【長崎】五島産業汽船が破産へ 負債21億円超か、運航休止　2015年に就航した長崎県佐世保市と新上五島町を結ぶ航路で赤字が続く ->画像>2枚

長崎の五島産業汽船が破産へ
負債21億円超か、運航休止
https://this.kiji.is/420487758442841185

　長崎・五島列島と長崎市などを結ぶ「五島産業汽船」（長崎県新上五島町）が2日に突然運航を休止したことを受け、野口順治社長は4日、長崎県庁で記者会見し、関連会社を含めた負債総額が21億円を上回る見通しで近く破産手続きに入ると明らかにした。野口氏は「利用者、島民、県民の皆さまに迷惑を掛けて申し訳ない」と謝罪した。

　会社側の説明によると、2015年に就航した長崎県佐世保市と新上五島町を結ぶ航路で赤字が続くなど経営を圧迫。今月1日に2回目の不渡りを出し、銀行取引が停止になったという。野口氏は「この2日間、運航が続けられないか模索したが、無理だと判断した」と述べた。


関連
【企業】「まるで夜逃げ」　五島産業汽船運休／長崎
http://2chb.net/r/newsplus/1538564391/

　
お倒産さんの会社が父さんしたんだって＾＾

川口春奈こまっちゃう(>_<)

殆どの日本人にとって関係ないな

>>3
九州商船が生きてるから、、、

http://www.kyusho.co.jp/kouro/

まあ赤字なのに続ける意味があるのかとも思うな、私企業なんだし
鉄道なんかもそうだけど、地元の人間がまともに利用しないにもかかわらず維持しろとか無理がある
本当に必要なんだったら地元自治体が利益関係なくやればいい

港を減らせ
高速船を無くせ

遺産登録成功したから用済み

五島列島は基地の島にすればいいじゃん
沖縄から移設して住んでる人には補助金タンマリあげて
なんなら佐世保も五島に移設

どうして佐世保なくして長崎市一本にしたらだめなの？

こういうインフラ航路の場合は県とかからお金出ないの？

会社都合によりしばらく運休はウソだったか
従業員に緘口令敷いた理由も聞くべきだな

野口順治社長

断じてあんたのせいじゃないから安心しろ

利用者がいないんじゃしょうがない

国、県、市・・みんな無策のまま来たツケ

>>12
一億以上補助金もらった上でこれ

>>12
対馬、壱岐との公平性とか。対馬、壱岐には、長崎県意識がなかったり。

今後は後藤列島に行くにはどうすればいいの？

>>10
中国漁船が来まくってるから自衛隊の基地作ってくれという声もある

２１憶だってよｗｗｗあべちゃん、なんか言ってやれよｗｗｗ
森友学園が８憶、
加計学園が９６憶だろｗｗｗ

>>2
笑えんわ、ボケ！

こういう案件こそ地方創生大臣の片山さつき先生の出番でないのか？

赤字企業で働いている人って、無職のやつらより、さらに無駄にお金かかるんじゃね？
会社への補助金やら税金免除でｗ

>>12
船は町が買い上げて、無料で貸していた

>>17
全日空で福江空港。

>>24
そこから各島へは渡し船みたいのあるの？

>>3
川口は福江じゃなかったか？

たこフェリー廃止でバイカーがみんな困ってたな２０１１年頃

>>27
小汚ねえバイク乗りが来なくなって、島の全員が安堵した

ここがなくなると五島列島は海の孤島になるの？世界遺産登録効果は？

>>29
九州商船があるだろ
佐世保行く人以外はそれほど困らない

航路・ダイヤ・運賃｜九州商船
http://www.kyusho.co.jp/kouro/

貧民が払ってた船賃じゃやっていけねぇっつーこったろ

>>1
五島と違うがフェリーってあれだろ貨物輸送が70%
貨物輸送がすくなけりゃ無理
空港あるし乗客乗らない

九州商船の組合幹部「！いま給料アップのストライキやれば楽勝なんじゃね！？」

ヲタ活動の観点から壱岐・対馬フェリーが破産されると困る

>>25
橋あるし

>>17
九州商船がありま

世界遺産に登録された五島列島
客来ないか

世界遺産登録以降、各島ともに観光客3倍だと

まあほとんどが九州商船でしょうけど

>>2
さん
がひとつ多いわ
ボケ！

もう一つの九州商船も同じように厳しいってことか

>>23
だから船の修理費がかさんでとか言ってたのか
本体の償却費はどうしたとか思ってたｗ

債権者かわいそう
どうせあの手この手で無理矢理借りてたんだろ

対馬が長崎県なのはいくら考えても納得がいかんな

福岡県が有明海に面しているのも納得できない

佐賀県がゾンビなのは納得

「この2日間、運航が続けられないか模索したが、無理だと判断した」

先に廃止届出しといてその言い訳は無理があるぞ

親せきいるけど福江に飛行機でしか行ったことない。いいところだよな。

>>47
航路のうち2つは休止届じゃなかったっけ？

>>47
そういうウソは許される。日銀が公定歩合に関してウソついていいのと同じ。
>>43
日本で一番かわいそうなのは会社の連帯保証人にされている経営者。

三セクに近いのに分からないはあり得ないよな

前澤さん、宜しくお願いします

>>49
５隻共アシがつかないように船籍抜かれてるらしいぞ

>>53
借り物の船をよく売却出来るよな
やはりシナチョンが暗躍してそうだな

>>33
フェリーやめてROROにしてる航路結構あるもんな

>>17
後藤海運に頼べイイ

在日が運行か?!
補助金欲しさに
1億円って本当なのか

Wikipediaの「五島列島」の大半を書いた出身者です。

分かってない人が多そうなんで書いとくと、
今回突然船の運行を止めて破産しそうなのは
五島の北側である上五島（かみごとう）
と佐世保間を中心に航路を持つ「五島産業汽船」。

五島には、この他にも
南側の福江島を中心とした、下五島（しもごとう）と
長崎市を結ぶ路線が中心の「九州商船」という
会社があって、九州商船はドル箱の
五島市ー長崎市間を持っているので経営はまだマシ。
ちなみに川口春奈は五島士の出身なんで今回のニュースの関連は薄い。

五島列島はなかなか大きな島々で、
古来、少なくない人口が全体的に分布していた。
最盛期の人口は15万を越えたようだが、
今では10万を割り込んでいる。

特に離島の中の離島である島々の人口減がひどくて、
五島市を中心とした下五島はまだ何とか
持ちこたえているが、上五島は10年ほど前から
空港の定期便もなくなり過疎化が加速中。

時々書き込まれる、五島列島の基地活用は
出身者として大賛成。
昔はこれを島民に話すと総スカンだったが、
過疎化の現実を前に今では賛成する人が増えている印象。
ただし、現実的な政治運動などは何もない。

そりゃ既存の航路がある離島路線に新規に入ってもな。
そもそもなんで参入したんだ？

>>59
自治体が既存航路の会社が赤字だってどんどん値上げするから
補助金だすから、そこより安い金で参入してくれって拝み倒した

>>59
補助金

新田次郎

>>58
なるほどね。勉強になるわ。

>>58
ひとつ聞いていい？
長濱ねるが育った島って今回の船が行く島なの？

公務員が悪い。

結局住民エゴに押し切られて佐世保航路開設したのが致命傷で沈没かい
結局需要もないのにノイジーマイノリティに押し切られるからだ

21億か。
これの150倍をオリンピックでドブに捨てるんだな

21億 II
7000億IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
3兆円IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

さっさと第三セクター化するか、補助金で運行する体制にしておけばよかった

放っておくと中国企業が乗り出してこんか？

>>1
「五島の成功例を見習って、壱岐も航路を競合させるべきだ！」と盛んに主張していた島内新聞があったw

間抜けな時間にしか飛ばないORCも潰せ

はやくANAに路線返せ、クズORC

県庁に賄賂出して勝ち取った路線ｗｗｗ

>>58
地図見たら新上五島の部分と別れてるのが闇が深そう
大合併の時に五島市で統一すればいいのに、なんでこんなことに

>>70
九州郵船は安全第一ですぐ運休するからな
いっぽう九州商船は運休少ないが安全マージンを犠牲にしてるだけ

地方創生(笑)
お偉い連中の言う事なんか信用できんわ
結局都市集中政策になってるやんか

>>74
安倍は最初から地方は切り捨ている
地方創生大臣なんて予算も無ければ権限もないよ

ばらかもんはなる目当てに見てました

そがんこといってん
しょうがなかばい

>>1
種子島屋久島航路も世界自然遺産で景気が良いが
航路会社が乱立、結局高速船は共同運航するハメになった

割が合わないことはやらぬが吉。
周りは調子いいことしか言わない。
なあ、JR北海道沿線自治体の人

>>64
そう。奈良尾（ならお）っていう町だから
上五島の中通島（なかどおりじま）だね

>>72
別に闇は深くないよ
五島は1つの市にまとめるには大きすぎるし
平成の大合併時にはもう過疎化してる島が多くて
旧福江市は周りの市町村の救済合併ぐらいで精一杯だっただけ

>>59
聞きますで
福江島から中五島上五島まで自転車や車で行きたい
道路や橋で行けますか何キロあります

>>44
対馬藩が今の唐津や鳥栖あたり（佐賀県）に飛地領を持ってたのを引きずっている

昔の長崎県から佐賀県が分離したときに長崎県に置いていかれた

地元の航路でも、待合室ってガラガラだし、運賃が高いものな
たまにいってもヤバイと思う

>>81
＞福江島から中五島上五島まで自転車や車で行きたい
＞道路や橋で行けますか何キロあります

58だけど、五島の主要な島で架橋されてるのは若松と中通島だけだよ
後は、五島内でも福江（五島市）からの小さなフェリー頼み。フェリーつっても車2台ぐらい乗るかなあって感じの連絡船レベルだったりする。

これが福江島以外（又は、福江島と仲通島以外）が離島内離島と言われる所以だし、福江島（と、中通島？）以外が物凄い勢いで過疎化している理由でもある。
何しろ、福江島以外じゃAmazonでモノ買って届くかさえ怪しいのよ

とはいえ、現地に行って地元の人に聞きまくれば全く土地勘なくても何とかなると思う。パンフとか古かったりするから、直接電話や現地がいいと思う。
五島の人々はいわゆる「海の民」なんで、すぐ隣の島なんて通勤レベルで毎日行き来してる。都会人の考える「橋がない」状態とは雰囲気違うよ

あ、今日正にそうだけど、五島の島々はお互いにすぐそこってぐらい近いけど、台風だけは船の天敵みたいなもん。
運悪く五島で台風や冬の荒天に当たると、2・3日今居る島に足止めになる。五島って日本の西の端だから、全国で最初に悪天候が来ることも多い。1週間後の天気に気をつけて。

以上、参考になれば。

アゴ出汁とかばらかもんとか五島ブームじゃなかったのか

>>84
どうもありがとうございます
天候に気をつけます台風が来てますね
どうもです

>>86
距離答えてませんでした
五島の大まかな大きさは、関西人なら淡路島全体を考えると大体想像つくと思います。ただし、全部の島が淡路島よりだいぶアップダウンきついです。

火野正平さんもこころ旅でもう何度も来てくれてますが、前見た回ではあまりの上り降りに現地の方にトラックに乗せてもらってました。

関東の方なら、チーバ君程は無いですが、伊豆半島を走破するようなスケールでしょうか・・・

言わずもがなですが、正確な距離はどこにどういうルートで行くかですよね。
これはGoogleマップなどで確認してみて下さいね。

>>85
観光客が多少増えたとしても、佐世保経由の人がそう多くなるとは思えんな
九州外からなら飛行機で直だったり、長崎経由で五島行き

>>88
高速道路の佐世保延伸、西九州自動車道の完成と
新幹線佐世保駅の完成を見越しての先行投資の意図もあったのだろう

>>44
壱岐も嵯峨か福岡やよな。

>>55
バリアフリー施設で客扱いやめたな。南のほうのやつ。橋でフェリーにわたる設備は高いからな。

>>67
オリンピックは土建屋とかイベント屋にカネがまわるけど五島列島が水没しようがネズミの島になろうが経済に影響はない。

>>71
一応、ANAの手下や。羽田枠持ってないから意味のない手下ANAのマイルで壱岐に行けるからマイルな余ってる人にお勧めや。

>>78
あそこの県は、いわさき問題や。

昔中通島へツーリングしに行ったが海岸線の長い事
長崎が二位なのはうなづける
島々の景色は風光明媚で気分が落ち着く
奈良尾に町民センター内に銭湯があって、ここをベースに野宿
あごだしうどんがめちゃ美味かった

ただガソリン代がめちゃくちゃ高い
本土よりプラス３０円以上
島の９９パーセントは軽四だった

五島列島最北端の宇久島は佐世保市だし、
中通島も事実上、
経済圏は佐世保なのにどうするんだろ？

せっかく世界遺産に登録されたのに、隠れキリシタンの人たちはどうやって移動するの？

>>97
キリシタンやから絵の書いた板は持ってるやろ。
絵の書いた板を手に持ってばた足で泳ぐんや。

小型機でも飛ばしたほうが採算取れそう

うちのほうはまだ大丈夫だった

赤字の航路だけ廃止できなかったのかな
空港はあるのか？
廃止は代わりの道路がある鉄道なんかと違って生活に直結するんじゃないのか

長崎新幹線も作ればこうなるのかもしれない。地域住民のエゴと人気取り政治の
ために赤字を垂れ流すことを余儀なくされて。

これはもう国が乗り出す案件だろ
島民の生存権に関わる大問題だぜ？

アベノミクス炸裂しとる

生活の足も直撃だけど物流も打撃だろうな

島の生活知らない人には分からんだろうが
台風が接近して船が止まると
みんな買いだめするからスーパーから食料がなくなる

転勤したばかりのころ知らなかったからひもじい思いした

ある日夜陰に紛れて中国の軍艦や輸送船が大量に着岸し、降りてきた軍団によって
住民は蹂躙されて島が占拠占領されて、建物の高いところには中国旗が立つ。
そうして中国領に編入される、そういう筋書きかな？

さっさと避難しといた方がいいな
なんなら先にくれてやるぞ
離島なんて税金の無駄なんだろ

誰もすまなくなったら安全保障で困るのは本土の人間だ

アンゴルモア元寇なんちゃらみたいになるの

>>99
小型機もorcが飛ばしたが赤字撤退
大村便の他に福岡便もあったんだけど、過疎には勝てず
滑走路だけが脱け殻のように残っている
ついでに関空～福江の直行ジェット便もあったが廃止
関空～対馬も同時廃止だった

>>10
自衛隊どころか沖縄が追い出したがっている米軍基地を誘致してほしいとの声すら上がってるよ
今は使われていない空港もあるし自衛隊でも米軍でも何でもきて欲しい
石油備蓄基地もあるからなおさらね

>>105
五島産業汽船は物流に寄与していない
大昔から九州商船が担っている

上五島の海がきれいなのには感動した
立派な道路はあるが過疎化で住民が少なく多くの島々が点在していて観光するのも大変だが
五島列島に興味がある方は是非一度行かれたらいいと思う
五島列島は南北に長いので上五島の奥に住む人が福江島に渡るのは大変だろうなと思った

>>44
ちょんこか
はよ氏に晒せよ

>>58
基地だと
アホかよ
橋かけろ橋

>>64
ねるちやんどこの島なの
普通は福江だよな
>>72
佐世保に近いからだけど

>>74
東朝鮮韓唐はちょんこ百済難民エベンキのシナちょん傀儡偽日本で大和民族様ですらないぞ

>>112
上五島の人間が福江島にいくことなんてまずないよ
買い物や病院だったら佐世保にいくだろう

よっぽど特殊な管轄になってる機関の公務員か観光ぐらいだろう

>>117
夕焼けマラソンがあるだろ！いい加減にしろ！

五島架橋の検討を

船といえば市民はみんな倭寇を思いうかべます
中国や韓国の市民の方々を侵略し殺戮し略奪したおそろしいわたしたち
こどもたちも船をみたら泣いちゃうよ
だから平和憲法で民主的なわたしたちは心情的に船会社に否定的なのかもしれないね

元寇エベンキで対馬とか虐殺したから全匹ハン駆除は正義やろ
エベンキどもは自分の行動は理解できんのやな
パーちゃうか

>>120
13～16世紀に朝鮮，中国の沿岸を襲った海賊集団に対する朝鮮，中国側の呼称
倭寇が日本人とは限らず，その構成の大部分が中国人の場合，ポルトガル人を含む場合などもあった

>>110
米軍基地が来たら最強だな。
中国と朝鮮は猛反対だろうけどw

チョン「離島に無関心な様なので　ウリが実効支配するニダｗ」

>>118
夕焼けマラソンやねぶたなんて
よっぽど関心ある奴だけじゃないか

>>124
彼らは船を扱うの苦手やけどな。

なんか長崎のネガティブニュース多すぎる

>>7
公人が損する事する訳ないやんww

諫早
フル規格新幹線
五島産業汽船な

次自治体が潰れるんじゃないのか？
基地しかないしw

新快速様引かずに衰退させたからだろ
どんだけ時間無駄にしとるんや
干拓みたいなことするなら、複線化最優先やったやろ

>>120
倭寇が構成の大部分が中国人ポルトガル人

自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？　世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。

貴方の意見に賛成だ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も　野党も　右翼　左翼　リベラル　関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し！この世の天国じゃ！ガッハハハ！
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案（いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる）水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに！ま〜よくこんな日本国民を奴隷にし血税を搾取し
日本国をぶっ壊す法案を通せるな！基地外国会議員共！お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」！と言ったんじゃないか？そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか？それが嘘八百だらけ！一流の詐欺師真っ青！
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく！ 正に正に　糞議員、糞官僚、基地外共！！

株がいくら上がっても意味ないんじゃない？ｗ

ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ！｜米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/

遺書がなければ自殺とカウントされない！　こんなのまともな数値か？　今の日本の
年間　不審死、変死が17万人以上！この約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態 !G4

五島全島を橋でつなげよ

>>17
長崎空港と福岡空港から福江空港まで飛行機の便が出ている。

五島列島が陸の孤島に（´・ω・｀）

島内架橋はともかく本土架橋は金掛かりそう
橋桁多く打ち込んでも水深度の程度あるんやろうな

五島灘は日本有数の難所

>>132
ヘイトやで、倭ってあるんやから、日本人が反省するんや。

>>139
はあ、おまエラエベンキがいつものように日本のフリしてんだろ

>>139
>>大部分が中国人ポルトガル人
倭寇は海賊集団に対する朝鮮，中国側が名をつけて呼んでやろ
なのに中国で書くのであれば誰も文句いわん
日本で書き込むのはやめや
お前らな逆やったら嫌だろうが
それに
よく見てみ大部分の意味わからんか

>>1
他に船あるん？

>>141
そもそも半頭なんかに取るもんあるわけ無いやろ
糞わらし杉や

>>141
朝鮮人軍属や商人が慰安婦の求人してても日本が反省やからな。

市議会議員候補のブログに県会議員と悪さしてるって書かれてたな

>>134
東シナ海は穏やかな瀬戸内海と違い荒海で台風被害が大きい。塩害で山の高さ50mくらいまで赤茶けていた
山が海に迫っていて車で観光するより船の方が便利なところもある
五島列島内で架橋建設しても塩害で100年持つだろうか…
五島は風光明媚で島の人も純粋で良いところだから頑張って欲しいと思うがこれといった産業がなく人が流出するばかり
新上五島町振興公社で取り扱っている五島産の純粋椿油と椿の石鹸は高品質でお薦め

若松島と中通島をつなぐ橋のおかげでかなり助かってるんだけど
この橋が老朽化して無くなったら大変だわ

だよな
福江、中通、宇久、小値賀は本土直行があるけど、
若松、奈留、久賀、椛、とあとなんだっけ？三井楽の向かい側の島あたりは厳しいな

総工費72億5千万円、13年の歳月をかけて完成しています。

安いやんけもっとかけて、列島をつなげや