【福岡】コンビニにタクシー突っ込む　７２歳運転手が死亡　アクセルとブレーキ踏み間違いか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>3枚

２９日午後、福岡市中央区のコンビニエンスストアにタクシーが突っ込み、運転手の男性が亡くなりました。

【記者】
「店舗の前にある公衆電話は傾き、その奥のガラスは割れてあたり一面に散らばっています」

警察などによりますと、２９日午後３時２０分ごろ、福岡市中央区地行のコンビニの駐車場で、運転席のドアを開いてバックで駐車しようとしていた個人タクシーが、店の壁に衝突しました。

タクシーの運転手壁屋誠一さんが、一時、車内に閉じ込められ救助されましたが、搬送先の病院で死亡が確認されました。

タクシーには客は乗っておらず、コンビニの店内いた客や従業員に、けがはありませんでした。

警察が、アクセルとブレーキの踏み間違いとみて、事故の状況を詳しく調べています。
.
テレビ西日本8/29(火) 18:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170829-00000005-tncv-l40

またプリウスか

自爆テロか

事故物件になってしまったやん。

テメーで人生りケリつけただけまだマシか
生き残ったらまたやらかすからな

７０のじじいでもタクの運転手ってプロなのに

壁屋さんですかぁ？

車からアクセル無くしてブレーキでスピード調整できるようにしたら？
最大速度も50キロぐらいしか出ないようにしたらいいじゃん

タクシーってATなんか有るん？

バックで衝突したのに閉じ込められるってどんな凹み方したんだ

>>6
その分おごりがあるんだろ
病院に突っ込んだ案件とか300m手前からやらかしてたとかあったからな

ネラー「プロのドライバーが踏み間違えるわけがない。」

https://www.google.co.jp/maps/@33.5908949,130.3639231,3a,75y,80.4h,83.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLNa0GiQ8koZi3TFJ7knRBA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

場所ここ。ヤフド行くとき通るよね。

壁にぶつかってドアに挟まれたか

福岡の日常光景！

ドア開けてバックして駐車しようとしてアクセルとブレーキの踏み間違え？

運転席のドアを開きながらコンビニに突っ込む。
新しい技ですな。

ドア開きバックか
あれたまに左右感覚が狂うんだよな。おじいちゃんしかやらないワザだけど

普段から踏み間違える可能性があると知っている人は、いざ踏み間違えても冷静に対応できる。
ハインリッヒの法則は間違ってるというか、悪い方に解釈されていると思う。

ボケ老人の運転は禁止させろよ…

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良く読んだら死んでんじゃねえか
状況が解らんわこれ

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年寄り特有の癖で
バックする時、ドア開けて後ろ見るとか
事故るわな
プロならサイドミラー見ろ

車がペシャンコになったってこと？
状況がよくわからん

ダイナミック入店

まーたプリウスか

コンビニの駐車スペースならきちんとラインも引かれているだろうし、ドアを開け目視しなくてもミラーだけで
問題なく駐車できるだろう
この運転手、ひょっとしてド素人か？ｗ

昔から踏み間違い突撃なんてあったの？

こんなタクシーに乗りたくない

おしっこしたくてあわてたのかも知らん

つーか壁に激突してて店内には入ってないのか

MTに戻せよ。
もしくは半年一回MT実技試験やれ。
あの程度も乗れないなら鉄の塊転がす資格なんてないわ。

突っ込むのはいつもヨタのハイブリッド
不思議だなー

反日左翼「これも安倍のせい。１億総活躍とか言わず、老人に年金をたっぷり差し上げろ」

>>31
72歳の個人タクシードライバーがど素人とは思えんが、なんだろうな。

事故する奴はだいたいスピード出して荒い運転だからな。
そういう奴らの車は擦り跡や凹みだらけ。

バックしただけでこの有様とはどんな猛スピードでバックしたんだよ
ありえないわ
これだからジジイは

ひ弱すぎるだろ

バック中に心臓発作起こしてアクセル踏みっぱなしとかじゃないのか？
事故の状況自体は死ぬ程とは思えないな。

バックの途中で逝ったのか？

>>9
ＡＴなんか有るどころか
普通二種にはＡＴ限定免許がある
俺も二種だけはＡＴ限定で取った
別にタクシードライバーではないが

二種免許厳しいと聞いてたけど
ドア開けてバックとかw
老人労働者より、引き篭もりの方が勝ち組の世の中

コンビニ駐車場で死ぬ勢いで突っ込むって
すごいね

>>42
「一時、車内に閉じ込められ」「搬送先の病院で死亡が確認された」
と云うんだから、よっぽど当たりどころが悪かったのかな。

コンビニ駐車場怖え

引き寄せの法則

７２歳になったらもう引退しろよ　

バックで入れるにしてもRに入れる時はブレーキ踏むもんだろ
Rに入れたらあとはブレーキ緩めてクリープだけだろ

死ぬのかよ

ドア開けバックとか、プリウスならバックモニターくらい付いてねーのかよ

コンビニの駐車場には魔物が棲む

玉砕したか……後向きで。(-。-)ゞ

前と後ろを間違えたんだろ

運転席のドアを開いてバックってんだから体半身で首捻ってたとこに
エアバッグの衝撃で首の骨逝ったのかな

一定年齢以上の二種免持ちは毎年機能評価試験やって
基準値以下なら二種資格廃止とかやりなよ

てか、プリウス
ようけタクシーの運ちゃん死ぬよなあ

>>57
ドアがべこべこに拉げてるから、もしかしたらドアと車体との間に挟まれたのかな。

老害の自爆か…迷惑な話だな

>>2

トヨタの車ってキューンって加速するよな
少し遅れるようにした方がいいわ もしくは走行中のみ加速するようにするとか

運転手が壁屋なら自分で修繕すればすむね

ドア開けてバックって上手く出来ないんだけど、そもそもそんなことする必要ある？

１０mもバックしねーのに、しぬのかよ、車内に閉じ込められたんだから、ドアに挟まったわけじゃねーしな、天命だな。

こんな老人に働かせようとするのは問題だろ
自民が悪い

ドア開けてバックする奴って雨の時頭濡らしてるのかよ

ドア開けてバックとか意味ワカラン
バックなんてミラーだけでも出来るだろ普通は

>>64
それができないとカウンタックは車庫入れ出来ない

とかいうのはおいておいて、後方視界の悪い車でバックモニターがない車では
やるんじゃないかな

クルマはあまり壊れてないので
後ろを見ようと突き出してた首が・・・ということかな

教習所で習った記憶がない

>>69
ああ、そういう車種の場合ってことか。
どうも真似してドア開けると、腕が引っ張られて危ないからやりたくないんだよね。

75まで働かないとつまらないｗｗｗ

２週間ぐらい前に、高齢おばちゃんの自転車が赤信号に気が付かず交差点に突っ込んでいってた
車の運転手が若い兄ちゃんだったんで、すぐ異常に気が付いて対応したからセーフだったら
あれ、運転手側が若くなかったら大事故になってたぞ

１週間ぐらい前に、こんどは俺が青信号で横断歩道渡ってたら、少しボケてるっぽいジーさんが
歩行者に気が付かずに急ハンドルで曲がってきやがって、俺がすぐよけたから無事だったが・・・危なかった。

片方が若いから、まだ事故にならずに済んでるけど、今後どんどん高齢者が増えてくると
大変だぞ

もう慣れたよ
ツッコまれるコンビニの方が悪いわ

車高の低い車だと車止めとの位置を目視で確認しながらバックする

>>72
まあ、プリウスは後方視界多少悪いけどバックモニターが付いてないとは
思えないので、たぶん運転手の習慣

老人が死ぬニュースは本当に嬉しくなるｗ

>>69
>それができないとカウンタックは車庫入れ出来ない

こち亀で見た。

過去にマニュアル車を経験したことのある人なら分かるけど
左足ブレーキ、右足アクセルorクラッチという操作だったので
オートマ車を運転していて、錯覚でアクセルとクラッチを間違えた可能性もある。

ドア開けなきゃバックできないようなのがタクシー運転してんのかよ

コンビニに突っ込むのはお年寄りのブーム

>>71
教習所、基本しか教えんから。

>>80
普通左足は使わない

ヤフオクドームから鳥飼八幡に続く道の途中にあるセブンか。
あそこは野球が終わる前にタクシーの運転手が買い物をするところなんだよな。
中国人の店員しかいなくて、よく間違えるから最近行ってないけど。

こういう時にアラート鳴らせよ

老人のプリウス風物詩

死んだのがジジイ本人だったらめでたしめでたしだな

今こそＭＴの乗るべきじゃないの？

IS「我々の同志だ」

てかさ
プリウスタクシーの踏み間違え事故ってさ
あれじゃないの？
エンジン音ならないのが原因じゃないの？
エンジン音鳴らないから、アクセル踏んだ直後に踏み間違ったことに気づかないんでしょ？
でもって、踏み続けるもんだから、めっちゃ加速して大事故になるんでしょ

>>80
右足でクラッチってどんな車だよ

>>86
おまえのケータイのか

エクストリーム入店

警備員とタクシー運転手はリストラされたおっさんの最終処分場

自爆テロ

これで

どうやったら死ねるわけ？w

コンビニのあのレンガって張りぼてだったんだ

>>80
左足はクラッチだけだろ。

店舗に面した駐車場はポール状の車止めを設置しなければならない
という規則を作ったほうがいい

>>1
>運転席のドアを開いてバックで駐車
バックモニターもないプリウスタクシーってなんなの？

認知症→マニュアル時代を思い出す→事故
このパターンが多い
しかも高齢者は一度強く踏んじゃうと身体が硬直して動けなくなる

>>101
29160円をケチって付けなかった

>>79
こち亀であったっけ

ヒストリーチャンネルのカウンティングカーズと
ディスカバリーのクラシックカーコレクションで見た記憶はある

>>101
昔堅気なんだよ、７２歳だぜ。

>>47
コンビニに突っ込んだくらいでそこまでなっちゃうんだねぇ

これだけ、プリウスにアクセルとブレーキの踏み間違いで処理される事故が多発するのは、プリウスに欠陥があるのだろうけど、トヨタさまには、警察も、マスコミも政府も逆らえないのだろうな。

福岡の日常

またプリウスか
ニュートラルは？ニュートラルはどこなの？

>>101
それ以前に、ミラーでバックできない運転手って、それだけで十分やばい

>>i99
パーキングブレーキ踏んだ経験がある。
左足でね

タクシー運転手も年寄り多いんだろうな
乗るのも命がけになりそう

タクシーや運送業界は年寄りだらけ

>>110
昔はバック時ドア開けて後ろ見ろって教えられたんだよ

>>111
i99て…

前ﾓﾃﾞﾙのプリウスって変な動きが多い、車自体の特性なのか
加えて乗ってる爺さんがマナー知らずだから前を走っていたら注意するか追い抜く
しかし72歳でタク運かぁ、人生の本質って虚しいもの なのかなぁ

「プリウス」の追突事故が半減、「Toyota Safety Sense」の運転支援で
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1708/29/news038.html
トヨタ、2018年度末までに「Toyota Safety Sense」「ICS」を販売車両全体の約9割まで拡充
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1077727.html
トヨタ　安全機能の設定車種を拡充　自動ブレーキ＋踏み間違い防止
http://www.sankei.com/economy/news/170828/ecn1708280020-n1.html
踏み間違い防止装置９割に設定へ　トヨタ、18年度末までに
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28IO7_Y7A820C1TI1000/
踏み間違い急発進防止、９割搭載可能に…トヨタ
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170828-OYT1T50097.html
トヨタ安全技術搭載で追突事故９割減　プリウスを調査
http://mainichi.jp/articles/20170829/k00/00m/020/026000c
踏み間違い時サポートブレーキ
http://toyota.jp/safety/parking/
「Toyota Safety Sense」と「ICS」の装着で事故はどれくらい減った？トヨタが事故低減率を発表
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12118-505347/
自動ブレーキとアクセルの踏み間違い防止の両機能を付けた車の事故は１年間で約０．０２％、非搭載車は約０．２％
１万台当たりではそれぞれ２件、２０件の発生


これ前倒しで搭載した方がいい
自動車メーカーで採用してるとこはほとんどない

>>36
ジムニーも突っ込んでたよ
コンビニに車突っ込み怪我３人　駐車スペースではない所から壁壊し入店・人吉©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503977151/

>>110
単なるくせだな。
トラックの運ちゃんとか、やっててんだろ。
バックは目視の方が速いから。

やっぱ老人に仕事は無理だよ　一億総活躍なんて無理
年金支給年齢戻して年金費用は税金で賄って支給漏れ無くさないと

>>80
何いってるの？

>>115
揚げ足とるなよ。わかってんでしょ
俺なんかディーゼルのスロットルボタンとかチョークボタンとか知ってんだぞ。
電源スイッチは二個。始動系と充電系

トヨタ、安全支援技術Toyota Safety Sense ICSの事故低減効果を公表
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP455134_Y7A820C1000000/

事故全体の約30％を占める、駐車場でのペダル踏み間違い・踏みすぎによる事故
Toyota Safety Sense PとICS双方の搭載すれば9割減少
高齢者には義務づけた方がいい

爺にはハイテクすぎたな

これプリウスなん？

>>31
窓開けて音聞いたりするんだよ。見えなくても足音聞こえたりするから。
ドアは開けなくてもいいけど！

>>126
プリウスαじゃね

>>123
デコンプ引っ張りながらエンジンかけんだろ。
もっと前になると、手動でクランク回して、オイルを、柔らかくしてやる、懐かしいな。

>>31
後輪を縁石にぶつけると
アライメントがズレるから
縁石にギリギリのところで止まるように
ドア開けてタイヤを確認してる。

車の損傷はそこまで激しくないが死ぬんだな

　

トヨタ車のペダル位置の問題

「足が疲れる」などと言うバカに配慮して全部中央に寄っているので

ドア開けて身を乗り出すと、足が短いやつはブレーキまで足が届かずにアクセルを踏む


後退でこうなると、当然加速度が後ろ方向へ発生するので
慣性の点からなおさらアクセルを踏むことになる

　

タクシーは、
客待ちで
客降ろしで
右折で
車体を斜めにして止まっているから
大嫌い

>>131
ドアから顔を出していたとしたら、ひょっとして首チョンパ？ｗ

こんなにたくさん発生おかしい
バグじゃないの？

>>132
さすがトヨタ

>>1
被害者いなくて良かったね。

>>135
気付いてしまったか

関係のない人が犠牲にならなくてよかった

GJ、めしうまソッポウ

ドライバー亡くなったとか
どんだけアクセル踏み込んだんだろうか

国はいち早く、高齢者殺処分法を施行すべき

さんづけすんなよ。

プロですらコレ。

>>132
あれ絶対に変

>>130
その程度の衝撃でズレるもんなの？アライメントって

アライメントさんはメーカーと車種によるのだ

スポーツタイプはけっこう固いのだ

>>91
馬鹿かお前
じゃあ電気自動車とかどうすんのさ？
完全にエンジン音無しだぞ

メーカーを罰するルールをはやく！

タクシ会社の車庫では間違わないのに
コンビニだと間違えるのが不思議だ。

誠実一番の壁屋さんが何てことをするんだ。

>>132
なるほど　ただシートを後ろにし過ぎてる奴多過ぎ

ようやく一匹死んだか

プリウス規制しろ

プリウスは年齢制限をすれば良い、四十歳以上は乗車禁止にする。

俺の知り合いは地面スレスレまで頭を下げてバックしてたな

もちろんブレーキ踏めなくてゴツッとやってた

「こんな体勢でもバックできるんやで！」という冗談のつもりが

あんなことにふぐうっ(目頭を押さえる)

いくら配置がおかしくても間違うことはない、毎日乗ってるんだから
俺はよくレンタカー乗るけど間違えたことないぞ
しかも死ぬほどの事故をプロが間違いで起こすか？
客観的に冷静に見よう

まあ、死んでよかったケースだな。

アクセルとブレーキ踏み間違いか

なんで！決めつけるんかーーーーーーーーーーーーーーーーおまわりさんよ！！
自殺かも！７２歳まで働かなくちゃいかんのかよーーーーーー！！
お迎えが来るまでーーーーーーーーーーーーーーーーーーー老後をのんびり暮らしたいが！！

いい加減アクセルとブレーキ間違えたら
ハンドルに電気ショック与える機能つけろ
それだけで年金対策にもなる

つまりタクシーを呼んだ時に「バックするときにドアを開けすか？」と質問して、yesなら
乗車は拒否しましょうｗ

ドクターヘリ出動です。

フツーに営業しとった
公衆電話はぶっ壊れたままビニールで覆ってる
郊外型と違って道路から建屋までの距離ってそんなに無いけど
バックで死ぬ程の衝撃発生するもんかね?

もうコンビニや店舗は車両止め立てとくしかないだろ

ざまーみろ

自動運転やブレーキアシストが必要なレベルの奴は車を運転するべきではない
公共交通機関をつかうべき

地方のタクシー会社の家族なんだけど
この１０年で５０代の運ちゃんが３人脳出血で倒れたんだよね
みんな命は取り留めたけど後遺症で運転手には戻れない

この人も意識が混濁してきたので、ドアを開けて助けを呼ぶつもりだったのかも知れん

まずタクシー運転手の最低賃金を大幅に上げて
年齢制限を設けて65歳以下とする
そして小泉のおこなった規制緩和を撤廃して
業者数を大幅に抑制する
また北朝鮮への資金源となる在日朝鮮人への認可は取り消し
不良運転手の巣窟である個人タクシー制度の廃止

俺がジジイになる頃には自動運転車だらけだからこんなことはないな

地方タクシーの業績が悪くなったのは１家に２台、３台に加えて
１．代行運転
２．病院やショッピンセンターなどの送迎バスの普及

福岡だから飲酒運転だったんだろ

駐車場でバックする程度で踏むブレーキを踏むつもりで仮に間違えてアクセル踏んでしまったとしても、死ぬような事故になるか？
しかも運転席という安全な場所にいて。
何かおかしくないか？
防犯カメラあるんだからちゃんと警察はもっと調べてみるべき。

車メーカーは全責任を負えよ

72歳の個タクでも健康なら月30万ぐらい稼げんの？だったら中々辞めれんな

>>132

俺もう三十前半なのにプリウス30買ったら変な感じして踏み間違えたんだがそれか

以前の車は踏み間違えないし今のもない

以前はＢＭＷ
今はスバル

なんか違うよなトヨタは

またプリウス か

踏み間違えで運転手死ぬんや…

ていうかプリウス衝突防止付いてないのかよ

この手の事故の多くはアクセルをクラッチだと錯覚しての踏み間違えだと思う。
年配者はマニュアル車歴が長いから、よく錯覚してしまうらしい。
でもボケてると思われたくないので、ついアクセルとブレーキを間違えたと言ってしまうような気がします。

どういう状況だったら死ぬほどの踏み間違えになるんだろうな。毎日運転してるが全く分からん

店の横向きに駐車場つくれば解決

すげぇよな
どうすりゃタイル張りのあの壁が
あんなにゆがむんだ？

そういや公衆電話って久しぶりに見たような気が汁
まだテレカつかえるんかな？？？

>>69
箱車のトラックでもそんなことしねぇよ
ミラーだけで十分だ

必要なら、降りて後ろを見てくる

>>178
クラッチって左端じゃん？
間違えるかねえ。

50歳以上のジジイの免許を剥奪しろよ

>>80
オマイ器用だな
右足でどうやってクラッチ踏むねん
バイクかよ

ほんと故人タクシーはジジイばっかり
乗ると怖いんだけど

今のバイクは右足でクラッ　いやいやいや釣られんゾ

クレイジータクシーやな

工場作業でもそうだが
「忘れる」ことより「取り違える」ことの方が怖いんだよな。

忘れたら、どうしたらいいか判らないから行動しないけど
取り違えると、間違った方向へ行動してしまうから。

>>9
最近はMT見かけないね

>>47
たぶん、後ろを振り向くためにシートベルト外してたんだと思う。
ドア開いてたそうだから、その開いたドアと挟まれたかもしれないね。

ドアではなく、窓だけ開ければまだ良かったのか？

>>50 旭川なんぞ、70歳どころか
75以上の運転手がゴロゴロいるぞ
個タクなんぞ、80過ぎて乗ってる
基地外もいる
まぁ～旭川のタク運は、年収150万位だから
若い奴等なんか絶対やらんわｗｗｗ

タクシーってMTじゃないの？

>>80 >>178
クラッチは左足な

突撃！老害糞ゴミ！

動画を見る限りドア開けでバックしてぶつけたまではともかく
一時車内に閉じ込められたというのがわからん
ドア自体もドア周りも大して変形してないし

なんにもわかんね

夢のなかみたいだ
ここは天国かな

運転上手そうな名前なのにな

＞７２歳

また老害の踏み間違い事故
他人を巻き込まなくて良かったよ

プリウスならバックモニターついてるんじゃないの

ここのセブンも並びのローソンも駐車場広いのにな
踏み間違えこえー

長年のATの癖でRに入れてただけなのに、Pに入れたつもりになって、Pボタン押すのの忘れたんで
降りたとたんに、クリープでバックし始めたから、あわてて車外からペダルを踏んで、間違ってしまったんだ
うっかりしてたわ

>>80
何だお前は。
焦った
自分がボケちゃったのかと思ったわ

>>151
この年代のオッサンってみんな座席は目一杯後ろにさげて
ふんぞり返った姿勢で運転するんだよな
これが一番よくないんだとおもう

ネットだけの情報で毎回故人に対して、酷いコメントしてるやつは
人として残念なやつだな。

入れ歯落ちてなかったね

NASAが調べたらヨタ車のセンサ基板にウィスカが云々って話はどうなったん？

うちの姉も新型プリウス買ってたな

傾斜してたんだろな、だからブレーキ離しただけでは動かない（ヒルストップ？）
でアクセル踏んだが、踏みすぎた

>>80
右足が猫踏んじゃったの左手みたいな動きか

　事故現場　http://tomo.blog.jp

個人タクシーは定年の無さが怖い。
昨夜も俺の前で信号待ちしてた個タがウィンカー出さずに右折し始めた挙げ句、対向右折車にビビったのか真ん中で急ブレーキ踏みやがった。
曲がった先は二車線あるんだが、右側を止まりそうになったりもうワヤクチャもいいとこ。
左からさっさとパスしちゃったけど、よほどのジジィが運転してるか頭の血管がイッちゃってたかだな。
個人タクシーはとにかくルーズだわ。
厭だ。

修羅の国の日常

＞運転席のドアを開いてバックで駐車しようとしていた個人タクシーが、店の壁に衝突しました。

つーか今時やるか？ドア開けて「バックオーライ」みたいな車庫入れって？

>>71
踏んでいるのがブレーキだと思い込んでるから激突しちゃうんだよ。
あれ？止まらないぞって踏み込む。

>>214
乗り慣れない車とかだとやる。でも個人タクシーってことは
車両が長いわけでもたまにしか乗らない車両でもないよなあ。

昭和通を西新方面へ行き、バルコムから右折してしばらく行くと右側にあるセブン？

プリウス？

>>132
短足はトヨタ車には乗るなということか

プリウス、爺、タクシー、福岡
役満じゃないか

>>178
クラッチはアクセルの正反対に位置しており、間にブレーキペダルがある
そして、クラッチは常に左足で踏み、右足を使うことはあり得ないので、
アクセルとクラッチを間違えて踏む何て事は絶対にない

>>214
タイヤを車止めにぶつけないため
バックカメラでも写ってるのはバンパーだからね

>>215
言われてみれば、自分の車じゃないときは俺も念のため開けるわ。
しばらく乗り回してもいい車ならミラー調整しちゃうけどね。

タクシー事情はわからんけど今時フェンダーミラーってことないよなあ？これだとさすがに電動調整できないからドア開けて見るんだろうけど。

>>8
今さら運転方法変えられたら危なくてしかたない

走る棺桶

>>207
ホントだったらアメリカがトヨタにシロ判定出したりしない

>>221
タイヤを当てて何の問題が？

70こえたら、免許取り上げでいいのに
もらい事故もあるし怖くてしょうがない

>>226
いろいろ不都合がある、詳しくは専門サイト調べて、タイヤ当てるのはよくないとわかる
特に前輪な

>>228
乗り越える勢いで突っ込む輩対象の話でしょ？
馬鹿馬鹿しい、調べて損した

早く日本政府は、高齢者殺処分法を施行すべき

これで運転手がしぬのが分からない
ドアに挟まれたのかな
なんで開けてバックしたんだろ

運転手が死亡とは珍しい

MT最高や
燃費はいいし
簡単にニュートラルな状態にできるし
あえて高いギアを選択して乱暴なアクセルワークを制御することができる

そもそもなんで駐車するのにアクセルをメインに操作するんだろうな
ブレーキに足をおいてクリープで止めるもんだろ

>>80
両津「真ん中はブレーキだ！運転ぐらい覚えろよ！」
物事を右から左へ忘れてゆく忘田巡査に言った名言

後退でぶつかって死ねるほど加速できるのかプリウスさすがだな

それだけパワーが有るなら
ブレーキを踏んだ状態で緩めるだけでもバックできるはずだがな

バカだな1000馬力でもフロントロック機能があればリアが空転するだけで前には進まないのだよ
問題はリアロック機能が無かったからバックで死んだ

のかな
違うっぽいな...

>>229
車なんてただの消耗品と思ってるやからにはたしかに無用の知識だよな
でも昔の人間は（若者も）そうやってソッと車止めに当てるかその寸前で止めてたのよ
いまの人間なんか平気でド～ンと車止めにあててるがな

>>240
イヤイヤ、寧ろ1mくらい平気であけてるわ

壁ドン…

こういう事故が多いんだから、もうコンビニの方で自衛するしか無いんじゃないの
頑丈な塀を建てるとか、車止めをどうにかするとか

>243
交通DQNの巣窟愛知では、コンビニのガラス壁前には鉄パイプ製のガードが設置されてる。

結局、踏み間違いに運転のプロも素人も関係ないってことだな
やるときにはやってしまう
だからこそ、脳がまだ若いうちに免許返納すべきなんだ

>>243
シェルター化して核攻撃にも耐えられるようにすれば客も増えるよ！つて提言してみよう