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【鉄道】JR東日本、終電時刻を30分繰り上げ。2021年春 [HAIKI★]->画像>2枚
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JR東日本は、2021年春に終電時刻を繰り上げする。新型コロナウィルス感染症をきっかけとした行動様式変化により、特に深夜時間帯の利用が大きく減少していることと、夜間作業時間の確保が目的。実施線区や詳細は10月に発表予定。
続きはソース元で
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1274779.html JR東日本の終電繰り上げ 東京駅から100キロ圏内対象
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63399870T00C20A9916M00/ 現行より30分繰り上げ、到着は1時頃に…JR東日本が2021年春に終電繰上げへ
https://response.jp/article/2020/09/04/338104.html 舛添が知事だった頃には、ニューヨークみたいに24時間運行にするとか言っていたのになｗ
パソナは新幹線はおろか鉄道のない淡路島に移転するという。
テレビ電話の時代だ。こぞって都内に本社をおき、大挙して満員電車で長時間かけて通勤する時代は
終わりつつある。
今後は長距離移動も車が主流になる。
夜の雌車も廃止しろよ。埼京線のやつ。
あそこだけガラガラ
終電時刻まで働かせる会社なんてやめちまえ、それ以外は自業自得。
鉄道業界全体で足並みを合わせ、一気に終電を30分どころか1時間は繰り上げて、
「働き方改革」を一層推進させても良いのではないのかと
ついでに始発も30分以上繰り下げるのもセットで
>>9 JRのことですね
終電時間まで働かされます＞＜
東京が静かになってくな
コロナ過ぎても、戻らなきゃ良いけど。
オリンピックに向けて終車繰下げなんて言ってたのはどこへやら。
これ、事実上のオリンピック中止ってことでいいのか？
>>18 都からの時短要請が解除されても、次はＪＲが終電繰上だからな～
都心の飲食店は踏んだり蹴ったりで立ち直れないかも
>>26 ほんこれ
オフィスビルも空洞化で
ゴーストタウン化しそう
「止まって欲しいときに止まらない青梅線。」等の心のないツイートを見かける状況だから、
よかったね。
懸命に鉄道会社員が取り組んでもその人たちの評価を下げようとするツイッター利用者がいるから。
>>9 はい、やめました。
その会社の働かせた社長や先輩、大嫌いだ。
>>18 そんなので潰れるならばそれまで
大した問題じゃない
>>3 え、無理だぞ？
夜中の２時から４時の限られた時間でせーので線路のメンテや工事せなならん現状ですら突貫でスケジュール通りなんて進みっこないんだから。
朝までずっと1時間に1本でもいいから動かしてくれよ
35歳は繰り上げで40歳。
終電の元時間が0:30(0.5hr)だと、端数を繰り上げると1:00(1.0)ってことだな。
>>6 長距離こそ鉄道になると思う。運転が面倒で疲れる。東京から札幌とか広島、福岡まで車で出張とかする（笑）？
コロナ対策として新幹線に個室が復活するんじゃないかと思う。欧州の鉄道みたいな奴ね。
繰り上げとか繰り下とかw
なんか
年金支給みたいだな、あとリストラ年齢45才も
現代版戦時中かよ( ・ω・)
>>41 「不要不急の外出自粛」が要請されるようなご時世ですから
>>40 東京ー福岡、広島は飛行機だよ。
大阪ー福岡、広島なら暫くは新幹線。
大阪や東京から300km圏でひかり�ｱだま停車駅ならクルマ。降車駅から公共交通機関がないから。
だが、自動運転普及や高速道路法定速度高速化でその範囲は広がっていくだろう。
>>45 不埒外国人が夜に六本木、渋谷、新宿、池袋に閉じ込められるなら尚良しだな。
>>48 その代わり日中帯に工事するので駅閉鎖・運休・勝手なダイヤ変更・大幅遅れ何でもありだけどな
この期に及んでも来年東京で本当にオリンピックをやると思ってる阿呆がいるのかw
仮に日本でコロナウイルス感染者が今年中に0になって来年の東京なら問題ないとするぞ
だがオリンピックは国際大会なんだよ。世界的規模で収束していなければ開催できないんだよ
1年以内にコロナウイルス感染者が世界で0になると思うか？未だに増え続けているのに！
少しは頭使えバカ
東京オリンピックなんだからジャップだけでやろうぜ！
>>50 自民政府が馬鹿なんだから仕方ないだろ。そしてそこに入れ続ける馬鹿が全体の三割や。割りを食うのは賢い庶民
>>13 終電終わっても働いてるでしょ。
片付けやらシャッター閉めたりなんやかんや
お前らいつも、「刑務所に放り込んで、厳しい環境に置けば、(適切な環境に置き適切に教育すれば、か？ｗｗｗ)治る」と主張しているだろ。
「甘やかすな」とか、「スパルタだ」とか、お前らいつも言っているだろ。
じゃあ、ナチ野郎の周りを移民だらけにすればよいのだｗｗｗナチ国家も移民だらけにすれば解決だｗｗｗ物理的解決ｗｗｗ
ああそうか、追加で。
ナチ野郎は白人至上主義者なことが多いわけだから、東南アジアのかたやイスラム教徒のかたやアフリカのかたの移民を増やすべきだよな。
考えたら、白人に囲まれたら喜んじゃうマゾもいそうだよなｗｗｗ
俺は、東南アジアのかたやアフリカのかたやイスラムのかたに失礼なことは言ってないぞ。
公務員は、なおさらとりわけ、移民のかたを嫌がってはだめだろう。きちんと性格テストをすべきだろ。今のわけのわからないテストではなくて。
コロナで全ての鉄道会社が赤字になったという事実は重いと思う。
鉄道交通に頼った日本の大都市が実は経済的に成り立っていないという事実が明るみに出てしまったからだ。
地方の３セク交通と同様に何らかの補助がないと維持できないとなると、既存の大都市というものにそこまでの公共性があるか、ということが問われてくる。
将来的には小さな別荘町のような森林住宅地に分散して暮らすのが望ましい。
>>4 今で、東京0035発蘇我0123着だね。
蘇我まで行っても、外房、内房は
とっくに終わっているという。
30分前に倒すとなると、東京2346か
0005が終電になるのか、、
>>55 駅の大きさによるのかもだけど、
終電行ってから20、30分は後作業やってるね。
>>1 半年前に公表したということは粗方検討は終わったということでしょうな
終電乗るつもりで組んでるシフトとかは考え直してくださいよ、ということか
>>58 東京0時発でも新習志野（車庫駅）までで打ち切るとか、大いにありそう
蘇我着の終電としては、実質1時間繰り上げとかもありうるのかと
>>57 自動運転化の進捗次第では、自動車社会へと一層進んで行くことになるのかも
鉄道の線路をはがしてでも道路に変えた方が格段にいいとなれば、なおさらで
16才以下は夕方６時まで外出可あとは補導
鉄道とバスは夜11時まで運行で、翌朝４時から運行で良いんじゃないの？
終電まで仕事して帰る時間が繰り上がるか？
いやタクシーで帰宅するだけか
机にタクシー券どっさりあるし
郊外の人気が出るとか言うけど、俺的には22時くらいから終電気にするような生活は嫌だなぁ。
でも、今は山手線内なら24時まで飲んでいられる場所に住んでいるけど、確かにコロナで深夜営業の店も激減したように、意味なくなるのか。
郊外なら同じ家賃で倍の広さの部屋に住めるし。
あと１年くらいは様子見しょう。
ホームドアがーとか言ってるけど、人件費節約したいだけだろ？
【春のダイヤ改正】ＪＲ東日本、首都圏終電は３０分繰り上げ 山手線の深夜帯利用者、約７割減 [WATeR★]
http://2chb.net/r/newsplus/1599152919/l50 【業績】JR東日本、過去最大の1553億円最終赤字 4～6月 利用者激減で売上高55%減 [HAIKI★]
http://2chb.net/r/bizplus/1596102008/l50 >>48 日常の運航本数考えてみろよ。世界の駅別乗降客数調べてみろよ。まぁ今までの日本人の移動頻度が異常なんだけど。
>>65 酔っ払い満員電車乗るのやだから飲む日はお泊りセット持参してビジホ泊まりで心ゆくまで飲むね
>>69 東京はNYはロンドンと並ぶ世界の経済都市
だったはずが落ちぶれたもんだ
そう思う。
落ちぶれたな。
周辺の経済にも大きな影響力がでるな
線路メンテの問題がないバスが24時間にならないのがおかしい
>>1 夜10時以降まで仕事がある人は、会社に住むしかないんだよ。
その辺、知っている人が、身近にいました。
会社じゃなければ、ＳＯＨＯにすればいいんだよ。
その辺、よーく知っている人が身近にいました。
50代～全員知っていると思います。私は、違いますが・・・
殿様商売過ぎるだろ
値上げもやる気満々
まずは給料下げろや
>>78 元々お役所だったからな、傲慢な所は変わらず
JR「嫌なら使うな」
公共交通機関がこんなことやっていいのか
いざとなりゃ公的資金で助けられる企業だろ
必死に満員電車解決しなけりゃならんのに
それもずっと放置してどんだけ勝手なんだよ
コロナで生活様式がとか言ってるけど、それでも俺ら現場仕事は毎日出勤しなくちゃいけないんだよ
東の場合は東北の不採算路線切って第三セクターとして沿線自治体に押し付けた方が良いぞ。
さらにいうとアベノミクスで北海道まで新幹線延伸が完全に金の無駄だったな
ルミネやら商業施設も合わせて時間変更になりそうだなー。
>>81 満員電車は東京来るバカが多いからだろ
お前がまず乗るのやめろよw
>>78 確かにそこは経営努力すべきだな。
税金で作った路線で黒字を溜め込み続けたんだから、
こういう時くらい資産を切り売りして乗り切れと思う。
>>62 終電が早くなるとその飲んだくれ達がもっと早い時間帯に移動してくるんだが…
JR東はもう不動産業だしな
効率の悪い旅客輸送は減らしたいのが本音
>>18 実際、対・コロナ対策で始まった
新しい生活習慣による、公衆衛生の劇的向上…良いことだらけと判明
*インフルエンザ激減、例えば東京のインフル死は2019年の4分の1に激減し
ピーク時4ヶ月合計でも「インフル死６５のみ」（コロナ死よりずっと少ない）
*ヘルパンギーナ、感染性胃腸炎、手足口病、など感染症が激減（若者・子供も守られる）
*「梅毒」も減少続き
*交通事故激減、飲酒激減、救急搬送も上半期は激減、大勢の人命と健康が守られる
【新型コロナ】「コロナ前より健康になった」半数の人が実感。外出自粛期間中に生活習慣を改善。
安田生命調査
http://2chb.net/r/newsplus/1599013490/l50 ヘルパンギーナやインフルを数分の1に激減させてすら、コロナは半年で1300名以上死亡
コロナの場合さらに感染者も追跡隔離など対策加えるから
ノーガードだと、コロナで国内に万単位の犠牲を出しててもおかしくない
まあ世の中というか
公衆衛生の急な向上についてこれない産業（落ちこぼれ）は一定は出るんだろう
>>9にレスしている
夜勤の出勤やシフトが理解できない馬鹿ども
東京の大企業が鉄道のない島に移転する時代だ。
大挙して満員電車で長時間かけて通勤する時代は終わったんですよ
JRがガチで採算だけ考えて鉄道事業し始めたら、東名阪の通勤と東海道山陽東北
新幹線だけしか残らないぞ
それと不動産駅ビルをやっていけばボロ儲け間違いなし
>>96 それでいいよ
鉄道は都市を結ぶもの
在来線が許されるのは都市だけ
保線が保線がというけれど、
去年の台風19号で、山手線を倒木でラッシュアワーを不通にするという間抜け極まりないミスをやらかすくらいの意味しかない。
所詮はやってるだけの保線でしかない。
>>57 港町に中古マンションを買って、若い女子大生とは都会の賃金にて同棲する
お得な世の中ですな
コロナ対策
>>92で街が清潔になり、他の病気も減って
コロナ重症化予防で、肥満対策などみな健康に気を使うようになって
終電まで飲み歩くのも、満員電車も過去のものになるんだろう
終電早めた方が治安良くなるし
郊外の発展にも繋がる
日本のサービス業はやり過ぎなんだよ
国内市場向けなのにし烈を極めてアホかと
転勤で東京来てビックリしたのは0時でも駅前に人が普通にいた事
コンビニ24時間もそうだけど特に生活スタイルを見直す時が来たんだよ
>>97 営業係数は赤字だけどバスでは輸送力が足りない
って路線が困りそう
>>106 バスでも自動運転ができるようになるまでの辛抱だな
BRT化も視野に入るようになるだろうし
自動運転は一般道では無理
隔離された専用道じゃないと
夜間電力がいらなくなるから、原発もますますいらなくなるな。
廃炉だな、廃炉。
>>37 終日24時間営業で一時間に一本で
いいだろ。健康の為に歩くなり自転車
乗るなり。
皆飲んでばっかいないで早く家へけーれ。
其の方が人口が増えるぞ。
終電繰り上げると酒飲む時間が短縮されて
どうしようもないゲロ吐きサラリーマンとか少なくなりそうだから早くやれよ
人混みが危ない、と漠然と言われてたのが
歓楽街のクラスターで感染症の危険が明示されたから今後も避けられるし
飲酒も減ったし、ケガも事故も減ったし
むしろコロナリスク減らそうと皆が健康に気をつけるようになったし
これまでの習慣を根本的に見直す機会だ
23時ぐらいで終了してしまえばよいよ。
仕方ないよ。このご時世だね
>>124 だね、店は22時には終わらせて終電23時で十分だよ
>>125 いっそのこと22時終電とか試してみたらいい
案外、宿泊業と地域経済が活性化すると思う
今までの終電ギリで終わる仕事の時と違って来年から駅周辺で
始発まで只管無駄な時間を過ごすことになってしまう確率UPで
萎えるんですけどぉ～～～、2021年来ないで欲しいです。
巨額の赤字だからこそ、終電の時間がもっと早まるのかも
設備投資はするのに営業列車は減らすとか
やってることが末期状態
東も北海道や四国を笑えない状況になってきたな
アホの安倍が2月にしっかりコロナ対策を打っていればなあ
>>134 このままでは東京五輪だけまた幻になって、冬の北京は予定通り開催となりそう
但し米中対立の激化とも絡んで、モスクワ五輪みたいに反中国家群が参加ボイコットとなるのかも
そうなったら、2013年からの日本での五輪準備は一体何だったんだともなりそう
もちろん東京・JR東もダメージ絶大
【経済】コロナ禍、休廃業24％増 1～8月、年間最多の恐れ 商工リサーチ [首都圏の虎★]
http://2chb.net/r/newsplus/1600861836/l50 【鉄道】JRが「終電30分繰り上げ」コロナ禍だけじゃない事情 要因は複数、根底には「少子化」という大きな時代の流れ ★２ [首都圏の虎★]
http://2chb.net/r/newsplus/1600955089/ 【JR西日本】ボーナス最低提示 2.69カ月分から1.5カ月に減額、組合は協議へ [孤高の旅人★]
http://2chb.net/r/newsplus/1601630359/l50 盛岡～新青森間について
最高速度320km/h（現行：260km/h）
所要時間の短縮最大５分程度
2020年10月から概ね７年程度
上野～大宮間について
上野～大宮間の埼玉県内で130km/h （現行：110km/h）
所要時間の短縮最大１分程度
「10年後の悪夢が突然現実に」 JR西日本社長が語る巨額赤字・終電繰り上げ・3密防止システム〈AERA〉 [蚤の市★]
http://2chb.net/r/newsplus/1603351264/l50 みんなアベノミクスがとっくにおわって安倍さんの口八丁は所詮口だけの幻だったことをそろそろ自覚する流時期かもなあ
中国コロナに便乗して、ＪＲがコスト削減する訳ですが、利用客の利便性が犠牲になってます
飲み会が早く終わるので、飲食業界にもマイナス要因
おそらく在宅勤務の増加で経営が苦しくなったタクシー業界が、国交省に泣きついて、タクシー業界と役所とＪＲの極秘三者会談が何度も持たれたような気がします
中国コロナが終息しても、終電時刻が元に戻ることはないでしょう
東京のような「眠らない街」では、本来なら都心の電車（特に地下鉄）は、24時間運転であるべきです
極秘三者会談には、ＪＲ利用客や飲食業界の代表はいないでしょうから、欠席裁判です
他の業界のような自由競争が機能しないと、共産主義経済のようになって、どれほど消費者の利益が侵害されるかということを学ぶには、最高の機会になるかもしれません
>>146 眠らない街を止めたら良い。
飲食店は22:00で全て終了。
書店や商業施設等は20:00まで
十分やろ。
【JR東日本】最終損益2643億円の赤字に 最終赤字は初 中間決算 [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1603865710/l50 コロナの前は「都市機能を止めるな」が合い言葉で、終電時刻は繰り下げるのがトレンドだったのに…
大阪メトロ終電繰り下げ、4000人利用 飲食店消費データで効果検証へ
2020年1月27日
大阪メトロは27日、御堂筋線で25日未明に実施された終電時刻繰り下げの実証実験で、午前1時以降の利用客が約4000人だったことを明らかにした。
国土交通省はインバウンド（訪日外国人）需要拡大のためナイトタイムエコノミー（夜間経済活動）の活性化を目指しており
沿線地域の飲食店での消費データなどを加味して効果を検証する。
午前２時半まで終電繰り下げ 大阪メトロ御堂筋線で実証実験 インバウンド客の消費盛り上げ
大阪メトロは、インバウンド客が深夜まで大阪観光を満喫できるようにと、地下鉄・御堂筋線の終電時刻を大幅に遅くする
実験をすると発表しました
大阪メトロは、来年１月２４日と２月２１日、御堂筋線の終電時刻を現状の２４時半から２時半まで、実験的に２時間遅くすることを決めました。
携帯電話やクレジットカードのデータを集め外国人客による沿線エリアの夜間の消費が終電を遅くすることで、どれだけ増えるかを調べるのが狙いです。
大阪市高速電気軌道の河井英明社長は「（結果を踏まえて）今後さらに終電の延長等必要かその取り組みをどのようにしていったらいいか考えていきたい」
と話しました。
五輪期間中の終電 最大2時間繰り下げ 東京圏のJR在来線＆私鉄で実施 地方会場でも検討
2020.01.22
東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会と東京都は2020年1月22日（水）、オリンピック期間中における深夜時間帯の
鉄道運行概要を発表しました。競技会場からの帰宅需要に対応するため、オリンピック期間中は、一部路線で最終列車（終電）
が通常より最大2時間近く遅い深夜1時台や2時台に繰り下がります。実施期間はオリンピック開催にあわせて7月24日（金）深夜から8月9日（日）深夜まで。
実施は東京圏のJR在来線、私鉄などです。
新宿や池袋、渋谷、東京などのターミナルを発着するJR・私鉄各路線の終電発車時刻も、概ね1時30分ごろから2時00分ごろの時間帯に繰り下がる予定です。
都心部を走る東京メトロや都営地下鉄、さらに臨海部を走る東京臨海高速鉄道りんかい線、ゆりかもめも終電の繰り下げを予定しています。
パラリンピックの開会式（8月25日）と閉会式（9月6日）の日の深夜も、通常の終電時刻より最大60分程度遅い時間帯までの列車運行が予定されています。
東京五輪、終電を最大９０分繰り下げへ ＪＲなど合意
2019年3月15日
２０２０年東京五輪の期間中の鉄道の運行時間について、東京都と大会組織委員会は１５日、終電の時刻を３０～９０分繰り下げることでＪＲ、私鉄各社（１９社）
と合意したと発表した。
７月２４日から８月９日まで都心から７０キロ圏内の６０路線が対象。ＪＲ山手線、東京メトロ、都営地下鉄は午前２時ごろまで、
その他の路線は午前１～２時ごろまでの運行を検討している。
東京五輪は首都圏１都３県を中心に競技会場が点在しており、午後１１時以降に競技が終わる会場が八つある。
そのため、都と組織委は「終電を遅くして欲しい」と鉄道各社に協力を求めていた。終電の運行後、各社は線路の補修などの作業を行っているが
終電延長に伴っての対応が必要だ。
延長に伴う駅員や乗務員の人件費などは各社の負担になる見通しだ。
14時から23時までとか変則勤務の人は困るかもな。
【次世代新幹線】 時速382キロ 試験走行、一ノ関駅付近で記録 岩手 [ブギー★]
http://2chb.net/r/newsplus/1603971371/l50 【社会】女性の自殺が急増 非正規、DV被害、産後うつ…「弱い人にしわ寄せ」の現実〈AERA〉 [砂漠のマスカレード★]
～
http://2chb.net/r/newsplus/1608612692/l50 【JR東日本】東京都などから要請があれば春に予定されている終電時刻の繰り上げの前倒しについて可能かどうかも含めて検討 [マスク着用のお願い★]
http://2chb.net/r/newsplus/1609762051/l50 【TBS独自】JR東日本、来週以降にも終電繰り上げへ、１都３県の要請受け [マスク着用のお願い★]
http://2chb.net/r/newsplus/1610031579/l50 【鉄道】JR東海はなぜ“終電繰り上げ”しないのか 東京・大阪とは異なる“愛知の特性”とは/THE PAGE [七波羅探題★]
http://2chb.net/r/newsplus/1610886791/l50 23時終電
テレビは０時終了
会社・学校は8時から
【支援】“北海道”が列車を購入（十数億~数十億円）し“JR北海道”に無償貸与 単独維持困難の8区間で利用促進策として観光列車運行へ [上級国民★]
http://2chb.net/r/newsplus/1611444284/l50 【のりもの】西鉄、電車とバスの土日・祝日の運転本数を6日から20～25％削減。緊急事態宣言で利用者減。福岡県 [記憶たどり。★]
http://2chb.net/r/newsplus/1612604351/l50 【なるほど電車ニュース】 JR「湘南ライナー」が消える日“特急化”でどう変わる [朝一から閉店までφ★]
http://2chb.net/r/bizplus/1611175363/l50 >>169 20年前は当たり前のようにそんな会社ばかりだった
>>57 営業係数とか見てると鉄道事業だけでペイするのは中々厳しそう
地元の京急逗子線とか結構乗ってるように見えるが赤字だし
【鉄道】阪急、阪神も3月に終電繰り上げ コロナ禍で深夜利用減少が顕著に [砂漠のマスカレード★]
http://2chb.net/r/newsplus/1613380319/l50
lud20250606121644このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bizplus/1599230455/
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