“脱ガソリン” 2030年代半ばに新車販売すべて「電動車」へ　経産省　 [疣痔★]->画像>1枚

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1疣痔 ★2020/12/03(木) 22:05:59.07ID:CAP_USER

“脱ガソリン” 2030年代半ばに新車販売すべて「電動車」へ
2020年12月3日

　経済産業省が2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、
すべてをハイブリッド車や電気自動車などにする目標を設ける方向で調整していることがわかりました。
　日本として明確な目標を掲げることで、世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

　菅総理大臣が2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする考えを示したことを受けて、
経済産業省は新車販売における「脱ガソリン」の目標を検討しています。

　関係者によりますと、この目標について経済産業省は「2030年代半ばに、電動化を100％にする」とする方向で調整していることがわかりました。

　これは、およそ15年後には新車の販売ではガソリンエンジンだけの車をゼロにし、すべてをいわゆる「電動車」にすることを目指すものです。

　電動車には、エンジンとモーターの両方を使うハイブリッド車、充電もできるプラグインハイブリッド車、電気自動車、それに、水素で発電しながら走行する燃料電池車が含まれます。

　日本としては国内メーカーが得意とするハイブリッド車も含めて脱ガソリンを目指す方針で、明確な目標を掲げることで世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

　経済産業省は今後、有識者でつくる検討会での議論を踏まえて、年内にも正式に目標をまとめる方針です。

　脱ガソリン・電動化の目標をめぐっては、イギリスが2030年までにガソリン車やディーゼル車の新車販売を、2035年にはハイブリッド車も禁止するとしているほか、
アメリカのカリフォルニア州が2035年までに、フランスは2040年までにガソリン車などの新車販売を禁止するとしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201203/k10012743081000.html?utm_int=all_side_ranking-access_002

2Ψ2020/12/03(木) 22:08:08.82ID:mE5JapI8

無職だらけになーる。

( ˘•ω•˘ )

3Ψ2020/12/03(木) 22:09:59.85ID:vWEXWKcM

バッテリーで走るよりも半永久的に走れるプルトニウム電池の方が、
事故らなければ最強のエコ

4Ψ2020/12/03(木) 22:11:46.86ID:QJ5YK68m

米運ぶ軽トラもなるのか勘弁してくれ

5Ψ2020/12/03(木) 22:17:08.85ID:JRPExRKO

ガソリンだけの車は無くなるが、ハイブリッドカーは残る。

6Ψ2020/12/03(木) 22:25:09.46ID:ptWgd+r7

買い替えずに自分で修理しよう。

7Ψ2020/12/03(木) 22:25:49.99ID:ptWgd+r7

実はクルマを長く乗れば乗るほどカネは余る。

8Ψ2020/12/03(木) 22:30:39.12ID:A9ADrNcP

最近急に世界であちこちが〇〇年までに〜とか言い出したもんだから、
とりあえず日本も真似して言ってみた感。

9Ψ2020/12/03(木) 22:38:42.35ID:Fz9k3DP4

>>3
ほい

10Ψ2020/12/03(木) 22:43:52.93ID:ieqzJgoA

実家の母を安心させたくて『一人暮らし中の家』に初招待してみた！
http://sjxoi.railpage.org/202012/iL0831059.html

オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その�@】

http://sjxoi.railpage.org/202012news/VzMi0230189.html

11Ψ2020/12/03(木) 23:01:16.39ID:cilwQ9eN

ガソリン税や軽油取引税の収入が激減するから
道路族議員がまた新しい税金を車にかけてきそうだな

12Ψ2020/12/03(木) 23:03:54.56ID:JNXOcZwO

マイルドハイブリッドとかいうインチキはダメにしないとね
軒並み軽がアウトじゃない

13Ψ2020/12/03(木) 23:34:09.30ID:eDTUCzFD

自転車関連業界の株買っておけば損しないかな

14Ψ2020/12/03(木) 23:40:57.51ID:RE5vG1IA

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://sjxoi.railpage.org/202012/dBU8841784.html

オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その�@】

http://sjxoi.railpage.org/202012news/zAMA4081127.html

15Ψ2020/12/03(木) 23:42:19.47ID:EZfuKOHf

トラック業界破綻で、流通危機到来。

16Ψ2020/12/03(木) 23:58:52.29ID:MhCY4EMx

その電気はどう作るんだよ
まじで頭悪いわｗ

17 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2020/12/04(金) 00:05:33.57ID:Xg0rSIa2

>>16
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)だから、誰も電気自動車が普及するとは思ってないんだよ

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)ガソリンエンジンは絶対に消えない（HV含む）

18Ψ2020/12/04(金) 00:19:16.97ID:ydW2xI2D

インチキハイブリッドはいいのかザルすぎ

19Ψ2020/12/04(金) 00:58:46.50ID:Luksfv2F

流通されるあらゆる物価の2〜3割上昇
新設税含め電気代の5割以上の上昇

これを受け入れられる社会がどこかにあるの？

20Ψ2020/12/04(金) 01:04:52.53ID:WZC67KUK

好き放題に原発を稼働させることができる国に覇権が移るね
スターター、ACG、燃料供給系、ピストン、リング、バルブ、弁バネ、大物鋳物
ライナー、水ポンプ、油ポンプ、タイミングベルト、チェーン、エアクリーナー
燃料フィルター、オイルフィルター、吸気ダクト、ラジエター、水配管、排気管、
サイレンサー、燃料タンク、エンジンマウント系、ミッション、触媒等々
こういった部品関係の業界が消滅するわけだけど関係当局、官僚たちはその覚悟を
もって政策決定してるんだろうな。ちなみに日本が世界でかろうじて競争力を維持
できてる分野だ

21Ψ2020/12/04(金) 01:17:13.21ID:Luksfv2F

実現する方法があるとしたら5年以内に核融合炉が開発され
即座に認可され建設されることだろうけど99%無い
それがないのに推進したらコロナ恐慌の後に脱ガソリン恐慌が来る

22Ψ2020/12/04(金) 02:15:25.03ID:fD8asZZy

バッテリー革命でも起きない限り、
HV(PHV)の一人勝ちになると思うぞｗ

23Ψ2020/12/04(金) 02:49:07.68ID:jstaBNGN

なんとか80歳過ぎたら電気自動車に乗り換えれるみたいだなぁ補助金割引券ポイントバックにも期待したいだよ〜(｡･ω･｡)

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