【株】マスク氏、テスラ株購入オプションさらに行使　10.1億ドル分売却 [エリオット★]->画像>1枚

［２日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がテスラ株を９３万４０９１株、１０億１０００万ドル相当を売却したことが２日付けの当局への報告で分かった。２１０万株を購入するオプション行使に関連した税金の原資に充てる。

マスク氏は１１月初め、保有するテスラ株の１０％を売却すべきか賛否を問う投票をツイッター上で行った。投票は過半数が売却を支持する結果になった。１１月８日以降、１０７０万株を購入するオプションを行使し、１０１０万株を１０９億ドルで売却している。

マスク氏は、来年が行使期限の株式購入オプション約１０００万株分をなお有する。

□関連スレ
【株】マスク氏、テスラ株一部売却提案「Twitter投票で決定」 [ムヒタ★]
http://2chb.net/r/bizplus/1636243751/
【株】マスク氏、テスラ株1250億円分を売却　米当局に届け出 [ムヒタ★]
http://2chb.net/r/bizplus/1636596459/
【株】マスク氏、テスラ株1250億円分を売却　米当局に届け出 [ムヒタ★]
http://2chb.net/r/bizplus/1636596459/

2021年12月3日1:38 午後
ロイター
https://jp.reuters.com/article/tesla-musk-sale-idJPKBN2II0A0?il=0

打ちでの株主

ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！

◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[11/22-] [エリオット★]
http://2chb.net/r/bizplus/1637568132/

テスラも天井かな

EVブームは、詐欺師に貢がされて終わったな。ダサい。

テスラ車の大規模リコールがどんどん起こってるからな

イーロンマスクは先に情報持ってるから売りまくってる。

まあさっさと利確させたい気持ちは分かる

>>4
テーパリングが控えてるんだから、普通の株よりはよほど早めに現金化しないと金が市場にないという話になる。

現実の市場に流れてる金は真水ではなかったりするからね。

>>5
バカはなぜトヨタすらEVにシフトしているのか理解できない。

カスは死んでろよ。

利確はやりだすとクセになるんよ

マスク、良い判断だな

テスラに限らず、時価総額分のお金は存在しないので、椅子取りゲームに遅れるともう僅かなお金しかもらえない、仮想通貨とか冷え込むとホントに速いからね

>>8
テーパリングw
利上げw

これからクリスマスなのにw

バブルである

テスラの他が真似出来ない
独自の技術は
ほぼ
無い

>>9
こいつ顔真っ赤にしてんのなｗｗｗｗｗｗ

テスラ株を全部売り払った後割高すぎるとツイートするのが見たいｗ

イーロンにしてみりゃいくら株価下がろうが痛くも痒くもないしな

10億ドルってもう意味わからんな

多分、株が暴落することを感じているんだと思うよ
未来を見る目がテスラを造り、未来を見る目がテスラ株を売る
単純な事でしょう

アメリカ車なのにEV補助金無し

トヨタEV発表したから売らんとなｗ

欧米で「金持ちが税金を負担していない」って指摘が相次いで、
特に株は売却しないと含み益のまま税金かからないのが不評だったのだけど、
マスク氏と一部の金持ちが「俺は払う。株を売却して、利益を出して税金払うぞ」と宣言したって流れ。
日本の金持ちも見習って税を納めるべき。

マスクは先週、 SpaceXの社員全員に Raptorエンジンの生産問題が解決しないと
SpaceXは倒産するってメール送ってたから、多分、売却した資金は全部、
SpaceXの運転資金に回すんだろうな。
マスクは確か、昨年、全米で 20軒くらい保有していた自宅を全部売却して、
会社の運転資金に回していた。
一見すると超富豪のように見えるが、 Teslaは数千億円規模のバッテリー工場
を作らなきゃならないし、 SpaceXは大量のロケットを生産しなきゃならないし
実態は火の車。

青汁王子が言うには
普通に会社の社長になって給料貰っても半分近く税金取られるが、
初めから株保有しオーナーとして会社を育ててそして株を売れば
税金は20%しかかからない
本当の金持ちになるにはその方法とのこと
青汁は複数の会社のオーナーで
それぞれ別に社長がいる
複数の会社を持つことでリスク分散
またファストスタート、スモールスタートで思いついたビジネスはすぐ実行に移す

ZOZOの前澤とかも何でZOZOの社長やめちゃったのだろうって思ってたけど
株を売ることで真の金儲けができるわけね

既存の自動車会社が本腰になったら負けるからか

千億円分くらい
缶ジュース買うみたいな
もんだろ

>>25
昔は創業者利得という仕組みでもっと旨味があったんだよ

>>19
10億ですら持ってないから理解が追い付かない
10億あったら生活レベル変わる程なのにその100倍とかワケわからない

>>23
含み益に税金かからないのは当たり前だろ。
アホか？

結局いつかは売るんだから、その時に税金かかるだろ。

EVを作るメーカーが増え、生産台数が増加すれば、排出権取引のうま味も減るだろうし
そろそろではあるのかもねｗ

参考までに、

法人の場合、
売買目的の所有株式は
含み益に対して課税あり

ストックオプションは
いくつか種類があり、
権利行使時に課税されるものがある

なお、今回の件の、
税制上の取り扱いや事情は、
詳細、理解してないので
あしからず

このストックオプションは行使したら課税されるので、税金払うために売る必要あった

もともと持っていた株式は益出しして税金を払おうという意図だった

ような

複数の内容が混ざってるんだよな
たぶん

>>9
トヨタは水素エンジンが本命で、マツダ・スバル・ヤマハ・川崎重工と連合で内燃機関の水素エンジンに移行する為に巨額投資始めてる。ホンダとスズキも加わる予定。

時価総額がトヨタの１０倍？

自動車産業全体でトヨタの５倍くらいの経済規模でしょ
全自動車がテスラ製になる以上に期待が大きい
そんな独占は起こらないからこの株価はバブル
当然売り時

そもそも補助金で利益上げてるのに
シェア独占して同じ補助金を貰える訳がない

そもそもテスラの車の品質ってどうなの?

別に問題ないだろ。

個人でちょっとした国家運営規模の資産を好き勝手出来るってただただ凄いわなあ

ハゲが売るソフトバンク電話株
マスクが売る　テスラ株

おそらく売り出し価格ほど価値が無い

>>1
逃げ遅れて沈没するのは誰だろ
マスクは合法的天才詐欺師

>>35
いつの話してんの？もう補助金頼みじゃなくなってきてるけど。頭をアップデートしないと。

>>29
カッパ寿司からガッテン寿司にアップグレード出来そう。

火星への有人飛行目指してるからお金はいくらあっても足りない

貧乏ゆすりの得意な5ちゃんねるゴミくず巣窟の住人が批判すること自体が滑稽なんだが
裸一貫から成り上がった漢の生き様を拝めるだけでも上等だぁ。

>>5
実際は全く売れてないからなｗ
テスラも実態は空注文ばかり　それを売り上げに計上してるだけ

　

◆　オックスフォード大学が「北朝鮮が日本に対してネット工作を実施している」と発表（検索すると正式なソースは出てきます）

オックスフォード大学の発表によると、「北朝鮮が日本の選挙に影響を与えるために工作を行っている」とのこと。
２００名を超える世論操作部隊を設立し、常時SNSにおいて、日本を筆頭に他国の選挙へと影響を与え、自国に利益をもたらすための活動を実施している。

※　タイトルにも表記したように検索すればソースは出てきます。最近の５ちゃんねるでは他サイトのページのアドレスを貼るとすぐに規制されるのでソースのアドレスは貼れません。


◆　韓国も対日ネット工作予算激増（ちなみにその頃から５ちゃんねるで向こうの人間っぽい書き込みが急増した）

＞中央日報（２９日、日本語版）によると、対日外交強化予算は、「韓日新時代複合ネットワーク構築事業」という名目で、日本にある韓国公館が講演会などを開くための予算だという。
＞何と、今年度の３・３倍の５１億ウォン（約４億５０００万円）を確保する意向とされる。
＞これとは別の項目で、米国と中国、日本、ロシアでの世論戦のための「政策公共外交予算」に、今年度の２・６倍という７２億ウォン（約６億３０００万円）を配分している。


在日についても、ホロン部（知りたければ検索）で発覚したように積極的に活動していて、むしろ工作活動の主力を担っているのは日本語に堪能な在日である可能性が非常に高い。
在日が上層部に入り込んでいる某テレビ局や某新聞社は、反日活動に余念がなく朝鮮半島が関係する話題においては、ほぼすべての場合について朝鮮半島側の味方をしている。
また、LINEと提携して以来、ヤフーも自民党政権倒閣を狙っている動きを見せている。

ツイッターの検察の定年延長についてもあれだけの芸能人を動かせた組織はどこだと考えると、日本の芸能界に強い影響力を持つ韓国ぐらいしか思い浮かばない。

　

程々にな、風説の流布ヤバイ アメちゃんガチで来るよ

>>43
スターシップ・スーパーヘビーの開発費は50億ドルらしいけど自己負担はしないだろ…

EVと叫んでるのは、内燃機関つくれない国だけですし

youtubeで、テスラを買うとこんな目に遭うって、悲惨な動画が増えてきたな。
事故ったら最後、部品が何カ月も届かなくて廃車状態。

まったくテスラに乗れないのに、保険代やローン費用をドバドバ垂れ流す。
とにかくトラブルが発生すると、とんでもないことが分かる車だってよ。

それも今後の改良点だからな

諸問題が解決されるタイミングについての考察が甘かった、これでは信者が騙されてカネを盗られるのと変わらなくなる

日本人には、マスクがくわせ者と気がつかないおおくのひとがいます。

外国にはそれを指摘するサイトがあります。

それに気が付けない皆さん、悲しいですが、騙されてください。
お金は大事ですよ。

>>36

テスラの現物見てください。
良く見るとチリが合っていません。

遠目には、格好いいですが
近づいてよく見ると、雑な作りです。

イーロンにとってはテスラは目的や無くて手段やろうな

勝ち逃げできるな　社長業もめんどいしユーユージテキな生活に移行かな

テスラのヤバさが明るみになる前に売り抜けるつもりなんだろな

訴訟大国アメリカで潰されていないのはどう考えても摩訶不思議
いつになれば5ちゃんねるゴミくず巣窟の住人の願望成就するの

マスクはおまえらと同じアスペ枠だぞ
SF好きのオタク野郎がガチで火星行く計画を実行している最中だからな
詐欺だろうが何だろうが火星行くまでやるぞ

>>50
＞高名な自動車評論家である清水和夫氏は、YouTube動画「EV嫌いがテスラにぶったまげた」の中でコメントしています。
　「Model 3は単なるEVではなく、シャシー性能もポルシェを超えたかもしれない」「メルセデス、BMW、ポルシェ、レクサス、世界のトップエンジニアリングが集結してこの車体を作ったように感じた」「EVだからすごいのではなく、クルマとしての完成度が高い」

＞米コンシューマーレポート　テスラが満足度1位
　車種別信頼性でもモデル3は平均点

>>54

＞井元康一郎　モデル3再試乗レポート

質感や静粛性が劇的に向上
　たった1年しか経っていないのにその時感じたウィークポイントがほぼ全部修正されていた。

　まず外装の品質が上がった。チリが合っていないといった問題の改善は目覚ましい。
　“おっ”と思った内装の質感。
　静粛性や乗り心地も劇的に向上。
　風切り音など特定の音が気になることがほぼ皆無。乗り心地の滑らかさは特筆すべきレベル。
　常にライバルの先を行く充電パワー

　先にも述べたが、テスラは完全自社製の車を出して9年しか経っていないのに、もうここまで来ているのである。1年ごとの進化の幅は、普通のメーカーの感覚とまったく異なる。
　他のメーカーはテスラを制するつもりが常に逃げられるということの繰り返しになる可能性がある。


情弱の化石おじいさんは不正検査社製のプリウスミサイルで人のいない道だけ走っていてください

そうだなぁ アンチの連中も飽きただろう？ お前らの阿鼻叫喚は見飽きたよ
日々前進して行くモノとコストダウン命の退化して行くモノ
それと、年々レベルダウンしてるお前等が心配になってきた 息してるか？
ここの半分以上は車所有した事無いだろう、お粗末過ぎて自動車大国日本なんて聞かなくなったよなぁ

Theバブル崩壊って感じだな

期限迫ってて行使せざるを得なかっただけだろ？
そこにtwitter投票のパフォーマンスねじ込んでさすがマスクって話に持ってった

>>1
購入オプションなのに
売りとは‥‥‥?

これいかに

>>64
報酬の１つの株を安く購入する権利で買って売却したんだよ
潜在株式っていってこれも広義の株式の１つで有価証券報告書にも載ってる

>>64
オプション権利価格で安く買って
現相場値で売却

アメリカにはテスラ以上と言われてるリビアンが上場した。
また他にもテスラ以上と言われて上場準備してる。
ただそれだけ。

テスラの株価は自動車市場制覇がおりこまれた数字だったはず。トヨタみたいなのがEV本腰いれただけでバブルシナリオ終了。競合で価格下落して利益減るしシェアわけるから、シナリオ無理になる。

テスラsとか１週間乗らなくても10％減るとか言うじゃん