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【バイク】メーカー、テコ入れに躍起 販売台数減少で★2 YouTube動画>8本 ->画像>20枚


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1ばーど ★2018/04/04(水) 16:05:12.19ID:CAP_USER9
二輪メーカー各社が国内市場のテコ入れに躍起だ。販売台数は小型の原付きバイクを中心に減少に歯止めがかからず、大きな反転は見込めない。各社は比較的堅調な中・大型を中心にバイクの魅力を訴え、女性や若者向けの新店舗も出すなど新たな需要の掘り起こしに本腰を入れている。

ホンダは今年2月、新店舗「ホンダドリーム川崎宮前」を披露した。店内には、17年ぶりに全面改良した排気量1800CCの最上位モデル「ゴールドウイング」など新車の他、人気の中古車や実際にレースで走った非売品のバイクも展示。「ぎっしり並べて、またがることもできない昔の『バイク屋』のイメージを払拭(ふっしょく)した」(担当者)という。展示車を厳選する代わりにジャケットやブーツなどの試着・販売コーナーを充実させ、ソファでくつろげる歓談スペースも設けた。

ホンダは5種類ある系列の販売店網を、4月から同店のような趣味性の高い高性能バイクをそろえる「ドリーム店」と、原付きなどの実用モデルを扱う「コミューター店」に再編した。販売子会社のホンダモーターサイクルジャパンの加藤千明社長は「量や規模より販売の質を追求する」といい、旗艦店と位置づけるドリーム店では利幅の厚い上級車を1台ずつ丁寧に販売する考えだ。

川崎重工業も1月、JR秋葉原駅近くの商業施設に半年限定のショールームを開いた。赤レンガ造りのおしゃれな店内では「カワサキ」ブランドのアパレルや雑貨を販売するが、バイクは主力の中・大型車を数台展示するのみで、その場では販売しない。あくまでバイクのあるライフスタイルを提案する場と位置づけ、バイクと縁が薄い女性や若者との接点にする狙いだ。

上級車種は価格帯が高く、若者には手が届きにくそうだが、販売子会社のカワサキモータースジャパンの谷敏明販売戦略部長は「今の若者はお金を大事に使う。目利き力があり、本当に良い商品は買ってくれる」と自信を示す。開設以来、直営店の5~10倍に当たる月間数千人が訪れているという。

ヤマハ発動機の販売子会社も1月から、排気量126CC以上のスポーツバイクを扱う販売店を全国に順次展開。整備や故障診断などの高い専門知識を持つ整備士を置き、質の高いサービスを提供する体制を整える。スズキも4月以降、最新モデルを集めた無料の試乗会を各地のサーキットなどで開く。国内市場の活性化に向けた各社の取り組みは今後も加速しそうだ。【和田憲二】

毎日新聞 2018年4月4日 07時00分
https://mainichi.jp/articles/20180404/k00/00m/020/197000c

★1が立った時間 2018/04/04(水) 07:07:36.22
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1522793256/

2名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:07:04.95ID:iCoti94j0
もっと静かなの出してくれ

3名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:07:43.69ID:uyRXy6Zm0
テコ入れがどうとかじゃなくて駐輪場ちゃんと作れww
大型なんか止めるとこどこにも存在せんやんww

4名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:08:46.28ID:InMRhSsV0
バイクはうるさい、くさい、危ない

商業目的以外のバイク禁止にしたほうがいい

5名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:08:47.23ID:t26JFg9K0
電動自転車解禁しろよ!
漕がなくても60キロ出るやつ

電気自転車でOK

6名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:08:48.71ID:EK6YLPs90
昔は尾崎豊みたいなのがカッコイイと思われてたんだろ
今はそうじゃない

7名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:09:01.59ID:c9CkELh40
テコ入れがチンコ入れに見えた。

8名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:09:11.73ID:utQDWAK60
ビジネスバイクの電動バイクで150の作れば
郵便局から新聞配達が買うから儲かるで

9名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:09:18.20ID:Tb51OCUq0
250cc アルミフレーム復活 90万位か

10名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:09:41.78ID:9hzRnJ+n0
ホンダが迷走し
ヤマハが迷走し
カワサキが迷走し
スズキが王道となる

11名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:09:48.31ID:zt9UKjfk0
乗ってみてー
【バイク】メーカー、テコ入れに躍起 販売台数減少で★2 	YouTube動画>8本 ->画像>20枚

12名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:10:19.77ID:2F38FNNN0
バイクは歩道を走ってくれ
あんまチョロチョロしてっと踏み潰すぞ

13名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:12:07.27ID:Zza8kUQB0
平成27年2月10日

パリ産業情報センター
舛田 崇

一般調査報告書

欧州におけるオートバイ市場について

パリ市内の通りは建物への入り口を除き、
殆どが駐車場となっていますが、一部は自転
車とオートバイの駐輪場となっていて、一つ
の通りに対し、4,5 箇所もの駐輪スペースが
あります。自動車を駐車する場合には有料で
すが、自転車やオートバイの場合は無料です
ので、他の街に比べると、フランスは自転車
やオートバイがとても多いと思います。それ
以外の運転等の法規制でもオートバイのメリ
ットはたくさんあり、フランスのオートバイ
市場は、最近欧州では最も大きなものとなっ
ています。
https://www.pref.aichi.jp/ricchitsusho/gaikoku/report_letter/201501Paris_report.pdf

14名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:12:33.93ID:t26JFg9K0
高速道路は、バイクの路肩走行認めろ!

路肩にバイク専用車線つくれ!

15名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:12:42.56ID:36GaZk2d0
>>5
ウマに乗ろうぜ
あれも軽車両扱いだ

16名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:14:26.22ID:38amFZTH0
>>11
レンタルでいいので乗りたいです!

17名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:14:29.16ID:QlO1poAa0
マフラー変えて珍走仕様にしてるガイジ多過ぎない?

18名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:16:52.36ID:P4qGxfdx0
バイクはもう倒れちゃったから
しかもドロ沼にハマってやがる

19名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:19:03.95ID:Zza8kUQB0
>>14
昔路肩走りまくる馬鹿が結構いたから今は緊急用通路になっちゃってる

20名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:21:11.44ID:TTynor970
世界のバイク市場の半分を独占してる日本製バイク
だから在日は日本憎しでバイク関連スレでバイク叩きするんだよね

行政とくに国土交通省も
あれだけ二輪環境を締めに締め上げて
二輪売上爆減の責任も取らない

陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも
国土交通省の管轄なんだよね
交通と不動産って何の関連もない
ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない?

ほんと国土交通省って日本のために仕事してないんだよな

21名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:21:25.06ID:3UxLoHt10
>>1
30年前のアニメ映画
AKI RAの金田バイクは
未来を予想出来なかった

ごちうさ映画のモカ姉バイクは
配達スクーター。

22名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:21:42.08ID:p7i6h76a0
だって格好悪いんだもん
バイクに今時性能やら求めないから格好良く作ってよ

23名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:21:53.64ID:/8VI1CoI0
免許 車体 維持費 全てが高杉晋作

24名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:22:44.72ID:3UxLoHt10
>>1
東京都内から暴走族どころか
バイク乗りまで消えて素晴らしく
住み心地が良くなった

駐車禁止緑虫のおかげ

25名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:22:56.70ID:LLJpyCYT0
欧州では中央都市部の渋滞緩和に、バイクを有効活用してる。

26名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:23:12.61ID:4EKYvjfm0
めっちゃ速いの乗って、フェラーリ抜いてみたい…

27名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:23:24.57ID:Zza8kUQB0
>>23
高過ぎ新作いっぱいあるよ

28名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:23:24.77ID:W/j8cmVd0
若い人にとって安いバイクの選択肢が少ないからな
昔は10万とかで買える中型2輪あったけど今は少ないって言うか、ほとんどないな

29名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:23:41.50ID:3UxLoHt10
昭和の少女漫画の定番
彼氏がバイクが全く無くなったな

バイクはモテないから

30名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:23:44.62ID:rEvO5/KH0
そろそろ変形してパワードスーツになってもいい頃だと思う。

31名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:24:23.70ID:Zza8kUQB0
>>26
MT-10に乗れば2速で空を飛べるほどの速度に達するぞ

32名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:24:30.29ID:3UxLoHt10
新聞配達のバイクがうるさい!
早く電動自転車に変えろ

33名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:24:31.90ID:qU+gtUtI0
うるさいし、くさいし、あぶないし、迷惑なのりもの。

34名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:25:23.21ID:FMWHDDtD0
珍走のせいでイメージ最悪だからな
一般人が珍走の事故に巻き込まれたら悲惨すぎる

35名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:26:25.09ID:oSx9YyMi0
>>20
鳩山ミンスのCO2

36名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:26:33.40ID:gMC54r2h0
街中では駐輪場が少なく駐車することすらできない。売れる訳がない。
政治の問題だよ。

37名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:27:24.81ID:Nqu2X8wt0
性能や値段では無くて利便性が損なわれてるから買って貰えないのだと何故わからない?

ミドリ虫の駆除をするか
無料駐車場を自動車関連企業で作りまくるか
バイク売れる様に成るにはこのどちらかしか無い

38名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:27:53.39ID:GnNIvY010
三輪バイクが欲しいです

39名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:28:07.69ID:AT/yWCPA0
>>38
つ【トリシティ】

40名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:28:41.62ID:KwKgzfHX0
小型までは駐禁切らないようにしたらバク売れやろ

41名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:28:47.73ID:WnvUjqYY0
CBXを作れ

42名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:29:01.00ID:rWTk5NfA0
50ccにクラッチ付が無いし下から育てる気がメーカーに無いんだからしょうがない

でもまあ今どきの車の流れに50ccで走る気は一ミリも沸かないが

43名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:29:46.73ID:cBMLYds30
自転車でええんや。

44名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:30:00.23ID:rs8i+ivh0
原付は廃止して電動自転車にしろよ

45名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:30:00.80ID:Zza8kUQB0
都内に巨大バイク駐輪場タワー作りゃいいのにな

46名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:30:14.92ID:aT72UMmpO
>>28 10万の中型2輪て戦前かよ

47名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:31:03.91ID:4EKYvjfm0
>>31
速い=隼で脳が止まってたので初めて聞いた
これなら名古屋→東京間を一時間ぐらいで行けそうですね。。ふふふ

48名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:32:33.48ID:zOGtA5ff0
軽い接触事故で足失うし、
ハンドルで内臓破裂となる。
もっと乗員を護れる安全なバイク作れや。

49名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:32:36.70ID:iNJLy2kB0
欲しいバイク無いし
各メーカーセンス無さすぎ

50名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:34:19.86ID:b/2ongb20
役人と警察官僚が半笑いで根絶させようとしてるんだから、メーカーがどうのこうのしてもどうにもならん。



有 効 な の は 外 圧 の み

51名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:34:51.58ID:4DfxlvtC0
利益の大きい大型バイクに注力し底辺の拡大も図らず
政治、行政にも訴えず自業自得
おれら中免ライダーと一緒に滅びよう

52名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:34:55.50ID:Zza8kUQB0
>>47
隼等とミッションの作りが違う
低速重視の大型バイクだから体がフワッとするほど加速する

53名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:37:06.40ID:mL399zXv0
1980年代に原付が売れた数に比べ、中大型が売れても微々たるもんだな。

>販売台数は小型の原付きバイクを中心に減少に歯止めがかからず、大きな反転は見込めない。
>各社は比較的堅調な中・大型を中心にバイクの魅力を訴え、女性や若者向けの新店舗も出すなど
>新たな需要の掘り起こしに本腰を入れている。

______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1980__2365万9520_______879万4335______317万1212
1985__2784万4580_____1460万9399______357万1010
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
1995__4468万0037_____1116万5390______442万1706
2000__5243万7375_______964万3487______433万0316
2005__5709万0789_______856万6613______460万8563
2007__5762万3753_______813万4692______480万0490
2008__5786万4972_______790万2051______488万5291
2009__5801万9853_______769万4009______498万1203
2010__5834万7387_______744万8862______502万8555
2011__5867万0314_______715万4455______505万1471
2012__5942万1009_______689万9459______508万5626
2013__6003万5297_______666万1807______516万1622
2014__6066万7517_______643万8002______525万0630
2015__6098万7342_______618万8710______529万3634
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024

54名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:37:28.70ID:Kn8UAtCH0
>>47
隼は時代遅れだな
今は26秒で400km


55名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:38:31.17ID:ztFpZtS1O
暑くなり始めて、危機を脱した感があるけど
何でバイクって寒くなると切られたり燃やされるんだろうね?
萌えにくくて切り裂かれにくい丈夫な素材にすればいいのに。

56名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:38:43.74ID:qU+gtUtI0
>>48
いつかは金田のバイクみたいになるんだろうな。
電動で静かでクリーン。
くるまのように着座して、エアバッグつけて。

57名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:39:27.64ID:xmA0fIkY0
事故のリスクがあるもんな

58名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:39:37.79ID:1d8H6J8B0
はぁ?カブひとつ取り上げて見ても
東南アジア向けデザインと中国産にしたものを日本人に押し付けといて何を言ってるんだ
値段も問題だろ、SR なんてバブルの頃でも42.8万だったというのに

59名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:40:00.43ID:SUeRk6d/0
400を車検無しにしたら、

免許持ってて降りてるやつがもどってくるよw

60名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:40:31.90ID:Js8jJUW30
バイクに関心のない奴を呼び込むのに躍起になってどーすんの。
既に乗ってる、乗り換え考えてる奴がヨダレ出すようなマシン出すべきじゃねぇの。

排ガス規制云々で小排気量なんて軒並みカタログ落ちか超ローパワー化。
こんなんで裾野広がるわけねぇ。

61名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:40:33.25ID:BFViOeut0
免許制度の見直しをしてくれ
今更わざわざ免許取りに行くの面倒だ普通免許で乗れる様にしてくれ。

62夏厨2018/04/04(水) 16:40:38.90ID:2KPqrW2h0
気軽にエントリーできる原付バイクが規制とかで壊滅したから当たり前。メーカーも単価の低い小排気量には目を向けないし、メディアも相変わらず大排気量至上主義でエントリーユーザー置いてけぼり。現状はなるべくしてなったようなもの。。

63名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:41:47.26ID:Kn8UAtCH0
>>47
書き忘れたけどこのモデルH2Rは公道不可ね
公道走るならH2をどうぞ

64名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:44:50.21ID:f+2YX27o0
バイクはデートに使えないので軽買うわな

65名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:44:57.14ID:5GAvR8MF0
経営者ごっこしてないでさっさと二輪関係の法律変えさせんかい
普通自動車免許で250ccまで乗れるようにするとかさ

66名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:45:26.24ID:mL399zXv0
>>62
1990年頃に原付に乗っていた層が軽自動車に乗り始めたんだよな。


______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024

67名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:45:46.72ID:/zkMbEtf0
1~2人しか乗ってない荷物もあんまりないクルマの人がもし全員バイクに乗り換えたら
渋滞とかなくなるんじゃないの?

68名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:46:38.06ID:Tf5SWeaw0
>>52
どっちかつーと、高速で車をちぎりたいw
>>54
今のバイクは400k出るのか…
>>63
ああ、だろうねw

69名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:49:33.12ID:Vkf2BMeQ0
花粉症だし。乗るの無理

70名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:49:35.79ID:IIUS2oD+0
カブ位純国産て作ってくれ
50万円出すから

71名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:49:39.88ID:Zza8kUQB0
>>68
最高速はH2だろうけどそこまで出せる道がない
MT-10ならフェラーリでさえぶっちぎれるよ
CBR1000RRの動画では初速からランボルギーニを倍近く引き離す
車体が軽いから高馬力のスーパーカーさえ敵わないよ

72名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:49:53.50ID:7THvW/+q0
今度出るカブの125はよいなぁこれでフロントが昔のボトムリンク式のままディスクになったら最強だった

73名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:50:56.67ID:8yB1snfC0
結局は値段だって。
ハイスペックは必要ないから走り易さと良デザインの250ccを
乗り出し30万円以下で出してみ、そこそこ売れると思うよ。

74名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:51:24.44ID:1d8H6J8B0
>>65
むしろ毎年発生する任意保険が250までファミリーバイク保険摘要にできたならバイク離れも食い止められるかも
一時の時間と出費より継続的な出費は重い

75名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:51:25.54ID:PZEuyt4R0
俺は自転車乗りだけどモーターバイクに乗るならスズキのカタナのシルバーが良いかな
ってばくおんみて思った

76名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:51:28.15ID:ieXsLXWN0
あきらめロン

77名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:51:39.84ID:Zza8kUQB0
BMWのs1000Rも相当速いらしいけど乗ったことが無い

78名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:52:34.68ID:mL399zXv0
>>71
そんなことやってたら命懸けだなw
メーター読みで220km/h実質200km/h超えたくらいだろうか?
出したことあるが視野が突然狭くなるんだよな。

79名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:54:42.46ID:PoeGfbDl0
メーカーが既存のバカバイク乗りと決別すれば売れるバイクは作れる。
その為に旧車のサービス部品を一切、出さない。これが第一歩。ゴミを公道から退場させる。
後は燃費、リサイクル性能、環境性能をアピール出来る「普通のバイク」を真面目にカネ掛けて作る事。

バイクが社会の一部としてクルマやトラック同様、認められる為には他の車両と同じレベルにならなきゃダメ。
今のバイクは、まだまだゴミ。クルマで云うと平成一桁レベル。

それと業界が一丸となって、他に先んじて「すり抜け禁止法案」の作成を推す。
バイクに乗らない皆さんが嫌ってる行為をメーカーも認めませんよってアピールしなきゃ。
メーカーがバカバイク乗りと同じ穴の貉と思われてたら誰も話なんか聞かない。

道具としての付加価値が無いバイクは、趣味性でスマホやファッションに比べて遥かに劣る。最近落ち目の音楽にすら劣る。
だから「生活の一部として使える、手に取って貰えるバイク」を作らなきゃ。

結局、馬力があって環境性能が良くて、足付きが良くて、取り回しが良くて、「デザインの良い」、
大きめのカブみたいなバイクになるんだろうけど、それが作れない所が日本のバイクメーカーの限界。

遮音板ナシのエンジン丸出しでメカノイズ撒き散らしてるのに、それを気にしない設計するなよってな。
車庫に入れる時に近所迷惑だろうが。クルマで、そんな設計出したら主査から蹴られるわ。

80名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:54:45.32ID:MNR1TLSs0
>>48
命が惜しけりゃ大人しくクルマ乗ってればいい
二輪は命知らずが乗るもの

81名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:55:50.51ID:SUeRk6d/0
>>61
操作方法や特性が全然違うので無理です。
免許を買ってきてくださいね。

82名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:55:50.92ID:Tf5SWeaw0
>>71
バイクの醍醐味はスーパーカーに勝てるところだねw
特に高速道路では渋滞も回避出来るし
MT-10でも十分だけど、先ずはバイクの大型免許を取得しなくては(汗)

83名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:56:42.06ID:1d8H6J8B0
>>73
昔、ボルティという、定価で29.8万のバイクが発売されたことがあってな
結果はあまり売れなかった
今だとST 250になるんだが、8年くらい前なら時期によって30万切って乗り出せた店もあったね
今も生産されてるのかな

84名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:57:04.49ID:Zza8kUQB0
ちょっと前までバイク業界が自主規制で大型バイクの加速をマイルドにしてたけど
最新のバイクはマイルドさはレベル切り替えでコントロールするようになった
なので最大パワーでアクセルひねるとウイリーするはず

85名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:57:04.86ID:7THvW/+q0
値段をどうにかしなきゃ売れんだろうなぁ・・・とにかくどれも割高感があるもんねぇ

86名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:57:07.90ID:rYRUCSwO0
国挙げて3ナイ運動やってた世代だけど
若者からバイク取り上げるのが国策だったから
こうなって当たり前。今のバイク(中型)魅力ないし250以上の車検も維持費かさんで要らんわ

87名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:58:14.48ID:SUeRk6d/0
>>79

お前の文章を見ていると、二輪免許もってないのが良く分かる。

88名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:58:47.59ID:GoOqk4In0
>>60
> 既に乗ってる、乗り換え考えてる奴がヨダレ出すようなマシン出すべきじゃねぇの。
そういうのは既に出てる気がする
と言うか、今乗ってるやつはそれこそ乗りたい車種があった上で乗ってる人達だけだから

文句言ってるのは現状乗ってない買う買う詐欺のオッサンだけだと思うわ

89名無しさん@1周年2018/04/04(水) 16:59:54.91ID:UhsD8+gU0
50CCのバイクを消滅させろ
普通に100CCからにしろ

90名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:00:04.57ID:i2EGAziz0
>>83
今もあるよ
FE化して35万くらいかな

91名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:01:28.63ID:Zza8kUQB0
>>82
最新のスーパースポーツのリッターバイクなら100キロの速度からウイリー出来るよ

92名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:02:35.36ID:rU7WDnoA0
バイク屋にオイル交換で持っていくと
そろそろエンジンヤバいかも~って
毎回言う
売りたいの分かるけどウザいから
次はそこで買わない

93名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:03:56.08ID:i2EGAziz0
>>88
買う買う詐欺じゃないおっさんに
新型Z1売れまくってるな
いい傾向だ

94名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:04:06.63ID:IaT/q52t0
原付を高速道路走っていいことにしろ

95名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:04:36.26ID:1d8H6J8B0
>>90
おお、教えてくれてありがと
オサムちゃん頑張ってるなぁ

96名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:04:40.97ID:sLsCQrPf0
>>1
新大久保で 働くイケメン韓国人
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_13/view/id/2588911

97名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:05:05.75ID:Zza8kUQB0
>>82
MT-10



Lamborghini Huracan VS 14' CBR 1000RR


98名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:06:22.89ID:w5cds+Zn0
80年代の名車の一つ空冷GPz400を所有しているが現行車に魅力が全く感じない。単車屋や部品屋で現行GPz250と出会すが並べて実感する。創りが豪華な車と使い捨て車の違いを。

99名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:06:47.95ID:ibJGFikk0
バイク市場が死にかけてるのは高校生へのバイク三ない運動の成果
免許が取れる年令になっても触れることも許されずに免許取ったらとったで犯罪者扱いされるんならそりゃ普及もしない
未成年が夜8時過ぎに原付きでコンビに行くだけで職質食らうんじゃ嫌にもなるわ
職質だけならいいが高校にも連絡されて免許取り上げられて停学だもんな
警察と学校でバイクは不良の乗り物ってレッテルを三年間刷り込まれてしまうんじゃ免許取れる年令になっても取りに行かないわ
それに加えて駐禁を馬鹿みたいに厳しくしたから駐車できる場所がない
オマケで中免以上は若ぶってるおっさんの乗り物ってイメージが付いてしまった
バイクにはマイナス要因しかないから今後盛り返すのは無理

100名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:07:18.34ID:M1x9ZwPs0
やっぱ駐輪場だよ。
125ccまでは自転車と一緒に、それ以上のとビグスクは駐車場に停められるようにしておくれよ。

101名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:07:38.20ID:4ridWUzW0
駐禁が厳しくて乗るメリットなくなった

102名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:07:40.69ID:Zza8kUQB0
>>82
Kawasaki Ninja H2r vs Bugatti Veyron Drag Race 2016 Lamborghini Aventador vs F16 Fighting Falcon


103名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:08:16.27ID:hk6W3Vx90
免許が馬鹿みたいに高い
まずここ

104名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:08:34.76ID:pqPZWf8h0
夏は暑い、冬は寒い、雨降りはびしょ濡れ、街中で止める場所ナシ、排気量の割に燃費が良くない、
国内で作ってない、環境対応のせいでパワーダウン、デザインはさほど進化してない、
安全対策全くない、メットのせいで頭はげる。

105名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:10:06.60ID:b/2ongb20
国総出で養毛効果のあるメットを開発してイグノーベル賞を受賞する

106名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:10:27.25ID:PoeGfbDl0
>>87
お前みたいなバカが、いつも湧いて出るなら笑える。
原付からステップアップしての大型自動二輪持ってるんだけどね。

だから免許乞食も、バカバイク乗りも、ビンボーバイク乗りも消えて欲しいのよ。
若い人がバイクを欲しがる時、お前みたいなバカバイク乗りの中年は迷惑なの。死んで欲しいわ。

107名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:10:32.73ID:SUeRk6d/0
>>103
普免もってれば、8万くらいだぞ。安いじゃん。

108名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:10:34.31ID:X3PiwJmP0
超小型モビリティを約60万円~で販売すればバカ売れするよ、間違いなし。

109名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:11:20.17ID:mL399zXv0
>>99
ホンダに限らず日本の二輪メーカーの日本市場撤退が秒読み始まってるかもな。

ホンダ二輪事業販売台数
2016年度
第1四半期435万2千台(うち日本2万9千台)
第2四半期453万8千台(うち日本3万3千台)
第3四半期452万3千台(うち日本4万9千台)
第4四半期424万8千台(うち日本4万5千台)
2017年度
第1四半期469万9千台(うち日本4万2千台)
第2四半期523万8千台(うち日本4万2千台)
第3四半期487万0千台(うち日本4万2千台)

110名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:12:31.84ID:SUeRk6d/0
>>106

おまえは、車庫にバイクを入れる際にエンジンかけたまま入るんだな?
とりまわしもエンジンかけたままやるんだな?

そういう文章書いといて、乗ってるとはとてもおもえんね。

俺も大型もってるどね。(ただし買い免だが)

111名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:12:49.23ID:LU40iYee0
もう遅い
日本製やめた時点でバイク産業は死んだ

112名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:13:50.24ID:hCFg3H280
いや国が潰そうとしてるだろ?二輪業界を
まずそこからなんとかしなきゃ何しても無理だろ

113名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:13:58.41ID:i2EGAziz0
昔みたいに轟音オイル垂れ流しすぐ故障する暴走バイクじゃなく
今は静かで軽くて燃費良くて、普段使いからツーリングまで幅広く使えるバイクが求められてる
MT07みたいなのは何だかんだで売れてるし
昔とは需要が変わったんだと思うよ

114名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:13:59.21ID:PoeGfbDl0
>>99
バイクがどれだけ速くても、ラインやメールの速さにゃ勝てないからな。
「高校生が、何の為に進んでバイクに乗るか?」を考えたら、三ナイ運動がどうのは的はずれ。

今の高校生はバイクの免許代を親が出してやるって言っても「イラネ」って言うんだよ。
そのカネくれよって。他の事に使うからってな。

115名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:14:30.13ID:SY4F9TtF0
車の免許取る前に触れないときっかけすら無いからな
車より不便な乗り物にわざわざ高い金かけて免許まで取るって相当ハードル高い

116名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:14:58.60ID:Ihx5mple0
俺は吉野家と
バイクのスズキに関してだけは認めているからな

117名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:15:21.62ID:PoeGfbDl0
>>110
お前は暴走族みたいに車庫の手前でエンジン切ってヘコヘコ手押しして車庫までバイクを運んでるのかw

普通に乗れないバイク乗ってる事自体が、普通の人の住んでるエリアでは迷惑なんだよ。

118名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:16:08.89ID:apQDOCUb0
50カブただでくれよ
いっぱい乗るぞマジで

119名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:16:46.54ID:H043ihh70
400の中型アメリカンが絶滅して悲しい
   

120名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:17:01.99ID:Tmys+XoV0
>>106
いやあ、普通にバイクは君の主張では売れないと思うぞw
バイクは今や自転車のロードバイクとか以上に趣味のもんなんだよ
君のいう「まじめなもの」では誰も買わないよ
自転車か自動車でいいんだよ、まともなものは

121名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:17:55.85ID:apQDOCUb0
>>103
一発も妙な講習義務付けられて3万くらいかかるしな

122名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:18:47.58ID:Ihx5mple0
ほぼ毎日乗ってると飽きてくる

123名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:19:09.06ID:3UxLoHt10
>>36
30年前は、そこらへんに
バイクを駐車出来た

124名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:21:24.95ID:SY4F9TtF0
正直車乗り出すとバイクって邪魔だから無くなってくれてもいいんだけどな
デカイのはチョロチョロ抜けてきて危なっかしいし原付とか車道の障害物でしかない

125名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:21:45.70ID:lRLUKS4v0
>>4
むしろ商業以外車禁止しろよ
殆どがが空気運んで邪魔なんだよ車カス

126名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:22:27.07ID:Ihx5mple0
やっぱ日がなストレスを溜めるお仕事をして
たまの晴れた週末だけ
イェーイとストレス解消で乗るのが一番いいのだろうな

まあでも正直その乗り方だとうまくはならないよね

127名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:22:56.87ID:2N4GXH070
売れなくて高級路線に振ってる割にはオーダーメイドモデルとか出さないんだよなー、
純正オプションも少ないし。

128名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:23:07.29ID:7TKBWDNG0
バイク欲しいけど免許ないし、40手前のこの年で教習所通うのめんどい
普通免許で125cc可能ってなったら即買うわ

129名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:23:12.61ID:Tmys+XoV0
それと最近の気候の変化がバイクに対して追い打ちしてるよ
雪も猛暑もあるんだよ?になってきたからな
太平洋側ですら
危険と苦しい厳しいが以前よりもレベルアップしてる

130名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:24:25.35ID:Ihx5mple0
どこかからどこかへ移動するだけ
飯やらなんやらたっぷり金を使って帰る

うまくはならないが ストレス解消になるし
結局大半の人はそういう乗り方だろうて

131名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:24:51.35ID:i2EGAziz0
免許とるだけの余裕もない人は
無理してこんな不便なもの乗らないと思う

132名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:25:01.08ID:5kkmkdOV0
腐るほどあるコインパーキングなのに
バイクが全く停められないのは差別だ!謝罪と賠償!

133名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:25:34.92ID:nqsI5eLx0
>>1
「4ストになってクソ遅い」よりも「 駐禁取締りが厳しすぎて使えねー」が1番の原因だよ

134名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:26:10.33ID:PoeGfbDl0
>>120
バイク界のカローラ、スーパーカブが売れたのは実用性だろ。考えに考え抜いた機能美から来るデザインと性能。
バイク乗りをターゲットにしないから売れた。カブのターゲットは女性や普通の人だからな。

フルモデルチェンジしたカブは真面目に作ってない。
普通の人を無視したコストダウン目的のお手盛りモデルだから売れなかった。

普通の人が買わないモノは廃れて当たり前。普通の人が煙たがるモノをメーカーが売ってどうする?
メーカーのカンバン切り売りして食ってる。まるでタコ。

135名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:26:20.55ID:1Q/Iu3Kt0
馬鹿げた車検や規制を撤廃するようにロビー活動に励めよ

136名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:28:37.30ID:Ihx5mple0
>>134
普通の人がターゲットだよ
どこかからどこかへ移動する
メシを食う 気持ちいいねでいいのだから

暴走したり 攻めたり してるのは一部のマニアだけ

137名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:28:55.38ID:i2EGAziz0
ジジイが散々無茶してきて、規制だけ残ったままというね
規制がーと騒ぐジジイが頑張らないとな

138名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:29:52.33ID:Tmys+XoV0
>>134
カブも今やそんなに売れないじゃん?
郵便局とかは相変わらずだろうけど

それに普通の人はそもそもカブとか買わない
電動アシスト付きの自転車か
それ飛び越して車にいっちゃうよ

139名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:30:05.65ID:PS077+6N0
安くしろ

140名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:30:40.20ID:bth8Wond0
>>92
見てもらえるだけ良いよ。
友人のRC30は「怖くて触れません」とドリーム店に断られた。
部品が無いのもあるだろうけど、ホンダとしてどうよ?

141名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:43:02.76ID:RfeYsiKE0
>>136
そんな事は無い。と看做されてるからバイクは売れない。
都内のバカのすり抜け(125ccのスクーターだけじゃない。ロードバイクも当たり前にやってる)の酷さと交通事故は腹が立つ。
あれが普通だって言う感覚なら、そりゃあ嫌われるわ。

それと高速のSAのバイクの駐車場の後ろに大きい鏡を置いて、自分達の姿を見て欲しいと、割と本気で思うレベルでバイク乗りは酷い。
アレを見て「あら、普通だわ」とは誰も思わない。

142名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:44:10.52ID:zcB6aKBZ0
ただ売れないと嘆いてないで
日本名物バイクの駐車違反取り締まりをやめるように圧力でもかけろよ

143名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:44:42.70ID:46bNb1CR0
ハーレー←日本(日本人にも)に合わない

旧車←高い

レプリカ(スピード狂)←走る道が無い

実用←都会では駐車場が無い

旧車會←ひたすら恥ずかしい

144名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:45:41.52ID:41WmIEH70
2輪メーカー各社他に食い扶持あるから本気出さないんだよ

145名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:48:32.62ID:ESkxC5ZJ0
1メーカー専売でやっていけるほど免許持ってるやついねーだろ

146名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:56:35.53ID:7RmGz3xw0
ぎっしり並べてまたがることもできない昔の『バイク屋』のイメージを払拭、
ベイビー(展示車)を厳選する代わりにジャケットやブーツなどの試着・販売コーナーを充実させ、
ソファでくつろげるワルな歓談スペースも設置、
21世紀にふさわしいショップへとアップデートした、ってわけさ

147名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:57:32.49ID:tH0zEqXg0
>>107
今は10万する
大型も取ったら20万超えるなんてありえないw

148名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:58:26.76ID:882bisL20
暴走族合法化急げ

149名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:58:34.90ID:WTIGafMU0
バイクの集まる道の駅とかでも
メット脱ぐと大半がおっさんライダーなんだよな
メット脱がない方がかっこいいのに

150名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:58:48.71ID:flfJGD2k0
教習費用もそうだけど
時間がかかりすぎる

151名無しさん@1周年2018/04/04(水) 17:59:40.21ID:vpKpSNid0
排気量の割に新車価格がアホほど高い、
停める場所はないけど切符は切る、
静音化?パワーダウンは仕方ないよね、
でも若者が乗ってくれないの!

152名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:00:17.21ID:m4lr1F6x0
電チャリの方がお手軽だもんね
バイクは規制緩和でもしないともう売れんよ

153名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:01:05.16ID:Oi8s4cs80
>>144
そうでもないんだけど、バイクに対する固定観念があって、それをベースにしてるから袋小路になってる。

ホンダのN-Boxみたいにユーザーの使用目的をトコトン追求して、ユーザーの使用目的を積み上げたバイクを作ろうって考えがエンジニアにない。
ホンダのN-Boxが売れた理由をホンダの開発主査(第2期F1やってたエンジニア)が書いてたけど、
軽自動車のメインユーザーの女性像の思い込みの破壊がスタートだったって。
レッテル貼りを一切、止めてひたすらユーザーの声を集めたって。
普通の人の意見が目から鱗で、これは手を抜いたら売れないなって。

だから1番売れて当たり前。昨年のN-Boxの売り上げだけで国内のバイクの総売上の6割あるからね。
軽自動車なんて、ただ移動出来れば良い、って訳じゃ無いんだよ。それが既に思い込み。

バイクは未だに思い込みで作ってる。だから普通の人に相手にされない。

154名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:01:45.18ID:qi8tYNWp0
俺もあと好きなバイクに30年乗れるかどうかだから、
今すぐバイクメーカー潰れても問題ないわ。
むしろ潰れてもっとバイク人口減ってくれ。
通勤とか原チャとかウザい。金かける趣味でいいんだよ。
大体、スノーモビルとかジェットスキー位の人口でいい。

155名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:03:07.32ID:SfQsPaBs0
>>134
その実用性は「どこにでも駐められる」という交通制度あってのもの
オートバイへの駐車違反適用はカブの実用性を根こそぎ奪ったんだよ

156名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:05:19.62ID:lojon2I80
まずあの喧しい排気音がカッコいいというバイクの糞文化を無くしてくれ
あんな喧しいのに乗って喜んでるとか池沼としか思えんわ

157名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:05:27.99ID:Ihx5mple0
>>153
なるほど
じゃあうるさくなく
危なくなく
荷物がたくさんつめ
軽く
どとにでもとめやすい

あたりかな

158名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:05:50.35ID:ZquNb2Ig0
ホンダBROS400を下さい

159名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:05:54.65ID:rOZ6CdaN0
シニアカーの開発でがんばれ。 バイクの開発とかレースとか時代錯誤。

160名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:07:01.95ID:Ihx5mple0
それはやはり

カブか

161名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:07:06.12ID:EUp1UnaO0
安く売れ
新車で10万前後で買いたい

162名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:09:13.59ID:SfQsPaBs0
>>138
オートバイに厳しくなった反面、電動自転車にはメチャクチャ甘いのが今の日本
荷台に子供を2人乗せて歩道走行に駐輪もOK
状況に応じて車道と歩道を都合よく使いこなせるフリーダムさに慣れれば
免停や罰金と隣合わせのオートバイなんてバカバカしくて乗れたもんじゃない

163名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:09:18.83ID:QK11+xrh0
税金や罰金が高いから売れない。

だが安心しろ。
日本人がこのまま貧乏になっていけば、中古の軽すら買えずにバイクを買う世の中になるよ。
日本産のガソリンバイクじゃなく中華産の電動バイクが売れ筋にならないように、日本メーカーは頑張るように。

164名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:10:45.56ID:Fe0N1wH70
>>23
任意保険もケチりそうだから乗らなくていいよw

165名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:18:24.87ID:Oi8s4cs80
>>155
バイク用の時間貸駐車場が無くなったのはバイク乗りの自業自得でしょ。全部、クルマ用に変わったからな。
自分達のモラルの無さが招いた事でしょ。駐車場のオーナーはビジネスでやってるんだから、ふざけるなって話よ。

因みにベースモデルのN-Boxは158cm以上あって普通の立体駐車場には停められない。
立体駐車場に停められないデメリットよりも大きいメリットを取ったから売れた。
勿論、ルーフの低い立体駐車場に停められるモデルも出したけどね。

「フェラーリよりも速く走れるバイク」なんて普通の人には全く相手にされないんだよ。
違法行為が買う動機や乗る前提なんてバカじゃねーのって。

166名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:20:07.88ID:BAg+tyiR0
電アシでよくね?

167名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:22:25.87ID:ReQWEeMI0
バイクってものの価値観が古くなって来てる
おっさんぽいというか
デザインや存在の仕方とかを大幅にイメチェンすれば需要はあると思う
便利なのは間違いないし

168名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:23:03.21ID:zI1sGEns0
戦後70年間、公立学校のクソ教師とPTAが
延々とバイクを排斥しやがった結果であろう。

169名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:23:16.80ID:QkxZkT9u0
>>155
Nboxがなんぼのモノでも良いが国内で軽自動車は保護された存在。
普通自動車と同じ機能と制限で税金だけやすい。
いわばズル。

170名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:23:32.47ID:AOt3LkjE0
ベトナム人大好きなバイク自転車を無免で乗れるようにすれば飛ぶように売れる
あとは空飛ぶバイクと車売れば飛ぶように売れるぞ

171名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:23:50.93ID:2usFLZ5c0
ゆるキャン効果でバイクでキャンプキャンペーンでテコ入れだ!

172名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:24:46.93ID:psy9LYMl0
アシスト自転車の走行距離を150キロくらいまで伸ばしてよ
ツーリングしたい

173名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:26:48.00ID:3g1kzt590
>>73
新車では絶望的だな
125ですら軒並み30万オーバーだ

174名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:26:52.17ID:uDzcV8A80
若者は金がない
じじいは旧車に乗る
新車が売れない
当たり前

175名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:27:01.61ID:7THvW/+q0
基本バイクは途上国向けで行くほうがいいと思うわ先進国では最早ほぼ実用品じゃないでしょ

176名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:27:13.48ID:qogEnMGr0
>>128

小型AT限定免許を一発試験で取れば良い
コースを原チャリのような小型スクーターで回るだけ
車の免許が取れているのだからスクータで普通に回る位簡単だろ?
筆記試験は免除だし安上りに取れるぜwww

177名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:31:09.38ID:SfQsPaBs0
>>169
軽は4ナンバー以外廃止でいいと思うんだよな
軽トラとワンボックスバン、実質2人乗りのボンバンだけあればいい
N-BOXみたいな横紙破りのいじましい努力を見ると貧乏たらしくて惨めな気分になる

178名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:31:20.08ID:Oi8s4cs80
>>157
そうだな。それも超気合い入れて作ったモデルな。
因みに軽自動車に対して女性ユーザーは

遅いクルマ、非力なクルマ、出足がダメなクルマはイラネ
重心が高くてフラフラするクルマはイラネ
燃費が悪いクルマはイラネ
うるさいクルマはイラネ
四隅の見切りの悪いクルマはイラネ
背の低いクルマはイラネ
前が見難いクルマはイラネ
チャイルドシートが付け難いクルマはイラネ
5人乗れないクルマはイラネ
ファンシーで丸っこいデザインのクルマはイラネ
無駄なシートアレンジの為にシートがサクッと畳み難いクルマはイラネ
背が低くて子供の自転車が乗らないクルマはイラネ
リアゲートからドカンと子供の自転車が積めないクルマはイラネ
必要な場所に小物入れやコンビニフックが無いクルマはイラネ
両手に荷物と子供を抱えるからスライドドア、イージークローザー、イージーオープナーの無いクルマはイラネ

などなど可愛さや見た目はどうでも良くて、普通にエンジン性能、積載性能が良いクルマが欲しかった事が分かった。
だから部品の取り合いからエンジンのマウント方法に至るまでしっかり設計した。
「女性がチョイ乗りする程度だから、これで充分だろ」って部分は何も無いって。

そこまでメーカーが本気で設計したバイクは、今は無い。SSですら無い。

179名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:33:17.74ID:6bR4RDQR0
普通二輪免許持ってたら大型とか12時間教習所行くだけで取れるじゃん?
それを寄越せってどんだけだよwww

仕事終わりに教習所行っても1~2週間で取れるわ(´・ω・`)

180名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:34:18.39ID:7oFU6MFA0
遅いクルマ、非力なクルマ、出足がダメなクルマ
ってまんま軽CVTだろw

181名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:35:28.38ID:NhrmuHs60
車乗り出してからバイクの免許とるのって少数派?
車はロードスター持ってるけどミニバイク乗るのすげー楽しい
オープンカーとはまた違う面白さが有るわ

182名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:36:34.79ID:QnPWk7h60
免許なんて一回取れば、更新し続ける限り永久に有効なんだしさっさと取ればよくない?
いつまで乞食やってんの?

183名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:37:31.76ID:qbT/c6UO0
メーカーが従業員や派遣社員、取引業者に金を払わないから
バイクを買う金がないんだよ

184名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:39:03.10ID:qogEnMGr0
>>181

俺は車と普通二輪の二刀流
バイクの運転は飛行機のフライトに似た感覚だから楽しい

185名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:39:03.43ID:xBhEMieD0
車の免許持ってても高い
地元だと普通二輪で14万くらいするから合宿で取ったわ
メシ付き個室で10万
この差はなんなんだろう

186名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:40:23.07ID:jEPIgMGy0
バイクニューススレ名物
念仏ガイジ
・うるさいうるさい
・事故事故死ぬ死ぬ
・邪魔邪魔
・海外ガー海外ガー

免許乞食
・自動車免許でバイク乗らせろ
・普通二輪免許の排気量あげろ
・原付の速度30、二段階右折なくせ

その他
・バイク知らないのにイメージで語る奴
・バイク乗りのフリしてバイク叩きする輩
・昔話爺(フタハンマルチ、中免、2st、昔は安かった等)
・自称免許持ち(無免の雑魚が免許持ってるフリをする)
・親の仇マン(親の仇の様にバイクを敵視)
・単発バイク叩き

いつもの

187名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:41:42.46ID:7oFU6MFA0
>>181
俺、普自→普自二→大自→大特→大自二。
おかげで大自に1ついてるのに「中型は8tに限る」になってる。

188名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:43:08.35ID:Oi8s4cs80
>>180
N-Boxは違う。荷物を積んでの出足の研究までやった。
「軽自動車だから出足が遅くて当たり前」は女性ユーザーには許されないって。女性は理屈じゃないから。
それに加えてターボモデルもあるし、乗り出し200万円超のモデルもある。でも売れる。
従来の「女性をターゲットにした軽自動車」とは掛け離れてるから普通の女性に売れた。これ大事。

バイクにはこれが無い。「この程度で充分だろ」ってのが透けて見える。会社も含めてね。

189名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:44:21.73ID:z/oXglYv0
>>1
はっきり言おうか?
買うとすれば9割がた50ccを買うんだよ

わざわざバイクの免許なんて取らないから
自動車免許のオマケの50ccを買うの

50ccも乗れない奴が250cc買うかよ
つまり50ccは「種芋」なのさ

50ccを山ほど売れば10年後に250ccの販売が伸びる
10年先のための50cc販売なんだよバーカ!

190名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:45:58.13ID:whCUR5p50
変な形のサイレンサーやめろ
三角を基調にしたデザインやめろ
全く美しさがないし、魅力がない

191名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:46:20.23ID:6bR4RDQR0
>>74
無知の人かな?
普通の保険は無事故なら等級が上がって保険料値下がりするけど
ファミバイは年齢で値段が下がるって事もないし、何年無事故でも保険料ずっと変わらずだし、長く乗るなら無駄でしかない

192名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:47:52.65ID:tSU3Tw4M0
売る側のもんだ尾よりも
買う側の問題の方が大きかろう。
つまり金がないw

193名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:48:45.21ID:Ef/PTTQU0
キムタク人気全盛期にドラマでTW200改に乗ってたらTWが売れたのはレアケースだろな

194名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:49:32.57ID:7RmGz3xw0
ドリーム店、って直球ネーミング気にいった

195名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:49:56.32ID:Oi8s4cs80
>>191
横から申し訳無いけど、あなたは読み違えてないか?

因みに事故の多い250ccにファミリー特約とか保険会社潰れるわな。
台数制限も年齢制限も無いからな。こんなの拾ったクレジットカードで買い物しまくる様なもんだ。

196名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:50:42.81ID:SfQsPaBs0
>>191
「もしファミリーバイク特約を250ccにまで拡大すれば軽二輪が売れる」という話と
ノンフリート等級についての薀蓄の間にどういう関係があるんだ?

197名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:51:11.65ID:WTIGafMU0
駐車場問題は普段の足にする人と、レジャーで休日だけ乗る人とでだいぶ違うな
俺は休みの日しか乗れないからバイクの駐車場はなんとも思わない
僅かな休日、殆どの時間バイクの上で過ごすからな

198名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:51:24.59ID:xBhEMieD0
何故か軽自動車について熱く語ってるやつがいてワロタ
もう全然関係ない

199名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:52:01.69ID:G9Dwa6a9O
各社が出すべきもの

ヤマハ MT-25エンジン流用XSR250
カワサキ Ninja250エンジン流用エストレヤ後継ネオレトロ
スズキ SW-1ニューモデル
ホンダ やる気

200名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:52:20.11ID:MlA27CMs0
小藪千豊よく言った!ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない

【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★3
http://2chb.net/r/news4plus/1521175679/

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
http://2chb.net/r/newsplus/1520921511/

佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ

【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
http://2chb.net/r/newsplus/1522123830/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

201名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:52:43.68ID:MlA27CMs0
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。

とあるデモの団体がネットで話題に!⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人wwww
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか


【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為



安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?


加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」


「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

202名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:53:10.95ID:mHnQv3OI0
バイクはもうちょっとコストダウンできないわけ?
中型以上だとそこらの安い車と大して変わらん値段のが多いんだけどw

203名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:53:44.53ID:eSzcspF80
バイク屋行っても白髪のオッサンしかいねえよ
自分もだが

204名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:55:36.06ID:vqET7RzC0
新車が売れてないから中古が無いんだよな
バイクブームだった頃の30年前のをいまでも回してるだろう?

205名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:55:48.16ID:Oi8s4cs80
>>202
無理。寧ろ外国頼りの量産効果で、これでも不当に安い。
国内だけなら量産効果は低いから、本来はこれより更に高いよ。

206名無しさん@1周年2018/04/04(水) 18:59:32.10ID:RfDDTuGt0
死ぬもんね~

207名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:01:50.19ID:SfQsPaBs0
>>204
またその頃のバイクはしっかりしてるから、ちゃんと直せば普通に乗れちゃうんだよな
しかも排ガス規制前なので今の新車よりパワーは遥かに上

208名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:02:30.15ID:UF3u/H2w0
猛スピードで割り込み、混雑時に左からの追い抜き、車間20cm、並走、歩道走行
右左折無視しての追い抜き、
まともな連中が乗る物じゃない

209名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:03:39.96ID:GoOqk4In0
>>204
30年前のバイクなんて街中じゃほとんど見ないけどな
盆栽化してんじゃないの?

210名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:03:48.13ID:sGc6jY/pO
>>176
普通の社会人にお前みたいなそんなヒマないから。
上位免許の自動車普通免許にオートマチック2輪免許を内包すればいいだけだ。

211名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:10:12.15ID:lmOFmbx+0
もうバイクは業務と趣味の乗り物だからな。
駐禁強化で生活のための乗り物ではなくなった。

212名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:12:04.08ID:eASg/T2t0
>>199
PS250が「最後のホンダ」だったと思うわ
あれが「ホンダ」の断末魔だ

213名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:16:01.76ID:32nAMbBn0
バイクはなあ
役に立たんのだわ
荷物も人も積めないし
雨が降ったらずぶぬれだし
エアコンもない
値段も中古車買えるぐらい高い

214名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:16:15.98ID:6bR4RDQR0
>>210
無職の人かな?
会社員様は問答無用で休める有給休暇ってのが有るのをご存じないのですか??

215名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:16:35.10ID:lmOFmbx+0
教習で乗ったNC750。
なんでホーンとウインカーの位置が逆なんだよ。
ホンダご乱心か?機種変して欲しくないからそんなとこから囲いこみかw

216名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:18:09.86ID:2igSMcwi0
>>48
(前略)→(中略)→トラック最強、という話か

217名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:21:03.79ID:5kkmkdOV0
去年バイクを買ってしまったのだが、はや売りたい気分
駐禁ミドリムシ、煽ってくるクルマ、異常気候エトセトラでもう乗るのが辛い

でも数年したらまた乗りたくなるのだよな…orz

218名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:22:43.54ID:0G/10IJI0
>>212
いいバイクだったよな。
日本沈没のリメイクでも活躍してたけど、
売れなかったんかあれ。

219名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:23:12.79ID:P4trd1vb0
>>217
だから俺は現2にした。

駐輪場もまあまああるし、維持費もファミリーバイクなら我慢できるし。

220名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:23:36.63ID:rYRUCSwO0
電動自転車がコスパ良すぎて原チャすら売れないというw

221名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:25:49.03ID:P4trd1vb0
保険をどうにかしないと無理だよな。
車は必須でその上、バイクを維持しようってバイク好きじゃないと無理。

222名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:27:17.04ID:xBhEMieD0
>>212
他に乗りたいバイクって聞かれたらPS250とエリミネーターSEだわ
どっちも絶版だけど
かっこいいよね

223名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:27:48.07ID:P4trd1vb0
電動自転車できたからバイクの復権はない。

バイクより電動自転車の方が便利だもんn。

224名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:30:14.50ID:NRVf+XkA0
いかんせん車体が高価になりすぎちゃってるからな
維持費も税金上げられたり行政がアホすぎてどうにもならん

225名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:30:56.32ID:sGc6jY/pO
>>214
人手不足ってやつの実感のないニート君はこれだから困るわ(笑)
少ない人数で無理やり頑張ってるのが今の日本社会だと少しは理解しろよ。

226名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:31:39.40ID:HgF2HWaH0
最近は片道5KM以内はママチャリだわ。
原チャは税金滞納でホコリかぶっているわー
 大震災あったら逃げる時に使うかどうかだなー

227名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:36:15.51ID:SfQsPaBs0
>>220
コスパは決して良いとは思わないが、法規制が甘すぎるんだな
二人乗りは禁止なのに子供3人載せてもおkとか
歩道走行は事実上黙認で、軽車両と歩行者のコウモリ運転が可能
免許そのものがないので何度捕まっても免停にはならない

228名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:38:41.36ID:rYRUCSwO0
バイク好きだけどクルマとバイク両方ってなると回りからこんな世の中なのに贅沢って言われるから、実際購入以降の維持費がキチガイなんだよこの国わ

229名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:38:48.33ID:GoOqk4In0
>>221
言っちゃ悪いが、バイク乗りの半分以上はクズだよ
バイクの任意保険の加入率って4割以上5割未満だからね

ニュー速のバイクスレで偉そうにレスしておきながら任意保険未加入なやつってのも
結構いると思うわ

230名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:39:01.98ID:/lJJJYZs0
>>224
バイクの話が出るたびに言われてるけど、免許制度や道交法を改正して小さい方の間口を広げないと先細る一方だよな
バイク全盛期だって大型まで取る人は少なかったんだから

231名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:39:52.69ID:6bR4RDQR0
>>225
どっちがニートだよ
今は有給残してると労基からお叱りを受けるんだぞ?
余らしてると上から取れ取れ言われるわ

232名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:39:58.72ID:AJVQu9Rn0
二輪はもう移動手段ってよりも高額な趣味の乗り物になってしまっているよな

233名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:40:28.68ID:EyuiiCvP0
いくらテコを入れたって、先立つものが無いんじゃ買えんよ……

234名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:40:35.13ID:GoOqk4In0
>>231
>>225は底辺なんだろ
察してやれ

235名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:41:22.36ID:XwETXbZ20
思い切ってタイヤを3個くらい増やしたらどうか

236名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:42:39.66ID:Oi8s4cs80
>>221
バイクも区分は自動車だから、自動車保険が2つになるのは当たり前だろ。クルマ2台持ちと同じ。
自動車なのに車検をお目溢し貰ってるだけでもありがたいと思えよ。

237名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:43:14.25ID:rYRUCSwO0
やっぱ10年先考えて高校生にバイク乗らせてあげたら?

238名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:43:15.14ID:TTCBsT9s0
>>21
AKIRAも峰不二子もメットかぶらないと違反になるとは想像もしてなかったろうな。
初代ルパンⅢ世のエンディングなんてメットかぶってたら絵にならない。

239名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:44:08.93ID:Oi8s4cs80
>>227
子供を載せてる主婦の自転車には椅子が付いてるだろ。
「椅子が付いてない所に乗車してはダメ」なのはクルマも同じよ。

荷台に乗るから捕まるんだよ。

240名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:44:22.69ID:vm5wlPGIO
バイクよりも老人用の屋根付き三輪だと思うぞ。

241名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:44:26.14ID:S3fGDHUk0
周りの人「バイクは音がうるさい」
バイク乗り「バイクは音を楽しむもの」

これじゃ折り合いが付くわけないし、少数派のバイク海苔が駆逐されるのは当然。
普及させるには電動化しかない。そうなれば駐輪スペースも国がなんとかするさ。

242名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:44:49.07ID:gsQoTpwk0
ユーザーとして居るのは
大多数の乞食みたいなのと
少数の物好きな富裕層だからな
色々キビシイわ

243名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:46:39.01ID:sGc6jY/pO
>>230
そうそう。
ヤマハのトリシティみたいなのをシティコミューターとして普通自動車免許で乗れるぐらいはしないとな。
自分はカネを出して教習所に通ったからとケチ臭いバイク乗り(笑)の反対はぶっちぎりで実現すべき。

244名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:47:05.15ID:56chJe2F0
バイクなんて不良の乗り物。
良識ある人は興味すら持たない。
バイクは憲法で規制しろ。

245名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:47:11.89ID:q8LxCLdL0
VFR750pあたりの白バイだとバイクの機動力を生かした感じだったけど
いまのCB1300pは鈍重で隊員も、おっかなびっくり操縦している感じ

246名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:47:50.84ID:Iue1XSz30
V-STROM250欲しい

247名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:48:33.41ID:rYRUCSwO0
>>227
まぁ確かに電動自転車でもバッテリー交換とかタイヤ交換もあるけど
そうなんだよ免許が要らないって要因が大きいと思うわ~違反しても実質的に注意と一緒だし

248名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:48:57.63ID:p5RhCLlr0
>>67
渋滞は短くなるけど一極集中が酷くなり
信号待ちから数百台が一斉にスタートする
近隣には蜂の大群の様な轟音が鳴り響き
ビル群に反響して都心部の新たな公害となる

まあマジレスすると
バイクだらけになっても渋滞はなくならない
8耐なんかで周辺バイクだらけになると
やっぱりバイクでも渋滞は起きる

249名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:49:31.75ID:SfQsPaBs0
>>239
普通の自転車の荷台にピリオンシートみたく座布団敷けば二人乗りしていいのか
それは知らんかったなあ

250名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:49:41.56ID:GoOqk4In0
>>243
> ヤマハのトリシティみたいなのをシティコミューターとして普通自動車免許で乗れるぐらいはしないとな。
MP3って車種があって、昔は普通自動車免許で乗れたけど、事故が多発して前二輪後一輪のトライクは二輪の免許に変わったんだよ
いくら「普通自動車免許でも余裕」言っても実際は事故が多かったんだからしょうがない

251名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:51:14.08ID:/lJJJYZs0
>>243
普通免許でトリシティのようなのしかのれないのではあまり意味無いけどな

252名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:51:24.68ID:eSD+ZSb+0
xmax125とかBW'S125みたいのを日本でも売ってほしい

253名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:52:55.86ID:6bR4RDQR0
バイク乗った事のない免許乞食には危険性が理解できないから仕方ないね

254名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:53:02.30ID:qHZvcbTe0
駅の駐輪場
チャリ:100円
原付:200円
自動二輪:300~400円

なので20年以上同じ原付乗ってる。

255名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:53:05.80ID:SfQsPaBs0
>>248
オートバイの専有面積って軽自動車の半分くらいだろ
騒音問題は電動化で解決できるので、渋滞はなくならずとも半減くらいはすると思うぞ

256名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:53:22.81ID:Oi8s4cs80
>>242
殆どが乞食だよ。免許とカネのね。

例えば、たかが90万円程度のMT-09すら高いとほざいて、原付はMT-09の排気量が約1/17だから値段も約1/17にしろとかアホな事を宣うバカがバイク乗り。

環境性能に必要な触媒や消音器、インジェクションなどのデバイスの質が同じなら、
排気量の高低は関係無いので、排気量比で値段は決まらない事が理解出来ないサルだからな。

今の250ccや原付は高くないのにな。

257名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:54:20.99ID:Z4PcOynW0
 本田総一郎に謝れ

258名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:57:10.82ID:YhG4Y8dE0
>>53
凄いな バブル崩壊が1990年だけど 現在は不景気だ金が無いと言いながら車の売上が倍になってる、失われた二十年とは何ぞや、
逆に バブルのピークに原1の売上が最大、、なぞやな、サンナイ運動は70年代からだったはず、

259名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:58:28.59ID:Oi8s4cs80
>>249
ダメ。座席はキチンと座席で無いといけない。これは自転車でも同じ。
大人が2人乗り出来る自転車は、キチンと椅子が2つ付いてるし、道交法で2人乗りの走行を認めてる。
但し、危ないだの色々な理由で条例で自転車の2人乗りを禁止してる都道府県は多い。

子供のアレは条例で禁止してないから問題ナシ。

260名無しさん@1周年2018/04/04(水) 19:59:04.98ID:RUe97c8t0
>>24
でもベクれたじゃん

261名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:00:37.42ID:qUqAghPj0
雨の日に乗り回したいほど楽しむ年齢じゃないし、それなら特上靴を5、6足買って晴れの日に車でお出かけした方が楽しい年齢になった

262名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:01:05.58ID:p5RhCLlr0
>>255
だから短くなるって言ってるだろ
ちゃんと読めよあほ

263名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:01:21.33ID:uDTOQqir0
駐禁対策が、ないのが一番の問題なのでそれなんとかしないと無理

264名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:02:14.11ID:sGc6jY/pO
>>250
それマニュアル車でしょ?
「事故が多かった」の一点張りではなくもっと深く考えろ。
もっと色々あるはずなのに「ハンドル操作を誤って」で何でも片付けるようなもんだぞ。
オートマでクルマで言えばノートEパワーみたいな動力源で、
ハンドリングに集中出来れば状況は全く違うはずだ。
4輪→3輪の者の事故はシフトチェンジのせわしなさで余裕なく走っているからだ。

265名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:02:40.47ID:uDTOQqir0
>>24
族がいなくなったのは、そもそも学生が減ったのと古いから。

アイツらバイクを買わないからそもそも駐禁関係ない

266名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:03:18.37ID:Oi8s4cs80
>>24
バイク乗りが「珍走ガー珍走ガー」を連呼しても、肝心の珍走が居ないから、一般人は誰も珍走から迷惑を被って無いと云うw
都内では、もう20年は見てないわ。夜中すら走ってない。

自称、まともなバイク乗りがバイクのパブリックイメージを最悪にしてるのに珍走ガー連呼で反省皆無じゃ、誰も乗ろうとは思わないわな。同類と思われたら嫌だもの。

267名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:05:01.15ID:3CvrZx4B0
>>21
AK I RAのバイク、今じゃ
たちまち駐禁シール貼られて、
金田が4万円工面するのに苦労する。

268名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:05:25.77ID:GoOqk4In0
>>259
逆に小型なんかの二人乗り登録のタンデム席は
・タンデムステップが有ること
・捕まる場所(タンデムベルトやグリップ)があること
で、これらがあれば座る場所自体はシートじゃなくて荷台でも法的にはokらしいね
https://blog.goo.ne.jp/ichikoku_jun/e/b90572d0abd4a95a4b860b7b412480ec

まあ実際にやったらただの嫌がらせに近い気もするけどw

269名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:06:28.03ID:uDTOQqir0
また免許乞食がドヤってんのか。

バイクに乗るにはセンスと馬鹿でなくてはいけないんだから、環境整えずにただ売る事だけすれば、三十年前と同じく死亡事故増えるだけ。

いまリターンや定年デビューが勘違いして死んでるのが増えるだけ。

270名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:06:52.51ID:MbuKEf0R0
うるさいマフラーをどうにかするべき
世間から嫌われて売れるわけない

271名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:06:56.43ID:C7Y/TN6x0
バイクが手軽な乗り物じゃなくなったからだろう 

272名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:07:11.41ID:3CvrZx4B0
>>257
本田宗一郎はバイクでなく
飛行機を作るのが夢

273名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:08:02.75ID:2igSMcwi0
>>266
お前も書き込みを見る限り、お前みたいのがバイクイメージの悪化に一役買ってんだろうなとしか思えないわ

274名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:08:13.32ID:uDTOQqir0
>>266
あー葛西とかR357や環七あたりはたまに見るよ。御徒町でもたまに見る。スクーターニケツでブンブンやってるだけなので哀しくなるが。

275名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:08:55.11ID:plqz3PeD0
150ccでも50万はするからな
ABSもついてるけど

50万円あれば中古車が買えるよな

276名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:08:58.87ID:GoOqk4In0
>>264
> それマニュアル車でしょ?
はあ?何言ってんだお前? MP3を知らないんだったらせめてぐぐってからレスしろよ

277名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:09:21.33ID:4lD7tw5M0
バイク?乗りたいよ乗りたかったとも
でも腕力も体力もないからコケても立て直せないうえ
疲れてたら居眠り運転する可能性高いから無理さ!

278名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:10:23.15ID:11FHq1dF0
車は箱の中に閉じこもってるだけ。
バイクは一服してると声かけられる。知らない人と会話が弾む。
単なる移動手段じゃない。

279名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:11:15.61ID:3CvrZx4B0
>>263
暴走族が駐車禁止違反の罰金を払えなくなったのがでかい。

280名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:12:25.70ID:plqz3PeD0
昔は秋葉原の歩行者天国にズラッと自慢のバイクが止めてあったけど
今は駐車違反?

281名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:12:51.64ID:ZeI2YqBD0
テレビやネットで全然CM流さない自制してるのやめようよ

282名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:13:32.52ID:qHZvcbTe0
>>278
Bルートコピペと同じ匂いがする

283名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:13:45.79ID:6bR4RDQR0
>>264
乞食するならもっと勉強してから物語れや
前二輪にバイ気はホトンとすくーたと同じATだぞ

284名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:13:55.35ID:Oi8s4cs80
>>273
事実の羅列がイメージ悪化に繋がるとしたら、それはバイク乗りの振る舞いが最悪って事だろ。
鏡に映ったバイク乗りの姿がブサイクなのは、鏡のせいじゃあるまい。

285名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:14:30.14ID:lmOFmbx+0
>>278
それはちょっとウザくもある。
こっちの旧車見て話しかけてくるのはいいが大概自分語りだからな。

286名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:14:35.92ID:EdiE8jhm0
第二次大戦中の軍用バイクみたいなデザインなら欲しい
ドイツ軍で頼むわ

287名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:14:52.64ID:SImJ4jVv0
>>284
うん、だから、それ全部お前の話な

288名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:16:06.76ID:xBhEMieD0
バイクは単純に需要が無くなったんだよ
なぜなら他の乗り物のほうが便利でコスパいいから
利便性考えたら軽自動車か電動自転車でいい
元々バイクは不完全で不便な乗り物だけど他の乗り物はよりいっそう便利になった
バイクはバイクが好きで趣味で乗る人以外に何のメリットも需要も無い
それだけの話
何故かバイク乗りを馬鹿にして溜飲を下げたがる人がいるけど特に意味はないな

289名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:16:09.28ID:ZmXHdjFe0
CM解禁したら?

290名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:17:19.63ID:IfVY3gYw0
バイクはジーパン、スカジャン、50ccモンキーで充分

291名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:17:24.75ID:J/H4drvW0
バイクで遊ぶ時代は終わった

292名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:17:35.23ID:MJlrcmcN0
運転免許は警察、教習所、安全協会の利権だ。

だから50ccが消滅しても
「んじゃ125ccに乗っても良いよ」
にはならない…利権だからね。
コレでメシ食っているヤシらが居るんでね。

その利権の犠牲になって、食い物になって、
125ccの免許を苦労してとった被害者も
原付で125ccまでOKになってしまったら、
そりゃあ、なんだかんだと屁理屈付けて反対する。
免許利権で食っているクズと一緒にさ。

なんか免許利権ってカルトみたいに
被害者が加害者になってしまったな、日本ではw

293名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:17:43.88ID:Oi8s4cs80
>>274
仮に葛西辺りに暴走族が数台走っていたとしても、一般人は誰も迷惑を被って無いんだよ。寝てるし。
と、云うか葛西や357で見た事無いよ。トラックとローリーとバルクしか走ってないし、ドリ車も転回禁止で駆逐されたしな。

所謂、暴走族は本当に居ないし、誰も迷惑を被って無い。迷惑を掛けられる程の台数も時間も無いから。

294名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:18:05.00ID:U+6Q+JoE0
125免許を規制緩和しろ

295名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:18:14.28ID:mH5cJ7Vk0
>>286
ウラル買えよ、当時のそのまんまだぞ

296名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:19:04.75ID:GoOqk4In0
>>283
免許乞食って本当に馬鹿だよなw

対して興味なくて知らないのは百歩譲ってしょうがないにしても、何故、知らないことを指摘されても
調べずに思い込みで反論するのかとか本当に意味分からん

297名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:19:29.87ID:i2EGAziz0
>>222
PS250はいいな
免許取った時にはもう絶版だったけど
唯一欲しいと思ったデザインのスクーター
ああいうのまた出ないかな

298名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:20:35.76ID:cJU/Wizg0
ジャイロキャノピーをスポーツ仕様にしたみたいなのとか出してよ(´ω`)

299名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:20:46.17ID:SfQsPaBs0
>>286
ドイツは無理だがソ連軍なら新車で買えるぞ
https://www.ural-jp.com/

300名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:21:04.14ID:C7Y/TN6x0
教習所保護の為に免許制度細かくしすぎた結果 警察官の再就職先だから

301名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:21:17.57ID:sGc6jY/pO
>>269
全くだよな。免許乞食のバイク乗り連中は、
自分がカネ出して握った免許は何人も同じにやれとドヤっていて参るわ。
ホントバイク乗りってバカですねえ。
>バイクに乗るにはセンスと馬鹿でなくてはいけないんだから、

バイクに乗るには馬鹿でなくてはいけないと誇るぐらいのバカなお前に呆れる。
それをいうなら「バカではいけない」だろ。
まずはバイクに乗る味方を増やすことが大切だろ。
少数派のバイクにまず先に環境が整うなんて有り得んわ。

302名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:21:37.33ID:cz7/eVYp0
アシスト付き自転車の普及で移動手段としての役割終えたのと原付20万で買えないから新規客付かないだけだろ
本質から目を背けてどうするよ

303名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:22:04.29ID:8QwQrj0V0
都心に乗り入れて気軽に乗り降り駐輪出来ないんじゃ意味がない。

304名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:24:48.16ID:IfVY3gYw0
50万円使うとして、
バイク免許+中古バイク買うより

50万円の格好いい自転車勝った方が凄く幸せな生活が送れそうな気がするのは自分だけ??

305名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:24:54.91ID:LezHvAPK0
>>199
スズキはインジェクション版DR-Z400だろ

各社ホンダ以外消えた250ccオフを400ccにして出してほしいな

306名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:25:12.45ID:HJAOOOE10
残念だがもう手遅れ

30年かけて「3ない運動」で市場破壊したんだよ

日本国内のバイク市場はあと15年で消滅する

今バイク乗ってる老人達で最後だよ

307名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:25:20.97ID:P4trd1vb0
今の時代は趣味なんだから本体価格は高くていいんだよ。
高いからと文句をいう奴は安くても買わないw

電気自転車に客をとられてるんだから太刀打ちできるわけがない。

308名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:25:23.81ID:Oi8s4cs80
>>303
それはバイク乗りの振る舞いの結果だから仕方ない。

詳しく書くと犯罪助長するから書かないけど、バイクの駐車場料金の踏み倒しやタダで敷地内に停めたりした結果だから。

309名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:26:27.17ID:6bR4RDQR0
>>301
>免許乞食のバイク乗り連中は
??
免許持って無くて寄越せと言ってるのが乞食だろw
パイク乗ってる奴は免許持ってるから乞食する意味がない

310名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:26:43.03ID:sGc6jY/pO
>>276
世間一般に普遍的でない事柄について何か物いう時には、相手に伝わるように開陳するのが常識だろ。
お前だけの常識を知らない相手にググれと言うだけの存在は、世間ではオタクって呼ぶんだぜ(笑)

311名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:26:54.76ID:P4trd1vb0
>>238
仮面ライダーがナンバーを付けているのを知って
日本じゃあバイクは終わったなと思った。

312名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:27:03.34ID:LezHvAPK0
>>307
おじいちゃん達のせいで
価格は排気量に比例しないといけない
小排気量車に高級パーツは使ってはいけないって制約がいやだな

313名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:27:57.62ID:QnPWk7h60
>>304
チャリとか直ぐ盗まれるし、盗難に怯えながら乗るチャリとか楽しいの?

314名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:29:50.06ID:P4trd1vb0
>>284
お前、鏡見たことないのかw

315名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:30:14.15ID:2igSMcwi0
>>21
当時はアメリカンの進化系と言われてたけど、今となっちゃビグスクの進化系だな

316名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:30:16.11ID:bynn+KEX0
>>266
都内ではそうなのか?
大阪の郊外市だが、毎年夏になると変なバイクが出て来るぞ。
なんであんなに灰汁セルフか済んだろうか?(ええいMS-IMEのバカヤロ)

317名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:30:20.85ID:GoOqk4In0
>>310
> 世間一般に普遍的でない事柄について何か物いう時には、相手に伝わるように開陳するのが常識だろ。
何逆ギレしてんだ?

トリシティ位、普通自動車免許で乗らせるべきだ
→昔、同タイプの車種があり、事故多発で法改正されただろw
→それMTだろ?

って流れなんだから、そもそも「MTだろ?」が全く持って意味不明なんだが?
寧ろなんでMTと思ったわけ? お前の脳内補正がおかしすぎてついていけんよ

318名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:30:53.74ID:sGc6jY/pO
>>296
どうしたオタク?
おまエラ、オタク同士で理解しあったポーズとっても世間には一切響かねーぞ。

319名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:32:05.84ID:GoOqk4In0
まあ免許乞食はいくら偉そうに言っても、MP3もそれに関しての法改正も知らないような知識で
物語ってる時点で説得力無いんだよ

最低限の知識もないやつは意見する資格なんてねえよwww

320名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:34:26.06ID:Js7088Cp0
Vストローム250買ったよ
あれを新車40万ぐらいで出せればなとは思う

321名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:36:22.54ID:mH5cJ7Vk0
キャブレター車も去年で正規販売は絶滅したし、何年かしたら2stや250マルチみたいに太古の遺物扱いされるのだろうか

322名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:36:54.30ID:s1WbQMMW0
規制のせいで遅くなるわ、重くなるわ、高くなるわ、規制撤廃しないとダメ

323名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:37:39.11ID:Zza8kUQB0
奇声をあげろ

324名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:39:23.26ID:P4trd1vb0
ユーロの規制でオワコンなんだよ。

マフラーについている弁当箱なんぞ、笑えるぞ。

325名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:39:44.31ID:IyuHnBTh0
ジャップは恐怖遺伝子とほぼ間違いなく反対する周囲の同調圧力の二重ブロックでバイクに近づくことはない

326名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:40:44.25ID:C88aYCUY0
>>311
カーレンジャーの
敵暴走族は
小学校に通い直している!

327名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:41:23.06ID:QnPWk7h60
お金がないだけなのに、免許とか駐車場とか言い訳する奴毎回湧くのなんなの?
自分のふがいなさに惨めにならないのかな?

328名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:42:51.04ID:sGc6jY/pO
>>292
そうそう。バイク乗り(笑)はバカだから、
「俺は苦労して免許を取ったからお前らも苦労無しには許さねえぞ」と必死で笑えるぜ。
結果、バイク乗り(笑)のための環境はどんどん悪くなるんだよなあ。
人数が少ないバイク乗り(笑)への理解はどんどん無くなり厄介視する。
バイク乗り(笑)が新たにバイクに乗ろうとする者を遮ろうとするから、
バイクに乗ろうとする者が増えず、バイクの価格もむやみに上がり、バイク乗り(笑)の首はどんどん締まる。

329名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:42:51.21ID:i2EGAziz0
免許も取れないほど余裕がない奴が
バイクみたいな不便な乗り物買うのかといえば

330名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:43:27.42ID:m3I0/S3L0
Bros Product1が壊れたら乗り換える予定なのに壊れない

331名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:45:27.62ID:7s9vmTZU0
バイクは乗ってると埃まみれになっちゃうのが嫌だよなー。

332名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:45:42.96ID:b/2ongb20
バイクは不良の乗り物って、昭和のPTAのババアが言ってた事をまだ言う奴がいるんだなw

333名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:46:17.42ID:LO5wWXcJ0
>>304
>50万円使うとして、
50万円分工具買ってただでもらったバイク弄る

334名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:46:56.23ID:xBhEMieD0
>>321
何年というより何十年だろうね、20年前の2st原付普通に乗ってるし
整備すりゃ中古も普通に乗れてむしろ規制前のほうが性能がいいみたいなところは新車売りたいメーカーには重大な欠点だな
でそのへんもバイクの面白さだから困ったもんだ

335名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:48:04.35ID:mH5cJ7Vk0
>>329
コスパ最強と名高い250や125でも車両買ってお終いじゃないからな
ヘルメット買ってバイクウェア買ってバッグ付けたり箱付けたりと快適に乗るには本体以外に初期投資が必要
バイクの中では安いってだけでトータルのコスパで言ったら車1台だけのほうが安いっていう

336名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:48:11.95ID:HsGErDG20
欧州ではリッターバイクはセレブの乗り物だぞ?
維持費は車よりたけーし

337名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:48:23.07ID:sGc6jY/pO
>>319
よう、免許乞食クンじゃないですか(^◇^)
自分が苦労して取ったから意地でも特権を放すまいとする乞食っぷりには呆れますなあ。
だがそんな非関税障壁などいつまでも許されはしないぞ(笑)

338名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:48:40.46ID:8Pu1pdnO0
>>281
完全に同意、まず最初に地上波CM解禁だろ。

>>309
ぐう正論。

339名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:50:11.20ID:Hj0O75sN0
ID:sGc6jY/pOはIDが変わったり、或いは後日の別のバイク関連のスレで
「昔はMP3が普通自動車免許で乗れたんだから、今でもトリシティくらいは普通自動車免許で乗れるようにするべき」
ってレスするようになるんだろうなあ…(呆れ

340名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:50:34.79ID:mH5cJ7Vk0
>>334
モンキーなんかはエンジンどころかフレームまで社外品であるからまだあと50年位は余裕で乗れる気がするわ

341名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:51:05.96ID:T93NeJu80
昔と違いすぐに切符切られるから、乗る意味がなくなった。

342名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:51:47.70ID:yYk097r10
バイクは街乗りとかツーリングなんて今の時代にそぐわない欠陥品
楽しむならサーキットとかクローズドの環境で
周り見てない馬鹿女や老害が入ってこない場所で遊ぶしかない

343名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:52:02.36ID:sGc6jY/pO
>>338
オタク同士で同意しあっても何にもならんぞ(笑)
お前らがやってるのは、オタクがやおいがどうこうと気持ち悪くほくそえんでいるのと全く一緒。

344名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:54:05.96ID:i2EGAziz0
>>335
プロテクターと靴とメット買うだけでも
免許とるのと同じくらいかかるし
無理にバイクなんて乗らなくていいと思うんだ

345名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:54:29.36ID:leYDZGRa0
メーカーは売れれば後はどうでもいい
運転マナーの悪さも爆音マフラーも責任ありません

346名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:54:47.68ID:Hj0O75sN0
つーか、免許乞食はされもしない法改正を叫び続けるより、トライク屋でバイク並みに細い小型トライクを作って貰えば?

トライクなら普通自動車免許でも乗れるよ

347名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:55:45.60ID:Yd//YmCo0
>>345
当たり前だろ?
お前は自分の出来の悪さをいつも親のせいにしてるからそんなになっちまったんだ。

348名無しさん@1周年2018/04/04(水) 20:56:09.16ID:qogEnMGr0
>>255

バイクの音はある程度うるさい方が安全で良い
その証拠にハイブリッドの音が静かな車はしょっちゅう歩行者様とぶつかってるwww

349名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:00:56.09ID:qogEnMGr0
>>335

みな嬉しそうに嬉々としてライダージャケット・グローブ・メット・シュウズを買いまくってるぜ
誰一人として嫌々買ってる奴は見た事が無いwww

350名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:03:32.05ID:mH5cJ7Vk0
>>344
>>349
脊髄反射で書かずにレスちゃんと辿れよ
俺はバイクを好きで乗ってる側だぞ

351名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:03:44.99ID:P4trd1vb0
>>345
お前はキチガイやな。

352名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:03:58.67ID:QHUERle80
バイク乗りたいけど身長150センチしかない…
アメリカンとか興味ないのでそれ以外でシート高低めのものを出してくれれば…

353名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:05:06.64ID:lmOFmbx+0
>>320
ごめん。どの辺りがVなのか教えて(´・ω・`)

354名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:05:10.61ID:plqz3PeD0
一か月の給料でバイク一台買える経済力がついたらバイク趣味が楽しくなった
ええおっさんですとも

355名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:05:12.17ID:mH5cJ7Vk0
>>352
モンキー乗れよ、両足ベッタベタやぞ

356名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:06:32.32ID:WT5lINpb0
>>230
あほか駐禁なくせばいいだけなんだよ

357名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:06:55.81ID:5kkmkdOV0
>>219
ところが僕もその原2なんだよな…
その原2ですら、
もうこの国には居場所が無いような感じがしてる。

358名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:08:57.16ID:MsS7TuAT0
もうバイク作ってる要員はリストラしろよ
いつまでも過去の夢見るなよ

359名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:09:03.61ID:UOhmcM/20
50ccじゃ、都内じゃ点数何点あっても足りないけど現二だと
意外と駐輪場限られるんだよな

360名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:09:39.73ID:mH5cJ7Vk0
>>357
都市部にでも住んでるの?
ど田舎とか地方都市とかは駐禁なんて取られないから余裕で乗れるぞ

361名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:10:40.10ID:HLOuonVX0
これから軽自動車すら買えないくらい日本人は貧乏になるから
バイク文化が復活する 安心しろ

362名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:11:42.49ID:plqz3PeD0
アフリカ製のバイクは9万円だよw

363名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:11:46.95ID:sGc6jY/pO
>>348
いやいやバイクの音は正に騒音だって。
一番上の看護師のお姉ちゃんが通勤に使ってるSRX-4はそれほどでもないけど、
バカアニキのSR500は迷惑の塊。
どっちも叔父が乗ってたのを譲られたらしいけど、
お姉ちゃんの方はマフラーにヨシムラとか書いてて恥ずかしい。
ヨシムラはスズキのバイク絡みでしょ?
トヨタ車にNISMOステッカー貼るようなもん。

364名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:13:03.66ID:leYDZGRa0
そもそもバイクは極めて危険な乗り物
周囲にバイク乗りがいたら事故で入院したり死んだりした知り合いがいないか聞いてみな
気軽に乗っちゃいけないんだよ
若者のバイク人口を増やしたいというが、26歳未満で任意保険に加入しているのがどれほどいるか

365名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:15:17.43ID:EOpsT5Lm0
>>363
オマエ、無知だからその臭い口を閉じておけ
読んでる方が恥ずかしいゾ

366名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:15:26.79ID:lmOFmbx+0
>>363
NSRにビートのバックステップ付けてる俺に謝れ

367名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:16:22.24ID:leYDZGRa0
>>363
スズキとヨシムラの関係は深いけど、ニスモのように資本の提携があるわけではない
スズキ以外のバイクにヨシムラのマフラーをつけていても全く問題ないよ
SRX用のヨシムラサンパーは伝説的マフラーとして有名

368名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:17:02.01ID:mH5cJ7Vk0
>>363
カワサキのバイクにモンエナステッカー貼ってそう…

369名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:21:57.68ID:aR2Xa5Gk0
車の方が楽だけど原二MTバイクは面白い、でも絶滅しかけてる。

370名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:24:29.96ID:SfQsPaBs0
>>333
それが文句なく一番楽しいだろうな
場所と工具と時間さえあれば、昔憧れたバイクをレストアしてみたいわ

371名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:24:49.24ID:lYuSypCy0
125ccを車の免許で乗れるようしてくれ

372名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:25:59.87ID:QXNZNnFr0
中国メーカーに買われる末路しか見えない

373名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:26:55.31ID:OMeKwkwF0
騒音規制しろ。
GWに静かな山の中に入ってくるなボケ共が

374名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:26:59.23ID:sGc6jY/pO
>>366
NSRいいっすねえ(^∇^)姉ちゃんがピンクナンバーの乗ってましたよ。

375名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:27:18.42ID:g1HN/9Yi0
>>369
同感
乗っていて楽しいのはMTなのに日本で販売してるのはほとんどがスクーターなので残念です

376名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:28:31.49ID:O0Hr3XCY0
路駐を緩和してくれ

377名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:29:02.03ID:6bR4RDQR0
>>337
教習所行けば誰でも取れる免許なんか自慢にならなくない?w

378名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:29:52.99ID:c6ldQ1Ou0
贅沢言わないから乾燥重量100キロ以下で80馬力くらい欲しい

379名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:29:56.25ID:sLR3DCyK0
口笛吹いたら現れるやつとか空飛んだり水もぐったりするやつはまだ?

380名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:31:52.86ID:QnPWk7h60
>>346
普通免許持ってるなら、教習所行って二輪免許取った方が安上がりな件
作る金の方が高くつくわw

381名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:31:55.23ID:mH5cJ7Vk0
>>369
数年前はエイプ100、KLX125、Dトラ125の3種類まで減ってたけど去年くらいからジワジワ増えてるぞ

382名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:32:58.26ID:C7Y/TN6x0
メーカーだけでは解決できないさ

383名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:34:13.13ID:SfQsPaBs0
>>381
モンキー125も来るしな
あれが恐らくこれからの入門用オートバイになるんだろう

384名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:34:42.65ID:6bR4RDQR0
>>375
??
中型~大型クラスはほとんどMTだけど?
小型は足代わりに使われるんだからATの需要が高いんだよ

385名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:35:53.99ID:rOZ6CdaN0
バイクの騒音やら必要性やらは大反対派じゃ!!! 
けどなあ、、、ビル、駅、町のグランドデザイン、、、設計士はアホすぎるやろ。
人・輪・車分離の交通をやってるEUを知らんのか! 停め場所しっかり作れって思う。

386名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:39:48.55ID:xG2m1saR0
郊外の店とか商店街とか駐車場もないような不便なとこでも、昔なら原付で
行けたけど今は駐禁がうるさいから近寄れない。
だからそういう交通の便が悪いとことか、売り上げ激減で閉めちゃった店が
けっこうあると思う。
原付なんか隅に寄せて止めれば大して邪魔にもならないのに、
一律に駐禁厳しくして、いったい誰得なんだか。ホント馬鹿だよなあ(笑)

387名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:41:21.30ID:00/qb8Ig0
>>108
そいや50cc以上の4輪ATVが全く登録すらする術すら無いのって何なのかね。
安定性ならバイクにも勝るし、安全性ってのならバイクと大差ないのに。

388名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:41:47.49ID:cz7/eVYp0
単車乗りの路駐に対する意識の低さも凄いよな
歩行者は単車と自転車の路上駐車は邪魔だってずっと思ってたのに

389名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:42:34.15ID:5ZPq0OIl0
駐車場法案の撤回しかないだろう
あれはまさに官製不況だったな

390名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:42:42.45ID:Hj0O75sN0
>>380
免許乞食さんは「貧乏じゃない、時間がなくて免許が取れないだけだ」って言ってるから金は捨てるほど有るはず
トライクの車両作成で100万かかろうが200万かかろうが大丈夫だろう

391名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:43:24.77ID:KrS9CJFU0
カワサキてめーPLAZAでしか将来大型売らないくせに

392名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:45:08.15ID:sGc6jY/pO
>>367
そうなんですか?
叔父はけっこう大切なバイクを譲ってくれてたんですね。
自転車派の私にも乗って欲しそうでしたが、
リアシートの後ろからマフラーが出ていた如何にも危険な乗り物がヤバそうで逃げましたw

393名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:45:18.06ID:32nAMbBn0
レンタルできるなら乗りたいんだが

394名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:46:00.68ID:ibJGFikk0
バイクは普段使いの手軽な足ってイメージがすっかり消えてしまったからな
ヤンキーが改造バイクブンブン言わしてるか好き者の中年おっさんがイキって乗ってるイメージ
若いうちに50CCでもいいからバイクに触れる機会作らないと先なんて永遠に来ない
乗れば50CCでも楽しいことわかるんだが今はバイク乗る環境が悪すぎる

395名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:46:03.11ID:I1XRgj160
でも安かろう悪かろうの世界だからなバイクは
もろ値段で変わる

396名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:46:08.33ID:SfQsPaBs0
>>388
オートバイにだけ厳しくなったせいで、今や歩道は自転車が我が物顔で駐め放題
そこいらの不公平感からオートバイをやめた人も少なくないと思う

397名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:48:39.03ID:y79tusYV0
今のSSをのり潰す予定、そのうち飽きてきたらスタント仕様に

398名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:50:25.40ID:SfQsPaBs0
>>394
駐車スペースに余裕のある地方ではまだまだ実用として生き残ってるけどね
ただ高所得で購買力の高く、人口の大半が居住する都市部で使えなくなれば未来はないね

399名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:52:27.67ID:xG2m1saR0
>>389
ホントまさに官製不況そのものだよ。
バイク人口は単に休日に趣味で乗る率よりも、平日休日問わずに
日常生活の足で通勤通学・買い物や仕事目的で使う率の方が圧倒的に
多いわけで。それを支えてたのが125cc以下の小排気量のバイクだったのに、
あれ駄目これ駄目じゃ今みたいに利用者が減って当たり前。
いい加減にしろって思う。

400名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:53:28.13ID:6bR4RDQR0
>>390
金がないって言うのは恰好が付かないから言い訳してるだけやろw

>>396
は?自転車も撤去されるわ

401名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:54:09.77ID:REaNxwQt0
刀を現在の安全装備付きで再販してw
ABSとシート高をあと5cm下げるのと倒立フォークで100万円くらいなら即金で買うぞw

402名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:54:31.64ID:Hj0O75sN0
>>398
> ただ高所得で購買力の高く、人口の大半が居住する都市部で使えなくなれば未来はないね
高所得で購買力の高い人が買うバイクって大型アメリカンやツアラーだったり
オフロードレーサーだったりと近場の利用で乗るような車種じゃないから
案外都市部で使えなくても困ってないんじゃない?w

403名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:54:57.07ID:aitWs0TD0
ホンダさん、この今にもトランスフォームしそうな三輪バイクはいつになったら市販されるんすか?

【バイク】メーカー、テコ入れに躍起 販売台数減少で★2 	YouTube動画>8本 ->画像>20枚
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404名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:57:32.23ID:Hj0O75sN0

405名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:58:50.58ID:aitWs0TD0
>>404
格好悪い。
子供にキャッチーなデザインの方が受けるでしょw

406名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:59:22.89ID:50Cd/o9D0
正直高いんだよな

407名無しさん@1周年2018/04/04(水) 21:59:43.76ID:qogEnMGr0
>>363

騒音と言われようと確実に歩行者に気付かれるから人身事故は起こりにくい
人をひき殺す位なら騒音で怒られる方がはるかに良い
それでも爆音ってほどの音はだしてはいないけどね「スーパートラップマフラ愛用」

408名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:05:07.53ID:xG2m1saR0
>>1
メーカーも小排気量バイクの駐禁緩和をもっと訴えなきゃ駄目だろ。
気軽にその辺に止めれないのに買うわけがない。
ずーっと走りっぱなしじゃないんだからさ。街中でも郊外でも、そこまで
用事があって乗ってって、目的地に止めて用事を足せるから乗るわけで。
現状それがするのが厳しいのに売れるわけない。

409名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:07:05.66ID:sGc6jY/pO
>>399
だから影響力を増やすためにバイクに乗る人数を増やす、
そのために普通自動車免許で125ccオートマに乗れるようになんだって。
バイク乗りはバカだからまず仲間を増やして環境を良くする道を作る考えになれず反対だかりで呆れる。

410名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:09:35.59ID:6bR4RDQR0
>>409
免許も取る金のない乞食が保険に入るとは思えないし
試験も受けてないし事故多発で余計に状況が悪化するだけだわ

そんな事も考えられないとか頭大丈夫なの?

411名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:09:57.32ID:Hj0O75sN0
>>409
> バイク乗りはバカだからまず仲間を増やして環境を良くする道を作る考えになれず反対だかりで呆れる。
そりゃMP3の件を知らないで三輪なら安全だからokにするべきって言ったらアホ呼ばわりされて当然だろ
挙げ句の果に、MP3はMTだろとか言ってるし…

最低限の知識がない人の言うことはマイナス要素でしか無いんだよ

412名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:17:40.53ID:sGc6jY/pO
>>408
そのためにはまず、
バイク乗り(笑)がみみっちい了見で普通自動車免許に原付2種付与に反対するのを止めることだよ。
そうなってこそメーカーも小排気量バイクの駐禁緩和をもっと訴えることも出来る。
みんなにとって当たり前の存在になってこそ気軽にその辺に止められることに世間の理解が深まる。

413名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:20:53.25ID:sGc6jY/pO
>>410
普通免許でマイカー保持者は保険加入に理解あるしみんな自賠責保険以外に任意保険も入ってるよ。
四割程度しか保険に入っていないお前らバイク乗り(笑)と一緒にするな。

414名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:26:45.11ID:sGc6jY/pO
>>411
何が最低限の知識だよ(笑)
おいオタク、
そこらへんを歩いているバイクに乗らない一般人を100人連れて来ても誰も知らない話を最低限にするな。

415名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:27:20.01ID:Q/QbDMaC0
23区は緑虫何とかしない限り絶対無理

416名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:31:43.10ID:6bR4RDQR0
>>413
二輪は原付含む数だからな
中型以上の奴らは普通にはってるわ

【バイク】メーカー、テコ入れに躍起 販売台数減少で★2 	YouTube動画>8本 ->画像>20枚
【バイク】メーカー、テコ入れに躍起 販売台数減少で★2 	YouTube動画>8本 ->画像>20枚
それよりも車の奴は1/3も入ってない奴らが居るらしいな
バイクの数よりも圧倒的に車の方が数居るんだから、そっちの方がやばいだろ・・・

417名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:33:10.56ID:N+BsQT4C0
イナカの小さな販売店が1代限りで軒並み廃業してるのに
今頃テコ入れって20年遅いよ

418名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:34:15.88ID:Rs/rYp3V0
日本の原付かっこ悪いからな
イタリアのメーカー見習え

419名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:36:29.48ID:N+BsQT4C0
アプリリアいいよね。
高くて買えないけど…

420ぴーす ◆u0zbHIV8zs 2018/04/04(水) 22:38:15.63ID:9rZVmqb0O
PCXばっか

421名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:38:49.13ID:QmsVPVnW0
電動バイク早くしろ。

422名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:38:55.39ID:jlDBjDM80
免許取りやすいようにしてください

423名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:39:10.56ID:QnPWk7h60
>>413
何が車はみんな保険入ってるだよw
1/3の奴らは任意未加入やんけ
知識もないのに語るからボロを出して、突っ込まれるんだぞ
もっと勉強して出直しておいで

424名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:40:47.53ID:lcmc5N8h0
>>1の動きはここでは散々扱き下ろされてるけど、
方向性としては悪くないと思う。
バイクは乗りたいけど、正直あのヤンキー臭いバイクショップにはあんまり出入りしたくないんだよな。
最近はホンダドリーム店でしかバイク買ってないわ(´・ω・`)

425名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:42:05.15ID:lEQ3gQFf0
うちの工場2000人ちょぐらいだけど
バイクでやってビッコ引いてる人とか障害枠採用バイク事故歴ってのが10人ぐらいいる。
つい数年前まで元気だった人がヒッコヒッコ歩いてたりするんだよな。
他にも知り合いで足やった人は何人もいるし。
バイクは怖いよ。30ぐらいで五体満足なうちに卒業したほうが良い。

426名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:45:31.48ID:epxr9L5j0
ドカチン系バイク屋が淘汰の時代かw
車のディーラーみたいな売り方に販売転換か。

販売客単価低いバイクで、何処まで客へサービス出来るか…

427名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:46:44.05ID:apQDOCUb0
50カブくれ
ほんと走るから

428名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:49:44.50ID:epxr9L5j0
>>422
今が一番取り易い時代じゃないか?特に大型自動二輪免許は。
125cc売るなら、事故って死ぬのは自己責任論徹底しないと、
四輪免許のおまけには成らない。
てか、メーカーは原付の販売は、もう諦めた方が良いだろうな。
太い客だった学生はバイク自体乗らなくなったし、
おばちゃん達も電動アシストチャリへ逝っちまった。

おっさんしかバイクに乗らなくなったって言っても、過言じゃないな。

429名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:49:50.46ID:Hj0O75sN0
>>414
> そこらへんを歩いているバイクに乗らない一般人を100人連れて来ても誰も知らない話を最低限にするな。
知らないなら口出すなって話なだけ

免許乞食は知識もねーのに能書きだけは一人前で無知による間違いに対しても
お前みたいに逆ギレするから手に負えない

430名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:49:52.47ID:NBpVFD+z0
安価で気軽に買えて耐久性あってカッコイイ125cc作れよ。

431名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:52:36.32ID:zuYS+L800
バイク買うくらいなら維持費かからない自転車を趣味にした方がいい気がするもんな。
ロードチャリ除く。

432名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:53:06.61ID:Vzx8+UX80
車の免許しか無くて
125バイク乗りたがってるの結構いるね
ま50で我慢しなさい

433名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:54:45.84ID:Rs/rYp3V0
日本のバイクメーカー、特にホンダのデザイン酷い
原付なんてどこの国内メーカーも手抜きデザインで欲しいと思わんもん
本当に買って欲しいってデザインじゃない

434名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:55:07.34ID:ogUnffuY0
馬鹿みたいに高くしたせいだろ

435名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:56:01.22ID:Wrdy86Hl0
団塊が乗ってた往年のモデルは、べらぼうな高値がついてるね
バイクにしろ乗用車にしろ

436名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:56:16.78ID:epxr9L5j0
>>432
てか、その発想で「50ccまでねwww」
って法規制入れたら、「じゃあバイクなんて野良ネーヨwww」って惨状じゃなかろうか?w

てか、世の中のライダー見ると、禿げ散らかしたじーさん、白髪頭のおっさんばっか。
日本のバイク文化、持って後10年かなと。

437名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:57:14.54ID:Hj0O75sN0
>>423
相手は「MP3はMT車だろ?」とか言っちゃうアホだからなあ…
まあ免許乞食の知識なんてその程度だよね

元々の知識もなければ興味もなく調べもしないで思いつきだけで語ってるだけなんだよ乞食共は

438名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:07:16.29ID:p4Kog4g80
スレをザッと見たが、
メーカーはテコ入れに必死だがバイク乗りは新しいライダーが入って来るのを阻もうと必死だな。
なんか孤独なバイク乗りのオレみたいな世界観の既得権を守ろうと必死だなあ。
それでいて駐車場ガーとか気楽に停めさせろとか甘ったれてるわカッコ悪すぎ。

439名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:07:42.01ID:dnesdTPp0
猫も杓子も峠レーサーやってたバイクブームが異常だったんだろう

440名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:09:52.44ID:Jiocu7Lf0
「あのメットかっこえーな」なんて思って乗り始めた自分は珍しいパターンだろうかw

441名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:10:49.44ID:dnesdTPp0
>>438
自分は好きで乗ってるけど他人にバイクは薦められないな
やっぱり危ないし、死んだりしたら責任感じるもん

442名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:12:48.43ID:Hj0O75sN0
>>438
誰も「免許を取って乗ること」には反対してないのに何言ってんだ?

乞食は免許制度が何のために有るのかすら理解できないんだなwwww

443名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:13:28.91ID:epxr9L5j0
>>438
てか、新規ライダー拒んでいるわけじゃ無いだろw
4厘免許で125ccまで乗らせろ!=メーカーは嬉しい
免許発行の公安委員会は金に成らないから悲しい。

ってかのんびり滅びればいいんじゃね?日本のバイク文化は。

444名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:18:06.90ID:IAWubxtV0
>>428
排ガス規制でパワーダウンするたびに、自動車のボトムラインである軽自動車は360から550さらに660は排気量アップしたんじゃ。
二輪のボトムラインである原付も、50から90へのアップは妥当。
配達の原付きが
以前登れた坂を登れなくなったわ。

445名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:19:59.35ID:Vzx8+UX80
屁理屈だ

446名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:21:50.74ID:Hj0O75sN0
>>444
> 排ガス規制でパワーダウンするたびに、自動車のボトムラインである軽自動車は360から550さらに660は排気量アップしたんじゃ。
軽自動車免許ってのがあってだな…
軽自動車免許で今の660の軽自動車乗ったら条件違反になるけどなwwwww

447名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:26:44.96ID:6bR4RDQR0
>>438
ちゃんと免許取って乗る奴は熱烈歓迎だけど?
免許寄越せ、普通免許で乗らせろとか言う乞食が叩かれてるのが理解できない子かな?
もしかして君も乞食の一味なの?

448名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:28:01.94ID:epxr9L5j0
>>444
スズキの修さんも言っていたが、
125ccラインがバイクの最低排気量に成るんじゃなかろうかと。
バイクバブル時代のおっさん、おばちゃんなら高確率で、
普通二輪免許ってのを保有しているが、若い人達はめんどくさがって、
二輪免許なんか、マズ取らない。四輪免許は取るけれど。

4輪免許でAT125ccまでと大バーゲンやるか、もしくは国内バイク産業のフェードアウトを見守るか、
そんな二択の現状かな。日本のバイク環境は。

449名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:30:25.16ID:exMOpnmV0
先輩が昔のバイクの方が良かったっていつも言ってるんだけど
昔と同じバイクって作れないの?

450名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:31:21.90ID:pKUwGJkN0
そこそこデカい地方都市に住んでるが、確かに二輪を乗り回す
若者を見ないな。連休に遠乗りで来る旧車会のチンピラみてえな
中年ライダーが精々。
通勤で乗ってるのも見なくなった。郵便と新聞配達のカブが
目立つ。原チャリも含めて気軽に買える価格じゃなくなってんだな。

451名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:32:39.36ID:IAWubxtV0
>>446
悪い悪い、あんたみたいなじーさんじゃないんで軽自動車免許なんて知らんわ。
だがその口ぶりだと550cc免許という物などは存在せず、
軽自動車が550ccから660ccになった時には550cc免許の者が660ccに乗れなくなったなんてこともなさそうだ。
排気量アップで排ガス規制のパワーダウンを補った事実を一部に食いついて全部否定しようとは、バイク乗りって根性腐りだなあ。

452名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:33:03.55ID:mL399zXv0
>>449
ブレーキの利きが悪く曲がりにくいからスリルがあるから良いのかも。
作ると危ないから作らないかも。

453名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:34:09.74ID:epxr9L5j0
>>449
今のバイクの方が良いじゃん。(50cc除く)

パワーでヒャッハー!したけりゃ、規制後もパワー有り余っている大型SSで良いじゃん。
金だけあって大幹・動体視力衰えたおっさん達が乗って、良く事故って死んでいるけれど、
昔のバイクは暴走族仕様に憧れていなきゃ、買う意味無いかなw

454名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:36:51.88ID:pKUwGJkN0
>>444
2ストホンダ原チャリがベストだな。
ただしリードバルブだからカブるし音がでかい。
最近の50は見た重視で性能は良く無いと思う。

455名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:37:23.93ID:Jiocu7Lf0
車校の講習内容を変更の上、普通免許で125まで乗れるようにしたらどうなるんだろうな。
いま既に普通免許がある人は「50cc以下に限る」なんて表示をして更新で。

456名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:37:44.40ID:lcmc5N8h0
>>449
騒音規制、排ガス規制が強化されたから昔のバイクそのままは新車では売れない。
デザインも大型は欧米、小型はアジアといった、
メインとなる市場でのトレンドが優先されるので、
日本独自のものは作れない。

457名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:37:45.00ID:mL399zXv0
>>451
横から見ていたが360cc軽の存在を知ってるなら軽免許の存在も知ってるように見えた。
俺の両親が持っていた。母は限定解除していないので自動車には乗らない。
免許を取っただけで自動車に乗ったことがない。二輪は大自二がついているが50ccの原付だけ乗っていた。
今80超えているから乗らなくなった。死んだ親父は定年後限定解除して自動車に乗っていた。

458名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:38:55.75ID:Hj0O75sN0
>>451
> 軽自動車が550ccから660ccになった時には550cc免許の者が660ccに乗れなくなったなんてこともなさそうだ。
550免許なんて無いよ
軽自動車免許は360までの免許

軽自動車が550に規格変更された際に軽自動車免許持ちは限定解除試験を受ければ
普通自動車免許に格上げされるって言うのがあったんだよ

なんで仮に原付規格が90までになったとしても、既存保持者は免許センターまで行って
90の限定解除の実技試験をやらなきゃ50までしかどちらにせよ乗れないよ

はっきりいって、普通免許保持者なら小型自動二輪免許を取ったほうが早いだろうね

459名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:39:07.86ID:6bR4RDQR0
>>451
550cc免許なんてないけど?軽免許360ccが廃止されて普通免許に統合されたからな
限定解除してない人は360ccの条件になるんだよ

460名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:39:42.93ID:Ihx5mple0
まあ結局のところ

リッターSSを買ってサーキットで走りまくりというのが正しい金持ちのあるべき姿であると思う

461名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:39:51.37ID:QnPWk7h60
>>451
もしかしてID:sGc6jY/pOの人かな?論破されてID変えてきたの?w

462名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:40:06.48ID:ibJGFikk0
ヤマハも本田も普通自動車免許で乗れるトライクを安く作れ
軽自動車以下の価格でヘルメット無しで乗れるならセカンドカーに欲しい
電動で家庭で充電できて100km走れるなら即買うわ

463名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:40:39.99ID:xb144P3/0
カワサキが昔のZ2風の新車を出したじゃん
他のメーカーも旧車風のネイキッドを出せば旧車を
プレミア価格で買うのはちょっとって連中に売れるよ

464名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:40:50.42ID:aY7meRo90
原付、小型、中型、大型って日本は二輪免許区分をアホみたいに細かく分けすぎだろ

465名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:41:26.91ID:lcmc5N8h0
>>450
今日は125のカワサキのアメリカンでタンデムしてる、
大学生っぽいカップルを見掛けたよ。
二人とも大人しそうな子で、バイクもドノーマルで、
観ててほっこりした。

466名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:42:02.28ID:Hj0O75sN0
>>461
同じ人でも別の人でもいいけど、免許乞食って免許の歴史とか事情を全く知らないのに
なんであそこまで偉そうに言えるのか本当に理解に苦しむ

免許乞食の理論って大体、前提で似たような事例があってそれは実現無理だよってのが
分かってることばっかり言うんだよな

で、その事例を指摘すると逆ギレして相手を罵倒するんだよね
本当に救いようのないアホだと思うわ

467名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:42:23.87ID:pFMHY4UW0
普通免許で125まで乗れる
静音電動バイクにおおきく補助を出す

この2つだけで生き返る

468名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:43:02.69ID:pFMHY4UW0
>>462
ほんとそれな
ちょい乗りがの電動が欲しい

469名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:43:37.69ID:rWWaY/K30
都心部は駐輪場がね 高層ビルの地下とか面倒臭い

470名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:44:29.55ID:Hj0O75sN0
>>464
二輪の免許は2種しか無いよ
原付は四輪の免許でも乗れるから二輪の免許とは言えない
小型は正確には「普通自動二輪の限定免許」でしかない

だから免許区分って意味じゃ「普通自動二輪」と「大型自動二輪」しかないよ

471名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:44:43.45ID:h108rC1S0
もうバイクは諦めろ
今はバイクより楽しい娯楽が山ほどあるんだから危険も伴うバイクに今更人は流れん

472名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:45:27.97ID:exMOpnmV0
>>456
ありがとう、たしかこんな感じのこと言ってた

473名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:45:30.30ID:IQ+jIzCC0
>>460
>リッターSSを買ってサーキットで走りまくりというのが正しい金持ちのあるべき姿であ

マン島に比べたらゴミみたいな遊び

474名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:45:38.47ID:kRndi1hf0
バイク増えたら車からしたら邪魔でしかないし今くらいでいいよ、最近チャリも増えたけどあれも邪魔

475名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:46:07.49ID:lM2zScsJ0
バイクもいつの間にかとんだ超高級品になったもんだ
手取りは昔よか下がってる業種が多いのに
昔に比べてクソ高いバイクに乗るのよほどのマニアだけだよ

476名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:46:13.62ID:GMK+yFMX0
2ケツできるクロスカブ20年前に出しておけよ。あとは5万で買えるチョイノリ復活させろ

477名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:46:24.01ID:aY7meRo90
>>470
そういう屁理屈はいいから
日本の異常な免許制度を直視しろ

478名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:46:37.73ID:6bR4RDQR0
>>455
原付は原付
自動二輪とは別カテゴリーの乗りもんだよ
免許もきっちり分かれているだろ?

479名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:46:43.02ID:up0EzwPP0
センターアップマフラーはもう流行らんのかね
かっこいいスポーツアラー出してくれ

てかRC46を再販してくれ
エンジンとかパワーダウンしてもよいから

ただただあのフォルムが好きなんじゃ

480名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:47:32.26ID:Hj0O75sN0
>>477
屁理屈でもなんでも無いだろw
これを屁理屈というのは免許制度を理解してないだけ

481名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:48:35.70ID:aY7meRo90
バイクが高くなったとか言ってるのがいるけど
自動車が値段据え置きとでもw

482名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:51:05.71ID:aY7meRo90
>>480
もう何度も屁理屈はいいから
二輪に乗るのに細かく分けすぎている日本の異常な免許制度に気付け

483名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:51:45.01ID:Oh/7O7ze0
>>470
なんだそうか。
じゃあピンクナンバーの原付き二種は自動車免許で乗れて万々歳だな。
オレもクルマのファミリーバイク特約に入って原付き二種乗りたいな。

484名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:52:01.81ID:epxr9L5j0
>>464
分けた方が金に成るだろw
それ以上、それ以下でも無いだろ?日本の免許制度なんて。
大型自動二輪ですら、4輪のおまけ免許だった時代もあるし、
バイクの免許=何でも乗れた時代もある。

金儲けの帰結が、現在の免許制度。

485名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:52:05.95ID:up0EzwPP0
>>474
遅い原付は廃止するべきだな
公道を走らせるなら90ccは欲しい

あと四輪のボーナス原付免許は廃止してよい
せめて二輪の特性を複数回実習交えて技能習得させた上で与えるべき

486名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:52:30.88ID:QnPWk7h60
高い高いおじさんは具体的車種名ださないし ただネガキャンしたいだけだよ

ベンツとかレクサスとか高級車を指して、今の車は高くなったとか言うレベルの無意味な言動よ

487名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:52:34.03ID:lM2zScsJ0
>>452
何もブレーキの効き悪くなかったよ?
バイクもろくに乗れないのが金で免許取ったら中型以上なんて乗りこなせないでしょ
コーナリングも今のバイクよりスムーズ

488名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:54:04.86ID:mL399zXv0
>>483
乗れば良いのに乗らないんだろうな。書くだけでw

489名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:54:48.19ID:Hj0O75sN0
>>482
限定免許を否定するならAT免許も否定するんだよな?
勿論、二輪だけでなく四輪もね

屁理屈でもなんでも無く、性能を制限することで取りやすくするために限定条件を細かくしてやったのに
掌返して複雑だとかいい始める馬鹿が出てくるとか、行政には本当に同情するわw

490名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:55:41.09ID:/JyFL84h0
多分金銭的な理由だけでバイクを選んでるようなポリシーのないゴミカスに酷い目に合わされた奴が多くて
バイクに対するイメージが最悪な状態なんじゃないかなと

491名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:55:43.66ID:eEAB/PxI0
ぶっちゃけ言うと暴走族とローリング族の
復活がないと無理
レーサーレプリカとCBXなどの
旧車の再販売すれば一気に売れる
原付は30㎞速度規制と二段階右折の撤廃
最低これがないと売れないわな今時w

492名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:56:05.23ID:U+6Q+JoE0
原付免許で125まで乗れるように規制緩和しろ

免許がむずかしすぎる

493名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:57:03.75ID:HsGErDG20
バイクにのれねーおかま野郎ばかりやな
最近は女の方が教習所で頑張ってるぞ

494名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:57:28.24ID:dzYHlmPz0
不便で面倒なバイクに無理に乗らなくていいよ

495名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:57:57.25ID:mL399zXv0
>>492
乗れるなら試験場に行けば良いよ。
自動車免許も持ってないのか?

496名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:59:03.68ID:6bR4RDQR0
>>495
原付しか持って無いなら筆記もあるし、まず無理やろw

497名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:01:16.78ID:Gr2TVuCs0
スズキがハーレーと提携して中型ハーレー作れ
イントルーダーにハーレーのエンブレムつけれ

498名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:01:20.98ID:jdg5QFbh0
普通免許で125まで乗れるようにしたらいい

てゆーか、それしかないだろ

499名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:02:08.37ID:cLrsgfpY0
このまま絶滅させた方がいい

500名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:03:05.99ID:5vowjJt90
風を顔面に浴びて
風の音とエンジン音を聞きながらただひたすら風を切って走り続けるのがバイクの魅力
CDサイドスピーカーや余計な付録は要らねーんだよ
要らない付録やまもり付けてボッタクル今のバイク

501名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:03:08.32ID:bmNYHmuY0
>>490
てか、おっさん達はノスタルジー愉しんで、若者は「バイク?何それおいしいの?」
ってだけの気はするな。じーさん・おっさんばっかだよ、日本のライダーは。

フェードアウト確定の、寂しい限りの日本のモーターサイクル文化だけれども。

502名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:03:37.02ID:/YbLhsPn0
>>496
俺は、まず自動車免許を取った。
学生の時に二輪なんか簡単に乗れるだろと言っていたら
試験場に取りに行けと言われたので取りに行った。
ステップアップとか全く関係なくナナハンの中古買って乗り始めた。
すると下手だ。やはりステップアッツは重要だw

503名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:04:13.39ID:YNblg/cG0
兎に角高価
無理して買っても走って楽しい場所がない
よって売れるわけがないよ

504名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:04:20.23ID:t/akh2m90
>>498
ほんとこれ
俺は原付と普通免許を取得し今現在は原付を足掛かりに会社へいったり買い物へいったりしているがやはり
速度的な問題がある
平均40kmを車道構えて左側を走行している
しかし速度的な問題で言えば車の流れについていけないときがある

505名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:06:26.12ID:t/akh2m90
>>498
これを解消するのが125cc
80kmは出るし車体もほとんど変わらない
その上安定感が増す
また安価であり積載も違う
小型解除には四万から六万という円がかかるのも難点である
この難点を解決するには国土交通省や政府が一丸となり125ccまでの解除を可及的速やかに行うべきである

506名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:06:46.54ID:OwCWKIzG0
>>504
> しかし速度的な問題で言えば車の流れについていけないときがある
勘違いするな

原付は「原動機付『自転車』」だから車の流れについていこうとするのが間違い
中途半端に早いロードバイク(チャリ)がウザいように40km/hで走ってる原付はウザいだけ

ママチャリ同様、30km/h以下で走ってろ

507名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:07:29.77ID:VHWNLvWN0
125ccAT限定でいいってことかな?

508名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:07:56.30ID:9Wkbvhts0
最初に買ったバイクは盗難に遭う法則もある

509名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:08:40.10ID:/YbLhsPn0
>>504 >>505
自動車免許があるなら試験場で技能試験受けると
すぐ取れるんじゃないのか?

510名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:08:50.80ID:t/akh2m90
>>498
また自動二輪中型が安価に取れるメリットも生まれる
人生は諸行無常 色即是空
この言葉の通り常に世の中は変化しているし変化しなければならない
多くの問題もあるがそれも別の視点から見ればとるに足らないものかもしれない
この考え方を常に取り入れ繁栄が永久に続く日本国になってほしいと思う

511名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:09:37.70ID:OwCWKIzG0
>>505
> 小型解除には四万から六万という円がかかるのも難点である
四輪免許しかもってないやつって原付免許が二輪免許の限定免許だと思ってんのかよ…
別免許だと知ってれば「解除」って言葉は使わないよな…

四輪免許も返上したほうがいいレベルだなこいつは

512名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:10:33.91ID:bmNYHmuY0
>>498
日本のバイク市場の起爆剤の切り札は、それしかねーわなw
もう少しビギナー参入障壁低くしないと、日本でのバイク乗りが居なくなる。
更には600ccまで車検なしにするとか、大バーゲンやら無いと。

世界市場相手のメーカーにとっちゃ、
日本市場壊滅して終わろうと、痛くも痒くも無いだろうけれど、
免許細分化で飯喰っている免許利権の中の人達も、餓死するかな。

死なば諸共で、終わるバイクもそれはそれで良いけれども。

513名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:10:41.17ID:t/akh2m90
>>506
やかましいアホボケ
30km何かで走ってる間抜けは老人だけだボケ
しかも俺がいつジグザグ走行してますよなんて書いてんだ盲目
テメーのやることは眼科へ行くことだこのハゲ

514名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:11:15.66ID:heRELbWf0
タイ工場で作ってるバイクを日本だけおま国価格で3割高のぼったくり価格だからなそりゃ売れないわ

515名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:12:59.80ID:OwCWKIzG0
>>513
> しかも俺がいつジグザグ走行してますよなんて書いてんだ盲目
?????????

何だこいつ、あぶねえぞ…

516名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:13:34.29ID:OV1CDzxJ0
ID真っ赤の奴は何なのw

517名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:13:48.15ID:bmNYHmuY0
>>507
MT125ccをメーカーも投入してはいるが、日本でニーズがあるのか謎。
現実的にはAT125ccまでだろうな。4輪付帯で乗れるようにするには。

MTは練習が必要。125ccATスクーターなんかバイク屋で買って、
自宅へ戻る頃には慣れている。

518名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:14:38.25ID:EO6osHtu0
根本的な原因が駐輪規制ですから

519名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:14:39.88ID:s0EtcX7n0
6万やら8万くらいでぎゃーぎゃー吠えてる奴が
高くて危険で不便なバイクなんて買う訳がない

520名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:15:20.82ID:cI48G9X/0
こういう記事見ていっつも思うのがさ、大型とか販売チャンネル減らして、売り上げ減ったとか言ってるの当たり前だろw
むしろそう望んでそういう事をやってるんだろ?
250以上の大型は正規店でしか扱えないとかさ。
売り上げ増やしたかったら、どこもスズキみたいなことしろよw

521名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:16:25.17ID:5vowjJt90
車の運転もそうだが
教習所は下手くそバイク乗りを量産するな!

522名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:16:40.73ID:/YbLhsPn0
>>517
たぶん、すぐに乗れる。
何時緩和するか分らんものを20年50年待つよりも
さっさと試験場に行って免許取得する方が早いよね。

523名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:17:03.41ID:RgT5itXz0
免許と駐輪場を何とかしない限り変わらんよ

524名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:18:53.31ID:cI48G9X/0
どことは言わないけど、その販売チャンネル減らしてる某大手メーカーなんか、イベントにほかのメーカーのバイクで行ったら追い出されるからなw
動画見てびっくりしたわ。
それでね売り上げ減ったとか、自分達が招いてる事だろに。

525名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:19:36.99ID:x/1vEs0J0
バイクって乗るのが面倒なんだよ。これが遠のく一番の理由。

面倒が楽しいっていう人もいるだろうけどさ。

526名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:21:54.16ID:cI48G9X/0
今のほとんどのバイクメーカー、スズキ以外はバイク人口をわざと減らそうとしてるしか思えない。
取り扱い店をことごとく減らしてる、そしてブランディング化。
それでスズキ以外のバイクに庶民が近づけるはずがない。

527名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:24:28.17ID:4zAmAz3M0
レンタルやればいいのに。

528名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:25:03.78ID:bmNYHmuY0
>>522
まー乗りたきゃ誰に言われずとも、自分で取りに逝くさ。
教習所逝くのが金勿体ネー!=バイクなんか乗らないヨー!ってのが、
若い人の選択肢で、日本のバイクの惨状なんだろうな。

結局4輪免許のおまけでAT125ccくっつけても、
下駄ニーズのおっさんくらいにしか売れない気もするw
地味に数の居るボリュームゾーンだが。

529名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:25:35.21ID:5QjvUYNC0
ヤマハは4発600の同爆エンジンを作ってください

530名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:28:51.31ID:1ToHfAyA0
本気で乗りたい奴は免許取りに行って乗ってるし
免許乞食は乗るわけないよ

531名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:31:16.28ID:5QjvUYNC0
スクーターって何でいつも船みたいなタイプばっかりなのか
AKIRAの山形のバイクの形のスクーターがほしい

532名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:36:31.28ID:HUnE3HLj0
日テレであぶない刑事再放送して、若者にバイクのカッコ良さを伝えるしかないな

533名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:39:51.03ID:HUnE3HLj0
>>525
街乗りや2時間程度の走行なら楽しいが、それ以上の長距離運転は苦痛になってくるね、あと、都心の首都高の合流とか怖すぎるね、トラックとか余裕でセンターラインオーバーして幅寄せして来たりするし

534名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:42:07.85ID:XN/LiBPd0
>>525
バイスー着てメット被ってブーツ履いて、乗車までに15分前後かかるからな。
「だがそれがいい(ニヤリ)」という人じゃないと、バイクには向いていない。

535名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:45:09.00ID:z/xKv6gK0
泊りのツーリングなんかだと準備から面白いけど
ああいうのはバイクを走らせるのが目的だからなあ

536名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:52:32.75ID:bmNYHmuY0
>>535
利便性だけ言えば、車の方が圧倒的に良いからなw
そんなこんなでバイクが売れなくなるのは解るが、
最盛期の1/10に成った日本市場ってのも、スゲエわな。

で、日本相手に未だに商売続ける日本バイクメーカーもスゲエ。
200~300マンのリッター以上のバイクしか売らなきゃ、
マニアに売れて、暴利取れるから、ソコソコ商売には成るが、
1/10に成った日本市場で、数も出ないし利益率も悪いし、
販売コストも掛かる小排気量バイク売ろうとする根性が、スゲエわな。

まともな経営者なら、日本市場閉店サヨウナラ。

537名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:56:33.32ID:cI48G9X/0
>>531
ホンダの大型でデザインが近未来型のバイクがある。
人気ないけど。

538名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:58:13.02ID:qVR8w2Uw0
バイクで山道走るのはムチャクチャ楽しいけど、高速で直線をひたすらパーシャルスロットルで走り続けるのは苦痛以外のなにものでもないな
SSで長距離ツーリングすると首が死ぬw

539名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:59:15.96ID:cI48G9X/0
>>538
反対に立ってるバイクは肩が凝るぞ。
最初は楽だけど。

540名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:59:29.69ID:0x5g+cUH0
ホーネット250の復活がない限り、テコ入れは不可能

541名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:00:41.73ID:cI48G9X/0
>>533
高速普通に乗れるバイクなら、そんな困った事ないな。
どれも加速は車には負けんし。

542名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:00:59.46ID:3L0qYGaq0
うち、幹線道路沿いのマンションなんだけども。

最近の車はエンジン音はしなくてタイヤの接地音がうるさい。
オートバイ、おまえら、エンジンが無茶苦茶うるさいんだよ。  しねよ。

ほんと、卵投げようかと思うよ。


と思われてるのでね。 少なくとも俺は思ってるのでね。 バイク乗りさんw

543名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:02:47.83ID:yX0QioLb0
車検が無ければ買う

544名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:03:03.37ID:x26wTGYJ0
販売店再編

の予定が、足洗うショップに看板下ろすショップにと
まぁ、減っても再編っちゃぁ再編か

545名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:03:07.34ID:cI48G9X/0
>>542
大型バイクのオイル交換していて苦情きたわw
すまんのう、無駄にアクセルふかしちまった。

546名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:12:50.56ID:vfOhxmC90
ビギナーにはお安く提供しますね、なんてシャブの売人すら知ってるセオリーじゃねーか
やれ環境だなんだで新車価格を下げられないなら、部品供給で中古バイクを支援すれ
新しいライダーが育てばそのうち新車も買ってくれるだろ

あとスズキバンザイ

547名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:13:00.10ID:/YbLhsPn0
>原付きバイクを中心に減少に歯止めがかからず
日本で原付はもう駄目だな。それでも日本では販売台数の半分が原付とも言えるが。

販売台数
1980年
原付一種1,978,426台 原付一種を含めた二輪2,370,036台
1985年
原付一種1,646,115台 原付一種を含めた二輪2,096,250台
2016年
原付一種162,130台 原付一種を含めた二輪338,148台

548名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:17:57.61ID:/YbLhsPn0
>>546
この数字を見ていたら、もう日本では本気で売る気にはならないよな?

販売台数
1980年
原付一種1,978,426台 原付一種を含めた二輪2,370,036台
1985年
原付一種1,646,115台 原付一種を含めた二輪2,096,250台
2016年
原付一種162,130台 原付一種を含めた二輪338,148台

ホンダ二輪事業販売台数
2016年度
第1四半期435万2千台(うち日本2万9千台)
第2四半期453万8千台(うち日本3万3千台)
第3四半期452万3千台(うち日本4万9千台)
第4四半期424万8千台(うち日本4万5千台)
2017年度
第1四半期469万9千台(うち日本4万2千台)
第2四半期523万8千台(うち日本4万2千台)
第3四半期487万0千台(うち日本4万2千台)

549名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:18:59.33ID:cI48G9X/0
>>546
動画上げてる小さなバイク屋がスズキ扱ってて、他のバイクは扱わないの?って聞いたら小さな所は相手にしてくれないと言ってたな。
特にカワサキは結構ノルマがあってキツイらしい。

550名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:19:51.33ID:x/1vEs0J0
>>541
まじでバイク乗ってる?乗っているとしたら下手だからもうやめたほうがいいよ。
加速のほうじゃなくて、困るのは減速側ね。

加速なんて君のような馬鹿でも大丈夫だよ。
減速は当然バイクは苦手、君のような馬鹿だとそれすら理解できないだろうけど。www

551名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:24:14.15ID:cI48G9X/0
>>550
おまえが下手だから減速できないだけじゃないの?

552名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:27:01.02ID:iR5dY2Md0
メーカーとしてもクソうるせえバイク走らせてる連中に問題意識持てよ
他人面してんじゃねぇぞ

553名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:31:43.07ID:/YbLhsPn0
>>552
昔に比べて少なくなってるんじゃなかろうか?
藤岡弘、あたりの世代のカミナリ族や
近藤真彦あたりの世代の暴走族

554名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:33:11.14ID:lmv3ki4I0
リードEXに乗ってて自転車のべガスを買って立ち乗りしてたら、
ATのリードでは物足りなくなってKLX125買いましたよ。

555名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:35:04.88ID:cu0h36IX0
高いし止めるとこないし車カスは寄せてくるし国が潰そうとしてるし
バイクがこうなるのは当たり前
メーカーの怠慢

556名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:37:24.76ID:uiUjq2OG0
2輪のすり抜け追越しがウザイ

557名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:39:02.62ID:jvcR3/L+0
原付が売れなくなったのは
電動自転車のせいだと思うが
それより上のバイクが売れなくなったのは
高いから

558名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:41:21.11ID:c76L04p90
珍走団でイメージが悪い
駐車場などは規制を緩和して
うるさい改造車をもっと取り締まる様に
国に働きかけたらいいのに

559名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:42:34.21ID:bmNYHmuY0
>>552
厳し過ぎの騒音規制入っていて、ノーマルまふりゃは静かだよw
トンネル内でフルスロットルやって「ねーねー今の俺の4発サウンド聞いた?カッケーでしょww」とか言っている、
耳の遠くなってボケ始めた還暦ジジが爆音まふりゃくっ付けているだけ。

もう直ぐ鬼籍だから勘弁するか、それとも早めにあの世へ送ってやるかはあなた次第。

560名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:43:11.32ID:DDFGFiH30
昔は娯楽が少なかったからな
16歳になったらバイク、18歳になったらクルマ、
キザな奴は音楽やファッションに金使うのが固定ルートだったけど
今はゲームやスマホあるし、若者はバイトしてまでバイク欲しいと思わんだろ

561名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:44:38.19ID:fp4/ypW10
4輪車は一人乗り禁止にしたほうがいいと思う

562名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:44:51.84ID:vfOhxmC90
>>548
http://replica2st.la.coocan.jp/etc/japanbike.htm
これ眺めてるとむしろ国内需要には捨てられない堅調さがあるんじゃねーかと思えてくるんだよな
現在の後進国需要が四輪に置き換わった後で、二輪ユーザーが残るのはタイくらいじゃね?

んで>>549、やっぱスズキバンザイw
出先でトラブったとき駆け込むバイク屋があちこちにあるってのはユーザーにとって重要なインフラ
販売チャンネルの整理で「釣った魚に餌はやらない」って姿勢を見せる他メーカーには不安しか覚えねーわ

563名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:45:09.80ID:/xi2cksg0
バイクの駐禁取り締まり

あれが二輪の衰退を確定的にしたからなぁ

564名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:47:16.64ID:bmNYHmuY0
>>557
規制ばっかで50ccは公道走っていて、危ない乗り物に成ったから、
おっちゃん達は下駄を125ccに変えた。
ヘアースタイル気にするおばちゃん達は、50ccのヘルメット義務化で、
降り始め、今は電チャリ普及で道交法完全無視の走りでヒャッハー!しても、
捕まらないから、若いママさん達も電チャリへ移行した。

原一のニーズが無くなった。

565名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:47:27.39ID:DDFGFiH30
タバコと同じ嗜好品
昔は大人の男はタバコ吸うのが普通だったけど今は違う
身体によくないし
昔より値上がりしてるし
吸いたい奴は迷惑かけないように吸えばいいし
かつての「自由を得た大人の象徴」というイメージが無くなった

566名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:50:07.22ID:xPb94HhP0
高齢化に向けて自動運転車をどうすんだ?ってときにバイクって言われましても。

567名無しさん@1周年2018/04/05(木) 01:53:02.90ID:/YbLhsPn0
>>562
コストかけて、こんなことするほどのメリットがあるとは思えないけどな。
>部品供給で中古バイクを支援すれ
>新しいライダーが育てばそのうち新車も買ってくれる

日本は二輪から四輪に移行しているし。
______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1980__2365万9520_______879万4335______317万1212
1985__2784万4580_____1460万9399______357万1010
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
1995__4468万0037_____1116万5390______442万1706
2000__5243万7375_______964万3487______433万0316
2005__5709万0789_______856万6613______460万8563
2007__5762万3753_______813万4692______480万0490
2008__5786万4972_______790万2051______488万5291
2009__5801万9853_______769万4009______498万1203
2010__5834万7387_______744万8862______502万8555
2011__5867万0314_______715万4455______505万1471
2012__5942万1009_______689万9459______508万5626
2013__6003万5297_______666万1807______516万1622
2014__6066万7517_______643万8002______525万0630
2015__6098万7342_______618万8710______529万3634
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024

568名無しさん@1周年2018/04/05(木) 02:06:10.95ID:kiTQOADz0
>>336
バイクに乗ったからってビンボーなお前がセレブにはならんよ。
「欧米と違って日本ではバイクはビンボーで社会性の無い人が乗る乗り物なんですよ」ってな。

569名無しさん@1周年2018/04/05(木) 02:07:46.58ID:8iAQrYPH0
>>1
まず高い

570名無しさん@1周年2018/04/05(木) 02:10:00.53ID:8iAQrYPH0
国民が貧乏になって行ってるのに車やバイクは値上がりの一方。
あわせてくれないとそのうち破綻するわ。

571名無しさん@1周年2018/04/05(木) 02:11:00.80ID:d6Td/Evm0
今の仮面ライダー全然バイク乗らねえんだもん
そこからだろ

572名無しさん@1周年2018/04/05(木) 02:19:54.07ID:4rSGxEFCO
本物のバイク乗りは、世界中の騎馬隊の生まれ変わり
ゴーストライダーは悪人を嗅ぎ付けて魂をとりにくるお(´・ω・`)

573名無しさん@1周年2018/04/05(木) 02:59:53.60ID:7A5Q1ljk0
劣化版をあのふざけた価格で誰が買うかw

574名無しさん@1周年2018/04/05(木) 03:02:41.12ID:Uj3rVer10
>>570
AE86の新車が160万くらい
RZ250の新車価格が399,000円

値引きがあったろうからもうちょっと安く買えたはず。
物価を鑑みても今の車とバイクは高すぎるよな

575名無しさん@1周年2018/04/05(木) 04:47:01.85ID:svMABggA0
音がうるさいからこのまま衰退してなくなって欲しい。
なんでバカみたいに音まき散らす乗り物を普及させようとするんだろう。反日なの?

576名無しさん@1周年2018/04/05(木) 05:17:38.22ID:K3o5NHno0
90年代の2スト250なら乗りたいです

577名無しさん@1周年2018/04/05(木) 06:22:43.54ID:lwjRwWdu0
ホンダカワサキがわけわからんことしてると

スズキだらけになりそうな予感

578名無しさん@1周年2018/04/05(木) 07:30:31.25ID:XN/LiBPd0
>>561
無理でしょ、4輪しか乗れない人が大多数だから。

>>566
それは分からんぞ、これも自動運転の一種でしょ。


579名無しさん@1周年2018/04/05(木) 07:39:51.38ID:s0EtcX7n0
高い→世界の物価と所得水準が日本を置いて上がったから仕方ない
危ない→バイクは危ない乗り物だから仕方ない
不便→バイクは不便な乗り物だから仕方ない

結論として、バイクなんて無理に乗るもんじゃないよ
安くも安全にも便利にもならないから
買う買うジジイもチャリ小僧もそのまま一生を終えてください

580名無しさん@1周年2018/04/05(木) 07:53:26.15ID:WQ3lSwNv0
>>577
それはないw

581名無しさん@1周年2018/04/05(木) 07:59:25.38ID:1ToHfAyA0
高い高いおじさんは具体的車種名ださないし ただネガキャンしたいだけだよ

ベンツとかレクサスとか高級車を指して、今の車は高くなったとか言うレベルの無意味な言動よ

582名無しさん@1周年2018/04/05(木) 08:00:52.57ID:YzV+GJ71O
排気量に対して一般的に高過ぎるわ。
こなれた価格でないと買わないよ。

583名無しさん@1周年2018/04/05(木) 08:01:10.84ID:SOFfZrN30
バイクもさっさとハイブリッド、EVにしろ

584名無しさん@1周年2018/04/05(木) 08:05:14.90ID:XN/LiBPd0
>>583
ハーレーが電動バイク出すじゃん、俺は期待しているぞ。
http://jp.autoblog.com/2018/02/01/harley-davidson-electric-motorcycle-confirmed/

585名無しさん@1周年2018/04/05(木) 08:08:03.50ID:enTHIi870
>>583
今年PCXのハイブリッドとEV出るぞ
EVのみならBMWのスクーターや原付きなら各メーカーが既に出してるぞ

586名無しさん@1周年2018/04/05(木) 08:34:55.18ID:DTs6O30E0
鍵は2ストと250の4気筒の復活だな

587名無しさん@1周年2018/04/05(木) 08:55:09.89ID:D+o7YOqB0
>>191
無知の人かな?四輪保険オプション年間7000円くらいの追加で125より少ない排気量なら何台でも適用されるから、車輌ごとに加入が必要なそれ以上の排気量のバイクの維持費とは何歳だろうと雲泥の差だよ

588名無しさん@1周年2018/04/05(木) 09:00:54.80ID:gLFC/ZiF0
電動バイクは良いな
自宅の手前200mでエンジン切って押して帰らずにすむ

589名無しさん@1周年2018/04/05(木) 09:54:41.81ID:FYBL0Kzt0
>>586
排ガス規制の問題から2ストは無理
250ccの4気筒も生産がタイやインドネシアや中国じゃ作れない

590名無しさん@1周年2018/04/05(木) 09:56:55.74ID:mxDTKlTF0
2気筒のCBR250RRが80万円弱もするから
250ccで4気筒は100万円オーバー確定
100万円も出すなら大型が買えちゃう

591名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:00:06.73ID:3/OQP4uR0
1つ上のクラスに迫るようなじゃじゃ馬が欲しいよね

90馬力位の2スト400、70馬力位の400マルチ
自主規制?シラネ

592名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:00:22.74ID:I0FV7aWb0
>>587
それ最底辺の保証しか付いてないから
普通の保険と同等の保証を受けようとすると足りないし、オプションで盛ったら同じくらいじゃん

593名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:01:54.75ID:3/OQP4uR0
モーターはアシスト的に組み込んで、オーバーテイクボタン的に使えると面白い

594名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:02:30.56ID:6dFY7GrE0
>>592
オプションとかマジウケル

595名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:06:07.94ID:iEA1dRg10
>>586
もうスペック厨はお呼びでない時代

596名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:12:33.02ID:I0FV7aWb0
>>590
高級車を引き合いに出して高くなったとか言うアホはこちら💁‍♀

597名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:12:33.80ID:ukJNqb7x0
日本には緑虫がいるから無理です。

598名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:13:48.24ID:I0FV7aWb0
>>597
都会以外居ません
困ってるのは都会の奴らだけw

599名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:17:10.80ID:LQqaU4bC0
価格だけ上昇して売れなくなる
車もバイクも同様

600名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:19:23.95ID:ukJNqb7x0
自動車ならともかくバイクで駐車禁止狂っている。

601名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:21:40.52ID:TQsdB1Ap0
というかバイクはもう脊髄損傷の危険性から守る努力からはじめないか?
プロテクターとかあるというのならきっともう少し若者に勧めやすいが

602名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:23:15.32ID:qIG6OHnQ0
>>520
メンテナンスの必要なものだからなw
出先で壊れて駆け込める店無かったら乗って行けないしwww

603名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:25:18.40ID:DltouN5C0
あのな、バイクを車の駐車場に停めてええんやで?
金さえ払えば

駐車場がないとか甘え

604名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:25:29.23ID:35XaSdWr0
今のバイクは少なくとも国内では完全に趣向品だって事を前提に考えて昔みたいになるの無理でしょ
それでもワンチャン有るのが電動バイクだけど電動アシスト自転車には勝てないわな

メーカーは国内ではバイク以外で稼ぐしか無いけど海外ならまだ移動手段としても需要あるんじゃない?

605名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:26:09.06ID:B3lKjRIP0
筆記試験だけで125以下乗れるよにしてほしい

606名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:26:52.72ID:DltouN5C0
なんで、自動車の駐車場じゃなく、自転車の駐輪場に停めようとしてんの?

607名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:27:05.91ID:Yii26lsAO
>>601
フルフェイス禁止で ほとんどなくなるで

608名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:27:46.21ID:DltouN5C0
>>605
何のために実技あるか理解しろ
お前の命は風船並か

609名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:27:52.91ID:jdg5QFbh0
免許の規制緩和やれ

610名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:32:57.87ID:AS23Dnqc0
>>589 馬鹿乙。
直噴2ストならクリアできる。
トーハツが船外機で環境省規準クリアしている製品を売っている。

シッタカするなよ。

611名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:34:14.35ID:AS23Dnqc0
>>591 GSR400は自主規制対象外だよ

612名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:40:07.92ID:Pp37wV5W0
乗りこなせなくてカーブでコケるんじゃねえか?

613名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:40:17.16ID:ObqR33U80
>>609
公安委員会が免許の規制緩和を承諾すると思うか?
寝言は寝てから言うもんだよ

614名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:43:59.41ID:mB+isIN/0
自動車ドライバーがぼんやり運転してたりスマホガン見してたりが多すぎて
危ないのでバイクはほとんど乗らなくなった
休日早朝に近所の峠道をちょっと走るぐらいだ

615名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:51:36.97ID:3fbSHhoe0
爺の軽自動車とぶつかって爺のライダーが逝くのが理想的

しかし現実、爺は孫を狙って突撃してくる

616名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:55:01.01ID:vkvk/ePV0
全員とは言わないがバイク乗りは大体がクソ迷惑なやつだからこのまま消えろよ

617名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:56:41.36ID:9g/+L4Ek0
HONDAはゴリラをまた出してくれないかなあ

618名無しさん@1周年2018/04/05(木) 10:57:34.37ID:Pp37wV5W0
さるじゃだめなのかよ

619名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:05:16.14ID:svMABggA0
バイクは電動以外廃止がベスト。
いろいろ理屈こねてうるさいマフラーつけるバカは根絶やしにするべき。

620名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:06:24.82ID:hkwmqw1a0
美少女キャラが出てくるバイクのアニメを作ったら
アニオタが感化されてバイク買うんじゃないか

621名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:12:41.65ID:I0FV7aWb0
また単発がワラワラ湧いて来たな

622名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:14:06.09ID:se04KIAw0
>>590
同じ値段でnc750買えるだろ。つまらんけど

623名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:20:38.77ID:LkbpV5S20
>>615
おまえが歳とって
自分の言霊が帰ってくといいな

624名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:22:17.17ID:E1+Alye70
原付きに乗っても、警察のノルマ稼ぎに利用されるだけだしね

625名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:27:03.32ID:DltouN5C0
>>623
ん?死ぬのはバイクに乗る爺だけど?

626名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:29:10.99ID:/YbLhsPn0
>>620
大島優子とかいうタレントに免許を取得させたのが
そういう目的だったんだろ?全然効果ないけどw

627名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:31:01.45ID:w4IEKKHq0
バイクってうるせーんだよ
郵政カブ等業務の以外無くてもいい

628名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:33:25.57ID:Pp37wV5W0
ピザも配達出来ません

629名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:37:01.90ID:d+LXtCdk0
仮面ライダーでバイクだけで怪人倒すやつやれば?

630名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:38:52.63ID:NkwIoITM0
法律系の自営だが、客先や役所など
23区内の移動だけなら、正直原2最強だと思う。

でも、止めるとこないのにミドリムシは
いるしで、1日のうち複数回るうちの1箇所でも
バイク駐輪場がないエリアがあると、
車か電車で移動せざるを得ない。

原2なら車重100キロちょい、それに対して
車だと1800キロ。当然燃費も無駄に使うし、
その上渋滞で遅い。
すごく非効率なことをしている気がしてしまう。

さらに言うと、原2も30キロ制限や、
二段階右折がなければ原1で十分。

本来こうあるべき、的な議論や改正が出来ず、
結局は、天下り公務員喰わせるために非効率な
ことを受け入れざるを得ない今の日本が嫌になるね。

631名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:41:34.55ID:DL7Tc5Wf0
メーカーのせいじゃないけど規制規制でどんどんつまらないバイクになってどんどん値段上がるからな

632名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:46:41.27ID:ukJNqb7x0
規制で国が滅びるいい例だな。
バイク会社は東南アジヤに行け。

633名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:47:16.25ID:SG6Jtmb50
>>171
正直ばくおんは酷い出きでバイクに対して殆ど魅力を感じなかったが、ゆるキャンは良かった!気付いたらネットでキャンプ用品調べてる自分がいたw
バイクでソロキャンしてみてー!って思って、この四月から教習所行きます!

634名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:50:50.04ID:VAbWw5k90
カワサキか・・・
カワサキか・・・
カワサキか・・・

635名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:56:03.06ID:pDMPdi3A0
昔と違って、携帯代やらパソコン大やら金がかかるし、年金不安で貯蓄もしないといけないから、バイクなんかに金はかけないよ。

636名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:57:59.57ID:iEA1dRg10
>>630
> 本来こうあるべき、的な議論や改正が出来ず、
本来べき論で言うなら原付はモペッド想定で小型と違って自動車ではないから
自走可能なチャリ扱いなら30km/h制限や二段階右折は寧ろ適してると言えるけどね

今の原付きはモペットと別物だからチャリレベルの想定をするのはおかしい言うなら
実技試験の必須の乗り物にするしか無いね

637名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:58:01.99ID:I0FV7aWb0
>>627
お前の方がうるさいぞ

638名無しさん@1周年2018/04/05(木) 11:59:29.04ID:A/jLqn7o0
>>582
1cc1万円か、一馬力一万円にしてほしいよなw

639名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:14:33.96ID:KmLt1Jx50
バイクいらないだろ
車乗れ

640名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:15:16.67ID:sBC2WdmT0
バイクの免許取ってからじゃないと車乗れないようにしろ

641名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:46:21.71ID:/Rs86P7H0
都心部へ行くほど駐車場がないから遊びや買い物には使えない週末田舎をツーリングするくらいの用途しかない
バイクは実用性ないから売れないのは仕方ない

642名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:54:19.20ID:LQqaU4bC0
バイクメーカーは現行車種全種10万以上価格を下げろ
高い金出して買ってくれる高齢者はもういなくなるぞ

643名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:55:31.52ID:jqlx1eCo0
>>619
そのマフラーのおかげで通行人もバイクの接近に気付き事故が発生しにくい
逆にハイブリットは人を引き殺し過ぎ

644名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:56:10.28ID:UJyKpGq00
USB端子をつけて欲しい

645名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:57:12.19ID:5o0UWFKq0
駐輪場が少なすぎるし不便
同じ駐車料金取られるなら車使うわ

646名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:57:59.31ID:jqlx1eCo0
>>633
キリンがアニメ化したら良かったのにな

647名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:58:59.04ID:jqlx1eCo0
>>644
最新の250フルカウルとかはついてるぜ

648名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:59:10.45ID:66hQXiw30
>>643
わざわざ煩いマフラーに変えなくても純正でいいだろ

649名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:59:16.52ID:NmKvqYpb0
>>630
法律系の自営で「べき論」を語るヤツが「原付2種」なんてワードを使うかよバカ。
くだらんマウンティングして楽しいかバカ中年が。お前の「本来~」「べき~」には根拠が無い。

原付は自転車に準ずる軽車両なので普通免許の付帯になってるし駐輪場に停める事が出来る。バイクに非ず。
小型自動二輪は自動車に属するバイク。自転車ではない。だからバイクの免許が必要で、駐車場に停める。
バイクが駐輪場に停められないのは当たり前。路駐したら取り締まられるのも当たり前。

違法行為が前提の「本来~」「べき~」なんかあるかボケ。

650名無しさん@1周年2018/04/05(木) 12:59:35.32ID:PTZGehOO0
バイクってすり抜けや割り込みするゴキブリみたいなイメージ
目にしなければ気にもならないまさにゴキブリ

651名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:01:42.77ID:IMJaBz/x0
根本的な問題は何一つ改善や改革されることないのに同じ話題やレスを何度も何度も繰り返すだけの退屈で不毛な議論

652名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:08:40.42ID:NmKvqYpb0
>>651
そんな問題は存在しないから。
あるとすれば日本のバイク乗りが新規のユーザーの模範にならないゴミしか居ないって事。

脳味噌昭和の2stバカ、ローテクマンセーバカ、免許乞食、すり抜けバカ、キリンバカ(コスプレイヤーも含む、
低所得中年、違法行為を当たり前だと思ってるバカ(違法改造、路駐など)、こんなのしか居ない。

653名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:08:52.82ID:rQqe0QXl0
どいつもバイクに乗ったことがなく
バイクの動きが読めず苛立ってるのが丸分かり

まあお前らはすぐコケるからドンガメ四輪だけ乗っとけや

654名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:11:22.40ID:ukJNqb7x0
売れない規制していてバイク会社アホー。

655名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:12:18.95ID:oRGF3dmC0
昭和のバイクより遥かに値段高いね

656名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:15:22.46ID:I5faoo9/0
3mくらいのでかい車輪の内側に座席があるバイクって市販されてないの?

657名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:19:02.57ID:cQJenMaq0
>>1
スーパーカブを昔のように国内生産すればいいんじゃないかな?

658名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:26:04.89ID:4yMAXzGC0
バイカスを量産すんな。ゴミ

659名無しさん@1周年2018/04/05(木) 13:58:26.11ID:BNZu9eLv0
>>64
デートには使える
が、そのあとがない
クルマは大きさ問わず、基本は密室だからな

660名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:05:05.62ID:DL7Tc5Wf0
>>638
原チャリ50万とか胸熱

661名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:05:41.79ID:OmIVEW/10
>>659
バイクはデートに使えない。
セットした髪型は破壊されて洗面器ひっくり返した様な髪型になるから。
昭和時代ですら女の子はバイクのデートは基本NG。親しくなって見た目がどうでも良くなるレベルになれば別だけど、
普通はお断り、即フラれる。女が思うデートにバイクは無い。

クルマはあるけどな。

662名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:23:42.98ID:QsiQCy780
>>661
バイクブーム経験世代はそうでもないんだが、
当然BBAしかいないという。

663名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:24:25.64ID:rH3geGsS0
付き合ってる娘に後部座席からチンチン触らせるのは楽しいけどな。逆も。

664名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:27:59.88ID:y7fVfuWWO
原付50のスクーターは燃費が悪い。
なぜなら基本全開走行だから。
そうでもしないと流れについていけない。

665名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:28:38.72ID:71eQtcrj0
>>316
今年も糞煩いのがめっちゃ湧いてきてる@飯塚

666名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:48:15.52ID:pNHReLP80
車はトヨタが神経質なほどイメージに気を使ってた時
バイクはアホ共と一緒になってヒャッハーしてたんだから自業自得
もうイメージからして死んでんだよバイクは

667名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:51:42.55ID:OCC07kJj0
ブーム作りたいならもっと安価な車両作らないと絶対無理
ちょっと乗ってみようかな?って感覚で買える金額じゃない

668名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:52:38.90ID:jdg5QFbh0
普通自動車免許で125まで乗れるようにしてくれ

669名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:57:24.41ID:RT73XnSu0
>>668
これしかないよね

670名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:58:56.29ID:ceoaMPgw0
>>23
それと現行車種の酷いデザインを見て欲しいと思う若者がいるはずがない 
 

671名無しさん@1周年2018/04/05(木) 14:59:26.49ID:OmIVEW/10
>>662
1970年生まれの、その世代なんだけどな。
デートの時は可愛く見られたいのにヘルメット脱いだら終了。何処にも行けない。
今よりも生マンコを拝むのが大変だった時代を舐めるなよ。
クルマなら即デート、即ラブホに持ち込めるけどバイクは無いよ。

672名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:02:09.73ID:q3T1ulRR0
ホンダは車検のあるバイクはホンダドリームでしか購入できなくしたんだよね
街のバイク屋さんでは250以下しか新車は変えない

673名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:04:29.31ID:ceoaMPgw0
>>41
もしCBXが出たとしても今風のネオネイキッドデザインで登場するぞw

674名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:05:38.80ID:vxi/iM1s0
>>653
バイクはおろか車も乗れない奴等な可能性も捨てきれないwww

675名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:07:53.58ID:kAmXrv7Y0
道具としてはいいものなんだろうけど使える場所が少ない
ただこれだけ

676名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:08:15.10ID:QsiQCy780
>>671
舐めるなよとか言われてもなあ(笑)

俺はあなたより年上だけど、若い頃何人かとバイクデート楽しめたわ。
もちろんやりまくりたい年頃だったけど、セックスだけがデートの楽しみではないしね。

677名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:10:26.03ID:kAmXrv7Y0
止める場所ないから道具として使えない
それだけ
性能うんぬんじゃないよ

678名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:13:48.53ID:7WWd3OlL0
>>655
昭和の一万円と、平成の一万円は価値が違う。
これくらいは理解出来るよね?

679名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:14:50.39ID:H9EvT9w20
>>1
2ストの原2を出せば今すぐ買ってやるって言ってんだろ 
ユーザーの欲しい物を作れよ

680名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:30:25.68ID:OmIVEW/10
>>679
おまえみたいなバカは日本に不要だから中国に行って好きなだけ2stのバイクに乗って空気汚して生きろよ。
中国なら郊外は触媒不要、ナンバープレート不要、車検不要、免許不要、爆音無問題だから、おまえの理想郷だろ?

681名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:31:43.08ID:zX0v4oue0
>>671
女「へぇ○○くん、バイク乗ってるんだ…後ろ乗ってみたいな…。」
男「悪いな、後ろには乗せない主義なんだよ。」
女「そぅ…。」
男「ちっ、メンドクせぇな。ほら、俺のメットだからクセエぞ!」
女「え!全然大丈夫!」

~30分程度の深夜ツーリング、誰も知らない夜景スポット~

女「わぁ!スゴく綺麗!」
男「…少しは気晴らしになったか?」
女「え?…知ってたの…?」
男「まぁ、色々聞くからな…」
女「実はね…」


~女の友達関係の揉め事を1時間聴かされる~
もちろん、やる。


77年生まれ、俺の実話。
女って面倒くさい。

682名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:47:05.85ID:OmIVEW/10
>>681
それはその女がお前が好きで、やるきっかけにおまえのバイクを利用しただけだろ。
オレは「オレが気に入った女」とやりたいんだよ。「オレの事が好きな女」が必ずしもオレの好みとは限らないからな。

クルマは化粧も崩れないしスカート履けるしヒールも履けるし、店に付けても平気だし、買い物も出来るし、ブラウスも汚れないし、化粧も崩れない。
「女が思う自分のベスト」な状態を維持出来るクルマでデートしたがる。運転しながら肩も抱けるしキスも出来るしな。

NSRのケツシートなんざ人の乗る所じゃない。30分どころか5分も保たない。プレリュード様々だよ。
これは今でも同じ。もしかしたら今の若い人の方がもっと見栄えを気にするからバイクはもっと無いよ。

683名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:48:57.62ID:5HLe6NT30
地上をバイク乗りの 楽園にする

684名無しさん@1周年2018/04/05(木) 15:59:51.17ID:ceoaMPgw0
免許区分なんてどうせ警察利権なんだから 
普通免許で大型二輪乗れるようにしてやれよ

685名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:02:04.87ID:/YbLhsPn0
>>684
そういう時もあったが
今さら無理だろ。

686名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:06:58.32ID:UnUDA4c00
エアコンの中で過ごすのが当たり前の今の人にとって
バイクはアメニティーが悪すぎる
自転車ならまだ「運動になる」という強みがある

ノビオ復活させてくれたら買うかも知れない

687名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:13:20.32ID:ceoaMPgw0
>>685
国がバイク産業を潰しちまうんだから本当ヒドい

688名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:14:24.96ID:/YbLhsPn0
>>686
ホンダに拘らなければフキプランニングというところが出してたかなw

689名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:26:29.46ID:OLaceS+R0
2ストの排気ガスを何とかせんといかんよ。
原付でも非常に臭い。
規制の厳しい海外で暮らしてきた外人には不評。

690名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:29:21.88ID:rH3geGsS0
2ストとかほぼ絶滅したよ。4ストも触媒ついてる。値段アップの元凶だけど。

691名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:29:46.47ID:C0wNotJ20
2stを今乗ると周りの空気がきれいになったからやたら臭く感じるな

692名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:37:48.92ID:Vk7tVW9v0
>>683
ザンスカール帝国、乙。

693名無しさん@1周年2018/04/05(木) 16:46:59.84ID:rH3geGsS0
2030年までに内燃機の二輪は全廃らしいしな。

694名無しさん@1周年2018/04/05(木) 17:13:33.94ID:UTNXV3h60
>>672
マジかよ
4メーカー扱う馴染みの店が有って、メーカーに拘らない俺みたいやつは次にホンダのデカイのが欲しくなったら買い換えの時に悩むな

695名無しさん@1周年2018/04/05(木) 17:40:09.40ID:pz1jTVn00
うせやろ

全く売るきないやん。

696名無しさん@1周年2018/04/05(木) 17:59:12.99ID:sv4DNkoL0
バイク需要は、減る事はあれど完全にんに無くなる事は無いよ。

郵便や出前の配達需要が有るだろうし。バイク便もある。

屋根付三輪バイクは、ピザ配達だけ
で無く、値段と維持費が滅茶苦茶安ければ、新たな需要の開拓も可能?

697名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:11:55.20ID:SrlfqWiz0
>>694
仕向け地が日本国内向け仕様の車両では無くて、メーカーが販売に関与していない逆輸入車を買えばいいよ

698名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:16:28.93ID:iEA1dRg10
>>696
> 屋根付三輪バイクは、ピザ配達だけ
> で無く、値段と維持費が滅茶苦茶安ければ、新たな需要の開拓も可能?
あれは二段階右折や30km/hを避けるためにほとんどミニカー登録(運転には普通免許必須)されてるから
免許として二輪の免許で乗れないけどね
まあ、二輪の免許持ってるやつは概ね四輪の免許も持ってるだろうけど

699名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:17:12.83ID:OBgk5YyX0
響け~爆音 雲たつるまで~
走れ~超爆 ライダー ライダースピリッツ
白金の翼-♪

700名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:19:40.38ID:jA/C0Jhh0
>【バイク】メーカー、テコ入れに躍起 販売台数減少で

自動車免許に125を付帯しなければ、バイク人口は絶対増えることはない。
断言できる。

701名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:28:23.48ID:KIX2zmus0
休日に田舎に行けば今でもツーリングしてる爺さんとかたくさんいるから
バイクも廃れてないんじゃないかとは思う

音楽でも車でも服でも何でもそうなんだけど
みんながやってること、じゃなくなってマニアの趣味になったんだな

702名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:34:32.00ID:qcq4565M0
駐禁のせい
さっさと撤廃しろボケカス

703名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:43:23.83ID:dUtkR3BN0
うるさいし群れるから邪魔なんだよ。すっ転んで擦りおろされろ。

704名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:45:56.08ID:fTK2M1VO0
いつかV-MAXを買おうと思いながら、結局オッサンになっちまったなあ
生産中止になっちゃったし

705名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:52:06.04ID:VHWNLvWN0
>>701
セックスもそうなってきているな

706名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:55:38.58ID:15rfuvUi0
ミニバイク良いぞー
小さくて場所取らないし、ファミバイ特約で台数多いほどお得感出るからいつの間にか増えていくぞ

707名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:00:10.88ID:F1QzSgJV0
こないだトリシティをノーヘルで乗ってるおっさん見た。

708名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:03:27.11ID:VHWNLvWN0
カワサキのコンセプトとかみてると
三輪めっちゃかっこいいから

化ける可能性あるな

709名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:09:06.91ID:R48zwi4L0
これ、サンナイ運動の時、中型自動二輪免許導入の時に
大々的に反対運動してりゃな・・・・・
遅すぎるって・・・バイク愛好者の平均年齢は上がってるな。
それと、魅力的なバイクはない、最近、買い増ししたの
スズキDF125E 1998年生だもん。
ガレージには、モトベカン、ベスパ ハーレー 久しぶりの国産だわw

710名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:14:31.31ID:HvzqI03i0
>>706
高速乗らないなら悪くないよな

711名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:14:40.83ID:iEA1dRg10
>>709
サンナイ運動ってそんなに影響あるか?
80年代は知らんけど、90年代の時点で高校時代は経済力が無いからそもそもサンナイ運動関係なく
乗ろうとは思わなかったけど…

つーか、高校生の免許取得禁止、運転禁止は二輪だけじゃなくて四輪もだろ?
それでも四輪は乗る人が多いってのを考えると、やっぱ実用じゃないってのが一番の原因だと思うけどね

712名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:15:45.40ID:iEA1dRg10
>>711
> 80年代は知らんけど、90年代の時点で高校時代は経済力が無いからそもそもサンナイ運動関係なく
90年代の時点で大して何か強く言われることはなかったし、高校時代は~

で読んでくれ

713名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:15:55.51ID:HkkLyvvs0
お前らバイクで走行中にステップに乗せている足の膝は外側に向ける?

714名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:30:20.68ID:R48zwi4L0
>>711
高校生の経済力は親の経済力とあまあまな親かで決まると思うぞ。
俺は、高校の時に、GS400、CB350F 弟はホークⅢ、CB400F
買ってもらった。
大型免許あったら、確実にゼッツー買ってもらったわ。

715名無しさん@1周年2018/04/05(木) 19:31:40.26ID:Jzx38fz30
【バイク】メーカー、テコ入れに躍起 販売台数減少で★2 	YouTube動画>8本 ->画像>20枚


lud20180405193734
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