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F1 22 / 2021 Part65 YouTube動画>2本 ->画像>4枚
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AIが無理矢理インに突っ込んできて接触するパターン多いな
eaPlay入りして購入ユーザ数は減ってると思う
eaPlayProなんぞに入らなくても年間3000円程でF122とかの新作は製品版を10時間プレイ可能だし、半年経てばフリープレイ出来るから
当然10時間プレイでスゲーと思えば買うけど、買いたいと思える変化がない
iRacingのw12のようになるなら即買いするんだけどな
>>8 今作はVR対応になっただけでも個人的には買いやわ
このKOEI商法みたいなやり方よく続くよな
目新しいもんはないのに新しいﾏｼﾝで走りたくて買っちゃうわ
ほんとは5年くらいかけて最強のシム挙動とiracing並みのマルチプレイ環境作ったら最高のF1シムになるんだけどな
今年は大きく車変わったのにこの使い回し具合はやばいな
来年以降どうするんだ
F1最新マシンの挙動を知っている人なんて世界でも数百人程度だし、それをゲームにプログラミングできるわけないでしょ。
これは雰囲気ゲーだと割り切って遊ばないと
グラフィック設定をたとえ最低設定にしてもFPSが途中で数秒ガクンと落ちて走りにくすぎる
どうやら俺のグラボが限界っぽい
でも2021は普通に高い設定で動いてたのに1作だけでいきなり走れなくなるレベルまで要求スペック上がるのエグすぎる
>>18 ビデオモードでfpsの設定ちゃんとしたか？
VRスペック的にかなり厳しそう？
3070tiでも余裕はなさそう
ps5パケ版買ったけどプロダクトコード使えない
使えた人います？
>>22 自分もプロダクトコード使えないです
同じくPS5パッケージ版
なんか「のちほどお試しください」みたいなメッセ出て引き換え出来ません
AI難易度は上がってるけど
サーキットごとのバラつきは改善されたのかな
スペインでも苦戦しなかった
セクターごとの自己ベスト全体ベストとかが全く出ないな
f1 22だとreshadeなぜ起動しないか分かる人いますか？
reshade側がソフトに対応してないとかあるのかな
>>26 自己解決
dxgi.dllをdinput8.dllに名前変更したら動きました
なんかこの4日間ぐらいPSN障害起きてるからか知らんがPS5の調子がなんか良くねーわ
前スレでも出てたけど
マイチームのスポンサーステッカーいくつかと
ノーズのカーナンバーとバッジが表示されないな
アプデで直るかな
バッジは特定のポイントに入るといきなり消えておもろいぞ
バーレーンのターン13が分かりやすい
聞こえてくる声は割と阿鼻叫喚な気が…
まあこのシリーズが発売当初バグまみれなのは今に始まったことじゃないけども…
>>23 ひとまず自分だけじゃなくて安心しました
デフォルトのハンコンの設定というかFFBの設定がスカスカで酷いなぁ
>>20 3070だけどDLSSをVRモードでも使えるから意外に大丈夫だよ
今作のAIは高速コーナーは弱体化したけど
低速コーナーからの立ち上がりは上手くなってるな
>>27 それでreshade使えるけど、キーボード以外使えなくなる。
VRでHUD？が表示されない
ペダル開度とかポジションわからなくて不便すぎる
雰囲気重視なのはいいけど表示もできるようにしてくれよ
>>38 OSDメニューをONにすれば色々出てくるよ
デフォだとオフになってる
2021に比べて2022は縁石で滑りにくくなったね、2020に戻ったように走りやすい、ただAIが速くなったね
去年よりタイム設定がシビアになっているのか去年やってた難易度だと歯が立たなくて10下げることになったわ
それはそれとしてフリー走行のプログラムタイム設定きつくね？
ゲート通過はいいとしても、レコードラインから2m以内とかいつまで続けるの？
トラフィックがウザ過ぎて一番つまらん。
>>37 キーボードを米国にしてるせいかもしれないけど
ハンコンのボタン使えてますよ
>>34 PS5でPimaxが使えたらよかったのにね
予選はAIが現実のドライバーと違って嫌らしい動きせずに並んでアタックするので
最終アタックは確実にトラパラにならずできるのがありがたい
>>43 キーボードも日本語なんだけど、XBOXコントローラーは反応無し。
dxgi.dllに戻すとちゃんと操作出来る。
reshadeの対応待ちかな。
ヒュルケンベルグをチームメイトにしてるんだが荒れたレースで表彰台上がって感動した
俺がわざと譲った結果とはいえ
キャリアでレースの間にあるスーパーカーのイベントって参加したほうがよいのかな？
ここまで
・バーチャルバックミラーが表示されない
・レース中盤以降音声がブツブツ切れる
2021もかなり滑りやすいと思ってたけど22なんじゃこれ
トラコン切ったらめちゃめちゃスピンする
VR楽しい。ハンコンとVR最高。3090だけどDLSS効いてるのか画質もいい。ブツブツ途切れるけど。敵車はよく突っ込んでくるな、うざい。
待ちに待った VR対応だったのに
まさかのリバーブG2非対応とは苛立ちMAX
待ちに待った VR対応だったのに
まさかのリバーブG2非対応とは苛立ちMAX
>>51 パッドだと相当厳しい。
雨なんか絶対走れない。ますますハンコン有利で改悪
>>57 Windows Mixed Realityに対応していないからダメなんじゃない？
>>58 え？ほとんどのゲームはWindowsMRにネイティブ対応していないからSteamVR立ち上げてそれでプレイするんだが
マジか。
だとしたらイケるっぽいね。無知でスマぬ。ピカーの動画を鵜呑みにしてしまった。
音声ブツブツする人はオキュラス使いじゃない？
オキュラスのサウンドデバイス無効にしたらブツブツしなくなった
パッドでやってるけど
このグリップの無さ、みんなまともに走れてるの？
正直3周連続でまとめることすら出来ないんだけど慣れの問題？
相当アクセル気をつけないといけなくなったね
前作の乗り方とは変えないといけない
>>63 アシストつければそんなに21とは変わらない気がする
PCだけどT300RSを認識してくれない
21は普通にプレイできるけど22は全くハンコンで操作できない・・・
てかSteam版F122バグりまくりでまともにプレイ出来やしない。
整合性チェックを試すも効果なし。11700Kに3080GPUなのに
グラ設定下げてもスタートした途端にカクツキまくりで暴走しまくり
挙句にはゲームクラッシュとな。2021やらACCでは全く問題ないのにな
>>68 5900Xと2080SWin10でド安定だわ。
>>69 なんやろなあ
FANATECが悪さしとんのか
もっかいアンインスコしてみるわ
>>70 一応設定はGeForce Experienceの推奨にしてるわ。うちはパッドプレイだからハンコンの線はあるかも。
スタートが難しすぎる
ホイールスピンしまくってAIに即置いてかれる
>>71 サンクス
FANATECはまだF122のプロファイルがないからね
パッドに切り替えてプレイしたら画質最高設定に替えても
全く問題なくど安定プレイ出来た。FanatecDD2のドライバやらハンコンFWの問題だね。
他のSimソフトでは全く問題ないけど、F122だけはDDに替えたとたんプチフリし出す。
あと、Reverb G2でもVRでいけたわ
フラッシュバックの視点はプレイしてる時の視点に合わせてくれよ
COTAのヘアピン3箇所、棒が立ってないからわかりにくい。
origin版だけどVRでコースに行くとクラッシュするな
SteamVRが落ちる…
まだ4レースしかしてないけど、予選と決勝のAIの強さって適切かね？
Q3簡単にいけるのに、決勝になると防戦一方みたいな展開になってしまう
レースウィーク中でのAIの強さ変更って出来なくなってる？
>>82 できるよ
前作と同様ならセッション中にスキップするとできないと思う
フォーメーションラップ前にタイヤがアチアチになってることがあるのは何で？
マイアミのレース中フリーズするんだけど。もう2回目。ちなPS4
一度トップに立ったやつがやたら速いペースで逃げまくる展開ばっかりだな
リバースグリッドで予選10番手だったマシンでも決勝になると逃げまくる
VRモードnvidiaの最新ドライバだとクラッシュするみたいね
ジェッダでもフリーズするぞ。ちなみにもう4回目だわ。
買うか迷ってます
ネットワーク対戦とかタイムアタックランキングとか盛り上がってますか？
そのあたりのランキングが燃えるような作りになってます？
人と色々競い会いたいのです
外人はいるんじゃない
日本人は居ないと思うよ全く売れてないし
前作PS4でさえ2000本だし
PC版の鈴鹿のタイムアタック700人しか居なかったわ今見たら
やっとプロダクトコード入力出来たで
ちゃんとアナウンスしろよEAは
インがら空きにしてきれいに1列でレールの上を走るAIはまだ改善されないのか・・・・
これキャリアの周回数って始めてから変更できるんだっけ？
うっかり全部フルを選んでしまいバーレーンの決勝で57周になってるのに気づいた
>>97 今作過去一でAIアグレッシブじゃない？
1番遊んでて楽しいわ
まあバグ多すぎで物売るレベルじゃねーと思うけど
音バグなんとかならんの？
再起動しないと治らないし
>>98 さすがにこれぐらいは発売前に気づいて直してほしかったな
キャリアのオランダGPが3連続でクラッシュしてGPウィークすら始まらないわ
PS5版買ったけどDDpro使えないやん
バグ多そうだし一旦アンスコかな
互換モードでも使えないの？
紫だぞ
PCも赤だと使えなかったけど互換モードなら使えた
レース中の無線、回答くれたあとに「ごめん聞こえなかった」みたいなことを時間差で言われるんだけどバグかな
PS版F1 22ってどうですか？
買おうかどうか悩んでます。
>>106 なんで互換モードじゃないと使えないんだろう・・・
PS5のレースゲーム何本か持ってるけど
DDPROネイティブで対応してるの少ない
大半は互換モードで動かすしかない
F!1 22は最新のタイトルなんだからDDPROのプリセットぐらい用意しとけとは思うがｗ
AI速すぎだな
2021より難易度20下げないと太刀打ち出来ん
F2は8ラウンドあったはずだけど
ロード画面でラウンド2/7って表示されてて不安
VRはACCよりぼやけ、重さが若干マシかな
DLSSオンにしたとたんガクガククラッシュ
5600X＆3080で
>>118 5800X＋3070＋G2でDR2.0ひーひー言ってるから厳しい現実見せられたわ
オーパーツなのかねぇVR
>>120 3070×VRでもMOD盛った無印ACや評判の良いAMS2やR3Eは快適だったから前から無駄に重いコドマス謹製が足枷…
公式のツイートにも返信はpatchとかfixの文字だらけだな。
ゲームパッドでプレイしてるんだけど
ステアリングが一瞬でニュートラルまで戻っちゃうのなんとかならないかな
中高速の長いコーナーが走りにくくて…
これ2009からずっとだよね。
FPSに使われてるようなフリーク使えばいいんじゃね
FPSはマンキー派だけどフリーク使うとパッドかなりやりやすかったぞ
>>126 一度も無いぞ。xboxの純正コントローラー。
>>126 分かる気がする。2011→2021の出戻りだけど。
3070TIでVRプリセット超高だけど割となんとかなるな
バグ以外は神ゲーだなスピンしづらくなったし、縁石も乗せていける
前作までみたいに簡単にタイヤロックしない、スタートもうまくいけばロケットスタート決めれる
タイヤのマネジメントだけは難しいかな
アウトラップのタイヤ冷え冷えやっと再現してくれたな
熱入れ楽しいな
タイヤ冷えてるとかなりグリップ厳しいよね
AIにもちゃんと反映されてるのかな
てかAIのセッティングってどうなってるのか見てみたいわ
フォーメーションラップ開始時にタイヤ熱々なんだけど
そういうもんなの？
どのチームが優勝しても変な三つ子おばちゃんがはしゃいでるの萎えるな
ハンコンノーアシストでやってるけどスタートのコツとかある？
ハースでキャリアやるとベストオブザレスト争いが熱いな
レスサンクスです。
スティック上に何か貼り付けてレバー比を変える
その上で輪ゴム巻く、ダブルで行ってみようと思います。
PC版。レースを始めるとエラーで落ちまくる。
超ストレス～
F2毎年入れてる割に全く配慮行き届かんよな
レースはひたすらクラッシュもオーバーテイクもなく一列並んで走ってるだけ、全員ソフトスタートでピットウィンドウ2周内に全員ピットイン
2021じゃもう1年経ってたのに2020のカレンダーが改定前のままでムジェロもバーレーンアウターもなし
2022は仕方ない面もあるが開催されたという事実のあるロシアが削除
モナコはFP1/2は木曜日にするように変更になったんだw
あと、昨日かな?パッチ当たった後から音が途切れるように成ったんだけど・・・
こっちが本スレか。
トロコンのためにF1 2019やってるけど人いなさすぎてランクマッチできん。。ピュアゴールド取れんやんけ。。
誰かやってるひとおらん？
みんなAIレベルいくつにしてんの？
やっぱ99前提？
>>145 AI同士でバトルしてアウト側が膨らんだりオーバーランしてコースアウトってのは割と見る
モナコでゴール後表彰台組3台が車停めてるとこへ後続車が突っ込んできて追突！
爆笑しちゃったよ
確かにコース上だけどさぁ
去年まであったインタビューがなくなって開発士気が全然上がらん
VRでインタビュー受けたかったのに
コドマスわかってねーな
なんか今作はロードカーも乗れるそうですね 挙動とかどうですか？
>>164 ものすごくアーケードっぽい
gt7より酷い
>>166 マジですか 買わなくてよかった・・ ありがとうございます!!
セカンダリスポンサーの契約日数が30000日を超えてるんだが
AIが超立ち上がり重視な走りしてるだけだと思うけどな
無線が使えなくなるバグ直ってないじゃん
はーつっかえ
2021に続いてフルレースリプレイの保存はできるが再生ができない・・・
しかし全チーム決勝タイヤミディアムハード１セットずつはちょっとなあ
steamで賛否両論だけど過去最低評価じゃないか？
余計な家具やら箱車やらやらずにF1に特化してクラシックカーやらコースやらを入れるべき
>>181 アップデートしてもハンコンやペダルがそもそも認識しないんだからゲームも評価できん。21で認識してたT-LCMがなんで認識できん。スラストマスターのせいにするなよ
>>182 T-LCMはスラマスのハンコン本体のドライバを何か適当に入れたら
認識したって報告があった
>>183 感謝です。単品だとファームアップできないものと思ってました。無事認識しました。
>>181 マシンの見た目変わっただけであとはコピペだからな
レイアウト変更はしっかりしてて誉めたいけど
F1 23とかマジで何も変わらないんじゃないかな
地味にメキシコもレイアウト修正してないか？
21よりもコーナーのRがきつくなった気がする
家具はほんと意味不明。
これ集めて何をどうしろっていうわけ？
やたらスベるのはトラコンモリモリにして
AIが速いのは難易度調整して(65まで下げてしまった、、、)
あとは予選と本戦の難易度差だけ何とかしてくれれば前作よりいい感じかな
表彰台のモブスタッフが超気になるとかはあるけど
タイヤウォーマー温度制限できたからアンダーカット難しくなったなぁ。
アゼルバイジャンでクラッシュしてプレイバックしたら、壁が崩壊したままで当たり判定があるんだが
ちょっとエグいバグやな
1年目に引退するベッテルやアロンソがパワプロの石川雅規みたいなシリーズ風物詩になりつつある
サインツはそこまででもないけどルクレールが頭一つ抜けて速いわ
……俺たちがなければこんなもんなのかもしれんが
しかしホントにFウイング無くなってもそこそこ走れてしまうな
そのうち修正されそう
今作トラクションが掛けづらいからか、バクーみたいなストップ＆ゴーサーキットがマジで辛い
予選シミュレーションとか設定難易度よりもはるかに難しく感じる
俺のデータじゃフェルスタッペンがフェラーリにマシン性能で劣ってても圧勝してる
フリーのタイム設定酷すぎるなあ
こんなとこ難易度上げてどうすんだ
バクーのストレートで全くAIについていけないの俺だけ？
ダウンフォース削りまくってても離される
海外のTwitter見てるとaiのストレートスピードの修正が騒がれてるね
F1 22 (EAプレイ版)
Simucube1で普通に使えた
5800X 3070 HP Reverb G2 プリセットローで60fps維持できない
EA Playで遊んだが、デフォルトランタイムがSteamVR(OpenXR)だからか、勝手にSteamVRが立ち上がる
鈴鹿 晴天
・DLSS ON→プリセットローなら安定
・AMD FSR→プリセット超高でも安定
FSRはバグってそうな気がする。例えば設定に関係なく極低になってるとか
一応立ち上がりだけでもオーバーテイクモード使えばついてはいけるから
AIも立ち上がり必ずデプロイ使ってるのかな
バーチャルミラー出ないって言ってた者ですがアプデで出るようになりました
偉いぞコドマス君
最初からやれや
最初から出せたけどな
OSD側の初期設定が非表示になってるからそっちも設定しないとダメなだけで
ロングストレートあるサーキットじゃどうにもならんね
>>218 おぉ。これ入れたら敵の不自然な加速もちゃんとなって面白くなった。ありがとう
スリップストリームの効果をもっと大きくしてくれメンス。
前と１秒以上離れると効果無くなるし。
eスポーツF1チャンピオンの人が遅いマシンだとAI相手にポイントがやっとってレベルなんだよな
グランドエフェクトカーだからDRSとトウの効果薄くしてるんじゃないかな
>>226 昔はHRTでも上手い人なら優勝みたいな感じだったからな
Origin版のVRアップデートされたら起動しなくなったｗ
本当にバグ多すぎ
解決策はつべで見つけたけど
>>231 なんでsteam版じゃなくorigin版買ったん？
なんか割引あったとか？
>>232 Steamは7月2日でoriginの方は6月28日に先行解禁だったからじゃ？
>>234 看板とか実際の物に置き換えたり、チーム間のパワーバランスを実際と同じにしたり、ダーティエア強くしてヒーヒー言いながら走るの楽しいよな。
個人的にマイチームのデザインが萎えるのが多いから
好きなように替えられるのが大きい
>>235 クルマのカラーリングシーズンでかなり変わるからmodないとやってられんわ
アルファタウリのmodまだないけど
Mod入れることが目的化してゲームしなくなりがちだけどなw
VRはOSDオンしたら順位表やら表示されるん？
オンオフなんも変わらんわ
EAに買われて、いままでMODである種の変人が楽しんでたセーフティカーでレースするやつ
ダッシュボード視点まで実装して公式で取り入れたってマジ？
>>238 ちゃんとキャリアモード何年もやるから大丈夫
キャリアモード何年もやる上でMOD無しはありえんよな
翌年のスキン全車分入れてドライバー名も変える労力を払って2年目始めた時の達成感とやる気は段違いよ
シンガポールのAIの速さ流石におかしすぎない？
全てのコーナーでトラクションのかかり方に圧倒的な差がある
origin版でVR起動しなくなった人用にフォーラムにあった解決策を書いとく
先にSteamVRを立ち上げてマイドキュメントのf1 22のヘッドセットの設定のiniを削除してゲームを立ち上げる
なんでこんな面倒なことしなきゃいけんのよ
EAの中の人も開発チームに伝えたと書いてたけど
こんなしょうもないバグは勘弁してよ
トラコンオフでこのaiの立ち上がりの良さだと到底太刀打ちできないね
トラコンミディアムならなんとか食いついていける
F1 22は特に酷い
今までのシリーズもPC版買ってることが多いけどこんな不安定なのは初めて
1.05にアップデートされたら
VR起動しなくなるとは思わんかった
Steam版どうなのかな
アダプティブAIって結局はマリカーモードなのな
どこに需要あるんだよ
GTX980ロー設定で60FPS安定
レース中は使用率40～50％前後だがメニュー画面では常に90％以上でファンフル回転
でもバグとかなく快適
マイチームでシューマッハとかとチームメイトになれるのええな
オンラインのフルレースリプレイがスターティンググリッドで停止したまんまなんだけども改善方法ある？
AIに後ろから当てられる
トラブルでスロー走行のクルマの後ろで渋滞
アホになったのては？
モンツァ速すぎるだろ
アホかよ
立ち上がりブーストでもかけてんのか？
TCSオフだとまともに勝負にならん
バランス調整ミスってんだろ
でも雨のブレーキはやたらよく効く気がする
ABSオンだけど
Aiはブーストかかってるよ
立ち上がりはもちろんトップスピードもプレイヤーより全然伸びる
リプレイでドライバー視点にして確認したらよくわかる
チームメイトもお構いなしにストレートでぶち抜いていきおる
>>２５５
PC版でオフしかやらんけど俺も全く同じ症状。
2021から全くそのまま。ハイライトはちゃんと再生されるけ
どリプレイはなにやってもダメだ。
PCとの相性とかかな・・・
AIが早いなら意地張らずに難易度下げよう
っつてもストレートのスピードはあまり変わらんしな
カーブが下手なAIになるだけという
AIの譲り方おかしくないか
なかなか譲らずに避け方も中途半端
2021はAIレベル89でプレイしてた下手くそだけど今作は74に下げちゃった
チームキャリアでシーズン始めたのに初戦のフリー1の読み込みが全く完了しないんだが…
>>266 21からあったんだ
21では再生できたのにできなくなったから単純にスペックによるのかもね
フェラーリがフロントロー独占からの序盤で同士討ちして2台とも中団へ、
その後雨が強まり周りの全車がフルウェットに替える中フェラーリだけインターを履かせ2台とも下位へ転落、
ルクレールが怒涛の追い上げを見せるも単独スピンで後退、
結局2台ともノーポイントという非常に再現度の高い展開にAIもここまで来たかとちょっと感動した。
AIがちょこちょこFPでリタイアするようになったけど
激突クラッシュするようになったのかな
>>274 >>194が言ってる当り判定の酷すぎる壁だろうな
フリー走行の目標タイムこれ何かの間違いだろ
どれだけ頑張っても1秒以上届かない
シリーズが進んでいくにつれてやるAIレベルが下がっていく
ベトナムが現実にあったらこんなんやったんやろなあって感じ
>>277 プラクティスプログラムやる時はAIレベル0にしてやるものだと思ってる
難易度下げずに目標タイムをクリアできたとして同じ難易度でレースしたら結果が出過ぎると思う
バクーの予選でアタックラップで開始したら
自操作に切り替わる前の自動操作中にターン15にぶつけられたんだがｗ
しっかりウイング壊れてるしやばいだろこれ
毎回、操作感覚変えるのやめろw
21に慣れちまってるのに
前作以上にネガティブな書き込みが多いな
今は買わずに秋頃まで様子をみてみよう
>>288 AIはすごくアグレッシブでミスも多くて楽しいんだけど今のところ褒められるのがそこぐらいしかない…
家具ってなんだよ
どうぶつの森やってんじゃねえんだぞ
YouTuber見てダウンフォース0にしたけどマジで強いなこれ
ルクレールが独走チャンピオンになった翌シーズン、
ルクレールがカーナンバー1になってフェルスタッペンがカーナンバー33に戻ってたわ
上でも出てるけどAIのトラクションのかかり方が良すぎる
コーナーの立ち上がりだけで0.3秒から0.5秒くらい離されるわ
そのあとのDRSで追いつくことはできてもこれじゃあ抜けないんだよ
>>289 予選で2回目のアタックでタイム上げてくるのは良い
F1 22でちょっと教えていただきたいのですが、マルチプレイのボイスチャット、相手はミュートに出来るのですが、自分をミュートにすることはできますか？
FP予選ペースの目標タイム厳しすぎて予想順位最下位からの
同じ様なタイムで予選Q2突破ってどうなってんだこのゲーム
スペインのAI速すぎだろ
そのくせストレートじゃDRS使われても抜かれない
ダウンフォース盛り盛りセッティングなんだろうか
>>297 プッシュツートークの項目をオンにして、その割当を適当なキーに割り当てる
6月のアメリカ市場の売上ランキングでF1 22は12位らしい
F1ブームが来てるとか言われてるアメリカだけど
先行アクセス付きのチャンピオンエディションのみと考えると売れてんのかな？
>>299 カタロニアサーキット大好き
高速コーナーが気持ちいい
>>300 プッシュツートークはオフになってたのでオンにして、キーボードに割り当てました。
まだスピーカーのアイコンは灰色のままで、赤のバツにはならないのですが、そういうものなんでしょうか。
左下にしゃべると出てた表示が消えてるのでできてると思うのですが確認できなくて。
FPと決勝激ムズの割に予選は割と上位行けちゃうから週末で難易度何回も変えないといけないのダルい
2021でFPの目標タイムがキツかったのってハンガリーとシンガポールくらいじゃね？
このルールで返却タイヤ選べないの本当糞だわ
カナダとかみんなSSSMとかの気持ち悪い戦略になる
プラクティスのプログラムこなしてると2周目からライン出て来るの消せないの？
今回一応AI道譲ってくれるな
>>310 OSDの設定でヒートマップ表示をオフにすれば消えるよ
297です。
プッシュツートークの設定で押してる間だけスピーカーから音が出てる表示になり音声の状態がわかりました。
ありがとうございました。
フリーズとかブルースクリーン多すぎだろ
チェッカーの瞬間落ちるとがっくしくる、、、
>>315 パッチ出たあと再インストールしたらすげえ安定したわ
決勝のラスト数周だけみんなペース上げてくるの違和感あるわ
ハードやミディアムなら摩耗してからも自己ベスト出せるようになったのはいい要素だと思うけどなぁ
AI雨で滑らなすぎだろ
フルウェットの予選マジきついわ
AIがファイナルラップに毎回クソ速いラップタイム出すけどなんなの？
22買ってないからお前らが雑魚なのかAIの調整が悪いのかわからん
>>326 PCならSteamで買って試してみればいい
家具?
みんなに自慢しよう！ってゲーム内に出てんじゃんwww
>>325 オンラインならまあまあ良い
低速トラクションは慣れが必要だけど中高速は安定してる
あと理不尽な縁石が減った
>>326 2021から難易度10～20下げてやってるんだが
新規じゃなきゃ「お前が雑魚なだけ」とはならんやろ
eスポーツチャンピオンが110AIに苦戦するんだからシリーズ史上最速は間違いない
まあ年々難易度下げないと走れなくなってはいる
2017は105でも勝てたが2021は97まで下げた
その感じなら22は85くらいまで下げないといけないのか
オーストラリアとシルバーストーンは遅いと思う
アゼルバイジャンがきつかったな
立ち上がりでオーバーになって巻き込みスピンするからフロントのダウンフォースめちゃくちゃ下げたら割といい感じになった
ついでにストレートも速くなってついていけるし
予選ペースもコースによっては楽勝だな
前作までもあった異常に設定厳しいコースがさらに増えた感じか
ようやく買って始めようとしたが、EAアカウント入れない
PS4とEA連携糞過ぎやろ
オン一切出来ないわ
セットアップ参考にしたかったのに
VR目当てで買ったけど、ずっとVRだと疲れるから時々モニターでも遊んでる。
初F1シリーズなので「カジュアル」でF2から雰囲気楽しんでる。
みんな真面目に難易度設定していて凄いね。
流石に歯ごたえなさすぎるから、次のキャリアは難易度上げると思うけど、
あのスピードについて行く自信ないな。
セッティングの参考に出来るところどこかにないかな？21のセッティング試すと全然使えなくてあたり着けるところから初めなくちゃならんかった
>>344 タイムアタックの上位陣とか
本戦はそこから少しイジる必要あるけど
>>345 それをしたかったんだけども、アカウント紐付け出来なくてオン出来ないんです
>>346 youtubeでコース名＋setupで検索すると出てくるから、それを参考にどうぞ
F1ライフってキャリアと連動して家とか車買ったりスポンサー契約したりとかのライフイベントがあるのかと思ってた
ひたすら家具と仕様違いの車を集めるだけとは・・・
肝心のレース部分はあんまり変化ないってことでいいのかね？
もちろんレギュ変更に伴う挙動の変化とかは除いて
VRって揃えた家具で寛いだりセレブリティ感を満喫できるわけじゃないんでしょ？
家具も謎だけど、見ず知らずのグラサン連中がウロウロしてるのも気色悪い
ストレートスピードの修正入ら無いのかなぁ
マイアミのバックストレートで3台にぶち抜かれて萎えた
そろそろパッチとは別にパフォーマンスパッチが出るとか
エンジン性能、ギアレシオ、タイヤ温度も調節するらしいからAI直線爆速も改善されるといいな
つか今作パッチおせー糞EAが
スーパーカー、家具、アバターの私服、あと前作のレジェンドドライバー、これ全部要らん
2020まであったクラシックF1マシンはどうなったんや
テストプレイもまともにやってない疑惑あるし、EAになってからマジで碌な事がないわ
レジェンドドライバーはパワプロのペナント転生と比べると物足りない感ある
他チームもシューマッハとか雇ってくれればオールスター感あっていいのに
毎作毎作FPのタイム設定コースによって違いすぎんだろ…
難易度90でやってるけどプログラム失敗しまくりで開発進まねぇからFPだけ難易度0でやる事にしたわ
毎年10月くらいのアプデでまともに遊べるようになる。それまではパブリックベータみたいなもの
このゲームのHDRクソすぎない？
暗いところは真っ暗だからシンガポールでろくに走れないし、明るいところは真っ白で選手写真が白飛びしまくり
他のゲームでは全く経験したことないからこれが特にヤバいんだと思う
>>363 22もそれ直してないんか
OSDのギア表示が二重にブレるのも引き継いでるのかな
ルクレールが一年目のシーズンでイギリスグランプリ以外全部勝ってたのに何故かアルファロメオに移籍したんだけどなんだこれ
おかげでランキングは割と混戦になってるけど移籍関連のAIがよくわからん
>>365 フェラーリのストラテジストに嫌気がさしたんでしょ
モナコでノリスがピット後のアウトラップにマスネでスピンしてウイング壊してまたピットインを延々と繰り返しててワロタ
つーかパッチ遅すぎよ
そのバグ認知してますよリストだけ増やして茶を濁してる
前作までは最初は隔週位にはあったよな
2年目のモナコでもゴール後停車中に後続車が突っ込んできて笑った
直さなかったんね
マイチーム予選フルでやるとペナルティ祭りなのどうにかならんかね
妨害ペナ多すぎ
鈴鹿でペナルティ無し3台だけで、予選8番手なのにフロントロースタートなったわ
予選で言えばアタック終えたインラップで、後続のAIが来たからラインからずれて減速してるとAIも減速して大渋滞になるのどうにかしてくれ
>>374 それ1.05で修正されたことになってるのにな
Addressed an issue where AI drivers on flying laps could brake to not pass yielding vehicles.
>>374 マイチームというかキャリアだとそんなことになるの？
実況動画もワンショットばかりな訳だ
今作AI頭おかしいレベルでアグレッシブ過ぎる
パッチ入るまではひたすらタイムトライアルとカメラセッティングしてるわ
レッドブルがトチ狂ってラティフィと契約してたんだが
VRでやろうとすると点滅しててまともに遊べないんだが...
Quest2のAirlinkとVD両方試したけどダメでした
GPUは3060Tiだから全くプレイできないほどではないと思うんだけど
自分はQuest2と3070だけどair linkで普通に遊べてるな
せっかくの女子メカなのに何でパンク風なんだよ
ヨーロッパ女子は基本オールバックポニテだろが
どうぞどうぞにならない時もあるな
前作みたいに設定ミスって一切譲らなくなったら困るからあんまりイジらないでほしいけど
今回AIがやたら威勢いいな
ちょっとバトルするとすぐフロントウイング換えにピット行っちゃう
壊れにくい設定にすると他車にも反映されるんか？
無理やり突っ込んで勝手にウイング壊すのは良いんだけど
こっちの車体にダメージ与えてくるのはイラっとする
スタート直後の1コーナーはCPU同士だとインコースに無理矢理突っ込んだら前に出られる仕様なのどうにかしろよ
あんなラインガバガバでしかも減速してまで譲るわけねえだろ
ごちゃついてる時コーナーで減速しすぎだわ
停止すぐらいブレーキ踏まないとぶつかる
余力残してるマシンがやるならともかく全車ファイナルラップに1秒タイム縮めてくるの違和感しかない
トルコンやブレーキロックアシストオフにしてる人らはギアチェンジもオフにしてる？
ていうかそうしないとまともにコーナリングできないのかな
>>392 その代わり鈴鹿はストレート遅いんだよね
AIはエアロセッティングが0から50じゃなくて-30から80あるくらいのイメージだわ
アシストオフにしてる人らはマニュアルなのかな？ってことでしたわ
さすがにトラコンオフABSオフでオートマな人は少数派だと思う
ギアボックスの消耗激しくない？
MGU-KとECは余裕すぎるし
公式Twitter何つぶやいてもリプがfixだらけやんけ
TVポッドのカメラカスタマイズ伝授お願いします
角度とか
こっちは逆にハミルトンがラッセルに毎回負けてるわ
focusの乱数の差か？
ラッセル遅いし、リカルドとサインツはチームメイトと同等の速さだし
ラッセル普通にハミルトンに勝つし
サインツリカルドは毎回チームメイトに負けてるけどなあ
普通にラッセル勝ってるよ、最終4連勝までしてたし。
けど何故か、翌シーズンにアルファロメオに移籍してた。
オフの場合自分がどこかに移籍した時の挙動が気になる
いい加減に「レース戦略を立てる。何周かしっかり走っ…」を修正しろよ
このままでは、FP3が終わってしまう・・・・（絶望）
も健在？
夏でも大幅な移籍するのな
マイチーム始まってからずっとやってるけど自チーム以外で夏の移籍初めてみたわ
遺跡なんていらなくね？
pcなら名前変えりゃいいわけなんよ
自分が考えたﾊﾞｯｸｸﾞﾗｳﾝﾄﾞを基に移籍してほしい
上の方のレスでルクレールが突如アルファロメオに移籍ってのも、自分で筋書き作った上で移籍するなら納得できる脳内補完ができるだろうけど、突然されると困るし脳内補完もめんどくさい
まともな移籍AI組めないならいっそプレイヤーに委ねてほしいな
F1初めてなんですが速い人のリプレイ見る機能ありますか？
PS5に乗り換えたけどPS4のセーブデータがPS5に移行出来なくて絶望
俺のセッティングが。。。
でもロード時間爆速でストレスゼロ
エルデンリングのmap移動ロード時間も超爆速
PS5最高～
ハミルトンのメルセデス移籍
ペレスのレッドブル加入
現実も相当なんだから誰がどこに行こうが気にはならん
レースディレクターで自分以外のタイム見れなくなった
試してないけどコックピットビューでDRSのランプがつかなくなったとか・・・
ひとつ直すとひとつおかしくなるとかこのゲームそんなにシビアなバランスのプログラムで成り立ってるのか？w
AIストレートって仕様だと思ってたのに自覚すら無かったのか・・・
G29のハンコンのふわふわ感が改善された
全体的にグリップ上がった？ちょっとアンダー気味になった気がする
唯一の良いところだったダウンフォースの強さがなくなってるな
アルファタウリってよりガスリー速くなってない？
アプデ前勝ってないのに2連勝されたわ
ストレートは相変わらず速いけど
難易度自体は修正された？
いつの間にか前作と同じ難易度で走れるようになってた
このラップでセーフティカーが入る
が今年も直ってなかったな・・・
間違いじゃないけど日本語的には違和感しかない
SCとVSC終わる時アクセルおかしくならない？
前作なかった気がするけどなんかの調整のつもりなのか
1.06パッチ
全般：
F1® 22のマシンパフォーマンスを、現実世界のシーズンにさらに近づけました。この変更に伴い、F1®タイムトライアルランキングはすべてリセットされました
内燃機関／MGU-Hの消耗率を低減し、オートマチックトランスミッション使用時の負担を軽減しました
セクタータイムインジケータがラップ完了時に予想される色を表示するようになりました
ピットの入口と出口でのAIロジックが改善されました
オンラインゲームモードでゲームを一時停止すると、タイヤ温度がリセットされる問題に対応しました
場合によっては、「ブロードキャスト」セーフティカーがすべてのAI制御マシンを追い抜き、大量に失格となる問題に対処しました
ドライバーに人事部でのアップグレードが適用されない問題を修正しました
予選セッション間にコースのグリップが低下する問題を修正しました
AI操作中にフライングラップを使用した場合、バクーのターン15でプレイヤーがクラッシュする問題に対処しました
バクーでTECPROバリアが緩む問題に対処しました
スポンサーのデカールとバッジの色を予め設定したカラースロットから適用できるようになりました
全般的な安定性の向上
数々の細かな修正を行いました
マークがアイコンのドライバーを正しく言及するようになりました
ゲーム起動時に誤ったビデオカードを選択し、クラッシュする可能性がある問題に対処しました
Intelビデオカードを使用している場合(最低限のスペックとモデルの場合)、ゲームが正しくロードされるようになりました
NM14エラーが発生しにくいように、ネットワークセッション検索を調整しました
セーフティカーをブロードキャスト中にタイムボードからAIアイコンが削除されました
ケビン・マグヌッセンの瞳の色を修正しました
UDPデータで接触が正しく報告されるようになりました
1.06パッチ
ハンドリングとフォースフィードバック
エンジントルク
エンジンのトルクカーブは、6,000～10,000rpmのほぼフラットなトルクから、最大nmが小さく、トルクは徐々に上昇するカーブに調整されました。つまり、エンジンの回転が低いほどトルクが少なくなり、出力は徐々に上がっていきます。
ギア比
ギア比を若干調整しました。特に低ギアを長くすることで、トラクションを向上することができます。
フォースフィードバック
タイヤのセルフアライニングトルクを計算全体に追加することで、フォースフィードバックを向上しました。セルフアライニングトルクは、ピークが常にスリップ角のピークの前に起こるため非常に重要であり、タイヤが中心を取るための自然なトルクなのです。
簡単に言うと、それは2つのことを行います。ステアリングホイール位置の中心付近でフォースフィードバックのトルクが高まり、はっきりと強い力が感じられるようになりました。
また、ピークを過ぎるとその自然なトルクが大幅に失われ、アンダーステアとオーバーステアをより早く感じることができます。
タイヤ温度
タイヤが熱を持ちすぎると、グリップが十分にタイヤに影響を与えていないことに気が付きました。
本日以降のパッチでは、非常に高いタイヤ圧で走り続けると、特に数周後のグリップとラップライムに悪影響を及ぼします。
カーカスと路面の両方が高温になりグリップが失われるのを避けるため、レースではデフォルトまたはデフォルトに近いタイヤ空気圧を使用することをお勧めします。
最後に、タイヤのグリップは調整されていないので、タイヤの温度は無効であり、タイムトライアルに影響はありません。
フロントウイング壊しても走れてしまうの早く治せよ
調査中ってあのアホなAIと一周走れば分かるだろ・・・
シルバーストーンの1コーナーを全開で行けなくなった
フリープラクティスの走行中の開発ブーストの達成表記バグってないか
全開でいけてたコーナーがいけなくなってるよな
簡単に走られたら悔しいからね
せっかく高速コーナー全開でいけててストレス減ってたのになぁ
また去年と一緒やんけ
結局コドマス、EAのここ一年にした仕事って
・21からひたすらコピペor削除
・22カーモデルの製作(2月以降)
・マイアミコースの製作(主に2月以降)
・ハンドリング、AI、エンジン音の少々の弄り(リアルに近づける訳ではない)
・F1ライフ笑
くらい
なのにどう弄ってるのかバグは増える謎
FPプログラム高速コーナーでデルタがっつりタイム失うようになってんだけど
どんな調整してんのこいつら
FIFAと同じ展開で草
新作出てもアプデでいいとこ全部消されるんだよなあ
表彰式シーンだけが酷くパカパカチラついてたのがこの間のパッチから治った
かなり有難い
7速と8速ギア引っ張りすぎだろ。
やるならストレートスピードの上昇もセットにしてほしかったわ。
デルタタイムそのままでダウンフォース削ったからしゃーない
さらに難しくなった
もう10年以上F1のゲーム作っててAIのバランス調整すらまともにできんとか終わってる
アプデしてハンガリーやったら全く相手にならんぐらいペース離されたんだが…
ギア比は叩かれまくっとるな
テスト一回もしてないだろ言われてる
最悪 アプデで入れてるmod全部初期化されてしまった
例年こんなんだっけ？
アプデはよって思ってたけど、まさかさらに酷くなるとは
これに慣れて、また自分に見合う難易度探って、って気になんねーよ
シーズン途中で全レギュレーション変わったくらい別ゲーなってるな
トラクション良くなってタイヤ温度管理も必要になったから良アプデだと思う
フォーメーションラップでタイヤ温度下がりにくくなったな
てかフォーメーションラップ開始前にタイヤが適正温度になってるのって合ってるの？
8速に上がらないぞ。ATでも自分で操作するようになったのか？
>>475 それEAもバグ認定してる
(直すとは言ってない)
どのリプレイ再生してもずーっとマシン止まったままなんだけど
なんかキャリアモードで無線使えなくなったんだが
ボタン押しても反応しない
キャリアでマイアミまで来たんだけど急にレースペースとかそのほか厳しくなってわろた
なにこれ
アプデしたらシングルのタイムアタックで、自分が出したベストラップが全部消えてるけどなにこれ
>>480 再起すれば戻るよ
PS4だとゲーム起動したまま別アプリ開いたりスタンバイするとよくなる
しかし、上のは元からあるバグだが、他にもアプデでバグ増えすぎ
>>483 挙動変えたから全部リセットかかってるはず
これは仕様
アプデでギア比が糞になったのと、AIのストレートが速い仕様については、自車のストレートスピード上昇でなんとかなりそう。
それよりラップタイムバグってるよ。
カナダとバクーでレースしたら、ファステストラップがそれぞれ35秒、17秒になったんだが(笑)。
せっかく前作に比べて走る快感とか、エンジン音とか良くなったのに、残念だなあ。
アプデで良いから決勝タイヤMH一個ずつ固定は改善してくれ
2ストップ以上だとソフト何個も使う気持ち悪い戦略になるじゃないか
ピレリホットラップガチでつまらん
もう二度とスーパーカーなんて入れんなよ
AI車ウェットタイヤで335km/h出しててﾜﾛﾀ
開発陣F1観たことないんじゃねぇか？
もう今年は↓でいいんでね、
F1® Manager 2022 | Developing Your F1® Car | FEATURE FOCUS
ダウンロード＆関連動画＞＞ スプリントそれなりに楽しいから
シーズン前にどのグランプリでスプリントやるか選ばせてほしかった
スプリントのオンオフ設定欲しいな
バグだらけになりそうだがｗ
過去にできてたことがどんどん不自由になっていくのやめろ
手付かずだった家具を弄ろうと思ったがトロフィーを飾る棚ぐらい22個作れや
AIの立ち上がり速すぎるのどうすればいいんだ
難易度下げるとコーナーも遅くなるから簡単になりすぎるし
>>495 これマシンデザイン手抜きだな
発売までにはちゃんとチーム毎にデザインするんかな？
なんかF1マネージャーのモデリングに注文つける奴多いけどそんなとこどうでもいいだろ
そんなとこにリソース使わんでええわ
こっちと違ってモデルにMOD当てられるのであれば形とかいくらでも変えられるしな
まだどうかは分からんけど
自分で操作できない似非F1ゲームはスレチだと思う。
このシリーズ、年度毎のアプデは全然してねーよな
グリッド紹介ムービーは21年までの様式のまま
コース紹介ムービーも21年までの様式のまま
ローマ字フォントも21年までのもののまま(英語版)
リプレイ、自動フォーメーションラップ、自動SCで出る順位を示すバーのグラは数年前までの様式のもの
アストンに至っては未だレーポのステアリングw
何の為のオフィシャルゲームなのか
対誰々のセクタータイム出れば予選とか絶対燃えるのに
>>507 これ絶対ソースコード使い回ししてるよな
そら内部データが未だlotus、force india、toro rosso、sauberになってるゲームだし
ぶっちゃけMOD当てて表面的な情報を変えてるのと大差ない
ウェットになると、チームメイトが毎ラッブコンマ5くらい速くなるのやめろや。
自車は滑り過ぎで、そろーりスロットルあけなきゃ滑るのに、AIはドライと変わらずフルスロットルで加速していくんだから、そりゃ差がつくわけだ。
F1って4速でも全開にしたらホイールスピンするもんなのか
メジャーバージョンアップとはいえ、ソースコードの流用が許されないとかさすがに厳しすぎるw
ABSもミディアム設定ほしい
簡単にロックしすぎやろ
操作設定をしていたら、
走行中の画面の表示で無線ボタンとMFDボタンの間にオレンジ色のアイコンが表示されるようになったのですが、どういう意味の表示ですか？
オートマでやってるけど、7速から8速になかなかギアアップしない
AIのストレートが速いって言われてるけど、現実のモンツァやメキシコなんかは、DRSとトゥで350キロオーバーとか当たり前に出てるから、最高速の点では、不思議遅すぎた前作よりリアルで好感がもてる。
AIが低速からの立ち上がりが、同じスペックのはずの自車に比べて不自然に速いのは、直してほしいけどね
>>516 立ち上がりが早いからストレートが速いんだと思うんだよな
その理論でいくと立ち上がりを遅くして加速を速くするとかしないと辻褄が合わんよなぁ
アルファタウリ全然トラクション掛からんね
ツノダくん良くこんなの乗ってるよな
パッド ラインありでAI90で出来たのに
ハンコンに変えてアシストオフにして70に下げて
今作で50まで下げないと戦えないしフラッシュバックに頼りっぱなし。先が長すぎる
質問なんだけど、ポディウムパスが30まで行って、プレステージってのが出て来たがレベル1から進まないのはまだ解禁されてないから？
50%でやってるけどいつもMHの戦略しかなくてつまらないわ
じゃあ100%やれというのはしんどいしどうしたものか…
1ストップ以外だとソフト小刻みに使う糞戦略になるからなあ
1.07でやる気が起きないからPC版だし1.06に落としてやるかと思ったらこのゲームバージョン変えられないのね……
ホント次のアプデくるまで遊べないレベルだもんねえ
何とか盆休みまでにはアプデ来てほしいけどなぁ
PCならAIストレート改善するMODが良い出来だぞ
公式がやれと思うけど
フロントもリアもウィングの意味が全くないってのもなんとかしてくれ
ダウンフォースなにそれ状態やんｗ
アロンソアストンマーティンとか移籍の意外さはゲーム上回ってるなw
PS5G29で22買ってきたがめっちゃ面白いなコレ
GT7トロコンしたがゴミなのがよくわかる
リプ見てるとキャリアで使えねぇのかよ！って怒ってるけどマジなん
キャリアに組み込むとなると昨シーズンと違って元々スケジュールされていないところに突っ込むことになるからバグ祭りになるんだろうな
F122のオンラインレース探してたら女性限定大会とかTwitterでみかけて性別どう判別するのかと思ったらテレビ通話とか言ってて鳥肌立った
1.07来たな
ノート見る限りは色々改善されてそう
AI強すぎ問題は途上みたいだけど
次の1.08でいいからF1ライフとかスーパーカーとか消してほしいわ
まぁ11月末には半額になるからそれぐらいになったらだいぶまともになってるから買うかね
それまでには家具と箱車消しとけよ
それな
起動してグラサンの男が何するでもなくフラフラしてるのほんと気味悪い
英語音声でやってたらアンソニーのポジが女性(名前忘れた)だったことがあったけど
日本語音声は収録されてないのかこれ
パッチ1.07ノート
ドライバーのみなさん、
全プラットフォームで、F1® 22のパッチ1.07が利用可能になりました。今回のパッチの内容は以下からご確認ください:
全モードで利用可能なコースにポルティマオを追加しました
プレイヤーのスロットルアプリケーションの応答速度の改善しました
フロントウイングのダメージがハンドリングとラップタイムに大きく影響するようになりました
フォーメーションラップ開始時に、タイヤが一気に温度以上になる問題を修正しました
PCでXbox Seriesコントローラー使用時のトリガーフィードバックを改善しました
プラクティスプログラムの難易度のバランスを改善しました
Red Bullのリアサスペンションにおけるグラフィックの問題を修正しました
切断後に2プレイヤーキャリアに再参加した際にクラッシュする問題に対処しました
アブダビの1時間27分00秒を切るタイムがタイムトライアルランキングに掲載されるようになりました
ドライコンディションのレース中に、タイムトライアルのタイムがウェットランキングに掲載される問題を修正しました
トロフィーを追加した後、プレイヤーがスーパーライセンスで動けなくなる不具合に対応しました
コックピットカメラのスーパーカーのインテリアの詳細レベルを修正しました
全般的な安定性の向上
数々の細かな修正
>>549 海外のゲイの発展場みたいだよね…映画とかでよく見るやつ
FPは適正難易度になった感じだ
やっとFP3が終わる
難易度下げればいい感じになるなら30でも50でも下げるけど根本的に加速が違うとかだとどうしようもないんだよなあ
その辺直ったんかね
ちょっと走ってみたけどAIストレート改善されてるっぽいけどな
ステアリングのギアのランプが左の方点かないけどバグってる？
フォーラムとかSTEAMのスレッド読む限りストレート直ってないって言われてるな
勘違いだったかも
>>554 難易度0でもDRS+ERSオーバーテイクで非DRSマシンに追いかけ回されるのは草
テストプレイとか根本的にやってなさそう
もうパッチ対応のAIストレート修正MOD出てるな
MODつくる人が一発で解決してるのに何で公式はいつまでも改善できないんだよ
じわじわ追い詰めてDRSで一気に抜く快感が全く味わえない
アルピーヌめちゃめちゃだなあ
こういう駆け引きもゲームでやれるようにしてくれ
>>557 難易度＝コーナリングの速さだからなぁ
フルスロットルの所はどの難易度でも全開という
まぁ今作で始まった事でもないけど
契約に関する部分はもっと楽しみたいよなあ
マジでドライバーのリアルライフの再現とかミリも要らん
スターティンググリッドとドライバーの所属チームは自分でいじれるようにして欲しい
ストレートっていうより、立ち上がりだな。AIのトラクションがオカシイ。アイツらレールの上走ってるかのようにコーナー回って加速してくるわ
実際レールの上を走ってるよ
自車のフロントタイヤでCPUのリアに当てても何もないけど、逆だと去年のイギリスのタッペンみたいに吹っ飛んでいくのがそれ
スターティンググリッドとかAIのタイヤ戦略をカスタムしたい
ペナルティ出すか出さないか、どのくらいの重さにするか、さえもプレイヤーに選ばせて欲しいわ
こっちはロールプレイに没入してんだからズルしたらペナルティ受けるしそうじゃないと感じたら受けない
神モードが欲しい
マイチームをスタートするとき自チームの位置を3段階で選べるようになったけど、
もっと細かく設定したいわ
具体的には資金力はあるけどマシンの戦闘力は最低ランクから始めたい
マシンの開発進捗ももう少しメリハリ利かせて、低速で早いとかタイヤ持ちと引き換えとか特色つくといいよね
まあ移籍市場も含めて「そういうのはF1 managerでやれ」になっちゃうのかもしれんけど
>>568 同一難易度なのに雨レースだと途端に難易度爆上がりなのもやっぱAIのトラクションがリアリティに欠けるほど異次元すぎるからよな
こんなの全くフェアじゃない
なんかグランプリモードだと同じ難易度でもAI遅いんだよなあ
ストレートも全然ついていける
もちろんリアルパフォーマンスで
EAが何をツイートしてもfix AI 連投されてるの笑うわ
>>574 ？？？「These guys are impossible race with.」
ストレートは絶対勝てないし2ストップにしたら絶対負けるし何なの
2019から発売日に買ってたけど今作は様子見している
ハードに交換した周回はウェット路面走ってるレベルでグリップしなくて辛い
それはタイヤ温度を上手く再現してて良いと思った
アウトラップの温め方をFPで練習してる
>>558 このMODはどうなの？
良さげな感じ？
バグ満載だけど走りは前作より全然楽しいな
AI修正されるまでTT走りまくってコース覚えるわ
アウトラップはAIもちゃんと遅くなってるぞ
コーナー立ち上がりでケツ滑ってたりするし
煽るとブレーキロックさせたり
立ち上がりでタコ踊りしたりするから面白いよな
フェルスタッペンの咄嗟の360ターンはゲームでも出来る気がしないあれは凄い
コドマスF1だと謎にグリップして360ターンはしづらいぞ
もっとリアルなシムなら普通にできる
グランプリモードでAIのレースディレクター見れない
リプレイがずっと止まったまま見れない
>>586 それね。だからバグが直れば神ゲーだよ。エンジン音も良いし、マイアミとか走ってて楽しい。
前作とか全く遊ばなくなったわ
>>591 自分のタイムを選択してLRボタンで移動するしかないみたいだ
なんで唐突にこんな変なシステム採用したのか
ストレートでこっちDRS開いてるのに離されていくのマクラーレンホンダ時代のアロンソってこんな気持ちだったのかな？って思わされる
2020からしかやってないから他は知らないけど
セッション情報画面の濃いめのグレーの地に紫の文字とか
見辛いからやめてほしいんだよなぁ
リカルドさんくびになってしまったようだ(´；ω；｀)
俺のキャリアのリカルドは9戦終わってノーポイントなんだがこっちでもクビになるかな
前作より予選でAIのタイム向上が半端ないね。前作は最初走ってポール、そのまま確定みたいだったけど、皆タイム向上させてくる。
レース終盤になると無線ボタンが使えないバグとアストンマーティンのカラーリングは早く直して欲しい。
一つのストレートで一定以上デプロイ使うともう消費しなくならない？
1周あたり使えるエネルギー量の上限があるから
その上限に達したらそれ以上は充電があったとしても使えない
ってことじゃないの？
このゲーム持ってないからしらんけど
再起動したら治りました
お騒がせしました
>>602 １周じゃなくて例えばメインストレートで１０％使ったらもう一切消費されない状態でした
コーナーとかで一回ブレーキング入るとリセットされるけど、また一定消費すると消費されなくなる
なんかたまにフルスロットル判定されてないことないかな？
さっきベルギーで予選Q3してたんだが、Q1Q2でセッティング変えてないし、オールージュでも同じ速度で抜けて最高速が331キロ出てたはずが、Q3で最高速が326しか出てなかった。違和感を覚えたから、フラッシュバック使って思いっきりキノコ倒したら331キロ出た。
感覚的には、フルスロットルになってなかったみたい。
遊びとか、デッドゾーンはいじらずデフォルトなのに。
みんなにも再現性あるかな？
キャリアでデプロイ量を増加させる開発が一向に実装されないの謎だわ
まあどうせ「簡単に速くなられたら悔しいじゃないですか」とかそんな理由だろうがな
マルチプレイはスペースの概念なんてないアホばっかりなんだがこのゲームでマルチプレイをしてる自分が間違ってるのか？
前作から思ってたけど摩耗度に関係なくエンジンブローしすぎじゃね
出力低下とかのトラブルは楽しめるけど、5戦走って3戦が即リタイアなのは勘弁して欲しい
リタイア後のレースシミュレートのオーバーテイク難易度無視した結果になるのが嫌いだからエンジンブローなしにしてるわ
>>609 そういう奴の動きを予想していかに巻き込まれず生き残るかのサバイバルゲームだぞ、レースゲームと考えたらアカン
プロゲーマーがミサイルキッズのミサイル予測してフェイントかける動画好き
キャリア1年目鈴鹿まで行ったらグリッドの半分以上ペナルティ食らってるんだが全員一昔前のホンダ積んでんのか？
基本的な質問ですみません
レース（走行）中の以下の項目を調整できるようにするには
どうしたらいいですか？
一応アシスト類はすべてオフにしているのですが、よくわからないのです。
・燃費
・ERSデプロイメント
終盤戦はペナルティ祭りだからな
どうせなら全部入れ替えて捨て試合作れば良いのにそれはやらないんだよな
しかもピットスタートが実装されてないから延々とグリッド降格されるおまけ付き
オープニングラップのラップタイムが自分もAIも全車
0分20秒とか0分30秒になるバグ頻繁に起こるんだけど
ファステスト絶対取れないしベストラップ更新とかもないから萎えるわ
何年もキャリアモード作ってきてるのになんでAIが進化しないんだ
グラフィック、モデリングと順調に進化してきたのに
50％レースだと絶対M→Hになってつまらない
まあCPUのデグラも演算出来るようになるまではバランス変わらないと思うよ
>>616 燃費←レース中はSC出動中等以外は変更不可能
ERSデプロイメント←オーバーテイクボタン（ボタン設定見て）で切り替え可能
>>616 調整というのがどこまでのことを指しているのかわからないけど、燃費に関してはレース中に出力は変えられないよ。節約したい場合はコーナー手前でアクセル離して燃費走行する必要がある
ERSはオーバーテイクかノーマルかの2つしかレース中は2つしか選べないよ
2019とかは燃料はリーンとかミックス選べてERSはロウハイが選べたらその時のこと言ってるとかかな？
ERSデプロイメントの設定が変えられなくなったのって20の途中からだっけか
未だに劣化してるから下げろとか言われるのなんとかしてほしい
ソースをそのままでガワだけ変え続けてるから
この手の不具合というか調整不足なのが多いよね
>>625 しかも実際のレギュレーションに則した変更しといてそういう部分を削除しきれないという
そらコナミの野球ゲームぐらい切り貼りでバランス調整する訳だわ
グリッド紹介のポーズのバリエーションの少なさおよそ2022年のゲームとは思えない
スターティンググリッドとかアルファベットのままでええやんとか
マイチームで1,2位になるとポールポジションないし
フロントロウが2人みたいなアナウンスとか
レーシングスーツをちゃんと読み込まないのがあるとか
2022仕様じゃないってのは置いておいても
ずーっとそのまんまなのもどうなのって感じ
steam版だけどフォントとか表記を理由にやむなく英語版でやってるわ
>>630 同じく
日本語版のアルファベットフォントダサ過ぎるわ
公式ゲームなんだからドライバーは写真使ったりコース紹介は中継のそのまま使ったり出来ないもんなのか
ドライバーのイラストは顔は許せるとして体格が皆一生で違和感しか無い
なんかスーパーカーとかルームとかにリソース割くなら、メインしっかり作ってくれって感じ
その上で追加要素作ってくれるならいいんだけどさ
表彰台の動きとかグリッドのポーズとか
ふざけてないのも作れや
コドマスとEAの何年経っても治らないクソ無能加減にイライラする
フェラーリのストラテジーよりムカつく
PS5入手したんでGT7とGTS買ったんだけどGTSのメルセデスF1とどっちがリアル？
>>619 バージョンアップの度に新しいバグが追加されるとかもう・・・
>>63 youtubeで F1life channel 松下 で検索
AI改善パッチｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
盆休み前のアプデはありがてぇ
機能すればの話だけども
AIにスタートで置いてかれるの全然治ってないじゃん
モッダーがとっくに修正してくれてるから
公式はもう余計なことしないでくれ
パッチノート、修正しました風な仰々しい空気を出してるけど
これ単純に難易度をずらしただけで結局根本は何も変わってないんじゃないのか
ちょっとマイルドになったけど
相変わらずストレート速いなAI
キャリアのAIを修正しましたってことは
やっぱりグランプリモードだとAIまともだったんだな
パッチ1.08ノート
ドライバーのみなさん、
プラットフォームで、F1® 22のパッチ1.08が利用可能になりました。今回のパッチの内容は以下からご確認ください:
キャリアにおけるAIパフォーマンスのバランス再調整
このアップデートは、現在のセーブデータと既存のセーブデータすべてに適用されることにご注意ください。
このパッチの終了後は、キャリアでの平均難易度は5程度低下するする見込みです。最高な体験をしていただくには、セーブゲーム設定を変更する必要がある場合があります。
個人的には前作と同じ難易度で戦えるようになったわ
AIが苦手そうなバーレーンだからかもしれないけど
塩原アナがやってた06とかは
テレビで実際に言ってた実況を喋ってたけど
いかんせん棒読みすぎてつまらなかった
せめてもっと大げさなくらい盛り上げないと
あの黄金トリオがいた97年までのノリが大好きだった
実況ならPSの95とサターンのF1ライブインフォメーションのこの2点がファンにはたまらんね
オーストラリア2番手スタートで1コーナーまでに前に出れたから、スタートは改善されてると思うけどな
今までは4番手とかに落ちてたから
他のドライバーのラップタイム見れないのを早く戻してくれ
予選のタイム抹消とかセクター毎にどこ負けてるかとか全くわからん
レースディレクターなら自分のタイム出してから右左でAIのタイム見られる謎仕様にはなってるよ
決勝に入ったら目一杯ステアリングをきっても曲がらなくなった
キャリブレーション見ても－100～100で出てんだけど
タイヤの向きが殆ど変わってない
予選までは問題無かったのに
と思ったらタイムトライアルで試したら問題無かったけど
キャリアモードの決勝では駄目だった
ファイルの整合性を確認してダメだったらどうしよ
尚steam版+パッド
>>664 origin版だけど全く同じで全然曲がらなくなって途中で止めた
整合性チェックで治ったようだ
ファイルが1個見つからないと出てた
一度ゲームを終了させたりとかは挟まなかったのに…
アップデートの後はファイルチェックもした方が良いのかも
アプデしても結局ストレートの立ち上がりでちぎられるのは直ってないんだな
MOD当てようにもPS5勢なのでどうしようもない
週末じゃないとできないからまだやってないけど
結局文字通り難易度の基準値を下げただけ？
こっちが自分で調節するわそんなのｗ
レッドブルキャリアだけど異常な敵の追いつきは消えてる気がする
フォーラム見てるとfixされたって意見が多いな
セッティングの問題かウデの問題か分からん
相変わらずストレートで異様に離されるんだけどセッティングの問題？
トラコンミディアムにしてるから立ち上がりで遅いだけなのかな
メカニカルトラブルでリタイアするのにレース後の自分の評価が下がるの納得いかねぇな
ピットインで選んだタイヤと違うタイヤ履かされるときあるわ。
あり得んバグだわ。
オープニングラップのラップタイム計測が全車セクター3走行中に0リセットされてラップタイムが10秒台
100%レース後にアプリケーションエラー
マイチームキャリアでフィニッシュ時になぜか+1LAPのラップダウン処理
(トップとのGAP30秒でP3フィニッシュ→リザルトでは+1LAPのP15とかになる
ペナルティじゃないからレースディレクターのタイム表示との整合性もめちゃくちゃ)
動画もあるけど報告ってどこかでできるのかな
AI云々以前にまともにプレイできないし直せないなら返金してほしいわ
AIが4位でチェッカー受けたのにリザルトではリタイヤになってた事ならある
なんなんだろうね
それあったなあ
アロンソが3位に入って興奮してたらリタイア扱いになってた
スペインのアタックラップ開始の場所治った？
ブレーキ踏んでおかないと壁直行だからな
今更だけど無線のタイヤ情報とマシンコンディションって何が違うん
トラブル起きてる状態で後者選んでもタイヤは大丈夫としか返ってこないんだが
ドライバーの判断で当初の予定より早くないし遅く入った後の無能っぷりも健在だぞ
いつまでホットラップとかいう紛らわしい名称の開発ブースト残しておくつもりなんだこいつら
さっさとトラックリミット保持とかに変えろや無能
「速いラップタイム残す」とかならともかく、あの内容で名前がアレなのに違和感持たんのか？
決勝レースでミディアムタイヤ２本使わせてくれ・・・
結局21からどんだけ難易度下げる位が良さげ？
2021から13下げても得意な筈のバーレーンで既に惨敗
予選は前作と同難易度
決勝はそこからマイナス１０してる
今回のアプデでまた予選のAI弱くなった気がする
キャリアのレギュレーション改定があんなにガチャ要素しかないのすげえ違和感ある
現実では相当前に通知されるものがシーズン終盤にこっそりとメッセージ欄で教えられるだけって
開発の進行状況をリセットしたいんだったら今年度と来年度でマシン開発部門を分けるとか、UIから根本的に変えたらいいだけでは？
根本的に変える気も無いし技術も無いんだろ
PS4へ移行して18くらいで完成してあとはちょこちょこ弄るだけ
カナダのピットレーン出口がバンピーなのちゃんと再現されてるんだな
テストプレイの頃からスピンしやすすぎるって言われてたよな
NFSみたく自由にバイナルグラフィックスの編集とかやらせてほしいわ
せっかくEAが買収したのに、なぜ実装しないのか
テレメトリでストレートでタイヤ摩耗ひどいって表示されるんだけど、オートマのレブ引っ張りすぎの影響なのかな
アダプティブAIとは何だったのか。
ハンガリーだけAIが速すぎる。空気圧最低にしてもターン8からタイヤ温度が上がりまくって勝負にならん。
他のコースならAIと互角なのに、1〜2秒もペースが違うから無理ゲーだわ。
前作までよりはコース毎のAIのバラつき改善されてるよね
レースディレクター見づらすぎだわ元に戻せよ
ベストラップとかの色分けも無くなったし、地味に嫌がらせみたいな事やっとる
シーズン途中のセカンダリスポンサーとの更新のときに、めんどいからそのまま更新したせいなのか、残り期限が3万日以上も契約あることになってる
>>700 アダプティブAI、大層な名前で期待したのに、結局は抜いた途端ペース落として待っててくれるマリカー仕様と同じだったというな
本来AIならば、プレーヤーの速さ次第でペースを決めてくれればいいんだよ。
プレーヤーが選ぶのはイージー、ノーマル、ハードみたいなもんでさ。そしたらコースによってとか、特定のコーナーやストレートだけ速いってこともなくなるだろ
セクター自己ベスト以下って黄色じゃないの？
なんで赤表記？
マネージャー面白そうだけど半端にコドマスがやってきたことと被ってるのが残念だな
一社契約が長すぎたんだ…競争もないから改善もしないし
>>707 ろくにF1見てない人が作ってるんだろうね
見てればGUANYUがファミリーネームではないことが分かるだろうに
実在ドライバーでキャリア始めることって出来る？
キャラクター作成画面から抜け出せないんだが。。。
ハンガリーでの、タイヤのオーバーヒート酷くないですか？
>>711 実在ドライバーではできないはず
>>712 ハンガリーとかモナコとかコーナー多いところはタイヤ温度下がらないから、セッティングのタイヤ空気圧を一番左にすると改善できるよ
といってもソフトタイヤはなかなか下がらないけど
マイチームキャリア2シーズン目のカレンダーにポルトガル入れようと思ってたのにできないやんけ
マイチームで初優勝飾ったはずなのに、周回遅れの12位扱い。ペナルティもないし、なんでだよw
日本GPの予選で開始直後いきなりラッセルがピットから立体交差のコンクリの壁の中にワープしてリタイアしたんだが
レースウィークエンド入るときのタイヤ選択の画面って、タイヤ選べないしC1とかC3とか書いてあるわけでもないし、全く意味ないよな
アシストオフでキャリアやってたのに
なんかいきなり全アシスト強制装着させられたんだが
キレそう
基本ベースは2021のはずなのになんでこんなバグゲーになってしまったんだ？
いや21もひでぇバグあったから。全作買ってるわけじゃないけど
ほぼ毎回致命的なバグ食らってるぞ俺。セーブデータ作り直さない限り治らないようなのばっか
痛快すぎるレビュー
必読
F1公式ゲーム「F1 22」の精巧さは、“空虚な消費主義”まで忠実に再現していた
https://wired.jp/article/f1-22-consummerism/ 決勝でミディアムとハード一個しか使えないのは何故…
キャリアで開発とセッティングと戦略をチームが基本してドライバーは提案するくらいみたいな感じにすればクソ戦略提案してきたりセッティング迷子とかあってそれはそれで楽しそう
>>721 さすがにそこまでのは経験ないな
PC版？
>>726 いやCS。18だけだったかな、バグらしいバグにあわなかったの
AIのストレート遅くするModオートマユーザーって書いてあるけどマニュアルでやってても反映されんのかな
再現をちゃんとした上で簡単操作のモードがあったりすればいいけど
あからさまに諦めてクラシックだのマイチームだのに逃げた感じなのがねぇ
正直14辺りからコレジャナイ感が強いわ
マイチームあたりまでは新要素頑張ってたけどそれ以降は使い回し
もうネタ切れなのかな
新要素なんていらんからAIと無線とセッティングをまともにすることから解決してほしいわ
13辺りから毎年言ってる気がするけど。まさか10本以上出して今もこんなんとは思わなかった
リプレイ機能も散々改善しろ言われてたのにまともにしたの最近だしな
コドマスってユーザーの声全く聞かない
それでも実在ドライバー選んでシーズンプレイするしかやることない頃を思えばマイチームなんて神モードよ
>>735 そうやって独占的なビジネスだからあぐらかいて適当に開発してるんやろね
こんなゲームでもかなり売れてるみたいだし
>>735 俺が珍しいタイプなのは自覚してるけど、IFに力入れるより実際の再現しっかりして
その中でステップアップするほうが好きだなぁ。開発とかで強化してくより
純粋に下位→中位→上位にキャリアアップしていった頃のがキャリアが楽しかったわ
ストレートだけ遅い車だとAIがアホすぎてレースがグッチャグチャになったり
変に開発進めるとレーシングラインがバグったり、そもそもの作りが荒いせいかも知れんけど
今作のAIはバトルするとテンパってタイヤロックさせるから
アウトから抜こうとするとロックさせてぶつけられるな
>>738 カナダの1コーナーでインから完全にAIがコースアウトしてこっちが大きくアウトに回避してクロスラインとかあって面白かった
OSDの調整がいきなり消えて再起動するまでそのままなのまだ治ってないんか
F1マネージャーの話題はここではだめなのかな？
ＰＳ５で買おうと思ってたんだけどテキスト？は全部英語？だと自分にはちとキツイな
マイアミまで予選は3～4位でも、決勝では楽で優勝できたけど、スペインから３戦トップ10に入るのも一苦労、いきなりなんで？
現実でもスペインが開幕戦みたいなもので
アップデート重ねて速くなっていくからな
そこは再現してるフリしてて良いと思う
他のチームの開発が早過ぎて追い付けないのは俺だけ？
レギュ変でも他チームがほとんど開発の能力値下げなくなったしほんとつまらん
セカンダリスポンサーのP15以上の結果を出す、が予選でも決勝でもそれ以上の結果なのにゴールボーナスもらえない
開発競争厳しいよな
ギリギリウィリアムズと競り合えるぐらい
設定で入手リソースポイント上げたほうが良いのかな
1.09来たな
https://www.ea.com/ja-jp/games/f1/f1-22/news/f1-22-patch-109-notes AIとかレースタイヤの問題とか肝心なところはもう無かったことにしてる感じだな
他者のラップタイムが簡単に、というか2021までと同様に見られるようになったのは良かったけど
できなくなってたことが、またできるようになりました。ってアプデって言うんかね
フォーメーションラップの時のタイヤの熱入れってウィービングとかすると多少変わるの？
普通に走り抜けるのと結局は大して変わらん様な気もする
ウェービングしてると一応温度は上がってるように見えるけどなぁ
でもグリッドにつく直前の低速で大抵冷えちゃう
なんとなーく雰囲気でやってるけど多分意味ねーだろーなとは内心思ってる
前作までフォーメーションラップすると新品タイヤの使用度が2%くらいまで上がっちゃうからフォーメーションラップ走らず停止してる奴いたな
停止して失格になってもフォーメーションラップ後にスタート位置に戻されて普通にレースはできるから結局有利だった
今作は知らんけど
今年のＦ２のドライバー追加まだかな？
マイチームで岩佐と走りたい
今年からレギュ変わったけど、Q2走った後のインラップは100km/hくらいで
いたわって帰ってくると1％くらい稼げたし、スキップした時の処理にもよるね
決勝レースでのCPUの単独スピンって何周目で誰がどこでするか固定なんですね。
AIのスピンはなんかわざとらしくやってるのが笑える
>>762 シナリオがあるってことだからAIがときどきで考えて行動してるのとは違うってことだよなw
そういうの冷めるなぁ… 普段はレーシングラインを1ミリも外さずに走るのに
AI単独スピンは決まったシナリオがあるってマジかよ
フラッシュバック使ったら何事も無く走ってるけどフラッシュバックは対象外なんかな？
マシントラブルはリスタートしても同じタイミングで起こったけど、スピンやタイヤロックとかはその都度変わってたな
F1 Manager 2022のプリロードはじまったぞ、いそげ
なんとかＱ３に進出して本戦で新品ソフト使いたいから温存してＱ３は中古で走ったのに、スタートで新品使わずボロボロのタイヤ履かされてたわ
なにこのアホチーム？
メーカー違うけど過疎ってるからF1 Managerもこのスレにするか
>>772 Q3はQ3用に新品タイヤ支給されるから関係ないんじゃないの？
>>774 教えてくれてありがとう
どうやらアホなのはチームじゃなくて俺だったみたい
チームに土下座してくる
その辺りもレギュレーションちゃんと理解してないとわからんよなぁ
あれだけ毎戦毎戦DRSの条件言ってくるくらいならその辺のフォローをちゃんとしろよと
>>771 自分も再現しました
数少ない有用なデータなんだからいい加減にしてほしい
あれ役立つか？
テレメトリーはSim Racing Telemetry がおすすめ
しっかり読めばセッティングも詰めれそう
CS機でも導入出来るのが良いけどスマホアチアチになるのが最大の欠点
人が動いたりしてるのじゃなく代わりにF1マネージャー入れてくれれば良かったのに・・・
steamでマネージャー買った人いるか？
事前予約で明日からできるはずだけどsteam上だとロック解除が6日後って出てるの正常？
だいぶ前に予約したはずなんだが
>>781 毎作開き甘いし、開くスピードも遅いから改善MOD出てるで
>>779 >>782 たぶん今日の23時にアンロックされるはず
>>780 確かに10作も出してりゃゲームモードに入ってても良いくらいだな
GT7でMP4/4追加か…
本来ならこのF1公式ゲームでやらなきゃいけないことなのに、やれやれ…
GT7ではグリッド紹介で申し訳なさそうに手組んでモジモジしてる死んだ目のドライバーたちも見れないしな
GTシリーズってしばらくやってないけどまだクルマ壊れないの？
お子様ゲーと揶揄してたけど
GT7はPS5向けになって挙動なかなかいい
ハンコン持ちなら買いだよ
パッケージ版はバラまきセールやってるでしょ
早く買わないとFP3が終わってしまう
modで彷徨き人共を消しただけで物凄くスッキリした
>>794 本体値上げで売っていないし、GT7ならFP3終わっても良いかなw
>>800 【FormulaOne】F1ゲーム総合【フォーミュラワン】
http://2chb.net/r/gamespo/1644466649/ スレチにならないスレがあるよ
新作だしスレ立ててもいいと思う
>>771 公式が調査中のリストに追加してるな
パッチの度に出来たことが出来なくなるの何なの
マネージャー買うつもりだけど、F1の監督ゲー初めてだから
フルレースでほとんど順位も変わらず見てるだけのゲーム性に耐えられるか自信無いわｗ
自分が操作してるならそれでもある程度楽しいけど、かと言って監督ゲーで
10周程度のレースにしたり、現実味のないオーバーテイク連発も冷めるし…どういうゲームになるんだろうか
>>804 アルファタウリ選んで開幕戦のFP1見てて眠くなったわw
しかも後ろからフェラーリ来てるのに角田が抜かせないでバトルしてて笑った
>>804 16倍進行ならフルレースでもサクサク進むよ
>>807 もう出てるの？PC版のプレオーダーとかかな？
>>808 なるほど、周回数はそのままで速度アップがあるのか…
さすがに毎レース2時間最後尾眺めてるのは地獄だしなｗ
マネージャーのスレ立てたいけどどこに立てたらいいのかわからん
この板でいいのかな
PCゲーム板？
>>811 >>801でいいじゃん
伸びるようであればスレ内で提案すればいいし
タイヤに厳しいコースでソフト→ミディアム→ミディアムの2ストップとかやりたかった
>>815 フリー用になってるミディアムを一本予選＆決勝用に回すのかな
>>815 そんなことしなくていいからFPは好きにタイヤ使わせてほしいわ
セッションスキップしたりした時のタイヤの処理とかどうすんのかなって思ったりもするけど
なんだかんだ前作より走りやすいし
AIの調整入ってからは楽しめてるわ
>>818 バグだらけになりそーな悪寒
タイヤ消耗率とかメチャクチャになりそｗ
グランプリモードで予選なしにした場合スタート位置くらい任意で選べるようにしてくれよ
こんな事もできんのコドマスF1だけだぞ
ツノダの最新のレイティングなんぼ何でも厳し過ぎだろって思ってたけど流石だな
フランスの予選でやらかしたしガスリーももうちょい低くても良いくらい
マネージャードライバーのモデリングちゃんとしてるのは羨ましいなぁ
ルクレール完全に闇堕ちしとるけど
レース戦略のテレメトリ見れないのと関連してるのか、決勝開始前のタイヤ交換予測もデフォルト案しか出てこないやんけ
3シーズン目アブダビでガスリーPTW
普通に開発してる分にはコストキャップかかること無さそうだから施設ガンガンアップデートして開発しまくってたらどんどん早くなるな
で、Managerは面白いのかな？
買うか迷うわ。
何年か遊んでたら架空ドライバーばかりになるのかな？
セナとかマンセル、プロストとか昔のドライバーが出てきたりしたら面白そうだけど。
なんかタイヤ換えられない時がない?
一度別のタブ(マシン設定とか)に切り替えて戻って来ると
換えられる様になるから大した問題ではないけど鬱陶しい
アプデ入ってからフェルスタッペンが激速。
ルクレールでアゼルバイジャン走ってたけど、俺のソフトタイヤのペースをハードタイヤで出すフェルスタッペン。
リアルベルギーでも再現したのかな？
ギアボックス消耗激しすぎ
電子制御装置消耗しなさすぎ
>>830 面白いで
詳しくはF1ゲーム総合スレにて
マネージャーのオープニングでトトがヘッドホンぶん投げてて笑った
>>831 あるなそれw
もつ仕様だと思って別のタブを開いて戻ってる。
AIが速いサーキット
イタリア、ハンガリー、シンガポール、日本、モナコ、
遅いサーキット
カナダ
高速シケインがあるとAIはやっぱり速い
あと壁が近いコースとか
>>840 モンツァはめっちゃおそくない？
スパ→オランダ→モンツァ→シンガポールは天国と地獄を繰り返してるわ
今作スタート難かしくないか？
毎線５つはポジション落とすんだが・・・
良いスタートのコツ教えて下さい
ちなみにMT、トラコンオフ
「前はランド(チームメイト)だ、抜く時は気をつけろよ」っていう無線初めて聴いた
まあ前はランドじゃなくてルクレールだったんだが
2プレイヤーシーズンのトロフィーとるためのフレンドいなくて泣ける
安かったから2018やってるけど面白いね、AIレベル75で丁度いい難易度になった
2022も面白いのかな
スレ見てると今作評判良くないから、セール来ても買うの迷ってしまう
セールで買ったんですがゲームをインストールした後ゲームを起動すると「ゲームコンテンツをダウンロード中」となって
バーレーンしか遊べないんですが、うちwifi環境なんでダウンロードが超遅いんですがこれアプリを切断して別ゲーやってても
ダウンロードは進んでくれるんでしょうか。
>>847 よければ一緒に
リーグID CM#_DNK86L
で立ててるのでそこからフレンド申請頼みます
マイチーム一年目だけどリアタイヤがフロントタイヤの倍くらいの速さで摩耗していって辛い
モナコでレース終了後トップ3の車止めるとこに後続車が激突してくそわろた
なんなのこれ
コース上に停める所はそうなる
しょうもないバグというか手抜きというか
挙動は良いなあ
前作を今やると縁石ツッルツルで笑うわ
タイヤ温度の再現性と音が良くなったな
SC入ったらすぐ冷えるし熱入れするドライバーの苦労が少し解ったわ
俺もそう思ったけど50%オフで1000円ちょいしか変わらんからな
もうそろそろ買い時かもしれん
ただVRがまともに機能するように修正されてるかが問題だが・・・
DRSの効果がいくらなんでも薄すぎるから
F2でのオーバーテイクが難しい
多少強引にねじ込まないと抜けない
ひょっとして均一パフォーマンスってマルチだけかな？
シングルプレイのグランプリモードでは意味ない？
いつもレース25%でやってるけど、前作よりセーフティーカーが出る機会が少ないと言うから、バーチャル以外出ない気がするんだけど
>>867 25%はSC出ないって頻度の設定に書いてあった気が
リアルフレとクロスプレイでマルチしたいんだけど、
専用の部屋作ったあと、どうやって誘えばいいん？
俺はSteam版で、リアルフレはPS4版
>>871 してないと思う
レース後レースディレクターみたら頻繁に黄旗無視でペナルティーくらってる
過酷作にはレース25%でもセーフティカー出たのに、今作は出ないんですか？
黃旗出ても特に減速した事はないけどペナルティ食らった事ないな
ペナルティ食らうのはダブルイエローでデルタタイムまで減速しないといけない時やな
黄旗の追い越しはさすがにペナ出るんだっけ？このゲーム
>>876 事故ったところの通過以外でオーバーテイクすると黄旗無視
オーバーテイクさえしなきゃフルスピードでも無視にはならない
>>878 ただのイエローならそう
100%のレースでやってるとレース終盤になるとどんどん速くなってくよな
M→Hでやるとレース残り5周とかのタイミングで普通にファステスト出るし
セーフティカーラン中に前の車抜いて透明になって強制的に抜かれるまでトロトロ走ってたらそいつの車遅すぎるから追い抜いていいよってなるよ
モナコのトンネル前でそれやって11位から8位まで上げたことある
現実のレースだとタイヤの予測がつかなくて苦労してるからそのへん取り入れてほしい
このゲームをブルトゥースイヤホンで聞くと
音が途切れ途切れになるんだが、何か治す方法ある？
R2をアクセルにしてアダプティブトリガーいれてやってたからかR2だけスッカスカになってきた気がする
ほかのゲームで違和感覚えたけどこのせいか？
https://www.racedepartment.com/downloads/tyreswap-cheattable.53097/ これいいぞ。決勝でミディアム2セット使えるし、AIもタイヤ戦略バラけるから楽しくなったわ
欠点はCheat Engine使わなあかん出来んとこやが
中国追加するぜ！のついでにタイヤアロケーションも修正してくんないかね
あとサーキット増えたところでキャリアで使えないのホント無意味なんだけど
モンツァで出るフェラーリの黄色仕様が追加されるっぽいな
21のホワイトRBみたくノーマルカラーは選べなくなる予感
チートエンジンで今そんなことできんだね
前はリソースの数字いじったりする程度だったよな？
>>893 それとはまた別のチートエンジンだね
https://www.racedepartment.com/downloads/season-calendar-editor-cheattable.53314/ ちなみにモナコだけはモナコの枠で開催させないと進行不能になるので注意
モナコに別のグランプリなら問題なし
後は上で挙がってるドライバー移籍のチートエンジンならセナプロシューらを既存チームに参加させたり
ピアストリマクラーレンやアストンマーティンアロンソを実現させることができる
16戦で7戦マシーントラブルでリタイア
PUとギアボックスって100%になるまで使ってるのが悪いのかな
>>896 そりゃ100%まで使ってたら壊れるわ
コースにもよるけど大体60%から70%になったら変えてるぞ
60越えると異常出てくるしな
電子制御装置が一年間替えずにいけちゃいそうなんだけど
設定ミスかな
電子制御装置の異常な耐久はここ数年ずっとそうだよ
他は結構アプデ入れないとペナルティ受けることになるけど電子制御装置だけ心配ない
12日にフェラーリモンツァリバリーと上海、あと多分アプデだな
まあアプデだけでいいんだけどな
リバリー嫌な予感するんだけど
去年のありがとうホンダみたいに全モードで強制的のそのリバリーになるんじゃ・・・
フェラーリのは公式動画でF1 22使用してたから追加って感じなんかね
マイチーム3年目
今年はモナコのゴール後追突ショーは無かったなぁ
去年のホワイトRBみたく一部テクスチャの解像度が低いとか全モード強制なのにカーナンバー変えられないとかの仕様になりそう
フェラーリリバリー
イタリア動画上がってるけどペレス本物さん遅すぎる…
セールのタイミングで買って走り始めたけど、これフリーのレース戦略機能してなくない？
走ってもグラフ出てこないし、決勝前のタイヤ選択も予測のデグラデーションしか出てこない
AI100に念願のポールトゥウィン、勝利後無線がやたら冷たいなと思ったら何故か17thになってたんだが…これバグ？
ペナルティも受けてる様子、記憶もまったくない
セッションの長さロングでやってるからめちゃくちゃ萎えた
同じ症状出てる人いるかな
2020の時みたいに、ミハエルを使える用にして欲しいって、セナやプロストもキャリアで使える用にして欲しい
予選の最後のアタックでのAIのタイム更新すごくない？
あれもなんとかしてくれ
>>913 トラックエボリューションじゃないの
自分も走れば大体上がるし
>>218のMODってどこか別の場所からDLできない？
ここ、登録してないからDLできん
予選でタイム上げてくるのはむしろ改善点だと思ったけどなあ
>>915 RaceDepartmentくらい無料なんだし普通に登録すればいいじゃん
>>918 有料登録しかできんと思ったら下の方に無料登録あったわ
サンクス
>>914 いやー1.5はあげてくるでしょう
さすがに速すぎる
コーナーでインから抜きにかかって、こっちが半車身ほど前に出てるのにそれでもイン側を走ろうとしてこっちの車にゴリゴリ当たってくるのマジで止めてほしい
>>921 これな
fuck叫ぶコマンド欲しくなる
しかも自分しかスピンやら失速やらしないからな
頭おかしい
いきなり黄色いスーツになってビックリしたわ
まだシルバーストーンなのに
グランプリモードのフォーメーションラップなしでスタートする時
まだ最初からタイヤ温まってるなぁ。
これ修正されたのでは？設定が間違ってるのか？
てか、GTFPのFFBやら最大ハンドル角変えないと全然使いもんにならんようになってるなｗ
これのことか？
Fixed an issue where rev lights were not working on Logitech wheelbases
>>927 フォーメーションラップスキップするなら温まってて正解じゃないの？
フォーメーションラップ開始時からアチアチになってるのが修正されたのでは
>>930 が正解
今や最も不満の大きい「レースでMタイヤ1セットしか持ってない問題」解決する気ねーな
Forumの流れ見てEAの糞さに愕然としたわ
つーかこれ解決されたらそこそこ神ゲーだと思うけどな
今回のAIアプデが機能してればだけど
アストンマーティンのハロ、いつになったら直すの？これで公式ゲーム名乗れるんだ(笑)
もうＡＩは諦めたから今シーズンのＦ２ドライバー早く実装してくれ
チームメイトに岩佐選びたいんだ
プレイヤーのマシンだけホイールスピンしすぎなのが一番の問題
アプデでFFBおかしくなったし何だかなあ
>>921 アウトから抜きにかかるとタイヤロックさせて止まりきれずぶつかってくるし
オーバーテイク時は余裕を持って慎重にいくしかないな
>>941 最新のチートエンジンDLする
ゲーム起動してから移籍チート起動してF1 22.exeを開く
キャリアモードのところにチェック付ける
ゲーム画面でキャリアモード移る
ドライバー一覧読み込まれたらまああとは見れば分かるっしょ
ちなみにつべにチュートリアル動画も上がってるよ
PC版はFPSが高いと縁石で飛ぶ不具合が有るらしいな
>>938 2021のフロントロックしまくりのハンドリングは許せん
>>942 ありがとう
キャリアで試してみたら決勝に進めずクラッシュしちゃうね
キャリアでマックスまで開発したらブレーキの効き悪すぎるんだけど何が悪いんだこれ
>>947 開幕戦前にやるとゲームがクラッシュする
なので開幕戦前以外のファクトリー画面で行う
理想は最終戦終了後の交渉完了後のタイミング
アプデ入ってからFFBバグってね？
DD8NmのFFB強度80でプレイしてるけど壁に当たったらガガガァァァァって異常な振動？発生する
壁に当たらずともストレートでさえもガタガタ震えてえらいことになってる
あとハンドル切れ角がめっさ切れすぎるようになってる
ハンコンのキャリブレーションやり直しだな
めっちゃオーバーステアでまともに走れないｗ
ファナだけとか？
PCでスラマスT300だけど異常なし。
>>951 ストレートでもってマジか
俺環はストレートは大丈夫だがソーセージ縁石乗ったり
クラッシュとか他車に接触したり当てられたら発生するわ
アプデどんな感じ
パッド勢だけどまともに走れなくて（すぐスピンする）敬遠気味だったんだけどマシになったかな？
>>957 だいぶ前から普通に走る分にはちゃんと走れるよ
強いて言えばコーナー進入で異様に頭が入るのとウェットの立ち上がりでレスポンス皆無になるぐらいかな
>>958 今少し触ったわ
前までは縁石すこしさわっただけでスピンしちゃってたんだけどそれは緩和されてずいぶん走りやすくなった気がする
鈴鹿のS字とかスプーンもずいぶん走りやすくはなった
今回のアプデでパルクフェルメルールが崩壊してるらしい
EAさあ・・・
もうコドマスに作らせるのやめたら？
技術ないじゃん
いやEAがクソなんじゃないかね
2021ってここまでデグレ酷くなかったような
予選出走後もセッティング変えれるな
AIも好き勝手変えてるならやばいけど
そうじゃないならまあ支障はないか
パルクフェルメはいつバグでデフォに戻されるか分からんから元々オフにしてるわ
ただオンラインのガチ勢には痛いバグだな
>>965 勝手に燃料増やされてるとかあるらしいから支障無くない
>>966 様々なバグの追加って項目入れてほしいくらいだな
ごめんなさい次スレ立てられなかった
どなたかお願いします
Steam勢パッド民だが、アプデでコントローラーが振動しなくなっちゃったわ
グリップの限界がわからなくて地味に不便
>>972 自己解決
何故か振動がオフになってたわ
22がFFBバグってて出来ないから2021やってるけど
ブレーキ圧力50でもタイヤロックしまくりなんだがこんなだったっけ？
フォーメーションラップのテレビモードだったんだけど
スタート前時点でタイヤが磨耗してた(25％モードで磨耗20％に)
これもバグ？
スタートの時クラッチが効かなくなってるんだけど…なんやねんこれ…バグだな
>>975 ソフトスタートなら新品残ってなかったんじゃない？
eスポーツ予選でラバー乗せるためにセッション前半晴れなのにインターで出て路面作る戦法ワロタ
>>980 AIがタイム上げてくることからラバーが乗るのは確か
周冠宇関連の表記がいろいろ酷いな
レース中の画面左に表示される名前は周冠宇だけ頭文字以外は小文字(他のドライバーはすべて大文字)
レースディレクターでは周冠宇だけすべて大文字(他のドライバーはファーストネームの頭文字とラストネームが大文字)
まあそもそも公式がファーストとラストを何故か逆にしてるのも謎だが
>>911 コースショートカットした時にフラッシュバック使わなかったか？
1.11になったらリプレイの時に逃げ水がチカチカしにくくなった気がする
あとは名前も3文字表記にしてほしい
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