前
ヒルクライムのトレーニング 56峠
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499934554/
ヒルクライムのトレーニング 56峠
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499934554/
ヒルクライムのトレーニング 57峠
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502320514/
どうしたｗ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502320514/
どうしたｗ
あ～間違えた！
次スレ候補もヒストリー検索にも出てこなかったから立てちゃった^^;
もしこの板に来た人は重複スレなので書き込まないようにして下さい
自動的にdat落ちにさせますんで
次スレ候補もヒストリー検索にも出てこなかったから立てちゃった^^;
もしこの板に来た人は重複スレなので書き込まないようにして下さい
自動的にdat落ちにさせますんで
情弱ことせん君頑張れ！
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
山西の日記スレ
ワンデイレースくらいなら一晩寝なくても何とかなるって実業団の人が言ってたが
寝れずに走ったら死ぬかと思ったわ・・・
寝れずに走ったら死ぬかと思ったわ・・・
お前、もう……
髪が…
やめろ！
死んでいる
死んでれら
軽量化のためにも髪は捨てろ
捨ててるつもりないのに年々軽量化してる
おなかまわり含めてトータルは？
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
ここ？
ここ。
逆ならどうする？！
自転車に長く乗れずローラーもない環境でのトレーニング法
ランニングと筋トレしか思いつきません
エスカレーターを使わず階段を使う
駅何駅かを歩いて帰宅
沢山食べる
駅何駅かを歩いて帰宅
沢山食べる
最近歳のせいで階段で駆け登ると息切れが激しい
職場が7階建てなんで歩いて登るだけでいい運動になる
階段は2段抜かし
通勤はダッシュと徒歩のインターバル
通勤はダッシュと徒歩のインターバル
公園で懸垂して5キロラン
階段は登りのみ50階
階段は登りのみ50階
朝7階通勤1.5分+昼11階食堂2.5分+夕8階飲物1.6分やったが全く足りない
エアロバイクで高負荷10～20分のが効果ある
エアロバイクで高負荷10～20分のが効果ある
ヒルクライムに懸垂が必要な理由が謎
ハンドルに腕置くのに脇下や腕の筋肉は必要だけども
懸垂とは角度がだいぶ違うから使ってる筋肉も違うね
懸垂とは角度がだいぶ違うから使ってる筋肉も違うね
ランニングや階段登りは膝に負荷掛かるのが怖い
やはりジム行ってエアロバイクがいいのでは
やはりジム行ってエアロバイクがいいのでは
階段の1段飛ばしは全く意味が無い、むしろ負担が増えるだけ
もう直接登っちゃえと思ってボルダリング始めました
横からだけど、臀筋を使って股関節主動の動きを鍛えるには一段飛ばしのほうがいいと思うけど。
歩きも行進みたいにしちゃえ。
ローラー台のために一軒家に引っ越した俺
その負担の中身を書かないと意味がない。
なぜなら狙った部位に狙った負担(負荷)をかけることこそがトレーニングだからだ
なぜなら狙った部位に狙った負担(負荷)をかけることこそがトレーニングだからだ
階段一段の蹴り上げ高が約20センチ
対して自転車の主に力を入れる角度が10時から5時くらいでクランク長から計算できる可動高さが何センチて考えたら
対して自転車の主に力を入れる角度が10時から5時くらいでクランク長から計算できる可動高さが何センチて考えたら
トレーニングとしてはどうだか知らんが、ダイエット的には一段飛ばしより普通に登るほうがカロリー消費するんだとか
都民の森あたりでヒルクライムインターバルやってみたいけどまずは3m-3mをひたすら繰り返して頂上目指すみたいな感じでいいのかな
いいよ！(･∀･)
都民の森なら奥多摩周遊入口から都民の森を往復すればいい
今は工事してるからタイムアタックは無理
今は工事してるからタイムアタックは無理
3-3インターバルとタイムアタックは両立できないだろ
具体的トレーニングメニューとその意図を参考程度に教えて頂ける強者の方いませんか？
乗っているだけで伸びると言われるくらいの初心者ですが、練習にも目的意識を持たせないと続かない質なので・・・
乗っているだけで伸びると言われるくらいの初心者ですが、練習にも目的意識を持たせないと続かない質なので・・・
答えの無い物事に関する問いで初心者に考える事を押し付けてもねえ笑
まあ人様に公開出来るような意志入れされたメニューをこなしてないんだろう
まあ人様に公開出来るような意志入れされたメニューをこなしてないんだろう
クソみたいなレスするやつって何が目的なんだろう
スレを伸ばしたいんでしょう
荒れると伸びるからね
ヒルクラスレでは通常運転です
荒れると伸びるからね
ヒルクラスレでは通常運転です
>48
SSTからvo2maxまでの強度をトレーニングメニューに加えると良いくらいしか言えない。
その強度は有酸素運動を鍛えることが出来るから登りは速くなると思うよ。
各強度の練習頻度とかインターバル時間、ケイデンスなんかは自分の実力と取れる練習時間で変わるので自分で考えてくれ。
SSTからvo2maxまでの強度をトレーニングメニューに加えると良いくらいしか言えない。
その強度は有酸素運動を鍛えることが出来るから登りは速くなると思うよ。
各強度の練習頻度とかインターバル時間、ケイデンスなんかは自分の実力と取れる練習時間で変わるので自分で考えてくれ。
>>48
SST以上を、ひたすら走ってTSSをいかに稼ぐかじゃね？
FTPが5倍以上にならないとついてかないし
SST以上を、ひたすら走ってTSSをいかに稼ぐかじゃね？
FTPが5倍以上にならないとついてかないし
>>48
週5くらいで1時間TSS100前後で漕いでる
内容は2割くらいがL5～L7でそれ以外はL4以下
心拍はなるべく175以下を保つようにしてる
これを1年続けて3w/kgから4.5w/kgまで伸ばした
あと半年で5w/kgまでいきたい
週5くらいで1時間TSS100前後で漕いでる
内容は2割くらいがL5～L7でそれ以外はL4以下
心拍はなるべく175以下を保つようにしてる
これを1年続けて3w/kgから4.5w/kgまで伸ばした
あと半年で5w/kgまでいきたい
>>48
乗ってて伸びるなら乗ればいい
モチベが続かない？
それお前がロード嫌いなだけだろ
ロード嫌いな初心者がなんでトレーニングしてるのかわからんわ
乗ってて伸びるなら乗ればいい
モチベが続かない？
それお前がロード嫌いなだけだろ
ロード嫌いな初心者がなんでトレーニングしてるのかわからんわ
>>58
ZwiftとGARMINが同じ数字出してるから数値はあってるんだと思う
FTP測定は無酸素ほとんど使えないじゃん
トレーニングだと無酸素も使えるし、TSSはNPで計算するみたいで、NPは実際の平均より20Wくらい高い数値だから1時間でTSS100行くことが結構ある
あとレースしかやらないから、必死で集団についていく効果もでかいんだと思う
単独走とか全くやる気が起きない
ZwiftとGARMINが同じ数字出してるから数値はあってるんだと思う
FTP測定は無酸素ほとんど使えないじゃん
トレーニングだと無酸素も使えるし、TSSはNPで計算するみたいで、NPは実際の平均より20Wくらい高い数値だから1時間でTSS100行くことが結構ある
あとレースしかやらないから、必死で集団についていく効果もでかいんだと思う
単独走とか全くやる気が起きない
>>60
TSSの定義が1時間FTPでぶん回した時のストレスなんだから、 毎日1時間でオールアウトしているのか、1時間以上やっているのか、あっちとこっちでFTPがちゃらんぽらんな設定なのか、でたらめに近い適当なことを書き込んでるのか、どれかです
いずれにしても頭の良い人の発言ではない
TSSの定義が1時間FTPでぶん回した時のストレスなんだから、 毎日1時間でオールアウトしているのか、1時間以上やっているのか、あっちとこっちでFTPがちゃらんぽらんな設定なのか、でたらめに近い適当なことを書き込んでるのか、どれかです
いずれにしても頭の良い人の発言ではない
>>61
オールアウトできてると思う
適当にやるレースなんて意味がないじゃん
終わったあと5分くらい何も話せないくらいには追い込んでる
みんな手を抜かないし、変なところで10倍とかでアタックかけてくるから、必死でくらいつくのがキツイけど楽しい
さっきも書いたけど、FTPって測定前に無酸素分使わせられるでしょ
普段のトレーニングは無酸素分も測定に含むから、結構高いTSSが出る
オールアウトできてると思う
適当にやるレースなんて意味がないじゃん
終わったあと5分くらい何も話せないくらいには追い込んでる
みんな手を抜かないし、変なところで10倍とかでアタックかけてくるから、必死でくらいつくのがキツイけど楽しい
さっきも書いたけど、FTPって測定前に無酸素分使わせられるでしょ
普段のトレーニングは無酸素分も測定に含むから、結構高いTSSが出る
言いたいこと伝えられたかわからないから画像貼るけど、
FTPってこんな感じではじめに無酸素分使わされるでしょ
![ヒルクライムのトレーニング 57峠 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>12枚](http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/2017-01-11_1126564.jpg)
![ヒルクライムのトレーニング 57峠 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>12枚](http://ysroad.co.jp/osaka/wp-content/uploads/2017/01/2017-01-11_11531611-1.jpg)
つまりFTP測定前の無酸素分含めた上で残りをFTPと同じ強度で漕いだら、
合計はFTP上回っても何も不思議はないんじゃないかと
FTPってこんな感じではじめに無酸素分使わされるでしょ
つまりFTP測定前の無酸素分含めた上で残りをFTPと同じ強度で漕いだら、
合計はFTP上回っても何も不思議はないんじゃないかと
で
お前らレース実績は？
富士65分切れないようなクソザコのトレーニングなんてどうでもいいです
お前らレース実績は？
富士65分切れないようなクソザコのトレーニングなんてどうでもいいです
で
そのクソみたいな煽り入れてるだけのお前のトレーニングメニューは？
そのクソみたいな煽り入れてるだけのお前のトレーニングメニューは？
今日も嘘つきばっかで平常運転
>>67
毎日じゃないよ
2、3日に1回休息日入れてる
これでも自転車始めた3年前は15年間の車生活が響いて、5キロ漕ぐだけで翌日動けないくらいだったんだぜ
今まで一度もまともに運動やったことないおっさんにしては頑張ってる方だと思ってる
毎日じゃないよ
2、3日に1回休息日入れてる
これでも自転車始めた3年前は15年間の車生活が響いて、5キロ漕ぐだけで翌日動けないくらいだったんだぜ
今まで一度もまともに運動やったことないおっさんにしては頑張ってる方だと思ってる
真性だな
8割方L4以下なのに1時間でTSS100ってどう言う計算だよ
8割方L4以下なのに1時間でTSS100ってどう言う計算だよ
>>69
2・3日でも毎日FTP測定してるみたいな強度なら出来ないから 、一度FTP測り直した方がいい。
Zwiftの計測じゃなくて一時間最大心拍の90%以上で回してみな
2・3日でも毎日FTP測定してるみたいな強度なら出来ないから 、一度FTP測り直した方がいい。
Zwiftの計測じゃなくて一時間最大心拍の90%以上で回してみな
idコロコロに付き合うとかみなさん暇ですね
コーガン式か1時間もがくかどっちかすればいいだろ
あの男が帰ってきたか。
データ出せばいいじゃん。画像でもいいし。
ファイルでもいいし。
TSS100で1時間はパーソナルベストだからそんなポンポンでるのはおかしいのが
普通。実際ウォームアップ等いれてそうならほんとすごいよ
パワメの校正がおかしいとか。一体どういう環境でどういうものをつかって
やってるのかおしえてほしい
データ出せばいいじゃん。画像でもいいし。
ファイルでもいいし。
TSS100で1時間はパーソナルベストだからそんなポンポンでるのはおかしいのが
普通。実際ウォームアップ等いれてそうならほんとすごいよ
パワメの校正がおかしいとか。一体どういう環境でどういうものをつかって
やってるのかおしえてほしい
>>75
ぁたしゎ、JCですけど、コーガンって、ゃらしぃことなんじゃなぃんですか？
変なことゅぅの、やめてくだちぃ(//ω//)
ぁたしゎ、JCですけど、コーガンって、ゃらしぃことなんじゃなぃんですか？
変なことゅぅの、やめてくだちぃ(//ω//)
できると思うよ。
俺も週4でFTPの1.2倍を60分とかやってるし
俺も週4でFTPの1.2倍を60分とかやってるし
普段23で無理してたところを28導入したら楽になって感動した
斜度がきついとこだと特にその恩恵を受けた
きつい所は28で登って緩んだり回復したらギア上げて登るってのが凄くいい
斜度がきついとこだと特にその恩恵を受けた
きつい所は28で登って緩んだり回復したらギア上げて登るってのが凄くいい
FTPが一時間継続できる最大の出力値なのにその1.2倍を一時間出せるって、常に限界超えてるってことか？
FTP＝1時間継続できるパワーの平均値
TSS＝（IF×NP×時間）÷FTP×100
NPと平均パワーが同じじゃないから話がややこしくなる。
FTP付近で漕ぎ続けたとしても、実際は出力変動があるから、NPは平均パワーのFTPを上回る。
特にレースみたいな漕ぎ方をしたらNPが高く出るから、平均パワーがFTP以下でも、NPがFTP以上になったりする。
お前らもサイコンのNPと平均パワー見比べてみろ。
TSS＝（IF×NP×時間）÷FTP×100
NPと平均パワーが同じじゃないから話がややこしくなる。
FTP付近で漕ぎ続けたとしても、実際は出力変動があるから、NPは平均パワーのFTPを上回る。
特にレースみたいな漕ぎ方をしたらNPが高く出るから、平均パワーがFTP以下でも、NPがFTP以上になったりする。
お前らもサイコンのNPと平均パワー見比べてみろ。
そりゃインターバルのAPとFTPは別物だけど、60分でNPがFTPの1.2倍超えるってそもそもFTPの設定がおかしいのちゃう？
>>80
やっぱり軽いギアがついてるといいよな
俺もワイドギアに手を出してから、クロスレシオには戻れんくなった
ヒルクライムメインだからワイドなギアが付いてるのは非常にありがたい
よく使うギアも真ん中に来るから効率も良くなるし
やっぱり軽いギアがついてるといいよな
俺もワイドギアに手を出してから、クロスレシオには戻れんくなった
ヒルクライムメインだからワイドなギアが付いてるのは非常にありがたい
よく使うギアも真ん中に来るから効率も良くなるし
そのFTPの120%をFTPにすればいいだけの話じゃないの？
また呼ばれたから出しゃばるけど
軽いギアが欲しいだけならワイドギアにする必要はない
前を小さくすれば後ろがクロスでも軽いギアにできるよ
軽いギアが欲しいだけならワイドギアにする必要はない
前を小さくすれば後ろがクロスでも軽いギアにできるよ
みなさんヒルクライムのレース 雨とわかってても出ますか？ そん時は前後アルミホイールに変更します？
出るけどそんｌままカーボン
>>35
飛ばす飛ばさないといことより歩幅や高さがクランクの幅や高さに合わせる方が良いということ、そこに勝手に合うことなんて無いから体の使い方を意識し続けないと効果は上がりにくいのではないだろうか。
飛ばす飛ばさないといことより歩幅や高さがクランクの幅や高さに合わせる方が良いということ、そこに勝手に合うことなんて無いから体の使い方を意識し続けないと効果は上がりにくいのではないだろうか。
雨の日は普段の足のディスクブレーキとフェンダー付いたシクロクロスですお…
クルマにものれない弱小勉強家ばっかだなww
？
ある機材を変えたらタイムが3%位上がってビックリだわ
タイヤでしょ
ホイール変えて軽量化してもパワーメーター基準だと殆どタイムに差が出ないから困る
でも体感では軽く感じる不思議
でも体感では軽く感じる不思議
アルミのTCRからフルカーボンTCRに変えたら明らかにタイムは速くなった
と言っても1分とかその程度だけど
と言っても1分とかその程度だけど
2分のヒルクライムが1分速くなったらすごいな
4か月かけて体入れ替えたら18分の激坂が10分になったよ
ヤッター！
プラシーボだな
途中で折れてしまう心を取り替えたい
俺もJKの体と入れ替わりたい
病は気からって言うでヤンス
山西の写真まだ？？
>>110
プラシーボドーピング(薬と偽って生理食塩水注射するだけ)で、一月でFTPが1割向上だからなw
効果ありすぎ
プラシーボドーピング(薬と偽って生理食塩水注射するだけ)で、一月でFTPが1割向上だからなw
効果ありすぎ
まあ結果っつうのは2σ内なら、やる気×継続時間 で決まるからな
普段出し切ってるつもりでも
多くの人は体の前に心がへたれるだろうからな
多くの人は体の前に心がへたれるだろうからな
レース前数日で疲れを抜きながらカーボローディングしつつ、体重増やさない方法ってないかなぁ
どうしても増えてしまう
どうしても増えてしまう
>>119
俺も森本君と同じくらいカロリーとるよ、それで足りるじゃん。
レース数日前は太らない程度に食えばいい
俺も森本君と同じくらいカロリーとるよ、それで足りるじゃん。
レース数日前は太らない程度に食えばいい
>>120
フルマラソンですら重くなりすぎるから微妙だって人居るのにねw
沖縄ならカーボ必要だろうがヒルクライムねえw
フルマラソンですら重くなりすぎるから微妙だって人居るのにねw
沖縄ならカーボ必要だろうがヒルクライムねえw
単にカーボローディングという言葉を毛嫌いしてるだけの困ったちゃんか
ハンガーノックにも過剰反応する奴がいるけど同じ人かしら
ハンガーノックにも過剰反応する奴がいるけど同じ人かしら
その重くなるからカーボやらないとか言ってるランナーって誰だよ
俺ラン出身だけどカーボやらずに記録出せるやつ見たことないわ
俺ラン出身だけどカーボやらずに記録出せるやつ見たことないわ
スタミナ切れというか、筋も心肺も残ってるのにパワーが出ないあの感覚がエネルギー切れとすると、カーボロードして燃料は入れておきたい。
夕方と朝にきっちり食うだけじゃいかんのか？ トライアスロンやってた時は少しは意識してたが
2時間未満じゃ必要ないって思ってた
その昔軽量化考えて、朝を少な目にした時はひでえめにあった
あと夜は早めにキッチリ食っとかんと、へたしたらレース前のうんこ戦でひでえめに
合うから・・って聞いたことはある
2時間未満じゃ必要ないって思ってた
その昔軽量化考えて、朝を少な目にした時はひでえめにあった
あと夜は早めにキッチリ食っとかんと、へたしたらレース前のうんこ戦でひでえめに
合うから・・って聞いたことはある
お前ら当日の朝飯って何食ってるの？
俺は助六寿司とおにぎり3個と出発前に羊羹
俺は助六寿司とおにぎり3個と出発前に羊羹
ハンバーガー（400kcal）とバウムクーヘン（400kcal）とコーラ（150kcal）とバナナ1本（100kcal）とスパヴァム。
タッパーにおじや
炭酸抜きコーラ
バナナ
そしてそれらを眺める観客の前で軽く平らげてから出発
炭酸抜きコーラ
バナナ
そしてそれらを眺める観客の前で軽く平らげてから出発
普段の週末200kmの時ね。150km位ならここからバウムクーヘンは抜く。
栗村のヒルクライムDVDで、カーボローディングは無意味って言ってたから、少な目に食べてみたら
見事にレース中にエネルギー切れしたわ・・・
前半240wなのに、後半150wでもう死にそう
試走で80分だったのに、本番105分ですわ、わろ
見事にレース中にエネルギー切れしたわ・・・
前半240wなのに、後半150wでもう死にそう
試走で80分だったのに、本番105分ですわ、わろ
軽量化と思って菓子パン一個にしたら腹減って力入らなかった
ちゃんとご飯食べた方が力入って集中出来るんです
ちゃんとご飯食べた方が力入って集中出来るんです
ツールドおきなわの初参戦で必死過ぎて補給食食べられなかったなぁ…
スタート前はかなり食ったけど
スタート前はかなり食ったけど
俺胃腸が弱いから食べるとウェッってなって口の中が酸っぱくなって喉がヒリヒリする液が充満するんだよね
液状のものじゃないとマジでヤバイから固形は柔らかくても絶対に食べないようにしてる
液状のものじゃないとマジでヤバイから固形は柔らかくても絶対に食べないようにしてる
みなぎるパワー状態にするにはある程度多めに食べないと無理なんだよね
難しいわ
難しいわ
>>136
いい方法考えた！！
カーボローディングに入る前に、体重が増える分だけ減量しとけばいいんじゃね(´･∀･`)
いい方法考えた！！
カーボローディングに入る前に、体重が増える分だけ減量しとけばいいんじゃね(´･∀･`)
>>116
レース４日前から低負荷、時間長めに乗って、食事は炭水化物多めにしていけば
理論上はいいような気がするけどね。
俺は前日は完全休養にするけど。
レース４日前から低負荷、時間長めに乗って、食事は炭水化物多めにしていけば
理論上はいいような気がするけどね。
俺は前日は完全休養にするけど。
>>138
自分は2日休養するんだけど、この間で下手すると2キロ増える
ここの調整が最大の難関
まあこの2キロ増えたところが適正体重なんだろうけど、一回ピーキーな調整を成功させてみたい
1時間だけ最大エネルギー使える最低体重みたいな
自分は2日休養するんだけど、この間で下手すると2キロ増える
ここの調整が最大の難関
まあこの2キロ増えたところが適正体重なんだろうけど、一回ピーキーな調整を成功させてみたい
1時間だけ最大エネルギー使える最低体重みたいな
食べて食べてモアパワー！
この流れでモアパワーがなかなか書き込まれないからヤキモキしてた
>>139
その理想なコンディショニングが成功した場合、どれくらいタイムが短縮されると思う？
俺は1分縮まらないと思う
その理想なコンディショニングが成功した場合、どれくらいタイムが短縮されると思う？
俺は1分縮まらないと思う
>>139
冷静に考えて2日で2kg脂肪が増えるわけないよね
殆ど水分だから利尿作用と排便促すもの食って小便とうんこ出し切れ
冷静に考えて2日で2kg脂肪が増えるわけないよね
殆ど水分だから利尿作用と排便促すもの食って小便とうんこ出し切れ
いい案がある 大腸ファイバー検査やったら体重が３ｋｇ以上一気に減るぞ (´･∀･`)
トップの選手とかやっぱり前日に下剤飲んだりすんの？
そんな事したらパワーが出ないだろw
浣腸マジオススメ
セーターコート着てストーブガンガン炊いた部屋で汗流せ
最近の若い奴は根性が足りんわ
最近の若い奴は根性が足りんわ
おっさんは体力ないやん。根性効かせて俺より遅いとか相手になってない。
相手にしてもいないけど。
相手にしてもいないけど。
レースやトレーニング後の回復が上手くできていないのか体力なさ過ぎなのかめっちゃ遅い...
クールダウンやストレッチは行なっているが何か足りないのだろうか
クールダウンやストレッチは行なっているが何か足りないのだろうか
気合い
そもそも回復が上手くできてるか、いないのかの違いがよーわからん
ダウンとストレッチやってるなら、あとは食事じゃね？プロテインプロテイン。
BCAA
睡眠不足で成長ホルモン足らんのだろ
プロテインとかBCAAとかクレアチンとかもう分かりません(´Д｀)
どれ買ったらいいですか
どれ買ったらいいですか
鶏ササミ
ツナ水煮缶
サバ水煮缶
きなこ
納豆
カロリーメイト缶カフェオレ味
ツナ水煮缶
サバ水煮缶
きなこ
納豆
カロリーメイト缶カフェオレ味
食事は脂肪を回避、魚と肉と野菜を意識したメニューで割と普通だと思います
プロテインは飲んでいませんがアミノ酸は注文して到着待ち
土日の練習日はお昼寝有り、平日は21～22時就寝5～6時起床 睡眠の質が悪いのかも
プロテインは飲んでいませんがアミノ酸は注文して到着待ち
土日の練習日はお昼寝有り、平日は21～22時就寝5～6時起床 睡眠の質が悪いのかも
>>160
BCAAは走る前後に飲むと疲労感や筋肉痛を軽減できる
プロテインはタンパク質を多めに取りたいとき脂質過多になるのを防ぐために有効
クレアチンは飲んでないからわからん
BCAAは走る前後に飲むと疲労感や筋肉痛を軽減できる
プロテインはタンパク質を多めに取りたいとき脂質過多になるのを防ぐために有効
クレアチンは飲んでないからわからん
レース前浣腸実践してる人いますか？
いつも寝起きですぐ出せない。
いつも寝起きですぐ出せない。
出したくて起きるぞ
知り合いで普段の生活が、起きて飯食ってタバコ吸ったらもよおすって奴がいて
レース当日にタバコはやべえなぁって悩んでたなぁ
やっぱレース当日も普段のルーチンだよね(´･∀･`) 変わったことはできない
だから、レース数日前から朝４時起きにしてるやつもいる
レース当日にタバコはやべえなぁって悩んでたなぁ
やっぱレース当日も普段のルーチンだよね(´･∀･`) 変わったことはできない
だから、レース数日前から朝４時起きにしてるやつもいる
俺は寝ている間に家内に摘便してもらうぞ
普段四時起きで仕事行く俺には早起きなどいつもの事だ
寝たきり老人に聞いてないです
うんこだけはほんと悩むよな。なんで当日まで頑張って100g削ってきたのにわざわざ山頂に500g近いうんこ運んでやらにゃならんのだっていう
山頂まで運べるならまだいいけど、スタート時間数分前になっても長蛇の列に並んでる人もいたからなぁ 乗鞍で・・
コンタドールでも蛇行するとか相当な斜度だな
流石イターリア
流石イターリア
うんこはもう朝起きてすぐに行けるような生活習慣をしていかないとどうしようもないね
昼野菜たくさん食べて夜はヨーグルト400gを毎日食べてる
そうすると朝起きて水飲むとすぐうんこが出るようになった
昼野菜たくさん食べて夜はヨーグルト400gを毎日食べてる
そうすると朝起きて水飲むとすぐうんこが出るようになった
ヒルクライム早くなりたくてこのスレ来たのですが、まずは良いウンコをする事が第一歩なのですね
勉強になりました
勉強になりました
食事の改善は重要だけどな
汚ねぇ言葉書き込むな。
デュムランとかピーッとかボカせや
デュムランとかピーッとかボカせや
ブッチッパ
>>176
そりゃそうよ 一次予選みたいなもんやで 失敗したらスタートラインにすら立てん場合もあるけえのお
そりゃそうよ 一次予選みたいなもんやで 失敗したらスタートラインにすら立てん場合もあるけえのお
うんこは重さよりレース中にしたくなるのが怖い
なんとか夜型に変えたいんだけど、朝行けなかった日も夜に出せない
人体って不思議ね
人体って不思議ね
LG21は効く
長蛇の列で思い出した
遙か昔若い頃のエピソードだが
トイレ急いでて空いてそうなトイレをバッと開けたら
お尻を剥いた女子がキバってた
｢キャーッー｣
こっちの方が叫びたかったわ
せめて鍵しめろ
遙か昔若い頃のエピソードだが
トイレ急いでて空いてそうなトイレをバッと開けたら
お尻を剥いた女子がキバってた
｢キャーッー｣
こっちの方が叫びたかったわ
せめて鍵しめろ
自転車や駅伝で途中で糞したくなってリタイアした人とかいるんかなあ
マンコから血流しながら走ったのもおったよな
あれオリンピックやったけ？
あれオリンピックやったけ？
競歩の人も漏らしてたな前回
レース中に小便我慢できなくなって、さり気なく漕ぎながら出したことあるのは秘密だ
滴る汗ってことでごまかせたはず
あの時のトレインで俺の後ろだった人すまん
滴る汗ってことでごまかせたはず
あの時のトレインで俺の後ろだった人すまん
後でこれあなたが出したウンコですサインしてください！っつって持ってってみようぜ
俺もお腹が不安定wな方だから他人事じゃないんだよな。
それで一度ロングライドイベントDNSした事あるし。
次のエイドまでの距離を考えてデュムランするかギリギリの選択を迫られた事もある。
最近は歳のせいか小の方まで近くなって、もうレース出るの無理かもw
それで一度ロングライドイベントDNSした事あるし。
次のエイドまでの距離を考えてデュムランするかギリギリの選択を迫られた事もある。
最近は歳のせいか小の方まで近くなって、もうレース出るの無理かもw
東京ヒルクライム奥多摩ステージでデゥムランギリギリだったがスタート地点のトイレが汚くて入る気しなかったな…
スタート直前でマジヤバかったんで即DNFも考えたが走り始めると不思議に引っ込んだ。
結果はイマイチだったが
スタート直前でマジヤバかったんで即DNFも考えたが走り始めると不思議に引っ込んだ。
結果はイマイチだったが
デュムランは流れでわかった
DNSとDNFってなんや？
DNSとDNFってなんや？
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 次でボケて!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/ づΦ
| 次でボケて!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/ づΦ
ドゥーノットスタート
ドゥーノットフィニッシュの略
ドゥーノットフィニッシュの略
禁止なのかよ！
あ、もしかしてボケてくれてるの？
あ、もしかしてボケてくれてるの？
意識高いお前らならそんなことしないんだろうが
標高300mくらいの峠で自転車停めて休憩している人を見ると微妙な気分になる
休憩しなくても下りで息が整うんだからそのまま走ればいいのに
標高300mくらいの峠で自転車停めて休憩している人を見ると微妙な気分になる
休憩しなくても下りで息が整うんだからそのまま走ればいいのに
みんながレースとかトレーニングとかしてるわけじゃないでしょ
「○○峠」って石碑とか立て札あると止まって写真撮っちゃう
すまんのう
すまんのう
峠タイムアタックして、頂上の石碑と愛車を写真に撮って誰からも反応ないけどTwitterに載せる
帰宅してstrava確認して自己満足するのが俺の楽しみ方
グルメ要素は一切無し
帰宅してstrava確認して自己満足するのが俺の楽しみ方
グルメ要素は一切無し
俺はトレーニングはローラーでやるから
外走る時はセグメント挑む以外はグルメだったり景色楽しんだり
外走る時はセグメント挑む以外はグルメだったり景色楽しんだり
出し切るような走り方してたら集中力切れて色々危険なこともある
レース含め万が一のためにチェーンキャッチャーは要るかな？今日はじめてヒルクライムでフロントインナー落ちして凹んだ、レースじゃなくて良かったが ワイヤーの微調整さわるだけでも起きるのかな？
>>208
数百円なんだから付けとく方がいいよ
特にカーボンは削れたら弱い
自分は付けてから何やっても落ちないね
前後同時シフトとか良くやるけど全く問題ない
数百円なんだから付けとく方がいいよ
特にカーボンは削れたら弱い
自分は付けてから何やっても落ちないね
前後同時シフトとか良くやるけど全く問題ない
つうか、どうすれば走行中にチェーンが落ちるのだろう。いや、煽ってるのではないが、走行中の異音に対処していれば起きないと思うのだが。ちなみに俺は105かtiagraばかり自分で組んで調整している。ド下手とは思わないがショップとは明らかな差を感じる程度なのだが。
あ、カンパは知らん。
あ、カンパは知らん。
ひさびさのヒルクライムしたら、3分全力したところで吐き気がした。それから40分だらだら登ったけどずっと気持ち悪かった
>>208
>ワイヤーの微調整さわるだけでも起きるのかな？
普通はワイヤーを上手く調整してやらないと落ちるでしょ。
>ワイヤーの微調整さわるだけでも起きるのかな？
普通はワイヤーを上手く調整してやらないと落ちるでしょ。
トルクかけながらフロントとリア変速すると高い確率でチェーン落ちる。
普段はそんな事やらないが、レース中みたいにテンパってるとやらかす。
普段はそんな事やらないが、レース中みたいにテンパってるとやらかす。
初めから落下防止してるわいはガンガンフロントリア同時変速してる
コンポTiagraだからパワートレイン総取っ替えになっても大した痛手じゃ無いってのもあるけど
コンポTiagraだからパワートレイン総取っ替えになっても大した痛手じゃ無いってのもあるけど
しばらくFD調整してないので
いったんペダリング止めてからインナーに落としてる
素直に落ちてくれるので癖になりつつある
いったんペダリング止めてからインナーに落としてる
素直に落ちてくれるので癖になりつつある
レースのスタートでフロントアウター、リアがロー寄りに入ってて
ビンディングはめるときにペダルの位置が悪くてクランク逆回転すると、かなりの確率で落ちる。
スタート前だとすごく焦る。
ビンディングはめるときにペダルの位置が悪くてクランク逆回転すると、かなりの確率で落ちる。
スタート前だとすごく焦る。
クランク逆回転はやばいわな
荒れた路面でバイクが跳ねてるときにやっちゃうと、特に
荒れた路面でバイクが跳ねてるときにやっちゃうと、特に
ありがとうーとりあえずROTORのチェーンキャッチャー買います
取説見たら自分でいけそう
取説見たら自分でいけそう
>>218
スタートはインナーほぼローにしないのか？
TTとかで後ろ持ってもらえるとき以外はそうしてるんだが。
スタートはインナーほぼローにしないのか？
TTとかで後ろ持ってもらえるとき以外はそうしてるんだが。
平坦でインナー×ローなんかにしたら進まな過ぎて焦るわ
>>222
人それぞれなんだな。
クリテとかでもはめるまでは39x21ぐらいだわ。
ハマったらすぐアウターにするけどな。
人それぞれなんだな。
クリテとかでもはめるまでは39x21ぐらいだわ。
ハマったらすぐアウターにするけどな。
心拍数が上がりにくい時って実は心臓が疲労してるんじゃなく筋肉が疲労してるのか
知らなかった
心拍レッドゾーンまで上げると、その後の出力が何割か落ちるのはなんでなん
いよいよ今度の日曜、赤城ですね。
自分も参加予定ですが、試走しても2時間が切れません・・・
そんなに自転車乗る時間も、ローラー台もなく、
昔、運動用に買ったエアロバイクがあるので1日30分位乗ってますが。
赤城で90分とか切れる人とか多いですが、日頃からどのような練習やトレーニングしてるんですか？
自分も参加予定ですが、試走しても2時間が切れません・・・
そんなに自転車乗る時間も、ローラー台もなく、
昔、運動用に買ったエアロバイクがあるので1日30分位乗ってますが。
赤城で90分とか切れる人とか多いですが、日頃からどのような練習やトレーニングしてるんですか？
前半は信号ストップが大半、前半はペース抑え目
つづら折りに入ったら出せる力出して走って80分くらい
信号ストップなし、前半の緩区間を舐めプしなければ当日は75分は切れる
大会でないけど
つづら折りに入ったら出せる力出して走って80分くらい
信号ストップなし、前半の緩区間を舐めプしなければ当日は75分は切れる
大会でないけど
トレーニングしてて2時間きれないとか流石にないだろ・・・
全くトレーニングなし、年間2000キロ程度だった頃でも1時間40分ぐらいだったぞ
方法聞いてる暇あったらなんでも良いからやれよ
全くトレーニングなし、年間2000キロ程度だった頃でも1時間40分ぐらいだったぞ
方法聞いてる暇あったらなんでも良いからやれよ
エアロバイクじゃフィットネスにしかならんだろうからそんなもんだろ
去年の赤城山は70分弱のタイム 。
1か月の走行距離1000km前後。
1か月の走行距離1000km前後。
FTP5倍の人がいるようにFTP1倍の人もいる
それが現実
それが現実
負荷掛けても心拍上がりにくいときって
心拍じゃなくて血圧が上がってるんだろ
心拍じゃなくて血圧が上がってるんだろ
赤城は前日雨っぽいけど当日は大丈夫かなぁ
FTP1倍の人がいるとなると、延びしろしかないな
体重１５０ｋで１５０Ｗみたいな？
まともに走れる体格じゃないな
まともに走れる体格じゃないな
体重60キロで60Wとかだと、80過ぎのじいちゃんとかかな
人生まだまだ上り坂ですってか
このスレほんと人を見下すのが好きだね
何のために山を速く登るかって考えりゃ当然である
人を見下すために登ってるんだ
ご苦労様です
ご苦労様です
和田峠を速く走るコツ教えてください
おう、苦労だらけだぜ
スポーツで自分に劣る相手を一々見下してたらキリがない
上には上がいるってのに
上には上がいるってのに
スポーツに限ったことではないがな
マウンティングは本能だから仕方がない
>>232
年間2000キロって・・・
毎週1回かかさずに自転車乗って、約40ｋｍ走らないとならない距離だろ。
それだけで十分トレーニングになると思うが・・・。
それでも1時間40分なのか・・・。赤城ってキツイのか？
年間2000キロって・・・
毎週1回かかさずに自転車乗って、約40ｋｍ走らないとならない距離だろ。
それだけで十分トレーニングになると思うが・・・。
それでも1時間40分なのか・・・。赤城ってキツイのか？
むしろ月間1000キロは走れと言われてる
年間2000が多いと感じるってどんなレベルだよw
>>246
最初の緩い区間を頑張って
中盤の緩い区間も頑張る
そして最後の直線も頑張る
つまりモアパワーってことやな
最初の緩い区間を頑張って
中盤の緩い区間も頑張る
そして最後の直線も頑張る
つまりモアパワーってことやな
ハイカーに背中を押してもらう
土井ちゃんもヒルクライムにはコツはない、ただ耐えるだけだってこと書いてたなあ
実際は細かいテクはあるんだろうけどモアパワーの前には誤差とも言える
実際は細かいテクはあるんだろうけどモアパワーの前には誤差とも言える
チャリダーで初めて土井ちゃん見たら結構オラオラ系の顔つきで意外だった
土井ちゃんは若いときから超オラオラだよ
本読んだ印象で優男想像してました……
土井ちゃんは体ボリボリしながら語るのやめれ
でも性格は超ネガティブ
特に日本に帰ってきた直後は酷かった
特に日本に帰ってきた直後は酷かった
そしてレースでは異常なまでに献身的ｗ
去年のtojでメカトラDNFになった時、滅茶キレてたなw
「お前ら行くの？行かないの？」
もはや他人に乗っかることしかできない。
もはや他人に乗っかることしかできない。
累積3000mライドしたら足や太ももが痛い痛い
歩くのも階段上り下りも辛い
歩くのも階段上り下りも辛い
いま若い子で有望なのってマリノちゃん？
あれは駄目な典型
見た目でちやほやされて調子に乗ってるタイプ
ハンカチ王子タイプか
松田君でしょ。今のところ期待しかない
俺と同じギア比で何であんなに速く登ってくんだよ
クライマーってやつは
クライマーってやつは
軽い方が有利だからって
筋肉を必要以上に落とし過ぎて
いませんか？
筋肉を必要以上に落とし過ぎて
いませんか？
モアパワーとかいう真理
10km 10% 10km/hで走れる人と5km 10% 10kmで走れる人の実力ってどれくらい違う？
最後の10kmは10km/hな
ケーキとウンコくらい違う
知らんけど
知らんけど
カテゴリーが別じゃん
風邪がなかなか治らなくてトレーニング出来なくて、しょうがなくL2でダラダラとローラー回して良く寝たら一晩で治った。適度な運動って身体にいいんだな。
つまり酒でもいい
つまりシコってもいい
>>280
俺も軽い二日酔いなら汗ばむくらい緩めに回してると二日酔いだいぶマシになるな。
逆にゴロゴロしてると回復遅い。
血流がよくなって肝臓の代謝が良くなってるような気がする。
俺も軽い二日酔いなら汗ばむくらい緩めに回してると二日酔いだいぶマシになるな。
逆にゴロゴロしてると回復遅い。
血流がよくなって肝臓の代謝が良くなってるような気がする。
風邪引いたかな？と思ったら、ローラーに90分程乗り、風呂入って寝れば、翌朝には治っている。
調子悪いなあ→プロテイン飲むか
調子悪いとBCAA摂取するようになったなぁ
プラシーボだけど何にでも効く気がする
プラシーボだけど何にでも効く気がする
効果を実感できたのは亜鉛ぐらい。ただ、量が増えるだけで元気になるわけじゃないから虚しくもあったけど。
亜鉛なんて不足してない人が飲むと味覚がおかしくなる
不足すると味覚異常になるけど摂りすぎでもなる
不足すると味覚異常になるけど摂りすぎでもなる
赤城山ヒルクライム控えてるのに風邪引いてしまったんだが
明日の朝までに治す方法教えて
明日の朝までに治す方法教えて
ローラー軽く漕いで体温上げて菌を殺せば治るとローラースレで話題になってた
免疫上がる食いもん食って風邪の菌の活動が鈍る37~40まで体温上げて薬のんで一時間頑張る。
終わったら体つき冷やさない様にしてしっかり睡眠とれば治るかもしれない
終わったら体つき冷やさない様にしてしっかり睡眠とれば治るかもしれない
体温あげると菌が死ぬんじゃなくて免疫細胞が元気になるからだろ
まあどっちでも同じだが
自転車は知らんが昔マラソン選手の直腸温をモニターした記録が本に載ってたが39度台だったな
それを何時間も維持するんだからそりゃインフルエンザでも治るかもなw
まあどっちでも同じだが
自転車は知らんが昔マラソン選手の直腸温をモニターした記録が本に載ってたが39度台だったな
それを何時間も維持するんだからそりゃインフルエンザでも治るかもなw
>>291
そのまま出ろ
38度ありつつ乗鞍出たけど自己ベストだったわ
目標タイムよりは3分ほど遅かったけどな
ロキソニン飲んでおきゃ1時間ぐらいはなんとでもなる
その後4日寝込んだがな
そのまま出ろ
38度ありつつ乗鞍出たけど自己ベストだったわ
目標タイムよりは3分ほど遅かったけどな
ロキソニン飲んでおきゃ1時間ぐらいはなんとでもなる
その後4日寝込んだがな
ダメじゃん
世の中の不条理に絶叫しながら走ったら記録出たわ
モアパワー！！と叫びながらギアをあげていったら膝が壊れたわ
ほんとみんな山ちゃん好きやね。
俺も好きだけどw
あそこまで綺麗に墓穴掘ってgkbrとかwikiに載ってもいいレベルww
俺も好きだけどw
あそこまで綺麗に墓穴掘ってgkbrとかwikiに載ってもいいレベルww
ユンケルとシュークリームキメれば余裕
風邪の初期症状ならその辺突っ走ってきて治してる
風邪ひいたら夏だろうととにかく布団にくるまって体温上げて水を飲む
さわんな
薬は体温下げるんじゃないかな。
風邪に効く薬など無い
今日は走ろうと思ってたのに、風邪気味？で昨夜から
腹壊してトイレに行ったりきたり
ごはん食べるのも怖いんだけど、食べていいよね
腹壊してトイレに行ったりきたり
ごはん食べるのも怖いんだけど、食べていいよね
ええで あかんかったら出るだけや 人間の体はようできてる
体よわいやつ多いな
この時期まだ暑いからと布団被らずに寝るから風邪引くんだろ
遠征だと必ず腹巻き持ってくわ、布団なんか掛けてられないもん
スカイみならって個人専用洗濯機を導入すべし
それって体脂肪率10%切ってからの話でしょ。
君たち何％？
君たち何％？
16%ちょい
プヨプヨじゃんｗｗｗｗｗｗ
ちなみに俺は１６％
ちなみに俺は１６％
食事制限とかストイックなトレーニングとかしてないし仕方ないよね
そこまでする必要ないし
そこまでする必要ないし
62kg10%だけどすこぶる調子良い
以前58kg9%の時は風邪引きまくってたから体重落とし過ぎないように気を付けてる
以前58kg9%の時は風邪引きまくってたから体重落とし過ぎないように気を付けてる
4月まで23%→今9月17%
何も変わらないなぁ
何も変わらないなぁ
体脂肪落とし過ぎるのも良くない
![ヒルクライムのトレーニング 57峠 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>12枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blog-imgs-85.fc2.com/n/i/k/nikkey1919/aaaaa.jpg)
間違えた
![ヒルクライムのトレーニング 57峠 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>12枚](http://iifym.eu/img/kfa.jpg)
49kg5%
50kg切ってから立ちくらみがひどい
そろそろ止めとかんとやばい
50kg切ってから立ちくらみがひどい
そろそろ止めとかんとやばい
66kgの16%
名古木から39分だから、痩せたらもう少し速くなりそう
名古木から39分だから、痩せたらもう少し速くなりそう
ヒルクライム計算機で理想の体重を入力して妄想する日々
飢餓状態と筋肉モリモリでは体脂肪率一桁の意味が180度変わるからなあ
>>325
90%がいいな
100超えたらデブってことだな？
俺は10～15（体重計で）
16以上になることは滅多にない
90%がいいな
100超えたらデブってことだな？
俺は10～15（体重計で）
16以上になることは滅多にない
あのぅ、君たちここヒルクラ板なんですけどw
知ってるよ、何が言いたいんだ?デブでもヒルクライムはするけど
板？スレだろハゲ
12～13%くらいがベスト
>>337
そりゃあんだけレースやトレーニングで疲労溜め込んでりゃな・・・
そこから回復できる身体能力があって一流なんだろうな
そりゃあんだけレースやトレーニングで疲労溜め込んでりゃな・・・
そこから回復できる身体能力があって一流なんだろうな
プロは絞りまくって免疫力落ちてるから宿泊するホテルは隅から隅までチームスタッフが除菌してるって聞いた
skyみたいなお金持ちの話だけどね
風邪ひいたら葛根湯や
で、ドーピングにひっかかって
で、ドーピングにひっかかって
前は激坂ばかり追ってたけど今は緩い坂を長く走りたい
常時6%だけど風邪ひかないよ
赤城も終わったし、4月の八ヶ岳までモアパワーだな。
まず食って肉付けて、脂肪から筋肉へ変えるで
まず食って肉付けて、脂肪から筋肉へ変えるで
兼松氏はあれだけ食べてるのにしっかり速いからすごいよな
チャリ通だからそれだけでかなり消費してるんだろう
家庭用の体組成計の体脂肪率って当てにならないってきくよね
かといって正確に測るには大掛かりになるみたいだし
だから見た目とタイムを当てにすることにした
かといって正確に測るには大掛かりになるみたいだし
だから見た目とタイムを当てにすることにした
俺は全然未熟者で3ｰ4%の坂までなら平地のように登れるんだが、ベテランのヒルクライマーたちは何%までならペダルもクルクル回せてスイスイ登れるの？
>>353
ヒルクライムレースだと自分より後方からスタートした人で、速い人なんかだと今しがた登り始めたのかというくらいスイスイ登っていったりするから怖い
ヒルクライムレースだと自分より後方からスタートした人で、速い人なんかだと今しがた登り始めたのかというくらいスイスイ登っていったりするから怖い
ギア比はどのくらいですか?
僕はセミコンパクトに11-32使ってます
僕はセミコンパクトに11-32使ってます
KOHのスタート地点、平地にしてもらえないだろうか？昨日の第一組、いきなり転倒してる選手がいたな
34-28で10%以上の勾配は回して登る
コンパクトクランクに11-34ですわ
どんな坂でも登れるから非常に助かってる
どんな坂でも登れるから非常に助かってる
またケイデンスも書かずにギア比自慢ですか
俺は50－34 11-36
富士ヒルの平均ケイデンスは100
俺は50－34 11-36
富士ヒルの平均ケイデンスは100
プロはすごいねー ８％くらいの坂でもアシストが機能するんだから
ケイデンスセンサーなんか持ってないし、登ってる時の速度で判断する
RDをロングケージにするのが嫌で28Tまでにしてるんだが
ケイデンス60くらいなのでやっぱり思い切って変えたほうがいいのかな
ケイデンス60くらいなのでやっぱり思い切って変えたほうがいいのかな
軽くしても進まなくなる病
人間楽をしたがるものだ
てか既に登れてるならパワーをあげて同じギアを回せるようにするだけでしょ
ケイデンス60ならそれを70で回せるようにすればスピードあがるじゃん
登れないっていうなら歯数増やせばいいけど登れてるのに歯数増やす意味がわからない
ケイデンス60ならそれを70で回せるようにすればスピードあがるじゃん
登れないっていうなら歯数増やせばいいけど登れてるのに歯数増やす意味がわからない
つまりモアパワー
そしてモアパワー
やっぱ乙女ギアはいらねーな
ブエルタ出るときは考えるわ
ブエルタ出るときは考えるわ
>>376
登り最速のケイデンスが60や70より上の場合があるから
その場合、歯数を増やした方が速く登れる
登り最速のケイデンスが60や70より上の場合があるから
その場合、歯数を増やした方が速く登れる
赤城山1時間のPWRはいくら？
力こそパワー
力（force）とパワーは違うよ
>>380
だとしてもギア軽くして回してても速くはならないじゃん
今は60でしか回せない同じギアを70で回せるようになるから速くなるわけで歯数増やして70で回してどうするよ
60でも登れてるなら同じギアを70で回せるようにすればいいだけ
だとしてもギア軽くして回してても速くはならないじゃん
今は60でしか回せない同じギアを70で回せるようになるから速くなるわけで歯数増やして70で回してどうするよ
60でも登れてるなら同じギアを70で回せるようにすればいいだけ
>>386
ただ回転数あげるだけていいなら別にいいけど同じ回転数で回してる前提ならギア思い方が速いじゃん
であればギア軽くしてケイデンスだけあげてスピード落とすより同じギアをケイデンス増やせるようにする方がいいだろってだけ
まぁいいや好きにしてくれ
歯数増やしたとこで結局今の60で回してるギアをケイデンスあげてまわせる必要があるって壁にさしかかるのは代わらないから歯数増やすのが近道なら別に止めない
ただ回転数あげるだけていいなら別にいいけど同じ回転数で回してる前提ならギア思い方が速いじゃん
であればギア軽くしてケイデンスだけあげてスピード落とすより同じギアをケイデンス増やせるようにする方がいいだろってだけ
まぁいいや好きにしてくれ
歯数増やしたとこで結局今の60で回してるギアをケイデンスあげてまわせる必要があるって壁にさしかかるのは代わらないから歯数増やすのが近道なら別に止めない
無駄にトルクを掛けて脚削るよりも、軽いギアぶん回した方が脚残した上に速く走れる奴もいるのにな。
自分より速い奴がもっと軽いギア使ってる現実が受け止められない世代なんだよ
20%が続くと36-28でも立ち漕ぎじゃないと対応出来ない 心拍数は170
途中で脚付きあぐらかいて休憩してしまう
でも機材の変更はめんどくさいな
途中で脚付きあぐらかいて休憩してしまう
でも機材の変更はめんどくさいな
トルク型で重いの踏んで登るのもいれば、軽いギアでクルクル回しながら登る人もいる
自分のやりやすい登り方で登るのが一番
同じギアでケイデンス上げる登り方も、軽いギアでぶん回すやり方も間違いではない
自分のやりやすい登り方で登るのが一番
同じギアでケイデンス上げる登り方も、軽いギアでぶん回すやり方も間違いではない
>>390
22%前後の激坂林道ヒルクライムはスリックMTBで登ってる
途中で休まなくてもシッティングでガンガン登れるし道が悪くても余裕
ロードは緩いアップダウン&平地専門にしてる
22%前後の激坂林道ヒルクライムはスリックMTBで登ってる
途中で休まなくてもシッティングでガンガン登れるし道が悪くても余裕
ロードは緩いアップダウン&平地専門にしてる
あんまり体ができていないので、ケイデンスあげる方向のほうが
有酸素運動になって近道なのかな、って・・・。
3kmくらいまでの坂なら力任せでも持つけど、10kmの峠とかだと
足が持たないのを実感してる
有酸素運動になって近道なのかな、って・・・。
3kmくらいまでの坂なら力任せでも持つけど、10kmの峠とかだと
足が持たないのを実感してる
赤城山ヒルクライムは平均ケイデンス85で1時間5分台だったけどやっぱ俺はシャカシャカ回してる方がいいわ
巻島さんも言ってただろ。「自転車は自由だ」
平均4w/kgで100分維持してもKOHじゃギリギリ上位1/4という現実
>>391
富士ヒルのゴールドトレインの動画見てても、ケイデンス60～100近くまでいるね
つまり人それぞれで正解はないってことやね
富士ヒルのゴールドトレインの動画見てても、ケイデンス60～100近くまでいるね
つまり人それぞれで正解はないってことやね
>>390
20%で足ついた時ってその後どうすんの？
途中だったら降りるのも登るのも歩きじゃないと無理っぽくない？
道が広かったら横移動で対応できるかもだけど乗ってから登るのも降りるのも怖そう
20%で足ついた時ってその後どうすんの？
途中だったら降りるのも登るのも歩きじゃないと無理っぽくない？
道が広かったら横移動で対応できるかもだけど乗ってから登るのも降りるのも怖そう
機材の変更なんて金さえ出せば店に丸投げすれば楽だし、技術もあるだろうから
足着きつつ休み休み登るしかないだろうな
13%位からやばくなってくるのなら
13%位からやばくなってくるのなら
俺クリート入れるの下手くそだから坂で止まらないように死ぬ気で頑張ってるわ
激坂で足ついたら終わりだからね
蛇行してでも幼女ギアつけてでも足つかないで登れれば儲けもの
蛇行してでも幼女ギアつけてでも足つかないで登れれば儲けもの
ヒルクライマーの皆さんは獲得標高2、3000越えのロングヒルクライムはしないの？
基本的にレース向けのトレーニングしかしないのですか？
基本的にレース向けのトレーニングしかしないのですか？
山が無いから出来ません
ロングクライムする脚力がないから、1個の峠を全力TT1本で済ます
スバルライン2往復3往復って普通にやらね？
わざわざ富士吉田いって、往復して終わりとかないわ 時間余りまくり
わざわざ富士吉田いって、往復して終わりとかないわ 時間余りまくり
おんなじとこ走るのはつまんないからしない
それならあざみまで足伸ばすかな
それならあざみまで足伸ばすかな
>>398
片足だけビンディング入れて、あとは立ち漕ぎで、反対側がハマらなくてもとにかく必死で進める、その後ビンディングはめる
はじめは超怖かったが、休んで回復したらなんとか出来た
片足だけビンディング入れて、あとは立ち漕ぎで、反対側がハマらなくてもとにかく必死で進める、その後ビンディングはめる
はじめは超怖かったが、休んで回復したらなんとか出来た
山ばっかりだから車の少ないところ選んでロングライドすると3000m位は普通にいくし、毎週やってる
↑ウソつきめ！
体重100キロ超えのおまえが何を言う
体重100キロ超えのおまえが何を言う
>>412
分かるｗ
いったん山中に入ったら最後
自販機も見つからんところをひたすら上り下り
やっと出たところは隣の県って感じだろ
分かるｗ
いったん山中に入ったら最後
自販機も見つからんところをひたすら上り下り
やっと出たところは隣の県って感じだろ
やばい。赤城終わってモワパワーが止まらん。。。
モアウェイトの間違いじゃないw
平均ケイデンス80でギア36-25で赤城64分くらい。
ちょっと腹でてる
ちょっと腹でてる
めっちょ速いwww
赤城山1時間ちょいの猛者多すぎだろ！
80分で走れて喜んでた俺が馬鹿みたいだ
檜原村役場から都民の森でタイムどれくらいで一人前？
一時間
１時間で初心者卒業
55分で中級者
50分で上級者
55分で中級者
50分で上級者
55分で中級者か
ハードル高いな
ヒルクラ得意な人は45分切るとかかね
ハードル高いな
ヒルクラ得意な人は45分切るとかかね
ヤビツはどれくらいで初心者卒業？
伊吹山は？
どんなレースでも年代別上位50％に入れば初心者卒業なんじゃねーの
和田峠は20分切れば初心者卒業
中級者ってどのヒルクラの大会でも大体上位10％辺りの層なのかな
登録者だと完走できたら初心者卒業
赤城山2時間はどうですか？豚です
赤城だと
90分 まぁまぁ走れる
80分 そこそこ速い
70分 結構速い
65分 凄い速い
60分 入賞レベル
120分 豚
90分 まぁまぁ走れる
80分 そこそこ速い
70分 結構速い
65分 凄い速い
60分 入賞レベル
120分 豚
>>431
中級の定義なんてそれこそ「人それぞれ」だな
平均値付近を中級とするなら50%辺りになるし
中級の定義なんてそれこそ「人それぞれ」だな
平均値付近を中級とするなら50%辺りになるし
エントリーしてないレースで適当なナンバー着けて出走してもええの？？記録出なくて良ければ
バレないかどうかとやって良いかどうかばまた別の話や
倫理観がないのかこいつには
コンビニの冷蔵庫で寝るような連中と同じだな
コンビニの冷蔵庫で寝るような連中と同じだな
まともな教育受けてこなかった奴って救いようがないな
家から出てこないで欲しい
家から出てこないで欲しい
いいけど、ほかの参加者にばれたら谷底に突き飛ばされるかもよ？
ICチップ持ってないから下山確認もされないし、どうせすぐには発見されない
ICチップ持ってないから下山確認もされないし、どうせすぐには発見されない
俺だったらバイク窃盗団扱いして袋だな、警察に突き出されたら罪状3っつくらい重なるから金払ってエントリーした方が安上がりだよ。
>>444
正式な名称は知らんがまずゼッケンの偽造・不法侵入・窃盗未遂・傷害辺りだな、後ろ二つは俺がでっち上げる
正式な名称は知らんがまずゼッケンの偽造・不法侵入・窃盗未遂・傷害辺りだな、後ろ二つは俺がでっち上げる
道路の専有許可取る時にイベントについて申請しなきゃだけど実はもっと多い人が走ってましたとかなれば警備に問題あるなら来年から開催ダメになる可能性あるし、事例増えれば警備コストかかって参加費上がるし。
法的にアウトというより主催者ともめる事だろうがなにかを主催する苦労も想像できないガキは引きこもってろと。
法的にアウトというより主催者ともめる事だろうがなにかを主催する苦労も想像できないガキは引きこもってろと。
やっぱりダメだよな。赤城走ってたら明らかに違うゼッケンの人が結構いたから、これ大会に便乗して走ってるのかなと思ってな
確かに信号も止まるし、周りに敵もいるし記録でやすいのだろう
確かに信号も止まるし、周りに敵もいるし記録でやすいのだろう
>>920のショップの人間と思われる方が浜名湖スレでコメントされてます
411 ツール・ド・名無しさん 2017/09/20(水) 00:22:20.35 ID:iZI/UylB
本気で書くが、批判してる奴らはサイクリングに参加しないでくれ。
皆が迷惑だし、特に運営にとっては本当に困る厄介者でしか無い。
来ないでくれ。
運営にとっては、公道を利用させてもらって商売をしてる訳であって、あくまでも公共道路を貸してもらっている立場。
今回走る県道だって浜松市が管理していて地元の市民が税金払っているわけであって、運営やエントリー者は消費税を国に払っていても市には税金払っている立場でもない。
あくまでも公道。
お金払ったからって、自分達の道路だと言い張ったり、他の人達は利用するなと言ったり、他の人達は自重しろと言ったり、
自分達はお金を払っているから優先させろと言ったり、我が物顔で他の人に迷惑をかけたり、とか。
全て勘違い。
大会でこんな態度取ってたら運営はほんと迷惑するし、次回以降苦情によって大会運営も危ぶまれる自体にもなりかねない。
だから運営も、迷惑行為をするような奴らには退場してもらうとまで規則に載せたりしてる訳。
お金を払ったからって、自分達の道路だと勘違いしてもらったら、ほんと運営や周りが迷惑です。
やめろ。
411 ツール・ド・名無しさん 2017/09/20(水) 00:22:20.35 ID:iZI/UylB
本気で書くが、批判してる奴らはサイクリングに参加しないでくれ。
皆が迷惑だし、特に運営にとっては本当に困る厄介者でしか無い。
来ないでくれ。
運営にとっては、公道を利用させてもらって商売をしてる訳であって、あくまでも公共道路を貸してもらっている立場。
今回走る県道だって浜松市が管理していて地元の市民が税金払っているわけであって、運営やエントリー者は消費税を国に払っていても市には税金払っている立場でもない。
あくまでも公道。
お金払ったからって、自分達の道路だと言い張ったり、他の人達は利用するなと言ったり、他の人達は自重しろと言ったり、
自分達はお金を払っているから優先させろと言ったり、我が物顔で他の人に迷惑をかけたり、とか。
全て勘違い。
大会でこんな態度取ってたら運営はほんと迷惑するし、次回以降苦情によって大会運営も危ぶまれる自体にもなりかねない。
だから運営も、迷惑行為をするような奴らには退場してもらうとまで規則に載せたりしてる訳。
お金を払ったからって、自分達の道路だと勘違いしてもらったら、ほんと運営や周りが迷惑です。
やめろ。
実際封鎖してるわけでないなら貸しきりではないけど、たまたま通ってしまうならともかく、知っていてわざわざ集まって便乗しましょうは白い目で見られても仕方ない
なにより責任感ある店なら、大会の運営や走者とトラブルになりかねないこんな走行会やって自分の客を集うとかはやらない
よって、やはり白い目で見られるのは仕方ない
自転車業界なんて狭いのにただのバカだ
なにより責任感ある店なら、大会の運営や走者とトラブルになりかねないこんな走行会やって自分の客を集うとかはやらない
よって、やはり白い目で見られるのは仕方ない
自転車業界なんて狭いのにただのバカだ
レース中にコースをランニングしてる人を見ることがある。
ふつうに危ない
ふつうに危ない
Zwiftではよくあること。
このコメントを広めろよ
もちろん店名付きでね。
いい事なのか悪い事なのかは
世間がその店を判定してくれるから
もちろん店名付きでね。
いい事なのか悪い事なのかは
世間がその店を判定してくれるから
マラソン大会だと占有だからと締め出されるがな
431 ツール・ド・名無しさん[sage] 2017/09/20(水) 03:53:38.12 ID:Y2WcdBOA
天竜サイクルツーリズムについて
2017-09-17
9月24日（日）の走行会は、同日開催される『天竜サイクルツーリズム』に便乗してサイクリングを楽しみます。
便乗サイクリング参加希望者、正規参加者を問わず、会場まで自走する方は、当店に6時30分までに集合して下さい。
集合：9月24日（日）6時30分
出発：6時30分
※開会式が8時からのため、時間厳守でお願いします。
http://rinrinbike.com/index.php
↑過去にも便乗の前科あり
浜名湖近郊のヒルクラ大会でピンクジャージに注意。
天竜サイクルツーリズムについて
2017-09-17
9月24日（日）の走行会は、同日開催される『天竜サイクルツーリズム』に便乗してサイクリングを楽しみます。
便乗サイクリング参加希望者、正規参加者を問わず、会場まで自走する方は、当店に6時30分までに集合して下さい。
集合：9月24日（日）6時30分
出発：6時30分
※開会式が8時からのため、時間厳守でお願いします。
http://rinrinbike.com/index.php
↑過去にも便乗の前科あり
浜名湖近郊のヒルクラ大会でピンクジャージに注意。
こういう人てなにが悪いのか
そもそも善悪の問題じゃないと本気で逆切れしそうで怖いよね
そもそも善悪の問題じゃないと本気で逆切れしそうで怖いよね
俺はわかってる（ドヤ）
なお説明はできないもよう
なお説明はできないもよう
>>457
浜名湖近郊でヒルクライムは聞いたことないなあ。駐車場使ったヒルクライムあったけどあれは便乗できんだろw
浜名湖近郊でヒルクライムは聞いたことないなあ。駐車場使ったヒルクライムあったけどあれは便乗できんだろw
>>449
ハルヒルでもいたなー、みんな赤いゼッケンなのに一人だけ黄色いゼッケンつけてる奴
すごい遅くて抜かれまくってたけど
ハルヒルでもいたなー、みんな赤いゼッケンなのに一人だけ黄色いゼッケンつけてる奴
すごい遅くて抜かれまくってたけど
>>457
イベントスレでもさらされてたけど、これは道路閉鎖してないイベントだからなぁ
微妙なラインだけど主催者と参加者からしたら糞なのは間違いない
イベントスレでもさらされてたけど、これは道路閉鎖してないイベントだからなぁ
微妙なラインだけど主催者と参加者からしたら糞なのは間違いない
ヤマモトゲンキのヒルクライム動画みた？
あの人速いけどハァハァ煩いんだよね
ミュート推奨
ミュート推奨
元気クライマーじゃないから戦えるレベルなんだよな、あまり凄いとは思わない
山本元気と山神じゃまだ山神のほうが速いの？
速い、元気が62kgで15分380w程度みたいだから間違いなく森本君の方が速いよ。
>>460
浜名湖っていっても南の方は山なんて無いけど
北の方はすぐ山だぞ
弁天や新井あたりから舘山寺まで自転車道いけばすぐだし
舘山寺あたりからは山なんていくらでもある
湖西方向いっても湖西連峰がある
浜名湖っていっても南の方は山なんて無いけど
北の方はすぐ山だぞ
弁天や新井あたりから舘山寺まで自転車道いけばすぐだし
舘山寺あたりからは山なんていくらでもある
湖西方向いっても湖西連峰がある
>>467
都民の森のstravaとか乾選手や宿谷選手より圧倒的に速いし案外分からないかもよ
車重も6.8kg割り込みようなのは乗ってないだろうし
都民の森のstravaとか乾選手や宿谷選手より圧倒的に速いし案外分からないかもよ
車重も6.8kg割り込みようなのは乗ってないだろうし
山があるからレースあるわけじゃないじゃん。近いからレースあれば参加したいけど、あの付近でヒルクライムレースってある？平谷村のに出たことあるけど浜名湖近郊とはちょっと……
本格的にトレーニング開始してから自然にオナ禁状態になったわ
トレーニングした日の夜に嫁からお誘いがあるときついから
やりたいときは朝言ってもらうようにしてる
やりたいときは朝言ってもらうようにしてる
弱いなーw
おまおれ
モアスパーム！
アベ...オワタ！
政権交代が近づいて来たね
政権交代が近づいて来たね
いやいやいやw
帰宅してからトレーニング…気が重い、一度開始するとのってきて頑張れるんだが
仕事で糞疲れてるのにここからまた追い込むとなるとしんどいんだがみんなどうやってモチベ維持しとるん
仕事で糞疲れてるのにここからまた追い込むとなるとしんどいんだがみんなどうやってモチベ維持しとるん
朝早く夜は遅い社畜なので休みの日に実走するのみ
ローラーもないから本当に休みの日しかロードバイク乗らない
ローラーもないから本当に休みの日しかロードバイク乗らない
目標タイム達成したら自分へのご褒美を設定してる
夜遅くても、20分はローラー乗るのを日課にしてる。
夜中でも乗れるのは、一軒家のメリットかも。
夜中でも乗れるのは、一軒家のメリットかも。
近所に坂があるので、そこを数本登ってあとは軽く流してだいたい30分くらい乗ってる
これで10キロ弱
ローラーよりかは心理的障害が少ないし、これだけでも毎日やってると全然違う
これで10キロ弱
ローラーよりかは心理的障害が少ないし、これだけでも毎日やってると全然違う
練習したくないならしなくていいんだよ
どうせ趣味なんだから、無理しても楽しくないだろ
どうせ趣味なんだから、無理しても楽しくないだろ
ローラー楽しいよ、ローラー！
実走みたいに車気にしなくていいし。
実走みたいに車気にしなくていいし。
俺もローラー好き
無負荷の３本限定だけど
固定はおもろない
無負荷の３本限定だけど
固定はおもろない
最低週一回。
あとは気が向いたら乗るぐらい緩くしておくと案外乗れる。
あとは気が向いたら乗るぐらい緩くしておくと案外乗れる。
>>479
とにかくやれる日は必ずやる
そのうちハミガキ、洗顔並みに習慣化してくる
レースに出て惨敗して悔しさを燃料にするのも良し
メニューはFTPインターバル20分×2
とにかくやれる日は必ずやる
そのうちハミガキ、洗顔並みに習慣化してくる
レースに出て惨敗して悔しさを燃料にするのも良し
メニューはFTPインターバル20分×2
ズイフトやってみたけど俺はだめだ 向かない
ローラー錬のときは真っ暗にしてメトロノーム置いて怒りに満ちて回さないと集中できない
ローラー錬のときは真っ暗にしてメトロノーム置いて怒りに満ちて回さないと集中できない
とりあえず毎日20分一本だけ、って決めておくと週何回かは二～三本できる
ある程度のところまでいったら
維持で週3
向上目指すなら週5
が最低限になってきちゃう
維持で週3
向上目指すなら週5
が最低限になってきちゃう
20分じゃ足りない
5分うｐで
残り15分をスプリントのつもりで全力でこげばいい
軽く死ねる
残り15分をスプリントのつもりで全力でこげばいい
軽く死ねる
15分のスプリントねえ
ロード乗りは距離感覚がぶっ壊れてるのか
ロード乗りは距離感覚がぶっ壊れてるのか
スプリントしたことないんだよ察してやれ
全力スプリントなんて一分持たんわ
弱虫ペダルでも15分もスプリントしないよなw
土日どちらか実走1日、平日は高負荷2日。とだけ決めてる。
その他の日は休養かゆるゆる
その他の日は休養かゆるゆる
ビアンキちゃん(*'ε`*)ﾁｭｯﾁｭ
誤爆
だからスプリントの『つもり』な
15分も同じ速度でもつわけねえだろ馬鹿
15分も同じ速度でもつわけねえだろ馬鹿
だからそれスプリントじゃないから
>>503
君の言ってるスプリントのつもりってなんなの？
いきなり全力出してだんだんタレるの？
それって意味あるの？なんで15分？
君の言ってるスプリントのつもりってなんなの？
いきなり全力出してだんだんタレるの？
それって意味あるの？なんで15分？
追い込んだ後のスプライトはうまい
FTPの110%くらい？
とにかく最初から突っ込んで行って最後まで死ぬ気で頑張るってことだろ
なんとなく分かるだろうにいちいち突っかかるなよ
なんとなく分かるだろうにいちいち突っかかるなよ
最初から突っ込み過ぎたらタレ過ぎて残りの時間を無駄にすることになる
普段から全力を出し切れるペース配分にシビアならスプリントなんて馬鹿なことは言わないはず
普段から全力を出し切れるペース配分にシビアならスプリントなんて馬鹿なことは言わないはず
結局速い人と遅い人の違いて
頑張れるか？頑張れないか？違いなんだよな
速い人のL4ぐらいの感覚は、遅い人だとL5とかなんだよ
頑張れるか？頑張れないか？違いなんだよな
速い人のL4ぐらいの感覚は、遅い人だとL5とかなんだよ
確かに死ぬほど漕げ！で通用するなら、トレーニング理論すら不要って事になるな
ローラー台のトレーニングだと全力とレスト交互にやった方が結果的に平均パワー高い
低いところで脳がリミッター掛けてくるから思い切って突っ込んで終わったら死んでもいいぐらいの覚悟で漕ぎ続けると諸々普段使えない領域を使えることがある
身体は普段の生活強度に慣れようとする本能が備わってるから、そこを利用する
科学トレーニングとは真逆の考え方なのかもしれないけど、そうやって開花やブレイクスルーが起こることもある
身体は普段の生活強度に慣れようとする本能が備わってるから、そこを利用する
科学トレーニングとは真逆の考え方なのかもしれないけど、そうやって開花やブレイクスルーが起こることもある
根拠は？
メンタルおじさんはもうほっとけよ
メンタルおじさん
機材投資もトレーニングおじさん
山西
ヒルクラスレは魔窟だぜ！！
機材投資もトレーニングおじさん
山西
ヒルクラスレは魔窟だぜ！！
>>508
効率悪くね？
それならインターバルしたり10Wずつ上げていくのを2set位した方がマシだろ
効率悪くね？
それならインターバルしたり10Wずつ上げていくのを2set位した方がマシだろ
科学トレーニングだって高強度のインターバルやるだろ・・・
それと何が違うんだよ・・・
後ろからヒグマ放ってトレーニングするとか言い出したら、驚きもするが
それと何が違うんだよ・・・
後ろからヒグマ放ってトレーニングするとか言い出したら、驚きもするが
追い込み過ぎたら晩飯吐いたことある。
三本ローラーで。
食後の追い込みは程々に。
三本ローラーで。
食後の追い込みは程々に。
>>519
インターバルとダラ下がりは違うと思います。
限界を超えたければいままでの自分のCPからパワーを上げるか時間を伸ばすか
したらいいんじゃないですかね
インターバルとダラ下がりは違うと思います。
限界を超えたければいままでの自分のCPからパワーを上げるか時間を伸ばすか
したらいいんじゃないですかね
最近20分sstが5分で終わるようになった
かわりに祈りの時間が増えた
かわりに祈りの時間が増えた
は？最初に高強度で走ってその後ダラダラ走って満足してるの？
アホちゃう？
高強度で走って、もう疲れ果てて死にそうなところで、もう一度高強度で走るから成長すんだろ・・・
それがインターバルトレーニングの本質だぞ
限界超えるってそういうことだろ・・・
アホちゃう？
高強度で走って、もう疲れ果てて死にそうなところで、もう一度高強度で走るから成長すんだろ・・・
それがインターバルトレーニングの本質だぞ
限界超えるってそういうことだろ・・・
サイヤ人か
無理して限界超えて怪我するより、無理しないのが一番
たかだか趣味レベルで体壊すことは無い、自分のレベルにあったことをすべき
たかだか趣味レベルで体壊すことは無い、自分のレベルにあったことをすべき
身体もだけどメンタルが壊れるのが1番ヤバイからな
トレーニングできなくなるだけでなく、食事管理もできなくなって積み重ねてきたものがあっという間に終わる
トレーニングできなくなるだけでなく、食事管理もできなくなって積み重ねてきたものがあっという間に終わる
限界は突破するものじゃなく伸ばすもの
限界（パワメ導出）と限界（主観）じゃ天地の差がある
限界（パワメ導出）と限界（主観）じゃ天地の差がある
パワメって客観的に見れるからいいよね
心拍は意外とあてにならない
心拍は意外とあてにならない
どれだけ追い込めたか確認するための指標が欲しいな
パルスオキシメーターでモニターしてみるか
パルスオキシメーターでモニターしてみるか
パワートレーニングバイブルに載ってる「インターバルを止めるタイミング」の話とかかなり参考になる
何%パワー落ちたらそれ以上は効果ないからインターバル止めろってな内容なんだけど
メニュー完走するのを目的にできるし足切りラインあるから「後○回残ってるから少し手を抜こう」とならないでギリギリまでもがける
足切りされたら一個下（L6やってたらL5）のインターバルに切り替えるようにしてるが効率的に速くなれてると思う
何%パワー落ちたらそれ以上は効果ないからインターバル止めろってな内容なんだけど
メニュー完走するのを目的にできるし足切りラインあるから「後○回残ってるから少し手を抜こう」とならないでギリギリまでもがける
足切りされたら一個下（L6やってたらL5）のインターバルに切り替えるようにしてるが効率的に速くなれてると思う
病院で使うようなパルスオキシメータが何故か家にあるがようやく役に立つのか
リアルタイムなら普通にパワー見ればいいんじゃね
追い込めたかどうかだからリアルタイムでなくてもいいだろ
リアルタイムでいちいち確認できてる時点で追い込めてないじゃない
リアルタイムでいちいち確認できてる時点で追い込めてないじゃない
心拍数が最大近くまで上がってたら追い込めてると思っていいんじゃない？
パイオニアのパワメならリアルタイムでIF・TSS見れるがそれじゃダメなん？
ラップ毎のIF見れば追い込み具合も分かりそうだが
ラップ毎のIF見れば追い込み具合も分かりそうだが
さてはパワメ持ってないな？
つべこべ言ってないで走れよ
モアトレーニング
頭でっかちここにここに極まれり
序盤で心拍上がりきってきついだけの走り方して満足感得る人もいるけど、ここトレーニングスレだからな
その序盤あげすぎる走り方で峠TTトレして大会では入賞してるけどな
入賞w
どんな大会でも入賞出来るなら少なくともトレーニングの結果は出てるでしょ。
速く走る為のアプローチは1つじゃ無いしな
速く走る為のアプローチは1つじゃ無いしな
HUNTER×HUNTERのパロディだろ…
>>552
指標としてなら問題ないように読めるけど？
追い込めてるかを完全に把握したいなら「無理」としか言えないわけだし
指標としてなら問題ないように読めるけど？
追い込めてるかを完全に把握したいなら「無理」としか言えないわけだし
念能力みたく
ＴＴ ヒルクラ スプリント をバランス良く鍛えた方が
伸びが良くなるような気がしてきた
ＴＴ ヒルクラ スプリント をバランス良く鍛えた方が
伸びが良くなるような気がしてきた
バランスは特化型には勝てない
>>561
ヒルクライムスレでの質問だから問題ないでしょ？
綿密にやるという質問でもなく指標を聞いてるのに何故そこをねじ曲げるのか
ヒルクライムスレでの質問だから問題ないでしょ？
綿密にやるという質問でもなく指標を聞いてるのに何故そこをねじ曲げるのか
目標達成した時自分にご褒美とか与えると効果的でしょうか
効果がないからやめろ
目標達成したらさらに辛い目標を課すのが効果的
目標達成したらさらに辛い目標を課すのが効果的
負荷、ケイデンス一定で15分維持して5分レストを3本、だいたい1時間のトレーニングを週5ペースでやってます
タイミングによってなんですが、2日完全に休んだあとは維持できる負荷を上げられる事があるんですが
それについて疑問点
疲労してる時にトレーニングをすると怪我をし易いという話はよく聞きますが
パワーが高く出る状態でトレーニングするのはどのくらい有効な事なのか
そのために練習量を調整すべきなのかどうか教えてください
タイミングによってなんですが、2日完全に休んだあとは維持できる負荷を上げられる事があるんですが
それについて疑問点
疲労してる時にトレーニングをすると怪我をし易いという話はよく聞きますが
パワーが高く出る状態でトレーニングするのはどのくらい有効な事なのか
そのために練習量を調整すべきなのかどうか教えてください
それがモアパワー状態って事
>>570
ヒルクライムスレ的には、ご褒美といえば普段節制で食べられないものを腹いっぱい食うとかじゃないか？
メンタル的には満たされるかもしれんが、身体には百害あって一利なしだろうな
ヒルクライムスレ的には、ご褒美といえば普段節制で食べられないものを腹いっぱい食うとかじゃないか？
メンタル的には満たされるかもしれんが、身体には百害あって一利なしだろうな
みんな身長体重どれくらい？
しばらく自転車から離れてたら
１７５ｃｍで７０キロになってしまった
６０キロくらいになりたい
しばらく自転車から離れてたら
１７５ｃｍで７０キロになってしまった
６０キロくらいになりたい
山西が賞賛とともに熱い抱擁をしてくれるなら頑張れるだろ
ナイスモアパワーってな
ナイスモアパワーってな
180の69
身長167cm 体重51kg チンチン17cm
軽い奴多すぎｨ！
ちな170cm58kg
これでも職場でガリガリ扱い…
ちな170cm58kg
これでも職場でガリガリ扱い…
184cm67kg
197cm 76kg
170の78 悪そな奴は大体友達
162cmの59kg
体脂肪率13%くらいのドワーフ
体脂肪率13%くらいのドワーフ
おれは６．５頭身なのであまり痩せたくない
まじで宇宙人になる
まじで宇宙人になる
ぁたしゎ、JKですけど、167cm、45kg、
足のサイズは27cmです(///∇//)
足のサイズは27cmです(///∇//)
黙れオッサン
あたしゎ、JDだけど、171cm、42kgだょ マン長ゎ、測ったことなぃょ(//ω//)
俺おっさんだけど174㎝61㎞
足はくせえし毛髪は薄くなりつつあるがよろしく頼む
足はくせえし毛髪は薄くなりつつあるがよろしく頼む
あ、チン長書き忘れたわ18㎝な
身長57m体重550tです。
黙れコンバトラーV
みんな軽いな。
俺は、180-62で、ガリ扱いされる。
みんなどれくらいガリなんだか気になるんだが。
俺は、180-62で、ガリ扱いされる。
みんなどれくらいガリなんだか気になるんだが。
ガリ羨ましいわ、ヒルクラシーズンは60kg以下だかもう70kg間近になってる。
175で60だけど別に速くないｗ
体重は横ばいであんまかわらんな俺は
ふとももの太さを何となく定期的にはかってるけど
52から54センチぐらいでけっこう変るのな
高負荷の後は太くなってる気もするけど自転車の負荷でパンプアップってすんのかね？
体重は横ばいであんまかわらんな俺は
ふとももの太さを何となく定期的にはかってるけど
52から54センチぐらいでけっこう変るのな
高負荷の後は太くなってる気もするけど自転車の負荷でパンプアップってすんのかね？
１７４ｃｍ６５ｋｇで富士ヒル上から２００番くらい
６０ｋｇまで落としてゴールドとりたい
６０ｋｇまで落としてゴールドとりたい
>>565
トレーニングスレがないからスレチなこと聞くってならそう書くだろう
質問の中で「試してみる」と書いてるだけでスレチなことを聞いてるとは読み取れないな
「それはヒルクライムスレでは役に立たない が無酸素域でなら使える」って答えなら分かるが言いたいことが先行してるのか順序が逆になっている
トレーニングスレがないからスレチなこと聞くってならそう書くだろう
質問の中で「試してみる」と書いてるだけでスレチなことを聞いてるとは読み取れないな
「それはヒルクライムスレでは役に立たない が無酸素域でなら使える」って答えなら分かるが言いたいことが先行してるのか順序が逆になっている
謎理論振りかざす基地に反応するやつも同類やで。
やらないよりは良い
ちん長抜けてる奴、全員やり直し
既存のものではW' balanceが追い込み具合を表す指標に近いのでは
おっぱいうp
家の近くの坂で練習してるんだけど
6%で400mの坂と、12%で100mの坂だったら、どっちが良い？
6%で400mの坂と、12%で100mの坂だったら、どっちが良い？
そりゃあ400だろ
2%くらいの坂を延々10キロくらい登っていたい
近所に
10%で7kmの山
5%で10kmの峠
最大25%超で11%2kmの坂
がある
俺はどれも好きだが、ついている地域に住んでいると思っている
10%で7kmの山
5%で10kmの峠
最大25%超で11%2kmの坂
がある
俺はどれも好きだが、ついている地域に住んでいると思っている
こちとら最寄りの山まで100キロあるぜ
累積１５００ｍ越えたあたりから足が重くなる
２０００ｍ越えると８％程度の斜度でも激坂に感じる
どういう練習すれば良いのだろうか、、、
２０００ｍ越えると８％程度の斜度でも激坂に感じる
どういう練習すれば良いのだろうか、、、
うちは10% 4km、7.5% 6km、
4.1% 8kmその先に9km林道オプション
まず車も来ないし、空気もきれいで恵まれてる、田舎いいわ。
4.1% 8kmその先に9km林道オプション
まず車も来ないし、空気もきれいで恵まれてる、田舎いいわ。
アウター縛りって意味あるの?アウターローなんかギアとかにかなりダメージありそうだし、アウター真ん中とかだと重くて登れないだろうし
んじゃシングルで登るのがいいよ
とにかくやってみぎゅんぎゅん登れるようになるよ
とにかくやってみぎゅんぎゅん登れるようになるよ
筋トレみたいな感じ？
重い負荷で鍛えるということ？
重い負荷で鍛えるということ？
標高差1500m以上のレース何て滅多に無いから1500mの間を全力で走れば良い。
アウター縛りって辛くなるとアウターローとか使ったりすんの？w
2000てどこの山？
>>606
3～4年前、似たような事を聞いたら
もっと色んな所（距離・斜度含め）を沢山走れと袋叩きにあったのを思い出した。
4～5%位数キロのガンガン回せる坂と
7～8%数キロ位のたらたらでしか登れない坂とどっちが練習に向いている？
という質問だったのだけど。
3～4年前、似たような事を聞いたら
もっと色んな所（距離・斜度含め）を沢山走れと袋叩きにあったのを思い出した。
4～5%位数キロのガンガン回せる坂と
7～8%数キロ位のたらたらでしか登れない坂とどっちが練習に向いている？
という質問だったのだけど。
>>625
今だと、ガンガン回せる所とかふらふらになりすぎない所を軸にして、きつめの斜度の日も混ぜる。レース近くはプロフィールの近い所も混ぜる。
かな。
今だと、ガンガン回せる所とかふらふらになりすぎない所を軸にして、きつめの斜度の日も混ぜる。レース近くはプロフィールの近い所も混ぜる。
かな。
山 登りきったら山頂
峠 登りきった先は下り
坂 山や峠の構成要素
峠 登りきった先は下り
坂 山や峠の構成要素
赤城山とか榛名山とか山がついてるのは山
ヤビツ峠とか風張峠とか峠がついてるのが峠
何もついてないのが坂
ヤビツ峠とか風張峠とか峠がついてるのが峠
何もついてないのが坂
台ってのもあるぞ
山田とか坂本とか、山、坂、がつく苗字はあるけど、峠がつく苗字はないよね？
なんで？
なんで？
小峠
なんて日だ！
>>633
珍しいとは思うがわりとあるみたいだ
http://kanji.reader.bz/more/峠
珍しいとは思うがわりとあるみたいだ
http://kanji.reader.bz/more/峠
実業団クラスのマラソン選手が
ヒルクライムしたら早いと思う
ヒルクライムしたら早いと思う
お前らVo2MAXどんなもんなの？
62ml/kgって出るけど高いのか低いのか全くわからんわ
62ml/kgって出るけど高いのか低いのか全くわからんわ
8000m峰にも十分到達できる数字
それは結構いい方だろう
常人なら50超えたらまあまあ競技に参加する価値あるのと違うかみたいな
常人なら50超えたらまあまあ競技に参加する価値あるのと違うかみたいな
10.3キロ平均6.8%の山が41分なんだけどどうなん？
35分切りたいんだけど、どんなトレーニングすればいい？学生でパワーメーターは持ってないです。
35分切りたいんだけど、どんなトレーニングすればいい？学生でパワーメーターは持ってないです。
35分切れるように頑張って登れ
インターバルトレーニングしなさい
>>633
面白い着眼点だな
日本人にとって、山や坂は縁起がいいけれど、峠は縁起の悪い漢字なんだろうとは思うが
真面目に研究すれば論文かけるぞ
面白い着眼点だな
日本人にとって、山や坂は縁起がいいけれど、峠は縁起の悪い漢字なんだろうとは思うが
真面目に研究すれば論文かけるぞ
このスレ見てると体脂肪一桁＆PWR5.0以上ニキがゴロゴロ居るように思えてくるｗ
元ランナーで1万メートル30分とかマラソン2時間前半とか
自転車はじめてちょっとでもかなり強いよ。
殆どの人は自転車乗れるからね。他の競技やってて代表クラスとか
自転車はじめると最初から強いです。
某56さんがgarmin520で77ぐらいだしてた。
数値的だすにはL3以上で20分やると測定されます。
自転車はじめてちょっとでもかなり強いよ。
殆どの人は自転車乗れるからね。他の競技やってて代表クラスとか
自転車はじめると最初から強いです。
某56さんがgarmin520で77ぐらいだしてた。
数値的だすにはL3以上で20分やると測定されます。
SUUNTOのMOVElinkで出てくるVO2maxはどういう原理なんだ？
パワー計ないのに勝手に出てきて謎
５４くらいでる
パワー計ないのに勝手に出てきて謎
５４くらいでる
山とか坂とかは住む地域だから愛着があって苗字で使われる。峠は住むところじゃなくて英語表記でもPASSするところ。だから小さな峠は良い事なんです。大峠が好きなのは俺たちしか居ない。と、もっともらしく推測してみた。
>>612
裏山が最高23%平均12%位の舗装林道15km上るコースだ
頂上付近に熊注意の看板とかあるw
裏山が最高23%平均12%位の舗装林道15km上るコースだ
頂上付近に熊注意の看板とかあるw
逆にロードバイクやってて始めたら最初からマラソン速いのかな？
俺は脚で地面を蹴って走るのは中学の時に卒業したから知らん
俺は脚で地面を蹴って走るのは中学の時に卒業したから知らん
日本では陸上が盛んだから
それらのトップアスリートが自転車に参入したらかなりいい線いくだろうね
それらのトップアスリートが自転車に参入したらかなりいい線いくだろうね
>>653
使う筋肉が根本的に違う。
心肺は平気でも脚が死ぬ。数日間は筋肉痛になる。
徐々に脚も慣れさせないと駄目だし、フォーム作りから始まる。
トライアスロンやってた、やってる子がロードのヒルクライム強いし、
平坦での空力重視のフォームはすごい参考になった。
使う筋肉が根本的に違う。
心肺は平気でも脚が死ぬ。数日間は筋肉痛になる。
徐々に脚も慣れさせないと駄目だし、フォーム作りから始まる。
トライアスロンやってた、やってる子がロードのヒルクライム強いし、
平坦での空力重視のフォームはすごい参考になった。
自転車は乗りながらいろいろ理屈を考えるヒマがあるのがいいよね
小さいころから運動音痴だったけど、だいぶ考え方が変わった
小さいころから運動音痴だったけど、だいぶ考え方が変わった
自転車は、何だかんだ理屈もあるが、初めから最後までずっと座って済ませられる類まれなスポーツ。
頂上にクマ注意とか甘いよな
うちは麓にあるわ
うちは麓にあるわ
そういや涼しくなったこの時期はそろそろ熊の活動期だな
冬に備えてエサを貯えに東奔西走する
冬に備えてエサを貯えに東奔西走する
近所の栗の木が食い散らかされていて、爪痕が残ってるわ
※往復
往復して同じ場所に戻ってくるから平均は0%
PWR5達成するのそこそこ大変なのにそれじゃあ勝負に絡めない悲しさよ
冷蔵庫を2階まで運ばされて死ぬかと思ったけどそのあと自転車漕いだらめっちゃ軽かった
これ冷蔵庫毎日運んだらツール出られるんじゃねえの？
これ冷蔵庫毎日運んだらツール出られるんじゃねえの？
5倍でれば年代別なら入賞圏内でしょう。勝負は微妙か
そもそも年代別だとほぼTT
そもそも年代別だとほぼTT
200万円ぐらいで買える、峠最速マシーンは何ですか？
NSR250R
そんなもん乗鞍や富士の上位入賞者と同じバイクにすればいい
ゴキソはいやずら
2017の富士ヒル優勝者のホイールは良心的価格でがんすよ。
車体の性能の違いがレースの決定的差でないことを教えてやる
1,2回ヒルクライム大会出れば嫌でも思い知らされる
canyon evoベースにいじればいいんじゃね
canyon evoベースにいじればいいんじゃね
PWR4倍の人の身の丈にあったロードバイクの価格は20万くらいですか？
言うてもデスマ上等の低賃金下級国民より時間がある程度自由になる上級国民の方が車体だけじゃなくエンジンも鍛えやすいからな
きれいな国ニッポン
きれいな国ニッポン
髪の毛の本数×１０円 が上限と考えておけば間違いない
好きなの買ったらいいんじゃないですか？
自分もPWR4.0(58kg/233W)のロード始めて半年くらいの初心者ですけど、赤城山HCで75分切ったご褒美に
冬のボーナスでLOOKの786 Hues RS買いますよ
自分もPWR4.0(58kg/233W)のロード始めて半年くらいの初心者ですけど、赤城山HCで75分切ったご褒美に
冬のボーナスでLOOKの786 Hues RS買いますよ
そんな貧脚で乗られるLOOKが可哀想だ
貧乏人の僻みかな？趣味なのだから好きなのに乗ったらいいわ。
>>691
Stravaの予想パワーで、赤城山の平均が1時間13分で230W前後だったのでそんなものかなと思ってます
Stravaの予想パワーで、赤城山の平均が1時間13分で230W前後だったのでそんなものかなと思ってます
>>693
4iiiの新型が出るの待ちですね
次はティアグラから新型の電動アルテにするつもりなので
4iiiの新型が出るの待ちですね
次はティアグラから新型の電動アルテにするつもりなので
自分の機材気に入ってなくて常にあれほしいこれほしい言ってる奴はかっこ悪いと思うわ
それは、今年新しいエアロフレームを買った富士ヒル王者への苦言かな？
兼松君はロードレースにも力入れるから買っただけだろ
そろそろ鋼鉄ニローネじゃ辛くなってきたからカーボン買いたいｗ
>>693
パワメはどれかおすすめなんだろ？ペダル傷気にしなければガーミンのペダルのやつかなと考え中
パワメはどれかおすすめなんだろ？ペダル傷気にしなければガーミンのペダルのやつかなと考え中
一番壊れないのはクランクシャフト内蔵型
50km/h以上のスピードで2回落車したけど壊れてない
50km/h以上のスピードで2回落車したけど壊れてない
>>513
これな
西園も言ってるがいわゆる限界的練習がそれ
極限まで速くなるためにはこの繰り返しが必要
ホビーのヒルクライムで入賞争いしたいならひたすらFTP付近でやりまくってりゃいいが、
全国クラス、もしくはプロ混じりのレースで上位争いに加わりたいなら頭と体をぶち壊すつもりでメニューに入ることが必要になってくる
セット間はノルマンディー上陸作戦時の強襲艇の一番前にいる兵士の心境でインターバル明けを迎え、突っ込む
これな
西園も言ってるがいわゆる限界的練習がそれ
極限まで速くなるためにはこの繰り返しが必要
ホビーのヒルクライムで入賞争いしたいならひたすらFTP付近でやりまくってりゃいいが、
全国クラス、もしくはプロ混じりのレースで上位争いに加わりたいなら頭と体をぶち壊すつもりでメニューに入ることが必要になってくる
セット間はノルマンディー上陸作戦時の強襲艇の一番前にいる兵士の心境でインターバル明けを迎え、突っ込む
やっぱ短期間で効率よく強くなりたいならさっさとパワメ買ったほうがいいよな、後々どうせ必要になってくるんだろうし
くっそパイオニアのキャンペーンの時に買っとけば良かった
くっそパイオニアのキャンペーンの時に買っとけば良かった
>>704
いやあれ、結構何度かやるよ？キャンペーン。
こないだのだって、2回目か3回目やったと思うけど。
いやあれ、結構何度かやるよ？キャンペーン。
こないだのだって、2回目か3回目やったと思うけど。
去年の年末にやってて
今年のお盆くらいにやってた
また安くなるでしょう
今年のお盆くらいにやってた
また安くなるでしょう
データの類に左右されるの嫌だからメーター類何も見ないで走ったら意外とタイムよかった
データに走らされるより、自分の呼吸と足と相談しながら走るのが俺にはいいようだ
stravaのためにサイコン自体は起動させとくけど
データに走らされるより、自分の呼吸と足と相談しながら走るのが俺にはいいようだ
stravaのためにサイコン自体は起動させとくけど
こないだ近所の峠登ってたら森本選手にぶちぬかれた
こんなとこにいたのか
こんなとこにいたのか
>>706
待つ時間がもったいない
仮に半年あったらどれだけの効果があることか
安いのがいいなら4iiii買えばいいじゃない
待つ時間がもったいない
仮に半年あったらどれだけの効果があることか
安いのがいいなら4iiii買えばいいじゃない
買うまでの時間がもったいないわな。
買って使いこなすまでの時間も知識もっててもかかるから。
それ以前にパワメ買っても単なる重りとかしてるやつが9割ぐらいかｗ
パワメを買ったほうがいいと言ってるやつでも突っ込みたくなるやつが結構いる
買って使いこなすまでの時間も知識もっててもかかるから。
それ以前にパワメ買っても単なる重りとかしてるやつが9割ぐらいかｗ
パワメを買ったほうがいいと言ってるやつでも突っ込みたくなるやつが結構いる
おまえは頭鍛えた方がいい
>>712
うん、ないよw
FTPを超えたらvo2maxに入るからね
本当の限界的練習ってのは今まで使ってた代謝系を超える
例えば、自分が無酸素代謝の限界だと思っていた域を有酸素できるようになる
いつまでもこれが自分のFTPの限界、だの、無酸素パワーの限界だの、代謝系のくくりで考えちゃだめ
40秒しか維持できなかった数値を3分維持しろ、なんで急に言われても無理だと思う
けど、それこそが限界的練習だから
うん、ないよw
FTPを超えたらvo2maxに入るからね
本当の限界的練習ってのは今まで使ってた代謝系を超える
例えば、自分が無酸素代謝の限界だと思っていた域を有酸素できるようになる
いつまでもこれが自分のFTPの限界、だの、無酸素パワーの限界だの、代謝系のくくりで考えちゃだめ
40秒しか維持できなかった数値を3分維持しろ、なんで急に言われても無理だと思う
けど、それこそが限界的練習だから
要するにモアパワーって事だな
サイヤ人的
自分の言い方しか認めないマン
ある程度の脚力ないとそもそもFTPテストまともにできないから限界がわからんからそうなるんじゃ。
限界出すだけならただ頑張ればいいが20分一定で限界出すのは難しい
限界出すだけならただ頑張ればいいが20分一定で限界出すのは難しい
高レベルのスポーツの経験がない人ほどメンタルとフィジカルの乖離が大きい
ほぼメンタルが先に折れるのでそこで我慢できるかが強くなれるかの差になってくる
ほぼメンタルが先に折れるのでそこで我慢できるかが強くなれるかの差になってくる
山西さんのお話はためになるなぁ
山西はまだ出走するレースあるんか
どんなツラなのか気になるわ
どんなツラなのか気になるわ
山西さんは来年のツールに出るらしい
マジかー
クリス・フルームの4連覇を阻むのは奴しかおらんかー
クリス・フルームの4連覇を阻むのは奴しかおらんかー
誰でもいいから勝負しよか 負けたらフレーム置いてってもらう
富士ヒル80分程度ですが相手してくれますか?
一時間FTPでヒルクライムなら頑張れそうだけど平坦は無理
そもそもFTPも推定でしかないからな。現実的には、FTPと思われるパワーで60分走るよりも、FTPと思われるパワーよりも高めでできるだけ頑張るほうが、限界に近づけると思ってる
で、それで1時間持つのか？
その繰り返しがFTPの向上じゃねーか
これから死ぬまで同じFTP維持したいならどうぞ
これから死ぬまで同じFTP維持したいならどうぞ
IDコロコロ変えんなよ
日付かわって2,3時間で何言ってんだこいつは
昨日のこと言ってんだよバカだろお前
で
お前らレース実績は？
富士ヒル70分以上の雑魚は書き込み禁止のスレにしようぜ
お前らレース実績は？
富士ヒル70分以上の雑魚は書き込み禁止のスレにしようぜ
まじでそれだと助かる。
70切れない雑魚と同じ場でトレーニング語れないし
70切れない雑魚と同じ場でトレーニング語れないし
人の事聞く前に自分の記録言えよ
こういう事聞くヤツって、絶対自分のタイムは言わないからなw
証拠付きで発表してから、他人の記録聞け
証拠付きで発表してから、他人の記録聞け
つまり山西以下の雑魚はお断りってことか
なんだ雑魚しかいねえのか？
おいノブのこと悪く言うな
今年の富士ヒルは80分と少しでしたよ！
パワメ買ってすぐはFTP180の超絶糞雑魚だったけど2ヶ月で230まで上がって糞雑魚レベルにはなれた
FTP上がる度に強度上がるから効率良くトレーニングできるよ
FTP上がる度に強度上がるから効率良くトレーニングできるよ
PWRで語ってもらわないと
ヒルクライムレースで
上位１０％の人でも
重さ１０キロ程度のロードバイクで
出るとどれくらいタイム落ちるの？
上位１０％の人でも
重さ１０キロ程度のロードバイクで
出るとどれくらいタイム落ちるの？
重さ9.5kgのバイクで登ってる人やったらあんま変わらんやろなあ
なんで上位10%のバイクが10kgじゃないと思ったの？
遅い人だとあんま参考にならんけどそのくらい速い人が、たとえば7kgと10kgでどのくらいタイムに差が出るのかってことでしょ？
いや5kg台と10kg台の違いかも
バイクと自転車足してざっくり70キロくらいとすると、3キロ軽くなったらタイムは4パーセントくらい改善されるんじゃない？
富士ヒル76分が上位7％らしい
そんで76分の人が体重60kgバイク7kgと仮定すると215Wの出力で1：16：11でだいたいそのタイム
同じ出力215Wで体重60kgバイク10kgだとすると1：18：42で＋2：31って結果になった
逆に同じ出力でバイクを5kgだとした場合、1：14：31で－1：40
計算機に突っ込んだだけだから細かいツッコミはなしで
そんで76分の人が体重60kgバイク7kgと仮定すると215Wの出力で1：16：11でだいたいそのタイム
同じ出力215Wで体重60kgバイク10kgだとすると1：18：42で＋2：31って結果になった
逆に同じ出力でバイクを5kgだとした場合、1：14：31で－1：40
計算機に突っ込んだだけだから細かいツッコミはなしで
みんなパワーメータ持ってるのか
金持ちだな
金持ちだな
>>761
だいたい合ってるから怖いよな
富士は、速いトレインに乗れるか乗れないかで大分変わるけど
だいたい合ってるから怖いよな
富士は、速いトレインに乗れるか乗れないかで大分変わるけど
究極のヒルクライムは肉体すら脱ぎ捨てることだからな
魂だけになれば1分で富士山頂へいける
富士ヒル優勝の人は普段、総重量１１ｋｇぐらいのバイクで練習しとるみたいね
登れば分かる
自転車は、「車道を通る時は車と同じ」
人は右、車は左側を走行。「自転車は、車道の左側！を走行」
小学生から、大人まで周知徹底を切望！
車で走行中、前から自転車が突っ込んでくる！
脇道から出てきて、曲がって前から突っ込んでくる！
１日、何回も。小学校、中学校、高等学校などの自転車教育を確実に。
そして、大人まで運転免許証の取得時に、再度に教育を。
車道に目の前、突っ込んでくる！自転車は恐怖や！！
国家対策？、何でも構わないからどげんかしてください！！
人は右、車は左側を走行。「自転車は、車道の左側！を走行」
小学生から、大人まで周知徹底を切望！
車で走行中、前から自転車が突っ込んでくる！
脇道から出てきて、曲がって前から突っ込んでくる！
１日、何回も。小学校、中学校、高等学校などの自転車教育を確実に。
そして、大人まで運転免許証の取得時に、再度に教育を。
車道に目の前、突っ込んでくる！自転車は恐怖や！！
国家対策？、何でも構わないからどげんかしてください！！
はい。(´･ω･`)
＞車道に目の前、突っ込んでくる！自転車は恐怖や！！
どこの人？ 半島あたり？？
どこの人？ 半島あたり？？
マルチに反応すんな
>>724
二ノ瀬やね
調べたら地元のハイキング向けつづら折りオンリーの山でも練習してるみたいだった
多分俺のカブ80より速い
二ノ瀬やね
調べたら地元のハイキング向けつづら折りオンリーの山でも練習してるみたいだった
多分俺のカブ80より速い
レース終わって決戦用バイクから練習用の方に乗り換えると、すげー苦しくならない？
こんな重いのかと。ホイールが原因なのかな？ホイール前後で1.5kg違う
こんな重いのかと。ホイールが原因なのかな？ホイール前後で1.5kg違う
ホイールタイヤ合わせてだった
決戦用が6.3kgで練習用が11kgだわ、まあ練習用はディスクブレーキだから下り楽って理由で使ってるけど。
２週間全くロードバイク乗らなかったらパフォーマンス落ちる?２週間程度だと極端に落ちない?
その程度の期間じゃ全然問題ない
一ヶ月とかだったら多少は落ちるけどすぐに取り戻せるレベル
一ヶ月とかだったら多少は落ちるけどすぐに取り戻せるレベル
かなり追い込んでる人の場合、1週間だと疲労が抜けるのとプラマイ０だけど２週間はパフォーマンス落ちるよ
戻すのに2週間位かかる
戻すのに2週間位かかる
車重6kgとかUCI規則下回ってるだろ
日アマ連の試合にも準用されるはず
日アマ連の試合にも準用されるはず
UCI規則に則って実施される日本のヒルクライムレースは少ないし
車検があるレースはさらに少ないので・・・
車検があるレースはさらに少ないので・・・
決戦用９．１ｋｇ 練習用８．８ｋｇ
マジかよ
最近は車検すらないのか
むかしは地方の草レースみたいのすらあったのに
開催県の協賛自転車店のおっちゃんがやってたな
最近は車検すらないのか
むかしは地方の草レースみたいのすらあったのに
開催県の協賛自転車店のおっちゃんがやってたな
ツールドおきなわでも車検無かったな
入賞者とかにはしたりするんだろうか
でも6.8kgなんて金かけりゃ簡単に下回っちゃうよなぁ
入賞者とかにはしたりするんだろうか
でも6.8kgなんて金かけりゃ簡単に下回っちゃうよなぁ
んだ。
走ってる間にパーツが落ちちゃったんです
いろは坂行ったがアプローチで体力削られて馬返しPに着いた時にはまともに攻める体力が無かった
貧弱過ぎる
貧弱過ぎる
車重6.5㎏とかすげーな
普段から倍の13㎏のMTBで登ってたら鍛えられるかな
普段から倍の13㎏のMTBで登ってたら鍛えられるかな
レシオが同等なら鍛えられんじゃね？
山に行くまでが苦行になりそうだから練習機に重たい入門モデルを使うだけで十分だと思ってる
山に行くまでが苦行になりそうだから練習機に重たい入門モデルを使うだけで十分だと思ってる
同じギア比とか無理w
昔本番に決戦ホイール付けたらえらく速かったことはあるから
重いクリンチャーで練習して激軽チューブラーで出たらいいかも
昔本番に決戦ホイール付けたらえらく速かったことはあるから
重いクリンチャーで練習して激軽チューブラーで出たらいいかも
皆、やってることやん。何周目の話しとんねん。
マジかよみんなやってるんか
みんなの秘密かと思ってた
体重制限あるような柔だけど軽いホイールにトラック用のチューブラー付けてみようか
みんなの秘密かと思ってた
体重制限あるような柔だけど軽いホイールにトラック用のチューブラー付けてみようか
十分長いコースで練習できるなら
重たい練習用バイクなんぞたいした意味はない
重たい練習用バイクなんぞたいした意味はない
いつものバイクで、いつもより5分早く登ればいいだけだからなｗ
決戦と練習で使い分けるのは、決戦用が耐久性度外視で軽量化されまくっていて
常用に不安があるときだけだわ
決戦と練習で使い分けるのは、決戦用が耐久性度外視で軽量化されまくっていて
常用に不安があるときだけだわ
人生は短い
自転車を楽しめる時間は有限なのだから
常に最良の自転車で走った方がいい
毎日が決戦。
自転車を楽しめる時間は有限なのだから
常に最良の自転車で走った方がいい
毎日が決戦。
>>795
MTBだとうまく追い込めない。なぜだか。ロードのヒルクライムはロードでやったほうが追い込める。あくまで個人の感想。
MTBだとうまく追い込めない。なぜだか。ロードのヒルクライムはロードでやったほうが追い込める。あくまで個人の感想。
重いバイクで練習するなら一段か二段重いギア縛りすればいいだけじゃないか
バイクは分けてないけどホイールは分けてる
やっぱ普段乗りにチューブラーはきつい
パンクしたら泣きますわ
やっぱ普段乗りにチューブラーはきつい
パンクしたら泣きますわ
そうかな？
クリンチャーを売って手持ちのホイール三本を全部チューブラーに変えた。
クリンチャーを売って手持ちのホイール三本を全部チューブラーに変えた。
チューブラーのパンクで泣けるとか言う人の三割はエアユーザーって聞いたことある
チューブラーで走ってたらパンクしてクイックショットぶち込んで空気入れて復旧させたわ、泣き入ったわ。
健康診断
40歳なので肺活量を調べるためのフーッてやるやつをやったら
弱くて年齢の範囲ギリギリで再検査をされるところだった
呼吸器、循環器系には自信があったのでこの結果は腑に落ちない
お前らはいわゆる肺活量ってすごいの？
40歳なので肺活量を調べるためのフーッてやるやつをやったら
弱くて年齢の範囲ギリギリで再検査をされるところだった
呼吸器、循環器系には自信があったのでこの結果は腑に落ちない
お前らはいわゆる肺活量ってすごいの？
私の肺活量は58万です
パンクからの復帰ってTUの方が速くて簡単じゃない？
クイックショットとスペアタイヤ両方常備してるけど
クイックショットとスペアタイヤ両方常備してるけど
クイックでダメなやつはタクシー使うだけ。スペアなんぞ不要。
>>813
俺も同じ装備で走るけど
ここ3年パンクしてねーな。
リヤタイヤ4本、寿命を全うしたわ。
俺も同じ装備で走るけど
ここ3年パンクしてねーな。
リヤタイヤ4本、寿命を全うしたわ。
>>809
1万円のチューブラータイヤを３本立て続けに２００ｋｍ未満の走行でパンクさせたときは
さすがにタイヤに費やす金でカーボンクリンチャー買ったほうがよかったと思う
1万円のチューブラータイヤを３本立て続けに２００ｋｍ未満の走行でパンクさせたときは
さすがにタイヤに費やす金でカーボンクリンチャー買ったほうがよかったと思う
チューブラーってディスクブレーキが軽量化し始めたらチューブレスに勝てないよな。
どちらもクリンチャーに淘汰されるわけだが
どっちみち山岳ステージではディスクブレーキは使えない
リムが軽くなる可能性が高いし、下りでの速度の制御が楽な分山岳ステージでもメリットあると思うが。
どうせリムブレーキより重量増とかいいたいんだろ
一般人レベルだとそんなに変わらんよ
一般人レベルだとそんなに変わらんよ
ホイール交換に時間がかかるから
パンクしたら終わり
平地ステージならすぐ後ろにサポートカーが走ってるので
バイク交換で、チーム全員で引っぱれば戻れるけど
山岳では、サポートカーが来るまで待てないし、残ってるアシストも少ない
今回のツールでも、もしフルームがディスクだったらダメだったな
パンクしたら終わり
平地ステージならすぐ後ろにサポートカーが走ってるので
バイク交換で、チーム全員で引っぱれば戻れるけど
山岳では、サポートカーが来るまで待てないし、残ってるアシストも少ない
今回のツールでも、もしフルームがディスクだったらダメだったな
全員ディスクにすればいいんじゃね？
>>822
ディスクでもリムは軽くはならんよ ディスク用のホイールを出してるメーカーなんて
すでにあるんだから比べれば直ぐわかるお話
ディスクでもリムは軽くはならんよ ディスク用のホイールを出してるメーカーなんて
すでにあるんだから比べれば直ぐわかるお話
昔の中国大陸戦線の日本兵は、ゴムタイヤは信用できず、かえって邪魔なのでホイールだけで走ってたらしい
自転車もジープもバイクも いわゆる銀輪部隊
自転車もジープもバイクも いわゆる銀輪部隊
空気を思いっきり吸い込むと短時間のスプリント能力が跳ねあがるって本で読んだんだが
ハイパーベンチレーションのことだろうか？
横文字が出てこないとおもてたら書かれてたな
ハイドロいやオーバーいや、なんだっけってw
それ昔後輩が体育学部で習ったみたく自慢たらしげに言ってたわ
ハイパーベンチレーションだ
つまり意識的にする過呼吸だな
ハイドロいやオーバーいや、なんだっけってw
それ昔後輩が体育学部で習ったみたく自慢たらしげに言ってたわ
ハイパーベンチレーションだ
つまり意識的にする過呼吸だな
酸素音速肉弾頭
