ブロンプトンスレなんてもういらねえだろ
馬鹿しかいないし
>>1
ありがとうございます。
新スレ、気づいてない人もいそうなので上げますね。 チェアリング用にタイガー炭酸用水筒買ったけど
よく考えたら、使い道がニッチ過ぎるなぁ。
ビール入れるのは拙いし、炭酸系ならペットボトル用の
クーラー持ってるし、珈琲入れるならサーモスの水筒で
間に合ってるし。
まぁ天気のよい日に使ってみましょうか。ちょい離れた
河川敷まで走って、まったりするのもアリでしょう。
皆さんは、まったりするときに何持って行く。
私は珈琲と炭酸系が半々ぐらいです。肌寒いときは珈琲で
温くなったら炭酸系かな・・・やっぱり。
>>9
舐めた事がある人しかわからない
禁断の風味 >>11
みんな同じ画面で見てると思ってる昔の人の改行の仕方だ みんな同じ画面…それだ!
しかしPラインが6月に販売されたとして、Tラインはいつなんだろ~な~
普通のbrompton乗りいないよな此処ってw
キモいのしかいないw
すまん。複数端末はあるが、スマホでは普段見ないので配慮が足りない・・確かに
短めに改行か、無改行で流すようにする、指摘してくれてありがとう。
>>21
気にすんな
このスレは変な価値観持ってる奴とかいちいち揚げ足取りする事で悦に浸ってるような暇人も多いから
なんか言っとるな~くらいで流しとけばおk 時間無くて大急ぎでブロを袋詰めして列車に駆け込み乗車!
間に合ったー!これ逃したら次は一時間後だからな!
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
買ったばかりのグローブ、駅に忘れてきた(´;ω;`)
舐め吉のバカヤロー
ブルックスのサドルを舐めたら甘かったじゃん
まじ癖になりそう
来月にシンガポールに出張予定なんだけど、シンガポールにブロンプトンジャンクションあるかな?
>>33
そんな事すら自分で調べられねーのかよ
おめーは倒壊したサンズの下敷きになってろ >>33
あわけねーだろバーカ
おめーはゲイランでもイッとけ KCNCのアルミシートポスト横向きにシマシマ入っててアンチスリップだけど折り畳み繰り返してたら早々にプラスチックのスリーブが摩耗した(TT)
並目のヤスリで擦ってたのと同じだもんな
魔柱✝アンチスリップ✝
使う者に絶大な固定力をもたらす
その代償として寿命を奪う恐るべき武器
流石に上がりすぎとは思いますが、昨今の状況見るとBromptonも年度の途中で価格改定あってもおかしない状況ですね。
10年で概算5〜6万程値上がりしたと思いますが、更に高くなりそうですね。当面今のを大事にメンテして行きましょう。
>>41
十数年前買ったときはまだ88,000円だったな。
まあ走らないし、段差もまともに超えられないんですぐに乗らなく
なっちゃったが。 ブロンプトンは芸術品だと思うのです
一日中、しゃぶってあげて欲しい
>>46
黙れカス
チタンモデル買えねーカスは消えな なんで外装2段のリアキャリア付きがねぇんだよ。。
割高な純正リアキャリア買うか、ニットーのクロモリリアキャリア買うか
どっちがいいと思う?
Urban(2段変速) 22万円
Explore(6段変速)24万2000円
これってもしかして、外装2段にリアキャリア、リアフェンダー、エアーポンプ買い足すこと考えたら、
6速買って内装ハブとシフターはヤフオクで売っぱらった方がお得じゃね?
>>51
6速モデル買って、外装2速用後輪買って、後輪ごと交換するのが いつでも戻せてお得かも。
思った以上に異なる2種の走り心地とか味わえて楽しいよ。 >>50
H&Hのチタンキャリアがシンプルで軽くていいと思う。後ろに荷物載せないならミニで。 >>55
ベトナム人のグエンさんのブロンプトンになっちゃうねw >>59
あちらの方達はベースも 3Sixtyとか pikes genとか Brompnot車では? >>62
おめでとう。そして沼にようこそ・・・ここに居るなら既に手遅れか 英国人のデザインした車体にアジアンのデザインのキャリアを装着しただけでフォルムが破綻するよな笑
>>68
マジでそれ
ここに居る貧民はセンス無いからな(笑) >>66
純正からH&Hにしましたが、個人的には純正はゴツイと感じたよ H&Hのパーツってどんなんかな~ってググったらラインナップ全部気持ち悪いwww
しぶやのキャリアもそこそこキモい
スケボーのローラーつけてるの見かけたら俺ならゲロ吐く
H&Hみたいなアジア成金趣味だけは無理
煽りじゃなくて本気で
生理的に無理
とりあえずH&Hも買えない貧民が酸っぱい葡萄やってるってことでいい?
tubusがブロ用リアキャリア作ってくれたら決定版になるんだけどな
中華ゴミで酸っぱい葡萄とかw
香港で買えば安いんじゃね?と思って香港のとある自転車屋に問い合わせたら、
6 speedが15,000香港ドル(221,136円)〜って言われたわ。
>>63
予約時T LINEの発表すら無かったからな
>>64
とりあえずライトに迷ってるわ >>79
イトーサイクルさんの猫目用アダプタを付けてます。取付位置が低いので、あの位置は道にうねりがあると見辛い。
街灯が少ない所を走るときは注意かな。 >>80
気に入らないレスは工作員認定とか、もう末期だね…… しかしH&Hのパーツ、アルマイトギラギラなのは確かに中華成金感はあるけど、キャリアに関してはむしろ大人しい地味なデザインでそういう趣味からは遠いように思えるのだが、何が彼らにここまで反感掻き立てさせるんだろうか?
>>83
ブロンプトンのフォルムをパーツ一点で台無しに出来る気持ち悪い造形 >>79
ハンドルにライト付けると折り畳んだ時にパキッてやるからタイヤの上に付ける方をおススメする しぶやのリアキャリアの良いところはカカトに当たりがちなコロを後ろにオフセットできるところだろ
H&H、カラープラスとかマルチsよりは気持ち悪く無いと思うんだけど。
>>88
チャバネゴキブリとワモンゴキブリとヤマトゴキブリぐらいしか違わない >>86
タイヤと一緒にライトも回るんだけど大丈夫なの? >>96
2018以降のモデル買えば良かったね
ざーんねんっ! 台湾ブロ、英国2019年のブロに乗っていますが、中華のパチブロも一度シャレで買ってみるかと思っております。
Litepromptonとか買われた方はいらっしゃいませんでしょうか?
話によると、中華ブロは、台湾ブロよりも出来の良いものがあると聞きますが、実際の所どうなんでしょう?
中華パチは寸法の理由も理解せずにコピってたり、品質管理できてないのでハズレ不良も多いだろうね。
自分で弄れないとゴミ購入になるかも。 割り安でパチフルチタンとか試せるけどねww.
まあ、純正でも部品売はハズレが多いけどね。
>>91
まぁイトーサイクルさんのが悪いわけでなく其処に固定する場合は全てそうだからな
門真まで行って付けて貰った、そこで800は持つと言われたけど、微妙に角度が変わってくる。使うなら400迄だな。
最強はヘルメットに付けるライトだな。物凄く見やすいがBromptonに最適化と言われるとまぁ走る場所次第と言うことで BROOKSの革サドルより
包茎の香りが好きになった
舐め吉さんは包茎ですか?
>>103だけど俺のはイトウのやつじゃなくて純正のやつ >>100
ああなるほど。思い当たることがあります。
ヒンジを挟んで止める中華製クランプを買ったことがありますが、
微妙に狭くほぼピタッとフレームにくっついてしまって、これはこの部品の意味がわかってないのだなと思ったです。
ある程度は自分でいじれますので、最悪、BWRスタメ内装ギアとホイール、タイヤ、
などなどは補修部品として使い回せるぐらいの気持ちで買ってみます。 >>106
伊藤のヤツって一時期ブロンプトン用で純正扱いでライトとセットで出てたCATEYEブラケットのパクリだろ
あと個人がどこかに発注して作らせた3200円でメルカリに出てたヤツは素晴らしく頑丈 あ、メルカリのは>>106の④と同じだわ
純正のステーの予備で買ったけど純正より良いわコレ 鉄板曲げただけのやつとか針金細工とか鉄工所の工作みたいでダサくて無理w
ライトステーはこれが一番だな
カラーバリエーションも豊富でイカすぜ
T Lineがあまりにも雑でかっこ悪くてBromoptonのイメージが変わってしまった
なんでフロントフォークをカーボンにしちゃったんだろ
チタンに憧れをいだくおっさんをないがしろにしちゃダメ
2台めの折りたたみはBirdyにしよう
見た目の好みは人それぞれなのでナンも言わん。こういう中華センスの是非も問わん。
ただ、アルミで作ったら完全に駄目だろ…。
車体側の付け根の取り付け部周りに亀裂が入る未来しか見えんわ…。
カーボン使わずに現行モデルのチタンフォークでいいのに
コロナ終わったらブロンプトンと共にバックパッカーで飛行機輪行しまくろうと思うんだけど、
空港で現地の作業員にぶん投げられても耐えうる感じですか?
ハードケースは持ち歩けないので、輪行袋+緩衝材で飛行機載せようと思います。
内装ありとなしで走りってどれくらい違うンダろう
乗った感じや数値とか誰か教えて
>>114
富士山スカイラインとかヒルクライムするなら内装必要 117ツール・ド・名無しさん2022/02/21(月) 12:10:53.06
Aftershokz Titaniumがボロボロになったので、次のを検討。
AM-TW01
耳たぶに挟む奴
OPENRUNPRO
骨伝導の最新版
イヤホンで外部音取込とか穴あきドライバーは、危険運転している感があるので候補から外した、iPhoneからBT音飛ばすし、音質は求めないと考えていて結局OPENRUNPROにした。
TW01もイヤホンにーみえるかな、イチャモン付けられるのめんどいしTitaniumからの置き換えだし、結果使ってみたら、聞こえ方も十分で不満はない。割り切りですね、音質は求めたらきりが無い
みんなブロンプトン乗る時どんなヘルメットかぶってる?
>>118
もう2年くらい経ってるけどbocoのTW-1とかでも良くね? 確かに、何にするか悩んだよ。今が不満ないから素直に後継機にした。(新型なのでついつい)、骨伝導はPanaのワイヤード時代からの使ってるがそれと比較すると
本当に良くなった。Panaは音は変だったしね。因みに低音が・・・と書いてあったが弱いよ。前のモデルは飛ばしたので比較は出来ないが
>>113
むしろハードケースじゃなきゃ投げられないだろ
輪行袋やソフトケースなら気をつけてくれる
国内線しか知らないけど >>120
やはり折り畳みヘルメットだな。モーファーのやつ。不要な時にはフロントバッグの中に突っ込めるのがいい。 burn使ってたけど夏場に耐えられなくてgiroの涼しげなやつに変えた
>>120
リンプロのカスク。ちかばで走るならそれで良いかと。
ガッツリ走るときはVICTGOALのゴーグル着く奴。折り畳みのメットもあるけど重からBromptonらしくないけど妥協で >>113
ロスとフランクフルトは乗り換え地にしないほうがいい
積み替えの時にべこべこにされた
国内だと、自転車は一番最初、大事にされて出てくるからありがたい
追加保険かけても20円とかで、申し訳がなさすぎる
あの薄い袋なのに荷受けしてくれてるけど、当たり屋みたいな奴が出てきたら待遇が大改悪されそう >>127
一億居るんだからいつか必ず変な奴が出てくるだろうな
そして一気に締め付けられるんだろうな
日本はなんでもそうだから 外国人がライトプロのコピーブロを買って開封からレビューしてる動画の切り抜き
控えめに言っても酷過ぎるw
>>131
梱包トラブルだろね…梱包仕様もケチってそうだけど、輸送環境もクソなんだろうね。
EMSとかで届く中華荷物のダンボールなんて毎度ボコボコだしなぁ…
部品レベル輸入なら軽荷で破損も少なく済むかもね。(で、自力でパチをパチ組みだww。) >>135
前スレにあったのも同じようなボロボロ具合だったから、中華輸送は本当にリスキーだよ
安いと言っても10万近くはする訳で、それだけ出して劣悪な輸送環境で雑に運ばれた偽物を買うアホらしさよ
どう考えてもぶん投げて蹴飛ばして押しつぶされてるもんなw