【企業】ルノー・日産、東風と中国でＥＶ開発　合弁で低価格車 世界最大のＥＶ市場で優位性を維持 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>2枚

仏ルノー・日産自動車連合は29日、中国の東風汽車集団と電気自動車（ＥＶ）を共同開発する新たな合弁会社を設立すると発表した。中国で都市内の移動手段として需要が伸びている低価格のＥＶを開発し、2019年から湖北省にある東風の工場で生産を始める。

新会社の社名は「ｅＧＴニュー・エナジー・オートモーティブ」。東風が50％を出資し、残りをルノーと日産が25％ずつ出す。新会社は湖北省十堰市に拠点を置き、開発した車は同市にある東風の工場で生産する。

新会社では「Ａセグメント」と呼ばれる小型車のプラットホーム（車台）をベースに、通信機能などを持たせたＥＶを開発する。中国は世界最大のＥＶ市場に成長しており、ルノー・日産は提携関係にある東風との連携を強めることでＥＶ分野での優位性を維持する考えだ。

中国向けのＥＶ開発を加速させる（日産「リーフ」）


配信2017/8/29 13:29
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29HNA_Z20C17A8EAF000/

馬耳東風

日産いいね

922名無しさん＠１周年2017/08/29(火) 16:32:03.07ID:eel4a22j0

何故、東京・大阪にカジノを作ろうなどと言い出したのか？（廃人製造機だぞ？ｗ）



東アジア共同体の真実。(-_-)
26<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止2017/08/29(火) 16:21:17.66ID:2XFHLGjM

福岡・プサン、大連？

この平成の倭寇ともいうべき発想が、良くも悪くも東アジア共同体の真実。(-_-)

馬鹿鳩（福岡）、汚沢（両親は済州？）、韓直人（済州？）、麻生（福岡）などなど・・・。


考え方としては分かる部分もあるが、あまりにも杜撰過ぎないだろうか？

大混乱の責任はどうとるのかな？ｗ


https://www.nishinippon.co.jp/nnp/world/article/354310/

また技術だけ持ってかれる展開ですか

わざわざ将来のライバル育成しちゃうんだから困ったもんだな

馬鹿鳩の嫁は上海

イギリスは香港

麻生や汚沢は、福岡・済州

この微妙な違いが、東アジア共同体でも微妙な違いを生んだ。


ルノーは、朝鮮に工場を作っているので、首都は福岡・プサン周辺を想定していただろうな。

中国企業の方が進んでるんだぜ

電池はこれから価格競争が激しくなるから、無慈悲な競争は中国・韓国にヤラせておけばいいよ。

この速さなら言える。

経理の智子さん、
私との合弁ですてきな家庭を開発しましょう。

こういうことだったのな
日本すごいのネトウヨはどうすんの

YMO好きです

ただの中国企業ととヨーロッパ企業の合弁だろ
ルノーに買われた時点で日本の負けなんだから

バッテリーの製造は、一歩間違うと、とんでもない公害をまき散らすぞ？ｗ

中国女の方が好きなんだよなぁ

シナ・台湾女は勇猛だぞ。ｗ

わたしのーからだの中にー

MUSIC PLANS　こそが至高。

日産車の故障の多さには失望した。
もう生涯買わない。

>>19 旧型マーチは故障知らずでよく走った。最近のはしらない。

タイで作って日本に持ち込んで高く売る

>>1
ゴーンにとって日産なんて会社は別になくなってもいいもんな
数十億円の役員報酬が中国の会社からはいれば、さっさとそっちに資源を移す

まさに名経営者だねｗ

日産→中産

ＥＶはトレンドじゃないブームだ
ライフエンドの電池の山を作るだけだから・・・

技術のないところはこうやってくしかないよなぁ

バッテリーが爆発する未来しか見えない

中国で稼働し始めたら追い出されるんだろなあ

Tong-poo

サムソンと東芝のようだ

>>19
みんな言うよねそれ。

でおっさんになる頃トヨタになる。

日産が関わるとなると設計はちゃんとした物になるな。

東風ってプジョーの車も売ってたろ？

中国用

ルノーは、日本人と中国人の違いを理解していなかったようだｗ

>>30
オレがおっさんで、来春トヨタ車に買い換えるのをなぜ知っているんだwww

中国は合弁以外認めない
pm2.5考えればEV開発は必須条件
何一つ驚く事はない

東風（とんぷう）、珍平（ちんぺい）、甘子（かんこ）

PSA最強伝説の始まりか？

ゴーンしねよ

>>37
（性的な）悪戯するのが大好きさ♪

>>40
なにもかもなつかしい

日産の技術を中国に売って日産から報酬を得るのか＞ゴーン

中国：13億8000万人
インド：13億1000万人
北米：5億6000万人
日本：1億2600万人

これからは中国とインドで売る時代

日産はもはや日本企業じゃない
ゴーンの報酬やルノーの儲けの為なら日本の敵性国家にでも何でも売り渡す
まぁそういうこと

日産とルノーが終わりそうな気がする

爆発するんじゃないの？

これに取り込まれているから　三菱重もダメになってきているわけだなぁ

◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html　

◇1544兆円の負債にシャドーバンク　中国は国全体が闇金だ

◇貿易戦争か　米知的所有権　印反ダンピングで中国牽制　中国もすぐに報復

◇日本を南北から狙う中国　これは合法的侵略だ!

◇激化する日中高速鉄道バトル　一方、韓国は受注ゼロ

欧州勢が中国でEV水増しやるのは最初から分かってたこと
これはEUが世界基準の覇権取るつもりでやってる

家電や携帯の流れ見ても安く造れる新興国製が氾濫するのはめにみえてるよなあ
内燃機関と違って精密加工必要無いから土人でも作れるし

レシプロエンジン車はホンダがビジネスジェットの片手間にやるくらいだろうな

>>43
自分で車を買えるのは
中国：2億人
インド：1億5000万人
北米：3億0000万人
日本：1億0000万人
そのうち利益率の高い500万クラスを買えるのは
中国：3000万人
インド：3000万人
北米：1億万人
日本：5000万人
くらいか

今更エンジンとか枯れた技術だしねえ。

ノートe-powerの技術→水素のインフル整備→MIRAI（FCV）になって欲しいな。

短くなっても充電一時間とかありえん。
お台場でMIRAI乗ると出来の良さが分かるよ。

安い民族車を足せば中国の自動車市場は毎年2000万台ぐらい
日本市場の３倍ぐらいで更に伸びしろがある
インドも近い将来そうなる

EVは機械周りが簡素化できるから
電池の価格が劇的に低下すれば所得の低い新興国では急激に普及可能
と観られているから日産は正しい選択を素早く実行した

トヨタは昔から中国では出遅れる癖があり致命的になるかもね

日産は実質中国韓国車だよな

中産階級はちくしょう知らないそぶりか
アジアの暇つぶし アジアの暇つぶしさ

おー懐かしいね
かーねもなーい、こーねもないー

【企業】日産、“EVの命”電池事業を中国系へ突如売却が波紋

http://biz-journal.jp/2017/08/post_20341.html

>>32
うん
社名は神龍汽車（神龍：シェンロン）
ちなみに
プジョー：標致
シトロエン：雪鉄龍

本田も東風と合弁あるでよ
本田は広州にも別の会社と合弁のやつ持ってる

東風の本拠地は武漢だったかなぁ…

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自民党は言論を弾圧

安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権のスタートだ。




上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員は国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。


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【経済】パナソニック、中国商務部から競争法上の懸念を指摘され　自動車電池事業 中国に５億円で売却へ ★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296578266/
【社会】 中国政府ぐるみで、日系企業乗っ取りか…現地の中国人社長が８億円横領するも、政府幹部は「横領じゃない」判断★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195365547/
【国際】中国裁判官が日系企業にわいろ強要、断ったら設備破壊されて８年以上も操業停止
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207679451/
【中国問題】 中国「中国の近代化を手伝って」→パナソニック、工場進出したのに…中国人従業員の一部「日本人は帰れ！」と反日行動★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347860086/
【社会】まるで強盗団!反日デモ暴徒乱入、無言で破壊・放火…パナソニック工場再起不能
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347796156/

中国政府が国内法つかって、日系企業から技術搾取、事業部門ごとの乗っ取り
パナは新卒採用の８割を外国人にする　
中国はあの手この手で日本の技術を奪おうとしてくる
日本のあらゆる企業のあらゆる部門を調べ上げて
欲しい技術は買えるならば買う
買えないならば法的に追い詰める事が可能かどうかを検討する
こういう調査と立案を精密にやっている中国共産党に対して
経団連は分析と戦略を練る部門てのはあるのかな
中国政府系ファンドが日本の一流企業株を2010年に大量購入
すでに中国政府等が大株主となっている
松下がシナ化して、幹部がシナから利益の分配受けるために
シナの手先となって日本人の利益を破壊する側に回ったってことだろ
三重県と亀山市から合計135億円（国民の税金ですよ）の補助を受けて作られた
シャープの亀山工場も、シャープが勝手に設備ごと中国系企業に売却
日本のでっかい工場を中国が買う
その工場の稼働のために大量に中国から移民を連れてくることが可能になる

日本の電池工場を売ったのも、結局中国で廉価品を調達したかったからではないの？
日本からの輸出だと、部品であっても高関税課すなんてのも、中国ではあるしね。
　

矢沢永吉「やっちゃった、日産」

>>56
アンジー好きでした？

こち自動車？

うわーーー

電気自動車業界に激震　アメリカ　EVの優遇打ち切り
http://ascii.jp/elem/000/001/454/1454389/

米カリフォルニア州、オバマ前大統領の燃費規制を採用へ…HV、PHVの優遇打ち切り変更無し
https://s.response.jp/article/2017/03/28/292704.html

で

・充電に30分かかる蓄電池だけの電気自動車なんかたとえ500km走れたとしても、もう、カネ持ちは見向きもしない
・HVやPHVも、もう販売出来ない

だもんだから

独ダイムラー、フランクフルト国際自動車ショーで、外部から充電できるプラグイン燃料電池車（ＦＣＶ）を世界初公開すると発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/
ルノー、商用EV「Renault Kangoo ZE」をEV＋FCVに「Renault Kangoo ZE-H2」
http://www.businesswire.com/news/home/20161003005565/ja/
日産、商用EV「ｅ―NV200」をEV＋FCVに　航続距離190kmから、一気に500km　予約販売開始
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000

で

電池事業ごとEVを、中国にぶん投げたーーww

どうでもいいが、日産ノートのデザインはダサ過ぎると思う。

うわーーー

電気自動車業界に激震　アメリカ　EVの優遇打ち切り
http://ascii.jp/elem/000/001/454/1454389/

米カリフォルニア州、オバマ前大統領の燃費規制を採用へ…HV、PHVの優遇打ち切り変更無し
https://s.response.jp/article/2017/03/28/292704.html

で

・蓄電池だけのEVなんか、たとえ充電30分で500km走れたとしても、もう、カネ持ちは見向きもしない
・HVやPHVも、もう販売出来ない

だもんだから

独ダイムラー、フランクフルト国際自動車ショーで、外部から充電できるプラグイン燃料電池車（ＦＣＶ）を世界初公開すると発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/
ルノー、商用EV「Renault Kangoo ZE」をEV＋FCVに「Renault Kangoo ZE-H2」
http://www.businesswire.com/news/home/20161003005565/ja/
日産、商用EV「ｅ―NV200」をEV＋FCVに　航続距離190kmから、一気に500km　予約販売開始
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000

で、FCVに急速反転、電池事業ごとEV部門を、中国にぶん投げたーーww

日産、車向け電池撤退　中国勢と売却交渉　エコカー用、世界で再編　2016年8月6日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、ＥＶ用電池量産から撤退へ　中国ファンドに売却　2017年7月22日
http://www.asahi.com/articles/ASK7P4H1JK7PULFA00L.html
ルノー・日産、東風と中国でＥＶ開発　合弁で低価格車　2018年8月29日
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29HNA_Z20C17A8EAF000/

さすが、外資、シビアだねぇ・・・

やられちゃえ日産

>>51
徐々にバイアスかけていくと中国市場っておいしくないとしか思えんのだけど、なんでみんな好きなんだろうねえ。

共同開発（という名の技術流出）しないと市場参入できない中国と、普通に売れる率の高いインドとでは、はなから比べるべくもないレベルに感じられるんだが。

会社の経営も自動運転ｗｗ

日産車爆発事故が予測される