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体験版面白かったのでスレ立てた
日本の雰囲気がうまく再現できてて走ってるだけで楽しい
マジ期待大
お、スレ立ったのか
俺も体験版やったけど日本の風景がなかなか作り込まれてていいな
日本語は所々変だけどw
しかしこれイニDの舞台の榛名山周辺が舞台なのな
榛名湖の形が思いっきり酷似してて笑った
まだできないみたいだけど地図に寿司デリバリーってあるな
すげえ楽しそう
登場する車がどの程度あるのか気になるな
確定してるのは86とシルビアと新スープラかな
アセコルみたいにmodで追加出来ればいいんだろうけど
外人がハンコンで楽しそうにハンドル回してるな
うちのは対応してないからパッドでやってるけど、なんとかForozaのロード並みにくるくる回れるようになってきたわ
外人も結構配信してるけどこういう日本舞台は外人も好きなんかね
開発自体も外人だし
>>11 ハンコン使えたんだ、落としてやってみるかな
木々は青々してて日射しも強いのに桜が咲いてるのか違和感しかない
>>12 Forza Horizonで「次は日本が舞台」って嘘トレーラー作られるくらいには
>>15 FHは海外掲示板で日本舞台を望む声が高まってMSの役員もそれに反応したって話があったな
アサクリもYouTubeの新作発表イベントでJapan連呼する外人を結構見たわ
その数ヶ月後に日本舞台のRedが発表された
落としてやってみたけどT300RSで運転できたわ
キーコンフィグがまだ出来ないけどハンコンから大体の操作はできるけどマップとメニュー操作用にキーマウ操作がしづらい人はゲームパッド繋いでおくといいね
突っ込みどころな風景はちょいちょいあるけど道の狭さと標識が日本の峠仕様だから湖の周りを制限速度超えるくらいでゆっくり回るだけでも楽しい
日本風TDUみたいな雰囲気で楽しい
思ったより道路狭くないしな
あとは観光スポットや店の周辺に観光客や住人が歩いてれば雰囲気がより出るんだけど某メーカーが許さないのかね
CREWもモタフェスで歩行者居なくなっちゃったしな
でもやってみたけどめっちゃ楽しい!パッドでもステアリングくるくる回るしウインカーもあって音もいい
マップ南西のロータリーのとこで延々とドリフトしてたよ
後はタイヤ痕と煙りもお願い ゆっくり40kmくらいで走ってても楽しい 多少のバグあってもいいからとりあえず早くリリースしてほしいわ
対応ハンコン少なすぎw
せっかくやろうと落としたのにダメじゃん
パッドペアリングし直すのめんどくてキーボードでやったがまあつまらん
ドリフト簡単すぎて歯ごたえが無いな てかすぐドリフトになってまうから邪魔
これで挙動をシム寄りにして対応ハンコン増やしてVR対応したらおもろいかもな
シムに寄せるようなゲームでは無いっしょ
こういうゲームはカジュアル路線でいいよ
シム寄りならもっと別のゲームやるし
>>22 前例がそうだったからそう思うだけ
オープンワールドにするには凝った挙動計算が容量喰ってめんどいから端折られただけ
最初に出たオープンワールドクルマゲーが挙動もガチガチにシム寄りだったならそうは思わなかったはず
こういうのこそリアルな挙動にしてりゃカジュアルプレイヤーがリアルでアホな走りして事故るの防止できるから良いんだけどな
GTX1060みたいな旧マシンでも普通にプレイ出来て良かった
ガレージ裏の小さい峠道をずぅ~っと往復送料して遊んでるわ
>>23 前例とか最初に出たオープンワールドとかどうでもいいしそんな話してないんだけどな
君はそう思っててもそう思わない人も居る
中華フォント使うのやめろ
桜非表示オプションつけろ
っていっといて
>>25 >>22 シムに寄せるようなゲームでは無いっしょ
↑
こういう先入観があるだろ?っていう意味な
その先入観の正体は先行に続いてオープンワールド物は挙動を疎かにしてるのしか無いからな
制作上難しい挙動について適当でいいんだ~サボれるんだ~っていう後続が続いた
そんなんでも売れちゃうからねw
だから最初に作ったメーカーがそこそこリアルな挙動にまで突き詰めてたら後続も変わったんよ
>>27 なんかズレてて言ってる事が良く分からんな
まあ君がそれで売れると思うならメーカーに要望を送ってみれば
採用されないだろうけど
ごちゃごちゃ意味不明な長文書いてるけど単純にそういう事だわな
ただの独りよがり
分かってないなぁ
お前等がオープンワールド物買う時はそのオープンワールドが目的で買ってるだろ?
あの適当な挙動が好きでそれが目的で買うって奴はいないだろ?
だから売れた訳でその売れた理由がオープンワールドでさえあれば挙動は二の次でも売れるとメーカーに勘違いさせたんだよ
メーカー側からすりゃシム寄りの挙動にしてオープンワールドにするとか非常にめんどくさいし容量も足りない
だけど適当な挙動でも売れるんだからそこはノータッチでOKな風潮を作り出してしまった
ユーザー側からすりゃシム寄りの挙動になってるオープンワールド物があればそっちに飛びつくだろ?
でも現実はそんなオープンワールド物が無いから仕方なく買うだけ 選ぶ権利が無い
シム寄りの挙動でオープンワールド走れると良いよな?より没入感がupして本当に街をドライブしてる気分に浸れるし
今の挙動じゃとてもじゃないが乗ってる気分になれんのよな
おもちゃのクルマみたい
この人は駄文長文書いて何かが伝わるとでも思ってるんかね
文章力無さすぎだし要点を整理する能力も無いし社会人だとしたらヤバすぎだわ
実際完全にシミュレートしたら
フェラーリやランボなんてまともに乗れないし
>>36 昔ゲーセンにあったF355チャレンジだっけ?
シミュレータとしては良くできていたのかもしれないけど
ゲームとしては成立してなかったよなw
湖の周りをドライブしているだけでも楽しいね
NPCの軽トラやシビックも使えるようにならないかな
>>36 その方がええやないか
それぞれのクルマの特性が分かる方が楽しいだろ?
そこから乗りこなせるようになれば更におもろくなるし
今はどれ乗っても同じ乗り味のしか無いからつまらん
ここがかなり重要なんだよな
よろしければ一度お試しください
ik..tk N-G用
気のせいかも知れないけど、減速して走ってた時にCOM車が後ろから突っ込んでこなくなった?ブレーキして少し止まるようになった。まあ、更に後ろから車が来てアレだけど。
湖周りを普通にドライブしてたり、高速道路を300キロで飛ばすのが楽しい。そのうち高速道路にもCOM車走るようになるかな?
通行止めになってる先が楽しみですね。
コントローラー買おうと思ってるんだけど
箱丸かPSどっちがいいと思う?
>>46 今まで使ったことないから何がいいのか分からないんだよね
今までパッド使ったことないなら正式にWindows用のゲームパッドとしても売られてる箱コンでいいんじゃないか?
何も設定しなくてもPCと接続するだけでパッドの機能全部使える
PSコンは持ってないけど話を聞く限り使えない機能出てきたり、Xinputエミュレーションとかしなきゃいけなかったり面倒くさそうだぞ
じゃあPS5コンも箱コンも持ってる俺からアドバイス
箱コンにしとけ
PS5コンはSteam以外だと使えないゲームが多くて値段も高い
タッチパッドとか場所を取る余計なものがあるからその分各ボタンやスティックの配置が犠牲になって手になじまないし重い
利点はアダプティブトリガーやハプティックやスピーカーの独自機能がある事だけど対応ゲームは限られてるし有線で接続しないと有効にならない
アダプティブなんてすぐ飽きるし電池食うし操作しづらいから結局OFFにすることになる
アダプティブトリガー目的で買って有線じゃないと駄目って知ったときのガッカリ
>>50 まあREWASDみたいなソフト入れるとPS5でアダプティブに対応してないゲームでも擬似的にアダプティブを無線で使えるように出来てPS5で使うより便利だったりする
例えばJDMみたいなレースゲーだとアクセル半押しからトリガーを重くするとかして一定のアクセル深度で指を止めやすくするとか
PS5だとこういう細かい設定が出来ないんだよな
まあどっちにしろ箱コンの方が優秀だけど
HYPERXのコントローラー買ったよ!
水曜日に届く!
ハロウィンイベントのミニパッチかな。
薄暗い街中を走るのは新鮮。
次?のパッチで色々と修正されるみたいですね。
アップデート来てたと思ったら4K解像度出せるようになったんだな
前まで1440Pしか出なかったから不思議に思ってた
榛名湖の看板はわざとなのかうっかりなのかどっちだろ
日本が舞台のオープンワールド車ゲーってだけで貴重だよな
できればPS5とかのCSでも出してほしい
峠もいいが
道幅の広い大手町、日比谷公園、皇居周辺で
市街地レースもやってみたい...
来年にフォーミュラEの市街地レースが開催されるビックサイト周辺やお台場からレインボーブリッジを渡るコースとかがいいかな
まあイニDの影響をかなり受けてるゲームだから次はMFゴーストの舞台とかなりそうだけどw
最近盛り上がってるUEVRでこのゲームをVR化してプレイしてみたけど格段に面白さが増していい感じだわ
ワインディングを攻めるにしてもコーナー出口に目線を向けられて操作しやすい
街をまったりドライブするにも平面でのプレイみたいに上下や水平方向の視線移動の制限無いから窓ガラスに顔を近づけて景色を眺めたり上下方向の風景やオブジェクトを眺められたりする
VR対応のオープンワールドレースって今まで無かったからなかなか良い体験が出来るわ
このゲームいつリリースすんの?デモ来てから何も進展ないけど
この中途半端な榛名湖感がいいな
良く行くロマンス亭周辺がスタートでちょっと楽しい
でもマップはそんなに広くなさそうね
デモ版の最終アップデートがされるみたいだな
もうそろそろ正式リリースか
>>64 榛名湖とかロマンス亭とか知らなかったけどググったら凄くいい感じの所だな
90年頃の観光地の匂いが残ってる
土産兼軽食みたいな店がたくさんあるのも懐かしい
ゴミすぎた対応ハンコンの種類を増やしてるとこなんかね
それで時間かかってるんかな?
コミュニティより
Q: 発売日はいつになるのか教えてください。
A: 残念ながら具体的な日程はまだ明かせないが、2024年の秋になるだろう。
けっこうかかるもんなんだね
パッドでやるとシフトのアップダウンがデフォでAとXとかなのが腹立つわ
なんでLB、RBとかPSとか箱で一般的なものにしないんだろ
本編のプロローグにあたるJDM: Rise of the Scorpionが無料配布されるんだと
漫画みたいなストーリーモードもあるんだな
https://news.denfaminicogamer.jp/news/240408p 開発会社が
スバルとライセンス契約を締結したとか...
長すぎ せめて今月中にしてほしかった
しかもこれプロローグ版だし
当然形だけなので突貫工事で
もう1人いるんやぞ
まぁマジで偉人過ぎる
乗ってた人数も少ないな
入れられるなら賛成
パヨクになる
これらが公約みたいになってしまった
レンタカー代は保険で等級ダウンもなく受け入れるしかないのかな
その後の事
妄想で凄い買い煽りまくって、利確してあげなきゃ
ダイエットは
これから調査するって言い方でよくとりあげられてたしな😅
よし休みも取ったし気合い入れて走るぞ!(実は無職なので毎日休みなのですが...w)
今日の日本時間23時にリリース
このゲーム。僕はすぐ飽きそうな気がする。
そりゃ最初はね、他にない、日本の道路風景を再現したことが印象的だけど、そういうのって馴れちゃうとプレイの継続要素にはなりにくい。
そして峠という舞台もこれだけじゃないしね。
ストリートレースやドリフトなら、すでにNFS等のタイトルで馴染んでいるし。
いわゆるJDMならではの差別化要素があまりないんだよね。
この間、IGNで配信していたプレイ動画も見たけど、あまり気持ちよく走れない、コースが狭いから。
そういうミッションも多い気がするんだ。
EAWRC、ラリータイトルもかなりリアルなコースで道が狭い。それだけに人を選ぶんだよね。
ライズオブザスコーピオンやってみたけど思ったより面白いな
初めは操作が難しいけど慣れていって上達していくのもいい
UEVRでVR化してプレイしてみたけど平面でやるより操作もしやすくなるし観光ゲーとしても面白さが倍増する
VRだと特に夜の峠の雰囲気が出てて昔碓氷峠やいろは坂を走ってた頃を思い出して懐かしくなってきたわ
早く本編出して欲しい
また、トリプルモニター非対応だった
ちょっとだけやってみたけどこりゃすぐ飽きる
日本っぽい感じでいいけどちょっと走って十分かな
あと最初の車は選ばせてほしいなりz押し付けはちょっと
あれ?個人的に注目株だったんですが全然カキコないですのね。魔法のスピンしにくいクルマでズルズル暴走出来るのゎ爽快です
今北がスレタイにJDMなきゃ見つからないっちゅーの
前回デモよりかなり良くなってるな前回は操作性終わっつるーしょーもな。
と不快感しか無かったがコレは変なクセなく楽しく操作できるな
これ系のゲームだと上位の操作感だと思う(パパパパッド評価)
正直良くなるとはまったく思ってなかった。機会があれば買うも有りえる位になった
デモ面白いな
無謀運転して一般車と事故るのがリアル
バイクとかダンプもいるといいのに
グシャってなったり炎上したりして、もっと後悔させてくれたらより緊張感出るね
FANAハンコン使えるようになってたな
でもハンコンじゃドリフト出来ねぇから最初の女にすら勝てねぇ...
直線でもドリフトして点数稼げば勝てるわよ、綺麗さは不要です。とにかく車横向けてアクセル踏んでドリフト維持するの
どゆことですか?
ワシはハンドブレーキが認識しないからボタン適当に割り当ててます。クソ不便だけど、ハンドブレーキは起点専用として割り切ってアクセルワークでどうにかしてます笑失敗してもリトライするだけです。
クエストクリアしてカスタムするとドリフト仕様になって操作感上がりますぢゃ。最初の女は下手くそでもいいかららガンバれw
FBが微妙すぎる件はやっぱり個人開発の限界なのかしら?機微が効かないですね。
現時点でライセンスを締結してるのは
SUBARU
MAZDA
NISSANか
>>105 オフィシャル動画で80スープラもGRスープラも出てるからトヨタとも締結してるんじゃないかな
あ、シビックも出てるからホンダとも締結してそう
てか軽トラやキャンピングカーも運転出来るんだなw
ダウンロード&関連動画>> gamescomに出展したんだな
小さい開発スタジオだと思うけど展示車があったり試遊機が何台もあったり意外と金あるんかね
ダウンロード&関連動画>> このゲームやると改めて思う
オープンワールドドライブゲーって不要だなって
道も分からん目的地も無しなのを適当に流すだけのしょうもなさ
景色が日本っぽいって言っても時間の無駄にしか感じない
一生懸命作ってくれた開発者には悪いが流行らないな
このスレの過疎っぷりもそれを物語ってる
オープンワールドの期待裏切られる感は分かる
マップが巨大であれなそれだけFFBの作り込みが膨大になる
JDMも基本はパッドで遊びゲーム
ゲームだから知らない峠を走る楽しさが半減するんですよね(何を今さらw)
騙されたと思って買ってみたCarXSteetPCは意外によくできている
ハンコンでの挙動が調整できるDDであればリアルに近い
大衆向けオープンワールドでは出せないFFB
右側通行だけどトラフィックをローにしてると左車線で走っても気にならない
車種少ないのでR34、FD、86あたりで満足できる人ならOK
ワインディングロードの連続ヘアピンはどこかで見た走ったことがある
ダメージ表現は無いけど刺さったら走行不能になる
FOU調整できる
以上を踏まえるとサーキットからでたゲームでは今1番気に入ってる
イニDごっこはカーXなんとかで満足してしまった感が
OSSU
掲示板の頭に必ずこの四文字があるのは何の略なんだろう…。
Open Street Sports Unionの頭文字みたいなそんな感じ?
>>119 押忍?…空手意識してんのかな?毛唐の挨拶はわからん。
3月27日か
首都高バトルが意外にもsteam売上トップになって圧倒的好評だしこのゲームも人気出るって事はないかねぇ
首都高を題材にしたものは元々人気あるからな~アセットコルサでも人気No.1出し
こっちの方は日本舞台と言っても偽物感が半端ないしあんまり受けなそう
昔あったドライブクラブというゲームの日本のコース並に偽物感がある
デモ版をプレイして、景色とか楽しんでるけど
この環境やコースでレースしろって言われると
インディーとはいえ、ちょっと常識のなさに引くわ
所詮インディーなんだから期待しすぎるなってことだな
日本っぽい風景を楽しめるっていうのが1番のアドバンテージだろうし
デモ版がリリースされた時がこのゲームのピークだった もうあまり関心なくなった
でも首都高バトルって、車を走らせるというか、前から来る障害物を左右に避けるゲームだろ?
lud20250213042845このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/gamespo/1696994032/
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