと、俺は数年前から難病で早歩きができなくなったんだけど、すると都心でも人とぶつかることが無くなったんだよ
方向転換とかも鈍くなってるのに、少しゆっくり歩くようになっただけでぶつからなくなった、これはやっぱりスピードを落としたからだと思うんだ >>109
真っ暗じゃないトンネルで昼間なら無灯火多いよ まーた車カスが人を殺したのか
トンネル内なら自転車も変な動きはしないだろうし
どう見ても前方不注意
前スレID:El7iriL90のあほ
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737 名無しさん＠１周年 2018/11/07(水) 12:10:22.87 ID:El7iriL90
>>441
専用通行帯の名の通り、専用。
つまり、自動車自体が侵入禁止。
駐車してるって事は侵入してる訳で違法です
↑知ったか気取りで法律語ってるけど、自転車専用通行帯は、車道に乗っかってる状態なんだよ。わかるか？
そこで、駐停車禁止じゃなかったら停車は違法にならねーんだよ。
自転車道や自転車歩行者道路に侵入したら違法な。
知ったかのアホよく覚えとけ 
