【クルマ】日産、完成車無人搬送システムを導入…リーフ 自動運転車で牽引 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>18枚

http://response.jp/article/2016/12/05/286454.html


日産自動車は12月5日、完成車を専用埠頭まで無人牽引車で搬送する「インテリジェント ビークル トーイング」を同社追浜工場に導入したと発表した。
インテリジェント ビークル トーイングは、自動運転機能を備えた電気自動車『リーフ』ベースの牽引車と
台車で構成され、一度に最大3台の完成車を無人で搬送できる。従来から部品搬送に使用している無人搬送台車は、
磁気テープやレールを辿って走行しているが、今回のシステムは、インフラを敷設する必要がないため、
生産工程や物流動線の変更に柔軟に対応しながら、経路を設定できる。
牽引車は、複数のカメラとレーザースキャナーを搭載。そこから得た白線、路肩、障害物などの情報と地図データを組み合わせ
、自車の位置を正確に把握することで、目的地までのルートを工場内の制限速度で自動走行する。先行車両や人に
接近した場合は自動停止し、一定以上の距離が確保されたと判断すると自ら再発進する。各牽引車の位置、車速、
作動状況やバッテリ残量は、管制センターでモニタリング可能。また、牽引車同士の進行ルートが交差する際は、
管制センターにて優先順位を決定するほか、緊急時にはシステムを遠隔で停止できる。
これまで完成車は、組立工場から専用埠頭まで専門のドライバーが完成車を1台ずつ運転して搬送していたが、
将来的な労働人口減少対策の1つとして、日産では搬送業務の合理化に向けた方策の検討を進めてきた。今回の追浜工場における試験運用は、
その取り組みの一つで、1年前から開始し、すでに累計1600回に渡る試験走行を実施。この間に得られたデータに基づき、
無人走行時のリスクに対応できる安全機能やフェールセーフ機能、天候や日照といった周辺環境の変化の中でも安定的に走
行できる信頼性を確立してきた。今後、追浜工場で技術検証を重ねるとともに、将来的には国内外の他工場への導入も検討していく。

リーフがリーフを引っ張るのか、何かほのぼのする。

先頭のリーフが可哀想やん

ドローン狩だ！

先頭のやつ下さい

こうやって高速だけでなく低速での市街地自動運転を敷地内で積み重ねるのは大切だよね

これでどれくらい失業者が出るのかも計算してみたの？

自動カルガモ・システムを標準装備すれば台車に載せたり降ろしたり、元の場所に回送したりが要らなくなるね。
これから買う奴はだいたいカメラ/レーダー付き選ぶだろうから、+α程度で出来るだろ。

やっぱり工場内とかの敷地内での完全自動運転はやり易いよね
日産の工場内で順調に行けば、国内の他企業の工場内運搬用にも広がるわけだ

なんか可愛いなｗ

>>8
自走できるものは自走させればいいよね

カモの隊列みたいだな

どうせなら運搬船に載せるまで自動化すれば良いのに
あの職人芸たる積載方法ができれば自動運転のアピールにもってこいだぞ

これはおもしろいね

先頭のやつはジャンケンに負けたんだな

リーフ21

>>1乙

■【韓国】　韓国サムスン、「Galaxy Note7」 生産の完全打ち切りを発表　爆発する恐れ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476245837/

■【韓国】　韓国サムスン、「Galaxy Note7」 関空で発煙
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477002067/

■【韓国】　韓国サムスン、「Galaxy Note7」 中国の男が盗むも 転売する前に発火
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1478658307/

■【韓国】　韓国サムスン、「Galaxy Note7」 と交換した「S7 edge」 爆発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477359716/

■【韓国】　韓国サムスン、「Galaxy Note7」 「安全宣言」出すも、発火問題は収まらず
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480061984/

■【韓国】　韓国サムスン、「爆発企業」サムスン　洗濯機も爆発続出
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1477691095/

(ﾟ_ﾟ)トミカが出たら買う。

先頭車だけでなく、
牽引している3台を合わせて、4台分の周囲を監視してるのか…凄いね。

うちの初期型リーフも改造して欲しい…

無駄なことしてるなと思ったけど、データ集めには最適なのか？？

ブサイクも並べると統一感があるな

リーフって名前悪すぎ
飲み屋のバーか？

>>6
工場の敷地内だけですよ。

>>19
そうでないと商品をぶつけたりしますからね。傷がついたら売り物にならなくなっちゃいますから。

>>3
疲れたらローテーションするに決まってるだろ

>>24
うわ、写真見てなかった
ハズカシー

動画で見たい！

日産意外最近大人しいね

んで台車から降ろすのに人が運転するんだ。中途半端だな、そのまま運搬船に
入っていけばいいのに。

別にリーフである必要は無いような

リーフと見せかけて最後はジューク

>>29
電気自動車の方が制御が楽なんだってさ。

>>15
後ろの子たちは売られていくんですよ…

>>32
ドナドナが聞こえてきたわ

>>33
ちょっと歌っちゃった。

>>34
何だお前の歌声だったのか

>>35
お前耳いいんだな、鼻歌程度だったのに。

工場内の自動搬送なんて、かなり前からやってる

その延長だから、比較的に簡単なんだろう

>>37
実は人がビーコン片手に前歩いてもついてくるんだろ？

ルンバ見たいに自動で充電するんだろうかw

>>37
スピード出せるのかねコレ

>>37
＞従来から部品搬送に使用している無人搬送台車は、
＞磁気テープやレールを辿って走行しているが、今回のシステムは、インフラを敷設する必要がないため、
＞生産工程や物流動線の変更に柔軟に対応しながら、経路を設定できる。

それに工場内と違って、屋外で天候にも左右される条件だよ。

工場から出る時って、ホーンを鳴らしてるけど、
それも自動で鳴らすのかな〜

　
動画見つけました。

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>42
物理的に繋がってる…？

公道テスト全然ダメだったもんね・・・

自動運転の先は見えない

>>42
ありがとう〜
ちゃんと、ホーン鳴らしてるw

>>42
これイイな

>>42
かわいい

台車からの上げ下ろしはさすがに人の手か

ずいぶん昔に、
オフラインから車両置き場にもっていくときのドライバーの半端じゃない荒い運転見てがっかりした俺だが、
そういう意味でもこれはいいな。

>>3
運転手は僕だ　で嬉しくなかったのか

>>44 どこのことを言ってるんだ？ ソースを見せてくれ

>>49
気にすんな
工場内でもコツンとぶつけた程度じゃそのまま出荷されるぞw
完了検査で働いていた俺がソースだw

>>37
磁気テープで走る無人搬送車なんか既にあるけど、敷地内搬送は人手に頼る部分がまだ大きいしね
これで敷地内搬送に無人車が普及すれば影響範囲は大きいよ

>>23
解ってるよ。俺も敷地内って書いてるだろ。

ただ専用バース内とは言え、倉庫など遮蔽物もあり他の移動物(人や車)も進行方向や速度がまちまちで急に方向転換する
これは高速道とは異なり、より市街地に近い環境だと思うし
尚且つ許可を得た市街地実験よりかは社外へ迷惑が掛かりにくい

こういうのを膨大に積み重ねるべき

http://jump-news.idws.jp/pho/p1213.html

http://jump-news.idws.jp/newsdata/t18.html