【日本】Japanese Drift Master【オープンワールド】 YouTube動画>5本 ->画像>12枚

公式サイト
https://jdmgame.com

日本舞台のドリフトゲー『Japanese Drift Master』Steam体験版配信開始
https://www.gamespark.jp/article/2023/10/10/134903.html

体験版面白かったのでスレ立てた
日本の雰囲気がうまく再現できてて走ってるだけで楽しい
マジ期待大

こういうの好き

お、スレ立ったのか
俺も体験版やったけど日本の風景がなかなか作り込まれてていいな
日本語は所々変だけどw
しかしこれイニDの舞台の榛名山周辺が舞台なのな
榛名湖の形が思いっきり酷似してて笑った

まだできないみたいだけど地図に寿司デリバリーってあるな
すげえ楽しそう

レースシムじゃないけどこれ面白そうで期待してる

今月中にリリースしそう？早くやりこみたい

登場する車がどの程度あるのか気になるな
確定してるのは86とシルビアと新スープラかな
アセコルみたいにmodで追加出来ればいいんだろうけど

あとNPCカーにあるシビックはぜひ運転したいわ

外人がハンコンで楽しそうにハンドル回してるな

うちのは対応してないからパッドでやってるけど、なんとかForozaのロード並みにくるくる回れるようになってきたわ

外人も結構配信してるけどこういう日本舞台は外人も好きなんかね
開発自体も外人だし

>>11
ハンコン使えたんだ、落としてやってみるかな

木々は青々してて日射しも強いのに桜が咲いてるのか違和感しかない

>>12
Forza Horizonで「次は日本が舞台」って嘘トレーラー作られるくらいには

>>15
FHは海外掲示板で日本舞台を望む声が高まってMSの役員もそれに反応したって話があったな
アサクリもYouTubeの新作発表イベントでJapan連呼する外人を結構見たわ
その数ヶ月後に日本舞台のRedが発表された

落としてやってみたけどT300RSで運転できたわ
キーコンフィグがまだ出来ないけどハンコンから大体の操作はできるけどマップとメニュー操作用にキーマウ操作がしづらい人はゲームパッド繋いでおくといいね
突っ込みどころな風景はちょいちょいあるけど道の狭さと標識が日本の峠仕様だから湖の周りを制限速度超えるくらいでゆっくり回るだけでも楽しい

日本風TDUみたいな雰囲気で楽しい
思ったより道路狭くないしな

あとは観光スポットや店の周辺に観光客や住人が歩いてれば雰囲気がより出るんだけど某メーカーが許さないのかね
CREWもモタフェスで歩行者居なくなっちゃったしな

でもやってみたけどめっちゃ楽しい！パッドでもステアリングくるくる回るしウインカーもあって音もいい
マップ南西のロータリーのとこで延々とドリフトしてたよ
後はタイヤ痕と煙りもお願い ゆっくり40kmくらいで走ってても楽しい 多少のバグあってもいいからとりあえず早くリリースしてほしいわ

対応ハンコン少なすぎｗ
せっかくやろうと落としたのにダメじゃん
パッドペアリングし直すのめんどくてキーボードでやったがまあつまらん
ドリフト簡単すぎて歯ごたえが無いな　てかすぐドリフトになってまうから邪魔
これで挙動をシム寄りにして対応ハンコン増やしてVR対応したらおもろいかもな

シムに寄せるようなゲームでは無いっしょ
こういうゲームはカジュアル路線でいいよ
シム寄りならもっと別のゲームやるし

>>22
前例がそうだったからそう思うだけ
オープンワールドにするには凝った挙動計算が容量喰ってめんどいから端折られただけ
最初に出たオープンワールドクルマゲーが挙動もガチガチにシム寄りだったならそうは思わなかったはず
こういうのこそリアルな挙動にしてりゃカジュアルプレイヤーがリアルでアホな走りして事故るの防止できるから良いんだけどな

GTX1060みたいな旧マシンでも普通にプレイ出来て良かった
ガレージ裏の小さい峠道をずぅ～っと往復送料して遊んでるわ

>>23
前例とか最初に出たオープンワールドとかどうでもいいしそんな話してないんだけどな
君はそう思っててもそう思わない人も居る

中華フォント使うのやめろ
桜非表示オプションつけろ

っていっといて

>>25

>>22
シムに寄せるようなゲームでは無いっしょ
↑
こういう先入観があるだろ？っていう意味な
その先入観の正体は先行に続いてオープンワールド物は挙動を疎かにしてるのしか無いからな
制作上難しい挙動について適当でいいんだ～サボれるんだ～っていう後続が続いた
そんなんでも売れちゃうからねｗ
だから最初に作ったメーカーがそこそこリアルな挙動にまで突き詰めてたら後続も変わったんよ

そしてその先入観も変わってたんよ

>>27
なんかズレてて言ってる事が良く分からんな
まあ君がそれで売れると思うならメーカーに要望を送ってみれば
採用されないだろうけど

俺の気に入らないゲームはクソゲーだってことね

ごちゃごちゃ意味不明な長文書いてるけど単純にそういう事だわな
ただの独りよがり

長文バカってどうしようもない

分かってないなぁ
お前等がオープンワールド物買う時はそのオープンワールドが目的で買ってるだろ？
あの適当な挙動が好きでそれが目的で買うって奴はいないだろ？
だから売れた訳でその売れた理由がオープンワールドでさえあれば挙動は二の次でも売れるとメーカーに勘違いさせたんだよ
メーカー側からすりゃシム寄りの挙動にしてオープンワールドにするとか非常にめんどくさいし容量も足りない
だけど適当な挙動でも売れるんだからそこはノータッチでOKな風潮を作り出してしまった
ユーザー側からすりゃシム寄りの挙動になってるオープンワールド物があればそっちに飛びつくだろ？
でも現実はそんなオープンワールド物が無いから仕方なく買うだけ　選ぶ権利が無い
シム寄りの挙動でオープンワールド走れると良いよな？より没入感がupして本当に街をドライブしてる気分に浸れるし
今の挙動じゃとてもじゃないが乗ってる気分になれんのよな
おもちゃのクルマみたい

桜と鳥居を出しときゃええでしょと思ってるだろこれ

この人は駄文長文書いて何かが伝わるとでも思ってるんかね
文章力無さすぎだし要点を整理する能力も無いし社会人だとしたらヤバすぎだわ

実際完全にシミュレートしたら
フェラーリやランボなんてまともに乗れないし

>>36
昔ゲーセンにあったF355チャレンジだっけ？
シミュレータとしては良くできていたのかもしれないけど
ゲームとしては成立してなかったよなw

湖の周りをドライブしているだけでも楽しいね
NPCの軽トラやシビックも使えるようにならないかな

>>36
その方がええやないか
それぞれのクルマの特性が分かる方が楽しいだろ？
そこから乗りこなせるようになれば更におもろくなるし
今はどれ乗っても同じ乗り味のしか無いからつまらん
ここがかなり重要なんだよな

よろしければ一度お試しください
ik..tk N-G用

>>40
ちょっとだけはやってみるか

デモ版にパッチ来たけど何が変更された？

気のせいかも知れないけど、減速して走ってた時にCOM車が後ろから突っ込んでこなくなった？ブレーキして少し止まるようになった。まあ、更に後ろから車が来てアレだけど。

湖周りを普通にドライブしてたり、高速道路を300キロで飛ばすのが楽しい。そのうち高速道路にもCOM車走るようになるかな？

通行止めになってる先が楽しみですね。

対応ハンコンどこでみるんじゃあ〜

コントローラー買おうと思ってるんだけど
箱丸かPSどっちがいいと思う？

PS用のを選ぶ意味あるの？

>>46
今まで使ったことないから何がいいのか分からないんだよね

今までパッド使ったことないなら正式にWindows用のゲームパッドとしても売られてる箱コンでいいんじゃないか？
何も設定しなくてもPCと接続するだけでパッドの機能全部使える
PSコンは持ってないけど話を聞く限り使えない機能出てきたり、Xinputエミュレーションとかしなきゃいけなかったり面倒くさそうだぞ

じゃあPS5コンも箱コンも持ってる俺からアドバイス
箱コンにしとけ
PS5コンはSteam以外だと使えないゲームが多くて値段も高い
タッチパッドとか場所を取る余計なものがあるからその分各ボタンやスティックの配置が犠牲になって手になじまないし重い
利点はアダプティブトリガーやハプティックやスピーカーの独自機能がある事だけど対応ゲームは限られてるし有線で接続しないと有効にならない
アダプティブなんてすぐ飽きるし電池食うし操作しづらいから結局OFFにすることになる

アダプティブトリガー目的で買って有線じゃないと駄目って知ったときのガッカリ

>>50
まあREWASDみたいなソフト入れるとPS5でアダプティブに対応してないゲームでも擬似的にアダプティブを無線で使えるように出来てPS5で使うより便利だったりする
例えばJDMみたいなレースゲーだとアクセル半押しからトリガーを重くするとかして一定のアクセル深度で指を止めやすくするとか
PS5だとこういう細かい設定が出来ないんだよな
まあどっちにしろ箱コンの方が優秀だけど

HYPERXのコントローラー買ったよ！
水曜日に届く！

458MBパッチ来た

ハロウィンイベントのミニパッチかな。
薄暗い街中を走るのは新鮮。

次？のパッチで色々と修正されるみたいですね。

アップデート来てたと思ったら4K解像度出せるようになったんだな
前まで1440Pしか出なかったから不思議に思ってた

榛名湖の看板はわざとなのかうっかりなのかどっちだろ

日本が舞台のオープンワールド車ゲーってだけで貴重だよな
できればPS5とかのCSでも出してほしい

いつ頃出るんだろうね

峠もいいが
道幅の広い大手町、日比谷公園、皇居周辺で
市街地レースもやってみたい...

来年にフォーミュラEの市街地レースが開催されるビックサイト周辺やお台場からレインボーブリッジを渡るコースとかがいいかな
まあイニDの影響をかなり受けてるゲームだから次はMFゴーストの舞台とかなりそうだけどw

最近盛り上がってるUEVRでこのゲームをVR化してプレイしてみたけど格段に面白さが増していい感じだわ
ワインディングを攻めるにしてもコーナー出口に目線を向けられて操作しやすい
街をまったりドライブするにも平面でのプレイみたいに上下や水平方向の視線移動の制限無いから窓ガラスに顔を近づけて景色を眺めたり上下方向の風景やオブジェクトを眺められたりする
VR対応のオープンワールドレースって今まで無かったからなかなか良い体験が出来るわ

このゲームいつリリースすんの？デモ来てから何も進展ないけど

この中途半端な榛名湖感がいいな
良く行くロマンス亭周辺がスタートでちょっと楽しい
でもマップはそんなに広くなさそうね

デモ版の最終アップデートがされるみたいだな
もうそろそろ正式リリースか

遂にかぁ 楽しみ

>>64
榛名湖とかロマンス亭とか知らなかったけどググったら凄くいい感じの所だな
90年頃の観光地の匂いが残ってる
土産兼軽食みたいな店がたくさんあるのも懐かしい

まだすか？

いまビルドしてます

ゴミすぎた対応ハンコンの種類を増やしてるとこなんかね
それで時間かかってるんかな？

コミュニティより
Q: 発売日はいつになるのか教えてください。
A: 残念ながら具体的な日程はまだ明かせないが、2024年の秋になるだろう。

けっこうかかるもんなんだね

パッドでやるとシフトのアップダウンがデフォでAとXとかなのが腹立つわ
なんでLB、RBとかPSとか箱で一般的なものにしないんだろ

本編のプロローグにあたるJDM: Rise of the Scorpionが無料配布されるんだと
漫画みたいなストーリーモードもあるんだな

https://news.denfaminicogamer.jp/news/240408p

開発会社が
スバルとライセンス契約を締結したとか...

イニDのインプレッサを収録するためかな

まじでいつでんの？早くやりたいのに

7月18日に発売決定したな

ダウンロード＆関連動画＞＞


https://www.gamespark.jp/article/2024/06/05/141921.html

長すぎ せめて今月中にしてほしかった
しかもこれプロローグ版だし

当然形だけなので突貫工事で
もう1人いるんやぞ
まぁマジで偉人過ぎる

良くても本人が言ったりするからきつそう

プロローグの配信が3週間延期の8月8日になっちゃったな
早くやりたいわ

https://www.4gamer.net/games/805/G080538/20240713005/

乗ってた人数も少ないな
入れられるなら賛成
パヨクになる

これらが公約みたいになってしまった
レンタカー代は保険で等級ダウンもなく受け入れるしかないのかな
その後の事
妄想で凄い買い煽りまくって、利確してあげなきゃ

指数上げてる

難燃とは言えない

ダイエットは
これから調査するって言い方でよくとりあげられてたしな😅

プロロ版ついに木曜リリースだね 楽しみ

おーマジか
楽しみ

よし休みも取ったし気合い入れて走るぞ！(実は無職なので毎日休みなのですが...w)

あれまだ出来ない？

今日の日本時間23時にリリース

このゲーム。僕はすぐ飽きそうな気がする。
そりゃ最初はね、他にない、日本の道路風景を再現したことが印象的だけど、そういうのって馴れちゃうとプレイの継続要素にはなりにくい。
そして峠という舞台もこれだけじゃないしね。
ストリートレースやドリフトなら、すでにNFS等のタイトルで馴染んでいるし。
いわゆるJDMならではの差別化要素があまりないんだよね。
この間、IGNで配信していたプレイ動画も見たけど、あまり気持ちよく走れない、コースが狭いから。
そういうミッションも多い気がするんだ。
EAWRC、ラリータイトルもかなりリアルなコースで道が狭い。それだけに人を選ぶんだよね。

アマゾン中華ハンドブレーキ認識しないお

ライズオブザスコーピオンやってみたけど思ったより面白いな
初めは操作が難しいけど慣れていって上達していくのもいい
UEVRでVR化してプレイしてみたけど平面でやるより操作もしやすくなるし観光ゲーとしても面白さが倍増する
VRだと特に夜の峠の雰囲気が出てて昔碓氷峠やいろは坂を走ってた頃を思い出して懐かしくなってきたわ
早く本編出して欲しい

また、トリプルモニター非対応だった
ちょっとだけやってみたけどこりゃすぐ飽きる

日本っぽい感じでいいけどちょっと走って十分かな
あと最初の車は選ばせてほしいなりz押し付けはちょっと

あれ？個人的に注目株だったんですが全然カキコないですのね。魔法のスピンしにくいクルマでズルズル暴走出来るのゎ爽快です

今北がスレタイにJDMなきゃ見つからないっちゅーの

前回デモよりかなり良くなってるな前回は操作性終わっつるーしょーもな。
と不快感しか無かったがコレは変なクセなく楽しく操作できるな
これ系のゲームだと上位の操作感だと思う（パパパパッド評価）
正直良くなるとはまったく思ってなかった。機会があれば買うも有りえる位になった

デモ面白いな
無謀運転して一般車と事故るのがリアル
バイクとかダンプもいるといいのに

グシャってなったり炎上したりして、もっと後悔させてくれたらより緊張感出るね

FANAハンコン使えるようになってたな
でもハンコンじゃドリフト出来ねぇから最初の女にすら勝てねぇ...

直線でもドリフトして点数稼げば勝てるわよ、綺麗さは不要です。とにかく車横向けてアクセル踏んでドリフト維持するの

>>101
いや　だからドリフトが出来んのよw

どゆことですか？

ワシはハンドブレーキが認識しないからボタン適当に割り当ててます。クソ不便だけど、ハンドブレーキは起点専用として割り切ってアクセルワークでどうにかしてます笑失敗してもリトライするだけです。

クエストクリアしてカスタムするとドリフト仕様になって操作感上がりますぢゃ。最初の女は下手くそでもいいかららガンバれw

FBが微妙すぎる件はやっぱり個人開発の限界なのかしら？機微が効かないですね。

現時点でライセンスを締結してるのは
SUBARU
MAZDA
NISSANか

>>105
オフィシャル動画で80スープラもGRスープラも出てるからトヨタとも締結してるんじゃないかな

あ、シビックも出てるからホンダとも締結してそう
てか軽トラやキャンピングカーも運転出来るんだなw

ダウンロード＆関連動画＞＞

gamescomに出展したんだな
小さい開発スタジオだと思うけど展示車があったり試遊機が何台もあったり意外と金あるんかね

ダウンロード＆関連動画＞＞

このゲームやると改めて思う
オープンワールドドライブゲーって不要だなって
道も分からん目的地も無しなのを適当に流すだけのしょうもなさ
景色が日本っぽいって言っても時間の無駄にしか感じない
一生懸命作ってくれた開発者には悪いが流行らないな
このスレの過疎っぷりもそれを物語ってる

ワロタ

オープンワールドの期待裏切られる感は分かる
マップが巨大であれなそれだけFFBの作り込みが膨大になる
JDMも基本はパッドで遊びゲーム

ゲームだから知らない峠を走る楽しさが半減するんですよね(何を今さらw)

騙されたと思って買ってみたCarXSteetPCは意外によくできている
ハンコンでの挙動が調整できるDDであればリアルに近い
大衆向けオープンワールドでは出せないFFB
右側通行だけどトラフィックをローにしてると左車線で走っても気にならない
車種少ないのでR34、FD、86あたりで満足できる人ならOK
ワインディングロードの連続ヘアピンはどこかで見た走ったことがある
ダメージ表現は無いけど刺さったら走行不能になる
FOU調整できる
以上を踏まえるとサーキットからでたゲームでは今1番気に入ってる

ドリフトわ？

過疎ってる？

イニDごっこはカーXなんとかで満足してしまった感が

来春発売らしいね

OSSU
掲示板の頭に必ずこの四文字があるのは何の略なんだろう…。
Open Street Sports Unionの頭文字みたいなそんな感じ？

オッス！って事でしょ 深い意味はない

>>119
押忍？…空手意識してんのかな？毛唐の挨拶はわからん。

リリース日決まったな

3月27日か
首都高バトルが意外にもsteam売上トップになって圧倒的好評だしこのゲームも人気出るって事はないかねぇ

道の狭さが田舎の県道みたいなのが気になる

首都高を題材にしたものは元々人気あるからな～アセットコルサでも人気No.1出し
こっちの方は日本舞台と言っても偽物感が半端ないしあんまり受けなそう
昔あったドライブクラブというゲームの日本のコース並に偽物感がある

群玉県民ならいつもの見慣れた風景なんやで

伊香保まで行けるようにならないかな

デモ版をプレイして、景色とか楽しんでるけど
この環境やコースでレースしろって言われると
インディーとはいえ、ちょっと常識のなさに引くわ

所詮インディーなんだから期待しすぎるなってことだな
日本っぽい風景を楽しめるっていうのが1番のアドバンテージだろうし

デモ版がリリースされた時がこのゲームのピークだった もうあまり関心なくなった

でも首都高バトルって、車を走らせるというか、前から来る障害物を左右に避けるゲームだろ？

流石に道が狭すぎる
ラリーゲーム好きにはハマるんか？

そこらの田舎の農道よりも狭く見えるな

延期か
サプライズがあるみたいだけど、家庭用コンソール来ないかな？
PS5でやりたい

このゲームしょっちゅう延期してない？たぶんまた延期して冬ぐらいになるよ

延長しても一切謝らないのが印象わるいわ

ライズオブスコーピオンってもう遊べない？
製品版出る前に気になったんだけど体験版もないのか

亀レスだけど体験版はもう遊べなくなってるね
インストールはしてあるんだけどゲームが起動出来なくなってるわ

新しいPC届いて遊ぼうかなって思ってるんだが安くて使いやすいこれ買っとけってハンコンなんかある？

【CS】ハンコン コックピット part42【PC】
http://2chb.net/r/gamespo/1737977445
ここで聞く方がいいよ

いよいよ 今月リリースか 流石に直前延期はないよねる

UEVR出来るのか
メタクエスト3有るから試してみようかな！
もってくれよ…俺のRTX4070s……っ！

>>141
体験版をUEVRでVR化してやったけどバッチリ何の問題もなく動いたよ
VRとオープンワールドってめちゃめちゃ相性良くて体験版でも楽しかったわ
Forza HorizonとかもVRに対応してくれないかねぇ
アセコルEVOは夏にオープンワールドが実装されるらしいけど今の時点でVR対応がダメダメだから期待出来んし

>>142
それは楽しみだわ
ドリフト中はコーナーの出口見てたいしね
車中アングルでやるならいい体験出来そう

そもそもレースとドリフトの噛み合いが悪すぎる。

先行プレイ始まったのに誰も話題にしないの終わってるだろ草

え？デモ版以外で先行プレイ始リリースされたのか！？
って調べたらリリースされて無かったわ
YouTube見たら特別先行プレイとか配信してる人居たけど関係者向けにしか配られてないんじゃないの？
でも体験版よりグラが結構綺麗になってんね

10年かかってもいいから年に1回東海DLCとか北関東DLCとか北信越DLCみたいな感じで範囲を広げて
最終的には日本を完全再現したオープンワールドになって
Googleマップやカーナビ以上に日本のありとあらゆる全部の道で走れるようになってほしい

海外の特別先行プレイの動画見てたらジャンボジェット機が目の前を低空飛行してる動画があってForza Horizonみたいな派手な演出もあるんだなってちょっと感心した

日本でのリリース時間は5月21日（水）23時だってさ
平日水曜の夜じゃ盛り上がりにかけそう...

肝心の価格はいくらなんだぜ？

去年のデモ版の時は可能性を感じたけどライスオブスコーピオンをやった時何か別方向に進路変更したようねできてチープに感じで興味失ってた
暫く様子見かな

体験版と同じ挙動かな

結局ps5版は無しか…

レースゲーってPS5よりPCの方が圧倒的に多いもんな...
VRに対応したレースゲーもPCは沢山あるのにPSVR2はほぼ無いし

そういえばグランツーリスモ以外になんかあったっけ

首都高のクセが抜けずドリフトでも先頭取ろうとしちゃうけど
時間いっぱいまで低速ドリフトでスコア伸ばさないとダメなのね

公式じゃなくて先行プレイの外国人動画見てるけど
日本を舞台にしたオープンワールドゲーでグラは最高レベルだわ
PS発売で盛り上がってるFH5をやってる場合じゃない

>>157
逆説的だけどその全てをクリアするゲームは出る予定はない

これ本当に明後日発売されるゲームのスレか？
過疎り過ぎだろ

日本人は数人しかいないと思う

多分買う予定だが予約特典がないので発売日に買うまではないかな
ローンチでトヨタがないから乗りたい車種がないねん
次のSteamセールで安くなるやろ
バグ修正アプデも絶対あるし

一応ローンチでトヨタ車はある
ライセンス取れないのか架空のメーカー名になってるけどね
車種はこれから追加されるんじゃないかな

最初のボロレビンじゃなくて
スープラ、GR86、86、GRスープラが欲しいだろ
現状、スバル、ホンダ、日産、御用達

ドリフトゲーなのに四駆ばかりなのもNC1てのもどうなんだ
偏ってる
車は安い感じだから先行プレイのメリットがない

過去の公式動画でGRスープラは出てるからそのうち他の車種も収録されるっしょ

しかし日本舞台オープンワールドで高画質
マップのバランスが良い
左側通行で走ってる車は全て右ハンだから絶対買う予定
他にないからな

オープンワールドレースでVRで遊べるってのも他には無い一番のポイントだから買うわ
車種に関してはオフラインゲーなんだしmodで追加出来るようになるんじゃない？
そこはあまり心配してないわ

デモやった感じだと榛名湖周辺の雰囲気は良かったけどそれ以外微妙なのでスルーかな

買おうかなと思ってきたけどあまり盛り上がってないねｗ
ドリフトがうまくなりたいというモチベーションはないけどただボーッとドライブしたくなるときにたまにやる感じになるかな

好きな音楽鳴らしてまったりドライブが楽しいといいな
FH5だと道が広いからか、つい暴走しちゃってまったりにならない

初期の無料の体験版の時点でお腹いっぱい
2、3回しかしなかったので買わない

体験版とグラは別物になってる
挙動は分からないが

FHは障害物を破壊できる演算までしてるのが凄いといえば凄くて
クラッシャーのユーザー層まで取り込んでいる
JDMは障害物を破壊する演算までしてないとインディーズの完成度と言えるけど
本来は車の運転は障害物を避けるものだから車好きはJDMが合っている
しかし収録車種が圧倒的に違う
右ハンは約束されてるけど

つーかMSがスタジオごと買収して
FH JDMにしちゃった方がFH6を開発するよりもコスパ高いんじゃないか
UKスタジオはこういうの作れない
FHシリーズにすれば車メーカーとの契約もできる
資金面で困らないからWinWinだろ

この動画見ると結構リアルに見えるな
ピラーの過給圧メーターとかも付けられるんか

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>175
スマホで見ると実写だな

これは手前側がハンコンのセットアップでインパネの部分からゲーム内の映像なんだよね？全部ゲーム内じゃないよね？

今日は有給とったぜw

>>178
今日の23時だから明日有休の方がよくないか？

23時なの？
マジかじゃあ明日は風邪引いたってことで

>>149に出てるけど日本時間の23時にリリースだな
俺は育休中なんでしばらく休みだわw

>>181
子どもの面倒みてなさいｗ

これは買いやろ

絶対に買うわ

ドリフトゲーじゃなかったらもっと盛り上がったのに…

>>184
それね

レース部分はそんなに面白くないよね特にドリフトポイントが必要なやつ
レースするなら普通にレースしたい

基本パッドで遊ぶタイプでしょ
オープンワールドなんだから
ドライブする時だくハンコンだよ
発売日に買わないなのはFM富士見で時間溶けてるのに暇が無いのと
予約特典とローンチ時点で乗りない車が一つもないから

せめて予約特典でお金を貰えるなら発売と同時に買ったけどね
発売日に買うメリットが全くない
R34やFD、BRZとか飽きてしまって欲しいない

そんなあなたに軽トラ

俺もFMの富士見が楽しすぎて他に手を付ける暇がないわ
でもJDMもめちゃ気になる
富士見が来てなかったら迷わず買ってた

富士見ってなにラジオ？

4Kの先行プレイ動画をみるとFH5を超えてる
実質FH6なんだよな
収録車種や破壊モデルとかはFH5の方が上だけど
FH6が出たとしても21世紀の日本車は左ハンドルだしここまで日本を再現するマップには絶対ならない
日本と日本車好きには売れなくなるからね

おっと、あと15分くらいじゃん
安いし買ってみるか

絶対買うけど発売日に買う必要がないだけ
予約特典が無いから初動は低いかもしれない

FHもFMも車内視点のステアリング回転角のアニメーションが90度か180度しかなくて中途半端で嫌

市販車ゲーはFM富士見とJDMで決まり

MSはJDMをスタジオごと買収した方が良い
資金援助してCS移植までなると金の卵だぞ
ワイスピだってTokyoドリフトが1番人気ある

セールありとはいえ思ってたより安いな
こんなに安いと品質の方が不安になるｗ

予約特典ない代わりに15%セールだから買ったわ
Steamセール来てもこれ以上安くならないはず

5000円くらいするかと思ったら3366円とは安いな
15％引きなのはいつまでなんだろ
良く分からんけどDLC入りの買っちゃったわw

ドリフトのセッティングが秀逸だな
パッドプレイでも余裕でドリフト維持出来る

ちとアザーカーが多すぎるな

マップの広さどれくらい？ドライブゲーとして遊んでも楽しめるかな

最初はレベル上げと金策なので
初心者モードパッドでいいわ
簡単にドリフトできる
言うなればFH5でも普通に走ってるとドリフトする感じと同じ

お金貯めても欲しい車種がNC1ぐらいしかないからストーリークリアの為に必要最低限の車を買っていくスタイルで良いと思う
ロードマップで車種追加は明記されてる

グラがデモの時と比べ物にならんくらい綺麗になってるな
ドライビングモデルがアーケードとシムを選べるようになってる
シムでやってるけどデモの時のような挙動の不自然さが無くていい感じだわ

やべーかなり気持ち良い
パッドでも十分楽しいわ
これVR付けたら怖そう

しかし最近でたレースゲーで1番軽いんじゃね
首都高バトルよりも軽い
4K高画質で60fps普通に出てグラも綺麗

買ってみたけど挙動が微妙かな ちょっとアーケード風？な感じで自分には合わないかも

買ったけど思ってたよりグラがしょぼい。ps4のdrive clubの方がグラがリアル

えぇ、Drive Clubよりずっと綺麗だけどな
そもそもあれはオープンワールドでは無いから比べるようなもんでは無いし
オープンワールドは高負荷だから
グラ品質を上げるのはDriveClubなんかよりずっと難しいよ

あまり期待して無かったけど予想外に良い出来だわ
グラは綺麗だし挙動は気持ちよくドリフトや高速走行が出来るようよく調整されてると思う
しかしロードマップにアリーナラリーってのが書いてあるけどラリーも実装されるのか？

>>211
なんか、三人称視点の車がプラモのようなハリボテのような感じ。
背景の山とか景色もdrive clubの方がリアル。オープンワールドで比較するならフォルツァの方がグラがリアル

流石にFHと比べるのは酷だろw
現状で最高品質のオープンワールドでかけてる予算がインディみたいなメーカーと全然違うんだから
オープンワールドレースの中ではかなり良い方だと思うよ

早速アップデート来たな
何か修正されたんかね

>>214
はい。発表から待ちに待ったせいか期待値のハードル上げすぎてた。日本が舞台で日本車がメインなんてワクワクしないわけが無いもんな。
日本が舞台の日本車メインのゲームではこれが1番かも

値段が安いからいいんじゃないかな
思ったよりいいよ

着順やタイムは捨ててタコ踊りでもなんでも常時ケツ振らないと先に行けないって気づくまで1時間くらいかかった

フォーミュラー/GTレース用のハンコンしかないからきついなｗおとなしくコントローラーでやるか…

別にドリフトしたいわけじゃないのにやらされるのはめんどいな
変なクセがつきそうw

DLC込みのやつでもセールで3500円だから即買いした

アーケードモードでもドリフトに慣れるまではあんまりコントロールできないんでそこを超えるまでクソゲーに感じると思う
ドライビングスクールの最初のドリフト１５秒のやつ一番大きい円で最初にハンドブレーキで横に振ってドリフトし始めたら
スティックから手を離してアクセルだけ踏み続けてみればこのゲームのドリフトのコントロールの仕方が分かると思う

片方向にだけドリフトし続けることができたら次は切り返しでアクセル離して逆方向に急ハンドルしてアクセル踏む
曲がりが足りない場合はハンドブレーキ併用すると角度付けやすい

安いならいいかもね
テストドライブよりは遊べそう

一部メインレースは一般車両オフにした方が楽なレースもある
つーかレースイベント中は一般車両なくして欲しいな最初から

ハンコンでプレイしてるけど中華製USBサイドが認識しない…
仕方ないからハンコンのスイッチにサイドを割り振ってるけどアナログ入力ならなんでもOKってわけじゃないのね

とりあえず金策レベル上げしてスバルでBRZとインプ揃えるか
トヨタきたらGR86とヤリスにしたい
余計な車はいらないしストーリーもこんなので良いんだよな
MSの買収に期待

あの変な金持ちボンボンが誕生日に親父からクルマ買ってもらって
とかいうキモい挿絵のストーリー続行なん？

まだ序盤だけどその描写は無くなってストーリーが変わってるような
てか挿絵が簡単な描写しか無くて内容が良く分からんw

体験版のやつは本編の敵でボコる相手だぞ

>>218
人間の感覚で綺麗にドリフトするより、無理やり直ドリでタコ踊りした方がスコア出るよねw

>>229
そうなん　あれが主役か思た
最初の女と戦うとこでドリフトできんで詰んだからｗ
ハンコンでドリフトどうやるのか　誰かレクチャーしてほしいわ

漫画読まないと支障あるのかな
なんか読みにくいので飛ばしてるのだが

漫画は、うざい強制ムービーと比べて素晴らしいと思うけど、イマイチ読む気がしない漫画なんだよな

ストーリーあるけどスルーしてよい内容になってるから
漫画気にしなくて良いんじゃね
ドリフトもガチで上手になる必要はない
ハンコンでドリフトの感覚に慣れるのは練習になるけど
基本はパッドでゴリ押し

正直必須レースはあんまりおもしろくないので難易度落としてクリアする方が無難

コマ割りやフキダシの配置は日本風の右左上下ルールなのにセリフがアメコミみたいな横書きだから読みづれぇ

>>230
変なクセつきそうでイヤだなぁw
シナリオ進めたら合理性のあるドリフトさせてくれんのかな…

平均fpsは60以上出るんだけどスタッタリングがどうしても解消できんなぁ

何これ走ってると急に右左カメラかまむき出す

カメラの向きスティック設定から外したら直った
結局CarXは越えられなかったな

湖の周りは楽しくないけど
高速走って大黒みたいなところまでドライブするのは面白い
峠を攻めたいならFM富士見がある

FM富士見ってなんでラジオが関係すんのよ？

俺まだ教習所終わらない

>>241
つまんねえ

買う気まんまんだったのに賛否両論になってて
さすがに躊躇する・・・

不評の９割がUE5のスタッターが酷い＆最適化微妙すぎなんでいつものやつ

UEVRは今のところまともに動作しないね
これは残念

良いと思ったところがマップだけだったわ
AI車多すぎてまともにドリフト出来ないしそもそもカメラがクソ凄て酔う

FM富士見桜びっしりでJDMと同レベルで草

>>246
UEVR動作したよ
UEVRの初期設定じゃUIしか表示されなくてダメかと思ったけどどこかのチェック入れたらちゃんと表示された
どのチェックを入れたか分からなくなっちゃったのはスマンが

>>249
ありがとう動くのね
いろいろ設定試してみる

>>244
この値段なら買って損はないと思う

>>247
AI車はオンかオフしか選べないけどとりあえずじゃまくさいからオフにするしかないかな
カメラは↓の調整項目とは別のこと？
https://jdmgame.com/drift-hub/additional-camera-settings/

こーいうドリフト強制させるようなゲームシステムはだめでしょ 自分がやりたいのは日本版FHだったのに 同接も死んてるしやっぱだめだね

10時間ぐらいプレイしてからセーブデータ消して１からやり直すと１時間程度もあれば１章クリアできるんで結局は慣れ

Lスティック長押しでクラクション鳴るのが死ぬほどウザいのキーコンフィグで変えれたっけ？
今会社だから確認できない

>>253
サーキットあるし滑走路もあるからシナリオ進めればそのうちグリップ強制とかゼロヨン強制もあると思ってたんだけどまさかクリアまでずっと時間一杯までタコ踊りでポイント稼ぐゲーなのか？

これ買うのとセールで3000円のCrew Motorfestだったらどっちがおすすめ？ ちなパッド

>>256
ちゃんとグリップとゼロヨンあるよ
ただドリフト強制レースもあってそれが面白くないだけだから

ドリフトゲームとして謳っているんだからドリフト強制はしかたないとしてもせっかくここまでマップ作り込んだならそんなニッチなとこ目指さなくてもというもったいない感はあるな

>>257
俺だったらJDMにするな
モタフェスはどこ行ってもあまり変わらない景色でなぁ

てかさ、初期のキーコンフィグ糞すぎない？

箱コン使ってるんだけどボタン表記がPSなんだけど設定にある？

わかっていたけど今のところ痒いところに手が届かないゲームでした

>>263
それなぁ

GPUは余裕あるのにスタッターちょこちょこでるのは最適化されてないからなんだろうか

G-Syncコンパチモニタだと問題あるのかフレームレート制限も60Hzまで落とすと制限効くけど120Hz以上では制限効いて無いや
マップは良いけどドリフト強制とスタッターで返品しようか迷う

デスクトップとrog allyでやりたいんだけどもしかしてクラウドセーブ対応してないです？これ

結局安いから買っちゃったけどまあ値段なりって感じよねそんなに綺麗でもないし
でもそれなりには遊べるかな

>>262
コントローラー認識してるんだから自動で表示変えて欲しいよね
設定色々見たけど探せなかった

ゲームパットでMT設定でやってる人いる？
思った以上にシフトチェンジがやりにくすぎてオートにしようかと思うんだけどどうかな

ドア横のカメラ視点とか誰が使うんだよ

シムケードモードでG29なんだが、ドリフトが実写より難しく感じる
なんか分かりにくくてスピンしちゃう

うーん、返品

>>267
自己解決したんだけどSteamのコントローラー設定でSteam入力を無効にする
これでボタン表記が箱コンになったよ

全体的に荒削り感がすごいわ
タイトル画面の後すぐ「今後1年間のロードマップ」とか出てきて
延期したのに結局まだ未完成なのかよ！って突っ込みたくなった

何て言うか見た感じは何かのレースゲームのMODって感じ
まあ所詮インディーズだからな

FH6が出るまで頑張れ

もうきつい 返品時間過ぎちゃったから仕方なくもう少しやってみる 失敗したかも

実質EAなんだろ
3000円のゲームとしてはアセコルEVOより遥かに面白いと思うわ
FH6がいつ出るか分からないしな

FH6が日本だとしてもコンプラ縛りで
雰囲気メキシコみたいになるのは確定してる
それと比較すると走り屋が楽しいのはJDM

>>278
うむ。
FH6が日本舞台だとしても、
ハイウェイがなぜかでっかい鳥居をくぐるとか、
トンデモ日本の光景になりそう。

>>268
箱コンのプリセット2でクラクション削除で落ち着いた

何気にハマってこの時間までやっちゃったわ
安いしこの価格なら全然アリだわ
しかし音楽も結構入ってるし街もそこそこ作り込んであるしこの価格で採算取れるんかね

返品したわ

ユーロビートのラジオが妙に安っぽくて逆にクセになる

1章のドリフト強制終わったらストレス解放されてちょっと楽しい
ハンコンの挙動がなんかおかしいんでこれで気持ちよく走れたらさらに楽しくなるんだけどなぁ

>>273
今の時代にそれ言う人やばい

2時間で飽きた

>>284
俺も先進んで行ったら面白くなってきた
てかドリフトよりグリップのレースの方が面白いわw

教習所のドリフト最後のやつがクリアできん
ドリフトの才能なかった

3000円だし3時間遊べたらいいよな
と思ったけど5時間遊んでるし満足

>>288
最後まで行ったのか
俺なんか最後から2番目がクリアできねー
ポイントが足りねーわ

マップはよくできてるしドリフトよりもストリートレースを売りにすればよかったね
正直グリップで流してる方が楽しいわ

田舎の観光地に峠に東京の街にビジネス街に首都高に上手く詰め込んだよな
そういやラリーのコンテンツも追加予定なんだよな
このマップを活かしてどんどんコンテンツを増やして欲しいわ

JDMまったく話題にならないな
動画を配信してる人もいない

首都高バトルの方はそれなりに話題になったんだけどな

首都高バトルは前作が海外でも人気があったシリーズの続編だからね
新規IPで発売日から人気出るとか無いっしょ

買ったけど
俺、ドリフト嫌いなんだよな
日本の道を走りたいだけなんや

3章のクソガキとのドリフトレース決勝で勝てんつらい…

ドリフトにしなければある程度盛り上がった 全ては誰もやりたくないドリフトのせいでこんな目に

だってゲームのメインがドリフト（ジャパニーズ ドリフト マスター）だもの…それ承知で買ってるんじゃないのか

DEMO版もあったし
どんなゲームかみんな分かって買ってるのかと

デモ版って最近だとダウンロード出来なかっただろ

3.2.1のカウントダウンが笑えるｗ

必須レースは面白いレース少ないのでオプションから難易度低にするだけでドリフトレースはほぼ1回でクリアできる
相手に近づいてドリフトするタイプのマッチレースはカーブで速度出しすぎない（前に出ちゃうので）
相手より先にゴール・または追いつく系はグリップレースなのでドリフトしないようにブレーキ踏む
ドリフトレースはちゃんとドリフトセッティングをしておく（フロントキャンパーマイナス・リアキャンパーゼロなど）

K12マーチ多くね？

クリア後にもらえるデコトラでその場旋回できて草
キャンパー角度-15.0度は伊達じゃねぇ（まともに走れない）

>>298
たぶんだがみんなJDMの日本のオープンワールドとしか見てない
JDM分解してないから日本のオープンワールドゲーならやりたい！先行だろうな
名前知っててもあんなグリップで抜かしても勝てない
ドリフトしないと勝てない縛りだとは誰も予想しなかったんだろ

なんかアプデきた

>>305
ドリフトゲームやった事ない人はずっとドリフトしないといけないゲームだとは思わないのかもな

>>306
挙動の改善と表示の滑らかさ向上（スタッター改善？）とハンコン周りの改善が来たな

パッチノート：
フォースフィードバック
特定の状況下でフォースフィードバックが正常に動作しない問題を修正しました。
特にFPSが低下する状況において、フォースフィードバックのバランスを軽く調整しました。
フォースフィードバックの実装に直接関係するクラッシュをいくつか修正しました。

ゲーム起動と安定性
ゲームの安定性に影響し、クラッシュを引き起こしていた十数件の稀な問題を修正しました。
初回起動時のハードウェアおよび解像度テスト時に発生するクラッシュの問題を修正しました。
ゲーム起動直後に発生する可能性のある各種クラッシュを修正しました。

ゲームプレイとナビゲーションの改善
市街地「イチカラ」およびイベント間の移動ナビゲーションを大幅に改善しました。
HUDのパフォーマンスと視認性を最適化し、表示の滑らかさを向上させました。
ゲーム内物理挙動を改善し、運転がより安定かつ予測しやすくなりました。

ステアリングホイール対応
新規プレイヤーが入力デバイスを適切に設定しやすくなるよう、ステアリングホイールのプリセット数を増加させました。

クリア後追加されるドリフトイベントクリアしたらくっそ長い漫画パートがはじまって走り屋要素がどこかにすっ飛んでいったのにはさすがに草生えた

なんかデモからハンドルの制御というか挙動変わった？
勝手にカウンターあてられててハンコンだと難しいな

ギア入れてアクセル開けても前にも後ろにも進めなくなって再起動しないと戻らなくなく現状がしょっちゅう起きるんだけどおま環なのかな

クリア後のラストミッションで始まるバトル漫画が20ページぐらいあって力作なの笑う
なんでニンジャvs傭兵やってるんですか？

>>309
>>312
それがメインコンテンツやでｗ

漫画いらねーとか言われたから本気出しやがった

>>311
たまに何しても進まない事あるけどシフトアップダウンしたら直るそれでもダメならトラックに戻るボタン押したらなおってる

モデルになってる実在する道路，名所はどんなところがありますか?

エビスサーキットの入口がそっくりで笑った
どうせならライオンの檻の前でドーナツターンさせて欲しかった

普段Forza系で遊んでるけどこのゲームはめちゃ画面酔いするわ

ドリフトができない
維持できないどうしたらいいんだこのゲームするなってことか

ドリフトダメな人はフォルツァの富士見かカーXストリートかな
選択肢増えて楽しい

適当にドライブする分にはメキシコとか香港とかよりかは好きだな

ドリフトを押し出すのはいいんだけど
それを主体にするのはレースゲームとしてどうなんだって思うが

金策の寿司配達はドリフトよりも確実に早く届けた方が効率が良い
ハンコンでグリップ走行で全然いける

>>319
操作設定が難しいのになってる可能性もあるかも？
>>323
寿司配達はやっぱりそうなのか
金策といえばスマホからメインミッションもう1回やる方が稼げるよな

>>323
SS目指してタコ踊りしながら配達してたけど時間切れや寿司にダメージ入ってマイナスあるから
やっぱりそっちの方がいいのね

寿司のチップは十万ちょいに対して配達完了で50万ぐらいだから早回しのがいいよね

ストーリーイベントのグリップ最後の傭兵戦が一回2～30秒かつ勝ち負け関係なしで終わって20万そこそこくれるしマイカー経験値もたまるからそればっかり回ってるけど寿司の方が金策として優秀なのか

気が抜けるスタート前のカウントダウンの声
これだけでもどうにかならんかな

ユーロビートがハマり過ぎてヤバい
昭和臭くてなんかダサいんだけどやめらんねぇ

ナンバープレートの変更てどこで出来るの？
GUIは分かりづらすぎて分からない

首都高バトルから車ゲー入ったもんで基礎的なドリフト操作が全然わからない
最初のピンクと勝負する奴でまず勝てない

ドリフトは>>222
慣れるまでは維持できないことが多いけど慣れてきたら楽に維持できる

ディーラーの安売りって回数決まってんの？
なんか最初すぐ来てたのに4章入って全然来なくなっちゃった

変なマンガ読み終わった後新たなミッション解放ってメッセージ出たけどマーカーないからストーリー終わったということでいいのかな？

>>333
俺もある程度進んでからセール無くなったな
2回しかセール来てない

昨日実況を２時間くらいずっと見ていたんだが、終始エンジンを唸らせてドリフトし続けるゲームだと思った
なんか２時間見続けてうんざりしてきたな
確かに日本の情景にかなり忠実だし湖岸道路といった感じもよく出ていると感じた
プレイ上で手に入る車以外、一般車で出てくるN-BOXやN-ONE、ステージアやEGだかEKだかのシビック等のモデリングも完成されておりこれらも手に入るといいと思った
まぁそんなとこかな

>>332
倒せたわありがとう
むずいけどなんとかいけそうや

5章最初の3連続レースの3戦目で進行不能バグがあるんで気をつけて
回避策として車変えたら進めることができる
俺の場合S2000でバグってBRZに変えたら進めた

川端さんの近くでドリフトし続けるのムズすぎやろ
レースゲーマーはみんなこれ楽勝なのか

2章のグリップまできたらストーリー無視して好きに出来るようになった
既にクリアしてる人が多いみたいだから意外に短いのかな

難易度低にした場合はサクサククリアできるんで大体10時間程度

ストーリー終わったら起動して遊ぶ事も無さそうアプデ予定にも惹かれるトピック無し
でスルーしたかったが買ってしまった結果・・・
普通に楽しい。意外と長い（今10時間で中盤）。価格に対して不満後悔無し。パッド感想。
おすすめ
ドリフトに関して疎く超ライトに遊びたかった層がおすすめしない押しちゃうのは解る

ドリフトめちゃくちゃムズいわ
アクセル踏みすぎだとすぐスピンするし、アクセル抜いたら遅くなりすぎる
おつりも盛大にくれるし

グラベルで練習させて欲しいわ

グラフィックもそこそこ良いし、この日本っぽいけどなんか違うマップも良いし何よりエンジンとマフラーの音が良い
好きな車でちょいハイペースで街を流してるだけで楽しすぎる。
VRとハンコン欲しくなってきた

ストーリー終わったんで気ままにハンコンでドライバー視点で流してるけど楽しいね
ただハンコンだとケツ滑り出してからのコントロール難しくて調整で詰めていけるのかよくわかってないけどもうちょっと粘ってくれるかドリフトコントロールしやすくなればもっと楽しくなると思う

タイヤが食うか滑るかの境のコントロールがちょっと難しい　
アセコルのドリ車よりムズイ
雨降るとちょうどいいんだけどね

ハンコンで2時間くらい練習場でドリフト練習したけど、スピンしまくって定常円すらできなくて
クソゲーて思って箱コンでものの5分で出来た、箱コンに乗り換えてからはストーリーこんなラクやったんか！ってなってる

そんで箱コンでの前輪とかステアリングの動きを無理やりハンコンで真似ると、ちょっとマシになった
現状のハンコンはめちゃくちゃ独特な操作が必要できついわ
少なくとも箱コンである程度進めて検証マシン揃えてから、ハココン乗り換えて独特のセッティング見つける作業になりそ

箱コンでやってるとドリフト中の前タイヤの向き全然違う方向向いてて笑っちゃったけど
コントローラーでの入力はハンドルを直に動かしてるんじゃなくて、今現在の車の向きを左にしたいか右にしたいかになってるのかな
だからコントローラーでドリフトしやすい
ハンコンなら大変よこれは

佳織のイベントは運転席視点で助手席見ると佳織が見られるんだな
いつでも隣に女乗せてドライブできるようにしてくれればいいのにw
ついでに生成AIで会話も出来るようにしてくれ

体験版の時はハンコンのキレ角とゲーム内キレ角をリンクさせられた気がするんだけど製品版だとアシストなのか勝手にカウンターあてられたりするんだよなぁ
ハンドル見える視点でやるとわかりやすい

挙動とゲーム性からして900度以上ハンコンドリは無茶だろうと思いながら試したが・・・
無茶だろう。車種とセッティングで必死こけばある程度できるだろうが
苦行感は脱せないだろう。持ち替え無し舵角なら教習所金クリア位はできるから無茶スンナ

同乗者がいるイベントだとちゃんと助手席に同乗者がそれぞれ置かれてるし
寿司配達だと助手席に寿司が置いてあるぞ割と細かく作ってある

>>352
なんと同乗者のオッパイは揺れるんですよ

えぇ、確認してたら3秒後に事故りましたは

ハンコン使うとドリフト難しすぎるのはやばいな
ストレスしかない
実車よりつらい

キーボードとパッドに向けたアシストを切ってないという話ではなく？

4-8お父さんに会って
でポイント全然足りなくて詰みそうなんだけどタコ踊りだけじゃ足りない何かがあるの？

>>356
内容あんまり覚えてないけどドリフト倍率5倍キープしてたら余裕なはず

5倍か～
FD乗ってるけど人間のLV足りなくてフルカスタム出来ないから車のランク下げて本格的なドリ車作った方がいいのかな

>>358
フルカスタムしてなくてもその車でどうにかなるよ
ドリフト繋げるんだ

峠の服部くん全然勝てねえわ
ドリフトするも壁にぶつかりまくりでダメだわ
加速しすぎか

>>358
俺もFD好きだけどドリ車用にシルビアって思ってそれぞれ弄ってるけど、FDはグリップでシルビアはドリフトで扱い易くてよくできてるよこのゲーム

FDかっこよくて好きだけど元々ドリフト向きじゃないんだよね
D1やイニDの影響でドリ車扱いされるけど

服部くんはドリフトポイントさえ上回れば勝てるけど
レースにも勝ってドリフトポイントも勝つのがイニDみたいで楽しいんだよな

>>355
そんな設定あったのか！
帰ってから見てみる

なんかキーボード/パッドアシスト設定とABS設定はオフにしてもゲーム再起動したらオンにもどるわ

バックミラーの表示設定も設定自体はそのまま残ってるんだけど機能してなくて一度設定しなおさないと反映されないな

ドリフトで速く走ったり、
かっこよくドリフトしていくみたいなのができねえわ。

もうデート系は全部適当に広い所見つけて
ぐるぐる回ってる。

>>358だけどS14シルビアにフルアジャスタブルのサス入れてアホみたいに極端なドリ車セッティングにしたらあっさり抜けれた
早いうちにFDとかGTR買ったけど上位パーツがアンロックされない人は一歩戻ろう

>>328
これ

プレイ動画見たけど最初の街が思いっきり榛名湖でビビる

>>328
変えたら変えたで前の方が良かったって言われるやつ

さぁん、にぃー、いちぃー

ﾄﾞﾋﾟｭ

>>370
イニDの秋名山のスタート地点のヤセオネ峠駐車場とか、大黒PAの登りスロープがマジでそのまんまなんだよね

全クリしたが、パッド使っての違法ドリドリのバカゲーとして見ると物凄く面白い、「何だよその採点基準ｗ」って草生える
半面、カーライフシミュとして、ハンコンで流麗グラを楽しむ方向性は向かないね
そのうちメジャーアプデでハンコン向けの調整来たらマニア受けすると思うわ

なんだろう、すっごくリアルな皮を被せたプレステのチョロQみたいな感じ

ハンコンでクリアした後にハンコンでゆっくりドライブが良さそう
出切ればVRで

昨日今日とアプデ来てたけどなんだろう

パッドでクリア後に、だった

プレステのチョロQって凄く上手い表現だわ
偽日本といいなんか全てが薄っぺらい

日本の会社でここまで作られる所は無いだろうな
ほんと凄いと思うし、日本への愛情も感じる

ゼロヨンのシフトチェンジはゼロヨンチャンプ方式を採用してくれたら良かったと思う

メインクリアー後の金策は何が一番いい？
自分は1分以内で終わる「雨が降れば、どしゃ降り。」を繰り返してるんだけど

>>381
動画見ながら最後のやつやってます

スタッフロールが段々遅くなってしまいには途中で止まってスキップするしかなくなって草
そんなバグありかよ

これEAなんだよね？インディゲームっぽいけど

>>383
スタッフロールが途中で逆回しになるゲームがあったな

ハンコン540度でやってるけど、メインストーリードリフトポイント対決2戦目(五人ぐらいで峠ではしるやつ)でドリフト維持難しすぎて無理ゲーで詰んだ。
諦めて箱コンでやったらあっさり勝てたけど、これハンコンでクリアしてる猛者いるの？

キチガイ漫画っすなー
最後モブ2人が「これで終わりだ」って言った後"新しいメインストーリー解放"って
出てたけどストーリーアイコン出ないからあれで終わりなのかな？

>>386"ハンコンでクリア"は可能だろうが舵角に拘るなと。ビートで湖畔卍とか出てくるぞパッドにしとけ

>>387
技術的には可能だろうね、ハンコンの動作には特段バグもないし
ただ、ドリフト強制のステージは操作が独特かつスピンアウトの制御が難しすぎて多分クリア出来ないと思うな

ストーリー終わったあ
これでゆっくり走れる

結局、最後まで86でやってしまった

あれラジオのアニソンチャンネル無くなった？
いつも聴いてたのに

>>386 です
12ぐらいまでレベル上げしてパーツ購入し、ステアリング角を二段階(65？)上げたらハンコンでも思った通りの動作になりました！たーのーしーいー！
だがその後の追走ドリフトクエストは糞ー！！！

セーブデータ1個しか持てないのかこれ？それなら最初からやり直したいんだがメニューにセーブデータ削除見当たらん。。フォルダ探し出して消すしかないんか？

ちんこマクラーレン

パッドでストーリーをクリアしたんでハンコンでドライブし始めたけど
ハンドブレーキってひょっとしてアナログに対応してない？

Fanatecのハンドブレーキだと掛かりっぱなしになっちゃうんだけど
反転の設定もなさそうだし

>>394
v1.5ハンドブレーキをCSDDに繋げてるけど問題無しやで

>>395
情報あんがと
自分はDD Proに1.5ハンドブレーキ

フライトシミュレーター用にスティックやヨークやスロットル、ラダーペダルとつなげてるからかと
思って全部外してみたらハンドブレーキに加えてステアリングも使えなくなったわ。なんでやねん
(入力テストで100%になりっぱなし)

Fanatecコントロールパネルでは正常に認識されてるんだけどな
おま環か～

ハンコンでやったらむずすぎてハコスカと追走するところで詰んでたけど
箱コンでやったら一発だった
パッドゲーと思った方がいいのかな

ハンコンダメなので返金したのです

ドリフトスクールで定常円やったら解るが、箱コンは滑りながらの進行方向に対して舵角を自動で微調整してるのに対して
ハンコンはステアリングそのままの角度になってる

つまりハンコンでドリドリする場合は現実と掛け離れてる上にとんでもない速さで神経質なステアリングの微調整が必要
箱コンで視点変更してあのヘンテコなステアリング切りまくってる動きを真似すればいいわけで、結構難しい

>>396
多分やってるだろうけどドライバーやファームウェアは最新かな？
ソフト自体再インストールしてもだめかな？


あとハンコンでドリフトできない人はステアリング角さえ上げればグリップ編前まではクリアできたよ(パッド並とは言わないけれど)

>>400
ドライバとファームを最新にしてみたけど変わらんねえ
ステアリングは設定しなおしたら使えるように戻った

まあドライブするだけならハンドブレーキ使わないからもういいや

初めての車でs2000買ったから赤く塗装したいんだが何処で変えれる？

パーツショップの裏の方に塗装できる店あるよ
アイコンが出てるとこ

サンキュー探す

寿司の配達湖に飛び込んで水没したら配達完了になって笑う

設定で一般車無くせるらしいけどどこにあるんだよ

トラフィックって奴だよ

車知識皆無でドリフト車やグリップ車に必要なスペックがさっぱり分からんので、wikipediaのドリフト車読んでる

このゲームじゃあまり参考にならんぞ
ドリフトは見た目然程気にしないなら車高フロント上げてリア下げるだけでいい
グリップはそれ向きのタイヤとスプリング少し硬くするだけ

深い角度のドリフトが全然出来ないんだけどどうしたらいいのだ?

まず、深めのドリフトをします

そして服を脱ぎます

とりあえずキャンバー角を大きくする
維持できないようならエンジンをパワーアップ

フロント上げリア下げがいいのか
全然わからん

>>407
ありがとう　( ^-^ )。

The J-Music Playlistのどこかで聞いたことあるけど思い出せない解像度好き

「思い出せない解像度」
曲名なのか

>>259
ほんとそれ
なんかもったいない

>>410
滑り始めるとドリフト角出るけど、あれグリーンとレッドゾーンあって左右にフラフラしてるじゃん
赤いゾーン入ったら強制的にスピンアウト扱いでドリフト終了なのね
んであの緑ゾーンは特定の角度から急激に滑って挙動が変わるように設定されてる

上手くドリフトのエミュエートとして頑張っているものの、タイヤの挙動のプログラミングが根本的におかしい気がする
これに気が付いたのがクリア後だったと言う

ドリフトシミュじゃなくてバカゲーって割り切るなら普通に楽しいのに皆のハードルが高すぎる笑

このゲームって開発中止でひっそりと消えていったTOUGE1995とは関係ないの？

ハンコンをキーバインドする時にステアリングがちょっとでも動くとステアリング軸がバインドされてクソすぎるｗ

一応クリア
パーツ屋近くにあったガレージなくなっちゃってる？

>>423
無くなるし、そこホームポイントにしとくとバグる

マジか
俺はクリア前だからホーム変えとくかな

プレイ時間23時間でストーリークリア
教習所のドリフトレッスン9とNSXのチューニングがまだ残っている

>>420
バカゲーとしたら操作性やら反応性やら変な設定しててバカゲーに振り切れてないから
頭空っぽにして滑らしてたーのしー！ってならないんだわ
さらにやりごたえのある難易度という建前の好きに走らせないアホ制限設定

買わないで正解

>>428
んでも頑張ってほしいメーカーではあるな
体験版で十分ってならないような
もっとやりたいって思うような体験版じゃないとな

>>427
割り切るって言葉の意味をしらんのか？

>>430
あくまで金銭を介した肉体関係ってことだろ
それくらいわかるわ！

画質高以上だとi7-14700FのRTX4060でファンが唸るんだけど普通？

>>432
4060はこの手のグラフィック特化ゲーではロースペだぞ

2年ぐらい使用しているならば、ほこり掃除してみては

>>432
ターゲットにしてる解像度とリフレッシュレートも明記しないと、答えようがないけど、とりあえずcpuに関しては解像度に関わらず十分なスペックだと思うよ。

明日なんか来るの？
新エピソードかな

ダウンロード＆関連動画＞＞

体験版のストーリーが、何故か今更製品版に追加されるみたいな感じか

日本時間で何時？

The Rise of the Scorpion prologue-demo is coming back to JDM: Japanese Drift Master on June 26, 2025, bringing back the story that set everything in motion. Experience the nostalgic content that captured hearts and ignited engines of thousands of players all around the world - enjoy iconic events, interesting characters, and a unique reward in the form of a Scorpion’s heavily tuned Nissan Z33. Whether you're revisiting the ROTS adventure or experiencing it for the first time, it’s the perfect moment to dive back into the roots of our drifting journey.

『The Rise of the Scorpion』プロローグデモが2025年6月26日に『JDM: Japanese Drift Master』に復活します。すべての始まりとなった物語が再び蘇ります。世界中の何千人ものプレイヤーの心を掴み、エンジンを熱くした懐かしいコンテンツを体験してください。象徴的なイベントや魅力的なキャラクター、そしてスコーピオンの大幅にチューンされた日産Z33というユニークな報酬もお楽しみいただけます。ROTSの冒険を再訪する方も、初めて体験する方も、ドリフトの旅の原点に戻る絶好の機会です。

時間はわからんけど、前回の体験版配信開始時間が23時だったから、その辺じゃないか。

全然話題にならないな

だって体験版でやった内容だしな

追加されたシナリオ２がうまくいかなかったので翌日やろうと思ったらもうリトライできない

結局日本の情景を他のタイトルに比べて忠実に再現した、というだけだったな
マンガのストーリなんてどうでもいいし

漫画はダサくて寒いだけだからやめたほうがいい
パクリ漫画なんてその程度の価値

漫画のやっつけ感がね
まあ値段

日本を舞台にしてるけど、主ターゲットは日本人ではない。
この珍妙な日本観の漫画が日本人に通用するなんて事、開発だって最初から微塵も思ってないでしょ。

勘違いジャパンにしては、忍者もハラキリも無かったし、頑張ったほうだと思うよ。

小さいスタジオで資金も大してないだろうし価格も安い割にはマップの作りは頑張ってと思う
ただあのチープな漫画はどうにかして欲しいけどなー
人物の立ち絵とテキストの会話だけの方がコストもかからないし良かったと思う

車から降りて自由に動き回れたら楽しいのにな
ってかそれGTAか

歩き回るのってどこも実装しないよな
Forza Horizonなんてドローンモードがあるから簡単に実装出来るはずなのに

90年代のドリフトゲーのオマージュとして坂東正明と土屋圭市のダサいムービーを収録してほしい

コンプライアンス的に無理です

歩き回って何するんだよって
することなければ無駄なだけだし
何かできたら別ゲーになる
車ゲーを作るリソースでできるこっちゃない

そう言えばフォルツァホライゾン6が出るとしたら日本が舞台って噂になってたらしいけど
このシリーズの開発を止めるとか何とか言ってるみたいで実現しないかもな

開発やめるのはモータースポーツの方では？

>>455
そうみたいだな
勘違いしてた